DE102009030785A1 - Wind protection device for open motor vehicle, has wind protection element whose front area is brought into exposed position, where wind protection element is designed as rear side disk and made of acrylic glass - Google Patents

Wind protection device for open motor vehicle, has wind protection element whose front area is brought into exposed position, where wind protection element is designed as rear side disk and made of acrylic glass Download PDF

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Alexander Dipl.-Ing. Mößner
Uwe Dipl.-Ing. Skrzypek
Engelbert Dipl.-Ing. Wolpert
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
    • B60J7/223—Wind deflectors for open roofs specially adapted for convertible cars

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The device has a side window (12) provided corresponding to a front side door (14), where the side window extends above an on-board edge (11). A wind protection element (18) extends above the on-board edge and is arranged in a vehicle longitudinal direction behind the corresponding side window. The side window is movable between a normal position and a protection position. The wind protection element has a front area that is brought into an exposed position. The wind protection element is designed as a rear side disk and made of acrylic glass.

Description

Die Erfindung betrifft eine Windschutzeinrichtung für einen offenen Kraftwagen der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The The invention relates to a wind protection device for a open motor vehicle specified in the preamble of claim 1 Art.

Beim Fahren eines offenen Kraftwagens mit geöffnetem Verdeck entsteht unter anderem durch die außen vorbeiströmende Luft im Fahrzeuginnenraum ein Unterdruck. Dadurch strömt – bei geschlossenen bzw. ausgefahrenen Seitenscheiben – vor allem Zugluft von hinten in den Fahrgastraum, welche insbesondere im Hals-, Nacken- und Kopfbereich zieht und zu starken Haarverwirbelungen führt.At the Driving an open motor vehicle with the top down arises among other things by the outside flowing past Air in the vehicle interior a negative pressure. This flows - at closed or extended side windows - especially Draft from the rear into the passenger compartment, which in particular in the neck, Neck and head area pulls and strong hair swirling leads.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedenste Ausführungen von Windschotts bekannt, welche entweder den von hinten einströmenden Luftstrom abbremsen (Netz) oder ihn umleiten (Plexiglasscheiben) sollen. Alle diese Windschotteinrichtungen sind unmittelbar hinter den Insassen quer und – mehr oder weniger – über die gesamte Breite des Fahrgastraumes angeordnet.Out the prior art are various designs known wind deflectors, which either the inflowing from behind Decelerate air flow (net) or redirect it (plexiglass discs) should. All these Windschotteinrichtungen are immediately behind the inmates across and - more or less - over arranged the entire width of the passenger compartment.

Zur Reduktion des von hinten einströmenden Luftstroms ist aus der DE 10 2006 013 549 A1 eine Windschutzanordnung bekannt, bei welcher die wirksame Abschirmfläche der beiden hinteren Seitenscheiben eines offenen Kraftwagens zur zusätzlichen seitlichen Abschirmung gegen Zugluft vergrößert werden kann. Dies erfolgt, indem die vorderen und hinteren Seitenscheiben aus einer geschlossenen bzw. ausgefahrenen Normalposition in eine noch weiter ausgefahrene Schutzposition verstellbar sind.To reduce the inflowing from the rear air flow is from the DE 10 2006 013 549 A1 a windshield assembly is known in which the effective shielding of the two rear side windows of an open motor vehicle for additional lateral shielding against draft can be increased. This is done by the front and rear side windows are adjustable from a closed or extended normal position in a still extended protective position.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Windschutzeinrichtung für einen offenen Kraftwagen der eingangs genannten Art zu schaffen, mit welcher sich auf verbesserte Weise eine Reduzierung des von hinten in den offenen Kraftwagen einströmenden Luftstroms erreichen lässt.It Object of the present invention, a windbreaker for an open motor vehicle of the type mentioned to create, which in an improved way a reduction of the inflowing from behind in the open cars Airflow can be achieved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Windschutzeinrichtung für einen offenen Kraftwagen mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.These Object is achieved by a windbreaker for an open car with the features of the claim 1 solved. Advantageous embodiments with appropriate and non-trivial developments of the invention are in the dependent Claims specified.

