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Die Erfindung betrifft eine Stapelvorrichtung zur Anbringung an der Unterseite eines Wechselbehälters zum Transport von Gütern, wobei der Wechselbehälter an der Unterseite in jeder Ecke wenigstens einen Befestigungsbeschlag aufweist. Die Erfindung betrifft ferner einen Wechselbehälter mit einer daran angebrachten Stapelvorrichtung.
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Für den Transport von Gütern werden die verschiedensten Ladeinheiten verwendet. Die am meisten eingesetzten Ladeeinheiten sind dabei Container und Wechselbehälter. Container nach der ISO-Norm (ISO-Container) sind die bekannteste und wohl erfolgreichste Ladeeinheit für den weltweiten Transport von Gütern, wobei ein ISO-Container nach internationalen Normen gebaut ist, um mit genau festgelegten Außenabmessungen und Eckbeschlägen für ein Toplifting und eine mehrfache Stapelung weltweit eingesetzt werden zu können. Diese genormten Container weisen sowohl in den oberen als auch in den unteren Ecken Befestigungsbeschläge auf, die auch als Corner Castings bezeichnet werden. Insbesondere aufgrund dieser Beschläge können mehrere Container übereinander gestapelt werden. Sie liegen dabei jeweils an den Beschlägen aufeinander auf, wodurch eine ausreichende Stabilität einer solchen Stapeleinheit erreicht wird.
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Bei Wechselbehältern handelt es sich hingegen im ursprünglichen Sinne um von einem Lastkraftwagen (LKW) abnehmbare Aufbauten, die mit bordeigenen Mitteln von LKW zu LKW gewechselt werden. Die Ausgestaltung von Wechselbehältern ist in der DIN EN 284 definiert. Der Begriff Wechselbehälter wird aber mittlerweile auch für alle Behälter verwendet, die mindestens vier Befestigungsbeschläge an der Unterseite aufweisen und nicht dauerhaft an einem Unterboden mit Rädern befestigt sind. In den Befestigungsbeschlägen können Twistlocks bzw. Drehverschlüsse aufgenommen werden, mit denen ein Wechselbehälter beispielsweise an einem Lastkraftwagen oder einem Güterzug befestigt werden kann.
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Ein Wechselbehälter kann ferner mit Stützbeinen ausgestattet sein, die besonders für den kombinierten Einsatz zwischen Schiene und Straße konstruiert sind. Der Wechselbehälter kann so von einem Fahrzeug auf den Stützbeinen an einer Position abgestellt werden und zu einem späteren Zeitpunkt wieder von der Position weg bewegt werden, wobei das Fahrzeug den Wechselbehälter unterfährt und die Stützbeine eingefahren/entfernt werden, sobald das Fahrzeug den Wechselbehälter aufgenommen hat. Als Alternative zu Stützbeinen können sogenannte Abstell- bzw. Umfuhrrahmen verwendet werden, wie sie beispielsweise aus der Deutschen Offenlegungsschrift
DE 195 14 536 A1 bekannt sind. Der aus dieser Druckschrift bekannte Umfuhrrahmen weist insbesondere an den Eckpunkten ISO-Beschläge auf, über welche ein aufgesetzter Wechselbehälter an dem Umfuhrrahmen fixiert werden kann.
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Wechselbehälter sind jedoch üblicherweise nicht stapelbar, da sie an ihrer Oberseite keine Eckbeschläge aufweisen, wie dies bei ISO-Containern vorgesehen ist. Beim Transport auf der Schiene oder auf der Straße ist dies unproblematisch. Bei der Verladung von Wechselbehältern auf Schiffe stellt dies jedoch ein Problem dar, da Wechselbehälter lediglich als oberste Lage transportiert werden können. Auch bei der Lagerung von leeren oder gefüllten Wechselbehältern ist es nachteilig, dass diese nicht gestapelt werden können, da sie so einen größeren Lagerraum benötigen als dies bei einer Stapelung erforderlich wäre.
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Um Container oder Wechselbehälter stapelbar zu machen, sind aus dem Stand der Technik eine Vielzahl von Ausführungsformen und/oder Modifikationen bekannt. Beispielsweise offenbart das Deutsche Gebrauchsmuster
DE 93 18 419 U1 einen stapelfähigen Frachtcontainer mit Beschlägen an der Unterseite, wobei die Beschläge seitliche Öffnungen für das Einhängen von Spannelementen aufweisen. Aus der Deutschen Gebrauchsmusterschrift
DE 202 15 499 U1 ist ein stapelbarer Wechselbehälter für Transportfahrzeuge bekannt, der außen an den Ecken der Ladefläche Rastelemente aufweist, an denen der Wechselbehälter stapelbar ist.
