DE102007015146B4 - Aluminum system radiator - Google Patents
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Abstract
Wärmetauscher (15), bestehend aus einem Gehäuse (4) und in dem Gehäuse (4) angeordnet mindestens ein hohles Kühlprofil (1, 10, 11), wobei in dem Kühlprofil (1, 10, 11) ein zu kühlendes Medium und in dem Gehäuse (4) ein kühlendes Medium geführt wird und wobei Gehäuse (4) und Kühlprofile (1, 10, 11) aus einem Aluminium Strangpressprofil hergestellt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlprofil (1, 10, 11) über eine Aufnahmenut (2, 20) und/oder einen Befestigungssteg (3) verfügt, über welche das Kühlprofil (1, 10, 11) mit dem Gehäuse (4) oder mit einem anderen Kühlprofil (1, 10, 11) verbunden ist.Heat exchanger (15) consisting of a housing (4) and in the housing (4) arranged at least one hollow cooling profile (1, 10, 11), wherein in the cooling section (1, 10, 11) to be cooled a medium and in the Housing (4) is performed a cooling medium and wherein the housing (4) and cooling profiles (1, 10, 11) are made of an aluminum extruded profile, characterized in that the cooling profile (1, 10, 11) via a receiving groove (2, 20) and / or a fastening web (3), via which the cooling profile (1, 10, 11) with the housing (4) or with another cooling profile (1, 10, 11) is connected.
Description
Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher, der die Merkmale des Oberbegriffs von Patentanspruch 1 aufweist.The The invention relates to a heat exchanger, the having the features of the preamble of claim 1.
Ein
gattungsgemäßer Wärmetauscher
ist aus der
Die
Die
Zur Reduzierung der Rohemissionen von Brennkraftmaschinen wird ein Teil des erzeugten Abgases in die Zylinder der Brennkraftmaschine zurückgeführt und der Ladeluft zugemischt, hierbei handelt es sich um die sogenannte Abgasrückführung. Dabei erfolgt eine Entnahme des Abgases entweder in einem Hochdruckbereich hinter einem Turbolader oder Abgaskrümmer oder in einem Niederdruckbereich hinter einem Katalysator oder Dieselpartikelfilter. Die Temperatur des entnommenen Abgases variiert demnach etwa zwischen 650° bis 200°C. Mit steigender Abgasentnahme muss das rückgeführte Abgas vor der Zumischung gekühlt werden, die Temperatur des Abgases nach einer Kühlung liegt zwischen 100° bis 180°C. Grundsätzlich werden AGR-Kühler aufgrund der thermischen Belastung durch das heiße Abgas und aufgrund der korrosiven Eigenschaften des Abgases und der damit verbundenen Kondensatbildung aus Edelstahl gefertigt. Aluminium ist ohne entsprechende Kühlung je nach Legierungszusammensetzung oberhalb von etwa 200° bis 280°C nicht mehr formbeständig, das heißt, dass es unter Temperatureinwirkung zur bleibenden Verformung eines Aluminiumkühlers kommen würde.to Reduction of raw emissions of internal combustion engines becomes a part the exhaust gas generated returned to the cylinders of the internal combustion engine and the charge air admixed, this is the so-called Exhaust gas recirculation. This takes place a removal of the exhaust gas either in a high-pressure area behind a turbocharger or exhaust manifold or in a low pressure area behind a catalyst or diesel particulate filter. The temperature of the exhaust gas removed varies accordingly between 650 ° to 200 ° C. With Increasing exhaust gas extraction, the recirculated exhaust gas before admixture chilled be, the temperature of the exhaust gas after cooling is between 100 ° to 180 ° C. Basically EGR cooler due to the thermal load of the hot exhaust gas and due to the corrosive Properties of the exhaust gas and the associated condensation made of stainless steel. Aluminum is without appropriate cooling ever after alloy composition above about 200 ° to 280 ° C no longer dimensionally stable, this means, that it under the influence of temperature to the permanent deformation of a aluminum radiator would come.
Die
Die
Die
Die aufgezeigten Lösungen aus Edelstahl sind material- und montagebedingt relativ teuer, so dass es Bestrebungen gibt, diese Kühler aus anderen Materialien wie Aluminium, Kunststoff oder Mischlösungen herzustellen. Eine immer größere Herausforderung ist auch das Verhältnis von Baugröße zur Kühlleistung aufgrund des immer geringer vorhandenen Bauraums im Motorraum.The shown solutions Made of stainless steel are relatively expensive due to material and assembly, so that there are aspirations to these coolers from other materials such as aluminum, plastic or mixed solutions. An ever greater challenge is also the relationship from size to cooling capacity due to the ever-smaller space available in the engine compartment.
