CN202645778U - 燃气在进气道内混合的喷射装置 - Google Patents
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Abstract
一种燃气在进气道内混合的喷射装置,包括气缸盖、阀芯、阀体、挺柱座、锁紧螺母、挺柱、滚轮、弹簧下座、气阀扣瓦、机体、凸轮轴、缸套,缸套安装于机体内,气缸盖上设有进气道,气缸盖安装于缸套。所述阀体安装于气缸盖内,阀体上安设有燃气进口、泄气口,挺柱座安装在机体内,挺柱座上端与阀体相连接,挺柱安装于挺柱座内,阀芯通过弹簧、气阀扣瓦、弹簧下座固定在阀体上,与进气道相连通,阀芯下端与通过锁紧螺母固定在挺柱上的调节螺钉相接触,凸轮轴安装于机体内,安装于挺柱下端的滚轮落座在凸轮轴上。本实用新型具有结构紧凑、占空间小、安全性能好,能够实现燃气的进气道混合,有效防止进气回火,主要应用于含点火速度比较快的气体的燃气发动机,如焦炉煤气发动机。
Description
技术领域
本实用新型涉及各种气体的燃气发动机,特别涉及一种燃气在进气道内混合的喷射装置。
背景技术
目前,以各种可燃气体为燃料的燃气发动机得到了迅速发展。然而燃气发动机在进气混合上存在如下的缺点或不足:①通常的燃气发动机燃气的混合方式为气缸外混合,混合后的气体易燃易爆,容易在进气管内产生回火,尤其是含点火速度比较快的可燃气体的混合气更易发生回火;②通常的燃气发动机燃气气缸外混合,气缸的扫气使用的是燃气混合气,造成了燃气的损失;③为了减少扫气过程中燃气的损失,气门重叠角都做的比较小,扫气效果差,发动机的热负荷大,进、排气门等高温零件的寿命缩短;④气门重叠角小还会造成发动机排温过高,减少增压器的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种燃气在进气道内混合的喷射装置,当凸轮轴旋转到升程段,通过滚轮驱动挺柱向上运动,同时挺柱上的调节螺钉推动阀芯克服弹簧弹力向上运动,这时燃气阀门打开,燃气与进气道内的空气混合形成混合气,凸轮轴继续旋转直到升程段结束,挺柱向下运动落座,阀芯在弹簧弹力的作用下向下运动,燃气阀门关闭,燃气进气结束。通过调节螺钉可调节每循环的燃气进气量,通过设计凸轮的桃形,可实现在扫气结束后再向气道内
喷入燃气,有效地克服或避免上述现有技术中存在的缺点或不足。
本实用新型所述的燃气在进气道内混合的喷射装置,包括气缸盖、阀芯、阀体、弹簧、挺柱座、调节螺钉、锁紧螺母、挺柱、滚轮、弹簧下座、气阀扣瓦、废气口、机体、凸轮轴、缸套, 缸套安装于机体内,气缸盖上设有进气道,气缸盖安装于缸套上。所述阀体安装于气缸盖内,阀体上安装有燃气进口、废气口,挺柱座安装在机体内,挺柱座上端与阀体相连接,挺柱安装于挺柱座内,阀芯通过弹簧、气阀扣瓦、弹簧下座固定在阀体上,与进气道相连通,阀芯下端与通过锁紧螺母固定在挺柱上的调节螺钉相接触,凸轮轴安装于机体内,安装于挺柱下端的滚轮落座在凸轮轴上。
其中,所述阀芯、挺柱、滚轮和凸轮轴处于一条直线上。所述调节螺钉安装到挺柱上端,由锁紧螺母锁紧。所述挺柱下部可伸出挺柱座的下端口,安装于挺柱下端的滚轮落座在凸轮轴上。所述阀体上部安装有燃气进口,下部安装有泄气口和润滑油进口。所述挺柱座上部设有外凸臂,该外凸臂由螺栓与机体相固定。所述阀芯、挺柱座上安装有O形密封圈。
本实用新型与现有技术相比较具有如下优点:
1、实现燃气的气道内混合,有效防止回火;
2、可增大气门重叠角,增强扫气效果,减小发动机的热负荷;
3、可有效降低发动机排温,增加高温零件的使用寿命;
4、避免了使用混合气扫气,防止了可燃混合气在扫气过程中的浪费;
5、装置安装在机体和气缸盖内部,结构紧凑、占空间小;
6、燃气发动机运行稳定,安全性能好、装置可靠耐用。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施例结构示意图。
具体实施方式