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Nachteilig bei diesen bekannten Lösungen ist jedoch, dass ein Wechselbehälter stets speziell ausgestaltet, d. h. modifiziert werden muss. Für Standardwechselbehälter ist dies jedoch nicht möglich, da nicht davon auszugehen ist, dass alle im Verkehr befindlichen Wechselbehälter entsprechend ausgestaltet werden. Nicht alle Wechselbehälter sind für den Transport auf dem Schiff oder für eine längere Lagerung an einer Position vorgesehen, so dass eine Stapelbarkeit auch nicht für alle Wechselbehälter erforderlich ist.
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Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Stapelvorrichtung bereitzustellen, die eine Stapelung von Standard-Wechselbehältern ermöglicht, wenn dies erforderlich ist.
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Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Stapelvorrichtung mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen Stapelvorrichtung ergeben sich aus den Unteransprüchen 2–13. Die Aufgabe wird ferner durch einen Wechselbehälter mit einer daran angebrachten Stapelvorrichtung nach Anspruch 14 gelöst, wobei Anspruch 15 eine besonders bevorzugte Ausführungsform dieser Zusammenstellung betrifft.
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Die erfindungsgemäße Stapelvorrichtung ist zur Anbringung an der Unterseite eines Wechselbehälters zum Transport von Gütern ausgebildet, wobei der Wechselbehälter an der Unterseite in jeder Ecke wenigstens einen Befestigungsbeschlag aufweist. Die Stapelvorrichtung umfasst einen rechteckigen Grundkörper, in dessen Ecken jeweils wenigstens eine Verriegelungsvorrichtung angebracht ist, wobei die Verriegelungsvorrichtung so ausgebildet ist, dass über sie mit einem Befestigungsbeschlag des Wechselbehälters temporär eine feste Verbindung herstellbar ist.
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Bei den Verriegelungsvorrichtung handelt es sich vorzugsweise um Drehverschlüsse. Diese eignen sich gut für eine temporäre Verbindung mit den Befestigungsbeschlägen eines Wechselbehälters und sind aus anderen Bereichen der Handhabung von Wechselbehältern erprobt. In einem Ausführungsbeispiel der Erfindung sind im Bereich der Verriegelungsvorrichtungen Zugriffsöffnungen für einen manuellen Zugriff auf die Verriegelungsvorrichtungen vorgesehen. Diese Öffnungen sind erforderlich, wenn bei einer auf dem Boden abgestellten Stapelvorrichtung ansonsten kein Zugriff auf die Verriegelungsvorrichtungen möglich wäre, da der Zugriff von unten durch den Boden verhindert wird.
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Vorzugsweise ist an wenigstens zwei Kanten des rechteckigen Grundkörpers jeweils wenigstens ein Positionselement angebracht, und diese wenigstens zwei Positionselemente ragen auf einer Seite des Grundkörpers aus der Ebene des Grundkörpers heraus. Durch diese Positionselemente lässt sich ein oberer Wechselbehälter mit einer daran angebrachten Stapelvorrichtung gegen Verrutschen auf einem unteren Wechselbehälter sichern, da die Positionselemente eine Bewegung des oberen Wechselbehälters in wenigstens eine Richtung begrenzen. Um jedoch eine Bewegung in alle Richtungen zu verhindern, ist vorzugsweise an allen Kanten des Grundkörpers jeweils wenigstens ein Positionselement angebracht ist, und diese wenigstens vier Positionselemente ragen auf einer Seite des Grundkörpers aus der Ebene des Grundkörpers heraus.
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Diese Positionselemente liegen nach Aufsetzen des oberen Wechselbehälters zusammen mit der Stapelvorrichtung außerhalb der Seitenwände des unteren Behälters und bilden je nach Ausführungsform der Positionselemente Begrenzungspunkte oder einen Begrenzungsrahmen, zwischen die/den der untere Wechselbehälter eingebracht werden kann. Dabei umschließen die Positionselemente an mehreren Kanten des Grundkörpers eine rechteckige Fläche, die größer als die Fläche einer Oberseite des Wechselbehälters ist, wobei die Differenz zwischen der jeweiligen Länge und Breite der beiden Flächen zwischen 1 cm und 10 cm liegt. Die Höhe eines Positionselementes in Bezug zum Grundkörper liegt vorzugsweise zwischen 2 cm und 10 cm liegt.