Zur Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe wird eine Windschutzeinrichtung für einen offenen Kraftwagen vorgeschlagen, welche wenigstens eine sich oberhalb einer Bordkante erstreckende jeweilige Seitenscheibe einer korrespondierenden vorderen Seitentür aufweist, mit wenigstens einem Windschutzelement, welches sich oberhalb der Bordkante erstreckt und in Fahrzeuglängsrichtung hinter der entsprechenden Seitenscheibe angeordnet ist, und welches zwischen einer Normalposition und einer Schutzposition bewegbar ist, wobei zumindest ein vorderer Bereich des Windschutzelements in eine ausgestellte Position bringbar ist.to Solution of the problem of the invention becomes a windbreaker for an open car proposed, which at least one above a curb extending respective side window of a corresponding front side door comprising, with at least one windbreak element, which above the curb extends and in the vehicle longitudinal direction behind the corresponding side window is arranged, and which between a normal position and a protective position is movable, wherein at least a front region of the windbreak element in a flared Position can be brought.

Mit anderen Worten ist ein Windschutzelement vorgesehen, welches oberhalb der Bordkante des Kraftwagens und in einem Bereich hinter einer Seitenscheibe einer vorderen Seitentür angeordnet ist, und welches von einer Normalposition, in der das Windschutzelement eine geringere zugluftreduzierende Wirkung aufweist, in eine ausgestellte Position bewegt werden kann, in welcher das Windschutzelement der Zugluft entgegenwirkt und diese deutlich reduziert.With In other words, a windbreak is provided, which above the curb of the motor vehicle and in an area behind a side window a front side door is arranged, and which of a normal position in which the windbreak element has a lower zuzuluftreduzierende effect, moved to a flared position can be, in which the wind protection element counteracts the drafts and this significantly reduced.

Ein solches Windschutzelement hat gegenüber den oben genannten Windschottssystemen, welche den von hinten einströmenden Luftstrom bremsen oder umleiten, den Vorteil, dass die Sicht des Fahrers oder der anderen Insassen nach hinten nicht beeinträchtigt wird. Weiter wird die Gestaltungsfreiheit des Innenraums hinter den Sitzen erhöht.One such wind protection element has compared to the above Windschottssystemen, which the inflowing from behind Air flow brake or divert the advantage that the driver's view or the other occupant to the rear is not affected becomes. Next, the design freedom of the interior is behind heightened the seats.

