DE102008045123A1 - Assistenz- und Informationsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Ausgeben von Informationen - Google Patents

Assistenz- und Informationsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Ausgeben von Informationen Download PDF

Info

Publication number
DE102008045123A1
DE102008045123A1 DE102008045123A DE102008045123A DE102008045123A1 DE 102008045123 A1 DE102008045123 A1 DE 102008045123A1 DE 102008045123 A DE102008045123 A DE 102008045123A DE 102008045123 A DE102008045123 A DE 102008045123A DE 102008045123 A1 DE102008045123 A1 DE 102008045123A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
data
information
avatar
motor vehicle
animated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102008045123A
Other languages
English (en)
Other versions
DE102008045123B4 (de
Inventor
Thomas Fabian
Peter Dr. Oel
Yongmei Dr. Wu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE102008045123.1A priority Critical patent/DE102008045123B4/de
Publication of DE102008045123A1 publication Critical patent/DE102008045123A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102008045123B4 publication Critical patent/DE102008045123B4/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/28Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/143Touch sensitive instrument input devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/16Type of output information
    • B60K2360/161Explanation of functions, e.g. instructions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Processing Or Creating Images (AREA)
  • User Interface Of Digital Computer (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausgeben von Informationen, insbesondere Assistenzinformationen in einem Kraftfahrzeug (1), sowie eine Assistenz- und Informationsvorrichtung (2). Die Assistenz- und Informationsvorrichtung (2) in dem Kraftfahrzeug (1) umfasst: eine Ausgabevorrichtung (9), die mindestens eine Anzeigevorrichtung (4) umfasst, und eine mit der Ausgabevorrichtung (9) gekoppelte Steuereinheit (3), die ausgebildet ist, Informationsdaten (8, 8') zu empfangen oder einzulesen und anhand der Informationsdaten (8, 8') einem Nutzer Informationen über das Kraftfahrzeug (1) und/oder mit dem Kraftfahrzeug (1) verbundene Einrichtungen und/oder Funktionalitäten des Kraftfahrzeugs (1) oder dieser Einrichtungen auszugeben, wobei das Ausgeben der Informationen ein Verwenden eines zumindest auf einer Anzeigefläche (5) der Anzeigevorrichtung (4) dargestellten animierten anthropomorphen Charakters (AVATAR) (16) umfasst, wobei die Informationsdaten (8, 8') grafische Hintergrunddaten (11) und AVATAR-Daten (12) umfassen, wobei die Hintergrunddaten (11) eine Hintergrunddarstellung auf der mindestens einen Anzeigefläche (5) festlegen, vor der oder in der der AVATAR (16) animiert dargestellt wird, und die AVATAR-Daten (12) eine animierte Darstellung mittels der Steuereinheit (3) festlegen.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Assistenz- und Informationsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug, umfassend eine Ausgabevorrichtung, die mindestens eine Anzeigevorrichtung umfasst, und eine mit der Ausgabevorrichtung gekoppelte Steuereinheit, die ausgebildet ist, Informationsdaten zu empfangen oder einzulesen und anhand der Informationsdaten einem Nutzer Informationen über das Kraftfahrzeug und/oder mit dem Kraftfahrzeug verbundene Einrichtungen und/oder Funktionalitäten des Kraftfahrzeugs oder dieser Einrichtungen auszugeben, wobei das Ausgeben der Informationen ein Verwenden eines zumindest auf der Anzeigefläche dargestellten animierten anthropomorphen Charakters (AVATAR) umfasst. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Ausgeben von Informationen, insbesondere Assistenzinformationen, in einem Kraftfahrzeug, welches die Schritte umfasst: Einlesen oder Empfangen von Informationsdaten, Ausgeben von von den Informationsdaten umfassten Informationen an einen Nutzer des Kraftfahrzeugs über eine Ausgabevorrichtung, wobei das Ausgeben der Informationen ein mittels einer Steuereinheit gesteuertes grafisches Ausgeben auf eine Anzeigefläche der Ausgabevorrichtung unter Verwendung eines animierten anthropomorphen Charakters (AVATAR) umfasst.
  • In herkömmlichen Fahrzeugen gemäß dem Stand der Technik sind alle für einen Benutzer wissenswerten technischen Merkmale eines Kraftfahrzeugs sowie dessen Ausstattungseigentümlichkeiten in der Regel in einem in gedruckter Form vorliegenden Handbuch bzw. Bordbuch enthalten. Zwar verfügen die meisten Fahrzeuge mittlerweile über diverse Diagnosesysteme zur Problemerkennung sowohl hinsichtlich des Zustands von Fahrzeugkomponenten, von mit dem Kraftfahrzeug verbundenen Einrichtungen als auch hinsichtlich kritischer Fahrzustände.
