DE102007001876A1

DE102007001876A1 - Movable container for use as transport trailer for liquid manure transport vehicle, has chambers connected by line such that opening of line is in one chamber in upper area, and another opening of line is in other chamber in lower area

Info

Publication number: DE102007001876A1
Application number: DE102007001876A
Authority: DE
Inventors: Georg Maier
Original assignee: Individual
Current assignee: Maier Georg De
Priority date: 2007-01-12
Filing date: 2007-01-12
Publication date: 2008-07-17
Anticipated expiration: 2027-01-13
Also published as: DE102007001876B4

Abstract

The container (1) has chambers (3, 4) that are consecutively arranged in a driving direction (15), where the chamber (3) represents a front chamber in the driving direction. The chambers are connected by a line (5) such that an opening (6) of the line is in the chamber (3) in an upper area, and another opening (7) of the line (5) is in the chamber (4) in a lower area. An aerating and ventilating device is attached in an upper area of the chamber (4). A discharging device (9) is provided for emptying, and is attached in the lower area of the chamber (3).

Description

Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Behälter für Flüssigkeiten gemäß dem Oberbegriff des Anspruch 1. Ein solcher Behälter ist aus der DE 198 51 613 A1 bekannt. Bei diesem Behälter sind zwei oder mehr Kammern in Fahrtrichtung hintereinander angeordnet. Die Erfindung kann ein Transportanhänger für Gülle oder ein selbst fahrender Gülleverteiler sein.The invention relates to a mobile container for liquids according to the preamble of claim 1. Such a container is known from DE 198 51 613 A1 known. In this container, two or more chambers are arranged one behind the other in the direction of travel. The invention may be a transport trailer for manure or a self-propelled manure spreader.

Aus der DE 198 51 613 A1 ist eine Transportvorrichtung bekannt, bei der durch Schwallwände das Problem gelöst wird, dass sich bei Teilbeladung und in manchen Fahrzuständen, insbesondere beim plötzlichen Bremsen, die Ladung in unkontrollierbarer und gefährlicher Weise verlagert. Die Schwallwand verhindert hier das Schwappen großer und damit schwerer Volumenmengen. Die Schwallwand ist aber bei Berfahrt wirkungslos, da die Trennung der einzelnen Kammern wegen der im Bodenbereich der Schwallwand bestehenden Öffnung nicht vollständig ist, so dass immer noch die Gefahr der Ladungsverlagerung besteht, wenn nicht zusätzliche Maßnahmen ergriffen werden, um einen Druckunterschied zwischen den einzelnen Kammern zu erreichen. Nur so kann ein unterschiedlicher Füllstand in den einzelnen Kammern erreicht werden, weil diese über die bodennahe Öffnung in der Schwallwand nach Art kommunizierender Röhren miteinander verbunden sind. Dies bedingt aber auch den Einbau mindestens eines zusätzlichen Ventils.From the DE 198 51 613 A1 a transport device is known in which the problem is solved by baffles that relocates at partial loading and in some driving conditions, especially during sudden braking, the load in an uncontrollable and dangerous manner. The baffle here prevents the sloshing of large and therefore heavy volumes. However, the baffle is ineffective when crossing, since the separation of the individual chambers is not complete because of existing in the bottom of the baffle opening, so that there is still the risk of charge transfer, if no additional measures are taken to a pressure difference between the individual chambers to reach. This is the only way to achieve a different filling level in the individual chambers, because they are connected to each other via the near-bottom opening in the baffle in the manner of communicating tubes. However, this also requires the installation of at least one additional valve.

