DE102008035059A1 - Motor vehicle i.e. passenger car, has movable emblem fastened to internal plate and visible from outside by recess in external plate and accessible, where recess includes edge in external plate - Google Patents

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Abstract

The vehicle has a door provided with an external plate (5) and an internal plate (4) in shell construction, where the door has a movable emblem (1) that serves as an actuation device for opening the door. The movable emblem is fastened to the internal plate and visible from outside by a recess in the external plate and is accessible. The recess includes an edge (6) in the external plate, where the edge is pulled to the internal plate. The emblem is connected with a retainer (3), which is fastened to the internal plate.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Tür nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a motor vehicle with a door after the preamble of claim 1.

Aus der DE 101 23 939 A1 ist eine Tür an der Rückseite eines Kraftfahrzeugs bekannt, die ein verlagerbares Emblem als Betätigungseinrichtung zum Öffnen der Tür aufweist.From the DE 101 23 939 A1 For example, a rear door of a motor vehicle is known, which has a displaceable emblem as an actuator for opening the door.

Aufgabe der Erfindung ist es, das bekannte Kraftfahrzeug mit einer Tür mit einem Emblem als Betätigungseinrichtung weiterzubilden.task The invention is the known motor vehicle with a door with an emblem as an actuating device.

Diese Aufgabe wird mit einem Kraftfahrzeug mit einer Tür mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.These Task is with a motor vehicle with a door with the features of claim 1.

Erfindungsgemäß ist das verlagerbare Emblem am Innenblech befestigt und durch eine Ausnehmung im Außenblech von außen sichtbar und zugänglich. Bevorzugt ist das Emblem dazu mit einer Aufnahme verbunden, die am Innenblech befestigt ist. Die Ausnehmung im Außenblech kann günstigerweise einen zum Innenblech hin gezogenen Rand aufweisen.According to the invention the displaceable emblem attached to the inner panel and through a recess externally visible and accessible from the outside. Preferably, the emblem is associated with a recording, the attached to the inner panel. The recess in the outer panel may conveniently be drawn to the inner panel out Have edge.

Die erfindungsgemäße Befestigung des verlagerbaren Emblems hat den Vorteil, dass keine separat zu montierenden Halteelemente oder zusätzlich zu fügenden Halter am Außenblech erforderlich sind, sodass es eine kostengünstige Befestigung darstellt, die wenig Bauraum benötigt. Zudem kann die Ausnehmung die sichtbare, äußere Begrenzung des Emblems bilden, sodass keine als separates Bauteil ausgeführte Begrenzung, beispielsweise in Form eines Chromrings, erforderlich ist.The inventive attachment of the movable Emblems has the advantage that no separately mounted retaining elements or in addition to mating holder on the outer panel necessary so that it represents a cost-effective attachment, which requires little space. In addition, the recess can the form visible, outer boundary of the emblem, so that no limitation executed as a separate component, for example in the form of a chrome ring is required.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand von Unteransprüchen.Further advantageous embodiments are the subject of dependent claims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, anhand dessen die Erfindung im Folgenden näher beschrieben wird. Die einzige Figur zeigt in schematischer Darstellungsweise einen Schnitt durch eine Hecktür eines Personenkraftwagens mit einem verlagerbaren Emblem als Betätigungseinrichtung.In The drawing is an embodiment of the invention illustrated, with reference to which the invention in more detail below is described. The single figure shows a schematic representation of a Section through a rear door of a passenger car with a relocatable emblem as an actuator.