  • Bei den Kraftfahrzeugen nach dem Stand der Technik werden die von den Diagnosesystemen festgestellten Probleme vor oder während der Fahrt dem Benutzer meist lediglich mit Hilfe von Signallämpchen bzw. aufleuchtenden Symbolen oder auch durch kurze Textnachrichten oder Piktogramme angezeigt. Die auf diese Weise übermittelte Information gibt an, dass ein bestimmtes Problem mit dem Fahrzeug vorliegt, wobei zur Lösung dieses Problems in der Regel das Handbuch konsultiert werden muss, welches beispielsweise in gedruckter Form im Handschuhfach vorhanden ist. Die Nutzung des Handbuchs wird gemeinhin als aufwendig, komplex und eher mühsam betrachtet, da viele Benutzer eher ungern längere gedruckte Texte lesen und insbesondere umfangreiche technische Inhalte häufig als abschreckend empfinden.
  • In der WO 01/27704 A1 ist ein Verfahren zur Erstellung von Unterlagen oder Informationen für ein in Serie und am Fließband hergestelltes technisches Produkt offenbart, wobei während des Produktionsvorgangs unmittelbar am Fließband ein Bordbuch erzeugt wird. Die wesentlichen technischen Merkmale des Produkts, die für die Benutzung und/oder Bedienung des Produkts relevanten Hinweise und die für das jeweilige Produktexemplar charakteristischen, individuellen Ausstattungseigentümlichkeiten werden in das diesem Produktexemplar speziell zugeordnete und auf dieses Produktexemplar zugeschnittene Produktbuch aufgenommen. Dabei kann das Produktbuch auch als EDV-Datensatz erstellt werden. Dieses Verfahren zielt darauf ab, ein möglichst leicht verständliches und aussagekräftiges Produktbuch unter Verwendung von unnötiger Lagerhaltung bei möglichst geringen Kosten herzustellen, wobei das Produktbuch auf überflüssige Informationen soweit wie möglich verzichten soll und dennoch die individuellen Sonderausstattungen eines Produkts berücksichtigen soll.
  • Die US-Patentschrift 6,009,355 offenbart ein Multimedia-Informations- und Steuerungssystem zur Verwendung in einem Automobil, in welchem mindestens eine Schnittstelle eingesetzt wird, die es einem Benutzer ermöglicht, auf Informationen hinsichtlich des Automobils und der Fahrzeugsteuerungsfunktionen in effizienter Weise zuzugreifen. Der Benutzer kann dabei eine aus einer Mehrzahl von angezeigten Optionen auf einem Bildschirm einer solchen Schnittstelle auswählen. Durch Audio-/Video- und/oder Textmedien wird der Benutzer mit Informationen hinsichtlich der ausgewählten Option sowie der damit korrespondierenden Fahrzeugfunktion versorgt.
  • Weiterentwickelte Versionen von Assistenz- und Informationsvorrichtungen in einem Kraftfahrzeug nutzen eine Ausgabe von Filmsequenzen, in denen ein animierter künstlicher anthropomorpher Charakter, welcher auch als AVATAR bezeichnet wird, dargestellt wird, der sich beispielsweise vor oder in einem Hintergrund bewegt, welcher das erläuterte Fahrzeugsystem oder Ähnliches darstellt. Während der Erläuterung führt der AVATAR Gesten aus, die es dem menschlichen Nutzer erleichtern, einer Erläuterung zu folgen. Beispielsweise können Bedienhandlungen, die zur Bedienung eines bestimmten Fahrzeugsystems notwendig sind, durch den AVATAR vorgemacht werden.
  • In der Regel erfolgt eine Ausgabe von Informationen, die einen AVATAR verwendet, in multimodaler Weise. Dies bedeutet, dass unterschiedliche Ausgabevorrichtungen bzw. Vorrichtungstypen verwendet werden. Zum einen wird beispielsweise eine Anzeigevorrichtung verwendet, um den anthropomorphen animierten Charakter darzustellen. Darüber hinaus werden Sprachsequenzen über ein Audiosystem ausgegeben, die die gesprochene Sprache des anthropomorphen animierten Charakters darstellen. Zusätzlich können weitere Ausgabevorrichtungen verwendet werden, um einen möglichst menschlichen Eindruck des anthropomorphen Charakters und dessen Informationsvermittlung zu erzeugen.
  • Ein Ausgeben von Informationen, bei dem ein animierter anthropomorpher Charakter dargestellt wird, welcher eine erläuternde Funktion einnimmt, wird im Folgenden als Verwenden eines AVATARs bei der Ausgabe bezeichnet.
  • Im Stand der Technik ist es üblich, solche Erläuterungssequenzen als Filmsequenzen in einem Datenspeicher abzulegen. Daher ist es beispielsweise notwendig, für jede Menüansicht einer mittels einer als Touchscreen ausgebildeten Anzeige- und Bedienvorrichtung eine eigenständige Filmsequenz für deren Erläuterung zu erzeugen.
  • Bei modernen Kraftfahrzeugen, bei denen die Benutzer- und Bedienschnittstellen zukünftig auch nach einer Fertigstellung des Kraftfahrzeugs während einer Betriebsdauer erweitert und/oder variiert werden, um beispielsweise neue Funktionalität bereitzustellen, welche beispielsweise durch zugefügte Vorrichtungen oder Komponenten oder eingebundene externe Geräte bereitgestellt werden, ist ein Aufwand zum Erzeugen der zugehörigen Erläuterungssequenzen nur schwer zu beherrschen. Werden einem Nutzer darüber hinaus Möglichkeiten eingeräumt, eine Ansicht der Menüs nutzerindividuell zu gestalten, so müssen, um eine optimale Informationsvermittlung zu gewährleisten, eine Vielzahl von Erläuterungssequenzen erzeugt werden, die die jeweils unterschiedlichen Erscheinungsformen, angepasst an den jeweiligen Nutzerwunsch, eines Menüs darstellen. Das Verändern einer Erscheinungsform eines Menüs, ohne dessen Funktionalität zu verändern, wird auch als Skinning bezeichnet.
