DE102009031254A1

DE102009031254A1 - Arrangement for fastening a vehicle antenna

Info

Publication number: DE102009031254A1
Application number: DE102009031254A
Authority: DE
Inventors: Ronald Zettler
Original assignee: ANTENNENTECHNIK BAD BLANKENBURG AG
Current assignee: ANTENNENTECHNIK BAD BLANKENBURG AG
Priority date: 2009-07-01
Filing date: 2009-07-01
Publication date: 2011-01-05
Anticipated expiration: 2029-07-02
Also published as: DE102009031254B4; EP2276111A3; EP2276111A2

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Befestigen einer Fahrzeugantenne, vorzugsweise auf einem Fahrzeugdach. Mit der Anordnung kann ein Antennenfuß mittels nur eines Montagevorganges befestigt werden, wobei alle notwendigen Schraub- und Spannmittel vor dem Aufsetzen des Antennenfußes an diesem lagedefiniert vormontiert sind. Nach dem Aufsetzen des Antennenfußes auf dem Fahrzeugdach sind keine Ausrichtbewegungen mehr notwendig. Dazu ragt vom Antennenfuß eine Gewindebuchse nach unten ab, wobei an der äußeren Mantelfläche der Gewindebuchse mindestens eine Führungsnut ausgebildet ist, welche eine gewindeartige Steigung aufweist. Das auf der Gewindebuchse geführte Klemmstück hat kreuzartig von einer Führungshülse abragende Arme. Die Führungshülse verfügt innen mindestens über einen Führungsnocken, der in die Führungsnut auf der Gewindebuchse eingreift. Nach dem Aufsetzen des Antennenfußes über einer Öffnung im Fahrzeugdach befindet sich das Klemmstück unterhalb des Fahrzeugdaches noch in einer zu diesem nicht formschlüssigen Stellung. Durch Betätigen einer Spannschraube wird das Klemmstück zwangsgeführt in eine formschlüssige Klemmstellung gebracht.The invention relates to an arrangement for fastening a vehicle antenna, preferably on a vehicle roof. With the arrangement, an antenna base can be attached by means of only one assembly process, with all necessary screwing and tensioning means being preassembled in a defined position on the antenna base before it is put on. After placing the antenna base on the vehicle roof, no more alignment movements are necessary. For this purpose, a threaded bush protrudes downward from the antenna base, at least one guide groove having a thread-like pitch being formed on the outer lateral surface of the threaded bush. The clamping piece guided on the threaded bush has arms that protrude like a cross from a guide sleeve. The inside of the guide sleeve has at least one guide cam which engages in the guide groove on the threaded bush. After placing the antenna base over an opening in the vehicle roof, the clamping piece below the vehicle roof is still in a position that is not form-fitting to this. By actuating a clamping screw, the clamping piece is forced into a positive clamping position.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Befestigen einer Fahrzeugantenne, vorzugsweise auf einem Fahrzeugdach, mit den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen.The Invention relates to an arrangement for fastening a vehicle antenna, preferably on a vehicle roof, with the preamble of the claim 1 specified characteristics.

Stand der TechnikState of the art

Bekannte gattungsgemäße Fahrzeugantennen weisen im Wesentlichen ein auf dem Fahrzeugdach anzuordnendes Fußteil und einen von diesem ausgehenden, nach oben gerichteten Strahler auf. An der Unterseite liegt das Fußteil über einer Öffnung mit einer Dichtung auf dem Fahrzeugdach auf, wobei eine oder mehrere Anschlussleitungen in einer durch das Fahrzeugdach ragenden Gewindehülse an die Dachunterseite geführt werden. Mittels einer auf die Gewindehülse von der Dachunterseite her aufschraubbaren Mutter wird das Fußteil der Antenne am Fahrzeugdach verspannt. Aus der DE 199 58 481 C2 ist eine derartige Antenne bekannt, wobei zwischen der Mutter und dem Fahrzeugdach eine Spannhülse angeordnet ist. Um ein seitliches Herausführen der Anschlussleitungen zu ermöglichen, sind die Gewindehülse und die Spannhülse korrespondierend geschlitzt. Zum Herstellen eines Massekontaktes sind an der Spannhülse krallenartige Vorsprünge ausgebildet, welche beim Anziehen der Mutter massekontaktierend in das Dachblech gedrückt werden.Known generic vehicle antennas essentially have a foot part to be arranged on the vehicle roof and an upwardly directed radiator emanating from this. At the bottom, the foot part is located above an opening with a seal on the vehicle roof, wherein one or more connecting lines are guided in a projecting through the vehicle roof threaded sleeve to the roof underside. By means of a screwed onto the threaded sleeve from the roof underside mother the foot part of the antenna is braced on the vehicle roof. From the DE 199 58 481 C2 Such an antenna is known, wherein between the mother and the vehicle roof, a clamping sleeve is arranged. In order to allow a lateral lead out of the connection lines, the threaded sleeve and the clamping sleeve are slotted corresponding. To produce a ground contact, claw-like projections are formed on the clamping sleeve, which are pressed into the roof panel when the nut is tightened in a ground-contacting manner.

