DE102007010178A1

DE102007010178A1 - Gearbox especially for hand power drill has at least two gears selectively engaging two gears on the output drive and with interlocking axial drives

Info

Publication number: DE102007010178A1
Application number: DE200710010178
Authority: DE
Inventors: Tobias Herr; Thomas Bernhardt; Andre Ullrich
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2007-03-02
Filing date: 2007-03-02
Publication date: 2008-09-04
Also published as: WO2008107245A1

Abstract

A gearbox, especially for a hand power drill or hammer drill, has at least two gear wheels on the motor shaft to selectively engaging with one of two gear wheels on the output shaft by axial displacement. The input drive gears are linked by inner and outer profiles, e.g. splines to enable axial displacement. For a third speed setting a third driving gear wheel is linked to the first via inner and outer profiles.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Getriebevorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The Invention is based on a transmission device according to the preamble of claim 1.

Es ist bereits eine Getriebevorrichtung bekannt, die eine erste und eine zweite Zahnradeinheit aufweist. Die erste Zahnradeinheit und die zweite Zahnradeinheit sind dabei zu einer Übertragung eines Antriebsmoments für unterschiedliche Getriebestufen vorgesehen.It already a transmission device is known, the first and having a second gear unit. The first gear unit and the second gear unit are doing to a transmission of a drive torque for different Gear stages provided.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die Erfindung geht aus von einer Getriebevorrichtung, insbesondere für einen Bohr- und/oder Meißelhammer, mit einer ersten Zahnradeinheit und zumindest einer zweiten Zahnradeinheit, die zu einer Übertragung eines Antriebsmoments für unterschiedliche Getriebestufen vorgesehen sind.The The invention is based on a transmission device, in particular for a Drill and / or chisel, with a first gear unit and at least one second gear unit, the to a transfer a drive torque for different transmission stages are provided.

