DE102007049675A1 - Vehicle, particularly passenger car or combination vehicle, has unit for lowering side window contamination, and has A-shaped columns arranged between windshields - Google Patents

Vehicle, particularly passenger car or combination vehicle, has unit for lowering side window contamination, and has A-shaped columns arranged between windshields Download PDF

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Abstract

The vehicle has a unit for lowering side window contamination, and has A-shaped columns (6) arranged between windshields (3). The A-shaped columns have bordering side windows (5). The external surfaces of A-shaped columns are equipped for permanent water-rejection.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Einrichtung zur Verringerung einer Seitenscheibenverschmutzung, die durch auf die Windschutzscheibe gelangendes und durch den Fahrtwind von dieser auf die vorderen Seitenscheiben verbrachtes Regen- und/oder Spritzwasser verursacht wird, insbesondere einen PKW oder ein Kombifahrzeug.The The invention relates to a vehicle having a device for reducing a side window dirt spill through onto the windshield passing and by the wind from this to the front Side windows spent rain and / or splash caused is, in particular a car or a Kombivahrzeug.

Die Seitenscheiben eines Fahrzeugs können im Fahrbetrieb mit Regen- und/oder Spritzwasser (im Folgenden Wasser), das auf die Windschutzscheibe auftrifft und durch den Fahrtwind von dieser in Richtung auf das Fahrzeugdach und die vorderen Seitenscheiben zu verdrängt wird, überflutet und dadurch verschmutzt werden. Zur Verhinderung einer Überflutung der Seitenscheiben mit Wasser ist es bekannt, im Bereich zwischen der jeweiligen A-Säule des Fahrzeugs und der Windschutzscheibe profilierte Wasserfangleisten anzuordnen, die einen Wasserfangkanal aufweisen oder einen solchen mit der Frontscheibe ausbilden und die das Wasser in Richtung Fahrzeugdach ableiten. Eine derartige Wasserfangleiste ist beispielsweise in der DE 10 2004 060 500 A1 beschrieben.The side windows of a vehicle can be flooded while driving with rain and / or spray water (hereinafter water), which impinges on the windshield and is displaced by the wind from the latter in the direction of the vehicle roof and the front side windows, and thus dirty. To prevent flooding of the side windows with water, it is known to arrange in the area between the respective A-pillar of the vehicle and the windshield profiled water rails, which have a water channel or form such with the windshield and drain the water towards the vehicle roof. Such a water rail is, for example, in the DE 10 2004 060 500 A1 described.

In der DE 198 25 703 B4 ist eine weitere Vorrichtung zu Verringerung der Seitenscheibenverschmutzung beschrieben, die von einer Außenspiegelanordnung mit einer Spiegelhalterung benachbart zu einer A-Säule des Fahrzeugs und benachbart zu einem vorderen Seitenscheibenbereich gehalten ist. Die Vorrichtung ist durch eine Scheibe in Form eines rechteckigen Flügels mit einer der Seitenscheibe zugekehrten Leitfläche gebildet, wobei die Scheibe eine Vorder-, Hinter-, Ober- und Unterkante aufweist. Die Scheibe ist dabei unter einem nach vorn offenen Winkel von 200 bis 4500 gegen die Fahrzeuglängsachse mit der Seitenscheibe zugekehrter Leitfläche angeordnet, und die Oberkante ist strömungsmäßig freistehend. Die Vorrichtung sorgt dafür, dass in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich des Fahrzeugs Strömungswirbel entstehen, die einen ebenfalls ausgebildeten A-Säulenwirbel unterstützen und die im Bereich der vorderen Seitenscheibe befindliche Wasser- und Schmutzpartikel nach oben in Richtung Dachkante verdrängen und längs dieser nach hinten abführen.In the DE 198 25 703 B4 Another apparatus for reducing side disc fouling is described, which is supported by an exterior mirror assembly having a mirror mount adjacent to an A-pillar of the vehicle and adjacent to a front side window area. The device is formed by a disc in the form of a rectangular wing with a side panel facing the guide surface, the disc having a front, rear, top and bottom edge. The disc is arranged at an angle of forwardly open from 200 to 4500 against the vehicle longitudinal axis with the side window facing the guide surface, and the upper edge is fluid freestanding. The device ensures that in a certain speed range of the vehicle flow vortexes are created, which support a likewise formed A-pillar vortex and displace the water and dirt particles located in the area of the front side window upwards in the direction of the edge of the roof and lead them rearward along the latter.

Die DE 103 26 417 A1 beschreibt die Anordnung einer Seitenscheibe, die wenigstens eine zur Fahrzeugrückseite hin offene und im Wesentlichen vertikal verlaufende Rinne umfasst, insbesondere gebildet mit einer die Seitenscheibe nach vorn begrenzenden Blende. Der Bereich der Rinne zwischen der Seitenscheibe und der Blende und der sich unmittelbar an die hintere Blendenkante anschließende Bereich ist weitgehend vor einer Beeinflussung durch den Fahrtwind geschützt, so dass von der Frontscheibe dorthin gelangendes Wasser durch die Schwerkraft nach unten abfließt und die Seitenscheibenverschmutzung zumindest reduziert wird.The DE 103 26 417 A1 describes the arrangement of a side window, which comprises at least one groove, which is open towards the vehicle rear side and extends substantially vertically, in particular formed with an aperture which delimits the side window to the front. The area of the channel between the side window and the panel and the area adjoining directly to the rear panel edge is largely protected from being influenced by the wind so that water entering from the front panel flows down by gravity and at least reduces side window soiling ,

Des Weiteren sind wasserabweisende (hydrophobe) Beschichtungen zur Verhinderung einer Benetzung einer Oberfläche mit Wasser und zur Verhinderung eines Anhaftens von Eis oder Schnee auf einer Oberfläche bekannt, die beispielsweise auf Frontscheiben von Fahrzeugen, Flugzeugen und Schiffen aufgebracht sind, wie in der DE 697 20 122 T2 ( EP 0825 241 B1 ) beschrieben ist. Derartige Beschichtungen sind transparent ausgeführt und in Filmdicken von wenigen um auf die jeweilige Oberfläche aufgebracht.Further, water-repellent (hydrophobic) coatings are known for preventing wetting of a surface with water and preventing adhesion of ice or snow to a surface applied to, for example, windshields of vehicles, airplanes, and ships, as in US Pat DE 697 20 122 T2 ( EP 0825 241 B1 ) is described. Such coatings are transparent and applied in film thicknesses of a few microns on the respective surface.

Die an einem Fahrzeug angeordneten, eingangs erwähnten Vorrichtungen zur Verhinderung einer Seitenscheibenverschmutzung sind vergleichsweise aufwendig.The arranged on a vehicle, the aforementioned devices to prevent side disc contamination are comparatively consuming.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Fahrzeug mit einer Einrichtung zur Verringerung einer Seitenscheibenverschmutzung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu gestalten, bei dem die Einrichtung wenig aufwendig ist.It Object of the invention is a vehicle with a device for Reduction of side disc contamination according to the preamble of the claim 1, in which the device is inexpensive is.

Diese Aufgabe wird bei einem Fahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.These Task is in a vehicle according to the preamble of the claim 1 solved by its characterizing features. advantageous Embodiments are listed in the subclaims.

Die Erfindung besteht darin, dass die A-Säulen eines Fahrzeugs, zwischen denen eine Windschutzscheibe angeordnet ist und an die jeweils eine Seitenscheibe angrenzt, dauerhaft wasserabweisend (hydrophob) ausgerüstet ist. Hydrophobe Oberflächen verhindern das Anhaften von Wassertropfen, da deren Benetzbarkeit gegenüber Wasser erheblich reduziert ist. Durch den Fahrtwind und die durch diesen erzeugte Luftströmung von der Windschutzscheibe über die A-Säulen verdrängtes Wasser bildet an letzteren infolge der herabgesetzten Benetzbarkeit Wassertropfen, die an den A-Säulen nicht haften bleiben und durch die Luftströmung an den Seitenscheiben vorbei abtransportiert werden. Eine Benetzung der Seitenscheiben durch das mit der Luftströmung abtransportierte Wasser unterbleibt dabei. Der Vorteil liegt darin, dass spezielle Vorrichtungen zur Verhinderung der Seitenscheibenverschmutzung, insbesondere Wasserfangleisten, nicht mehr erforderlich sind, was mit einer Verringerung der Bauteilevielfalt, einer Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs und der Reduzierung von Montageaufwand einhergeht.The Invention is that the A-pillars of a vehicle, between which a windshield is arranged and to the one side pane each adjacent, permanently water-repellent (hydrophobic) equipped. Prevent hydrophobic surfaces the adherence of water droplets because of their wettability Water is significantly reduced. Through the airstream and through this generated air flow from the windshield over the A-pillars displaced water forms on the latter as a result of the reduced wettability drops of water attached to the A-pillars do not adhere and flow through the air be transported past the side windows. A wetting the side windows by the transported away with the air flow Water is omitted. The advantage is that special Devices for preventing side window soiling, in particular water rails, no longer necessary what with a reduction in component diversity, a weight reduction of the vehicle and the reduction of installation effort goes along.

Auf einfache Weise kann die Ober- bzw. Außenfläche der A-Säulen mit einer wasserabweisenden Lackschicht oder einer wasserabweisenden Folie versehen sein. Da eine Lackierung von Fahrzeugkarosserien einen komplexen Schichtaufbau mit einer transparenten Decklackschicht umfasst, kann letztere an den A-Säulen als hydrophobe transparente Lackschicht ausgebildet sein, vorzugsweise mit einer Mindestschichtdicke von 50 μm. Alternativ kann eine solche auf den üblichen Schichtaufbau zusätzlich aufgebracht werden. Als wasserabweisende Lacke können solche auf der Basis von Polymeren verwendet werden.In a simple way, the upper or outer surface of the A-pillars can be provided with a water-repellent lacquer layer or a water-repellent film. As a paint job of vehicle bodies comprises a complex layer structure with a transparent topcoat layer, the latter may be formed on the A-pillars as a hydrophobic transparent lacquer layer, preferably with a minimum layer thickness of 50 microns. Alternatively, such can be additionally applied to the usual layer structure. As water-repellent paints, those based on polymers can be used.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:The Invention will be described below with reference to an embodiment explained. In the accompanying drawings show:

1: einen fahrerseitigen A-Säulen-Bereich mit verschmutzter Seitenscheibe, 1 : a driver-side A-pillar area with a dirty side window,

2: den A-Säulen-Bereich mit hydrophob ausgerüsteter A-Säule, 2 : the A-pillar area with hydrophobically equipped A-pillar,

3: einen Querschnitt durch die A-Säule und 3 a cross section through the A-pillar and

4: den Aufbau der Lackschicht auf dieser. 4 : the structure of the paint layer on this.

Das in den 1 und 2 mit dem fahrerseitigen A-Säulen-Bereich dargestellte Fahrzeug weist in diesem Bereich eine A-Säule 1 bzw. 6 (2), eine an dieser ausgebildete Aufnahme (2, 3), in der der Seitenbereich einer Windschutzscheibe 3 befestigt ist, und eine Fahrertür 4 mit einer Seitenscheibe 5 auf. Das in der 1 dargestellte Fahrzeug ist nicht mit einer Vorrichtung zur Verringerung einer Seitenscheibenverschmutzung versehen. In strichpunktierter Linie ist der Verschmutzungsbereich V mit Regenwasser gezeigt, wenn das Fahrzeug bei Regenfall gefahren wird. Das Regenwasser wird durch die Luftströmung L von der Windschutzscheibe 3 infolge der vorhandenen Adhäsion zwischen diesem und der A-Säule 1 sowie zwischen diesem und der Seitenscheibe 5 über die A-Säule 1 auf die Seitenscheibe 5 schlierenartig verdrängt.That in the 1 and 2 with the driver-side A-pillar area shown vehicle has in this area an A-pillar 1 respectively. 6 ( 2 ), a recording formed on it ( 2 . 3 ), in the side area of a windshield 3 is attached, and a driver's door 4 with a side window 5 on. That in the 1 shown vehicle is not provided with a device for reducing side disc contamination. Dotted line shows the pollution area V with rainwater when the vehicle is driven in rainfall. The rainwater is due to the air flow L from the windshield 3 due to the existing adhesion between this and the A-pillar 1 as well as between this and the side window 5 over the A-pillar 1 on the side window 5 strangely displaced.

In der 2 ist der gleiche A-Säulenbereich mit einer A-Säule 6 gezeigt, deren sichtbare Außenfläche zwischen den gestrichelten Linien G oben und unten neben der Windschutzscheibe 3 wasserabweisend (hydrophob) ist. Auf die A-Säule 6 durch die Luftströmung L verdrängtes Regenwasser kann diese nicht benetzen und bildet Wassertröpfchen, die durch die Luftströmung L an der Seitenscheibe 5 vorbei mitgenommen und abtransportiert werden, ohne diese (5) zu berühren. Die Seitenscheibe 5 kann somit durch Regenwasser von der Windschutzscheibe 3 nicht verschmutzt werden.In the 2 is the same A-pillar area with an A-pillar 6 shown, the visible outer surface between the dashed lines G above and below the windshield 3 water repellent (hydrophobic). On the A-pillar 6 rainwater displaced by the air flow L can not wet them and forms water droplets caused by the air flow L on the side window 5 be taken over and taken away without this ( 5 ) to touch. The side window 5 can thus rainwater from the windshield 3 do not get dirty.

In der 3 ist die wasserabweisende A-Säule 6 im Schnitt III-III dargestellt. Diese ist aus einem Außenblech 7 und einer aus zwei zu einem Hohlprofil verbundenen Innenblechen 8 und 9 bestehenden Unterstruktur 10 und einem fahrgastzellenseitig am Innenblech 9 angeordneten Deformationselement 11 gebildet und auf der Innenseite der Fahrgastzelle mit einer Innenver kleidung 12 versehen. Frontendseitig weist die A-Säule 6 eine als Aufnahme 2 für die Windschutzscheibe 3 dienende Einsenkung auf, die eine mit der Oberfläche der A-Säule bündige Anordnung der Windschutzscheibe 3 ermöglicht. Zwischen dem Außenblech 7 und dem Innenblech 8 sind im Bereich zwischen der Aufnahme 2 und der an die A-Säule 6 grenzenden Fahrertür 4 mit der Seitenscheibe 5 zwei im Wesentlichen quaderförmige Deformationselemente 13 und 14 und zwischen der Windschutzscheibe 3 und der Anlagefläche für diese in der Aufnahme 2 ein quaderförmiges Deformationselement 15 vermittels Kleberschichten 16 befestigt. Im Bereich zwischen der Aufnahme 2 und der Fahrertür 4 ist die A-Säule 6 mit einer Lackierung 17 versehen, deren Aufbau in der 4 dargestellt ist.In the 3 is the water repellent A-pillar 6 shown in section III-III. This is from an outer panel 7 and one of two connected to a hollow profile inner plates 8th and 9 existing substructure 10 and a passenger compartment side on the inner panel 9 arranged deformation element 11 formed and on the inside of the passenger compartment with a Innenver clothing 12 Mistake. Frontendseitig has the A-pillar 6 one as a recording 2 for the windshield 3 serving depression, which is flush with the surface of the A-pillar windshield assembly 3 allows. Between the outer panel 7 and the inner panel 8th are in the range between the recording 2 and the to the A-pillar 6 adjacent driver's door 4 with the side window 5 two substantially cuboid deformation elements 13 and 14 and between the windshield 3 and the contact surface for this in the receptacle 2 a cuboid deformation element 15 by means of adhesive layers 16 attached. In the area between the recording 2 and the driver's door 4 is the A-pillar 6 with a paint job 17 provided whose structure in the 4 is shown.

Der Schichtaufbau nach 4 umfasst einen auf das Außenblech 7 aus Stahl aufgebrachten Korrosionsschutz, gebildet aus einer Zinkschicht 18, einer Phosphatschicht 19 und einer Tauchlackierungsschicht 20, eine auf den Korrosionsschutz aufgebrachte Füllerschicht 21, eine farbige Decklackschicht 22 und eine wasserabweisende transparente Decklackschicht 23 auf Polymerbasis mit einer Schichtdicke von 50 μm.The layer structure after 4 includes one on the outer panel 7 Steel corrosion protection, formed from a zinc layer 18 , a phosphate layer 19 and a dip coating layer 20 , a filler coat applied to the corrosion protection 21 , a colored topcoat 22 and a water-repellent transparent topcoat layer 23 based on polymer with a layer thickness of 50 μm.

11
A-SäuleA column
22
Aufnahmeadmission
33
WindschutzscheibeWindshield
44
FahrertürDrivers door
55
Seitenscheibeside window
66
A-SäuleA column
77
Außenblechouter panel
88th
Innenblechinner panel
99
Innenblechinner panel
1010
Unterstruktursubstructure
1111
Deformationselementdeformation element
1212
Innenverkleidunginterior panelling
1313
Deformationselementdeformation element
1414
Deformationselementdeformation element
1515
Deformationselementdeformation element
1616
Kleberschichtadhesive layer
1717
Lackierungpaintwork
1818
Zinkschichtzinc coating
1919
Phosphatschichtphosphate layer
2020
TauchlackierungsschichtDip coating layer
2121
Füllerschichtfiller layer
2222
DecklackschichtTopcoat
2323
DecklackschichtTopcoat
GG
Linieline
LL
Luftströmungairflow
VV
Verschmutzungsbereichpollution area

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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  • - EP 0825241 B1 [0005] - EP 0825241 B1 [0005]

Claims (5)

Fahrzeug mit einer Einrichtung zur Verringerung einer Seitenscheibenverschmutzung, das A-Säulen, eine zwischen diesen angeordnete Windschutzscheibe und an die A-Säulen angrenzende Seitenscheiben aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenflächen der A-Säulen (6) dauerhaft wasserabweisend ausgerüstet sind.A vehicle having a side window soiling reducing device comprising A-pillars, a windshield disposed therebetween and side windows adjacent to the A-pillars, characterized in that the outer surfaces of the A-pillars (FIGS. 6 ) are permanently water repellent equipped. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Außenfläche durch eine wasserabweisende Decklackschicht (23) oder eine wasserabweisende Folie gebildet ist.Vehicle according to claim 1, characterized in that the respective outer surface by a water-repellent topcoat layer ( 23 ) or a water-repellent film is formed. Fahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die wasserabweisende Decklackschicht (23) die transparente Decklackschicht eines mehrere Schichten umfassenden komplexen Schichtaufbaus (17) ist.Vehicle according to claim 2, characterized in that the water-repellent topcoat layer ( 23 ) the transparent topcoat layer of a complex layer structure comprising several layers ( 17 ). Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die wasserabweisende transparente Decklackschicht (23) eine Mindestdicke von 50 μm aufweist.Vehicle according to claim 3, characterized in that the water-repellent transparent topcoat layer ( 23 ) has a minimum thickness of 50 microns. Fahrzeug nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass für die Decklackschicht (23) ein Decklack auf Polymerbasis verwendet wird.Vehicle according to claim 3 or 4, characterized in that for the topcoat layer ( 23 ) a polymer-based topcoat is used.
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