DE102007012510B4

DE102007012510B4 - Device for transmitting torque from an internal combustion engine to an accessory

Info

Publication number: DE102007012510B4
Application number: DE200710012510
Authority: DE
Inventors: Martin Busch; Gerd Müschenborn; Lothar Schnell
Original assignee: Winkelmann Powertrain Components GmbH and Co KG
Current assignee: Winkelmann Powertrain Components GmbH and Co KG
Priority date: 2007-03-15
Filing date: 2007-03-15
Publication date: 2008-12-24
Anticipated expiration: 2027-03-16
Also published as: DE102007012510A1

Abstract

Vorrichtung zur Übertragung eines Drehmomentes von einem Verbrennungsmotor zu einem Nebenaggregat, insbesondere einem Kompressor einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges, mit einer mittels eines Lagers (14) drehbar auf einem hülsenförmigen, die Nebenaggratwelle umgebenden Ansatz (3) des Nebenaggregatgehäuses (2) angeordneten Riemenscheibe (12) und einer Nabe (5, 6) zur Verbindung mit der Nebenaggregatwelle, wobei die Riemenscheibe (12) und die Nabe (5, 6) zur Drehmomentübertragung über ein Mitnehmerelement (10) miteinander verbunden sind und wobei ein am hülsenförmigen Ansatz (3) festlegbares Sicherungselement (18) zur axialen Sicherung der Riemenscheibe (12) auf dem Ansatz (3) vorgesehen ist, wobei der hülsenförmige Ansatz (3) eine Nut (20) für das Sicherungselement (18) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (5, 6) mit dem Mitnehmerelement (10) und die Riemenscheibe (12) mit dem Lager (14) unter Ausbildung einer einteiligen Montageeinheit in axialer Richtung miteinander verbunden sind und das Sicherungselement (18) an der so gebildeten einteiligen Montageeinheit angeordnet und am Innenring (14a) des Lagers...contraption for transmission a torque from an internal combustion engine to an accessory, in particular a compressor of an air conditioning system of a motor vehicle, with a by means of a bearing (14) rotatable on a sleeve-shaped, the Nebenaggratwelle surrounding approach (3) of the accessory housing (2) arranged pulley (12) and a hub (5, 6) for connection with the accessory shaft, wherein the pulley (12) and the Hub (5, 6) for torque transmission via a Driver element (10) are interconnected and wherein an am sleeve-shaped approach (3) fixable securing element (18) for axially securing the Pulley (12) on the neck (3) is provided, wherein the sleeve-shaped approach (3) a groove (20) for the securing element (18), characterized in that the hub (5, 6) with the driver element (10) and the pulley (12) with the bearing (14) to form a one-piece mounting unit are connected together in the axial direction and the securing element (18) arranged on the thus formed one-piece mounting unit and on the inner ring (14a) of the bearing ...

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Übertragung eines Drehmomentes von einem Verbrennungsmotor zu einem Nebenaggregat, insbesondere einem Kompressor einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges, mit einer mittels eines Lagers drehbar auf einem hülsenförmigen, die Nebenaggregatwelle umgebenden Ansatz des Nebenaggregatgehäuses angeordneten Riemenscheibe und einer Nabe zur Verbindung mit der Nebenaggregatwelle, wobei die Riemenscheibe und die Nabe zur Drehmomentübertragung über ein Mitnehmerelement miteinander verbunden sind, und wobei ein am hülsenförmigen Ansatz festlegbares Sicherungselement zur axialen Sicherung der Riemenscheibe auf dem Ansatz vorgesehen ist, wobei der hülsenförmige Ansatz eine Nut für das Sicherungselement aufweist.The The invention relates to a device for transmitting a torque from an internal combustion engine to an auxiliary unit, in particular a compressor of an air conditioning system of a motor vehicle, with a by means of a bearing rotatable on a sleeve-shaped, the accessory shaft surrounding approach of the accessory housing arranged pulley and a hub for connection to the accessory shaft, wherein the pulley and the hub for torque transmission via a driver element with each other are connected, and wherein a fixable on the sleeve-shaped approach Securing element for axial securing of the pulley on the Approach is provided, wherein the sleeve-shaped projection a groove for the securing element having.