In einer zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das vordere Ende des Windschutzelements in der ausgestellten Position in Fahrzeugquerrichtung weiter außerhalb angeordnet ist als die korrespondierende vordere Seitenscheibe. Dadurch kann mittels des Windschutzelements eine Luftströmung, welche entlang der Seitenscheibe der vorderen Seitentür des Kraftwagens strömt, in den Innenraum eingeleitet werden, wodurch die infolge des Unterdrucks in den Fahrgastraum rückströmende Zugluft deutlich reduziert werden kann.In an expedient development of the invention it is envisaged that the front end of the windbreak element in the issued position in the vehicle transverse direction further outside is arranged as the corresponding front side window. As a result, by means of the windbreak element an air flow, which along the side window of the front side door of the motor vehicle flows, be introduced into the interior, whereby the back flowing due to the negative pressure in the passenger compartment Draft can be significantly reduced.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich darüber hinaus als vorteilhaft gezeigt, wenn das Windschutzelement zwischen der Normalposition und der Schutzposition um eine in Fahrzeughochrichtung verlaufende, hier im Wesentlichen vertikale Achse schwenkbar gelagert angeordnet ist. Dadurch ist es möglich, die Luftströme, welche entlang der Seitenscheibe der vorderen Seitentür des Kraftwagens fließen, über einen breiten Bereich nach der Seitenscheibe der vorderen Seitentür in den Innenraum einzuleiten, wodurch die Effektivität des Windschutzelements steigen kann.In Another embodiment of the invention, it has it shown to be advantageous when the windbreak between the normal position and the guard position by one in the vehicle vertical direction extending, here substantially vertical axis pivotally mounted is arranged. This makes it possible to control the air flows, which along the side window of the front side door of the motor vehicle, over a wide range after the side window of the front side door into the interior initiate, reducing the effectiveness of the windbreak element can rise.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Windschutzelement in der Normalposition an der Innenseite einer in Fahrzeugquerrichtung hinter der Seitenscheibe der vorderen Seitentür angeordneten absenkbaren Seitenscheibe angeordnet ist. Dadurch kann verhindert werden, dass die entlang der Seitenscheiben strömende Luft das Windschutzelement bei Nichtbenutzung in die ausgestellte Position bringen kann. Damit das Windschutzelement in die Schutzposition gebracht werden kann, muss die hintere Seitenscheibe abgesenkt werden.According to an advantageous embodiment of the invention, it is provided that the wind protection element is arranged in the normal position on the inside of a lower side window arranged behind the side window of the front side door in the vehicle transverse direction. As a result, it can be prevented that the air flowing along the side windows can bring the windscreen element into the deployed position when not in use. So that the wind protection element can be brought into the protective position, the rear Sei be lowered.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist es vorgesehen, dass das Windschutzelement zwischen vorderer und hinterer Seitenscheibe angeordnet ist. Dadurch ist ein Bereich zwischen den Seitenscheiben durch das Windschutzelement gebildet. In der Normalposition ist das Windschutzelement mit der vorderen und der hinteren Seitenscheibe ausgerichtet, und in der Schutzposition ist das Windschutzelement in der ausgestellten Position, so dass dieses den entlang der Seitenscheibe der vorderen Seitentür fließenden Luftstrom in den Innenraum einleiten kann.In a further preferred embodiment it is provided the windbreak element is arranged between the front and rear side windows is. This is an area between the side windows through the Wind protection element formed. In the normal position is the windbreak with the front and rear side windows aligned, and in the protection position is the windbreak in the exhibited Position so that this along the side window of the front side door can introduce flowing air flow into the interior.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Windschutzelement als hintere Seitenscheibe ausgebildet ist. So ist das Windschutzelement durch ein Element ausgebildet, das bereits in dem Kraftwagen vorhanden ist.According to one further advantageous embodiment of the invention it provided that the windbreak element as a rear side window is trained. So is the windbreak element by an element trained, which is already present in the car.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich darüber hinaus als vorteilhaft gezeigt, wenn das Windschutzelement gekrümmt ausgebildet ist. Dadurch kann das Windschutzelement derart ausgebildet werden, dass es in der Normalposition an die Form der vorderen bzw. hinteren Seitenscheibe angepasst ist.In Another embodiment of the invention, it has it In addition, shown as advantageous when the windbreak element curved is trained. As a result, the windbreak element can be designed in this way be that in the normal position to the shape of the front or rear side window is adjusted.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn das Windschutzelement aus Plexiglas ausgebildet ist, denn dadurch lassen sich durchsichtige Scheiben ohne optische Bildverzerrungseffekte bilden.After all it has been found to be advantageous if the wind protection element made of Plexiglas, because it can be transparent discs without optical image distortion effects.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigen:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as from the drawings. Showing:

1 eine ausschnittsweise Seitenansicht eines offenen Kraftwagens im Bereich einer Seitenscheibe einer vorderen Seitentür und einer weiteren Seitenscheibe, welche in Fahrzeuglängsrichtung hinter der ersten angeordnet ist, wobei an der Innenseite der hinteren Seitenscheibe ein Windschutzelement vorgesehen ist; 1 a partial side view of an open motor vehicle in the region of a side window of a front side door and another side window, which is arranged in the vehicle longitudinal direction behind the first, wherein on the inside of the rear side window a windbreak element is provided;

2 eine ausschnittsweise Perspektivansicht des offenen Kraftwagens von 1, bei welcher die Seitenscheibe der vorderen Seitentür geschlossen, die hintere Seitenscheibe abgesenkt und das Windschutzelement in einer Schutzposition positioniert ist; und 2 a partial perspective view of the open motor vehicle of 1 in which the side window of the front side door is closed, the rear side window is lowered and the wind protection element is positioned in a protection position; and

3 eine ausschnittsweise Perspektivansicht eines offenen Kraftwagens im Bereich einer Seitenscheibe einer vorderen Seitentür, wobei eine weitere Seitenscheibe, welche in Fahrzeuglängsrichtung hinter der ersten Seitenscheibe angeordnet ist, als Windschutzelement ausgebildet und in einer Schutzposition positioniert ist. 3 a fragmentary perspective view of an open motor vehicle in the region of a side window of a front side door, wherein a further side window, which is arranged in the vehicle longitudinal direction behind the first side window, designed as a windbreak and positioned in a protective position.