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Ein Positionselement kann beispielsweise eine Stange sein, deren Längsausrichtung senkrecht zur Ebene des rechteckigen Grundkörpers verläuft. Ein Positionselement kann jedoch auch eine Platte sein, deren Längsausrichtung in Richtung der jeweiligen Kante des Grundkörpers verläuft. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung bilden mehrere Platten an allen Kanten des Grundkörpers eine umlaufende Kante.
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Der Grundkörper der Stapelvorrichtung kann durch eine rechteckige Platte gebildet werden. Vorzugsweise wird der Grundkörper jedoch statt dessen oder ergänzend zu einer Platte aus einem rechteckigen Rahmen mit zwei gegenüber liegenden Rahmenlängsprofilen und zwei gegenüber liegenden Rahmenquerprofilen gebildet, die eine Rahmenöffnung umschließen. Zwischen den Rahmenlängsprofilen und/oder den Rahmenquerprofilen kann wenigstens ein Versteifungselement angebracht sein, welche die Rahmenöffnung überspannt. Hierdurch wird eine Erhöhung der Steifigkeit der Stapelvorrichtung erreicht. Bei dem Versteifungselement kann es sich beispeisweise um ein Drahtseil und/oder ein Profil handeln.
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Von der Erfindung umfasst ist ferner ein Wechselbehälter zum Transport von Gütern, umfassend eine Oberseite und eine Unterseite, wobei an der Unterseite in jeder Ecke wenigstens ein Befestigungsbeschlag angebracht ist. An der Unterseite des Wechselbehälters ist eine erfindungsgemäße Stapelvorrichtung angebracht, wobei jeweils ein Befestigungsbeschlag des Wechselbehälters mit einer Verriegelungsvorrichtung der Stapelvorrichtung verbunden ist.
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Sieht die Stapelvorrichtung wenigstens ein Positionselement vor, um einen oberen Wechselbehälter beim Stapeln auf einen unteren Wechselbehälter in seinen Seitwärtsbewegungen zu begrenzen, ragt das wenigstens eine Positionselement im montierten Zustand aus der Ebene des Grundkörpers der Stapelvorrichtung heraus und weist dabei von der Unterseite des Wechselbehälters weg.
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Ein wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Stapelvorrichtung liegt darin, dass sie für alle genormten Wechselbehälter einsetzbar ist, jedoch keine Modifikationen an vorhandenen Wechselbehältern erfordert. Jeder genormte Wechselbehälter kann mittels der erfindungsgemäßen Stapelvorrichtung zu einem stapelbaren Wechselbehälter umgerüstet werden. Die Stapelvorrichtung ist dabei nicht fest an einem Wechselbehälter angebracht oder in diesen integriert, sondern die Stapelvorrichtung kann bei Bedarf mit einem Wechselbehälter verbunden werden, wenn dieser gestapelt werden soll. Wird ein zuvor gestapelter Wechselbehälter wieder entstapelt, wird die Stapelvorrichtung entfernt und kann für andere Wechselbehälter verwendet werden.
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Die an der erfindungsgemäßen Stapelvorrichtung verwendeten Verriegelungsvorrichtungen können mit den genormten Befestigungsbeschlägen von allen Wechselbehältern verbunden werden, was sie universell einsetzbar macht.
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Weitere Vorteile, Besonderheiten und zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Darstellung bevorzugter Ausführungsbeispiele anhand der Abbildungen.
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Von den Abbildungen zeigt:
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1 eine schematische Seitenansicht eines Wechselbehälters mit Befestigungsbeschlägen;
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2 eine schematische Aufsicht auf ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Stapelvorrichtung;
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3 eine schematische Untersicht der Stapelvorrichtung gemäß 2;
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4 einen Schnitt A-A durch die Stapelvorrichtung gemäß 2;
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5 einen Schnitt B-B durch die Stapelvorrichtung gemäß 2;
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6 eine schematische Ansicht einer Stapelvorrichtung mit aufgesetztem Wechselbehälter; und
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7 zwei mittels Stapelvorrichtung gestapelte Wechselbehälter im Schnitt.