  • Der Erfindung liegt somit die technische Aufgabe zugrunde, eine Assistenz- und Informationsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zum Ausgeben von Informationen zu schaffen, die eine optimale Informationsvermittlung an einen Nutzer unter Verwendung eines AVATARs ermöglichen, insbesondere für oder über das Kraftfahrzeug, Komponenten des Kraftfahrzeugs und/oder eingebundene Einrichtungen sowie über Nutzer- und Bedienschnittstellen, deren äußere Erscheinungsform der Nutzer selbst individuell beeinflussen kann.
  • Die technische Aufgabe wird durch eine Assistenz- und Informationsvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 9 erfindungsgemäß gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Bei einer eingangs genannten Assistenz- und Informationsvorrichtung bzw. bei dem eingangs beschriebenen Verfahren ist vorgesehen, dass die Informationsdaten in Hintergrunddaten und AVATAR-Daten aufgeteilt werden. Während die Hintergrunddaten eine Hintergrunddarstellung auf der mindestens einen Anzeigefläche festlegen, definieren die AVATAR-Daten eine animierte Darstellung, welche mittels der Steuereinheit errechnet wird. Dadurch dass keine filmischen Sequenzen oder Bewegungsabläufe gemeinsam mit den den Hintergrund bestimmenden Daten abgelegt sind, können die Hintergrunddaten ausgetauscht bzw. verändert werden, ohne hierdurch die eine Darstellung des animierten anthropomorphen Charakters (AVATAR) festlegenden Daten mit zu beeinflussen. Führt ein Nutzer somit beispielsweise ein Skinning durch, welches zur Folge hat, dass die einzelnen Menüeinträge bei einer Benutzerschnittstelle eine andere grafische Erscheinungsform erhalten, so sind lediglich die Hintergrunddaten zu aktualisieren, die den entsprechenden AVATAR-Daten zugeordnet sind, um die notwendigen Erläuterungsinformationen für das entsprechende Menü zu erzeugen. Hierbei ist gewährleistet, dass die ausgegebenen Erläuterungsinformationen das Menü in der gleichen Weise darstellen, wie es der Nutzer bei der Bedienung wahrnimmt. Darüber hinaus bietet die Erfindung den Vorteil, dass einzelne Menüs einer interaktiven Bedienschnittstelle im Kraftfahrzeugs während des Lebenszyklus des Kraftfahrzeugs beispielsweise durch ein Zufügen weiterer Funktionalität verändert werden können.
  • Um in einer solchen Situation die benötigten Informationen einfach anpassen zu können, die das veränderte Menü korrekt erläutern, ist bei einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass die Steuereinheit ausgebildet ist, die animierte Darstellung des AVATARs anhand eines grafischen Menschmodells zu erzeugen. Somit ist es auf einfache Weise möglich, unterschiedliche Bewegungsabläufe, die zur Erläuterung der mittels der Hintergrunddaten erzeugten Hintergrunddarstellung zu erzeugen.
  • Besonders bevorzugt umfasst das grafische Menschmodell standardisierte Bewegungsabläufe und/oder Gesten. Diese können miteinander kombiniert werden, um animierte Sequenzen des AVATARs zu erzeugen.
  • Die Bewegungsabläufe und Gesten sind bei einer bevorzugten Ausführungsform parametrisiert. Bei einer solchen Ausführungsform müssen die AVATAR-Daten lediglich die Parameter umfassen, die die Bewegungsabläufe und Gesten festlegen.
  • Vorzugsweise umfassen die AVATAR-Daten zusätzlich Sprachdaten, wobei die Ausgabevorrichtung einer bevorzugten Ausführungsform eine Audioausgabevorrichtung umfasst, mit der eine Spracherzeugungseinheit gekoppelt ist, die Audiosignale für eine Ausgabe menschlicher Sprache über die Audioausgabevorrichtung erzeugt. Während die Hintergrunddaten einen zu erläuternden Gegenstand darstellen bzw. dessen grafische Darstellung festlegen, ermöglichen es die AVATAR-Daten, den animierten anthropomorphen Charakter mittels der Steuereinheit zu erzeugen und zusätzlich angepasst an die Bewegung des AVATARs Sprachsequenzen zu erzeugen und über ein Audiosystem auszugeben.
  • Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform sind den Hintergrunddaten jeweils entsprechende AVATAR-Daten zugeordnet. Stellt man sich den AVATAR als eine Art Schauspieler vor, der dem Nutzer ein Stück vorspielt, dessen Inhalt die Erläuterung der mittels der Hintergrunddaten dargestellten Gegenstände und Objekte ist, so stellen die AVATAR-Daten quasi ein Drehbuch für die auszugebenden Informationen dar. In diesem sind die Bewegungsabläufe sowie die auszugebenden Sprachinformationen festgelegt. Zusätzlich können die AVATAR-Daten weitere Daten zum Erzeugen von grafischen Symbolen und/oder Texteinblendungen umfassen. Bei einer weiteren Ausführungsform sind die Hintergrunddaten so ausgeführt, dass einzelne grafische Objekte, die durch die Hintergrunddaten festgelegt sind, ebenfalls parametrisierbar darstellbar sind. Dies bedeutet, dass über Parameter die Objekte der Hintergrunddaten hinsichtlich ihrer Erscheinungsform variiert werden können. Ein Parameter kann beispielsweise eine Farbe sein, in der ein Objekt dargestellt wird. Die AVATAR-Daten können nun Parameterdaten für diese Objekte der Hintergrunddaten umfassen, um während einer Erläuterung die grafische Erscheinung des Hintergrunds zu beeinflussen. So kann beispielsweise die Farbe eines Bedienelements während der Ausgabe der Assistenzinformationen verändert werden, während der AVATAR auf dieses Bedienelement mit einem Finger zeigt und die Funktionsweise des Bedienelements erläutert.
  • Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Parametrisierung der Hintergrunddaten so ausgeführt ist, dass Bewegungssequenzen von Objekten des Hintergrunds über Parameter verändert werden können. So kann beispielsweise ein Lenkstockschalter in unterschiedlichen Stellungen dargestellt werden, abhängig von einem Stellungsparameter. Dieser kann ebenfalls den AVATAR-Daten zugeordnet werden, so dass eine Stellung des Lenkstockhebels während der Ausgabe der Assistenzinformationen synchronisiert mit den Bewegungen des AVATARs verändert werden kann. Hierdurch können die Bedienabläufe, wie sie im realen Fahrzeug stattfinden, vorgemacht werden.
  • Besonders vorteilhaft ist es, wenn die durch die Hintergrunddaten festgelegte Hintergrunddarstellung eine Ansicht der Anzeigevorrichtung ist, die in einem Betriebsmodus auf der Anzeigefläche angezeigt werden, in dem das Kraftfahrzeug, seine Funktionen und/oder verbundene Einrichtungen und/oder Funktionalitäten bedient werden oder bedient werden können. Ist die Anzeigevorrichtung beispielsweise Bestandteil einer als Touchscreen ausgeführten Multifunktionsanzeige- und Bedienvorrichtung, so sind die einzelnen Menüs und/oder Ansichten, die während der Bedienung auf der Anzeigevorrichtung angezeigt werden, identisch mit jenen Hintergründen, vor denen oder in denen sich der AVATAR bewegt, wenn er die in der entsprechenden Ansicht dargestellten Elemente bzw. die Funktionen, die mit ihnen bedienbar sind, erläutert. Die durch die Hintergrunddaten festgelegten Hintergrunddarstellungen sind somit Ansichten der Anzeigevorrichtung, die in einem Betriebsmodus auf der Anzeigefläche angezeigt werden, in dem das Kraftfahrzeug seine Funktionen und/oder verbundenen Einrichtungen oder Funktionalitäten bedient werden oder bedient werden können.
  • Bei einem Informations- und Assistenzsystem der beschriebenen Art können bei einer Weiterbildung über eine mit einer Steuereinrichtung verknüpften Schnittstelle die Informationsdaten in das Kraftfahrzeug geladen werden, die die Hintergrunddaten und AVATAR-Daten umfassen, wobei zu neuen Hintergrunddaten immer die entsprechenden AVATAR-Daten in das Kraftfahrzeug geladen werden. Die Hintergrunddaten sind vorzugsweise identisch mit Bediendaten, die eine Ansicht der Anzeigevorrichtung in einem Bedienmodus festlegen. Bei Ausführungsformen, bei denen die Bedienansichten in einem Bedienmodus identisch zu den Hintergrundansichten in einem Erläuterungs- oder Assistenzmodus sind, ist es somit auf einfache Weise möglich, ein Bediensystem nach einer Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs zu verändern und/oder zu erweitern und zeitgleich die entsprechenden Assistenzinformationen zu den geänderten Ansichten während der Bedienung mit in das Kraftfahrzeug zu laden. Ist somit die Informations- und Assistenzvorrichtung in ein multifunktionales Anzeige- und Bediensystem integriert, so können Anpassungen dieses Anzeige- und Bediensystems auf einfache Weise vorgenommen werden und die entsprechenden aktuellen Erläuterungsinformationen mit geringem Aufwand an diese Veränderungen angepasst werden.
  • Die Merkmale des erfindungsgemäßen Verfahrens weisen dieselben Vorteile wie die entsprechenden Merkmale der erfindungsgemäßen Informations- und Assistenzvorrichtung auf.
  • Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf eine bevorzugte Ausführungsform näher erläutert. Hierbei zeigen:
  • 1 eine schematische Darstellung eines Kraftfahrzeugs mit einer Assistenz- und Informationsvorrichtung;
  • 2 eine schematische Darstellung zur Erläuterung der Ausgabe von Informationen unter Verwendung eines AVATARs;
  • 3 eine weitere Darstellung zur Veranschaulichung der Ausgabe von Assistenzinformationen unter Verwendung eines AVATARs, bei der die Hintergrunddaten durch ein Skinning angepasst sind; und
  • 4 eine weitere Ansicht zur Veranschaulich der Ausgabe von Informationen unter Verwendung eines AVATARs, bei der eine Bewegung des AVATARs angepasst an eine Änderung einer Hintergrunddarstellung verändert ist.
  • In 1 ist schematisch ein Kraftfahrzeug 1 dargestellt, welches eine Assistenz- und Informationsvorrichtung 2 umfasst. Die Assistenz- und Informationsvorrichtung 2 umfasst eine Steuereinheit 3, die mit einer Anzeigevorrichtung 4 gekoppelt ist. Die Anzeigevorrichtung 4 umfasst eine freiprogrammierbare Anzeigefläche 5. Dies bedeutet, dass auf der Anzeigefläche 5 der Anzeigevorrichtung 4 an derselben Position zu unterschiedlichen Zeiten unterschiedliche Dinge grafisch dargestellt werden können. Beispiele für Anzeigevorrichtungen mit einer freiprogrammierbaren Anzeigefläche sind beispielsweise LCD-Displays, Plasma-Displays, TFT-Displays aber auch Projektionsanzeigevorrichtungen.