1 zeigt eine ausschnittsweise Seitenansicht eines offenen Kraftwagens 10 im Bereich einer sich oberhalb einer Bordkante 11 erstreckenden Seitenscheibe 12 einer vorderen Seitentür 14 und einer weiteren Seitenscheibe 16, welche in Fahrzeuglängsrichtung hinter der ersten Seitenscheibe 12 angeordnet ist. An der Innenseite der hinteren Seitenscheibe 16 ist des Weiteren ein Windschutzelement 18 vorgesehen, welches in 1 in einer Normalposition angeordnet ist und in eine ausgestellte Schutzposition gebracht werden kann. 1 shows a partial side view of an open motor vehicle 10 in the area of a above a curb 11 extending side window 12 a front side door 14 and another side window 16 , which in the vehicle longitudinal direction behind the first side window 12 is arranged. On the inside of the rear side window 16 is also a windbreaker 18 provided, which in 1 is arranged in a normal position and can be brought into a flared position protection.

In 1 ist erkennbar, dass sich das Windschutzelement 18 oberhalb der Bordkante 11 und parallel zu der jeweiligen seitlichen Kante 19, 20 der Seitenscheiben 12, 16 erstreckt. In der Normalposition liegt das Windschutzelement im Wesentlichen an der hinteren Seitenscheibe 16 an. Um das Windschutzelement 18 in die Schutzposition bringen zu können, muss die hintere Seitenscheibe 16 erst abgesenkt werden.In 1 it can be seen that the windbreak element 18 above the curb 11 and parallel to the respective lateral edge 19 . 20 the side windows 12 . 16 extends. In the normal position, the wind protection element is located substantially on the rear side window 16 at. To the windbreak element 18 To bring into the protective position, the rear side window must 16 to be lowered first.

In 2 ist eine ausschnittsweise Perspektivansicht des offenen Kraftwagens 10 von 1 dargestellt, bei welcher die Seitenscheibe 12 der vorderen Seitentür 14 geschlossen und die hintere Seitenscheibe 16 abgesenkt ist. Dabei ist erkennbar, dass das Windschutzelement 18 in einer Schutzposition angeordnet ist, in welcher ein vorderer Bereich 21 ausgestellt bzw. ein vorderes Ende 22 des Windschutzelements 18 in Fahrzeugquerrichtung weiter außerhalb als die korrespondierende vordere Seitenscheibe 12 angeordnet ist. In 2 ist des Weiteren erkennbar, dass das Windschutzelement 18 gekrümmt ausgebildet und somit zumindest an die Form der hinteren Seitenscheibe 14 angepasst ist.In 2 is a partial perspective view of the open motor vehicle 10 from 1 shown in which the side window 12 the front side door 14 closed and the rear side window 16 is lowered. It can be seen that the wind protection element 18 is arranged in a protective position, in which a front area 21 issued or a front end 22 the windbreak element 18 in the vehicle transverse direction further outside than the corresponding front side window 12 is arranged. In 2 is further recognizable that the windbreak element 18 curved and thus formed at least to the shape of the rear side window 14 is adjusted.

Um die Position des Windschutzelements 18 zwischen der Normalposition und der Schutzposition zu verändern, ist das Windschutzelement 18 um eine in Fahrzeughochrichtung verlaufende, hier im Wesentlichen vertikale Achse 24 schwenkbar gelagert angeordnet, welche hier im Wesentlichen parallel zu den seitlichen Kanten 20, 21 der Seitenscheiben 12, 14 verläuft.To the position of the windbreak element 18 between the normal position and the protection position is the windbreak element 18 about an axis extending in the vehicle vertical direction, here substantially vertical axis 24 pivotally mounted, which here substantially parallel to the lateral edges 20 . 21 the side windows 12 . 14 runs.