Ausgehend vom Stand der Technik hat die vorliegende Erfindung daher die Aufgabe, einen Aluminiumkühler sowohl bezüglich der Kühlleistung als auch bezüglich der Baugröße so zu gestalten, dass er variabel und günstig herstellbar und auch im Abgasstrang einsetzbar ist.outgoing The object of the present invention, therefore, an aluminum cooler both regarding the cooling capacity as well as regarding the size so too Shaping that he is variable and cheap to produce and also can be used in the exhaust system.
Diese Aufgabe löst die Erfindung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Demnach besteht ein Wärmetauscher aus einem Gehäuse und aus mindestens einem hohlen Kühlprofil, welches in dem Gehäuse angeordnet ist. Kühlprofil und Gehäuse sind aus einem Aluminiumstrangpressprofil hergestellt. In dem Kühlprofil wird ein heißes, zu kühlendes Medium geführt und in dem Gehäuse ein kaltes, kühlendes Medium. Das Kühlprofil verfügt über eine Aufnahmenut und/oder einen Befestigungssteg, über welche das Kühlprofil mit dem Gehäuse oder mit einem anderen Kühlprofil verbunden ist. So wird quasi eine Art System-Kühler geschaffen. Im Strangpressverfahren sind Gehäuse und Kühlprofile beliebiger Größe und Länge günstig herstellbar. Über die Aufnahmenut und den Befestigungssteg können zwei Kühlprofile ineinander geschoben werden, die sich dabei im Verbindungsbereich kalt verfestigen und verdichten. Diese Verbindung ist unterstützt durch den Formschluss so fest, dass kein weiterer Fügevorgang notwendig ist, insbesondere kann ein Lötprozess entfallen. Der Wärmetauscher kann einfach auf verschiedene zu erzielende Kühlleistungen in unterschiedlichen Fahrzeugmodellen angepasst werden, indem jeweils eine bestimmte Menge Kühlprofile miteinander zu einer Kühlmatrix zusammengeschoben werden. An mindestens einem Ende ist die Kühlmatrix dann mit der Innenwand des Gehäuse verbunden. An dem anderen Ende kann die Kühlmatrix in einer besonderen Ausführungsform mit einem Endstück versehen sein, welches nur eine Aufnahmenut und keinen Befestigungssteg aufweist. Im Gehäuse befindet sich mindestens ein Steg, an den ein Kühlprofil oder eine ganze Kühlmatrix angebunden werden kann. Je nach zu erzielender Leistung können auch verschiedene Kühlmatrizen über- oder nebeneinander liegen. Für eine entsprechende Anbindung weist das Gehäuse daher für jede Matrix einen Befestigungssteg auf. Alternativ kann das Gehäuse auch mit Aufnahmenuten anstatt mit Befestigungsstegen ausgestattet sein, in die ein einzelnes Kühlprofil oder eine Kühlmatrix mit jeweils einem Befestigungssteg angekoppelt werden. Bei dieser Ausführungsform besitzen die Endstücke dann jeweils nur einen Befestigungssteg und keine Aufnahmenut. Sowohl Gehäuse als auch Kühlprofile können zur Verbesserung der Leistung eine profilierte oder strukturierte Oberfläche aufweisen. Beispielsweise können in das Kühlprofil Verprägungen eingebracht sein. Das Gehäuse kann in der Außenwand Kühlrippen aufweisen.These Task solves the invention with the features of claim 1. Accordingly a heat exchanger from a housing and at least one hollow cooling profile, which is arranged in the housing is. cooling profile and housing are made of an extruded aluminum profile. In the cooling profile becomes a hot, to be cooled Medium guided and in the housing a cold, cooling medium. The cooling profile has one Receiving groove and / or a fastening web over which the cooling profile with the housing or with another cooling profile connected is. This creates a sort of system cooler. In the extrusion process are casing and cooling profiles Any size and length inexpensive to produce. About the Receiving groove and the mounting bar, two cooling profiles can be pushed together which solidify cold in the connection area and compacted. This connection is supported by the positive connection so firmly, that no further joining process is necessary, in particular, a soldering process can be omitted. The heat exchanger can be easily adapted to different cooling capacities in different Vehicle models are adjusted by each one specific Quantity of cooling profiles together to a cooling matrix be pushed together. At least one end has the cooling matrix then with the inner wall of the housing connected. At the other end, the cooling matrix may be in a particular embodiment with a tail be provided, which only a receiving groove and no fastening web having. In the case there is at least one web to which a cooling profile or a whole cooling matrix can be connected. Depending on the achievable performance can also different cooling matrices over or lie next to each other. For one corresponding connection, the housing therefore has a fastening web for each matrix on. Alternatively, the housing Also equipped with grooves instead of mounting bars be in which a single cooling profile or a cooling matrix be coupled with one attachment bar each. At this embodiment own the tails then in each case only one fastening web and no receiving groove. Either casing as well as cooling profiles can be used for Improving performance have a profiled or textured surface. For example, you can into the cooling profile Error Coins be introduced. The housing can in the outer wall cooling fins exhibit.