Weiter sind Gülleanhänger bekannt, bei denen die Achse hydraulisch verschoben werden kann, um die Stützlast zu verändern. Bei Bergfahrt verlagert sich flüssige Ladung eines nur teilweise gefüllten Behälters und damit der Schwerpunkt des Anhängers nach hinten. Dies führt zu einer Verringerung der Auflagelast für die Antriebsräder des Traktors und damit zu verminderter Traktion. Wenn im Gelände die Achse nach hinten verschoben wird, führt dies zu einer Erhöhung der Stützlast und damit zu besserer Traktion der Zugmaschine. Solche Anhänger sind z. B. von der Firma Briri in Bawinkel erhältlich. Anhänger mit einer verschiebbaren Achse benötigen jedoch eine Vielzahl zusätzlicher Bauelemente, die die verfügbare Nutzlast verringern, den Kraftstoffverbrauch erhöhen und einen höheren Wartungsaufwand bedeuten.Further Slurry trailers are known in which the axle Hydraulic can be moved to the vertical load too change. When driving uphill liquid shifts Loading a partially filled container and thus the center of gravity of the trailer to the rear. This leads to a reduction of the bearing load for the drive wheels of the tractor and thus reduced Traction. When the axle is moved backwards in the field this leads to an increase in the vertical load and thus better traction of the tractor. Such followers are z. B. from the company Briri in Bawinkel available. Need trailer with a sliding axis however, a variety of additional components that the reduce available payload, increase fuel consumption and mean a higher maintenance.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es nun, einen fahrbaren Behälter für Flüssigkeiten, insbesondere ein Gülle-Transportfahrzeug, anzugeben, bei dem mit geringem Aufwand eine Verringerung der Ladungsverlagerung und eine Erleichterung des Be- und Entladens erreicht werden kann. Der Fahrer soll dadurch die Möglichkeit erhalten, im schwierigen Gelände das Fahrzeug nur teilweise zu beladen, ohne dabei eine stark verminderte Traktion zu haben.task The present invention is now a mobile container for liquids, in particular a liquid manure transport vehicle, specify, with a little effort, a reduction of the charge transfer and a facilitation of loading and unloading can be achieved. The driver should thereby be given the opportunity in the difficult Terrain to partially load the vehicle without missing to have a greatly reduced traction.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Abhängige Ansprüche sind auf bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung gerichtet.These Task is solved with the features of claim 1. Dependent claims are on preferred embodiments directed the invention.

In einem fahrbaren Behälter für Flüssigkeiten, insbesondere einem Gülle-Transportfahrzeug, bei dem zwei oder mehr Kammern in Fahrtrichtung hintereinander angeordnet sind, ist die erste Kammer, die die in Fahrtrichtung vordere Kammer darstellt, mit der zweiten Kammer, die die in Fahrtrichtung weiter hinten befindliche Kammer darstellt, durch eine Leitung verbunden. Diese Leitung ist so angeordnet, dass sich die Öffnung der Leitung in der ersten Kammer in einem oberen Bereich derselben befindet und dass sich die Öffnung der Leitung in der zweiten Kammer in einem unteren Bereich derselben befindet.In a mobile container for liquids, in particular a slurry transport vehicle, in which two or more chambers are arranged one behind the other in the direction of travel, is the first chamber, which represents the front chamber in the direction of travel, with the second chamber, which is located further back in the direction of travel Chamber represents, connected by a line. This line is arranged so that the opening of the pipe in the first Chamber is located in an upper area of the same and that the opening of the conduit in the second chamber in one lower area of the same is located.

Wegen der nach vorne verlagerten Befüllung ist allgemein bei Teilbeladung die auf der Deichsel eines Transportanhängers liegende Stützlast größer. Wird der Behälter bergauf bewegt, so wird durch die Unterteilung in Kammern verhindert, dass Flüssigkeit aus dem vorderen Bereich des Behälters in den hinteren Bereich des Behälters gelangt. Die Lastverlagerung von vorne nach hinten würde die Stützlast auf der Deichsel des Anhängers und damit auch die Achslast auf der Hinterachse der Zugmaschine verringern und könnte im Extremfall zu einer hebenden Kraft werden. Dadurch würde die Traktion der Zugmaschine beeinträchtigt. Der Leitungsverlauf zwischen den Kammern ermöglicht das einfache Befüllen und Entleeren des Behälters trotz seiner Unterteilung in mehrere Kammern.Because of the forward displaced filling is generally included Partial loading on the drawbar of a transport trailer greater vertical load. Will the container moving uphill is prevented by the division into chambers, that liquid from the front of the container enters the rear of the container. The load transfer from front to back, the support load on the Tiller of the trailer and thus the axle load reduce the rear axle of the tractor and could in Extreme case become a lifting force. This would impaired the traction of the tractor. The course of the pipeline between the chambers allows easy filling and emptying the container despite its subdivision into several chambers.

Weiter kann in diesem fahrbaren Behälter die Leitung so ausgeführt werden, dass sie in der ersten Kammer im vorderen Bereich endet und in der zweiten Kammer im hinteren Bereich endet.Further can run in this mobile container, the line so be that it ends in the first chamber in the front area and ends in the second chamber in the rear area.

