DE102010004917A1 - Verfahren zur Probennahme und Analyse von Motorenöl zur Schmierung einer Brennkraftmaschine - Google Patents
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Abstract
Das System zur Probennahme und Analyse von Motorenöl zur Schmierung einer Brennkraftmaschine umfasst eine zur Analyseeinheit (3) führende Zuführleitung (4), in die Probenmotorenöl eingespeist und zur Analyseeinheit (3) gefördert wird.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und ein System zur Probennahme und Analyse von Motorenöl zur Schmierung einer Brennkraftmaschine.
-
DE 10 2005 034 454 A1 offenbart ein Verfahren zur Messung des Verbrauchs eines Kühl- oder Schmiermittels einer Brennkraftmaschine unter Verwendung von Isotopenspektrometrie nichtradioaktiver Markierungssubstanzen - Die
DE 101 05 793 A1 beschreibt ein Verfahren zur Bewertung der Qualität von Motorenöl anhand von Messwerten für Absorptions- bzw. Transmissionseigenschaften bezüglich infraroter Strahlung des Motorenöls. Die Bewertung des jeweiligen Absorptions- bzw. Transmissionswertes des Infrarotlichts erfolgt für unterschiedliche Spektralbereiche mit unterschiedlicher Wichtung. Dabei wird der Einfluss des in dem jeweiligen Spektralbereich gemessenen Bestandteils auf die Ölqualität berücksichtigt. - Ausgehend von diesem Stand der Technik besteht die Aufgabe der Erfindung darin, eine Lösung zu schaffen, die für eine schnelle Analyse geeignet ist und möglichst unverfälschte Messergebnisse liefert.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein System mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 7 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.
- Das System zur Probennahme und Analyse von Motorenöl einer Brennkraftmaschine weist eine zu einer Analyseeinheit führende Zuführleitung auf, in die Probenmotorenöl beispielsweise kontinuierlich eingespeist und zur Analyseeinheit gefördert wird. Die Analyseeinheit dient beispielsweise der kontinuierlichen Erfassung wenigstens eines Messwerts wenigstens einer physikalischen und/oder chemischen Größe an der Motorenölprobe. Die zu erfassende Größe kann insbesondere zur Bildung eines Gütekriteriums für die Qualität des Motorenöls herangezogen werden.
- Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist wenigstens ein Abschnitt der Zuführleitung ein Teil eines Kreislaufprobenleitungssystems, durch das Probenmotorenöl von der Brennkraftmaschine zur Analyseeinheit und wieder zurückbefördert wird. Das System wird also wie ein geschlossenes System betrieben, so dass keine Motorenölverluste auftreten können.
- Gemäß einer Ausführungsvariante der Erfindung weist das System eine Pumpe auf, mit der das Probenmotorenöl von der Brennkraftmaschine entnommen und durch die Zuführleitung zur Analyseeinheit befördert wird.
- Beispielsweise ist die Pumpe als Mikrozahnringpumpe ausgeführt, die sich durch kleinste Abmessungen, also platzsparende Bauweise auszeichnet und mit der sich auch eine hochpräzise Mengenförderung erreichen lässt.
- Bei einer Ausführungsform der Erfindung umfasst die Analyseeinheit ein Infrarotspektrometer. Die Infrarotspektroskopie ist eine sehr effektive Analyse-Methode mit einer sehr hohen Empfindlichkeit.
- Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist wenigstens eine Funktionseinheit des Systems hinsichtlich des Formats und/oder des Gewichts so ausgestaltet, dass die Funktionseinheit mobil einsetzbar ist, wodurch eine hohe Flexibilität bei der Auswahl des Einsatzortes des Systems erreicht wird. Insbesondere ist das gesamte System als mobile Komplettlösung ausgeführt.
- Die Erfindung erlaubt die Erfassung der jeweiligen Größe ohne Zeitverzug direkt am Ort des Prüfstands und schafft die Voraussetzung für eine Inline-Analytik des Motorenöls.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Nachfolgenden näher beschrieben. Die einzige beigefügte
1 zeigt ein Verfahrensfließbild einer Messvorrichtung1 zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens. Beispielsweise wird das gesamte erfindungsgemäße Verfahren in situ durchgeführt. - Die Messvorrichtung dient beispielsweise der automatisierten, kontinuierlichen Ermittlung des Kraftstoffgehalts im Motorenöl von Ottomotoren, die sich im Prüfstandbetrieb befinden.
