DE102009050973A1 - Seitenairbag - Google Patents
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- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
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- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
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Abstract
Seitenairbag (3) für ein Fahrzeug, wobei der Seitenairbag (3) durch Füllen mit einem Gas seitlich aus einer Rückenlehne (1.1) eines Fahrzeugsitzes (1) entfaltbar ist, wobei der Seitenairbag (3) im entfalteten Zustand mit zwei in Blickrichtung (B) einer im Fahrzeugsitz (1) sitzenden Person (2) auskragenden Teilen (3.2, 3.3) im Wesentlichen C-förmig so ausgebildet ist, dass ein oberer der auskragenden Teile (3.2) einen Schulterbereich der Person (2) und ein unterer der auskragenden Teile (3.3) einen Beckenbereich der Person (2) seitlich überdeckt.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Seitenairbag für ein Fahrzeug, wobei der Seitenairbag durch Füllen mit einem Gas seitlich aus einer Rückenlehne eines Sitzes entfaltbar ist.
- Zur Senkung des Verletzungsrisikos von Fahrzeuginsassen bei Verkehrsunfällen mit Seitenaufprall ist die Verwendung von Seitenairbags bekannt. Seitenairbags sind seitlich in den Rückenlehnen von Fahrzeugsitzen angeordnet. Sie werden bei einem Aufprallereignis mit einem Gas befüllt und entfaltet und gelangen dabei zwischen den Fahrzeuginsassen und eine Fahrzeugtür oder die Karosserie.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen verbesserten Seitenairbag für ein Fahrzeug zum Schutz von Fahrzeuginsassen bei einem Seitenaufprall des Fahrzeuges anzugeben.
- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Seitenairbag gelöst, welcher die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.
- Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Ein Seitenairbag für ein Fahrzeug ist durch Füllen mit einem Gas seitlich aus einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes entfaltbar. Erfindungsgemäß ist der Seitenairbag im entfalteten Zustand mit zwei in Blickrichtung einer im Fahrzeugsitz sitzenden Person auskragenden Teilen im Wesentlichen C-förmig so ausgebildet, dass ein oberer der auskragenden Teile einen Schulterbereich der Person und ein unterer der auskragenden Teile einen Beckenbereich der Person seitlich überdeckt. Der Rippen- und Abdominalbereich der Person ist dabei im Wesentlichen ausgespart oder mit einem nur geringen Innendruck führenden Luftsackanteil (auch Kammer genannt) überdeckt.
- Die Erfindung führt einen Seitenairbag (Luftsack für den Seitenaufprall) in einem Fahrzeug so aus, dass er der Biomechanik des Menschen folgend die Bereiche des Körpers belastet, welche die höchsten Belastungen aufnehmen können.
- Der Körper des Menschen ist aufgrund der Verteilung der Knochen in seinem Skelett je nach Körperregion unterschiedlich stark belastbar. Über Schultern und Becken kann ohne große Verletzungsgefahr lateral eine sehr hohe Last, im Bereich der Rippen und des Bauchraums jedoch nur eine geringe Last eingeleitet werden. Der erfindungsgemäße Seitenairbag stellt eine biomechanisch optimierte Abdeckung der hoch belastbaren Bereiche Schultern und Becken dar.
- Der erfindungsgemäße Airbag ist damit auch bekannten Airbagsystemen überlegen, bei denen beispielsweise ein Thoraxairbag und ein Beckenairbag getrennt voneinander vorgesehen sind oder bei denen Thorax und Becken mit einem gemeinsamen Airbag abgedeckt sind.
- Insbesondere die erfindungsgemäße Belastung der Schulter durch den oberen nach vorn auskragenden Teil des Seitenairbags nimmt bei geringer Verletzungsgefahr einen hohen Anteil der Aufprallenergie auf.
- Der erfindungsgemäße Seitenairbag mit einem Gasgenerator ist besonders einfach in Aufbau, Bauraum und technischer Komplexität. Er weist ein vergleichsweise geringes Gewicht auf, ist aufgrund seiner kompakten Abmessungen in kleine Bauräume zu integrieren und kostengünstig.
- Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert.
- Dabei zeigen:
-
1 eine schematische Seitenansicht eines Fahrzeugsitzes mit einer Person und einem entfalteten Seitenairbag, und -
2 eine schematische Seitenansicht der Person mit einer weiteren Ausführungsform des entfalteten Seitenairbags. - Einander entsprechende Teile sind in beiden Figuren mit denselben Bezugszeichen versehen.