Zum Befüllen mit Flüssigkeit ist nur eine einzige Öffnung im Behälter erforderlich, die auch zum Ablassen der Flüssigkeit dienen kann. Weiter ist auch nur eine einzige Be- und Entlüftungsvorrichtung zum Ablassen der Flüssigkeit aus allen Kammern erforderlich.To the Filling with liquid is only a single opening required in the container, which is also used to drain the liquid can serve. Next is also only a single ventilation device required for draining the liquid from all chambers.

Nachfolgend werden Bezug nehmend auf die Zeichnungen Ausführungsformen der Erfindung beschrieben, es zeigenfollowing With reference to the drawings, embodiments described the invention, show it

1 einen erfindungsgemäßen fahrbaren Behälter mit zwei Kammern, 1 a mobile container according to the invention with two chambers,

2 eine Ausführungsform eines Behälters mit drei Kammern, 2 an embodiment of a container with three chambers,

3 eine weitere mögliche Ausführungsform eines Behälters mit drei Kammern, und 3 another possible embodiment of a container with three chambers, and

4 mögliche Bauarten der Leitung. 4 possible types of cable.

1 zeigt einen fahrbaren Behälter 1, bei dem die Trennung der Kammern 3, 4 durch eine Trennwand 2 bis auf die Leitung 5 vollständig ist. Diese Leitung 5 wird so angebracht, dass sie eine erste in Fahrtrichtung 15 vordere Kammer 3 mit einer zweiten, in Fahrtrichtung 15 weiter hinten befindlichen Kammer 4 verbindet. Das Ende 6 der Leitung 5, das in der ersten Kammer liegt, liegt in dieser Kammer im oberen und vorzugsweise vorderen Bereich. Das andere Ende 7 der Leitung 5 befindet sich in der zweiten Kammer in deren unteren und vorzugsweise hinteren Bereich liegen. 1 shows a mobile container 1 in which the separation of the chambers 3 . 4 through a partition 2 down to the line 5 is complete. This line 5 is attached so that it is a first in the direction of travel 15 front chamber 3 with a second, in the direction of travel 15 further back chamber 4 combines. The end 6 the line 5 , which lies in the first chamber, lies in this chamber in the upper and preferably front region. The other end 7 the line 5 is located in the second chamber in its lower and preferably rear area.

Der obere Bereich einer Kammer kann als ein Bereich definiert sein, der der Kammerdecke näher ist als dem Kammerboden. Der Effekt der Erfindung ist umso größer, je größer der Höhenunterschied zwischen den beiden Enden der Leitung ist. In Zahlen kann der obere Bereich einer Kammer so definiert sein, dass bezüglich einer gedachten waagrechten Trennfläche zwischen dem oberen und dem unteren Bereich mehr als 60% des Kammervolumens unter dem oberen Bereich liegen, in einer bevorzugten Ausführung mehr als 85%, und in einer besonders bevorzugten Ausführung mehr als 95%. Entsprechend kann der untere Bereich einer Kammer so definiert sein, dass bezüglich einer gedachten waagrechten Trennfläche zwischen dem oberen und dem unteren Bereich mehr als 60% des Kammervolumens über dem unteren Bereich liegen, in einer bevorzugten Ausführung mehr als 85%, und in einer besonders bevorzugten Ausführung mehr als 95%.Of the upper portion of a chamber may be defined as an area the chamber ceiling is closer than the chamber floor. Of the Effect of the invention is greater, the larger the height difference between the two ends of the pipe is. In numbers, the upper area of a chamber can be defined in this way be that with respect to an imaginary horizontal separation surface between the upper and the lower area more than 60% of the chamber volume lie below the upper area, in a preferred embodiment more than 85%, and in a particularly preferred embodiment more than 95%. Accordingly, the lower portion of a chamber be defined so that with respect to an imaginary horizontal Separating surface between the upper and the lower area more than 60% of the chamber volume above the lower range lie, in a preferred embodiment more than 85%, and in a particularly preferred embodiment more than 95%.