Es wird vorgeschlagen, dass die erste Zahnradeinheit zumindest einen ersten Konturbereich aufweist, der zum Schalten der unterschiedlichen Getriebestufen mit einem zum ersten Konturbereich der ersten Zahnradeinheit korrespondierenden Konturbereich der zweiten Zahnradeinheit koppelbar ist. In diesem Zusammenhang sollen unter „unterschiedlichen Getriebestufen" insbesondere mehrere Getriebestufen verstanden werden, wobei mittels einer der Getriebestufen jeweils ein von den verbleibenden Getriebestufen unterschiedliches und von null verschiedenes Antriebsmoment auf ein Abtriebsmittel, insbesondere ein rotierendes Abtriebsmittel, im Betrieb einer Handwerkzeugmaschine übertragen wird. Unter einer „Zahnradeinheit" soll dabei eine Einheit mit zumindest einem Zahnrad und/oder mit zumindest einer Übertragungskontur verstanden werden. Vorteilhafterweise kann eine besonders kompakte Getriebevorrichtung mit einem einfachen Aufbau und Schaltmechanismus erreicht werden. Vorzugsweise ist eine der beiden Zahnradeinheiten, insbesondere die erste Zahnradeinheit, zu einer Kopplung der beiden Konturbereiche der Zahnradeinheiten bzw. zu einem Schalten zwischen den unterschiedlichen Getriebestufen relativ zur anderen der beiden Zahnradeinheiten innerhalb der Getriebevorrichtung bewegbar angeordnet. Die erste Zahnradeinheit und die zweite Zahnradeinheit weisen vorteilhafterweise jeweils einen zweiten Konturbereich auf zu einer Übertragung eines Antriebsmoments an ein von der ersten bzw. der zweiten Zahnradeinheit unterschiedliches Bauteil. Dabei sind vorteilhafterweise die beiden Zahnradeinheiten jeweils zu einer Kopplung mit einem rotierenden Abtriebsmittel vorgesehen. Vorteilhafterweise kann die erfindungsgemäße Getriebevorrichtung in Verbindung mit einem Bohr- und/oder Meißelhammer eingesetzt werden.It It is proposed that the first gear unit at least one first contour region, which is used to switch the different Gear stages with one to the first contour region of the first gear unit corresponding contour region of the second gear unit coupled is. In this context, under "different gear stages" in particular several Gear stages are understood, by means of one of the gear stages each one different from the remaining gear stages and non-zero drive torque to a driven means, in particular a rotating output means, transmitted during operation of a power tool becomes. Under a "gear unit" is intended a Unit with at least one gear and / or with at least one transmission contour be understood. Advantageously, a particularly compact transmission device be achieved with a simple structure and switching mechanism. Preferably, one of the two gear units, in particular the first gear unit, to a coupling of the two contour areas the gear units or to a switching between the different Gear stages relative to the other of the two gear units within the transmission device movably arranged. The first gear unit and the second gear unit advantageously respectively a second contour area on to a transmission of a drive torque to a different from the first and the second gear unit Component. In this case, advantageously, the two gear units each provided for coupling to a rotating output means. Advantageously, the transmission device according to the invention in conjunction with a drill and / or chisel hammer be used.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass der erste Konturbereich der ersten Zahnradeinheit von einer Außenkontur gebildet ist, wodurch eine einfache Anordnung des ersten Konturbereichs an der ersten Zahnradeinheit erreicht werden kann. Unter einer „Außenkontur" soll dabei eine Kontur verstanden werden, die an einer nach außen gerichteten Oberfläche, insbesondere einer radial nach außen gerichteten Oberfläche, angeordnet ist. Prinzipiell kann der erste Konturbereich der ersten Zahnradeinheit auch von einer Innenkontur, einer klauenartigen Ausbildung und/oder weiteren, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Konturen gebildet sein.Farther It is proposed that the first contour region of the first gear unit from an outer contour is formed, whereby a simple arrangement of the first contour region can be achieved at the first gear unit. Under an "outer contour" is intended a Contour understood to be on an outward-facing surface, in particular one radially outward directed surface, is arranged. In principle, the first contour region of the first Gear unit also of an inner contour, a claw-like training and / or further contours that appear appropriate to the person skilled in the art be formed.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die erste Zahnradeinheit zumindest einen zweiten Konturbereich zu einer Übertragung eines Antriebsmoments mit einem von der zweiten Zahnradeinheit unterschiedlichen Drehmomentübertragungsmittel aufweist, der zumindest teilweise einstückig mit dem ersten Konturbereich der ersten Zahnradeinheit ausgebildet ist. Vorzugsweise ist zumindest ein Teilbereich des zweiten Konturbereichs einteilig mit dem ersten Konturbereich ausgebildet. Hierdurch können vorteilhaft weitere Bauteile, Bauraum, Montageaufwand und Kosten bei einer Herstellung der ersten Zahnradeinheit mit den unterschiedlichen Konturbereichen eingespart werden.Of Furthermore, it is proposed that the first gear unit at least a second contour region to a transmission of a drive torque with a torque transmission means different from the second gear unit has, at least partially in one piece with the first contour region the first gear unit is formed. Preferably, at least a partial region of the second contour region in one piece with the first Contour area formed. As a result, further components, Space, installation costs and costs in a production of the first gear unit be saved with the different contour areas.

Ein besonders kostengünstiges und einfaches Fertigungsverfahren zu einer Herstellung der ersten Zahnradeinheit mit zumindest zwei unterschiedlichen Konturbereichen kann vorteilhaft erreicht werden, wenn die erste Zahnradeinheit zumindest einen zweiten Konturbereich aufweist, der zumindest teilweise eine gleiche Kontur wie der erste Konturbereich der ersten Zahnradeinheit aufweist.One especially inexpensive and simple manufacturing process for producing the first Gear unit with at least two different contour areas can be advantageously achieved when the first gear unit has at least a second contour region, at least partially a same contour as the first contour region of the first gear unit having.