参阅图1,一种燃气在进气道内混合的喷射装置,包括气缸盖1、阀芯2、阀体3、弹簧4、挺柱座5、调节螺钉6、锁紧螺母7、挺柱8、滚轮9、O形密封圈10、弹簧下座11、气阀扣瓦12、废气口13、机体14、凸轮轴15、缸套16, 缸套16安装于机体14内,气缸盖1上设有进气道19,气缸盖1安装于缸套16上。阀体3安装于气缸盖1内,阀体3上安装有燃气进口18、泄气口13,挺柱座5安装在机体14内,挺柱座5上端与阀体3相连接,挺柱8安装于挺柱座5内,阀芯2通过弹簧4、气阀扣瓦12、弹簧下座11固定在阀体3上,与进气道19相连通,阀芯2下端与通过锁紧螺母7固定在挺柱8上的调节螺钉6相接触,凸轮轴15安装于机体14内,安装于挺柱8下端的滚轮9落座在凸轮轴15上。
阀芯2、挺柱8、滚轮9和凸轮轴15处于一条直线上。调节螺钉6安装到挺柱8上端,由锁紧螺母7锁紧。挺柱8下部可伸出挺柱座5的下端口,安装于挺柱8下端的滚轮9落座在凸轮轴15上。阀体3上部安装有燃气进口18,下部安装有泄气口13和润滑油进口17。挺柱座5上部设有外凸臂,该外凸臂由螺栓与机体14相固定。阀芯2、挺柱座5上安装有O形密封圈10。
运行时,当凸轮轴15旋转到凸轮型线升程段时,通过滚轮9驱动挺柱8向上运动,同时挺柱8上的调节螺钉6推动阀芯2克服弹簧4弹力向上运动,这时燃气经燃气进气口进入阀体3,再经阀芯2进入进气道与空气混合形成混合气,凸轮轴15继续旋转直到凸轮型线升程段结束,挺柱8向下运动落座,阀芯2在弹簧4弹力的作用下向下运动,燃气阀门关闭,燃气进气结束,此时阀芯2与阀座3间泄露的多余燃气可经过废气口排出。通过调节螺钉6可调节每循环的燃气进气量,通过设计凸轮的桃形,可实现在扫气结束后再向气道内喷入燃气。
Claims (7)
1.一种燃气在进气道内混合的喷射装置,包括气缸盖、阀芯、阀体、弹簧、挺柱座、调节螺钉、锁紧螺母、挺柱、滚轮、弹簧下座、气阀扣瓦、机体、凸轮轴、缸套, 缸套安装于机体内,气缸盖上设有进气道,气缸盖安装于缸套上,其特征在于所述阀体安装于气缸盖内,阀体上安设有燃气进口、泄气口,挺柱座安装在机体内,挺柱座上端与阀体相连接,挺柱安装于挺柱座内,阀芯通过弹簧、气阀扣瓦、弹簧下座固定在阀体上,与进气道相连通,阀芯下端与通过锁紧螺母固定在挺柱上的调节螺钉相接触,凸轮轴安装于机体内,安装于挺柱下端的滚轮落座在凸轮轴上。
2.根据权利要求1所述的燃气在进气道内混合的喷射装置,其特征在于所述阀芯、挺柱、滚轮和凸轮轴处于一条直线上。
3.根据权利要求1所述的燃气在进气道内混合喷射装置,其特征在于所述调节螺钉安装到挺柱上端,由锁紧螺母锁紧。
4.根据权利要求1所述的燃气在进气道内混合的喷射装置,其特征在于所述挺柱下部可伸出挺柱座的下端口,安装于挺柱下端的滚轮落座在凸轮轴上。
5.根据权利要求1所述的燃气在进气道内混合的喷射装置,其特征在于所述阀体上部安装有燃气进口,下部安装有泄气口和润滑油进口。
6.根据权利要求1或4所述的燃气在进气道内混合的喷射装置,其特征在于所述挺柱座上部设有外凸臂,该外凸臂由螺栓与机体相固定。
7.根据权利要求1所述的燃气在进气道内混合的喷射装置,其特征在
于所述阀芯、挺柱座上安装有O形密封圈。
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CN103644040A (zh) * | 2013-12-10 | 2014-03-19 | 淄博柴油机总公司 | 发动机及其缸盖 |
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- 2012-04-17 CN CN2012201606392U patent/CN202645778U/zh not_active Expired - Fee Related
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