DE102008025426A1 - Wärmekraftmaschine mit Turbine und Kompressor für heiße Abgase - Google Patents

Wärmekraftmaschine mit Turbine und Kompressor für heiße Abgase Download PDF

Info

Publication number
DE102008025426A1
DE102008025426A1 DE102008025426A DE102008025426A DE102008025426A1 DE 102008025426 A1 DE102008025426 A1 DE 102008025426A1 DE 102008025426 A DE102008025426 A DE 102008025426A DE 102008025426 A DE102008025426 A DE 102008025426A DE 102008025426 A1 DE102008025426 A1 DE 102008025426A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
exhaust gas
engine
turbine
compressor
heat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102008025426A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE102008025426A priority Critical patent/DE102008025426A1/de
Publication of DE102008025426A1 publication Critical patent/DE102008025426A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C1/00Gas-turbine plants characterised by the use of hot gases or unheated pressurised gases, as the working fluid
    • F02C1/04Gas-turbine plants characterised by the use of hot gases or unheated pressurised gases, as the working fluid the working fluid being heated indirectly
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/04Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N5/00Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
    • F01N5/04Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using kinetic energy
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B41/00Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
    • F02B41/02Engines with prolonged expansion
    • F02B41/10Engines with prolonged expansion in exhaust turbines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G5/00Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
    • F02G5/02Profiting from waste heat of exhaust gases
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/02Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a heat exchanger
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Abstract