Beispielsweise bei mit einer Klimaanlage ausgerüsteten Kraftfahrzeugen wird üblicherweise der Kompressor der Klimaanlage über einen Riementrieb von der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors angetrieben. Die Drehmomentübertragung erfolgt dabei von der Riemenscheibe über ein Mitnehmerelement, welches vorzugsweise schwingungsdämpfende Eigenschaften aufweist, wobei das Mitnehmerelement andererseits mit einer Nabe verbunden ist, welche ihrerseits mit der Kompressorwelle verbunden ist. Vorzugsweise ist im Bereich der Nabe eine Überlastsicherung vorgesehen, die gewährleistet, dass beim Ausfall des Kompressors der Klimaanlage die Kompressorwelle von der Riemenscheibe abgekoppelt wird, so dass die Riemenscheibe frei drehen kann und die Funktion des übrigen Antriebsstranges bei Ausfall des Kompressors nicht beeinträchtigt wird.For example at equipped with an air conditioner Motor vehicles will usually be the Compressor of the air conditioner over a belt drive driven by the crankshaft of the internal combustion engine. The torque transmission takes place from the pulley via a driver element, which preferably vibration damping Has properties, wherein the driver element on the other is connected to a hub, which in turn connected to the compressor shaft is. Preferably, an overload protection is provided in the region of the hub, which ensures that at failure of the compressor of the conditioner the compressor shaft disconnected from the pulley, leaving the pulley can rotate freely and the function of the rest of the drive train at Failure of the compressor is not affected.

Eine solche gattungsgemäße Vorrichtung ist z. B. aus DE 100 30 068 A1 bekannt. Bei der in dieser Druckschrift be schriebenen "fünften Ausführungsform" ist im Einzelnen dargestellt, auf welche Weise die notwendige axiale Sicherung des Lagers der Riemenscheibe auf dem hülsenförmigen Ansatz des Kompressorgehäuses erfolgt. Demnach ist es bei der Endmontage notwendig, zunächst die Riemenscheibe mit dem Lager auf den hülsenförmigen Ansatz des Kompressorgehäuses aufzusetzen und das Lager anschließend durch Aufsetzen eines Sicherungsringes oder dgl. auf dem über das Lager hinausragenden freien Endbereich des hülsenförmigen Ansatzes in axialer Richtung zu sichern. Anschließend wird die Nabe mit dem Mitnehmerelement eingesetzt und das Mitnehmerelement an der Riemenscheibe befestigt, schließlich wird die Nabe an der Kompressorwelle mittels einer Befestigungsschraube festgelegt. Es ist offensichtlich, dass durch diese Gestaltung die Endmontage sehr aufwändig ist, da die Vorrichtung aus mehreren Einzelteilen besteht, die nacheinander montiert werden müssen; auch der Herstellungsaufwand zur Herstellung der einzelnen Bauteile ist relativ aufwändig.Such a generic device is z. B. off DE 100 30 068 A1 known. In the described in this document be "fifth embodiment" is shown in detail, in which way the necessary axial securing of the bearing of the pulley takes place on the sleeve-shaped projection of the compressor housing. Accordingly, it is necessary in the final assembly, first set up the pulley with the bearing on the sleeve-shaped projection of the compressor housing and then secure the bearing by placing a retaining ring or the like. On the projecting beyond the bearing free end portion of the sleeve-shaped projection in the axial direction. Subsequently, the hub is inserted with the driver element and the driver element attached to the pulley, finally, the hub is fixed to the compressor shaft by means of a fastening screw. It is obvious that by this design, the final assembly is very complex, since the device consists of several individual parts, which must be mounted one after the other; Also, the production cost of producing the individual components is relatively expensive.

Eine weitere Vorrichtung dieser Art ist aus DE 100 08 606 B4 bekannt, auch diese Vorrichtung ist jedoch bei der Endmontage aufwändig, da diese, wie bei der Lösung gemäß DE 100 30 068 A1 , zweistufig erfolgen muss, d. h. zunächst muss die Riemenscheibe montiert und axial gesichert werden und erst im Anschluss daran kann die Nabe mit Mitnehmerelement aufgesetzt und an der Riemenscheibe sowie der Kompressorwelle befestigt werden.Another device of this kind is made DE 100 08 606 B4 known, but this device is complex in the final assembly, since this, as in the solution according to DE 100 30 068 A1 , must be carried out in two stages, ie first, the pulley must be mounted and secured axially and only then the hub can be fitted with driving element and attached to the pulley and the compressor shaft.

