DE102008003708A1 - Leuchteneinrichtung für Fahrzeuge - Google Patents

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Robert Wellige
Franz-Georg Willeke
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Leuchteneinrichtung für Fahrzeuge mit einem Gehäuse und mit einer eine vordere Gehäuseöffnung abdeckenden Abschlussscheibe. Mindestens einem langgestreckten Lichtleiter ist mindestens eine Lichtquelle zugeordnet, wobei der Lichtleiter als langgestrecktes Lichtauskoppelelement ausgebildet ist, das in einem Abstand zur Innenseite der Abschlussscheibe verläuft. Zwischen der Abschlussscheibe und dem langgestreckten Lichtleiter ist ein langgestreckter Lichtdiffusor angeordnet, dessen Rückseite eine langgestreckte Lichtauskoppelseite des Lichtleiters zugewandt ist und der, von der Vorderseite der Leuchteneinrichtung gesehen, breiter als der langgestreckte Lichtleiter ausgebildet ist und bei eingeschalteter Lichtquelle ein den Lichtleiter abdeckendes Lichtband ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Leuchteneinrichtung für Fahrzeuge mit einem Gehäuse, mit einer eine vordere Gehäuseöffnung abdeckenden Abschlussscheibe, mit mindestens einem langgestreckten Lichtleiter, mit mindestens einer dem Lichtleiter zugeordneten Lichtquelle, wobei der Lichtleiter als langgestrecktes Lichtauskoppelelement ausgebildet ist, das in einem Abstand zur Innenseite der Abschlussscheibe verläuft.
  • Eine Leuchteneinrichtung für Fahrzeuge dieser Art ist aus der DE-A-19739173 bekannt. Die Leuchteinrichtung ist ein Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge, der aus einem Gehäuse, einer das Gehäuse abdeckenden Abschlussscheibe, einem im Inneren des Gehäuses angeordneten Lichtmodul für Abblendlicht und einem langgestreckten Lichtleiter für Positionslicht besteht. Der Lichtleiter verläuft bereichsweise am vorderen Rand des Gehäuses und in Abstand zur Innenseite der Abschlussscheibe. Dem Lichtleiter ist eine Lichtquelle zugeordnet und weist an seiner Rückseite eine Struktur (Prismen Sägezähne) auf, die über Totalreflexion das Licht zur Abschlussscheibe hin reflektiert. Somit erscheint der Lichtleiter als schmales Lichtband. Nachteilig hierbei ist, dass die langgestreckte Lichtauskoppelfläche des Lichtleiters bei homogener Ausleuchtung in der Form nicht frei gestaltet werden kann und die Lichtquelle bzw. eine Lichteinkoppelstelle des Lichtleiters störend von der Vorderseite der Leuchteneinrichtung zu sehen ist.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, die im Oberbegriff des Anspruchs 1 beschriebene Leuchteneinrichtung für Fahrzeuge derart zu verbessern, dass ein von dem Lichtleiter erzeugtes langgestrecktes Lichtband in seiner Form frei gestaltet werden kann und das langgestreckte Lichtband möglichst homogen ausgeleuchtet ist. Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, dass zwischen der Abschlussscheibe und dem langgestreckten Lichtleiter ein langgestreckter Lichtdiffusor angeordnet ist, dessen Rückseite eine langgestreckte Lichtauskoppelseite des Lichtleiters zugewandt ist und der von der Vorderseite der Leuchteneinrichtung gesehen breiter als der langge streckte Lichtleiter ausgebildet ist und bei eingeschalteter Lichtquelle ein den Lichtleiter abdeckendes Lichtband ist. Hierbei können dem Lichtleiter mehrere Lichtquellen zugeordnet sein und trotzdem kann das von dem Lichtdiffusor erzeugte Lichtband möglicht homogen ausgeleuchtet sein. Als Leuchteinrichtung kann ein Frontscheinwerfer oder eine Heckleuchte für Fahrzeuge dienen.
  • Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn der Lichtdiffusor zumindest bereichsweise entlang des äußeren Randes der Abschlussscheibe verläuft und eine Konturbeleuchtung für die Abschlussscheibe ist und/oder der Lichtdiffusor zumindest bereichsweise eine Konturbeleuchtung mindestens einer Lichtfunktion der Leuchteneinrichtung ist. Dadurch besteht ein harmonischer Gesamteindruck der Leuchteneinrichtung.