3 zeigt eine ausschnittsweise Perspektivansicht eines offenen Kraftwagens 10 im Bereich einer sich oberhalb einer Bordkante 11 erstreckenden Seitenscheibe 12 einer vorderen Seitentür 14, wobei eine weitere Seitenscheibe 26, welche in Fahrzeuglängsrichtung hinter der ersten Seitenscheibe 12 angeordnet ist, ein Windschutzelement 28 bildet. Dabei ist das Windschutzelement 28 in 3 in einer Schutzposition angeordnet, in welcher ein vorderer Bereich 31 ausgestellt bzw. ein vorderes Ende 32 des Windschutzelements 28 in Fahrzeugquerrichtung weiter außerhalb als die korrespondierende vordere Seitenscheibe positioniert ist. 3 shows a fragmentary perspective view of an open motor vehicle 10 in the area of a above a curb 11 extending side window 12 a front side door 14 , with another side window 26 , which in the vehicle longitudinal direction behind the first side window 12 is arranged, a windbreak element 28 forms. Here is the windbreak 28 in 3 arranged in a protective position, in which a front area 31 issued or a front end 32 of Wind protection element 28 in vehicle transverse direction is positioned further outside than the corresponding front side window.

Ein solches Windschutzelement 28 ist in der Normalposition derart angeordnet, dass es wie eine geschlossene Seitenscheibe 26 aussieht, welche sich oberhalb der Bordkante 11 des Kraftwagens 10 erstreckt und hinter der Seitenscheibe 12 der vorderen Seitentür 16 angeordnet ist, falls diese geschlossen ist. In 3 ist des Weiteren erkennbar, dass das Windschutzelement 28 gekrümmt ausgebildet und somit an die Form der vorderen Seitenscheibe 12 angepasst ist.Such a windbreak element 28 is arranged in the normal position such that it is like a closed side window 26 looks, which is above the curb 11 of the motor vehicle 10 extends and behind the side window 12 the front side door 16 is arranged, if it is closed. In 3 is further recognizable that the windbreak element 28 curved and thus adapted to the shape of the front side window 12 is adjusted.

Um die Position des Windschutzelements 28 zwischen der Schutzposition und der beschriebenen Normalposition zu verändern, ist das als Seitenscheibe 26 ausgebildete Windschutzelement 18 um eine in Fahrzeughochrichtung verlaufende, hier im Wesentlichen vertikale Achse 34 schwenkbar gelagert angeordnet.To the position of the windbreak element 28 between the protective position and the normal position described is that as a side window 26 trained windbreak element 18 about an axis extending in the vehicle vertical direction, here substantially vertical axis 34 arranged pivotally mounted.

Es ist bei diesen beiden Ausführungsbeispielen erkennbar, dass sich durch die ausgestellte Position der Windschutzelemente eine Reduzierung des von hinten in den offenen Kraftwagen einströmenden Luftstroms erreichen lässt. Durch die ausgestellte Position in Fahrzeugquerrichtung der jeweiligen vorderen Enden 22, 32 des Windschutzelements 18, 28, in der diese weiter außerhalb als die korrespondierende vordere Seitenscheibe angeordnet sind, werden Luftströme, welche entlang der Seitenscheibe der vorderen Seitentür des Kraftwagens strömen, in den Innenraum einleitet, welche der Zugluft entgegenwirken.It can be seen in these two embodiments that can be achieved by the flared position of the wind protection elements, a reduction of the inflowing from behind in the open motor vehicle air flow. By the issued position in the vehicle transverse direction of the respective front ends 22 . 32 the windbreak element 18 . 28 in which these are arranged further outside than the corresponding front side window, air streams which flow along the side window of the front side door of the motor vehicle, are introduced into the interior, which counteract the draft.

In einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform, könnte ein Windschutzelement zwischen vorderer und hinterer Seitenscheibe angeordnet sein. In der Normalposition wäre das Windschutzelement mit der vorderen und der hinteren Seitenscheibe ausgerichtet, und in der Schutzposition wäre das Windschutzelement beispielsweise in der in 2 gezeigten ausgestellten Position, so dass der entlang der Seitenscheibe der vorderen Seitentür fließende Luftstrom in den Innenraum eingeleitet werden könnte.In a further, not shown embodiment, a windscreen element between the front and rear side window could be arranged. In the normal position, the windscreen element would be aligned with the front and rear side windows, and in the guard position, the windscreen element would be in, for example, the in 2 shown flared position, so that along the side window of the front side door flowing air flow could be introduced into the interior.