Um die Endmontage zu vereinfachen, ist aus DE 10 2005 041 965 B3 der Anmelderin bereits eine gattungsgemäße Vorrichtung bekannt geworden, bei der ein zusätzliches hülsenförmiges Element vorgesehen ist, welches auf der Nabe in axialer Richtung zwischen einer Montagelage und einer Einbaulage verschiebbar angeordnet ist, wobei das hülsenförmige Element freiendseitig Rastmittel aufweist, welche in Einbaulage mit Rastmitteln im hülsenförmigen Einsatz zusammenwirken und wobei das hülsenförmige Element am anderen Ende einen radial nach außen gerichteten Vorsprung aufweist, an dem sich ein ringförmiges Spreizelement abstützt, welches in Montagelage radial innenseitig und in Einbaulage axial außenseitig am Lager anliegt. Durch dieses zusätzliche hülsenförmige Element wird eine Vormontage der Vorrichtung ermöglicht, bei welcher die Riemenscheibe mit dem Lager und die Nabe mit dem Mitnehmerelement auf das hülsenförmige Element aufgesetzt bzw. in dieses eingeschoben werden, so dass eine einheitliche Baueinheit zur Verfügung steht, die sämtliche Bauteile der Vorrichtung beinhaltet. Die Vorrichtung wird in dieser Form beim Hersteller in die Montagelage zusammengesetzt und als einheitliches Bauteil an den Automobilhersteller geliefert. Bei der Endmontage wird die Vorrichtung einfach auf den hülsenförmigen Ansatz des Kompressorgehäuses aufgeschoben, derart, dass das hülsenförmige Element in den hülsenförmigen Ansatz des Kompressorgehäuses eingeführt wird und am Ende des Einführweges einrastet, d. h. in axialer Richtung gehalten ist. Durch weiteren Druck auf die Vorrichtung in axialer Richtung verschiebt sich die Nabe in axialer Richtung entlang des hülsenförmigen Elementes von der Einbaulage in die Montagelage. In der Montagelage wird das ringförmige Spreizelement auf dem hülsenförmigen Element freigegeben, d. h. es kann sich radial nach außen ausdehnen und liegt als axiale Sicherung axial außenseitig am Lager der Riemenscheibe an. Die Endmontage dieser Vorrichtung ist somit zwar sehr einfach, allerdings wird ein zusätzliches Bauteil, nämlich das hülsenförmige Element, benötigt. Des weiteren ist eine Veränderung am hülsenförmigen Ansatz des Kompressorgehäuses erforderlich, um ein Einrasten des hülsenförmigen Elementes beim Endmontagevorgang zu ermöglichen. Diese Vorrichtung kann deshalb nur bei einer Änderung des hülsenförmigen Ansatzes des Kompressorgehäuses eingesetzt werden.To simplify the final assembly is off DE 10 2005 041 965 B3 the Applicant has already become known a generic device in which an additional sleeve-shaped element is provided, which is arranged displaceably on the hub in the axial direction between an assembly position and an installation position, wherein the sleeve-shaped element freiendseitig locking means which in installation position with locking means in the sleeve-shaped Collaborate use and wherein the sleeve-shaped element at the other end has a radially outwardly directed projection on which an annular expansion element is supported, which rests in the mounting position radially inside and in mounting position axially on the outside of the bearing. Through this additional sleeve-shaped element, a pre-assembly of the device is made possible, in which the pulley with the bearing and the hub with the driver element placed on the sleeve-shaped element or inserted into this, so that a unitary unit is available, all components of the Device includes. The device is assembled in this form by the manufacturer in the mounting position and delivered as a unitary component to the car manufacturer. In the final assembly, the device is simply pushed onto the sleeve-shaped projection of the compressor housing, such that the sleeve-shaped element is inserted into the sleeve-shaped projection of the compressor housing and at the end of the Einführweges engages, that is held in the axial direction. By further pressure on the device in the axial direction, the hub moves in the axial direction along the sleeve-shaped element from the mounting position to the mounting position. In the mounting position, the annular expansion element is released on the sleeve-shaped element, that is, it can expand radially outward and is applied as axial securing axially on the outside of the bearing of the pulley. Although the final assembly of this device is thus very simple, an additional component, namely the sleeve-shaped element, is required. Furthermore, a change in the sleeve-shaped projection of the compressor housing is required to allow engagement of the sleeve-shaped element in the final assembly process. This device can therefore only with a change of the sleeve-shaped approach of the compressor housing can be used.

Aus EP 1 719 929 A1 ist eine weitere Vorrichtung zum Übertragen eines Drehmomentes auf einen Kompressor bekannt. Über die genaue Montageabfolge sind in dieser Druckschrift keine Ausführungen gemacht.Out EP 1 719 929 A1 is another device for transmitting a torque to a compressor known. About the exact assembly sequence no statements are made in this document.

