DE102010007207A1 - Fahrezeug mit zumindest einer Batterie - Google Patents

Fahrezeug mit zumindest einer Batterie Download PDF

Info

Publication number
DE102010007207A1
DE102010007207A1 DE102010007207A DE102010007207A DE102010007207A1 DE 102010007207 A1 DE102010007207 A1 DE 102010007207A1 DE 102010007207 A DE102010007207 A DE 102010007207A DE 102010007207 A DE102010007207 A DE 102010007207A DE 102010007207 A1 DE102010007207 A1 DE 102010007207A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
battery
opening
battery box
area
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102010007207A
Other languages
English (en)
Inventor
Marcel Uhl
Jürgen Dipl.-Entw. Buck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102010007207A priority Critical patent/DE102010007207A1/de
Publication of DE102010007207A1 publication Critical patent/DE102010007207A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B60K2001/0405—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion characterised by their position
    • B60K2001/0422—Arrangement under the front seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B60K2001/0405—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion characterised by their position
    • B60K2001/0433—Arrangement under the rear seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B60K2001/0405—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion characterised by their position
    • B60K2001/0438—Arrangement under the floor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), umfassend zumindest eine Batterie (2), wobei erfindungsgemäß eine Öffnung (1.1.4) im Fahrzeugunterboden (1.1) mit einem nach außen vollständig geschlossenen Batteriekasten (3) versehen ist und die Batterie (2) von innen über die Öffnung (1.1.4) in den Batteriekasten (3) anordbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, welches zumindest eine Batterie umfasst.
  • Üblicherweise ist eine Batterie, beispielsweise eine Traktionsbatterie, in einem Fahrzeug in einem Innenraum dessen angeordnet. Dabei sollte die Batterie insbesondere in einem kollisionsgeschützen Bereich in dem Innenraum angeordnet sein.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Fahrzeug mit einer in diesem angeordneten Batterie anzugeben.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Bei einem Fahrzeug, welches zumindest eine Batterie umfasst, ist erfindungsgemäß eine Öffnung im Fahrzeugunterboden mit einem nach außen vollständig geschlossenen Batteriekasten versehen und die Batterie von innen über die Öffnung in dem Batteriekasten anordbar.
  • Dadurch, dass die Batterie erfindungsgemäß in dem im Fahrzeugunterboden ausgebildeten Batteriekasten angeordnet ist, ist die Batterie im Fall einer Kollision des Fahrzeuges weitestgehend außerhalb eines Deformationsbereiches angeordnet. Darüber hinaus ist die Batterie mittels des Batteriekastens in vorteilhafter Weise vor eindringender Nässe geschützt. D. h., dass der Batteriekasten nach außen mediendicht ausgeführt ist.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand von Zeichnungen näher erläutert.
  • Dabei zeigen:
  • 1 schematisch in einer perspektivischen Ansicht einen Fahrzeugunterboden mit einem in diesem ausgebildeten Batteriekasten zur Anordnung einer Batterie,
  • 2 schematisch in einer perspektivischen Ansicht einen in einem Fahrzeugunterboden ausgebildeten Batteriekasten ohne Batterie, und