  • Die Steuereinheit 3 ist ausgebildet, eine grafische Darstellung von Informationen auf der freiprogrammierbaren Anzeigefläche 5 zu steuern. Die Steuereinheit 3 ist mit einem Speicher 6 gekoppelt. In dem Speicher 6 sind unterschiedliche Daten abgelegt. Diese umfassen in der Regel Programmdaten, die eine Funktionalität der Steuereinheit 3 festlegen. Die Steuereinheit 3 umfasst hierfür eine Prozessoreinheit, die programmgesteuert ist. Ferner sind in dem Speicher 6 Informationsdaten 8 abgelegt. Die Informationsdaten 8 umfassen sowohl Hintergrunddaten 11 als auch AVATAR-Daten 12.
  • Die Informationsdaten werden von der Steuereinheit 3 verwendet, um einem Nutzer (nicht dargestellt) des Kraftfahrzeugs 1 Informationen auszugeben. Hierfür nutzt die Steuereinheit 3 eine Ausgabeeinheit 9, die neben der Anzeigevorrichtung 4 eine Audioausgabevorrichtung 10 umfasst. Die Ausgabeeinheit 9 kann weitere Ausgabevorrichtungen beliebiger Art umfassen, über die Informationen an den Nutzer ausgegeben werden können.
  • Um dem Nutzer Informationen auszugeben, liest die Steuereinheit 3 Informationsdaten 8 aus dem Speicher 6 ein. Hierbei werden Hintergrunddaten 11 und AVATAR-Daten 12 eingelesen, die den Hintergrunddaten 11 zugeordnet sind. Die Hintergrunddaten 11 legen eine Darstellung eines Hintergrunds fest, der auf der Anzeigefläche 5 der Anzeigevorrichtung 4 dargestellt wird. Die AVATAR-Daten hingegen umfassen jene Informationen, die von der Steuereinheit 3 benötigt werden, um einen animierten anthropomorphen Charakter (AVATAR) in oder vor dem Hintergrund animiert darzustellen. Hierzu nutzt die Steuereinheit 3 bei einer bevorzugten Ausführungsform ein Menschmodell, welches parametrisierte Bewegungsabläufe und Gesten umfasst. Die AVATAR-Daten umfassen bei dieser Ausführung Parameter, so dass anhand der Parameter mittels des Menschmodells animierte Bewegungsabläufe auf einfache Weise erzeugt werden können. Zusätzlich umfassen die AVATAR-Daten Informationen, anhand derer mit einer Spracherzeugungseinheit 13 Audiosignale für eine Ausgabe menschlicher Sprache erzeugt werden, die über die Audioausgabevorrichtung 10 ausgegeben werden. Bei der dargestellten Ausführungsform ist die Assistenz- und Informationsvorrichtung Bestandteil eines Multifunktionsanzeige- und Bediensystems. Die Anzeigevorrichtung 4 ist mit einer berührempfindlichen Positionserfassungseinheit 14 gekoppelt, die gemeinsam als Touchscreen ausgebildet sind. In einem Bedienmodus des Anzeige- und Bediensystems wird beispielsweise ein Menü dargestellt, welches mehrere über eine Berührung aktivierbare virtuelle Bedienelemente 15 umfasst. Eine solche Ansicht während der Bedienung, die als Bedienansicht bezeichnet werden kann, gleicht vorzugsweise einer Hintergrunddarstellung in einem Erläuterungsmodus, in dem Erläuterungs- und/oder Assistenzinformationen an den Nutzer ausgegeben werden, die eine Bedienung des entsprechenden Menüs bzw. die Funktionen erläutert, die mit den virtuellen Bedienelementen 15 ausgelöst werden können. Bei einer bevorzugten Ausführungsformen sind die Hintergrunddaten der Informationsdaten somit so ausgestaltet, dass sie eine Ansicht erzeugen, die der Ansicht im Bedienmodus entspricht, vorzugsweise sogar identisch ist. In einem solchen Fall können die Hintergrundinformationen mit Informationen identisch sein, die zum Erzeugen der Bedienansichten benötigt werden.
  • Den Hintergrunddaten 11 sind AVATAR-Daten 12 zugeordnet, die es ermöglichen, anhand des Menschmodells einen animierten anthropomorphen Charakter (AVATAR) 16 zu erzeugen, der menschliche Bewegungsabläufe und Gesten ausführt und zusätzlich zeitgleich synchronisiert über das Audioausgabevorrichtung 10 Sprachsequenzen ausgibt, die beispielsweise die Bedienung des Menüs erläutern.
  • Die Assistenz- und Informationsvorrichtung 2 ist so ausgebildet, dass sie über eine Fahrzeugschnittstelle 17, welche über einen Datenbus 18 mit der Steuereinheit 3 verknüpft ist, eine Verbindung mit einer externen Schnittstelle 19 ausbilden kann. Diese Kommunikationsverbindung 20 zwischen der Fahrzeugschnittstelle 17 und der fahrzeugexternen Schnittstelle 21 kann verwendet werden, um von einer fahrzeugexternen Datenbank 21 aktualisierte Informationsdaten 8' einzulesen oder zu empfangen.
  • Bei Ausführungsformen, bei denen eine Ansicht der Anzeigefläche 5 in einem Bedienmodus zumindest im Wesentlichen identisch mit einer Ansicht ist, die durch die Hintergrunddaten 11 festgelegt ist, geht eine technische Anpassung des Bediensystems in der Regel mit einer Änderung des Assistenz- und/oder Informationssystems einher, zumindest dann, wenn den Hintergrunddaten aktualisierte AVATAR-Daten zugeordnet sind, die ein verändertes Menü oder Ähnliches korrekt erläutern und/oder beschreiben.