Es wird weiterhin vorgeschlagen, dass die erste Zahnradeinheit einen Aufnahmebereich aufweist, der zwischen dem ersten Konturbereich und dem zweiten Konturbereich angeordnet und zu einer Aufnahme eines Schaltmittels vorgesehen ist. Hierdurch kann das Schaltmittel, das insbesondere dazu vorgesehen ist, die erste Zahnradeinheit gegenüber der zweiten Zahnradeinheit zwecks einer Kopplung bzw. einer Entkopplung der beiden Zahnradeinheiten zu bewegen, besonders einfach unter Einsparung weiterer Bauteile innerhalb der ersten Zahnradeinheit integriert werden. Der Aufnahmebereich ist vorzugsweise von einer Aufnahmenut gebildet.It is further proposed that the first gear unit one Receiving area, between the first contour area and the second contour region and arranged to receive a Switching means is provided. This allows the switching means, the is provided in particular to the first gear unit relative to the second gear unit for the purpose of coupling or decoupling to move the two gear units, especially easy under Savings of other components integrated within the first gear unit become. The receiving area is preferably of a receiving groove educated.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Konturbereich der zweiten Zahnradeinheit von einer Innenkontur gebildet ist, wodurch eine kompakte Anordnung des Konturbereichs innerhalb der zweiten Zahnradeinheit – und damit eine besonders kompakte Bauweise der Getriebevorrichtung – erzielt werden kann. Unter einer „Innenkontur" soll hierbei eine Kontur an einer nach innen, insbesondere radial nach innen gerichteten Oberfläche verstanden werden. Prinzipiell kann der Konturbereich der zweiten Zahnradeinheit auch von einer Außenkontur, einer klauenartigen Ausbildung und/oder weiteren, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Konturen gebildet sein.In a further embodiment of the invention it is proposed that the contour region of the second gear unit is formed by an inner contour, whereby a compact arrangement of the contour region within the second gear unit - and thus a particularly compact design of the transmission device - can be achieved. Under an "inner contour" here is a contour on a be understood inside, in particular radially inwardly directed surface. In principle, the contour region of the second gear unit may also be formed by an outer contour, a claw-like formation and / or further contours that appear appropriate to the person skilled in the art.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Getriebevorrichtung ein Getriebeelement aufweist, auf dem die erste Zahnradeinheit und die zweite Zahnradeinheit gelagert sind. Hierdurch kann auf eine besonders einfache Art und Weise ein bereits vorhandenes Getriebeelement, das vorzugsweise zu einer Lagerung weiterer Getriebeelemente und/oder zu einer Übertragung eines Drehmoments mit einem weiteren Bauteil bzw. zu einer Schaltung mit dem weiteren Bauteil, wie beispielsweise einem Schlagwerk, erforderlich ist, für eine Lagerung der beiden Zahnradeinheiten verwendet werden. Vorteilhafterweise ist das Getriebeelement von einer Lagerachse oder von einem ein Drehmoment übertragenden Bauteil, wie insbesondere einer Zwischenwelle, gebildet.Further It is proposed that the transmission device be a transmission element on which the first gear unit and the second gear unit are stored. This can be done in a particularly simple way and Way an already existing transmission element, preferably to a storage of other transmission elements and / or to a transmission a torque with another component or to a circuit with the other component, such as a percussion required is for a storage of the two gear units are used. advantageously, is the transmission element from a bearing axis or from a Transmitting torque Component, in particular an intermediate shaft formed.

Eine kompakte Getriebevorrichtung mit einer besonders kurzen Baulänge kann vorteilhaft erreicht werden, wenn die erste Zahnradeinheit in axialer Richtung relativ zur zweiten Zahnradeinheit verschiebbar auf dem Getriebeelement gelagert ist. Unter einer „axialen Richtung" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Richtung verstanden werden, die parallel zu einer Längserstreckung des Getriebeelements ausgerichtet ist.A compact gear device with a particularly short length can can be advantageously achieved when the first gear unit in the axial direction displaceable relative to the second gear unit on the transmission element is stored. Under an "axial Direction "should be in In this context, one direction in particular should be understood. parallel to a longitudinal extent the transmission element is aligned.

Zudem wird vorteilhafterweise vorgeschlagen, dass die zweite Zahnradeinheit drehbar auf dem Getriebeelement gelagert ist, wodurch insbesondere eine Freilauffunktion der zweiten Zahnradeinheit und damit ein gezieltes Schalten zwischen den unterschiedlichen Getriebestufen vorteilhaft realisiert werden kann.moreover is advantageously proposed that the second gear unit is rotatably mounted on the transmission element, whereby in particular a Freewheel function of the second gear unit and thus a targeted Switch between the different gear stages advantageous can be realized.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die erste Zahnradeinheit zumindest ein Übertragungselement aufweist, das zu einer drehfesten Anordnung der ersten Zahnradeinheit mit einem Getriebeelement vorgesehen ist, wodurch eine konstruktiv einfache Übertragung eines Drehmoments zwischen der ersten Zahnradeinheit und dem Getriebeelement erreicht werden kann. Vorteilhafterweise ist das Getriebeelement von einem ein Drehmoment übertragenden Bauteil, wie insbesondere einer Zwischenwelle, gebildet.In An advantageous development of the invention is proposed the first gear unit has at least one transmission element which to a rotationally fixed arrangement of the first gear unit with a Gear element is provided, whereby a structurally simple transmission of torque achieved between the first gear unit and the transmission element can be. Advantageously, the transmission element of a transmitting a torque Component, in particular an intermediate shaft formed.