Aus EP 1 118 527 A1 sind allgemein die Grundlagen für eine einfache Montage bzw. Verbindung einer Welle mit einem Wälzlager mittels eines in Nuten einschnappenden Federringes bekannt.Out EP 1 118 527 A1 are generally the basics for a simple assembly or connection of a shaft with a rolling bearing by means of a snap-in grooves spring ring known.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Vorrichtung so weiter zu entwickeln, dass die Endmontage derselben wesentlich vereinfacht wird.task The invention is to, a generic device so on develop that the final assembly of the same is greatly simplified.

Diese Aufgabe wird bei einer Vorrichtung der eingangs bezeichneten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Nabe mit dem Mitnehmerelement und die Riemenscheibe mit dem Lager unter Ausbildung einer einteiligen Montageeinheit in axialer Richtung miteinander verbunden sind und das Sicherungselement an der so gebildeten einteiligen Montageeinheit angeordnet und am Innenring des Lagers befestigt ist.These Task is in a device of the type described according to the invention thereby solved, that the hub with the driver element and the pulley with the camp to form a one-piece mounting unit in axial Direction are connected to each other and the fuse element arranged the thus formed one-piece mounting unit and the inner ring of the bearing is attached.

Mit der Erfindung wird somit eine Vorrichtung zur Verfügung gestellt, die als einteilige Montageeinheit ausgebildet ist, da die Nabe mit dem Mitnehmerelement und die Riemenscheibe miteinander verbunden sind und das Sicherungselement an der so gebildeten Montageeinheit angeordnet ist. Die Vorrichtung wird somit vom Hersteller bereits als einteilige Montageeinheit ausgeliefert und läßt sich einteilig beim Automobilhersteller montieren, indem einfach die komplette Vorrichtung auf den hülsenförmigen Ansatz des Nebenaggregatgehäuses aufgeschoben wird, wobei am Ende des Aufschiebeweges das Sicherungselement in der entsprechenden Nut am hülsenförmigen Ansatz des Nebenaggregatgehäuses einrastet. Wenn das Sicherungselement gegenüber dem Stand der Technik unverändert gestaltet ist und in üblicher Weise im Bereich des Lagers angeordnet ist, kann die Vorrichtung ohne jede Änderung am Nebenaggregatgehäuse montiert werden. Da die Bauteile der Vorrichtung axial miteinander verbunden sind, ist eine zusätzliche Sicherung der Nabe an der Nebenaggregatwelle nicht erforderlich, d. h. der zusätzliche Befestigungsschritt entfällt, es ist nicht erforderlich, die Nabe an das Nebenaggregatwellenende anzuschrauben. Selbstverständlich ist dies nicht ausgeschlossen, falls eine zusätzliche axiale Sicherung im Einzelfall gewünscht bzw. verlangt wird. Die Befestigung des Sicherungselementes am Innenring des Lagers kann grundsätzlich auf unterschiedliche Weise geschehen, in der einfachsten Variante kann das Sicherungselement beispielsweise randseitig an den Innenring des Lagers angeklebt sein.With The invention thus provides a device, which is designed as a one-piece mounting unit, since the hub with the driver element and the pulley connected to each other are and the fuse element on the assembly unit thus formed is arranged. The device is thus already from the manufacturer delivered as a one-piece assembly unit and can be integrally with the car manufacturer Mount by simply placing the complete device on the sleeve-shaped neck of the accessory housing is postponed, wherein at the end of Aufschiebeweges the fuse element in the corresponding groove on the sleeve-shaped approach of the accessory housing locks. When the fuse element against the Prior art designed unchanged is and in usual Way is arranged in the region of the bearing, the device without any change on the accessory housing to be assembled. Since the components of the device axially together connected is an additional Securing the hub to the accessory shaft is not required d. H. the additional one Fastening step is omitted, it is not necessary to attach the hub to the accessory shaft end tightening. Of course this is not excluded if an additional axial securing in Individual case desired or is required. The attachment of the fuse element on the inner ring of Stock can basically done in different ways, in the simplest variant For example, the fuse element at the edge of the inner ring of the bearing.

Bevorzugt ist das Sicherungselement als Sicherungsring ausgebildet, alternative geometrische Formen sind selbstverständlich möglich.Prefers the securing element is designed as a retaining ring, alternative Of course, geometric shapes are possible.