Es ist vorteilhaft, den waagrechten Abstand der beiden Enden der Leitung in Fahrtrichtung 15 so groß wie möglich zu gestalten. Somit ist es vorteilhaft, das Leitungsende im oberen Bereich der ersten Kammer 3 möglichst weit vorne in dieser Kammer anzubringen, um den Füllstandsbereich, bei dem kein Übertreten der Flüssigkeit in die zweite Kammer 4 möglich ist, so groß wie möglich zu gestalten. Entsprechend ist es sinnvoll, das untere Ende der Leitung 5 in der zweiten Kammer 4 so weit hinten wie möglich auszuführen. In Zahlen kann der vordere Bereich einer Kammer so definiert sein, dass bezüglich einer gedachten senkrechten Trennfläche zwischen dem vorderen und dem hinteren Bereich mehr als 60% des Kammervolumens hinter dem vorderen Bereich liegen, in einer bevorzugten Ausführung mehr als 85%, und in einer besonders bevorzugten Ausführung mehr als 95%. Entsprechend kann der hintere Bereich einer Kammer so definiert sein, dass bezüglich einer gedachten senkrechten Trennfläche zwischen dem vorderen und dem hinteren Bereich mehr als 60% des Kammervolumens vor dem hinteren Bereich liegen, in einer bevorzugten Ausführung mehr als 85%, und in einer besonders bevorzugten Ausführung mehr als 95%.It is advantageous, the horizontal distance between the two ends of the line in the direction of travel 15 to make it as big as possible. Thus, it is advantageous, the line end in the upper region of the first chamber 3 as far forward in this chamber to attach to the level range, in which no crossing of the liquid in the second chamber 4 is possible to make as big as possible. Accordingly, it makes sense, the lower end of the line 5 in the second chamber 4 as far back as possible. In numbers, the front portion of a chamber may be defined so that with respect to an imaginary vertical interface between the front and rear portions, more than 60% of the chamber volume is behind the front portion, more than 85% in one preferred embodiment, and one particularly preferred preferred embodiment more than 95%. Accordingly, the rear area of a chamber may be defined so that, with respect to an imaginary vertical separation area between the front and rear areas, more than 60% of the chamber volume is in front of the rear area, in a preferred embodiment more than 85%, and in a particularly preferred one Execution more than 95%.

Man unterscheidet

1. Pumptankwagen, bei denen am Behälter eine Pumpe angebracht ist,
2. sog. Vakuumtankwagen, bei denen an eine Be- und Entlüftungsöffnung zum Befüllen Unterdruck und zum Entleeren Überdruck angelegt wird und
3. Tankwagen, die mit einer externen Pumpe befüllt werden. Die Erfindung ist für alle diese Tankwagen anwendbar. Vorteilhafte Anordnungen der Vorrichtungen zum Befüllen und Entleeren im Sinne der Erfindung werden im Folgenden beispielhaft beschrieben.

One differentiates

1. pump tankers in which a pump is attached to the container,
2. so-called. Vacuum tankers, in which at a ventilation opening for filling negative pressure and for draining pressure is applied and
3. Tank trucks to be filled with an external pump. The invention is applicable to all these tank trucks. Advantageous arrangements of the devices for filling and emptying in the context of the invention are described below by way of example.

Bei Pumptankwagen kann die Befüllung mit einer am fahrbaren Behälter angebrachten Pumpe 13 durch einen oder mehrere im unteren Bereich der Kammer angebrachte, mit einem oder mehreren Ventilen 9, 10 verschließbare Stutzen 17a, b erfolgen. Dabei ist darauf zu achten, dass die Be- und Entlüftungsöffnung 8 während des Befüllens geöffnet ist, um das Entstehen eines Überdrucks im Behälter zu vermeiden.For pump tankers, the filling can be done with a pump attached to the mobile container 13 by one or more in the lower part of the chamber, with one or more valves 9 . 10 lockable sockets 17a , b take place. It is important to ensure that the ventilation opening 8th is opened during filling in order to avoid the creation of an overpressure in the container.

Die Ventile können Dreiwegeventile sein. Ein erstes 9 kann zwischen Saugseite 13a der Pumpe 13, Stutzen 17a der vorderen Kammer 3 und einem Befüllanschluß 12 liegen, ein zweites 10 zwischen Druckseite 13b der Pumpe 13, Stutzen 17b der vorderen Kammer 4 und einem Verteilersystemanschluß 11. Beim Befüllen ist das erste Ventil 9 zum Stutzen 17a hin geschlossen und verbindet Befüllanschluß 12 und Saugseite 13a. Dann ist das zweite Ventil 10 zum Verteilersystemanschluß 11 geschlossen und verbindet Druckseite 13b und Stutzen 17b. Beim Entleeren sind die Ventile zum Befüllanschluß 12 bzw. Stutzen 17b hin geschlossen und verbinden die jeweils übrigen Anschlüsse. Dadurch kann die Pumpe beim Befüllen wie beim Entleeren in die gleiche Richtung pumpen. Die Stutzen können auch mit dem jeweils anderen Ventil verbunden sein.The valves can be three-way valves. A first 9 can be between suction side 13a the pump 13 , Support 17a the front chamber 3 and a filling connection 12 lie, a second 10 between print page 13b the pump 13 , Support 17b the front chamber 4 and a distribution system connection 11 , When filling is the first valve 9 to the neck 17a closed and connects filling connection 12 and suction side 13a , Then the second valve 10 to the distribution system connection 11 closed and connects pressure side 13b and neck 17b , When emptying the valves are to the filling connection 12 or nozzle 17b closed and connect the other connections. This allows the pump to pump in the same direction during filling as when emptying. The nozzles can also be connected to the other valve.