Neuere Fahrzeugantennen haben neben dem Rundfunkempfang weiterhin die Aufgabe Signale für den Betrieb von Mobiltelefonen sowie für die Fahrzeugnavigation zu übertragen. Dies bedeutet, dass zum Beispiel drei Hochfrequenzleitungen aus dem Antennenfuß in das Fahrzeuginnere geführt werden müssen. Insbesondere wenn die Antenne aus Gründen der Montagefreundlichkeit erst nach der Montage des Antennenfußes über eine entsprechende Steckergeometrie mit einem unter dem Fahrzeugdach verbauten Kabelbaum verbunden werden soll, erfordern die Lösungen zum Befestigen des Antennenfußes besondere konstruktive und montagetechnische Maßnahmen. Die von der Dachunterseite zu gewährleistende Zugänglichkeit der Steckergeometrie setzt eine entsprechend große Öffnung in der Dachhaut voraus.newer Vehicle antennas next to the radio reception continue to have the task Signals for the operation of mobile phones as well as for to transmit the vehicle navigation. This means that for example, three high frequency cables from the antenna base in the vehicle interior must be guided. Especially if the antenna for reasons of ease of installation only after mounting the antenna base over a corresponding plug geometry with a below the vehicle roof built-in harness, the solutions require for attaching the antenna foot special constructive and installation measures. The from the roof bottom too ensuring accessibility of the plug geometry sets a correspondingly large opening in the roof skin ahead.

Um den technologischen Aufwand bei der Montage von Fahrzeugdachantennen zu verringern, besteht die Forderung, dass die Antennenfüße mit unverlierbar angeordneten Befestigungsmitteln am Montageort bereitgestellt werden müssen, was bedeutet, es dürfen nach dem Aufsetzen des Antennenfußes auf dem Fahrzeugdach keine Befestigungsmittel mehr von der Dachunterseite her montiert werden.Around the technological effort in the assembly of vehicle roof antennas To reduce, there is a requirement that the antenna feet with captive fasteners at the installation site must be provided, which means it is allowed after placing the antenna base on the vehicle roof no more fasteners mounted from the roof underside become.

Um nach der Montage der Dachantenne auf dem Fahrzeugdach den erforderlichen sicheren Massekontakt zur Karosserie zu gewährleisten, werden Lösungen bevorzugt, bei welchen das endgültige Verspannen am Dach durch Schraubmittel erfolgt.Around after mounting the roof antenna on the vehicle roof the required ensure safe ground contact to the body, solutions are preferred in which the final bracing done on the roof by screwing.

Aus der DE 20 2007 017 050 U1 ist eine Fahrzeugantenne bekannt, bei welcher der Antennenfuß mittels einer spreizbaren Raststütze in der Dachöffnung fixiert wird. Anschließend wird die Raststütze durch Festschrauben eines Spannelements gegen die Unterseite des Fahrzeugdaches gedrückt. Wegen der notwendigen Spreizbarkeit ist die Raststütze als Kunststoffteil ausgebildet. Zum Realisieren eines Massekontaktes muss, wie aus der DE 10 2004 037 813 B3 bekannt, ein zusätzliches metallisches Kontaktteil eingesetzt werden.From the DE 20 2007 017 050 U1 a vehicle antenna is known in which the antenna base is fixed by means of an expandable locking support in the roof opening. Subsequently, the locking support is pressed by tightening a clamping element against the underside of the vehicle roof. Because of the necessary spreadability, the locking support is designed as a plastic part. To realize a ground contact must, as from the DE 10 2004 037 813 B3 known, an additional metallic contact part can be used.