In ganz besonders bevorzugter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass der Sicherungsring als Federring ausgebildet ist, welcher federnd durch schlitzförmige Öffnungen in einem ringförmigen Ansatz des inneren Lagerringes hindurchragt. Beim Aufschieben der Vorrichtung auf den hülsenförmigen Ansatz des Nebenaggregatgehäuses wird dieser Federring dann zunächst in die schlitzförmigen Öffnungen hineingedrückt und greift durch die schlitzförmigen Öffnungen in die entsprechende Sicherungsnut des hülsenförmigen Ansatzes, sobald sich der Federring in der entsprechenden Axialposition befindet.In Particularly preferred embodiment is provided that the Circlip is designed as a spring ring, which is resilient slotted openings in an annular Approach of the inner bearing ring protrudes. When pushing the Device on the sleeve-shaped approach of the accessory housing This spring ring is then first in the slot-shaped openings pushed and accesses through the slit-shaped openings in the corresponding securing groove of the sleeve-shaped approach, as soon as the spring ring is in the corresponding axial position.

Der ringförmige Ansatz ist dabei bevorzugt einstückig mit dem inneren Lagerring ausgebildet, d. h. der innere Lagerring ist axial gegenüber dem äußeren Lagerring verlängert. Alter nativ kann der ringförmige Ansatz auch einteilig mit dem inneren Lagerring ausgebildet sein, indem er entsprechend am inneren Lagerring befestigt wird (z. B. durch Verkleben).Of the annular Approach is preferably one piece formed with the inner bearing ring, d. H. the inner bearing ring is axially opposite the outer bearing ring extended. Age native, the annular Approach also be formed integrally with the inner bearing ring, by being fastened to the inner bearing ring (eg. by gluing).

Um auf möglichst einfache Weise die einteilige Montageeinheit zu realisieren, ist das Mitnehmerelement an einen äußeren Umfangsbereich der Nabe anvulkanisiert.Around on as possible simple way to realize the one-piece mounting unit is the driver element to an outer peripheral region the hub vulcanised.

Auf der gegenüberliegenden Seite ist das Mitnehmerelement vorzugsweise an die Riemenscheibe angeschraubt. Dazu ist das vorzugsweise ringförmige Mitnehmerelement aus einem gummielastischen Material, vorzugsweise auf der der Nabe abgewandten, der Riemenscheibe zugewandten Seite an eine Blechscheibe anvulkanisiert, die wiederum in montierter Lage axial an der Riemenscheibe anliegt und mit dieser mittels Befestigungsschrauben oder dergl. verbunden ist.On the opposite Side is the driver preferably to the pulley screwed. For this purpose, the preferably annular driver element is made a rubber-elastic material, preferably on the hub facing away, the pulley facing side vulcanized to a sheet metal disc, which in turn rests axially on the pulley in the mounted position and connected to this by means of fastening screws or the like is.

In die Nabe ist vorzugsweise eine Überlastsicherung integriert, dazu besteht die Nabe vorzugsweise aus zwei Elementen, nämlich einem inneren Nabenteil, das mit dem Nebenaggregatwellenende drehfest verbunden wird (Keilwelle oder dergleichen) und einem äußeren scheibenförmigen Nabenbereich, an welchen das Mitnehmerelement anvulkanisiert ist und welches fest mit dem inneren Nabenteil verbunden ist.In the hub is preferably an overload protection integrated, the hub preferably consists of two elements, namely an inner hub portion that rotates with the accessory shaft end is connected (spline or the like) and an outer disc-shaped hub region, on which the driver element is vulcanized and which firmly is connected to the inner hub part.

Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung beispielhaft näher erläutert. Diese zeigt in:The The invention is explained in more detail below with reference to the drawing by way of example. These shows in:

1 einen Längsschnitt einer an einem Kompressorgehäuse montierten erfindungsgemäßen Vorrichtung, 1 a longitudinal section of a device mounted on a compressor housing according to the invention,

2 ein vergrößertes Detail der 1 und in 2 an enlarged detail of the 1 and in

3 dasselbe Detail wie in 2 in abgewandelter Ausführungsform. 3 same detail as in 2 in a modified embodiment.

Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Übertragung eines Drehmomentes von einem Verbrennungsmotor zu einem Nebenaggregat ist in der Zeichnung allgemein mit 1 bezeichnet. Beim Ausführungsbeispiel ist dieses Nebenaggregat als Kompressor einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges ausgebildet, von dem in 1 ein Teil des Kompressorgehäuses 2 zu erkennen ist, welches einen hülsenförmigen Ansatz 3 aufweist, der eine zentral entlang der Symmetrieachse 4 verlaufende, nicht dargestellte Kompressorwelle umgibt.A device according to the invention for transmitting a torque from an internal combustion engine to an auxiliary unit is generally included in the drawing 1 designated. In the embodiment of this accessory is designed as a compressor of an air conditioning system of a motor vehicle, of which in 1 a part of the compressor housing 2 it can be seen which a sleeve-shaped approach 3 having a central along the axis of symmetry 4 extending, not shown compressor shaft surrounds.