Die gezeigten Windschutzelemente 18, 28 könnten beispielsweise aus Plexiglas ausgebildet sein und somit durchsichtige Scheiben ohne optische Bildverzerrungseffekte bilden.The windbreak elements shown 18 . 28 For example, they could be made of plexiglass and thus form transparent disks without optical image distortion effects.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 102006013549 A1 [0004] DE 102006013549 A1 [0004]

Claims (8)

Windschutzeinrichtung für einen offenen Kraftwagen (10), welche wenigstens eine sich oberhalb einer Bordkante (11) erstreckende jeweilige Seitenscheibe (12) einer korrespondierenden vorderen Seitentür (14) aufweist, und mit wenigstens einem Windschutzelement (18, 28), welches sich oberhalb der Bordkante (11) erstreckt und in Fahrzeuglängsrichtung hinter der entsprechenden Seitenscheibe (12) angeordnet ist, welches zwischen einer Normalposition und einer Schutzposition bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein vorderer Bereich (21, 31) des Windschutzelements (18, 28), in eine ausgestellte Position bringbar ist.Wind protection device for an open motor vehicle ( 10 ), which at least one above a curb ( 11 ) extending respective side window ( 12 ) of a corresponding front side door ( 14 ), and with at least one windscreen element ( 18 . 28 ), which is above the curb ( 11 ) and in the vehicle longitudinal direction behind the corresponding side window ( 12 ) which is movable between a normal position and a protective position, characterized in that at least one front region ( 21 . 31 ) of the windscreen element ( 18 . 28 ), in a flared position can be brought. Windschutzanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Ende (22, 32) des Windschutzelements (18, 28) in der ausgestellten Position in Fahrzeugquerrichtung weiter außerhalb angeordnet ist als die korrespondierende vordere Seitenscheibe (12).Windbreak arrangement according to claim 1, characterized in that the front end ( 22 . 32 ) of the windscreen element ( 18 . 28 ) in the issued position in the vehicle transverse direction is arranged further outside than the corresponding front side window ( 12 ). Windschutzanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Windschutzelement (18, 28) zwischen der Normalposition und der Schutzposition um eine im Wesentlichen vertikale Achse (24, 34) schwenkbar gelagert angeordnet ist.Windbreak arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the wind protection element ( 18 . 28 ) between the normal position and the guard position about a substantially vertical axis ( 24 . 34 ) Is arranged pivotally mounted. Windschutzanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Windschutzelement (18, 28) in der Normalposition an der Innenseite einer in Fahrzeugquerrichtung hinter der Seitenscheibe (12) der vorderen Seitentür (14) angeordneten absenkbaren Seitenscheibe (16) angeordnet ist.Windbreak arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the wind protection element ( 18 . 28 ) in the normal position on the inside of a vehicle transverse direction behind the side window ( 12 ) of the front side door ( 14 ) arranged lowerable side window ( 16 ) is arranged. Windschutzanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Windschutzelement (18) zwischen vorderer und hinterer Seitenscheibe (12, 16) angeordnet ist.Windbreak arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the wind protection element ( 18 ) between the front and rear side windows ( 12 . 16 ) is arranged. Windschutzanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Windschutzelement (28) als hintere Seitenscheibe (26) ausgebildet ist.Windbreak arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the wind protection element ( 28 ) as a rear side window ( 26 ) is trained. Windschutzanordnung nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Windschutzelement (18, 28) gekrümmt ausgebildet ist.Wind protection arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the wind protection element ( 18 . 28 ) is curved. Windschutzanordnung nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Windschutzelement (18, 28) aus Plexiglas ausgebildet ist.Wind protection arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the wind protection element ( 18 . 28 ) is made of Plexiglas.
DE200910030785 2009-06-27 2009-06-27 Wind protection device for open motor vehicle, has wind protection element whose front area is brought into exposed position, where wind protection element is designed as rear side disk and made of acrylic glass Withdrawn DE102009030785A1 (en)

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