  • Vorteilhaft ist es weiterhin, wenn der Lichtdiffusor an dem Lichtleiter oder der Lichtleiter an dem Lichtdiffusor gehaltert ist, wobei der Lichtleiter und der Lichtdiffusor an einem Halterteil angebracht sind, das mit dem Gehäuse verbunden ist. Dadurch sind Lichtleiter und Lichtdiffusor zusammen mit dem Halterteil mit dem Gehäuse verbindbar.
  • Der Lichtdiffusor deckt auch seitlich den Lichtleiter ab, wenn der Lichtdiffusor im Querschnitt u-förmig gestaltet ist und zwischen den freien Seitenwänden der Lichtleiter angeordnet ist.
  • Ohne verstellbare Werkzeugteile verwenden zu müssen ist das Design der Lichtdiffusors veränderbar, wenn der Lichtdiffusor auf der der Abschlussscheibe zugewandten vorderen Seite eine durch Erhebungen und/oder Vertiefungen gebildete strukturierte Vorderseite aufweist. Weiterhin ist auf einfache Art und Weise das Design veränderbar, wenn der Lichtdiffusor bereichsweise mit einer reflektierenden Beschichtung versehen ist und/oder der Lichtdiffusor mit Licht streuenden Optikelementen versehen ist. Ein besonders gute homogene Ausleuchtung des Lichtdiffusors ist möglich, wenn der Lichtdiffusor aus einem transluzenten Material besteht oder das Material eine mattierte Oberfläche aufweist.
  • Anhand der beigefügten Zeichnungen wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigt:
  • 1 in einer Vorderansicht eine Leuchteneinrichtung für Fahrzeuge mit einem als Konturbeleuchtung dienenden ersten Lichtdiffusor,
  • 2 in einer Seitenansicht einen vertikalen Schnitt durch die Leuchteneinrichtung der 1,
  • 3 in einer Teilansicht einen horizontalen Schnitt durch die Leuchteneinrichtung der 1,
  • 4 in einem vertikalen Schnitt einen zweiten Lichtdiffusor und
  • 5 in einem vertikalen Schnitt einen dritten Lichtdiffusor.
  • Die Leuchteneinrichtung für Fahrzeuge ist ein Frontscheinwerfer für Kraftfahrzeuge. Der Frontscheinwerfer weist ein topfförmiges Gehäuse 1 und eine die vordere offen Seite des Gehäuses 1 abdeckende Abschlussscheibe 2 auf. Die Abschlussscheibe 2 ist zumindest weitestgehend optikfrei. Im von Gehäuse 1 und Abschlussscheibe 2 gebildeten Inneren des Scheinwerfers ist ein Lichtmodul 11 für Abblendlicht und Fernlicht, eine Tagfahrleuchte 12 und ein Blinkleuchte 13 angeordnet.
  • Im Inneren des Scheinwerfers ist in einem Abstand zur Innenseite der Abschussscheibe jeweils ein die Blinkleuchte 13 umgebender und ein das Lichtmodul 11 und die Tagfahrleuchte 12 umgebenden Lichtdiffusor 5 angeordnet. Der Lichtdiffusor 5 besteht aus einem transluzenten Material und weist auf der zur Abschlussscheibe hin weisenden Seite in seiner Längsrichtung verlaufende rippenartige Erhebungen 7 auf. Der Lichtdiffusor 5 deckt von der Vorderseite des Scheinwerfers her gesehen einen Lichtleiter 4 ab und ist breiter als der Lichtleiter 4 ausgeführt. Dem Lichtleiter 4 ist zumindest eine Lichtquelle (nicht dargestellt), die eine LED sein kann, zugeordnet. Der Lichtleiter 4 weist an seiner Rückseite eine Reflexionsfläche 10 auf, die über eine Totalreflexion das Licht zum Lichtdiffusor 5 hin ablenkt. Die Reflexionsfläche 10 kann von einer Struktur (Prismen Sägezähne) gebildet sein. Dabei leuchtet der Lichteiter 4 zumindest den größten Teil der der Abschlussscheibe 2 zugewandeten Vorderseite des Lichtdiffusors 5 aus. Sowohl der die Blinkleuchte 13 umgebende Lichtduffsor 5 als auch der das Lichtmodul 11 und die Tagfahrleuchte 12 umgebende Lichtdiffusor 5 erstrecken sich bereichsweise entlang des äußeren Randes der Abschlussscheibe 2 und verlaufen bereichsweise zueinander benachbart. Der Lichtdiffusor 5 ist u-förmig ausgeführt, wobei der Lichtleiter 4 zwischen den Seitenwänden 6 des Lichtdiffusors 5 angeordnet sein kann. Ein Halterteil 3 des Lichtdiffusors 5 und des Lichtleiters 4 sind an dem Gehäuse 1 befestigt.
  • In die Vorderseite des Lichtdiffusors 5 können auch rinnenartige Vertiefungen 8 eingebracht sein (siehe 4) oder der Lichtdiffusor 5 weist auf der Vorderseite abschnittsweise eine reflektieren Beschichtung 9 auf.
    • 1
    Gehäuse
    2
    Abschlussscheibe
    3
    Halterteil
    4
    Lichtleiter
    5
    Lichtdiffusor
    6
    Seitenwänden
    7
    Erhebungen
    8
    Vertiefungen
    9
    Beschichtung
    10
    Reflexionsflächen
    11
    Lichtmodul
    12
    Tagfahrleuchte
    13
    Blinkleuchte
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - DE 19739173 A [0002]

Claims (13)

  1. Leuchteneinrichtung für Fahrzeuge mit einem Gehäuse (1), mit einer eine vordere Gehäuseöffnung abdeckenden Abschlussscheibe (2), mit mindestens einem langgestreckten Lichtleiter (4), mit mindestens einer dem Lichtleiter (4) zugeordneten Lichtquelle, wobei der Lichtleiter (4) als langgestrecktes Lichtauskoppelelement ausgebildet ist, das in einem Abstand zur Innenseite der Abschlussscheibe (2) verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Abschlussscheibe (2) und dem langgestreckten Lichtleiter (4) ein langgestreckter Lichtdiffusor (5) angeordnet, dessen Rückseite eine langgestreckte Lichtauskoppelseite des Lichtleiters (4) zugewandt ist und der von der Vorderseite der Leuchteneinrichtung gesehen breiter als der langgestreckte Lichtleiter (4) ausgebildet ist und bei eingeschalteter Lichtquelle ein den Lichtleiter (4) abdeckendes Lichtband ist.
  2. Leuchteneinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtdiffusor (5) zumindest bereichsweise entlang des äußeren Randes der Abschlussscheibe (2) verläuft und eine Konturbeleuchtung für die Abschlussscheibe ist.
  3. Leuchteneinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtdiffusor (5) zumindest bereichsweise eine Konturbeleuchtung mindestens einer Lichtfunktion der Leuchteneinrichtung ist.
  4. Leuchteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtdiffusor (5) an dem Lichtleiter (4) oder der Lichtleiter (4) an dem Lichtdiffusor (5) gehaltert ist.
  5. Leuchteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtdiffusor (5) im Querschnitt u-förmig gestaltet ist und zwischen den freien Seitenwänden (6) der Lichtleiter (4) angeordnet ist.
  6. Leuchteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtdiffusor (5) auf der der Abschlussscheibe (2) zugewandten vorderen Seite eine durch Erhebungen (7) und/oder Vertiefungen (8) gebildete strukturierte Vorderseite aufweist.
  7. Leuchteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtdiffusor (5) bereichsweise mit einer reflektierenden Beschichtung (9) versehen ist.
  8. Leuchteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der langgestreckte Lichtleiter (4) auf seiner Rückseite mit Reflexionsflächen (10) versehen ist, die das Licht zum Lichtdiffusor (5) hin ablenken.
  9. Leuchteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (4) und der Lichtdiffusor (5) an einem Halterteil (3) angebracht sind, das mit dem Gehäuse verbunden ist.
  10. Leuchteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtdiffusor (5) mit Licht streuenden Optikelementen versehen ist.
  11. Leuchteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtdiffusor (5) aus einem transluzenten Material besteht oder aus durchsichtigem Material besteht und eine mattierte Oberfläche aufweist.
  12. Leuchteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der langgestreckte Lichtleiter (4) das Licht so breit zum Lichtdiffusor (5) streut, dass zumindest der größte Teil der lichttechnisch wirkenden Seite des Lichtdiffusors (5) angeleuchtet ist.
  13. Leuchteneinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtdiffusor (5) als Positions- oder Tagfahrlicht dient.
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