Die Vorrichtung 1 weist zunächst eine Nabe auf, die aus zwei miteinander verbundenen Teilen besteht, nämlich einem eigentlichen inneren Nabenteil 5 mit einer Innenbohrung 5a zur Aufnahme des Endes der nicht dargestellten Kompressorwelle und einem radial äußeren scheibenförmigen Nabenbereich 6. Die Innenbohrung 5a des Nabenteiles 5 weist zur drehfesten Verbindung mit der nicht dargestellten Kompressorwelle z. B. ein zur Kompressorwelle komplementäres Keilwellenprofil oder dergl. auf. Der scheibenförmige Bereich 6 der Nabe ist mit dem Nabenteil 5 umfänglich mittels Nieten oder dergl. fest verbunden, diese Nieten sind nicht dargestellt, erkennbar sind entsprechende Aufnahmebohrungen 7, 8 im Nabenteil 5 bzw. scheibenförmigen Nabenbereich 6. Vorzugsweise weist die Nabe eine Überlastsicherung auf, die z. B. von mit 9 angedeuteten Materialaussparungen des Nabenteiles 5 gebildet sein kann.The device 1 initially has a hub which consists of two interconnected parts, namely an actual inner hub part 5 with an internal bore 5a for receiving the end of the compressor shaft, not shown, and a radially outer disc-shaped hub region 6 , The inner bore 5a of the hub part 5 has the non-rotatable connection with the compressor shaft, not shown, z. As a complementary to the compressor shaft spline or the like. On. The disc-shaped area 6 the hub is with the hub part 5 circumferentially by rivets or the like. Firmly connected, these rivets are not shown, recognizable are corresponding mounting holes 7 . 8th in the hub part 5 or disk-shaped hub region 6 , Preferably, the hub has an overload protection, the z. B. of with 9 indicated material recesses of the hub part 5 can be formed.

Der äußere, vorzugsweise axial versetzte Umfangsbereich 6a des scheibenförmigen Nabenbereiches 6 ist fest mit einem Mitnehmerelement 10 verbunden. Dieses Mitnehmerelement 10 ist beim Ausführungsbeispiel als ringförmiges Element aus einem gummielastischen Material gebildet und weist dementsprechend(Schwingungs-)Dämpfungseigenschaften auf. Es ist vorzugsweise an den Umfangsbereich 6a des Nabenbereiches 6 anvulkanisiert. Dieses schwingungsdämpfende Mitnehmerelement 10 ist auf der gegenüberliegenden Seite mit einem scheibenförmigen Befestigungselement 11, vorzugsweise aus Blech, fest verbunden, diese Verbindung kann ebenfalls durch Anvulkanisieren erfolgen. Dieses scheibenförmige Befestigungselement 11 dient zur Befestigung des Mitnehmerelementes 10 und damit der Nabe 5, 6 an einer Riemenscheibe 12 der Vorrichtung 1.The outer, preferably axially offset peripheral region 6a the disc-shaped hub area 6 is fixed with a driver element 10 connected. This driver element 10 is formed in the embodiment as an annular element of a rubber-elastic material and has accordingly (vibration) damping properties. It is preferably at the peripheral area 6a of the hub area 6 vulcanized. This vibration-damping driver element 10 is on the opposite side with a disk-shaped fastener 11 , preferably made of sheet metal, firmly connected, this compound can also be done by vulcanization. This disc-shaped fastening element 11 serves for fastening the driver element 10 and with it the hub 5 . 6 on a pulley 12 the device 1 ,

Die Riemenscheibe 12 besteht bevorzugt aus Kunststoff und weist innenseitig in ihrem Nabenbereich einen rohrförmigen metallischen Einsatz 13 auf, mit welchem sie auf einem Lager 14 angeordnet ist.The pulley 12 is preferably made of plastic and has on the inside in its hub area a tubular metallic insert 13 on with which they are on a camp 14 is arranged.