Gegenstand der DE 10 2005 044 618 A1 ist eine Dachantenne für ein Fahrzeug, bei welcher an der Unterseite der Dachantenne ein Klemmteil vormontiert ist, welches mit dem Dachausschnitt so korrespondiert, dass es nach dem Aufsetzen und dem nachträglichen Ausrichten der Dachantenne durch Verdrehen um eine vertikale Achse in eine formschlüssige Klemmstellung unter der Dachhaut gebracht wird. Die endgültige Verspannung gegen die Dachunterseite erfolgt durch das Anziehen einer an der Bodenplatte der Antenne realisierten Schraubverbindung. Das nach dem Aufsetzen notwendige Verdrehen der Dachantenne ist hinsichtlich einer Automatisierung des Montageprozesses nachteilig.Subject of the DE 10 2005 044 618 A1 is a roof antenna for a vehicle in which on the underside of the roof antenna, a clamping part is pre-assembled, which corresponds to the roof cutout so that it after placement and the subsequent alignment of the roof antenna by turning about a vertical axis in a positive clamping position under the roof is brought. The final tension against the underside of the roof is achieved by tightening a screw connection made on the bottom plate of the antenna. The necessary after putting twisting the roof antenna is disadvantageous in terms of automation of the assembly process.

Aufgabenstellungtask

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zu vermeiden. Insbesondere soll eine besonders automatisierungsfreundliche Lösung zum Befestigen einer gattungsgemäßen Fahrzeugdachantenne geschaffen werden, mit der eine feste, einen Massekontakt herstellende sowie wasserdichte Befestigung auf einem Fahrzeugdach möglich ist. Nach dem Aufsetzen des Antennenfußes auf dem Fahrzeugdach dürfen keine Ausrichtbewegungen mit dem Antennenfuß mehr notwendig sein. Das feste Verspannen des Antennenfußes soll mittels nur eines Montagevorganges, zum Beispiel durch Ansetzen eines Schraubwerkzeuges, von der Unterseite des Fahrzeugdaches her erfolgen, wobei alle dazu notwendigen Schraub- und Spannmittel vor dem Aufsetzen des Antennenfußes an diesem vormontiert und lagedefiniert angeordnet sein müssen.It is therefore an object of the invention, known from the prior art To avoid disadvantages. In particular, a particularly automation-friendly Solution for securing a generic Vehicle roof antenna can be created with the one fixed, one Ground contact making and waterproof mounting on one Vehicle roof is possible. After placing the antenna base on the vehicle roof may not align with the antenna foot more necessary. The firm bracing of the antenna base is intended by means of only one assembly process, for example, by attaching a screwing tool, from the bottom of the vehicle roof, whereby all necessary bolting and clamping device before placing the antenna base on must be arranged this preassembled and location defined.

Diese Aufgabe wird durch eine Anordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.These The object is achieved by an arrangement having the features of the patent claim 1 solved. Advantageous embodiments of the invention are specified in the dependent claims.

Durch die gegenüber dem Antennenfuß zwischen zwei Endstellungen um eine zum Fahrzeugdach vertikale Achse verdrehbare Ausbildung des Klemmstücks kann dieses nach dem Aufsetzen des Antennenfußes auf das Fahrzeugdach an der Dachunterseite in eine formschlüssige Klemmstellung gedreht werden, ohne dass der Antennenfuß nochmals bewegt oder ausgerichtet werden muss. Durch die Anordnung einer Druckfeder zwischen Klemmstück und Antennenfuß befindet sich das Klemmstück im vormontierten Zustand des Antennenfußes immer in einer horizontal und vertikal definierten Ausgangsstellung.By the opposite the antenna base between two end positions to a vehicle Roof vertical axis rotatable training of the clamping piece, this can be rotated after placing the antenna base on the vehicle roof on the roof underside in a positive clamping position without the antenna base has to be moved or aligned again. Due to the arrangement of a compression spring between the clamping piece and the antenna base, the clamping piece is always in the preassembled state of the antenna base in a horizontal and vertically defined starting position.

