DE102009024136A1

DE102009024136A1 - Kommunikationssystem für Kraftfahrzeuge insbesondere im Straßenverkehr zum Zwecke der Erhöhung der Verkehrssicherheit

Info

Publication number: DE102009024136A1
Application number: DE200910024136
Authority: DE
Inventors: Heinz Boerner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-06-04
Filing date: 2009-06-04
Publication date: 2010-12-09

Abstract

Der Kraftverkehr erhöht sich jährlich rapide, vor allem auf Autobahnen, was die Verkehrsteilnehmer zu gesetzeskonformem Fahrverhalten zwingt. Die Autobahnen sind mehrspurig, die linke Spur für schnelle Fahrer zum Überholen. Wird diese Spur nicht bestmöglich freigehalten, so können sich auch auf dieser Überholspur Stauschlangen bilden. Das zu verhindern, ist der Zweck der Erfindung. Ein vom Fahrer bedienbares Mikrofon mit einem angeschlossenen Lautsprecher fordert einen Linksspurfahrer auf, nach rechts überzuwechseln und die Linksspur zum Überholen freizumachen. Darüber hinaus sind mit diesem System eine große Anzahl anderer im Verkehr auftretender Probleme und Schwierigkeiten zu lösen, die den Straßenverkehr entspannter und sicherer machen. Das System wird sich schnell verbreiten und nach einer kurzen Eingewöhnungszeit wird niemand mehr auf diese technische Bereicherung verzichten wollen.

Description

Erfindungsbeschreibung
Kommunikationssystem für Kraftfahrzeuge insbesondere im Straßenverkehr zum Zweck der Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Auf europäischen Verkehrswegen kommt man in der Regel gut voran. 2 – 3 = spurige Autobahnen sind Standart und gestatten eine Verkehrsfrequenz hohen Maßes auch an Fest- und Feiertagen. Einem Ärgernis ist jedoch schwer zu begegnen. Wenn ein Verkehrsteilnehmer konsequent auf der Überholspur verweilt und trotz Hupen und Blinken nicht nach rechts überwechselt. Oft ist Boshaftigkeit vielleicht die Ursache, weil sein Gefährt nur eine schwache Geschwindigkeitsleistung erbringt, oft kann man aber auch beobachten, daß der Fahrer ganz einfach vor sich ”herpennt”. Beim Blitz gefährdet man zusätzlich den Gegenverkehr, er irritiert jeden Fahrer.
Man will und muß vorankommen und die Versuchung ist nahe, daß man einfach rechts überholt, ohne zu bedenken, daß der zu Überholende gerade in diesem Moment auch nach rechts überwechselt, und dann ist ein schwerer Unfall die unvermeidliche Folge.
Zweck der Erfindung ist ein Kommunikationssystem, das den Vorausfahrenden akustisch-verbal anspricht und ihn auffordert, nach rechts überzuwechseln.
Die persönliche Ansprache hat eine andere Wirkung, sie ist sugestiver, und wenn der Vorausfahrende nicht ein böswilliger Verweigerer ist, hat sie auch Erfolg.
Das System besteht aus einem Mikrofon, auf der rechten Seite neben dem Lenkrad an einem periskopartigen Arm angebracht, der es erlaubt das Mikrofon paßgerecht vor den Mund zu führen.
Das Mikrofon ist per Kabel oder Funk mit einem kleinen Lautsprecher verbunden, der mittig auf dem Dach plaziert ist und von innen drehbar auf das vorausfahrende Ziel gerichtet werden kann.
Nur das Ziel ist dem Schall ausgesetzt und zeitgt Wirkung.
Das System ist eine Hilfe in tausend Nöten.
Bei einem Lastwagen hat sich die Ladung gelockert und droht abzustürzen. Die Plane flattert am Anhänger, was der Fahrer nicht wahrnimmt.
Ein plötzlich Kranker bedarf ärztlicher Versorgung, wo die nächste Abzweigung.
Kein Sprit mehr im Tank; bin unwohl, wo der nächste Parkplatz. Ein technisch Ungelenker oder eine Frau hat Wagenpanne.
In den Kleistädten läßt die Beschilderung an Kreuzungen oft zu wünschen übrig.
Passanten auf der anderen Straßenseite; Buxtehude, rechts, links geradeaus; wo die nächste KFZ-Werkstatt?
Die Einsatzmöglichkeiten eines solchen Systems sind fast grenzenlos und sie sind unverzichtbar, das schnelle Mitteilen, Fragen und Antwort erhalten.
Das System läßt sich ins Extreme steigern. 2 nebeneinander fahrende Autos können sich, selbst bei Regen und geschlossenen Fenstern kurzzeitig unterhalten bzw. austauschen. Sie brauchen nur die Lautstärke am Mikrofon zu erhöhen.
In engen Straßen führt das Aneinandervorbeifahren oft zu ärgerlichen Schrammschäden mit juristischen Folgen, das ist vermeidbar durch gegenseitiges Zurufen. Einparken, wie weit kann ich noch zurück?
Nicht zu vergessen ist der soziale Aspekt.
Dieses Kommunikationssystem führt die Menschen, die Autofahrer näher zueinander, der Fremdheitskomplex wird stark gemindert.

Claims

Kommunikationssystem für Kraftfahrzeuge insbesondere im Straßenverkehr zum Zwecke der Erhöhung des Verkehrssicherheit, dadurch gekennzeichnet, daß am Armaturenbrett vorzugsweise rechts neben dem Lenkrad ein teleskopartiges höhen- und seitenverstellbares Mikrofon installiert ist, das vom Fahrer in eine Sprechstellung vor den Mund gebracht werden kann, um Mitteilungen in das Mikrofon zu sprechen.
Kommunikationssystem für Kraftfahrzeuge insbesondere im Straßenverkehr zum Zwecke der Erhöhung des Verkehrssicherheit, dadurch gekennzeichnet, daß das Mikrofon lautstärkeregelbar ist und in Kabel- oder Funkkontakt mit einem kleinen Lautsprecher steht.
Kommunikationssystem für Kraftfahrzeuge insbesondere im Straßenverkehr zum Zwecke der Erhöhung des Verkehrssicherheit, dadurch gekennzeichnet, daß der Lautsprecher vorn mittig auf dem Wagendach oder in einem Firmenlogo installiert ist.
Kommunikationssystem für Kraftfahrzeuge insbesondere im Straßenverkehr zum Zwecke der Erhöhung des Verkehrssicherheit, dadurch gekennzeichnet, daß der Lautsprecher von innen rundherum drehbar in Richtung eines Ansprechzieles geführt werden kann.