  • In 2 ist schematisch dargestellt, wie eine Informationsvermittlung unter Verwendung eines AVATARs stattfinden kann. Gleiche technische Elemente sind in allen Figuren mit denselben Bezugszeichen versehen. Dargestellt ist eine freiprogrammierbare Anzeigefläche 5, auf der im Hintergrund virtuelle Bedienelemente 15 dargestellt sind. Vor dem Hintergrund ist ein anthropomorpher animierter Charakter, AVATAR 16, dargestellt. Über eine Sprechblase 31 ist eine gesprochene Erläuterung 32 angedeutet, die über das Audioausgabesystem des Kraftfahrzeugs ausgegeben wird. Synchronisiert mit der Erläuterung führt der AVATAR 16 Bewegungen und Gesten aus, um auf die entsprechenden virtuellen Bedienelemente 15 zu zeigen, die er gerade erläutert. Die AVATAR-Daten umfassen hierfür vorzugsweise Parameter, die beispielsweise eine Position und eine Geste sowie weitere Parameter zum Ausführen der Geste, eine Geschwindigkeit, beispielsweise ein Beugewinkel für den Unterarm usw. umfassen. Das Menschmodell kann beispielsweise so ausgestaltet sein, dass für die einzelnen Gelenke Winkel oder andere Stellungsparameter angegeben werden, die eine Ausgangsstellung des AVATARs in einer animierten Sequenz festlegen. Ferner können einzelne Bewegungsabläufe definiert sein, wie beispielsweise ein Strecken eines Arms usw., die beispielsweise durch eine Zielposition, d. h. Angaben, die eine Endstellung der Bewegung angeben sowie eine Geschwindigkeitsangabe, in der eine Bewegung in die Endstellung erreicht werden soll, angeben. Das Menschmodell selber umfasst dann parametrisierte Kurven, die für die einzelnen Gelenke und/oder Körperteile des animierten Charakters die Positionen und Stellungen abhängig von den Ausgangsparametern und Endparametern sowie einer gegebenenfalls vorgegebenen Geschwindigkeit bestimmen, so dass der Bewegungsablauf einem menschlichen Bewegungsablauf entspricht. Es versteht sich für den Fachmann, dass es vielfältige Möglichkeiten gibt, ein Menschmodell zu parametrisieren und einzelne Bewegungssequenzen anzugeben.
  • Bevorzugt umfassen die AVATAR-Daten zusätzlich Parameter, über die die durch die Hintergrundinformationen festgelegten grafischen Objekte in ihrer Erscheinung verändert werden können. So kann beispielsweise ein virtuelles Bedienelement, auf welches der AVATAR 16 weist, während er dieses erläutert, zeitgleich zur Erläuterung farbig gekennzeichnet werden. Hierdurch wird ein Erfassen der Informationen und ein Folgen der Erläuterung für den Nutzer erleichtert.
  • In 3 ist dasselbe Menü und dieselbe Erläuterung erneut dargestellt, jedoch ist ein so genanntes Skinning hinsichtlich der das Menü darstellenden virtuellen Bedienelemente vorgenommen. Dies bedeutet, dass die Daten, die eine Bedienansicht des Menüs festlegen, verändert sind. Gekoppelt hiermit sind die Hintergrundinformationen und zugehörigen AVATAR-Informationen aktualisiert worden. Zusätzlich zu dem Skinning der Hintergrundansicht kann selbstverständlich auch ein äquivalentes Skinning des AVATARs stattfinden. Dies bedeutet, dass beispielsweise eine Kleidung oder Ähnliches des AVATARs angepasst werden kann.
  • In 4 ist nun ein Menü dargestellt, bei dem zusätzliche virtuelle Bedienelemente 15' zugefügt sind. Entsprechend sind die animierten Bewegungen und Erläuterungen, die der AVATAR bei einer Erklärung des Menüs ausgibt, gegenüber dem Menü und den entsprechenden Erläuterungen verändert, die zu der Ansicht nach 2 korrespondieren. Der Programmieraufwand wird jedoch minimal gehalten, da lediglich veränderte Parameterdaten in Form von AVATAR-Daten mit den Hintergrundinformationen, d. h. den Hintergrunddaten, zur Verfügung gestellt werden müssen und eine Erzeugung des animierten Charakters, des AVATARs 16, anhand des Menschmodells in der Recheneinheit des Kraftfahrzeugs ausgeführt wird.
  • Die beschriebenen Ausführungsformen sind lediglich beispielhaft. Selbstverständlich können über den AVATAR auch komplexere und kompliziertere Bestandteile des Kraftfahrzeugs beschrieben werden. Auch hier sind Anpassungen der Erläuterungen einfach nach Auslieferung des Kraftfahrzeugs realisierbar. Eine benötigte Datenmenge, die zu übertragen ist, wird auch in einem solchen Fall gering gehalten.
  • 1
    Kraftfahrzeug
    2
    Assistenz- und Informationssystem
    3
    Steuereinheit
    4
    Anzeigevorrichtung
    5
    freiprogrammierbare Anzeigefläche
    6
    Speicher
    7
    Programmdaten
    8, 8'
    Informationsdaten
    9
    Ausgabeeinheit
    10
    Audioausgabevorrichtung
    11
    Hintergrunddaten
    12
    AVATAR-Daten
    13
    Spracherzeugungseinheit
    14
    berührungsempfindliche Positionserfassungseinheit
    15
    virtuelle Bedienelemente
    16
    AVATAR
    17
    Fahrzeugschnittstelle
    18
    Datenbus
    19
    fahrzeugexterne Schnittstelle
    20
    Kommunikationsverbindung
    21
    externe Datenbank
    31
    Sprechblase
    32
    gesprochene Erläuterung
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - WO 01/27704 A1 [0004]
    • - US 6009355 [0005]