  • 3 schematisch in einer perspektivischen Ansicht einen in einem Fahrzeugunterboden ausgebildeten Batteriekasten mit in diesem angeordneter Batterie.
  • Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
  • In der 1 ist ein vergrößerter Ausschnitt eines Fahrzeugunterbodens 1 eines Fahrzeuges 1 von unten dargestellt. Insbesondere sind ein Bereich eines so genannten Kardantunnels 1.1.1, ein Bereich einer Hinterachse 1.1.2 sowie ein Radkasten 1.1.3, eines linken Hinterrades gezeigt. Üblicherweise zählt der Fahrzeugunterboden 1.1 zu einem so bezeichneten Nassbereich des Fahrzeuges. D. h., dass der Fahrzeugunterboden 1.1 z. B. bei Regen zumindest mit Wasser benetzt wird. Dadurch, dass der Fahrzeugunterboden 1.1 derartigen Einflüssen unterliegt, sind in diesem Bereich kaum bis keine elektrischen Komponenten des Fahrzeuges 1 angeordnet.
  • Um den zur Verfügung stehenden Bauraum trotz Nassbereich nutzen zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, den Fahrzeugunterboden 1.1 mit einer Öffnung 1.1.4 zu versehen, an der ein nach außen vollständig geschlossener Batteriekasten 3 angeordnet ist.
  • Dabei weist die Öffnung 1.1.4 Abmessungen auf, die zumindest einer Höhe und einer Breite der Batterie 2 entsprechen. An der Öffnung 1.1.4 ist der Batteriekasten 3 kraft-, form- und/oder stoffschlüssig befestigt. Beispielsweise ist der Batteriekasten 3 an den Fahrzeugunterboden 1.1 geschweiß.
  • Bei der Batterie 2 handelt es sich beispielsweise um eine Traktionsbatterie. Durch die Ausbildung des Batteriekastens 3 ist die im Bereich des Fahrzeugunterbodens 1.1 angeordnete Batterie 2 in besonders vorteilhafter Weise in einem Trockenbereich des Fahrzeugunterbodens 1 angeordnet.
  • Der Batteriekasten 3 ist in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel gemäß 1 zwischen nicht dargestellter Vorderachse und Hinterachse 1.1.2 des Fahrzeuges 1 angeordnet, wobei der Batteriekasten 3 in unmittelbarer Nähe zu der Hinterachse 1.1.2 angeordnet ist.
  • In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist der Batteriekasten 3 hinter bzw. unterhalb eines Bereiches einer nicht näher dargestellten Sitzanlage seitlich des Kardantunnels 1.1.1 angeordnet.
  • In den 2 und 3 ist der an dem Fahrzeugunterboden 1.1 ausgebildete Batteriekasten 3, von einem Fahrzeuginnenraum 1.2 gesehen, dargestellt. Dabei ist der Batteriekasten 3 in 2 ohne in diesem angeordneter Batterie 2 und in 3 mit angeordneter Batterie 2 gezeigt.
  • Der Batteriekasten 3 weist vorteilhaft eine in einen Fahrzeuginnenraum 1.2 gerichtete Öffnung 3.1 auf, durch die die Batterie 2 in dem Batteriekasten 3 anordbar und aus diesem herausnehmbar ist.
  • Vorzugsweise sind nicht näher dargestellte elektrische Leitungen zum Anschluss der Batterie 2 von einem Fahrzeuginnenraum 1.2 in den Batteriekasten 3 verlegt, wodurch diese in vorteilhafter Weise nicht in einem Nassbereich des Fahrzeuges 1 angeordnet sind.
  • Insbesondere ist in 3 gezeigt, wie die Batterie 2 in dem Batteriekasten 3 angeordnet ist. Dabei ist die Batterie 2 mittels eines Halteelementes 4 gesichert. Das Halteelement 4 erstreckt sich dabei wenigstens über eine Breite b der Öffnung 3.1 des Batteriekastens 3. Mittels des Halteelementes 4 ist die Batterie 2 zumindest im Formschluss in dem Batteriekasten 3 gehalten.
  • Beispielsweise ist das Halteelement 4 anhand von Befestigungsmitteln 4.1, wie z. B. Schrauben, in einem Bereich seitlich der Öffnung 3.1 angeordnet, insbesondere kraft-, form- und/oder stoffschlüssig befestigt.