- In
1 ist eine schematische Seitenansicht eines Fahrzeugsitzes1 mit einer Person2 und einem entfalteten Seitenairbag3 gezeigt. Der Seitenairbag3 ist im Wesentlichen C-förmig gebildet und ist in einem mittleren, im Wesentlichen senkrechten Bereich3.1 mit einer Rückenlehne1.1 des Fahrzeugsitzes1 verbunden. In der Rückenlehne1.1 ist ein nicht dargestellter Gasgenerator angeordnet, mittels dessen der Seitenairbag3 bei einem Aufprallereignis mit einem Gas gefüllt werden kann. Vor dem Aufprallereignis befindet sich der Seitenairbag3 in gefaltetem Zustand innerhalb der Rückenlehne1.1 . - Der C-förmige Seitenairbag
3 weist im entfalteten Zustand zwei in Blickrichtung B der Person2 auskragende Teile3.2 ,3.3 auf. Ein oberer der auskragenden Teile3.2 überdeckt seitlich einen Schulterbereich der Person2 (hier durch einen Dummy repräsentiert) und ein unterer der auskragenden Teile3.3 einen Beckenbereich der Person2 . - Ein zwischen den auskragenden Teilen
3.2 ,3.3 und dem mittleren Bereich3.1 befindlicher Bereich kann zumindest teilweise als ein geringfügig druckführender oder druckfreier Airbagbereich ausgebildet sein. Diese Ausführungsform kann aus Stabilitätsgründen zur besseren Entfaltung oder zur Einbeziehung eines Thoraxschutzes des Seitenairbags3 vorteilhaft sein. -
2 zeigt eine schematische Seitenansicht der Person2 mit einer weiteren Ausführungsform des entfalteten Seitenairbags3 . - Der obere auskragende Teil
3.2 ist in seiner Höhe so ausgebildet, dass Personen2 unterschiedlicher Körpergrößen im Schulterbereich gestützt werden. Desgleichen ist der untere auskragende Teil3.3 von der Höhe her so gestaltet, dass das Becken der Person2 auch dann geschützt ist, wenn die Person2 eine höhere Sitzposition einnimmt, beispielsweise bei Verwendung einer Sitzerhöhung. - Die Blickrichtung B kann mit einer Fahrtrichtung identisch sein (Fahrzeugsitz
1 in Fahrtrichtung). Ebenso kann die Blickrichtung B der Fahrtrichtung entgegengesetzt sein (Fahrzeugsitz1 entgegen der Fahrtrichtung), beispielsweise bei Verwendung in einem Großraumfahrzeug (Van, Kleinbus) oder einem öffentlichen Verkehrsmittel (Bus, Straßenbahn).
Claims (3)
- Seitenairbag (
3 ) für ein Fahrzeug, wobei der Seitenairbag (3 ) durch Füllen mindestens einer druckführenden Kammer mit einem Gas seitlich aus einer Rückenlehne (1.1 ) eines Fahrzeugsitzes (1 ) entfaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine druckführende Kammer des Seitenairbag (3 ) im entfalteten Zustand mit zwei in Blickrichtung (B) einer im Fahrzeugsitz (1 ) sitzenden Person (2 ) auskragenden Teilen (3.2 ,3.3 ) im Wesentlichen C-förmig so ausgebildet ist, dass ein oberer der auskragenden Teile (3.2 ) einen Schulterbereich der Person (2 ) und ein unterer der auskragenden Teile (3.3 ) einen Beckenbereich der Person (2 ) seitlich überdeckt. - Seitenairbag (
3 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein mittlerer, im Wesentlichen senkrechter Bereich (3.1 ) des C-förmigen Seitenairbags (3 ) mit der Rückenlehne (1.1 ) und einem Gasgenerator verbunden ist. - Seitenairbag (
3 ) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein zwischen den auskragenden Teilen (3.2 ,3.3 ) und dem mittleren Bereich (3.1 ) befindlicher Bereich als eine geringfügig druckführende Kammer oder als ein druckfreier Airbagbereich ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200910050973 DE102009050973A1 (de) | 2009-10-28 | 2009-10-28 | Seitenairbag |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200910050973 DE102009050973A1 (de) | 2009-10-28 | 2009-10-28 | Seitenairbag |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102009050973A1 true DE102009050973A1 (de) | 2010-06-17 |
Family
ID=42168899
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200910050973 Withdrawn DE102009050973A1 (de) | 2009-10-28 | 2009-10-28 | Seitenairbag |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102009050973A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3511210A1 (de) * | 2018-01-15 | 2019-07-17 | Autoliv Development AB | Seitenairbagvorrichtung und fahrzeugsitz mit der seitenairbagvorrichtung |
-
2009
- 2009-10-28 DE DE200910050973 patent/DE102009050973A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP3511210A1 (de) * | 2018-01-15 | 2019-07-17 | Autoliv Development AB | Seitenairbagvorrichtung und fahrzeugsitz mit der seitenairbagvorrichtung |
CN110040098A (zh) * | 2018-01-15 | 2019-07-23 | 奥托立夫开发公司 | 侧气囊装置以及具备该侧气囊装置的车辆用座椅 |
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Legal Events
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