Claims (16)

  1. Assistenz- und Informationsvorrichtung (2) in einem Kraftfahrzeug (1), umfassend eine Ausgabevorrichtung (9), die mindestens eine Anzeigevorrichtung (4) umfasst, und eine mit der Ausgabevorrichtung (9) gekoppelte Steuereinheit (3), die ausgebildet ist, Informationsdaten (8, 8') zu empfangen oder einzulesen und anhand der Informationsdaten (8, 8') einem Nutzer Informationen über das Kraftfahrzeug (1) und/oder mit dem Kraftfahrzeug (1) verbundene Einrichtungen und/oder Funktionalitäten des Kraftfahrzeugs (1) oder dieser Einrichtungen auszugeben, wobei das Ausgeben der Informationen ein Verwenden eines zumindest auf einer Anzeigefläche (5) der Anzeigevorrichtung (4) dargestellten animierten anthropomorphen Charakters (AVATAR) (16) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Informationsdaten (8, 8') grafische Hintergrunddaten (11) und AVATAR-Daten (12) umfassen, wobei die Hintergrunddaten (11) eine Hintergrunddarstellung auf der mindestens einen Anzeigefläche (5) festlegen, vor der oder in der der AVATAR (16) animiert dargestellt wird, und die AVARTAR-Daten (12) eine animierte Darstellung mittels der Steuereinheit (3) festlegen.
  2. Assistenz- und Informationsvorrichtung (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (3) ausgebildet ist, die animierte Darstellung des AVATARs (16) anhand eines grafischen Menschmodells zu erzeugen.
  3. Assistenz- und Informationsvorrichtung (2) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das grafische Menschmodell standardisierte Bewegungsabläufe und/oder Gesten umfasst.
  4. Assistenz- und Informationsvorrichtung (2) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegungsabläufe und Gesten parametrisiert sind.
  5. Assistenz- und Informationsvorrichtung (2) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die AVATAR-Daten (12) Sprachdaten umfassen und die Ausgabevorrichtung (9) eine Audioausgabevorrichtung (10) umfasst, mit der eine Spracherzeugungseinheit (13) gekoppelt ist, die Audiosignale für eine Ausgabe menschliche Sprache über die Audioausgabevorrichtung (10) erzeugt.
  6. Assistenz- und Informationsvorrichtung (2) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass den Hintergrunddaten (11) jeweils entsprechende AVATAR-Daten (12) zugeordnet sind.
  7. Assistenz- und Informationsvorrichtung (2) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die durch die Hintergrunddaten (11) festgelegte Hintergrunddarstellung eine Ansicht der Anzeigevorrichtung (4) ist, die in einem Betriebsmodus auf der Anzeigefläche (5) angezeigt werden, in dem das Kraftfahrzeug, seine Funktionen und/oder verbundene Einrichtungen und/oder Funktionalitäten bedient werden oder bedient werden können.
  8. Assistenz- und Informationsvorrichtung (2) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mit der Steuereinheit (3) eine Schnittstelle (19) verknüpft ist, über die die Informationsdaten (8') in das Kraftfahrzeug (1) geladen werden können.
  9. Verfahren zum Ausgeben von Informationen, insbesondere Assistenzinformationen, in einem Kraftfahrzeug (1), umfassend die Schritte: Einlesen oder Empfangen von Informationsdaten (8, 8'), Ausgeben von von den Informationsdaten (8, 8') umfassten Informationen an einen Nutzer des Kraftfahrzeugs (1) über eine Ausgabevorrichtung (9), wobei das Ausgeben der Informationen ein mittels einer Steuereinheit (3) gesteuertes grafisches Ausgeben auf einer Anzeigefläche (5) der Anzeigevorrichtung (4) unter Verwendung eines animierten anthropomorphen Charakters (AVATAR) (16) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Informationsdaten (8, 8') grafische Hintergrunddaten (11) und AVATAR-Daten (12) umfassen, wobei die Steuereinheit (3) anhand der Hintergrunddaten (11) eine Hintergrunddarstellung auf der mindestens einen Anzeigefläche (5) erzeugt, und anhand der AVATAR-Daten (12) die animierte grafische Darstellung des AVATARs (16) vor oder in der Hintergrunddarstellung erzeugt.
  10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (3) ein graphisches Menschmodell nutzt, um die animierte Darstellung des AVATARs (16) zu erzeugen.
  11. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass das grafische Menschmodell standardisierte Bewegungsabläufe und/oder Gesten umfasst und diese standardisierten Bewegungsabläufe und/oder Gesten aneinandergereiht werden, um den animierten AVATAR darzustellen.
  12. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegungsabläufe und Gesten parametrisiert sind und die Steuereinheit (3) aus den AVATAR-Daten die Parameter ausliest und verwendet, um die animierte Darstellung des AVATARs zu erzeugen.
  13. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die AVATAR-Daten Sprachdaten umfassen, und die Ausgabevorrichtung (9) eine Audioausgabevorrichtung (10) umfasst und mit einer Spracherzeugungseinheit Audiosignale für eine Ausgabe menschliche Sprache über die Audioausgabevorrichtung (10) erzeugt werden und über die Audioausgabevorrichtung (10) ausgegeben werden.
  14. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass den Hintergrunddaten jeweils entsprechende AVATAR-Daten (12) zugeordnet sind.
  15. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die durch die Hintergrunddaten (11) festgelegte Hintergrunddarstellung eine Ansicht der Anzeigevorrichtung (4) ist, die in einem Betriebsmodus auf der Anzeigefläche (5) angezeigt werden, in dem das Kraftfahrzeug (1), seine Funktionen und/oder verbundene Einrichtungen und/oder Funktionalitäten bedient werden oder bedient werden können.
  16. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass über eine mit der Steuereinheit (3) verknüpfte Schnittstelle (4) die Informationsdaten (8') in das Kraftfahrzeug (1) geladen werden, wobei zu neuen Hintergrunddaten (11) immer die entsprechenden AVATAR-Daten (12) in das Kraftfahrzeug (1) geladen werden.
DE102008045123.1A 2008-09-01 2008-09-01 Assistenz- und Informationsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Ausgeben von Informationen Active DE102008045123B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008045123.1A DE102008045123B4 (de) 2008-09-01 2008-09-01 Assistenz- und Informationsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Ausgeben von Informationen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008045123.1A DE102008045123B4 (de) 2008-09-01 2008-09-01 Assistenz- und Informationsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Ausgeben von Informationen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102008045123A1 true DE102008045123A1 (de) 2010-03-04
DE102008045123B4 DE102008045123B4 (de) 2023-06-07