Es kann auch die Pumpe mit einer Seite mit einem der Stutzen 17a, b, vorzugsweise dem in Fahrtrichtung vorne liegenden 17a verbunden sein, während ihre andere Seite mit einem Dreiwegeventil 10 verbunden ist, an das Befüllanschluß 12 und Verteilersystemanschluß 11 angeschlossen sind (siehe 3). Zum Befüllen und Entleeren pumpt die Pumpe dann in unterschiedliche Richtungen.It can also be the pump with one side with one of the nozzles 17a , b, preferably the front lying in the direction of travel 17a be connected while their other side with a three-way valve 10 is connected to the filling connection 12 and distribution system connection 11 are connected (see 3 ). For filling and emptying, the pump then pumps in different directions.

Bei Vakuumtankwagen kann zum Befüllen an der Be- und Entlüftungsöffnung 8 in der zweiten Kammer 4 vorzugsweise oben Unterdruck angeschlossen werden. Dadurch sinkt der Druck im Behälter unter den Druck des Vorratsbehälters und der Behälter saugt sich voll, wenn die Verbindung zum Vorratsbehälter wie beim Pumptankwagen über ein Ventil 9 hergestellt wird. Auch hier wird die erste Kammer 3 zuerst befüllt, bis der Flüssigkeitsspiegel die Öffnung 6 der Leitung 5 erreicht. Danach tritt Flüssigkeit in die zweite Kammer 4 über, bis diese ebenfalls befüllt ist.For vacuum tankers can be used for filling at the ventilation opening 8th in the second chamber 4 preferably be connected to the top vacuum. As a result, the pressure in the container under the pressure of the reservoir decreases and the container sucks fully when the connection to the reservoir as the pump tank over a valve 9 will be produced. Again, the first chamber 3 first filled until the liquid level is the opening 6 the line 5 reached. After that comes Flüs to the second chamber 4 over, until it is filled as well.

Über eine externe Pumpe kann ein Tankwagen befüllt werden, indem wie in den beiden zuvor genannten Ausführungsformen über ein Ventil 9, das wie beim Pumptankwagen vorteilhaft an der ersten Kammer 3 angebracht ist, die Befüllung erfolgt. Eine Befüllung mit einer externen Pumpe kann außerdem erfolgen, indem man über eine Befüllungsöffnung oder Luke 14a im oberen Bereich der ersten Kammer 3 Flüssigkeit einbringt. In beiden zum Befüllen mit einer externen Pumpe beschriebenen Fällen wird so die erste Kammer 3 zuerst befüllt, bis der Flüssigkeitsspiegel die Öffnung 6 der Leitung 5 erreicht. Danach tritt Flüssigkeit in die zweite Kammer 4 über, bis diese ebenfalls befüllt ist.Via an external pump, a tanker can be filled by using a valve as in the two aforementioned embodiments 9 , which, like the pump tank, advantageous to the first chamber 3 is attached, the filling takes place. Filling with an external pump can also be done by passing through a fill port or hatch 14a in the upper part of the first chamber 3 Introduces liquid. In both cases described for filling with an external pump, so does the first chamber 3 first filled until the liquid level is the opening 6 the line 5 reached. Thereafter, liquid enters the second chamber 4 over, until it is filled as well.