Vorteilhafterweise sind die erste Zahnradeinheit und die zweite Zahnradeinheit zu einer Antriebsmomentübertragung von dem Getriebeelement auf ein Abtriebsmittel vorgesehen, wodurch ein besonders kurzer Schaltweg und insbesondere eine direkte Übertragung des Antriebsmoments von der ersten Zahnradeinheit bzw. der zweiten Zahnradeinheit auf das Abtriebsmittel erreicht werden können. Zudem können damit zusätzlich Bauteile zu einer Antriebsmomentübertragung vorteilhaft eingespart werden. Vorzugsweise ist das Abtriebsmittel von einem rotierenden Abtriebsmittel, wie beispielsweise einem Hammerrohr, gebildet. Prinzipiell können die erste und die zweite Zahnradeinheit auch zu einer Übertragung unterschiedlicher Drehmomente von einer Antriebswelle, die vorzugsweise drehfest mit einer Antriebseinheit angeordnet ist, auf dem Getriebeelement vorgesehen sein.advantageously, The first gear unit and the second gear unit are one Drive torque transmission provided by the transmission element on a driven means, whereby a particularly short switching path and in particular a direct transmission the drive torque of the first gear unit or the second Gear unit can be achieved on the output means. In addition, with it additionally Components for a drive torque transmission be saved advantageous. Preferably, the output means from a rotating output means, such as a hammer tube, educated. In principle, you can the first and the second gear unit also to a transmission different torques of a drive shaft, preferably rotatably disposed with a drive unit, on the transmission element be provided.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further Advantages are shown in the following description of the drawing. In the drawing is an embodiment represented the invention. The drawing, the description and the Claims included numerous features in combination. The skilled person will become the characteristics appropriately also individually consider and summarize to meaningful further combinations.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine Handwerkzeugmaschine mit einer erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung, 1 a hand tool with a transmission device according to the invention,

2 einen Antriebsstrang der Handwerkzeugmaschine mit der Getriebevorrichtung in einer schematischen Seitenansicht, 2 a drive train of the power tool with the transmission device in a schematic side view,

3 die Getriebevorrichtung in einer ersten Schaltposition in einer Seitenansicht und 3 the transmission device in a first switching position in a side view and

4 die Getriebevorrichtung in einer zweiten Schaltposition in einer Seitenansicht. 4 the transmission device in a second switching position in a side view.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

In 1 ist eine von einem Bohrhammer gebildete Handwerkzeugmaschine 36 dargestellt. Die Handwerkzeugmaschine 36 umfasst ein Gehäuse 38 und in einem Frontbereich eine Werkzeugaufnahme 40 zu einer Aufnahme eines Werkzeugs. An einer dem Frontbereich abgewandten Seite umfasst die Handwerkzeugmaschine 36 einen Haupthandgriff 42 zu einem Betätigen der Handwerkzeugmaschine 36 und zu einer Kraftübertragung von einem Bediener auf die Handwerkzeugmaschine 36.In 1 is a hand tool formed by a hammer drill 36 shown. The hand tool machine 36 includes a housing 38 and in a front area a tool holder 40 to a recording of a tool. On a side facing away from the front region comprises the hand tool 36 a main handle 42 for actuating the handheld power tool 36 and to a power transmission from an operator to the power tool 36 ,

Zu einer Erzeugung eines Antriebsmoments weist die Handwerkzeugmaschine 36 eine von einem Elektromotor gebildete Antriebseinheit 44 auf. Das Antriebsmoment der Antriebseinheit 44 wird über eine Getriebevorrichtung 10 der Handwerkzeugmaschine 36 an ein nicht näher dargestelltes Schlagwerk und/oder ein rotierendes, von einem Hammerrohr 46 gebildetes Abtriebsmittel 34 übertragen (2).To generate a drive torque, the hand tool machine 36 a drive unit formed by an electric motor 44 on. The drive torque of the drive unit 44 is via a transmission device 10 the hand tool machine 36 to a not shown hammer mechanism and / or a rotating, of a hammer tube 46 formed output medium 34 transfer ( 2 ).