Im Abgasrohr wird heißes Abgas gekühlt hinter einer Turbine. Die Turbine wird angetrieben vom Druckgefälle, welches entsteht bei der Abkühlung des Abgases. Ein Kompressor, angetrieben von der Turbine mittels einer gemeinsamen Welle, entsorgt das unter geringem Druck stehende gekühlte Abgas gegen den Druck der Atmosphäre in die Umgebung. Zwischen Energie-Gewinn in der Turbine und Arbeits-Aufwand im Kompressor besteht eine Differenz, verursacht durch den Unterschied im Volumenstrom beider Aggregate. Diese Differenz, Arbeits-Überschuss der Turbine, ist die Nutzarbeit der Wärmekraftmaschine. Fig. 3 zeigt, dass im Abgasrohr (2) heißes Abgas erst die Turbine (3) durchströmt, dann abgekühlt wird im Kühler (4) und schließlich fortgeschafft wird vom Kompressor (5). Die Nutzarbeit der Wärmekraftmaschine kann übertragen werden auf die Abtriebswelle der Verbrennungs-Kraftmaschine, welche das Abgas liefert, spart Kraftstoff und mindert Emissionen, z.B. von CO2.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine thermodynamische Maschine der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Gattung.
  • Herkömmliche Technik zur Erzeugung mechanischer Energie aus Abgas nutzt dessen Druck oder kinetische Energie, vermag aber nicht oder nur mit hohen Kosten die Restwärme des Abgases in mechanische Energie umzuwandeln.
  • Abhilfe schafft die vorliegende Erfindung, welche im Abgasrohr ein Druckgefälle herstellt durch Kühlung des Abgases, mit dem Druckgefälle eine Turbine antreibt und mit der Turbine einen Kompressor antreibt, welcher das Druckgefälle aufrechterhält.
  • Die Leistungsaufnahme des Kompressors ist geringer als die Leistungsabgabe der Turbine, weil deren Volumenstrom größer ist als der des Kompressors.
  • Der Leistungs-Überschuss der Turbine stellt den Gewinn mechanischer Energie dar, welcher in der erfindungsgemäßen Wärmekraftmaschine entsteht.
  • Das Problem, Restwärme von Abgas bei geringen Kosten in mechanische Energie umzuwandeln, wird gelöst durch das in Patentanspruch 1 aufgeführte Merkmal:
    • – Umwandlung thermischer in mechanische Energie durch Abkühlung von Abgas zwischen Turbine und Kompressor.
  • Weitere wesentliche vorteilhafte Merkmale dieser Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Neu und nützlich an erfindungsgemäßen Wärmekraftmaschinen ist, dass sie auf billige Weise die Enthalpie des Kraftstoffs nahezu vollständig nutzen, statt Energie zu vergeuden in Form von Abwärme.
  • Erfindungsgemäße Wärmekraftmaschinen sind einfach und preiswert herzustellen, halten lange und sind nahezu wartungsfrei.
  • Vorteilhaft ist die kurze Amortisationsdauer erfindungsgemäßer Maschinen von deutlich unter drei Jahren.
  • Eine erfindungsgemäße Ausführung einer Wärmekraftmaschine wird nachfolgend anhand eines Ausführungs-Beispiels erläutert, von dem die Zeichnungen 1, 2 und 3 Prinzip-Darstellungen sind.
  • In 1 ist grob schematisch im Vertikalschnitt die erfindungsgemäße Wärmekraftmaschine 1 dargestellt.
  • Im Abgasrohr 2 strömt heißes Abgas, von der Verbrennungs-Kraftmaschine kommend, durch die Turbine 3, weil hinter der Turbine 3 das heiße Abgas im Kühler 4 gekühlt wird und dort einen großen Teil seines Volumens verliert.
  • Mit dem Volumenverlust des Abgases im Kühler 4 geht Druckverlust des Abgases einher und führt im Abgasrohr 2 zu einem Druckgefälle, von welchem die Turbine 3 angetrieben wird.
  • Hinter dem Kühler 4 ist der Kompressor 5 angeordnet.
  • Der Kompressor 5 wird angetrieben von der Turbine 3 mittels der gemeinsamen Welle 6. Die Welle 6 ist umgeben entweder vom Kühler 4, wie 1 zeigt, oder vom Hüllrohr 7, in welchem die Turbine 3 gegen den Kompressor 5 abgedichtet wird, wie 2 zeigt.
  • Die Welle 6 dient außer der Kopplung von Turbine 3 und Kompressor 5 auch als Abtriebswelle, um die Nutzarbeit der Wärmekraftmaschine 1 auszukoppeln, z. B. durch Übertragung auf die Kurbelwelle der Abgas liefernden Verbrennungs-Kraftmaschine.
  • Der Kühler 4 wird entweder außen gekühlt, um seinerseits innen das Abgas abzukühlen, wie 1 zeigt, oder er kühlt innen das Abgas durch Verdampfung von Wasser, welches durch die Leitung 8 und die Düse 9 in den Kühler 4 gelangt, wie 2 zeigt.
  • Die Wärmekraftmaschine 1 kann statt mit heißem Abgas auch mit anderen gas- oder dampfförmigen Fluiden betrieben werden, z. B. mit Warmluft, welche einen Produktionsprozess verlässt und vom Kompressor 5 in die Umgebung entlassen wird.
  • 1
  • 1
    Wärmekraftmaschine
    2
    Abgasrohr
    3
    Turbine
    4
    Kühler
    5
    Kompressor
    6
    Welle
  • 2
  • 7
    Hüllrohr
    8
    Leitung
    9
    Düse

Claims (3)

  1. Wärmekraftmaschine mit Turbine und Kompressor für heiße Abgase, dadurch gekennzeichnet, dass 1 diese Wärmekraftmaschine (1) ein Abgasrohr (2), eine Turbine (3), einen Kühler (4), einen Kompressor (5) und eine Welle (6) aufweist sowie fakultativ ein Hüllrohr (7), eine Leitung (8) und eine Düse (9) aufweist, 2 diese Wärmekraftmaschine (1) durchströmt wird von heißem Abgas oder einem anderen heißen gas- oder dampfförmigen Fluid, 3 diese Wärmekraftmaschine (1) Nutzarbeit gewinnt mittels Umwandlung thermischer in mechanische Energie durch Abkühlung von Abgas oder einem anderen heißen gas- oder dampfförmigen Fluid zwischen Turbine (3) und Kompressor (5).
  2. Wärmekraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass 1 der Kühler (4) entweder von außen gekühlt wird, um innen ein heißes Fluid zu kühlen, oder innen ein heißes Fluid kühlt mittels Verdampfung von Wasser, 1.1 welches durch Leitung (8) und Düse (9) in den Kühler (4) gelangt.
  3. Wärmekraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass 1 die Welle (6) Turbine (3) und Kompressor (5) koppelt, 2 die Welle (6) entweder im Kühler (4) verläuft oder im Hüllrohr (7), 2.1 in welchem Turbine (3) und Kompressor (5) gegeneinander abgedichtet sind.
DE102008025426A 2008-05-27 2008-05-27 Wärmekraftmaschine mit Turbine und Kompressor für heiße Abgase Withdrawn DE102008025426A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008025426A DE102008025426A1 (de) 2008-05-27 2008-05-27 Wärmekraftmaschine mit Turbine und Kompressor für heiße Abgase