In der Figur ist ein Ausschnitt einer Tür an der Rückseite eines Kraftfahrzeugs dargestellt. Die Tür ist schwenkbar an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angelenkt, wobei die Schwenkachse horizontal in Fahrzeugquerrichtung verläuft. Die Tür weist ein Außenblech 5 auf, das zur Verstärkung mit einem Innenblech 4 in Schalenbauweise verbunden ist. Das Außenblech 5 weist eine runde Ausnehmung auf, in der ein rundes Emblem 1 angeordnet ist. Der Rand 6 der Ausnehmung ist zum Innenblech 4 hin zylinderförmig nach innen gezogen. Das Emblem 1 ist in diesem zylinderförmigen Bereich angeordnet, sodass es nicht oberflächenbündig mit dem restlichen Außenblech 5 sondern etwas nach innen zum Innenblech 4 hin positioniert ist. Dadurch bildet der zylinderförmige Bereich die sichtbare äußere Begrenzung des Emblems. Bei den aus dem Stand der Technik bekannten Emblemen befindet sich meist um das Emblem 1 herum noch ein separater Rahmen, beispielsweise in Form eines Chromrings, der die optische Begrenzung des Emblems 1 bildet. Dieser separate Rahmen kann hier entfallen.In the figure, a section of a door is shown on the back of a motor vehicle. The door is pivotally hinged to the body of the motor vehicle, wherein the pivot axis extends horizontally in the vehicle transverse direction. The door has an outer panel 5 on top, to reinforce with an inner panel 4 connected in shell construction. The outer panel 5 has a round recess in which a round emblem 1 is arranged. The edge 6 the recess is to the inner panel 4 pulled inwards in a cylindrical shape. The emblem 1 is arranged in this cylindrical area, so that it is not flush with the rest of the outer panel 5 but something inside to the inner panel 4 is positioned. As a result, the cylindrical area forms the visible outer boundary of the emblem. In the emblems known from the prior art is usually the emblem 1 around a separate frame, for example in the form of a chrome ring, the optical limit of the emblem 1 forms. This separate frame can be omitted here.

Das Emblem 1 ist um eine Achse 2 schwenkbar mit einer Aufnahme 3 verbunden, die mit dem Innenblech 4 verschraubt ist. Die Achse 2 liegt parallel zur Ebene des Außenblechs 5. Beim Verschwenken des Emblems 1 wird ein elektrischer Schalter betätigt, der das elektrische Öffnen eines Schlosses der Tür auslöst. Somit dient das Emblem als Betätigungseinrichtung zum Öffnen der Tür. Anders als bei diesen bereits aus dem Stand der Technik bekannten Emblembetätigungseinrichtungen ist hier allerdings die Aufnahme 3 mit dem Innenblech 4 verschraubt und nicht am Außenblech 5 angebracht. Dabei müssen die Toleranzen zwischen Innenblech 4 und Außenblech 5 ausgeglichen werden.The emblem 1 is about an axis 2 swiveling with a receptacle 3 connected to the inner panel 4 is screwed. The axis 2 lies parallel to the plane of the outer panel 5 , When pivoting the emblem 1 An electric switch is actuated, which triggers the electrical opening of a lock of the door. Thus, the emblem serves as an actuator for opening the door. However, unlike these emblem actuators already known from the prior art, the receptacle is here 3 with the inner sheet 4 bolted and not on the outer panel 5 appropriate. The tolerances between inner plate must 4 and outer sheet 5 be compensated.

Zum Toleranzausgleich weist die Aufnahme 3 zwei Durchgangslöcher 11 für die beiden Schrauben 10 auf, mit denen die Aufnahme 3 am Innenblech 4 angeschraubt ist. Der Durchmesser der beiden Durchgangslöcher ist dabei größer als der Durchmesser des Schafts der Schrauben 10, die durch die Durchgangslöcher 11 hindurchragen. Dadurch ist beim Anschrauben ein Toleranzausgleich in der Ebene des Innenblechs 4 möglich, die in etwa parallel zur Ebene des Außenblechs 5 in diesem Bereich ist. Um ein Verdrehen des Emblems 1 in der Ebene des Innenblechs 4 zu vermeiden, kann zumindest ein Durchgangsloch 11 als Langloch ausgeführt werden, sodass an diesem Durchgangsloch 11 nur Toleranzen in der Längsrichtung des Langlochs ausgeglichen werden können. Alternativ oder zusätzlich kann an das Gehäuse 3 ein Zentrierstift angeformt werden, der formschlüssig in eine Ausnehmung des Innenblechs 4 greift.For tolerance compensation, the recording 3 two through holes 11 for the two screws 10 on, with which the recording 3 on the inner panel 4 screwed on. The diameter of the two through holes is larger than the diameter of the shaft of the screws 10 passing through the through holes 11 protrude. As a result, when tightening a tolerance compensation in the plane of the inner panel 4 possible, which is approximately parallel to the plane of the outer panel 5 in this area is. To a twisting of the emblem 1 in the plane of the inner panel 4 At least one through hole can be avoided 11 be executed as a slot, so that at this through hole 11 only tolerances in the longitudinal direction of the slot can be compensated. Alternatively or additionally, to the housing 3 a centering pin are formed, the form-fitting manner in a recess of the inner panel 4 attacks.

