DE102010011089A1

DE102010011089A1 - Türgriff und Verfahren zur Montage eines Türgriffs für ein Fahrzeug

Info

Publication number: DE102010011089A1
Application number: DE102010011089A
Authority: DE
Inventors: Dieter Meyer; Carsten Jatzen; Bernhard Beckering
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2010-03-12
Filing date: 2010-03-12
Publication date: 2011-09-15
Anticipated expiration: 2030-03-13
Also published as: DE102010011089B4

Abstract

Ein Türgriff (1) für ein Fahrzeug (10) umfasst einen Griffkörper (2) und einen Lagerarm (3). Der Türgriff (1) ist dabei derart ausgestaltet, dass der Griffkörper (2) zur Montage des Türgriffs (1) mit dem Lagerarm (3) koppelbar ist. Im montierten Zustand ist der Türgriff (1) um eine Achse (9) des Lagerarms (3) schwenkbar. Der Lagerarm (3) ist zur Aufnahme einer Beleuchtungseinheit (4) ausgestaltet.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türgriff für ein Fahrzeug und ein Verfahren zur Montage dieses Türgriffs.
Nach dem Stand der Technik ist bekannt, ein Vorfeld einer Fahrzeugtür durch eine in einem Türgriff des Fahrzeugs angeordnete Lichtquelle zu beleuchten, was auch als Vorfeldbeleuchtung bezeichnet wird. Siehe dazu beispielsweise DE 198 22 733 C2 , DE 198 09 716 A1 , DE 197 57 085 A1 , DE 10 2004 033 896 A1 und DE 100 60 780 A1 .
Die vorliegende Erfindung stellt sich die Aufgabe, die Montage eines Türgriffs für ein Fahrzeug gegenüber dem Stand der Technik zu vereinfachen, so dass möglichst problemlos ein Türgriff ohne Vorfeldbeleuchtung und verschiedene Varianten von Türgriffen mit Vorfeldbeleuchtung montiert werden können.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Türgriff für ein Fahrzeug nach Anspruch 1, durch ein Fahrzeug nach Anspruch 8 und durch ein Verfahren zur Montage eines Türgriffs für ein Fahrzeug nach Anspruch 9 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung.
Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird ein Türgriff für ein Fahrzeug bereitgestellt. Dabei umfasst der Türgriff einen Griffkörper bzw. Türaußengriff und einen Lagerarm, welcher bisweilen auch als Lagerarmdeckel bezeichnet wird. Der Türgriff, welcher im montierten Zustand um eine Achse des Lagerarms geschwenkt oder bewegt werden kann, ist dabei derart ausgestaltet, dass der Griffkörper zur Montage des Türgriffs mit dem Lagerarm koppelbar ist. Dabei wird bei der Montage des Türgriffs der Lagerarm insbesondere kraftschlüssig mit dem Griffkörper verbunden und abgedichtet. Der Lagerarm ist seinerseits zur Aufnahme einer Beleuchtungseinheit zur Realisierung der Vorfeldbeleuchtung ausgestaltet.
Zur Montage des Türgriffs kann erfindungsgemäß entweder ein Lagerarm mit Beleuchtungseinheit oder ein Lagerarm ohne Beleuchtungseinheit verwendet werden, um einen Türgriff mit oder ohne Vorfeldbeleuchtung zu montieren. Mit anderen Worten unterscheidet sich vorteilhafterweise die Montage des erfindungsgemäßen Türgriffs mit Vorfeldbeleuchtung im Wesentlichen nicht von der Montage des erfindungsgemäßen Türgriffs ohne Vorfeldbeleuchtung.
Dabei weist der Griffkörper insbesondere eine Lichtöffnung auf, durch welche ein Licht der Beleuchtungseinheit bei einem montierten Türgriff nach außen strahlt, um so die Vorfeldbeleuchtung zu realisieren.
Da der Griffkörper unabhängig davon, ob ein erfindungsgemäßer Türgriff mit oder ohne Vorfeldbeleuchtung montiert wird, diese Lichtöffnung aufweist, reduziert sich im Vergleich zum Stand der Technik vorteilhafterweise die Variantenvielfalt.
Der Lagerarm ist dabei insbesondere zur Abdichtung dieser Lichtöffnung und zum Verschließen eines Hohlraumes des Griffkörpers jeweils im montierten Zustand des Türgriffs ausgestaltet.
Dadurch ist vorteilhafterweise gewährleistet, dass die Lichtöffnung des montierten Türgriffs auch für den Fall verschlossen und abgedichtet ist, dass der Türgriff keine Vorfeldbeleuchtung aufweist.