In 2 ist ein Aufbau eines Antriebsstrangs der Handwerkzeugmaschine 36 dargestellt, der die Antriebseinheit 44 mit einer Ankerwelle 48, die Getriebevorrichtung 10 mit einem von einer Zwischenwelle gebildeten Getriebeelement 28 und das Hammerrohr 46 aufweist. Im Betrieb der Handwerkzeugmaschine 36 wird das von der Antriebseinheit 44 erzeugte Antriebsmoment mittels der Ankerwelle 48 auf die Zwischenwelle übertragen. Die Zwischenwelle ist hierzu mit einem Zahnrad 50, das mit der Ankerwelle 48 koppelt, drehfest verbunden.In 2 is a construction of a power train of the power tool 36 shown, the drive unit 44 with an armature shaft 48 , the transmission device 10 with a transmission element formed by an intermediate shaft 28 and the hammer tube 46 having. In operation of the power tool 36 This will be done by the drive unit 44 generated drive torque by means of the armature shaft 48 transferred to the intermediate shaft. The intermediate shaft is this with a gear 50 that with the armature shaft 48 coupled, rotatably connected.

Die Getriebevorrichtung 10 weist des Weiteren eine erste Zahnradeinheit 12 und eine zweite Zahnradeinheit 14 auf, die zu einer Übertragung eines Antriebsmoments unterschiedlicher Getriebestufen für eine Rotation eines in der Werkzeugaufnahme 40 befindlichen Werkzeugs vorgesehen sind (2 bis 4). Die erste Zahnradeinheit 12 und die zweite Zahnradeinheit 14 sind dabei auf der Zwischenwelle gelagert, wobei entlang einer Kraftflussrichtung 52, die von der Antriebseinheit 44 über die Zwischenwelle in eine Richtung des Hammerrohrs 46 verläuft, die erste Zahnradeinheit 12 vor der zweiten Zahnradeinheit 14 auf der Zwischenwelle angeordnet ist. Zu einem Schalten zwischen einer ersten Getriebestufe und einer zweiten Getriebestufe weist die erste Zahnradeinheit 12 einen ersten Konturbereich 16 und einen zweiten Konturbereich 20 auf (3 und 4). Der erste Konturbereich 16 ist zu einer Kopplung mit der zweiten Zahnradeinheit 14 vorgesehen; der zweite Konturbereich 20 ist mit einem Drehmomentübertragungsmittel 22, das drehfest auf dem Hammerrohr 46 angeordnet ist, koppelbar. Der erste Konturbereich 16 der ersten Zahnradeinheit 12 ist dabei von einer Außenkontur gebildet, die bei einer Kopplung mit der zweiten Zahnradeinheit 14 in einen zum ersten Konturbereich 16 der ersten Zahnradeinheit 12 korrespondierenden Konturbereich 18 (2) formschlüssig greift. Hierzu ist die erste Zahnradeinheit 12 in einer axialen Richtung 30 auf der Zwischenwelle verschiebbar angeordnet.The transmission device 10 further includes a first gear unit 12 and a second gear unit 14 on, which is a transmission of a drive torque of different gear stages for a rotation of one in the tool holder 40 provided tool are provided ( 2 to 4 ). The first gear unit 12 and the second gear unit 14 are stored on the intermediate shaft, wherein along a force flow direction 52 coming from the drive unit 44 over the intermediate shaft in a direction of the hammer tube 46 runs, the first gear unit 12 in front of the second gear unit 14 is arranged on the intermediate shaft. Switching between a first gear stage and a second gear stage comprises the first gear unit 12 a first contour area 16 and a second contour area 20 on ( 3 and 4 ). The first contour area 16 is to a coupling with the second gear unit 14 intended; the second contour area 20 is with a torque transmitting means 22 , rotatably on the hammer tube 46 is arranged, coupled. The first contour area 16 the first gear unit 12 is formed by an outer contour, which in a coupling with the second gear unit 14 in one to the first contour area 16 the first gear unit 12 corresponding contour area 18 ( 2 ) engages positively. This is the first gear unit 12 in an axial direction 30 slidably mounted on the intermediate shaft.