Das Entleeren eines Pumptankwagens kann über einen Stutzen 17a, b im unteren Bereich der ersten Kammer 3 erfolgen, wenn je nach Ventilkonstellation entweder die Förderrichtung der Pumpe 13 gegenüber dem Befüllen umgekehrt wird oder die Ventile umgestellt werden. Die Entleerung ist umso vollständiger möglich, je tiefer in der ersten Kammer 3 der Auslaßstutzen angebracht wird. Eine Öffnung 8a, b zum Belüften oder zum Beaufschlagen des Behälters mit Über- oder Unterdruck ist nur an der zweiten Kammer 4 erforderlich, damit die Pumpe 13 im Behälter keinen Unterdruck aufbauen kann. Durch das Prinzip der kommunizierenden Röhren erfolgt zunächst die Leerung der zweiten Kammer 4. Erst wenn diese bis zur Öffnung 7 der Leitung 5 entleert ist, wird auch die erste Kammer 3 entleert.The emptying of a pump tanker can via a nozzle 17a , b in the lower part of the first chamber 3 take place if, depending on the valve constellation, either the conveying direction of the pump 13 opposite to the filling is reversed or the valves are changed over. The emptying is all the more possible, the deeper in the first chamber 3 the outlet is attached. An opening 8a , b for venting or for pressurizing the container with positive or negative pressure is only at the second chamber 4 required for the pump 13 in the container can not build a vacuum. The principle of the communicating tubes initially empties the second chamber 4 , Only when this is up to the opening 7 the line 5 is emptied, is also the first chamber 3 emptied.

Das Entleeren eines Vakuumtankwagens kann genauso erfolgen wie das eines Pumptankwagens, indem an die Be- und Entlüftungsöffnung 8 Druckluft angeschlossen wird.The emptying of a vacuum tanker can be done the same as that of a pump tanker, by the ventilation opening 8th Compressed air is connected.

Ein mit einer externen Pumpe befüllter Behälter kann wie ein Vakuumtankwagen entleert werden, also durch Anschluss von Pressluft an der Be- und Entlüftungsöffnung 8. Es kann aber auch eine eigene Pumpe, z. B. eine Schleuderpume, verwendet werden.A container filled with an external pump can be emptied like a vacuum tanker, ie by connecting compressed air to the ventilation opening 8th , But it can also have its own pump, z. As a Schleuderpume used.

Weitere Öffnungen, Ventile und Stutzen zur Be- und Entlüftung bzw. zum Einfüllen und Ablassen der Flüssigkeit können angebracht werden, falls dies zweckdienlich erscheint. Wenn man zum Beispiel gezielt Teile des Behälters befüllen und wieder entleeren will, kann es sinnvoll sein, jede Kammer 4 mit einer Ablassvorrichtung bzw. mit einer Belüftungsvorrichtung auszurüsten. Auch eine Vorrichtung zum Verschließen der Leitung kann angebracht werden, um bei Bedarf einzelne Kammern vollständig voneinander zu trennen.Other openings, valves and ports for ventilation and for filling and draining the liquid may be attached, if appropriate. For example, if you want to purposely fill parts of the container and empty them again, it can make sense to use each chamber 4 equipped with a discharge device or with a ventilation device. Also, a device for closing the conduit may be attached to completely separate individual chambers as needed.

Die Erfindung ist für selbst fahrende Behälter ebenso anwendbar wie für Anhänger. Bei selbst fahrenden Behältern verursacht bei konventionellen Behältern die Verlagerung der Flüssigkeit bei Bergfahrt unterschiedliche Achslasten und bewirkt insbesondere eine Verringerung der Last auf der oft vorne befindlichen Lenkachse und somit verringerte Lenkbarkeit des Fahrzeugs. Bei Anhängern tritt das Problem der wechselnden Stützlast auf der Deichsel auf, wenn die Anhänger entweder über eine Achse oder über zwei oder mehr dicht hintereinander liegende Achsen verfügen. Diese Anhänger verfügen im Allgemeinen über eine starre Deichsel 16. Das Problem der wechselnden Stützlast tritt weniger bei Anhängern auf, bei denen zwei der Achsen weit auseinander liegen, also weit vorne und weit hinten. Diese Anhänger sind im Allgemeinen mit einer angelenkten Deichsel und einer lenkbaren Vorderachse versehen.The invention is applicable to self-propelled containers as well as for trailers. In self-propelled containers caused in conventional containers, the displacement of the liquid when driving uphill different axle loads and in particular causes a reduction in the load on the steering axle often located at the front and thus reduced steerability of the vehicle. For trailers, the problem of changing the vertical load on the drawbar occurs when the trailers either have one axle or two or more axles one behind the other. These trailers generally have a rigid drawbar 16 , The problem of changing the vertical load occurs less in trailers, where two of the axles are far apart, so far in front and far behind. These trailers are generally provided with a hinged drawbar and a steerable front axle.