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1 zeigt eine schematische Seitenansicht eines Wechselbehälters 10 mit wenigstens vier Befestigungsbeschlägen 20, 21, 22 und 23 an der Unterseite, wobei die Befestigungsbeschläge üblicherweise im Bereich der unteren Ecken angebracht sind. Bei den Befestigungsbeschlägen, die auch als Eckbeschläge bezeichnet werden, handelt es sich beispielsweise um sogenannte Corner Castings, die mit entsprechenden Verriegelungsvorrichtungen von Transportfahrzeugen in Verbindung gebracht werden können, um eine feste Verbindung zwischen Wechselbehälter und Transportfahrzeug herzustellen. Die Eckbeschläge sind genormt, so dass die korrespondierenden Verriegelungsvorrichtungen an die genormten Eckbeschläge angepasst sind und so bei jedem genormten Wechselbehälter verwendet werden können.
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Als korrespondierende Verriegelungsvorrichtungen werden beispielsweise sogenannte Twistlocks verwendet. Hierbei handelt es sich um Drehverschlüsse, die in die genormten Eckbeschläge der Wechselbehälter eingreifen. Der Wechselbehälter wird auf einem Twistlock aufgesetzt und ein Teil des Twistlocks um 90° gedreht, wobei durch Verriegelung innerhalb des Eckbeschlags eine formschlüssige Verbindung hergestellt ist. Das Twistlock befindet sich beispielsweise an einem Transportfahrzeug, das den Wechselbehälter aufnimmt oder an einem Umfuhrrahmen, auf dem ein Wechselbehälter abgestellt wird.
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Die Befestigungsbeschläge 20, 21, 22 und 23 in den unteren Ecken des Wechselbehälters 10 können jedoch vorteilhafterweise auch für eine Montage des Wechselbehälters auf der erfindungsgemäßen Stapelvorrichtung verwendet werden, um den Wechselbehälter stapelbar zu machen. 2 zeigt eine schematische Aufsicht auf ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Stapelvorrichtung 40. Die Stapelvorrichtung 40 besteht in diesem Ausführungsbeispiel aus einem rechteckigen Rahmen, der aus zwei gegenüber liegenden Rahmenlängsprofilen 41 und 42 und zwei gegenüber liegenden Rahmenquerprofilen 43 und 44 gebildet wird, die gemeinsam eine Rahmenöffnung 46 umschließen. Diese Rahmenkonstruktion bildet den Grundkörper der Stapelvorrichtung 40. Möglich ist es beispielsweise auch, den Grundkörper der Stapelvorrichtung durch eine durchgehende, rechteckige Platte zu bilden. Demgegenüber hat die Rahmenkonstruktion jedoch den Vorteil eines geringeren Gewichts und einer höheren Steifigkeit, wenn die Rahmenprofile entsprechend ausgebildet sind. Beispielsweise können geeignete Hohl-Profile, T-Profile und/oder Doppel-T-Profile verwendet werden.
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Die Rahmenkonstruktion der Stapelvorrichtung 40 kann durch wenigstens ein Versteifungselement versteift werden, das die Rahmenöffnung 46 überspannt. Bei dem Versteigungselement kann es sich beispielsweise um ein Drahtseil oder ein weiteres Profil handeln, mit dem die Rahmenkonstruktion gegen Verdrehen und Verbiegen gesichert wird. Vorzugsweise verlaufen zwei Versteifungsprofile über Kreuz zwischen den Ecken der Rahmenkonstruktionen.
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Der Grundkörper der Stapelvorrichtung 40 ist vorzugsweise so ausgebildet, dass auf ihr ein Wechselbehälter 10 abgestellt werden kann. Das Maximalgewicht für einen Wechselbehälter beträgt nach DIN EN 284 16 Tonnen, so dass die Rahmenkonstruktion Gewichte in dieser Größenordnung tragen sollte. Die Rahmenkonstruktion ist vorzugsweise aus einem Material wie Stahl oder Edelstahl gebildet. Sie kann jedoch auch vollständig oder teilweise durch Materialien wie Kunststoff oder Holz ausgeformt sein.
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Die Abmessungen der Stapelvorrichtung 40 und somit ihrer Rahmenkonstruktion entsprechen im Wesentlichen den Abmessungen der Unterseite bzw. Oberseite eines genormten Wechselbehälters 10. Nach der DIN EN 284 sind die Abmessungen eines Wechselbehälters in einem vorgegebenen Bereich genormt. Die Länge eines Wechselbehälters liegt dabei zwischen 7150 mm und 7820 mm, während die Breite bei 2500 mm liegt. Die Abmessungen der Stapelvorrichtung 40 sind an diese Maße angepasst, so dass die Länge der Stapelvorrichtung wenigstens zwischen 7150 mm und 7820 mm und die Breite wenigstens bei 2500 mm liegt.