In den Hohlraum kann ein Teil des Lagerarms, bei welchem gegebenenfalls die Beleuchtungseinheit angeordnet ist (wenn der Türgriff eine Vorfeldbeleuchtung besitzt), eingeführt werden. Eine Wand des Griffkörpers bildet insbesondere den Hohlraum aus, wobei sich in dieser Wand die Lichtöffnung befindet.
Falls der zu montierende Türgriff eine Vorfeldbeleuchtung aufweist, wird also bei der Montage dieses Türgriffs, genauer bei der Verrastung des Lagerarms mit dem Griffkörper, die Beleuchtungseinheit in den Hohlraum des Griffkörpers in unmittelbare Nähe der Lichtöffnung geführt.
Bei einer ersten erfindungsgemäßen Ausführungsform umfasst der Lagerarm die Beleuchtungseinheit. Die Beleuchtungseinheit umfasst ihrerseits einen Stecker zur Stromversorgung der Beleuchtungseinheit. Der Stecker ist dabei an demselben Ende des Lagerarms angeordnet, an welchem auch die Beleuchtungseinheit angeordnet ist. Dieser Stecker ist bei dieser Ausführungsform derart ausgestaltet, dass er bei der Montage des Türgriffs in eine Elektronikanordnung oder Elektronikplatine des Türgriffs geführt werden kann, um über diese Elektronikanordnung einen elektrischen Kontakt zur Stromversorgung des Fahrzeugs herzustellen. Diese Elektronikanordnung gehört dabei zu einem Keyless-Entry-Systems des Fahrzeugs.
Da sich bei dieser Ausführungsform die Beleuchtungseinheit in unmittelbarer Nähe des Steckers zur Stromversorgung befindet, ist die Energieversorgung bzw. Stromversorgung der Beleuchtungseinheit vorteilhafterweise einfach.
Bei einer zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsform umfasst der Lagerarm wie bei der ersten Ausführungsform die Beleuchtungseinheit. Auch bei dieser Ausführungsform umfasst der Lagerarm einen Stecker zur Stromversorgung, welcher sich allerdings an einem ersten Ende des Lagerarms befindet, an welchem sich auch die Achse des Lagerarms befindet, um welchen der Türgriff im montierten Zustand schwenkbar ist. Die Beleuchtungseinheit ist an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende des Lagerarms angeordnet. Zur Stromversorgung der Beleuchtungseinheit ist der Stecker mit einem Stromkabel verbunden, welches sich von dem ersten Ende zu dem zweiten Ende entlang des Lagerarms erstreckt und die Beleuchtungseinheit mit Strom versorgt, wenn über den Stecker ein elektrischer Kontakt zur Stromversorgung des Fahrzeugs hergestellt ist.
Diese zweite erfindungsgemäße Ausführungsform ist für Fahrzeuge ohne Keyless-Entry-System gedacht, welche die vorab beschriebene Elektronikanordnung daher nicht aufweisen.
Bei einer dritten erfindungsgemäßen Ausführungsform umfasst der Lagerarm keine Beleuchtungseinheit. Stattdessen umfasst der Lagerarm einen Blindstopfen, mit welchem bei montiertem Türgriff die Lichtöffnung wasserdicht abgedichtet ist.
Vorteilhafterweise weist der Blindstopfen die Farbe des Türgriffs auf oder kann in der Farbe des Türgriffs lackiert werden, so dass die Lichtöffnung bei montiertem Türgriff von außen nahezu unsichtbar ist.
Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird auch ein Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Türgriff bereitgestellt.
Schließlich stellt die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Montage eines Türgriffs für ein Fahrzeug bereit. Dabei umfasst der Türgriff einen Griffkörper und einen Lagerarm. Der montierte Türgriff ist um eine Achse des Lagerarms herum bewegbar oder schwenkbar. Der Lagerarm umfasst eine Beleuchtungseinheit, welche mit dem Lagerarm integriert ist, und einen Stecker, um die Beleuchtungseinheit mit elektrischer Energie zu versorgen. Bei der Montage wird die Beleuchtungseinheit in den Griffkörper eingeführt, wobei der Stecker mit einem Stromversorgungskontakt (z. B. Batteriekontakt) des Fahrzeugs verbunden wird. Dabei wird der Lagerarm mit dem Griffkörper verrastet, wobei eine Lichtöffnung des Griffkörpers mit entsprechenden Dichtungen des Lagerarms abgedichtet wird. Durch die Lichtöffnung ist ein Licht der Beleuchtungseinheit bei montiertem Türgriff sichtbar.