Die in der Mantelfläche der an der Unterseite des Antennenfußes ausgebildeten Gewindebuchse vorhandenen Führungsnuten bewirken in Verbindung mit den in der Führungshülse des Klemmstücks vorhandenen Führungsnocken, dass sich das Klemmstück durch Betätigen der Spannschraube zwangsgeführt aus der von der Dachunterseite beabstandeten Ausgangstellung unter Ausführung einer Drehbewegung in die an der Dachunterseite klemmende Klemmstellung bewegt wird.The in the lateral surface of the at the bottom of the antenna base trained threaded bush existing guide grooves cause in conjunction with those in the guide sleeve of the Klemmstücks existing guide cam, that the clamping piece by pressing the clamping screw forcibly guided from the spaced from the roof bottom Starting position under execution of a rotary motion in the clamped on the roof underside clamping position is moved.

Die spezielle Gestaltung der Führungsnuten mit jeweils zwei in Längsrichtung der Gewindebuchse verlaufenden Abschnitten und einem diese verbindenden Schrägabschnitt stellt sicher, dass das Klemmstück in seiner Ausgangsstellung und nach Erreichen seiner Klemmstellung nicht drehbar ist. Dadurch wird gewährleistet, dass sich das Klemmstück beim Aufsetzen des Antennenfußes exakt in der Einführstellung befindet und dass die Klemmkrallen in der Klemmstellung exakt unter den an der Grundplatte des Antennefußes ausgebildeten Klemmflächen liegen. Ein weiterer Vorteil dieser Ausführungsform besteht darin, dass das in der Ausgangsstellung verdrehsicher fixierte Klemmstück die Anschlusskontakte bis zum Beginn des Schraubvorganges sicher schützend abdeckt.The special design of the guide grooves, each with two in the longitudinal direction of the threaded bushing sections and an oblique section connecting them ensures that the clamping piece in its initial position and after reaching its clamping position is not rotatable. This will ensure that the clamping piece when placing the antenna base exactly in the insertion position and that the clamping claws in the clamping position exactly below that on the base plate of the antenna foot formed clamping surfaces lie. Another advantage this embodiment is that in the starting position secured against rotation clamping piece the connection contacts covers safely until the beginning of the screwing process.

Im Zusammenspiel mit der Vorverrastung oder einer anderweitigen Fixierung des Antennenfußes in der Dachöffnung kann durch Einsatz eines einzigen Schraubwerkzeuges die Spannschraube betätigt und die Dachantenne durch Verspannen des Klemmstückes von der Dachunterseite her befestigt werden. Da das Klemmstück keine Spreizfunktionen übernehmen muss, kann es als kompaktes, nicht elastisches, metallisches Bauteil ausgebildet werden, wodurch über die metallische Spannschraube eine einfache und wirksame Massekontaktierung realisierbar ist.in the Interaction with the Vorverrastung or another fixation of the antenna base in the roof opening can through Use a single screw the clamping screw actuated and the roof antenna by tightening the clamping piece of be attached to the roof underside. Because the clamping piece no spreading functions, it can be considered compact, non-elastic, metallic component are formed, which over the metallic clamping screw a simple and effective grounding is feasible.

Ausführungsbeispielembodiment

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.One Embodiment of the invention is in the drawings and will be described in more detail below.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine Fahrzeugantenne vor dem Einbau 1 a vehicle antenna prior to installation

2 eine Fahrzeugantenne im Einbauzustand 2 a vehicle antenna in the installed state

3 eine Fahrzeugantenne ohne Klemmstück 3 a vehicle antenna without clamping piece

4 eine Fahrzeugantenne mit Klemmstück vor dem Zusammenbau 4 a vehicle antenna with clamping piece before assembly

5 ein Klemmstück 5 a clamping piece

6 die Unterseite eines Fahrzeugdaches beim Aufsetzen der Fahrzeugantenne 6 the underside of a vehicle roof when placing the vehicle antenna

7 die Unterseite eines Fahrzeugdaches mit befestigter Fahrzeugantenne 7 the underside of a vehicle roof with attached vehicle antenna