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Die Rahmenkonstruktion bildet den quaderförmigen Grundkörper der Stapelvorrichtung 40, in dessen Ecken jeweils wenigstens eine Verriegelungsvorrichtung 31, 32, 33 und 34 angebracht ist. Bei einer Verriegelungsvorrichtung handelt es sich vorzugsweise um ein Twistock d. h. um einen Drehverschluss, wie er auch an Transportfahrzeugen oder Umfuhrrahmen vorgesehen ist und bereits beschrieben wurde. An der Stapelvorrichtung 40 befindet sich somit vorzugsweise die gleiche Art von Verriegelungsvorrichtungen, wie sie auch für die Befestigung des Wechselbehälters über seine Befestigungsbeschläge an jeglichen anderen Einrichtungen verwendet werden.
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Möglich ist es jedoch auch, eine andere Art von Verriegelungsvorrichtung zu verwenden, die an die Verwendung bei der erfindungsgemäßen Stapelvorrichtung angepasst ist. Da die erfindungsgemäße Stapelvorrichtung 40 dafür vorgesehen ist, dass ein Wechselbehälter auf ihr abgestellt und mit ihr verbunden wird, ergeben sich bestimmte Voraussetzungen, die von den Verriegelungsvorrichtungen an der Stapelvorrichtung erfüllt werden müssen. Beispielsweise muss ein Zugriff auf die Verriegelungsvorrichtungen möglich sein, nachdem der Wechselbehälter auf der Stapelvorrichtung abgestellt wurde, wobei die Stapelvorrichtung 40 von unten nicht zugänglich ist, da sie auf dem Boden aufliegt. Dazu kann die Verriegelungsvorrichtung entsprechend ausgebildet sein und Bedienelemente umfassen, die auch dann zugänglich sind, wenn der Wechselbehälter 10 auf der Stapelvorrichtung 40 abgestellt wurde.
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Verriegelungsvorrichtungen wie Twistlocks können jedoch auch auf herkömmliche Art ausgeführt sein, und die Rahmenkonstruktion weist beispielsweise Öffnungen auf, durch welche das jeweilige Twistlock von der Seite zugänglich ist und bedient werden kann. Ferner besteht die Möglichkeit, elektronisch ansteuerbare Verriegelungsvorrichtungen vorzusehen, bei denen kein manueller Zugriff auf Bedienelemente erforderlich ist, da eine solche Verriegelungsvorrichtung automatisch ver- und entriegelt wird, sobald sie ein entsprechendes Signal erhält.
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Die gewählten Verriegelungsvorrichtungen müssen jedoch in jedem Fall so ausgestaltet sein, dass temporär eine feste Verbindung zwischen Wechselbehälter 10 und Stapelvorrichtung 40 hergestellt werden kann, wenn der Wechselbehälter auf der Stapelvorrichtung abgestellt wird. Das Abstellen kann beispielsweise mit einem Kran erfolgen, der den Wechselbehälter 10 anhebt und so auf der Stapelvorrichtung 40 positioniert, dass seine Befestigungsbeschläge 20, 21, 22 und 23 an der Unterseite mit den Verriegelungsvorrichtungen 31, 32, 33 und 34 der Stapelvorrichtung korrespondieren und beide Elemente jeweils ineinander greifen und miteinander verbunden werden können. Die Verriegelungsvorrichtungen 31, 32, 33 und 34 sind daher so an der Stapelvorrichtung 40 angebracht, dass ein derartiges Eingreifen möglich ist. Sie befinden sich somit an den Eckpunkten der Stapelvorrichtung 40 im gleichen Abstand zueinander wie die Befestigungsbeschläge 20, 21, 22 und 23 des Wechselbehälters 10.