Zur Befestigung des Mitnehmerelementes 10 und damit der Nabe 5, 6 an der Riemenscheibe sind im Mitnehmerelement 10 umfängliche Aussparungen 15 vorgesehen, die ein Anschrauben des mit dem Mitnehmerelement 10 verbundenen scheibenförmigen Befestigungselementes 11 an den radial erstreckten Stegbereich 16 der Riemenscheibe ermöglichen, eine entsprechende Befestigungsschraube ist beispielhaft dargestellt und mit 17 bezeichnet. Insgesamt sind mehrere solcher, symmetrisch am Umfang verteilter Befestigungsschrauben 17 vorgesehen, beispielsweise drei Befestigungsschrauben 17.For fastening the driver element 10 and with it the hub 5 . 6 on the pulley are in the driver element 10 extensive recesses 15 provided, which is a screwing the with the driver element 10 connected disc-shaped fastening element 11 to the radially extending land area 16 allow the pulley, a corresponding fastening screw is exemplified and with 17 designated. Overall, several such, symmetrically distributed around the circumference mounting screws 17 provided, for example, three mounting screws 17 ,

Am axial nach innen gerichteten Ende des Lagers 14 ist ein Sicherungselement zur axialen Sicherung des Lagers 14 und damit der Vorrichtung 1 am hülsenförmigen Ansatz 3 des Kompressorgehäuses 2 vorgesehen, dieses Sicherungselement ist beim Ausführungsbeispiel als Federring 18 ausgebildet, der am Innenring 14a des Lagers 14 befestigt ist. Dazu ist bevorzugt der innere Lagerring 14a mit einem axial nach innen erstreckten ringförmigen Ansatz 14b versehen, welcher schlitzförmige Öffnungen aufweist, durch welche der als Federring ausgebildete Sicherungsring 18 federnd hindurchtreten kann.At the axially inward end of the bearing 14 is a securing element for axial securing of the bearing 14 and thus the device 1 on the sleeve-shaped approach 3 of the compressor housing 2 provided, this securing element is in the embodiment as a spring ring 18 formed on the inner ring 14a of the camp 14 is attached. For this purpose, the inner bearing ring is preferred 14a with an axially inwardly extending annular extension 14b provided, which has slot-shaped openings through which the locking ring designed as a spring ring 18 can pass resiliently.

Aus dem vorbeschriebenen Aufbau der Vorrichtung 1 ergibt sich, dass die Vorrichtung 1 eine einteilige Montageeinheit bildet, d. h. die komplette Vorrichtung 1 weist ausschließlich Teile auf, die fest miteinander verbunden sind, und zwar bevor die Vorrichtung 1 am Kompressorgehäuse 2 montiert wird.From the above-described construction of the device 1 it turns out that the device 1 forms a one-piece mounting unit, ie the complete device 1 has only parts that are firmly connected to each other, before the device 1 on the compressor housing 2 is mounted.

Zur Montage dieser einteiligen Vorrichtung 1 am Kompressorgehäuse wird die Vorrichtung 1 mit dem Lager 14 auf den hülsenförmigen Ansatz 3 des Kompressorgehäuses 2 aufgeschoben, und zwar so weit, bis das Lager 14 axial an einem Ansatz 19 des hülsenförmigen Ansatzes 3 anliegt. In dieser Lage greift der Sicherungsring 18 aufgrund seiner Federeigenschaften durch die Öffnungen im ringförmigen Ansatz 14b des Innenringes 14a des Lagers 14 in eine am ringförmigen Ansatz 3 vorgesehene ringförmige Nut 20.For mounting this one-piece device 1 on the compressor housing, the device 1 with the warehouse 14 on the sleeve-shaped approach 3 of the compressor housing 2 deferred until the camp 14 axially on a shoulder 19 the sleeve-shaped approach 3 is applied. In this position, the circlip engages 18 due to its spring properties through the openings in the annular projection 14b of the inner ring 14a of the camp 14 in one at the annular approach 3 provided annular groove 20 ,

Dadurch ist das Lager 14 axial auf dem hülsenförmigen Ansatz 3 und damit am Kompressorgehäuse 2 gesichert. Da das Lager 14 fest mit allen weiteren Bauteilen der Vorrichtung 1 verbunden ist, ist damit die gesamte Vorrichtung 1 axial am Kompressorgehäuse 2 gesichert. Dazu bedarf es lediglich des einfachen Aufschiebens der als Montageeinheit ausgebildeten Vorrichtung 1, weitere Befestigungs- oder Montagearbeiten sind nicht erforderlich. Wenn dies im Einzelfall gewünscht wird, ist es allerdings zusätzlich möglich, das innere Nabenteil 5 der Vorrichtung 1 noch mittels einer Befestigungsschraube am Ende der Kompressorwelle festzuschrauben. Dies ist aber grundsätzlich nicht erforderlich.This is the camp 14 axially on the sleeve-shaped approach 3 and thus on the compressor housing 2 secured. Because the camp 14 firmly with all other components of the device 1 is connected, so is the entire device 1 axially on the compressor housing 2 secured. This requires only the simple sliding of the device designed as a mounting unit 1 , further mounting or assembly work is not required. If this is desired in individual cases, however, it is also possible, the inner hub part 5 the device 1 still by means of a fastening screw at the end screw the compressor shaft tight. But this is basically not necessary.