Family

ID=41606049

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008045123.1A Active DE102008045123B4 (de) 2008-09-01 2008-09-01 Assistenz- und Informationsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Ausgeben von Informationen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008045123B4 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3122006A1 (fr) * 2021-04-14 2022-10-21 Renault S.A.S Dispositif d’assistant personnel et procédé d’assistant personnel pour assister un utilisateur d’un véhicule à moteur

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6009355A (en) 1997-01-28 1999-12-28 American Calcar Inc. Multimedia information and control system for automobiles
WO2001027704A1 (de) 1999-10-14 2001-04-19 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zur erstellung von unterlagen oder informationen für ein technisches produkt

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6249720B1 (en) 1997-07-22 2001-06-19 Kabushikikaisha Equos Research Device mounted in vehicle
JP3619380B2 (ja) 1998-12-25 2005-02-09 富士通株式会社 車載入出力装置
JP4085500B2 (ja) 1999-01-29 2008-05-14 株式会社エクォス・リサーチ 車両状況把握装置、エージェント装置、および、車両制御装置
US6315698B1 (en) 2000-10-16 2001-11-13 Gregg Barber Guitar player's finger exerciser and method
JP5019145B2 (ja) 2001-09-28 2012-09-05 株式会社エクォス・リサーチ 運転者情報収集装置
EP1462317A4 (de) 2001-11-13 2009-10-28 Equos Research Kk Datenerzeugungsvorrichtung
US6909453B2 (en) 2001-12-20 2005-06-21 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Virtual television phone apparatus
KR100703281B1 (ko) 2004-04-30 2007-04-03 삼성전자주식회사 휴대단말기의 특정 상태에서 화면 표시장치 및 방법

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6009355A (en) 1997-01-28 1999-12-28 American Calcar Inc. Multimedia information and control system for automobiles
WO2001027704A1 (de) 1999-10-14 2001-04-19 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zur erstellung von unterlagen oder informationen für ein technisches produkt

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3122006A1 (fr) * 2021-04-14 2022-10-21 Renault S.A.S Dispositif d’assistant personnel et procédé d’assistant personnel pour assister un utilisateur d’un véhicule à moteur

Also Published As

Publication number Publication date
DE102008045123B4 (de) 2023-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1986889B1 (de) Vorrichtung und verfahren zur interaktiven informationsausgabe und/oder hilfestellung für den benutzer eines kraftfahrzeugs
EP3269580B1 (de) Verfahren zum betreiben eines fahrzeuginformationssystems und fahrzeuginformationssystem eines fahrzeugs
EP2200858B1 (de) Fahrzeugsystem mit hilfefunktionalität
DE102017112634B4 (de) Kraftfahrzeug mit Fahrmodus und Simulationsmodus
EP1961606B1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur interaktiven Informationsausgabe und/oder Hilfestellung für den Benutzer eines Kraftfahrzeugs
EP3269578B1 (de) Verfahren zum betreiben eines fahrzeuginformationssystems mit zumindest einer ersten und einer zweiten anzeigefläche und fahrzeuginformationssystem
EP1948481A1 (de) Informationseinrichtung, vorzugsweise in einem kraftfahrzeug, und verfahren zur information über fahrzeugdaten, insbesondere fahrzeugfunktionen und deren bedienung
DE102017126603A1 (de) Haptische Rückmeldung für Bedienelemente von Lenkungssystemen
DE102012009429A1 (de) Verfahren zur Fernkonfiguration eines Fahrzeugs durch Visualisierung der Fahrzeugbedienung, sowie Endgerät und Fahrzeug hierfür
DE102013021978A1 (de) Verfahren und mobiles Endgerät zur augmentierten Darstellung mindestens eines realen Bedienelements und/oder... eines realen Objekts
EP2073083A1 (de) Verfahren zum Programmieren und/oder Diagnostizieren einer speicherprogrammierbaren Steuerung
WO2012110021A2 (de) Verfahren und vorrichtung zum anzeigen von betriebszuständen von fahrzeugeinrichtungen
DE102006052898B4 (de) Informations- und Bedienvorrichtung für einen Benutzer eines Kraftfahrzeugs
DE102008028512A1 (de) Kommunikationssystem und Verfahren zur Darstellung von Informationen bei einer Kommunikation
EP1747113A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur anpassung einer funktion in einem fahrzeug
DE102008045123B4 (de) Assistenz- und Informationsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Ausgeben von Informationen
DE102007040289A1 (de) Verfahren und System zum Erstellen einer fahrzeugindividuellen Bedienungsanleitung
EP3561750A1 (de) Computerimplementiertes verfahren zur datenbankgestützten konfiguration und visualisierung einer fahrwerksanordnung
DE102010008355A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Unterstützen eines Nutzers eines Fahrzeugs beim Bedienen von Fahrzeugfunktionen
DE102019204541A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Bedienung von elektronisch ansteuerbaren Komponenten eines Fahrzeugs
EP3015306B1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Bedienung einer Uhrenarmatur
EP1826687B1 (de) Verfahren sowie Einrichtung zur programmgestützten Handhabung einer technischen Dokumentation
EP2188594B1 (de) Fahrzeugsystem eines kraftfahrzeugs mit erläuterungsfunktion
DE102020003718A1 (de) Verfahren zur Zuordnung zwischen Eingabesignalen und Fahrzeugfunktionen
WO2020239312A1 (de) Verfahren zur grafischen konfigurierung eines anzeigeinstrumentes in einem kraftfahrzeug und kraftfahrzeug zur durchführung des verfahrens

Legal Events

Date Code Title Description
OR8 Request for search as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8105 Search report available
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final
R082 Change of representative