Ein Problem, das durch die Befestigung der Aufnahme 3 am Innenblech 4 entsteht, ist die Dichtigkeit, da keine Feuchtigkeit in das Fahrzeug oder zwischen Innenblech 4 und Außenblech 5 gelangen soll. Zur Lösung dieses Problems weist die Aufnahme 3 einen ringförmigen Einsteckkanal 9 auf, in den der Rand 6 der Ausnehmung hineinragt. In dem Einsteckkanal 9 befindet sich Butyl 7, das umlaufend dichtend sowohl am Einsteckkanal 9 als auch an dem hineinragenden Rand 6 der Ausnehmung anliegt. Dieses Butyl 7 kann zudem unterschiedliche Einstecktiefen des hineinragenden Randes 6 ausgleichen, ohne dass die Dichtheit gefährdet wäre. So ist der Toleranzausgleich zwischen Innenblech 4 und Außenblech 5 senkrecht zur Ebene des Innenblechs 4 und des Außenblechs 5 möglich. Bei Toleranzen in dieser Richtung variiert nur der Abstand des Emblems 1 zur Ebene des Außenblechs 5. Zusätzlich weist die Aufnahme 3 eine flexible Dichtlippe 8 auf, die umlaufend am inneren Randbereich des Einsteckkanals 9 angeformt ist und nach oben ragt, sodass sie am Rand 6 der Ausnehmung anliegt. Diese Dichtlippe 8 dient zur Verbesserung der Dichtheit unter Extrembedingungen. Alternativ zur Verwendung von dem Butyl 7 könnte auch ein Klebstoff als Dichtmittel in dem Einsteckkanal 9 befinden, der dann klebend und dichtend sowohl am Einsteckkanal 9 als auch am Rand 6 der Ausnehmung anliegt. In einer weiteren Ausgestaltung könnte auch am Rand 6 der Ausnehmung umlaufend eine Dichtung angebracht sein, die dann dichtend an den Wänden des Einsteckkanals 9 anliegt.A problem caused by the attachment of the recording 3 on the inner panel 4 arises, is the tightness, because no moisture in the vehicle or between inner panel 4 and outer sheet 5 should arrive. To solve this problem, the recording 3 an annular insertion channel 9 on, in the edge 6 the recess protrudes. In the plug-in channel 9 is butyl 7 , the all-round sealing both the plug-in channel 9 as well as on the protruding edge 6 the recess is present. This butyl 7 In addition, different insertion depths of the protruding edge 6 ausglei without endangering tightness. So is the tolerance compensation between inner plate 4 and outer sheet 5 perpendicular to the plane of the inner panel 4 and the outer panel 5 possible. With tolerances in this direction, only the distance of the emblem varies 1 to the plane of the outer panel 5 , In addition, the recording shows 3 a flexible sealing lip 8th on, the circumferential at the inner edge region of the insertion channel 9 is molded and protrudes upwards so that they are on the edge 6 the recess is present. This sealing lip 8th serves to improve the tightness under extreme conditions. Alternatively to the use of the butyl 7 could also be an adhesive sealant in the insertion channel 9 then sticking and sealing both at the insertion channel 9 as well as on the edge 6 the recess is present. In a further embodiment could also be on the edge 6 the recess circumferentially be attached to a seal, which then sealingly against the walls of the insertion channel 9 is applied.