Die Leitung 5 kann zur Gänze im Behälter verlaufen. Es ist aber auch möglich, diese Leitung vollständig außerhalb des Behälters verlaufen zu lassen. So kann zum Beispiel über den Anschluss einer außen verlaufenden Leitung am vordersten obersten Ende des Behälters 1 und am hintersten untersten Ende des Behälters über einen Schlauch oder eine Rohrleitung eine besonders vollständige Entleerung der zweiten Kammer erreicht werden. Bei dieser Vorgehensweise bleibt die erste Kammer 3 auch immer zur Ganze gefüllt, solange nur ein Rest an Flüssigkeit in der zweiten Kammer 4 verbleibt. So kann ein besonders günstiger Effekt der Erfindung erreicht werden. Auch eine Führung der Leitung, die teilweise innerhalb und teilweise außerhalb des Behälters verläuft, kann vorteilhaft sein.The administration 5 can completely run in the container. But it is also possible to let this line completely outside the container. Thus, for example, via the connection of an outside line at the foremost top end of the container 1 and at the lowest rear end of the container via a hose or a pipe, a particularly complete emptying of the second chamber can be achieved. In this procedure, the first chamber remains 3 always filled to the whole, as long as only a residue of liquid in the second chamber 4 remains. Thus, a particularly favorable effect of the invention can be achieved. Also, a leadership of the line, which runs partially within and partially outside of the container may be advantageous.

Es kann eine dritte Kammer 21 vorgesehen sein. Sie kann mittels einer zweiten Trennwand geschaffen werden. Für die dritte Kammer ist eine weitere Verbindungsleitungen 18 vorgesehen. 2 zeigt eine mögliche Ausführungsform eines Behälters 1 mit drei Kammern. Hier ist die dritte Kammer 21 in Fahrtrichtung 15 vor der ersten Kammer 3 angebracht. An ihr kann der vordere Stutzen 17a unten angebracht sein. Um ein vollständiges Befüllen und Entleeren des Behälters 1 zu ermöglichen, ist die weitere Leitung 18 zwischen dritter und erster Kammer vorgesehen. In dieser Anordnung ist es vorteilhaft, die weitere Leitung 18 zwischen dritter und erster Kammer, die funktional der Verbindungsleitung 5 zwischen erster und zweiter Kammer 3 und 4 entspricht, vom oberen und vorzugsweise vorderen Bereich der dritten Kammer 21 zum unteren und vorzugsweise hinteren Bereich der ersten Kammer 3 verlaufen zu lassen. Eine dritte Kammer 21 kann einen eigenen unten liegenden Befüll- und Ablassstutzen 17 und/oder eine Luke 14c und/oder ein Belüftungsventil 8c aufweisenIt can be a third chamber 21 be provided. It can be created by means of a second partition. For the third chamber is another connecting lines 18 intended. 2 shows a possible embodiment of a container 1 with three chambers. Here is the third chamber 21 in the direction of travel 15 in front of the first chamber 3 appropriate. At her the front neck can 17a be attached below. To completely fill and empty the container 1 to enable is the further guidance 18 provided between the third and first chamber. In this arrangement, it is advantageous, the further line 18 between third and first chamber, the functional of the connecting line 5 between the first and second chambers 3 and 4 corresponds, from the upper and preferably the front region of the third chamber 21 to the lower and preferably rear region of the first chamber 3 to let go. A third chamber 21 can have its own bottom filling and drainage 17 and / or a hatch 14c and / or a vent valve 8c exhibit

3 zeigt eine weitere Ausführungsform der Erfindung mit drei Kammern. Hier ist die dritte Kammer 21 zwischen der ersten Kammern 3 und der zweiten Kammer 4 angeordnet. Die Verbindungsleitung 18 führt dann ebenfalls vorteilhafterweise vom vorderen oberen Bereich der dritten Kammer 21 zum hinteren unteren Bereich der ersten Kammer 3. 3 shows a further embodiment of the invention with three chambers. Here is the third one chamber 21 between the first chambers 3 and the second chamber 4 arranged. The connection line 18 then also advantageously leads from the front upper portion of the third chamber 21 to the rear lower portion of the first chamber 3 ,