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008025426A DE102008025426A1 (de) 2008-05-27 2008-05-27 Wärmekraftmaschine mit Turbine und Kompressor für heiße Abgase

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008025426A1 true DE102008025426A1 (de) 2009-12-03

Family

ID=41253803

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008025426A Withdrawn DE102008025426A1 (de) 2008-05-27 2008-05-27 Wärmekraftmaschine mit Turbine und Kompressor für heiße Abgase

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008025426A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016120764A1 (de) 2016-10-31 2018-05-03 Terex Mhps Gmbh System mit einem sekundären Stromerzeugungsaggregat zur Nachverstromung von Abgaswärme eines primären Stromerzeugungsaggregats

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016120764A1 (de) 2016-10-31 2018-05-03 Terex Mhps Gmbh System mit einem sekundären Stromerzeugungsaggregat zur Nachverstromung von Abgaswärme eines primären Stromerzeugungsaggregats
WO2018077963A1 (de) 2016-10-31 2018-05-03 Konecranes Global Corporation System mit einem sekundären stromerzeugungsaggregat zur nachverstromung von abgaswärme eines primären stromerzeugungsaggregats
US11027950B2 (en) 2016-10-31 2021-06-08 Konecranes Global Corporation System having a secondary current generating assembly for the secondary conversion into electricity of exhaust gas heat from a primary current generating assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60133268T2 (de) Thermokinetischer verdichter
EP2326815B1 (de) Verbrennungsturbine mit diskontinuierlicher verbrennung
DE4410440A1 (de) Druckluftenergiespeicherverfahren und -system
DE1451915A1 (de) Dieselmotor mit durch Turbokuehlung gekuehlter Vorverdichtung
DE2819418C2 (de) Gas-Dampfturbinen-Anlage
EP1795725A1 (de) Gasturbine mit Kühlluftkühlung
DE1526897C3 (de) Gas-Dampfturbinenanlage
CH635896A5 (de) Antriebsaggregat, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.
DE202011001111U1 (de) System zur Kopplung von Rankine-Prozessen an Verbrennungsmotoren und Gasturbinen
DE398902C (de) Verbrennungskraftmaschinenanlage mit Leistungssteigerung
DE843770C (de) Gasturbinenanlage
DE2630456A1 (de) Brennkraftmaschine
DE10358233A1 (de) Luftspeicherkraftanlage
CH701133A2 (de) Effizienzsteigerungsvorrichtung eines Antriebs eines Strom- und Wärmeerzeugers.
DE102007049366A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Gewinnung von mechanischer Energie aus heißen Gasströmen insbesondere eines Verbrennungsmotors
DE102008025426A1 (de) Wärmekraftmaschine mit Turbine und Kompressor für heiße Abgase
DE102010018654B4 (de) Zyklisch arbeitende Wärme-Kraftmaschine
DE102019216766A1 (de) Verfahren zum Betrieb einer Heizvorrichtung
CH281557A (de) Gasturbinenanlage.
CH243692A (de) Verfahren zum Betrieb von Gasturbinenanlagen.
DE102013020364B3 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Nutzung der Abgaswärme eines Verbrennungsmotors
DE3031631A1 (de) Waermepumpe mit mechanischem antrieb
DE102007003918B3 (de) Verfahren zum Betreiben einer Luftwärmepumpe mit Druckaustauscher-Zellenringsystem und Pulsationstriebwerk
DE804149C (de) Arbeitsverfahren fuer Waermekraftanlagen und Waermekraftanlage
DE102013002974B4 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Nutzung der Abgaswärme eines Verbrennungsmotors

Legal Events

Date Code Title Description
8122 Nonbinding interest in granting licences declared
8139 Disposal/non-payment of the annual fee