DE102007009350A1 - Scheibenmotor - Google Patents

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DE102007009350A1
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B19/00Positive-displacement machines or engines of flexible-wall type
    • F01B19/02Positive-displacement machines or engines of flexible-wall type with plate-like flexible members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/36Engines with parts of combustion- or working-chamber walls resiliently yielding under pressure

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

Kennzeichnendes Teil ist die dicht eingeflanschte Scheibe, die wie eine Membrane über das Kurbel-Wellengestänge jede Bewegung auf die Kurbelwelle überträgt.

Description

  • Der Kolben eines Kolbenmotors wird durch eine Scheibe ersetzt.
  • Mit der Scheibe funktioniert der Motor wie ein herkömmlicher Kolbenmotor.
  • Vorteile gegenüber einer Kolbenmaschine
  • Es gibt kein Reibungsverschleiß im Zylinder, kein Kolbenfresser mehr, trotz geringerem Schmierölbedarf.
  • Die Kompression bleibt konstant. Die Lebensdauer des Motors erhöht sich.
  • Da sich der Kompressionsraum nach der Brennstoffzündung oder dem Dampfeinlaß stark vergrößert, wird der Expansionsdruck im Scheibenmotor besser ausgenutzt, was zur Brennstoffeinsparung führt. Es wird mehr Frischluft in den Verbrennungsraum gesaugt, was bessere Verbrennung und weitere Brennstoffeinsparung bewirkt.
  • Der Kurbelwellenhub kann geringer sein, womit ein ruhiger Motorlauf erreicht wird.

Claims (1)

  1. Kennzeichnendes Teil ist die dicht eingeflanschte Scheibe, die wie eine Membrane über das Kurbel-Wellengestänge jede Bewegung auf die Kurbelwelle überträgt.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2018004470A1 (en) * 2016-06-30 2018-01-04 Stefan Peter Machine with the flexible disk
RU2644318C2 (ru) * 2015-12-24 2018-02-08 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Донской Государственный Аграрный Университет" (Фгбоу Во Дгау) Оппозитный двигатель внутреннего сгорания

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