Die Außenkontur und der zweite, von einer Verzahnung gebildete Konturbereich 20 der ersten Zahnradeinheit 12 weisen dabei eine gleiche Kontur und zudem einen gleichen Zahnraddurchmesser 54 auf (3). Zudem sind die Außenkontur und der zweite Konturbereich 20 der ersten Zahnradeinheit 12 einstöckig miteinander ausgebildet. Zu einem Verschieben der ersten Zahnradeinheit 12 relativ zu der zweiten Zahnradeinheit 14 auf der Zwischenwelle entlang der axialen Richtung 30 weist die erste Zahnradeinheit 12 einen Aufnahmebereich 24 auf, der zu einer Aufnahme eines Schaltmittels 26 vorgesehen ist (3 und 4). Der Aufnahmebereich 24 ist von einer Aufnahmenut gebildet und zwischen dem ersten Konturbereich 16 und dem zweiten Konturbereich 20 der ersten Zahnradeinheit 12 angeordnet. Das Schaltmittel 26 ist hierbei von einem Schaltblech gebildet, das in die Aufnahmenut zwischen dem ersten Konturbereich 16 und dem zweiten Konturbereich 20 greift. Dabei erfolgt während eines Umschaltens zwischen den beiden Getriebestufen durch einen Bediener der Handwerkzeugmaschine mittels eines nicht näher dargestellten Betätigungselements ein einfaches und schnelles Verschieben der ersten Zahnradeinheit 12 auf der Zwischenwelle entlang der axialen Richtung 30.The outer contour and the second, formed by a toothing contour area 20 the first gear unit 12 have a same contour and also a same gear diameter 54 on ( 3 ). In addition, the outer contour and the second contour area 20 the first gear unit 12 one-storey with each other. To a shift of the first gear unit 12 relative to the second gear unit 14 on the intermediate shaft along the axial direction 30 indicates the first gear unit 12 a recording area 24 on, to a recording of a switching means 26 is provided ( 3 and 4 ). The recording area 24 is formed by a receiving groove and between the first contour area 16 and the second contour area 20 the first gear unit 12 arranged. The switching means 26 is in this case formed by a switching plate, which in the receiving groove between the first contour region 16 and the second contour area 20 attacks. In this case, during a switching between the two gear stages by an operator of the power tool by means of an actuating element, not shown, a simple and fast displacement of the first gear unit 12 on the intermediate shaft along the axial direction 30 ,

Zu einer Übertragung eines Antriebsmoments der Zwischenwelle auf die erste Zahnradeinheit 12 weist die erste Zahnradein heit 12 ein Übertragungselement 32 auf, das zu einer drehfesten Verbindung mit der Zwischenwelle vorgesehen ist (4). Das Übertragungselement 32 ist von einer Verzahnung gebildet, die eine gleiche Verzahnungskontur wie der zweite Konturbereich 20 aufweist. Das Übertragungselement 32 ist an einem entgegen der Kraftflussrichtung 52 weisenden Bereich 56 der ersten Zahnradeinheit 12 angeordnet. Zur Übertragung des Antriebsmoments von der Zwischenwelle auf die erste Zahnradeinheit 12 weist auch die Zwischenwelle ein Übertragungselement 58 auf, das drehfest mit der Zwischenwelle verpresst ist. Zur Übertragung des Antriebsmoments von dem Übertragungselement 58 der Zwischenwelle auf das Übertragungselement 32 der ersten Zahnradeinheit 12 ist auf dem Übertragungselement 58 und dem Übertragungselement 32 eine in die axiale Richtung 30 verschiebbare Hülse 60 gelagert. Die Hülse 60 weist eine nicht näher dargestellte, zu den Übertragungselementen 32, 58 korrespondierende Innenverzahnung auf. Mittels eines axialen Verschiebens der Hülse 60 kann von einem Bediener der Handwerkzeugmaschine 36 eine Antriebsmomentübertragung von der Zwischenwelle über das Übertragungselement 58 der Zwischenwelle auf die Hülse 60 und von dieser auf das Übertragungselement 32 der ersten Zahnradeinheit 12 zu- bzw. abgeschaltet werden.For a transmission of a drive torque of the intermediate shaft to the first gear unit 12 indicates the first gear unit 12 a transmission element 32 on, which is provided for a rotationally fixed connection with the intermediate shaft ( 4 ). The transmission element 32 is formed by a toothing, which has a same tooth contour as the second contour area 20 having. The transmission element 32 is at one opposite to the direction of force flow 52 pointing area 56 the first gear unit 12 arranged. For transmitting the drive torque from the intermediate shaft to the first gear unit 12 Also, the intermediate shaft has a transmission element 58 on, which is pressed against rotation with the intermediate shaft. For transmitting the drive torque from the transmission element 58 the intermediate shaft on the transmission element 32 the first gear unit 12 is on the transmission element 58 and the transmission element 32 one in the axial direction 30 sliding sleeve 60 stored. The sleeve 60 has a not shown, to the transmission elements 32 . 58 corresponding internal toothing on. By means of an axial displacement of the sleeve 60 can by an operator of the power tool 36 a drive torque transmission from the intermediate shaft via the transmission element 58 the intermediate shaft on the sleeve 60 and from there to the transmission element 32 the first gear unit 12 be switched on or off.