Der einzige Unterschied zwischen einer Montage eines Türgriffs mit Vorfeldbeleuchtung und einer Montage eines Türgriffs ohne Vorfeldbeleuchtung besteht darin, dass bei der Montage des Türgriffs ohne Vorfeldbeleuchtung das Verbinden des Steckers mit dem Stromversorgungskontakt entfällt. Neben der Reduktion der Variantenvielfalt zur Realisierung von Türgriffen mit und ohne Vorfeldbeleuchtung weist das erfindungsgemäße Verfahren den Vorteil auf, dass die Montage des erfindungsgemäßen Türgriffs im Wesentlichen unabhängig davon ist, ob der Türgriff eine Vorfeldbeleuchtung aufweist oder nicht.
Die vorliegende Erfindung ist insbesondere für Türgriffe geeignet, welche an einer Außenseite einer Fahrzeugtür angebracht werden. Selbstverständlich ist die vorliegende Erfindung nicht auf diesen bevorzugten Anwendungsbereich eingeschränkt, da die vorliegende Erfindung prinzipiell auch bei Türinnengriffen für Fahrzeuge, aber auch bei Schiffen, Flugzeugen oder gleisgebundenen Fahrzeugen oder gar bei Türgriffen für beliebige Türen, welche beispielsweise zu einem unbewegbaren Objekt (z. B. Haus) gehören, einsetzbar ist.
Im Folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand bevorzugter erfindungsgemäßer Ausführungsformen mit Bezug zu den Figuren im Detail beschrieben.
1 stellt einen erfindungsgemäßen Griffkörper oder Türaußengriff dar.
2 stellt eine Basisvariante eines erfindungsgemäßen Lagerarms dar.
3 stellt eine Keyless-Entry-Variante eines erfindungsgemäßen Lagerarms dar.
4 stellt schematisch ein erfindungsgemäßes Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Türgriff dar.
In 1 ist ein erfindungsgemäßer Griffkörper 2 dargestellt. Man erkennt einen Hohlraum 11, welcher von einer Wand 12 umgeben ist. Die den Hohlraum 11 umgebende Wand 12 weist dabei eine Beleuchtungsöffnung oder Lichtöffnung 5 auf. Bei einem montierten Türgriff mit Vorfeldbeleuchtung befindet sich innerhalb dieses Hohlraumes 11 eine Beleuchtungseinheit 4 (siehe 2 oder 3), deren Licht von außen durch die Lichtöffnung 5 sichtbar ist und damit die Vorfeldbeleuchtung realisiert.
In 2 ist eine Basisvariante eines erfindungsgemäßen Lagerarms 3 dargestellt. Diese Basisvariante ist für ein Fahrzeug vorgesehen, welches kein Keyless-Entry-System aufweist Der Lagerarm 3 umfasst auf einer Seite eine Beleuchtungseinheit 4 und auf der gegenüberliegenden Seite einen Stecker 7, mit dessen Hilfe über ein Kabel 6 elektrischer Strom zu der Beleuchtungseinheit 4 geführt wird. Das Kabel 6 ist dabei innerhalb eines Kanals des Lagerarms 3 angeordnet und verläuft entlang des Lagerarms 3 von der Seite des Steckers 7 zu der Beleuchtungseinheit 4. Wenn der Türgriff 1 (siehe 4) montiert und an dem Fahrzeug angebracht ist, wird der Türgriff 1 um eine Achse 9 des Lagerarms 3 geschwenkt, sobald an dem Türgriff 1 gezogen wird.
In 3 ist eine Keyless-Entry-Variante eines erfindungsgemäßen Lagerarms 3 dargestellt. Diese Ausführungsform ist für ein Fahrzeug vorgesehen, welches ein Keyless-Entry-System aufweist. Auch bei dieser Ausführungsform umfasst der Lagerarm 3 eine Beleuchtungseinheit 4, welche an derselben Stelle wie die Beleuchtungseinheit 4 der Basisvariante am Lagerarm 3 angeordnet ist. Bei der Keyless-Entry-Variante ist allerdings ein mit der Beleuchtungseinheit 4 integrierter Stecker 8 zur Stromversorgung auf der Seite der Beleuchtungseinheit 4 vorhanden. Bei der Montage des Türgriffs wird dieser Stecker 8 mit einer Elektronikplatine des Türgriffs verrastet, welche Bestandteil des Keyless-Entry-Systems des Fahrzeugs ist. Demnach bezieht die Beleuchtungseinheit 4 bei der Keyless-Entry-Variante ihren Strom über die Keyless-Entry-Elektronikplatine.
Schließlich ist in 4 schematisch ein erfindungsgemäßes Fahrzeug 10 mit einem erfindungsgemäßen Türgriff 1, welcher seinerseits einen Griffkörper 2 und einen Lagerarm 3 umfasst, dargestellt.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 19822733 C2 [0002]
DE 19809716 A1 [0002]
DE 19757085 A1 [0002]
DE 102004033896 A1 [0002]
DE 10060780 A1 [0002]