Im Gegensatz zu von außen am Außenblech 5 angebrachten Emblembetätigungen entstehen so keine Korrosionsprobleme mehr zwischen der Emblembetätigung und dem Außenblech 5.In contrast to the outside of the outer panel 5 attached Emblembetätigungen arise so no more corrosion problems between the Emblembetätigung and the outer panel 5 ,

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10123939 A1 [0002] - DE 10123939 A1 [0002]

Claims (13)

Kraftfahrzeug mit einer Tür, die in Schalenbauweise zumindest ein Außenblech (5) und ein Innenblech (4) aufweist, und die ein verlagerbares Emblem (1) aufweist, das als Betätigungseinrichtung zum Öffnen der Tür dient, dadurch gekennzeichnet, dass das verlagerbare Emblem (1) am Innenblech (4) befestigt ist und durch eine Ausnehmung im Außenblech (5) von außen sichtbar und zugänglich ist.Motor vehicle with a door, which in shell construction, at least one outer panel ( 5 ) and an inner panel ( 4 ), and a displaceable emblem ( 1 ), which serves as an actuating device for opening the door, characterized in that the displaceable emblem ( 1 ) on the inner panel ( 4 ) and by a recess in the outer panel ( 5 ) is visible and accessible from the outside. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (1) rund ist.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the emblem ( 1 ) is round. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung im Außenblech (5) einen zum Innenblech (4) hin gezogenen Rand (6) aufweist.Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the recess in the outer panel ( 5 ) one to the inner panel ( 4 ) drawn edge ( 6 ) having. Kraftfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der zum Innenblech (4) hin gezogene Rand (6) zylinderförmig ist.Motor vehicle according to claim 3, characterized in that the inner plate ( 4 ) drawn edge ( 6 ) is cylindrical. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (1) mit einer Aufnahme (3) verbunden ist, die am Innenblech (4) befestigt ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the emblem ( 1 ) with a recording ( 3 ) connected to the inner panel ( 4 ) is attached. Kraftfahrzeug nach Anspruch 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (3) umlaufend dichtend am Rand (6) der Ausnehmung anliegt.Motor vehicle according to claim 4 and 5, characterized in that the receptacle ( 3 ) circumferentially sealing at the edge ( 6 ) abuts the recess. Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass zum Abdichten der Aufnahme (3) gegenüber dem Rand (6) der Ausnehmung umlaufend aufgebrachtes Butyl (7) dient.Motor vehicle according to claim 6, characterized in that for sealing the receptacle ( 3 ) opposite the edge ( 6 ) of the recess circumferentially applied butyl ( 7 ) serves. Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass zum Abdichten der Aufnahme (3) gegenüber dem Rand (6) der Ausnehmung eine am Rand (6) der Ausnehmung angebrachte, umlaufende Dichtung dient.Motor vehicle according to claim 6, characterized in that for sealing the receptacle ( 3 ) opposite the edge ( 6 ) of the recess one on the edge ( 6 ) of the recess mounted, circumferential seal is used. Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass zum Abdichten der Aufnahme (3) gegenüber dem Rand (6) der Ausnehmung diese umlaufend miteinander verklebt sind.Motor vehicle according to claim 6, characterized in that for sealing the receptacle ( 3 ) opposite the edge ( 6 ) of the recess these are circumferentially glued together. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (1) bzw. die Aufnahme (3) mit dem Emblem (1) mit dem Innenblech (4) verschraubt ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the emblem ( 1 ) or recording ( 3 ) with the emblem ( 1 ) with the inner panel ( 4 ) is screwed. Kraftfahrzeug nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (3) oder das Innenblech (4) für die Verschraubung zumindest ein Durchgangsloch (11) aufweist, dessen Durchmesser größer ist, als der Durchmesser der für die Verschraubung verwendeten Schraube (10), die durch das Durchgangsloch (11) hindurchragt.Motor vehicle according to claim 10, characterized in that the receptacle ( 3 ) or the inner panel ( 4 ) for the screw at least one through hole ( 11 ) whose diameter is greater than the diameter of the screw used for the screw ( 10 ) passing through the through hole ( 11 ) protrudes. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tür an der Fahrzeugrückseite angeordnet ist.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the door at the vehicle rear side is arranged. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tür schwenkbar an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angelenkt ist, wobei die Schwenkachse horizontal verläuft.Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the door pivotally on the Body of the motor vehicle is articulated, wherein the pivot axis runs horizontally.
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