Claims (4)

  1. Fahrzeug (1), umfassend zumindest eine Batterie (2), dadurch gekennzeichnet, dass eine Öffnung (1.1.4) im Fahrzeugunterboden (1.1) mit einem nach außen vollständig geschlossenen Batteriekasten (3) versehen ist und die Batterie (2) von innen über die Öffnung (1.1.4) in dem Batteriekasten (3) anordbar ist.
  2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (1.1.4) hinter einem Sitzbereich des Fahrzeuges (1) im Fahrzeugunterboden (1.1) ausgebildet ist.
  3. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (1.1.4) unterhalb eines Sitzbereiches des Fahrzeuges (1) im Fahrzeugunterboden (1.1) ausgebildet ist.
  4. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Batteriekasten (3) kraft-, form- und/oder stoffschlüssig im Bereich eines Öffnungsrandes an dem Fahrzeugunterboden (1.1) befestigt ist.
DE102010007207A 2010-02-05 2010-02-05 Fahrezeug mit zumindest einer Batterie Withdrawn DE102010007207A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010007207A DE102010007207A1 (de) 2010-02-05 2010-02-05 Fahrezeug mit zumindest einer Batterie

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010007207A DE102010007207A1 (de) 2010-02-05 2010-02-05 Fahrezeug mit zumindest einer Batterie

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102010007207A1 true DE102010007207A1 (de) 2010-12-09

Family

ID=43049435

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102010007207A Withdrawn DE102010007207A1 (de) 2010-02-05 2010-02-05 Fahrezeug mit zumindest einer Batterie

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102010007207A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011122101A1 (de) 2011-12-23 2012-09-13 Daimler Ag Anordnung von Energiespeichern in einem Kraftfahrzeug

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011122101A1 (de) 2011-12-23 2012-09-13 Daimler Ag Anordnung von Energiespeichern in einem Kraftfahrzeug

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102017119132B3 (de) Elektrofahrzeug
DE102016203209B4 (de) Zumindest teilweise elektrisch betreibbares Kraftfahrzeug
DE102014010491A1 (de) Kraftfahrzeug und Aufnahmevorrichtung zur Aufnahme von elektrischen Energiespeicherzellen
DE102009050495A1 (de) Hilfsrahmen
DE102013106141A1 (de) Lagerrahmen für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
DE102016212297A1 (de) Kraftfahrzeug
DE102008014501A1 (de) Kraftfahrzeug mit einem seitlichen Längsträger umfassenden Fahrzeugaufbau
DE102017212402A1 (de) Ladevorrichtung zum Laden eines in einem Kraftfahrzeug befindlichen elektrischen Speichers sowie Verfahren zu dessen Montage
DE102014112741A1 (de) Kraftfahrzeug
DE102012112966A1 (de) Hilfsrahmen zur Aufnahme eines elektrischen Energiespeichers bei einem Kraftfahrzeug
DE112011101769T5 (de) Einbaustruktur für eine Ladevorrichtung im hinteren Fahrzeugkörper
DE102016115691A1 (de) Hintere Fahrzeugbodenstruktur
DE102016203210A1 (de) Zumindest teilweise elektrisch betreibbares Kraftfahrzeug
DE202013008186U1 (de) Energiespeicher zur Verwendung bei einem Zweirad
DE102012111287A1 (de) Bordwand für Nutzfahrzeug-Ladeflächen
DE102010007207A1 (de) Fahrezeug mit zumindest einer Batterie
DE102013013752A1 (de) Hochvoltbatterie für einen elektrischen Fahrantrieb eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Herstellen einer Hochvoltbatterie
DE102013015336A1 (de) Anordnung einer Elektronikeinheit an einem Stoßfänger eines Kraftwagens
DE102012005997A1 (de) Rangeextender für ein Elektrofahrzeug und Elektrofahrzeug mit Rangeextender
DE102008048219A1 (de) Seitenverkleidung für einen Nutzkraftwagen
DE102018210575A1 (de) Vorrichtung zur Reduzierung einer Krafteinwirkung auf eine Batterie, sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Vorrichtung
DE102014105514A1 (de) Kraftfahrzeug mit einer Luftleiteinrichtung
DE202014100281U1 (de) Rangierantriebsvorrichtung für Fahrzeuganhänger
DE102014001664A1 (de) Halterung für ein Anbauteil eines Fahrzeugs
DE102012107897A1 (de) Selbstfahrende landwirtschaftliche Arbeitsmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee