DE102007032932A1 - Befestigungsvorrichtung für eine Anhängervorrichtung - Google Patents
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- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für eine Anhängervorrichtung an einem Kraftfahrzeug mit einer fahrzeugseitigen Aufnahmeeinheit (1) und einer Befestigungseinheit (2), welche lösbar, einfach, kostengünstig und bauraumoptimiert aufgebaut ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für eine Anhängervorrichtung an einem Kraftfahrzeug mit einer fahrzeugseitigen Aufnahmeeinheit.
- Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Befestigungsvorrichtungen für Anhänger bekannt.
- Aus der
DE 85 21 306 U1 ist eine abnehmbare Anhängervorrichtung, insbesondere für Personenkraftwagen bekannt, die im Wesentlichen aus einem am Heck des Fahrzeuges befestigten, als Querrohr bezeichneten Träger, mit quadratischem oder rechteckigem Querschnitt und aus einem Kugelhals mit Kupplungskugel besteht, dessen freies Ende am Querrohr gehalten ist und der zwischen seinem freien Ende und der Kupplungskugel an am Querrohr festen Haltelaschen durch Verschraubung befestigt ist. Dabei sind zwei lösbare Befestigungsstellen vorgesehen. Zum einen ist der Kugelhals von unten am Querrohr anliegend durch einen Schraubenbolzen am Querrohr befestigt. Zum anderen ist der Kugelhals durch einen Schraubenbolzen an den am Querrohr festen Haltelaschen befestigt. Das führt zu einer aufwändigen Konstruktion und einer hohen Bauraumtiefe. - Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Befestigungsvorrichtung für eine Anhängervorrichtung anzugeben, welche einfach, lösbar, kostengünstig und bauraumoptimiert aufgebaut ist.
- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung umfasst eine Anhängervorrichtung für einen Anhänger mit einer fahrzeugseitigen Aufnahmeeinheit am Heck eines Kraftfahrzeuges, die an einem Träger, insbesondere Querträger, des Kraftfahrzeuges lösbar befestigt ist und eine mit der Aufnahmeeinheit fest verbundene Befestigungseinheit, welche den Träger ober- und unterseitig umgreift. Die Befestigungsvorrichtung ist beispielsweise für eine Kugelkopfkupplung ausgebildet. Diese kann aber auch für andere Kupplungsarten verwendet werden. Durch die den Träger umgreifende Anordnung der Befestigungsvorrichtung lässt sich diese bei Bedarf einfach demontieren, so dass der Träger des Kraftfahrzeuges nicht ausgebaut werden muss. Darüber hinaus ist durch die umgreifende Ausführung der Befestigungsvorrichtung eine stabile und verbindungsfeste Anordnung bei gleichzeitiger Optimierung des Bauraumes sichergestellt. Ferner reduzieren sich durch die feste Verbindung der Aufnahmeeinheit mit der Befestigungseinheit die Anzahl der Komponenten und die Bautiefe der Konstruktion.
- In einer möglichen Ausführungsform ist die Befestigungseinheit, welche den Träger ober- und unterseitig umgreift, aus zwei u-förmigen Profilen gebildet. Für eine stabile und sichere Verbindung der umgreifenden u-förmigen Profile ist der Träger mit senkrecht angeordneten Längsstreben versehen, auf die die u-förmigen Profile formschlüssig aufgesetzt sind. Für eine kraftschlüssige Verbindung der beiden Profile werden diese mittels Verbindungselementen durch Befestigung an der Befestigungseinheit miteinander direkt oder indirekt verbunden. Dadurch ist ein sicherer Halt der Aufnahmeeinheit nach jeder Richtung sichergestellt.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert.
- Dabei zeigt:
-
1 eine Ansicht einer Befestigungsvorrichtung mit einer fahrzeugseitigen Aufnahmeeinheit, die an einem Träger, insbesondere Querträger, lösbar befestigt ist. -
1 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer lösbaren Befestigungsvorrichtung für eine Anhängervorrichtung am Heck eines nicht dargestellten Kraftfahrzeuges. - Die Befestigungsvorrichtung dient der fahrzeugseitigen Befestigung einer Aufnahmeeinheit
1 für einen nicht näher dargestellten Anhänger. Diese Aufnahmeeinheit1 ist beispielsweise als Kugelkopfkupplung mit einem Kugelhals1.1 und einem Kugelkopf1.2 ausgebildet. Ein Anhänger weist hierbei ein zur Aufnahmeeinheit1 korrespondierendes Gegenstück in Form einer Kugelpfanne auf. Bei Zusammenkupplung ist der Kugelkopf1.2 in der Kugelpfanne drehbar gelagert. - Für eine einfache lösbare Befestigung der Aufnahmeeinheit
1 am Kraftfahrzeug ist eine Befestigungseinheit2 vorgesehen, die an einem Träger3 des Kraftfahrzeuges, z.B. einem hinteren Querträger, diesen ober- und unterseitig umgreifend befestigt ist. Hierzu umfasst die Befestigungseinheit2 zwei u-förmige Profile2.1 und2.2 . Die u-förmigen Profile2.1 und2.2 sind beispielsweise Metallprofile, insbesondere Stahl- oder Eisenprofile. Darüber hinaus ist der Träger3 mit senkrecht auf diesen angeordneten Längsstreben2.3 versehen, die als Aufnahmeflächen für die Schenkel der u-förmigen Profile2.1 und2.2 dienen. Die Längsstreben2.3 sind beispielsweise zentriert und beidseitig, z.B. vor- und rückseitig, an den Träger3 insbesondere stoff- und formschlüssig befestigt, beispielsweise geschweißt, geklebt oder gelötet. - Für eine kraftschlüssige Verbindung der Befestigungseinheit
2 am Träger3 sind die auf den Längsstreben2.3 aufliegenden u-förmigen Profile2.1 und2.2 mit Verbindungselementen2.4 durchsetzt, die in die Längsstreben2.3 eingreifen und/oder diese ebenfalls durchsetzen. Dabei können die Verbindungselemente2.4 in Form von Schrauben ausgeführt sein, die durch ein mit Innengewinde versehenes Gegenstück (Mutter) oder durch ein Innengewinde in den Längsstreben2.3 und gegebenenfalls in den Schenkeln des unteren u-förmigen Profils2.2 gesichert sind. Durch Entfernen der Verbindungselemente2.4 kann die Befestigungsvorrichtung, d.h. die Befestigungseinheit2 mit der an dieser festen Aufnahmeeinheit1 , einfach demontiert und montiert werden. - In einer möglichen Ausführungsform ist die Aufnahmeeinheit
1 mit dem unteren u-förmigen Profil2.2 beispielsweise stoff- und formschlüssig durch Schweißen, Löten oder Kleben und/oder form- und kraftschlüssig mittels Verbindungselementen, beispielsweise Schrauben, Nieten und/oder Stiften, verbunden. Alternativ kann das untere u-förmige Profil2.2 mit der Aufnahmeeinheit als ein Bauteil, z.B. ein Gussteil oder ein anderes geeignetes Form- oder Pressteil, ausgeführt sein.
Claims (3)
- Befestigungsvorrichtung für eine Anhängervorrichtung eines Kraftfahrzeuges mit einer fahrzeugseitigen Aufnahmeeinheit (
1 ) zur Aufnahme eines Anhängers, gekennzeichnet durch eine fest mit der Aufnahmeeinheit (1 ) verbundene Befestigungseinheit (2 ), welche einen Träger (3 ) des Kraftfahrzeuges ober- und unterseitig umgreift und an diesem lösbar befestigt ist. - Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungseinheit (
2 ) aus zwei u-förmigen Profilen (2.1 ,2.2 ) gebildet ist. - Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (
3 ) mit senkrecht angeordneten Längsstreben (2.3 ) versehen ist, auf welche die Profile (2.1 ,2.2 ) formschlüssig aufsetzbar sind.
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102007032932A1 true DE102007032932A1 (de) | 2008-02-21 |
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ID=38955040
Family Applications (1)
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DE200710032932 Withdrawn DE102007032932A1 (de) | 2007-07-14 | 2007-07-14 | Befestigungsvorrichtung für eine Anhängervorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009035334A1 (de) * | 2009-07-21 | 2011-01-27 | Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft | Anhängekupplung für Kraftfahrzeuge |
EP2607112A1 (de) | 2011-12-24 | 2013-06-26 | WESTFALIA - Automotive GmbH | Anhängevorrichtung für ein Fahrzeug |
EP3115233A3 (de) * | 2015-06-17 | 2017-03-22 | WESTFALIA - Automotive GmbH | Anhängekupplung mit einer trägeranordnung |
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2007
- 2007-07-14 DE DE200710032932 patent/DE102007032932A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
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