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Die Stapelvorrichtung 40 weist vorzugsweise wenigstens ein Positionselement 45 auf, mit dem bei einer Stapelung ein erster Wechselbehälter mit montierter Stapelvorrichtung auf einem zweiten Wechselbehälter positioniert werden kann. Der obere Wechselbehälter soll durch das Positionselement 45 daran gehindert werden, auf der Oberseite des unteren Wechselbehälters zu verrutschen. Dazu können unterschiedliche Arten und Anordnungen von Positionselementen vorgesehen sein. Die jeweiligen Positionselemente sind vorzugsweise so ausgebildet, dass sie an einer Kante des Grundkörpers der Stapelvorrichtung 40 angebracht sind und auf einer Seite des Grundkörpers aus der Ebene des Grundkörpers herausragen. Dabei bezeichnet die Ebene des Grundkörpers im Sinne dieser Erfindung eine Ebene, welche durch die Rahmenlängs- und Rahmenquerprofile aufgespannt wird. Im Falle einer Platte oder eines quaderförmigen Vollkörpers handelt es sich ebenfalls um eine Ebene, die durch die rechteckige Ausdehnung des Grundkörpers aufgespannt wird. Die genaue Lage dieser Ebene im Grundkörper ist nicht ausschlaggebend, sie soll lediglich angeben, dass ein Positionselement senkrecht zu dieser Ebene steht, indem es aus der Ebene und damit aus dem Grundkörper der Stapelvorrichtung herausragt. Die Höhe eines Positionselementes 45 in Bezug zum Grundkörper liegt beispielsweise zwischen 2 cm und 10 cm.
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Im montierten Zustand, bei dem ein Wechselbehälter 10 auf einer Stapelvorrichtung 40 gemäß der Erfindung befestigt ist, ragt ein Positionselement 45 so aus der Ebene des Grundkörpers heraus, dass es von der Unterseite des Wechselbehälters 10 weg weist. Positionselemente weisen somit in Richtung der Oberseite eines zweiten Wechselbehälters, auf dem der erste Wechselbehälter mit Hilfe der erfindungsgemäßen Stapelvorrichtung gestapelt werden soll, und die wenigstens zwei Positionselemente können zur Positionierung verwendet werden. Details zu dieser Positionierung werden im Folgenden erläutert.
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Die Positionselemente 45 sind vorzugsweise so ausgebildet, dass sie das Gewicht eines Wechselbehälters tragen können, der auf einer Stapelvorrichtung 40 abgestellt wurde. Da die Positionselemente nach unten weisen, liegt die Stapelvorrichtung 40 auf ihnen auf, wenn ein Wechselbehälter 10 auf ihr abgestellt wird, so dass das Gewicht des Wechselbehälters auf den Positionselementen ruht. Sind die Positionselemente nicht so ausgebildet, dass sie das gesamte Gewicht eines Wechselbehälters tragen können, können ergänzende Mittel vorgesehen sein, um dies zu bewerkstelligen. Möglich ist es beispielsweise, den Grundkörper der Stapelvorrichtung 40 so auf einem Stützblock abzusetzen, dass sie auf dem Stützblock aufliegt, die äußeren Positionselemente jedoch frei schweben. Dann liegt das Gewicht eines aufgebrachten Wechselbehälters auf dem Stückblock und nicht auf den Positionselementen auf.
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Eine weitere alternative Ausführungsform kann vorsehen, dass die Handhabung der Stapelvorrichtung so gestaltet wird, dass sie zuerst auf einen unteren Wechselbehälter aufgelegt und erst dann ein zweiter Wechselbehälter auf der Stapelvorrichtung abgesetzt und dort befestigt wird. Beim Entstapeln würden diese Schritte umgekehrt erfolgen, so dass das Gewicht eines oberen Wechselbehälters nie auf den Positionselementen aufliegen würde, sondern stets nur auf dem Grundkörper der Stapelvorrichtung 40.
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Ein Positionselement 45 kann beispielsweise durch eine Platte gebildet werden, deren Längsausrichtung in Richtung der jeweiligen Kante des Grundkörpers verläuft, an der sie angebracht sind. Die Platte kann ein eigenes Bauteil sein, das senkrecht an dem Grundkörper befestigt ist. Dies kann beispielsweise durch Schweißnähte, Schrauben, Nieten, etc. erfolgen. Eine solche Platte kann jedoch auch einteilig aus dem Grundkörper herausgeformt sein.
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Bei einem Positionselement 45 kann es sich jedoch auch um ein geformtes Profil, ein Rohr und/oder eine Stange handelt. Derartige Bauteile können so an dem Grundkörper angebracht sein, dass sich ihre Längsausrichtung in Richtung oder senkrecht zur jeweiligen Kante des Grundkörpers erstreckt. Auch diese Arten von Bauteilen können dabei an dem Grundkörper befestigt oder einteilig mit ihm ausgeformt sein.