Der zur Außenkontur korrespondierende Konturbereich 18 der zweiten Zahnradeinheit 14 ist als Innenkontur ausgebildet, so dass bei einer Kopplung der ersten Zahnradeinheit 12 mit der zweiten Zahnradeinheit 14 die Außenkontur formschlüssig in die Innenkontur greift (4). Des Weiteren weist die zweite Zahnradeinheit einen zweiten Konturbereich 62 auf, der von einer Verzahnung gebildet ist und ständig mit einem Dreh momentübertragungsmittel 64, das drehfest auf dem Hammerrohr 46 angeordnet ist, in Eingriff ist. Greift die erste Zahnradeinheit 12 bzw. die Außenkontur formschlüssig in die zweite Zahnradeinheit 14 bzw. in die Innenkontur, so wird im Betrieb der Handwerkzeugmaschine 36 ein Antriebsmoment von der Zwischenwelle über die erste Zahnradeinheit 12 auf die zweite Zahnradeinheit 14 und von diesem auf das Drehmomentübertragungsmittel 64 bzw. auf das Hammerrohr 46 übertragen.The contour area corresponding to the outer contour 18 the second gear unit 14 is formed as an inner contour, so that in a coupling of the first gear unit 12 with the second gear unit 14 the outer contour engages positively in the inner contour ( 4 ). Furthermore, the second gear unit has a second contour area 62 on, which is formed by a toothing and constantly with a torque transmitting means 64 , rotatably on the hammer tube 46 is arranged, is engaged. Attacks the first gear unit 12 or the outer contour form-fitting in the second gear unit 14 or in the inner contour, so is the operation of the power tool 36 a drive torque from the intermediate shaft via the first gear unit 12 on the second gear unit 14 and from there to the torque transmitting means 64 or on the hammer tube 46 transfer.

In einer ersten Schaltposition ist im Betrieb der Handwerkzeugmaschine 36 der zweite Konturbereich 20 der ersten Zahnradeinheit 12 zur Übertragung des Antriebsmoments mit dem Drehmomentübertragungsmittel 22 des Hammerrohrs 46 in Eingriff. Die zweite Zahnradeinheit 14, die stets mit dem weiteren Drehmomentübertragungsmittel 64 des Hammerrohrs 46 in Eingriff ist, ist drehend auf der Zwischenwelle gelagert und läuft frei mit. Zum Erreichen einer zweiten Schaltposition wird die erste Zahnradeinheit 12 in Richtung der zweiten Zahnradeinheit 14 mittels des Schaltmittels 26 auf der Zwischenwelle verschoben, bis die Außenkontur in die Innenkontur greift und ein Antriebsmoment über die zweite Zahnradeinheit 14 auf das Hammerrohr 46 im Betrieb der Handwerkzeugmaschine 36 übertragen wird. Aufgrund des Verschiebens wird eine Drehmomentübertragung der ersten Zahnradeinheit 12 mit dem Drehmomentübertragungsmittel 22 unterbrochen. Um ein gleichzeitiges Übertragen des Antriebsmoments durch den zweiten Konturbereich 20 der ersten Zahnradeinheit 12 auf das Drehmomentübertragungsmittel 22 und durch den ersten Konturbereich 16 der ersten Zahnradeinheit 12 über die zweite Zahnradeinheit 14 auf das Drehmomentübertragungsmittel 64 zu verhindern, sind die beiden Drehmomentübertragungsmittel 22, 64 beabstan det zueinander auf dem Hammerrohr 46 angeordnet. Ein Abstand 68 der beiden Drehmomentübertragungsmittel 22, 64 gleicht dabei einen Schaltweg 70 der ersten Zahnradeinheit 12 aus. Zur Erreichung unterschiedlicher Rotationsgeschwindigkeiten weist die zweite Zahnradeinheit 14 einen größeren Zahnraddurchmesser 66 auf als die erste Zahnradeinheit 12 und das Drehmomentübertragungsmittel 22 weist einen kleineren Zahnraddurchmesser auf als das Drehmomentübertragungsmittel 64.In a first switching position during operation of the power tool 36 the second contour area 20 the first gear unit 12 for transmitting the drive torque with the torque transmitting means 22 of the hammer tube 46 engaged. The second gear unit 14 always with the other torque transmitting means 64 of the hammer tube 46 is engaged, is rotatably mounted on the intermediate shaft and runs freely with. To achieve a second shift position, the first gear unit 12 in the direction of the second gear unit 14 by means of the switching means 26 shifted on the intermediate shaft until the outer contour engages in the inner contour and a drive torque via the second gear unit 14 on the hammer tube 46 during operation of the power tool 36 is transmitted. Due to the shifting, a torque transmission of the first gear unit becomes 12 with the torque transmitting means 22 interrupted. To a simultaneous transmission of the drive torque through the second contour area 20 the first gear unit 12 on the torque transmitting means 22 and through the first contour area 16 the first gear unit 12 over the second gear unit 14 on the torque transmitting means 64 To prevent, are the two torque transmitting means 22 . 64 beabstan det each other on the hammer tube 46 arranged. A distance 68 the two torque transmitting means 22 . 64 equals a switching path 70 the first gear unit 12 out. To achieve different rotational speeds, the second gear unit 14 a larger gear diameter 66 on as the first gear unit 12 and the torque transmitting means 22 has a smaller gear diameter than the torque transmitting means 64 ,

