CN204572226U - 一种燃气发动机用气缸盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种燃气发动机用气缸盖，包括气缸盖本体，所述气缸盖本体上设置有进气通道，所述气缸盖本体上设置有能向进气通道内喷射燃气的燃气喷气嘴；本专利将喷气嘴直接设置在气缸盖上，燃气和空气在气缸盖进气通道内混合后直接进入气缸，混合气体输送线路变短，燃气和空气混合比例改变后的混合气体进入气缸的时间缩短，响应时间短，大大提高了发动机的动力性能，提高了发动机的动力输出性能和加速性能。

Description

一种燃气发动机用气缸盖

技术领域

本实用新型涉及一种燃气发动机用装置，具体的说涉及一种燃气发动机用气缸盖。

背景技术

燃气发动机是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能，燃气发动机包括气缸和气缸盖，气缸盖在燃气发动机属于配气机构，主要是用来封闭汽缸上部，构成燃烧室.并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑，主要是把空气吸到汽缸内部，火花塞把可燃混合气体点燃，带动活塞做功，废气从排气管排出。气缸盖具有如下功用：

1、封闭气缸套顶部，与活塞、缸套共同组成密闭的气缸工作空间。

2、将气缸套压紧于机体正确位置上，使活塞运动正常。

3、安装燃气发动机各种附件。

4、布置进、排气道，冷却水道等。因此气缸盖中孔腔、通道繁多，其结构形状比较复杂。

现在所使用的气缸盖上具有进气通道和排气通道，燃气喷气嘴设置在进气管上，燃气和空气混合后，通过进气管和进气通道将混合气体输送至气缸内进行燃烧，在发动机需要增加动力输出时，气体供给线路较长，混合比例改变后的混合气进入气缸的时间长，动力性能较差，响应时间较长，进而影响动力输出和加速性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种能够提高发动机动力性能、缩短响应时间、提高动力输出和加速性能的燃气发动机用气缸盖。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种燃气发动机用气缸盖，包括气缸盖本体，所述气缸盖本体上设置有进气通道，所述气缸盖本体上设置有能向进气通道内喷射燃气的燃气喷气嘴。

一种具体优化方案，所述气缸盖本体上设置有安装孔，所述燃气喷气嘴位于安装孔内。

一种具体优化方案，所述安装孔与进气通道连通。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：本专利将喷气嘴直接设置在气缸盖上，燃气和空气在气缸盖进气通道内混合后直接进入气缸，混合气体输送线路变短，燃气和空气混合比例改变后的混合气体进入气缸的时间缩短，响应时间短，大大提高了发动机的动力性能，提高了发动机的动力输出性能和加速性能。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例中一种燃气发动机用气缸盖的结构示意图。

图中：

1-气缸盖本体；2-安装孔；3-燃气喷气嘴；4-进气通道。

具体实施方式

实施例：如附图1所示，一种燃气发动机用气缸盖，包括气缸盖本体1，所述气缸盖本体1上设置有进气通道4，所述气缸盖本体1上设置有能向进气通道4内喷射燃气的燃气喷气嘴3。

所述气缸盖本体1上设置有安装孔2，所述燃气喷气嘴3位于安装孔2内，所述安装孔2与进气通道4连通。

Claims (1)

1.一种燃气发动机用气缸盖，包括气缸盖本体(1)，所述气缸盖本体(1)上设置有进气通道(4)，其特征在于：所述气缸盖本体(1)上设置有能向进气通道(4)内喷射燃气的燃气喷气嘴(3)，所述气缸盖本体(1)上设置有安装孔(2)，所述燃气喷气嘴(3)位于安装孔(2)内，所述安装孔(2)与进气通道(4)连通。