Die gattungsgemäße Fahrzeugantenne besteht im grundsätzlichen Aufbau aus einem Antennenfuß 1 mit Antennenfußgehäuse 2 und einem davon nach oben abragenden Strahlergehäuse 2a. Im dargestellten Ausführungsbeispiel bilden das Strahlergehäuse 2a und das Antennenfußgehäuse 2 des Antennenfußes 1 eine bauliche Einheit. Bei der Realisierung einer Fahrzeugantenne mit einem herkömmlichen, von einem Antennenfuß 1 abragenden Strahlerstab können das Antennenfußgehäuse 2 und der Strahlerstab auch in bekannter Weise zweiteilig ausgebildet sein.The generic vehicle antenna consists in the basic structure of an antenna base 1 with antenna base housing 2 and one of them projecting upwards radiator housing 2a , In the illustrated embodiment form the radiator housing 2a and the antenna base housing 2 of the antenna base 1 a structural unit. In the realization of a vehicle antenna with a conventional, of an antenna base 1 protruding Strahlerstab can the antenna base housing 2 and the radiator rod may be formed in two parts in a known manner.

Die Unterseite des Antennenfußes 1 wird durch eine Grundplatte 20 (4) gebildet, an deren Unterseite die Dichtplatte 3 befestigt ist. Das Antennenfußgehäuse 2 ist über die Schrauben 17 an der Grundplatte 20 befestigt. Die Dichtplatte 3 weist im Zentrum eine Öffnung auf, durch welche von der Grundplatte 20 verschiedene Funktionselemente nach unten abragen. Das sind die Gewindebuchse 8, die zwei Rastsockel 6 sowie die drei Anschlusskontakte 7. Am Rand der in der Dichtplatte 20 befindlichen Öffnung ist die umlaufende Dichtwulst 5 ausgebildet.The underside of the antenna base 1 is through a base plate 20 ( 4 ) formed on the underside of the sealing plate 3 is attached. The antenna base housing 2 is about the screws 17 at the base plate 20 attached. The sealing plate 3 has an opening in the center, through which of the base plate 20 protrude down various functional elements. These are the threaded bush 8th , the two locking bases 6 as well as the three connection contacts 7 , At the edge of the in the sealing plate 20 located opening is the circumferential sealing bead 5 educated.

Auf der Mantelfläche der Gewindebuchse 8 sind zwei von der Stirnseite der Gewindebuchse 8 ausgehende Führungsnuten 13 eingearbeitet, welche sich jeweils über einen Bereich von 45° am Umfang der Gewindebuchse 8 erstrecken. Dazu beginnen die Führungsnuten 13 jeweils mit einem in Buchsenlängsrichtung verlaufenden geraden Nutbereich, an welchen sich ein Nutbereich mit schräger Steigung anschließt, der dann wieder in einen geraden, in Buchsenlängsrichtung verlaufenden Nutbereich übergeht. Auf der Gewindebuchse 8 ist mittels der Spannschraube 11 das in 5 einzeln dargestellte kreuzförmige Klemmstück 9 begrenzt drehbar befestigt. Dazu weist das Klemmstück 9 eine zentrische Führungshülse 10 auf. An der Führungshülse 10 sind innen die zwei Führungsnocken 14 ausgebildet, welche in die Führungsnuten 13 eingreifen. Zwischen der Stirnseite der Führungshülse 10 und der Grundplatte 20 ist auf der Gewindebuchse 8 die Druckfeder 19 angeordnet. An den Enden der kreuzförmig angeordneten Arme des Klemmstücks 9 befinden sich die nach oben ragenden Krallen 15.On the lateral surface of the threaded bush 8th are two of the face of the threaded bush 8th outgoing guide grooves 13 incorporated, each extending over a range of 45 ° at the periphery of the threaded bush 8th extend. To start the guide grooves 13 in each case with a straight groove area running in the longitudinal direction of the bushing, to which a groove area with an oblique slope adjoins, which then merges again into a straight groove area running in the longitudinal direction of the bushing. On the threaded bush 8th is by means of the clamping screw 11 this in 5 individually illustrated cruciform clamping piece 9 limited rotatably mounted. For this purpose, the clamping piece 9 a centric guide sleeve 10 on. On the guide sleeve 10 inside are the two guide cams 14 formed, which in the guide grooves 13 intervention. Between the front side of the guide sleeve 10 and the base plate 20 is on the threaded bush 8th the compression spring 19 arranged. At the ends of the cross-shaped arms of the clamping piece 9 are the upstanding claws 15 ,