Claims

Transmission device, in particular for a rotary and / or chisel hammer, with a first gear unit ( 12 ) and at least one second gear unit ( 14 ), which are provided for transmitting a drive torque for different transmission stages, characterized in that the first gear unit ( 12 ) at least a first contour area ( 16 ), which is used to switch the different gear stages with one to the first contour area ( 16 ) of the first gear unit ( 12 ) corresponding contour area ( 18 ) of the second gear unit ( 14 ) can be coupled.

Transmission device according to claim 1, characterized in that the first contour region ( 16 ) of the first gear unit ( 12 ) is formed by an outer contour.

Transmission device according to one of the preceding claims, characterized in that the first gear unit ( 12 ) at least one second contour area ( 20 ) to a transmission of a drive torque with one of the second gear unit ( 14 ) different torque transmitting means ( 22 ) which at least partially integrally with the first contour region ( 16 ) of the first gear unit ( 12 ) is trained.

Transmission device according to one of the preceding claims, characterized in that the first gear unit ( 12 ) at least one second contour area ( 20 ) which at least partially has the same contour as the first contour region ( 16 ) of the first gear unit ( 12 ) having.

Transmission device at least according to claim 3 or 4, characterized in that the first gear unit ( 12 ) a receiving area ( 24 ), which between the first contour region ( 16 ) and the second contour area ( 20 ) and to a receptacle of a switching means ( 26 ) is provided.

Transmission device according to one of the preceding claims, characterized in that the contour region ( 18 ) of the second gear unit ( 14 ) is formed by an inner contour.

Transmission device according to one of the preceding claims, characterized by a transmission element ( 28 ) on which the first gear unit ( 12 ) and the second gear unit ( 14 ) are stored.

Transmission device at least according to claim 7, characterized in that the first gear unit ( 12 ) in the axial direction ( 30 ) relative to the second gear unit ( 14 ) displaceable on the transmission element ( 28 ) is stored.

Transmission device at least according to claim 7, characterized in that the second gear unit ( 14 ) rotatable on the transmission element ( 28 ) is stored.

Transmission device according to one of the preceding claims, characterized in that the first gear unit ( 12 ) at least one transmission element ( 32 ), which leads to a rotationally fixed arrangement of the first gear unit ( 12 ) with a transmission element ( 28 ) is provided.

Transmission device at least according to claim 10, characterized in that the first gear unit ( 12 ) and the second gear unit ( 14 ) to a drive torque transmission from the transmission element ( 28 ) on a power take-off ( 34 ) are provided.

Drilling and / or chipping hammer with a gear device ( 10 ) after one of the previous ones the claims.