- Die Messvorrichtung
1 umfasst eine Probennahmeeinheit2 und eine Analyseeinheit3 . Die Probennahmeeinheit2 weist eine Mikrozahnringpumpe20 , mehrere Ventile und eine speicherprogrammierbare Steuerung auf. Die Analyseeinheit umfasst ein FTIR-(Fourier-Tranformierte Infrarot-Spektroskopie)Spektrometer30 , eine Zink-Selenid-Küvette und einen Rechner. Eine Verwendung eines Notebooks als Rechner ermöglicht in Verbindung mit einer Batterie eine mobile Komplettlösung. - Über eine Zuführleitung
4 , die ein Teil einer Ringleitung5 (die durch eine durchgezogene Linie dargestellt ist) ist, wird mittels der Mikrozahnringpumpe20 Probenmotorenöl kontinuierlich von der Brennkraftmaschine6 zur Analyse zum FTIR-Spektrometer30 gefördert. - Die Volumenströme der Mikrozahnringpumpe
20 können zeitlich so verändert werden, dass es gewährleistet ist, dass erstens zur Analyseeinheit3 stets eine immer frische, dem gegenwärtigen Zustand entsprechende Motorenölprobe gelangt und zweitens die Messküvette des FTIR-Infrarotspektrometers30 durch den hohen Öldruck der Brennkraftmaschine6 nicht geschädigt wird. - Eine Bypass-Leitung
7 (die durch eine Strich-Punkt-Linie dargestellt ist) erstreckt sich zwischen zwei Anschlussstellen an die Ringleitung5 . Im Bereich einer der Anschlussstellen ist ein erstes Ventil V1 und im Bereich der anderen Anschlussstelle ist ein zweites Ventil V2 angeordnet. - In der Bypass-Leitung
7 sind ein drittes Ventil V3, das FTIR-Spektrometer30 und ein viertes Ventil V4 angeordnet. - Die Motorenölströme durch das Probenleitungssystem werden mittels der Ventile V1, V2, V3, V4 entsprechend der Analyseaufgabe gesteuert.
- Der erfinderische Grundgedanke kann auch so formuliert werden, dass die Messvorrichtung
1 in einem geschlossenen Motorenölkreislauf betrieben wird. Hierdurch wird es möglich, während des Betriebs der Brennkraftmaschine6 (bei dem es sich etwa um einen Otto-Motor handelt) auf einem Motorprüfstand in frei definierbaren Zeitabständen (die in der Regel zwischen einer Minute und drei Minuten betragen) ein Infrarotspektrum des Motorenöls aufzunehmen, aus dem beispielsweise der Kraftstoffgehalt und der Rußgehalt im Motorenöl ermittelt werden kann. - Der Rußgehalt und der Kraftstoffgehalt wurden bisher über Probenentnahme und anschließender Analyse der Probe mit einem FTIR-Spektrometer in einem Labor gemessen. Die Erfindung schafft also dem Problem Abhilfe, dass bei einer solchen labormäßigen Analyse mit das Messergebnis verfälschenden Fehlermöglichkeiten zu rechnen ist, die etwa in Zusammenhang mit der Zeitverzögerung zwischen der Probenentnahme und deren anschließenden Analyse oder einer falschen Probenhandhabung stehen.
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102005034454 A1 [0002]
- DE 10105793 A1 [0003]
Claims (11)
- System zur Probennahme und Analyse von Motorenöl zur Schmierung einer Brennkraftmaschine (
6 ), dadurch gekennzeichnet, dass das System eine zu einer Analyseeinheit (3 ) führende Zuführleitung (4 ) umfasst, in die Probenmotorenöl eingespeist und zur Analyseeinheit (3 ) gefördert wird. - System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Abschnitt der Zuführleitung (
4 ) Teil eines Kreislaufprobenleitungssystems ist. - System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das System eine Pumpe (
20 ) aufweist, mit der das Probenmotorenöl von der Brennkraftmaschine (6 ) entnommen und durch die Zuführleitung (4 ) zur Analyseeinheit (3 ) gefördert wird. - System nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe (
20 ) als Mikrozahnringpumpe ausgeführt ist. - System nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Analyseeinheit (
3 ) ein Infrarotspektrometer (30 ) umfasst. - System einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Funktionseinheit (
20 ,30 ) des Systems hinsichtlich des Formats und/oder des Gewichts so ausgestaltet ist, dass sie mobil einsetzbar ist. - Verfahren zur Probennahme und Analyse von Motorenöl zur Schmierung einer Brennkraftmaschine (
6 ), bei dem die Motorenölrobe zu einer Analyseeinheit transportiert und analysiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Zuführleitung (4 ) bereitgestellt wird, in die Probenmotorenöl eigespeist und über die Zuführleitung (4 ) zur Analyseeinheit (3 ) gefördert wird. - Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Abschnitt der Zuführleitung (
4 ) Teil eines Kreislaufprobenleitungssystems ist. - Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Probenmotorenöl mittels wenigstens einer Pumpe (
20 ) von der Brennkraftmaschine (6 ) entnommen und zur Analyseeinheit (3 ) gefördert wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe (
20 ) als Mikrozahnringpumpe ausgeführt ist. - Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Analyse mittels Infrarotspektroskopie durchgeführt wird.
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