Die Fahrzeugantenne wird so vormontiert zur Befestigung auf dem Fahrzeugdach 16 bereitgestellt, dass das Klemmstück 9 auf der Gewindebuchse 8 durch die Spannschraube 11 und die Druckfeder 19 in einer von der Grundplatte 20 deutlich beabstandeten Ausgangsposition gehalten wird, wobei sich die Führungsnocken 14 im unteren Bereich der Führungsnuten 13 befinden. Das Klemmstück 9 befindet sich in der Ausgangsposition also in einer axial sowie drehwinkelbezogen definierten Stellung. Das ist die Voraussetzungen dafür, dass sich der Antennenfuß 1 über einem polygonalen, im Ausführungsbeispiel quadratischen Dachausschnitt 18 schon in Fahrzeuglängsrichtung endgültig ausgerichtet aufsetzen lässt. Beim Aufsetzen befindet sich nämlich das Klemmstück 9 in einer deutlich axial von der Grundplatte 20 beabstandeten und so gedrehten Stellung, dass sich die kreuzförmig angeordneten Arme des Klemmstücks 9 bei in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtetem Antennenfuß 1 in diagonaler Ausrichtung zum quadratischen Dachausschnitt 18 befinden. Der quadratische Dachausschnitt 18 ist dabei so dimensioniert, dass ihn das Klemmstück 9 nur in dieser diagonalen Ausrichtung passieren kann (6).The vehicle antenna is pre-mounted for mounting on the vehicle roof 16 provided that the clamping piece 9 on the threaded bush 8th through the clamping screw 11 and the compression spring 19 in one of the base plate 20 clearly spaced starting position is maintained, with the guide cam 14 in the lower part of the guide grooves 13 are located. The clamping piece 9 is in the initial position so in an axial and rotational angle defined defined position. That is the prerequisite for the antenna foot 1 above a polygonal, in the exemplary embodiment square roof opening 18 Already fitted in the vehicle longitudinal direction final alignment. When placing is namely the clamping piece 9 in a clear axial from the base plate 20 spaced and so rotated position, that the cross-shaped arms of the clamping piece 9 with in the vehicle longitudinal direction aligned antenna base 1 in diagonal orientation to the square roof opening 18 are located. The square roof opening 18 is dimensioned so that it the clamping piece 9 can only happen in this diagonal orientation ( 6 ).

Nach dem der Antennenfuß 1 mit der Dichtlippe 4 der Dichtplatte 3 auf dem Fahrzeugdach 16 aufliegt, bewirken die an den Rastsockeln 6 befindlichen federnden Rastelemente eine Vorverrastung im Dachauschnitt 18. Durch Drehen der Spannschraube 11 wird das Klemmstück 9 in Richtung Fahrzeugdach bewegt. Da die Führungsnocken 14 jeweils erst im unteren, geraden Nutbereich der Führungsnuten 13 geführt werden, erfolgt diese Bewegung des Klemmstücks 9 vorerst ohne Drehbewegung. Erreichen die Führungsnocken 14 die schrägen Nutabschnitte der Führungsnuten 13 kommt es gleichzeitig zum Anheben des Klemmstücks 9 zu einer 45°-Drehbewegung des selben und nach dem Erreichen der wieder gerade verlaufenden Nutbereiche wieder zu einem Anheben des Klemmstücks 9 ohne Drehbewegung. Die Krallen 15 kommen in dieser Endstellung an der Unterseite des Fahrzeugdaches 16 zur Anlage. Das Klemmstück 9 wird nun durch Aufbringen eines entsprechenden Drehmomentes auf die Spannschraube 11 gegen die Unterseite des Fahrzeugdaches 16 verspannt. Durch die von den Führungsnuten 13 vorgegebene Endstellung befinden sich die Krallen 15 dabei exakt unter den an der Grundplatte 20 ausgebildeten Andruckflächen 12, welche beim Verspannen des Klemmstücks 8 und dem Herstellen der Massekontaktierung durch die an den Krallen 15 ausgebildeten Zähne als Gegenlager wirken. Die umlaufende Dichtwulst 5 bewirkt dabei die feuchtigkeitsdichte Abdichtung des Dachausschnitts 18.After the antenna base 1 with the sealing lip 4 the sealing plate 3 on the vehicle roof 16 rests, cause the on the pedestals 6 located resilient locking elements Vorverrastung in the roof panel 18 , By turning the clamping screw 11 becomes the clamping piece 9 moved in the direction of the vehicle roof. Because the guide cams 14 in each case only in the lower, straight groove area of the guide grooves 13 are guided, this movement of the clamping piece takes place 9 initially without rotation. Reach the leadership cams 14 the oblique groove portions of the guide grooves 13 it comes at the same time to lift the clamping piece 9 to a 45 ° rotation of the same and after reaching the straight straight groove areas again to a lifting of the clamping piece 9 without rotational movement. The claws 15 come in this end position on the underside of the vehicle roof 16 to the plant. The clamping piece 9 is now by applying a corresponding torque on the clamping screw 11 against the underside of the vehicle roof 16 braced. By the of the guide grooves 13 predetermined end position are the claws 15 exactly below the base plate 20 trained pressure surfaces 12 , which during clamping of the clamping piece 8th and establishing the ground contact by the on the claws 15 trained teeth act as an abutment. The circumferential sealing bead 5 causes the moisture-proof sealing of the roof opening 18 ,