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In einem einfachen Ausführungsbeispiel der Erfindung sind jeweils an zwei Kanten des Grundkörpers ein oder mehrere Positionselemente 45 vorgesehen, die eine Bewegung eines Wechselbehälters in die entsprechende Richtung begrenzen, wenn er zusammen mit der erfindungsgemäßen Stapelvorrichtung 40 auf einem anderen Wechselbehälter abgestellt wurde. Sind beispielsweise wenigstens zwei Positionselemente an zwei angrenzen Kanten des Grundkörpers vorgesehen, können diese ein Verrutschen eines oberen Wechselbehälters in zwei Richtungen verhindern. Sind Positionselemente an zwei gegenüber liegenden Kanten vorgesehen, kann ein Verrutschen eines oberen Wechselbehälters in eine Richtung verhindert werden. Bevorzugt ist daher, dass an allen Kanten des Grundkörpers wenigstens ein Positionselement vorgesehen ist, um ein Verrutschen in alle Richtungen zu verhindern. Dabei müssen die Positionselemente so voneinander beabstandet sein, dass sie bei Aufsetzen eines ersten Wechselbehälters mit einer Stapelvorrichtung auf einen zweiten Wechselbehälter außerhalb der Seitenwände des unteren Wechselbehälters liegen. Die Länge und Breite der von den Positionselementen umschlossenen Fläche muss somit kleiner sein als die jeweiligen Abmessungen der Oberseite des unteren Wechselbehälters.
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Besonders bevorzugt ist dabei eine Ausführungsform, bei der ein Positionselement 45 durch eine Platte gebildet wird und an jeder Kante des Grundkörpers der Stapelvorrichtung 40 eine solche Platte vorgesehen ist, die sich ganz über die jeweilige Kante erstreckt. So wird eine umlaufende Kante 45 gebildet, wie sie beispielsweise der Untersicht in der schematischen Darstellung der 3 zu entnehmen ist. Diese umlaufende Kante schließt eine Fläche ein, deren Länge und Breite geringer ist als die Länge und Breite der Oberseite eines Wechselbehälters. Die Differenz zwischen den jeweiligen Abmessungen liegt vorzugsweise zwischen 1 cm und 10 cm. Es ergibt sich so zwischen den Seitenwänden des unteren Wechselbehälters und den Positionselementen der Stapelvorrichtung 40 ein Spalt zwischen 5 mm und 5 cm. Da sich ein oberer Wechselbehälter bei kleinen Spalten nur sehr schwer positionieren lässt, sind größere Spalte bevorzugt. Es sollte jedoch stets eine ausreichende Positionierung gewährleistet sein. Ferner könnten eine zu große Breite und/oder Länge einer Stapelvorrichtung beim Positionieren von Wechselbehältern nebeneinander störend sein, wenn der Abstand zwischen den Positionselementen zu groß gewählt wird. Es sollte somit ein möglichst geringer Spalt gewählt werden, bei dem jedoch eine Positionierung möglich ist.
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4 zeigt den Schnitt A-A durch eine Stapelvorrichtung gemäß 2 und verdeutlicht die umlaufende Kante 45, die senkrecht aus dem Grundkörper der Stapelvorrichtung herausragt. Das Gleiche gilt für 5, welche den Schnitt B-B durch eine Stapelvorrichtung gemäß 2 zeigt. Die vorderen Verriegelungsvorrichtungen 32 und 34 sind so angeordnet, dass sie innerhalb der Fläche liegen, die von der umlaufenden Kante 45 aufgespannt wird. Sie sind jedoch soweit von der Rahmenöffnung entfernt, dass sie die Stabilität der gesamten Rahmenkonstruktion nicht nachteilig beeinträchtigen. Gegebenenfalls sind im Bereich der Verriegelungsvorrichtungen Verstärkungen vorgesehen, um dies zu verhindern.
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In den Außenrand des Grundkörpers und die umlaufende Kante 45 sind Zugriffsöffnungen 30 eingebracht, um ein manuelles Bedienen der Verriegelungsvorrichtungen von der Seite zu ermöglichen, wenn die Stapelvorrichtung auf dem Boden aufliegt und ein Wechselbehälter auf ihr abgestellt wurde.