In einer besonderen Ausführungsform ist die Aufnahmenut des Kühlprofils als federnde Aufnahme im Sinne einer Nut und Feder Verbindung ausgestaltet. Dazu ist die Wand der Nut beispielsweise mit einer Unterbrechung versehen, die beim Ineinanderschieben der Kühlprofile von dem Befestigungssteg des anderen Kühlprofils verschlossen wird, so dass kein Medium aus dem Inneren des Kühlprofils austreten kann.In a particular embodiment is the receiving groove of the cooling profile configured as a resilient receptacle in the sense of a tongue and groove connection. For this purpose, the wall of the groove, for example, with a break provided in the telescoping of the cooling profiles of the mounting web of the other cooling profile is closed, so that no medium from the inside of the cooling profile can escape.
Der erfindungsgemäße Wärmetauscher kann auch im relativ heißen Abgasstrang eines Kraftfahrzeugs zur Kühlung eines Abgases einer Brennkraftmaschine eingesetzt werden. Die Aluminiumkühlprofile werden dadurch, dass sie innerhalb des Ge häuses von Kühlmedium umströmt werden, ständig so weit abgekühlt, dass sie trotz der hohen Abgastemperaturen von bis zu 650°C des in den Kühlprofilen geführten Abgases formstabil bleiben. Insbesondere wenn der Kühler als AGR-Kühler eingesetzt wird, ist es sinnvoll, in dem Gehäuse einen kühlmittelfreien Bereich zur Aufnahme eines Bypasskanals vorzusehen. In diesem kühlmittelfreien Bereich wird ein Edelstahlrohr ohne Berührung mit der Gehäusewand so aufgenommen, dass ein luftspaltisolierter Bypass entsteht. Über eine Klappe oder ein Ventil ist es möglich, den Kühler wahlweise anzusteuern oder zu umgehen.The heat exchanger according to the invention can also be used in the relatively hot exhaust gas line of a motor vehicle for cooling an exhaust gas of an internal combustion engine. The aluminum By virtue of being surrounded by cooling medium within the housing, cooling profiles are constantly cooled to such an extent that they remain dimensionally stable despite the high exhaust gas temperatures of up to 650 ° C. of the exhaust gas carried in the cooling profiles. In particular, when the radiator is used as an EGR cooler, it is useful to provide a coolant-free area in the housing for receiving a bypass channel. In this coolant-free area, a stainless steel pipe without contact with the housing wall is taken up in such a way that an air-gap-insulated bypass is created. Via a flap or a valve, it is possible to selectively control or bypass the cooler.
Der erfindungsgemäße Aluminium System Kühler kann aber auch an anderer Stelle im Abgasstrang genutzt werden, um Abgase herunterzukühlen oder beispielsweise die Abgaswärme zur Erwärmung eines Kühlwasserkreislaufs zu nutzen. Grundsätzlich kann der Aluminium System Kühler in fast allen Anwendungsgebieten eines Wärmetauschers eingesetzt werden.Of the aluminum according to the invention System cooler but can also be used elsewhere in the exhaust system, to cool down exhaust gases or for example, the exhaust heat for heating a Cooling water circuit to use. Basically the aluminum system radiator be used in almost all applications of a heat exchanger.
Nachfolgend ist die Erfindung anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigenfollowing the invention is described in more detail with reference to the drawings. Show it
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