In der Spannstellung des kreuzförmigen Klemmstücks 9 (7) sind die Anschlusskontakte 7 zwischen den abragenden Armen des Klemmstücks 9 zugänglich und mit einem unter dem Fahrzeugdach 16 verlegten Kabelbaum verbindbar.In the clamping position of the cross-shaped clamping piece 9 ( 7 ) are the connection contacts 7 between the protruding arms of the clamping piece 9 accessible and with one under the vehicle roof 16 wired harness connectable.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Antennenfußantenna
22: AntennenfußgehäuseAntennenfußgehäuse
2a2a: Strahlergehäusespotlight housing
33: Dichtplattesealing plate
44: Dichtlippesealing lip
55: Dichtwulstsealing bead
66: RastsockelRast base
77: Anschlusskontakteterminals
88th: Gewindebuchsethreaded bushing
99: Klemmstückclamp
1010: Führungshülseguide sleeve
1111: Spannschraubeclamping screw
1212: Andruckflächenpressure surfaces
1313: Führungsnutenguide
1414: Führungsnockenguide cam
1515: Krallenclaw
1616: Fahrzeugdachvehicle roof
1717: Schraubenscrew
1818: Dachausschnittroof opening
1919: Druckfedercompression spring
2020: Grundplattebaseplate

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 19958481 C2 [0002]
- DE 202007017050 U1 [0006]
- DE 102004037813 B3 [0006]
DE 102005044618 A1 [0007]

Claims

Arrangement for fastening a vehicle antenna on a body part, preferably a vehicle roof ( 16 ), wherein on a base plate ( 20 ) of an antenna base ( 1 ) a clamping piece ( 9 ) is pre-assembled, which with the contour of a roof section ( 18 ) corresponds so that it after placing the antenna base ( 1 ) by turning about a vertical axis into a positive clamping position under the vehicle roof ( 16 ) can be brought and by means of a clamping screw ( 11 ) against the underside of the vehicle roof ( 16 ) is clamped, characterized in that from the base plate ( 20 ) a threaded bushing ( 8th ) protrudes downward and on the outer lateral surface of the threaded bush ( 8th ) at least one guide groove ( 13 ) is formed, which at least in one area has a thread-like pitch that on the threaded bush ( 8th ) Guided Clamp ( 9 ) is formed cross-like and on of a guide sleeve ( 10 ) protruding arms upwardly directed claws ( 15 ) are arranged, wherein the guide sleeve ( 10 ) inside at least one guide cam ( 14 ), which in the guide groove ( 13 ) intervenes.

Arrangement according to claim 1, characterized in that the guide groove ( 13 ) at the end face of the threaded bush ( 8th ) with a straight, in the longitudinal direction of the threaded bush ( 8th ) extending groove portion, it adjoins a groove portion with thread-like slope, which then merges back into a straight, extending in the longitudinal groove portion.

Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that on the threaded bush ( 8th ) between the end face of the guide sleeve ( 10 ) and the base plate ( 20 ) a compression spring ( 19 ) is arranged.

Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the base plate ( 20 ) downwardly projecting catch bases ( 6 ) are arranged with resilient latching elements.

Arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that at the antenna base projecting terminal contacts ( 7 ) in the clamping position of the cruciform clamping piece ( 9 ) accessible from below between the arms of the clamping piece ( 9 ) are located.