Die vorbeschriebene Art der Befestigung der Vorrichtung 1 am Kompressorgehäuse 2 ist auch aus der vergrößerten Darstellung der 2 erkennbar. Der ringförmige Ansatz 14b des Innenringes 14a des Lagers 14 kann dabei einstückig mit dem Innenring 14a ausgebildet sein, er kann aber auch einteilig angeformt sein, z. B. durch Verkleben.The above-described type of attachment of the device 1 on the compressor housing 2 is also from the enlarged view of 2 recognizable. The annular approach 14b of the inner ring 14a of the camp 14 can be integral with the inner ring 14a be formed, but it can also be integrally formed, z. B. by gluing.

In 3 ist eine alternative Ausgestaltung des Sicherungselementes 18 dargestellt. Bei dieser Ausführungsform weist der hülsenförmige Ansatz 3 des Kompressorgehäuses eine innenliegende Sicherungsnut 20' auf, dementsprechend ist das bei dieser Ausführungsform axial am Innenring 14a des Lagers 14 befestigte Sicherungselement 18', z. B. durch Verkleben, so gestaltet, dass es innenseitig in die Befestigungsnut 20' federnd eingreifen kann, dazu weist es einen nach innen abgewinkelten Bereich 18a' auf.In 3 is an alternative embodiment of the fuse element 18 shown. In this embodiment, the sleeve-shaped approach 3 the compressor housing an internal safety groove 20 ' Accordingly, in this embodiment, this is axially on the inner ring 14a of the camp 14 attached fuse element 18 ' , z. B. by gluing, designed so that it is inside in the mounting groove 20 ' resiliently, it has an inwardly angled area 18a ' on.

Natürlich ist die Erfindung nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Weitere Ausgestaltungen sind möglich, ohne den Grundgedanken zu verlassen. So kann das Sicherungselement 18 auch auf andere Weise gestaltet sein, wesentlich ist es, dass es geeignet ist, die Vorrichtung 1 axial am Kompressorgehäuse 2 zu sichern.Of course, the invention is not limited to the illustrated embodiments. Further embodiments are possible without departing from the basic idea. So can the fuse element 18 also be designed in other ways, it is essential that it is suitable, the device 1 axially on the compressor housing 2 to secure.

Claims

Device for transmitting a torque from an internal combustion engine to an accessory, in particular a compressor of an air conditioning system of a motor vehicle, with a by means of a bearing ( 14 ) rotatably on a sleeve-shaped, the Nebenaggratwelle surrounding approach ( 3 ) of the accessory housing ( 2 ) arranged pulley ( 12 ) and a hub ( 5 . 6 ) for connection to the accessory shaft, the pulley ( 12 ) and the hub ( 5 . 6 ) for torque transmission via a driver element ( 10 ) and wherein a sleeve-shaped approach ( 3 ) fixable securing element ( 18 ) for axially securing the pulley ( 12 ) on the approach ( 3 ) is provided, wherein the sleeve-shaped approach ( 3 ) a groove ( 20 ) for the security element ( 18 ), characterized in that the hub ( 5 . 6 ) with the driver element ( 10 ) and the pulley ( 12 ) with the warehouse ( 14 ) are connected together to form a one-piece mounting unit in the axial direction and the securing element ( 18 ) arranged on the one-piece mounting unit thus formed and on the inner ring ( 14a ) of the warehouse ( 14 ) is attached.

Device according to claim 1, characterized in that the securing element ( 18 ) is designed as a securing ring.

Apparatus according to claim 2, characterized in that the retaining ring ( 18 ) is formed as a spring ring, which resiliently through slot-shaped openings in an annular projection ( 14b ) of the inner bearing ring ( 14a ) protrudes.

Apparatus according to claim 3, characterized in that the annular projection ( 14b ) in one piece with the inner bearing ring ( 14a ) is trained.

Device according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the driver element ( 10 ) to an outer peripheral region ( 6a ) the hub ( 5 . 6 ) is vulcanized.

Device according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the driver element ( 10 ) to the pulley ( 12 ) is screwed.