Claims

Türgriff für ein Fahrzeug (10), wobei der Türgriff (1) einen Griffkörper (2) und einen Lagerarm (3) umfasst, wobei der Türgriff (1) derart ausgestaltet ist, dass zur Montage des Türgriffs (1) der Griffkörper (2) mit dem Lagerarm (3) koppelbar ist, wobei der Türgriff (1) im montierten Zustand um eine Achse (9) des Lagerarms (3) schwenkbar ist, und wobei der Lagerarm (3) zur Aufnahme einer Beleuchtungseinheit (4) ausgestaltet ist.
Türgriff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Griffkörper (2) eine Lichtöffnung (5) aufweist, durch welche ein Licht der Beleuchtungseinheit (4) bei montiertem Türgriff (1) sichtbar ist.
Türgriff nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerarm (3) zur Abdichtung der Lichtöffnung (5) und zum Verschließen eines Hohlraums (11) des Griffkörpers (2) jeweils in montiertem Zustand des Türgriffs (1) ausgestaltet ist.
Türgriff nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in den Hohlraum (11) ein Teil des Lagerarms (3), welcher zur Aufnahme der Beleuchtungseinheit (4) ausgestaltet ist, einführbar ist, und dass der Griffkörper (3) eine Wand (12) umfasst, welche den Hohlraum (11) begrenzt und die Lichtöffnung (5) aufweist.
Türgriff nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerarm (3) die Beleuchtungseinheit (4) umfasst, dass die Beleuchtungseinheit (4) einen Stecker (8) zur Stromversorgung umfasst, dass der Stecker (8) an einem Ende des Lagerarms (3) angeordnet ist, an welchem die Beleuchtungseinheit (4) angeordnet ist, und dass der Stecker (8) zur elektrischen Kontaktierung einer Elektronikanordnung des Türgriffs (1) ausgestaltet ist, wobei die Elektronikanordnung für ein Keyless-Entry-System des Fahrzeugs (10) ausgestaltet ist.
Türgriff nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerarm (3) die Beleuchtungseinheit (4) umfasst, dass der Lagerarm (3) einen Stecker (7) zur Stromversorgung umfasst, dass der Stecker (7) an einem ersten Ende des Lagerarms (3) angeordnet ist, an welchem sich die Achse (9) des Lagerarms (3) befindet, und dass der Stecker (7) mittels eines Stromkabels (6), welches sich entlang des Lagerarms (3) von dem ersten Ende zu einem zweiten Ende des Lagerarms (3) erstreckt, an welchem die Beleuchtungseinheit (4) angeordnet ist, zur Stromversorgung mit der Beleuchtungseinheit (4) verbunden ist.
Türgriff nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerarm (3) einen Blindstopfen zur Abdichtung der Lichtöffnung (5) umfasst.
Fahrzeug mit einem Türgriff (1) nach einem der Ansprüche 1–7.
Verfahren zur Montage eines Türgriffs (1) für ein Fahrzeug (10), wobei der Türgriff (1) einen Griffkörper (2) und einen Lagerarm (3) umfasst, wobei der montierte Türgriff (1) um eine Achse (9) des Lagerarms (3) schwenkbar ist, wobei der Lagerarm (3) eine Beleuchtungseinheit (4) und einen Stecker (7; 8) zur Stromversorgung der Beleuchtungseinheit (4) umfasst, wobei zur Montage die Beleuchtungseinheit (4) in den Griffkörper (2) eingeführt wird, wobei der Stecker (7; 8) mit einer Stromversorgung des Fahrzeugs (10) verbunden Wird, und wobei der Lagerarm (3) mit dem Griffkörper (2) verrastet wird, wobei eine Lichtöffnung (5) des Griffkörpers (2), durch welche ein Licht der Beleuchtungseinheit (4) bei montiertem Türgriff (1) sichtbar ist, mittels der Beleuchtungseinheit (4) abgedichtet wird.