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Wie zuvor bereits beschrieben, wird die Stapelvorrichtung 40 für die Montage unter einem Wechselbehälter 10 vorzugsweise auf ebenem Boden abgestellt, wobei sie auf der umlaufenden Kante 45 aufliegt. Der Wechselbehälter 10 wird beispielsweise mit einem Kran so auf die Stapelvorrichtung 40 aufgesetzt, dass seine Befestigungsbeschläge 20, 21, 22 und 23 mit den Verriegelungsvorrichtungen 31, 32, 33 und 34 der Stapelvorrichtung eingreifen können. Dieser Schritt ist schematisch in 6 dargestellt. Die Verriegelungsvorrichtungen werden mit den Befestigungsbeschlägen des Wechselbehälters verbunden, so dass temporär eine feste Verbindung zwischen dem Wechselbehälter 10 und der Stapelvorrichtung 40 hergestellt ist.
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Nun kann der Wechselbehälter 10 erneut zusammen mit der Stapelvorrichtung angehoben und auf einem zweiten Wechselbehälter 11 abgestellt werden, wie es schematisch als Schnitt durch die Längsachse beider Wechselbehälter in 7 dargestellt ist. Dabei wird der Wechselbehälter 10 so auf den zweiten Wechselbehälter 11 abgesenkt, dass die umlaufende Kante 45 die Oberseite des zweiten Wechselbehälters 11 umschließt. Durch den Grundkörper der Stapelvorrichtung 40 wird dabei eine stabile Basis für den oberen Wechselbehälter 10 gebildet, wobei insbesondere die Verriegelungsvorrichtungen der Stapelvorrichtung 40 stabile Punkte zum Stapeln des Wechselbehälters bilden. Dies wird vorteilhaft ergänzt durch Positionselemente in Form beispielsweise der umlaufenden Kante 45, die eine Bewegung des oberen Wechselbehälters 10 in alle Richtungen begrenzt. Während des Transports auf einem Schiff kann eine gestapelte Einheit zusätzlich mit Spanngurten gegen ein Umkippen gesichert werden.
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Auf die gleiche Art können auch mehr als zwei Wechselbehälter übereinander gestapelt werden. Die zulässige Dachlast für einen Wechselbehälter nach DIN EN 284 liegt bei 29,8 Tonnen. Bei Belastung eines unteren Wechselbehälters mit einem weiteren Wechselbehälter mit maximal 16 Tonnen Gewicht wird die zulässige Dachlast daher nur zu etwa 53% ausgenutzt. Somit kann beispielsweise ein weiterer leerer Wechselbehälter mit einem Leergewicht von 3 Tonnen oder ein nicht vollständig gefüllter Wechselbehälter mit einem Maximalgewicht von etwa 13 bis 14 Tonnen auf dem zweiten Wechselbehälter abgestellt werden. Erreicht der zweite Wechselbehälter das Maximalgewicht von 16 Tonnen nicht, kann der dritte Wechselbehälter selbstverständlich auch schwerer beladen sein, um so in der Summe die zulässige Dachlast von 29,8 Tonnen nicht zu überschreiten.
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Es können auch mehrere leere Wechselbehälter übereinander gestapelt werden, wobei bei einem Leergewicht von 3 Tonnen theoretisch neun Wechselbehälter übereinander gestapelt werden können. Um eine solche Stapeleinheit gegen ein Kippen zu sichern, ist jedoch eine zusätzliche Verzurrung erforderlich.
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Wird ein Wechselbehälter wieder entstapelt, wird die temporäre Verbindung zwischen den Befestigungsbeschlägen des Wechselbehälters und den Verriegelungsvorrichtungen des Stapelvorrichtung wieder gelöst und die Stapelvorrichtung kann für andere Wechselbehälter verwendet werden.
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Bezugszeichenliste
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- 10, 11
- Wechselbehälter
- 20, 21, 22, 23
- Befestigungsbeschlag, Corner Casting
- 30
- Zugriffsöffnung
- 31, 32, 33, 34
- Verriegelungsvorrichtung, Drehverschluss, Twistlock
- 40
- Stapelvorrichtung
- 41, 42
- Rahmenlängsprofil
- 43, 44
- Rahmenquerprofil
- 45
- Positionselement, Platte, umlaufende Kante
- 46
- Rahmenöffnung
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- DE 19514536 A1 [0004]
- DE 9318419 U1 [0006]
- DE 20215499 U1 [0006]
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Zitierte Nicht-Patentliteratur
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- DIN EN 284 [0003]
- DIN EN 284 [0033]
- DIN EN 284 [0034]
- DIN EN 284 [0051]