In 3 ist auch dargestellt, wie ein Anhänger ohne eigene Pumpe mit Ventilen ausgerüstet werden kann. In einer einfachen Konfiguration befindet sich nur eine Be- und Entlüftungsöffnung 8 an der Kammer, die zuletzt befüllt und zuerst entleert wird. Ein Stutzen 17 ist in dieser einfachen Konfiguration nur unten an der Kammer vorgesehen, die zuerst befüllt und zuletzt entleert wird. Die Befüllung kann hier in bekannter Weise über eine Zuleitung 12, die über einen Dreiwegeventil 10 mit dem Stutzen 17 verbunden ist, erfolgen. Die Flüssigkeit wird nun über eine externe Pumpe bei geöffnetem Mehrwegeschieber 10 und geöffneter Be- und Entlüftungsvorrichtung 8 in den Behälter 1 gepumpt. Zum Transport werden dann Mehrwegeschieber, Ablassvorrichtung und Be- und Entlüftungsvorrichtung geschlossen. Zum Entleeren des Behälters wird dann die Be- und Entlüftungsvorrichtung 8 mit Atmosphärendruck oder Pressluft beaufschlagt und der Stutzen 17 über das Ventil 10 mit dem Verteilersystem 11 verbunden.In 3 It also shows how a trailer without its own pump can be equipped with valves. In a simple configuration there is only one ventilation opening 8th at the chamber, which is filled last and emptied first. A neck 17 is in this simple configuration only at the bottom of the chamber provided, which is filled first and finally emptied. The filling can here in a known manner via a supply line 12 which has a three-way valve 10 with the neck 17 connected, done. The liquid is now via an external pump with open multi-way valve 10 and open ventilation device 8th in the container 1 pumped. For transport then reusable valves, discharge device and ventilation device are closed. To empty the container then the ventilation device 8th subjected to atmospheric pressure or compressed air and the nozzle 17 over the valve 10 with the distribution system 11 connected.

Es können nach diesen für eine dritte Kammer beschriebenen Vorgehensweisen beliebig viele weitere Kammern durch den Einbau einer entsprechenden Zahl an Trennwänden und Verbindungsleitungen eingerichtet werden.It can after these described for a third chamber Procedures as many additional chambers through the installation a corresponding number of partitions and connecting lines be set up.

Die Leitung 5 kann, wie in den 1 bis 3 gezeigt, innen im Behälter laufen. Sie kann aber auch, wie in 4a schematisch gezeigt, außen laufen und so in den Behälter münden, dass sich die gleichen Verhältnisse wie bei der innenliegenden Leitung ergeben. 4b zeigt eine Mischform: Ein Teil 5d der Leitung, vorzugsweise der horizontal verlaufende, liegt außen vorzugsweise oben. Ein anderer Teil 5e, vorzugsweise ein vertikaler, läuft innen.The administration 5 can, as in the 1 to 3 shown running in the tank. But you can also, as in 4a shown schematically, run outside and open into the container that the same conditions arise as in the inner pipe. 4b shows a mixed form: a part 5d the line, preferably the horizontally extending outside preferably located above. Another part 5e , preferably a vertical one, runs inside.

Die Leitung kann aus einzelnen Teilen zusammengesetzt sein. Diese können voneinander lösbar und beispielsweise über Flanschverbindungen 5o–r verbunden sein. Die Leitungsteile können gerade Stücke 5a–e, Ansatzstutzen 5f–h und Krümmer 5i–n aufweisen.The line can be composed of individual parts. These can be detached from one another and, for example, via flange connections 5o -R be connected. The pipe parts can be straight pieces 5a -E, neck 5f -H and manifold 5i -N.

Der Durchmesser oder die Querschnittsfläche der Leitung 5 bzw. ihrer einzelnen Teile kann größer sein als der bzw. die der Befüllöffnung, so dass keine Verstopfungen der Leitung 5 eintreten.The diameter or cross-sectional area of the pipe 5 or their individual parts may be greater than that or the filling opening, so that no blockages of the line 5 enter.

In den Zeichnungen sind der Einfachheit halber nur senkrechte Trennwände wiedergegeben. Der Zweck der Erfindung kann aber auch durch geneigte Trennwände erreicht werden. Die in den Zeichnungen dargestellten Trennwände sind eben. Andere Formen sind jedoch ebenfalls möglich. Die innenliegende Trennwand kann, wie in 4 gezeigt, uneben und insbesondere in eine Richtung gewölbt sein, damit sie mehr Eigenstabilität aufweist. Sie kann so ausgebildet und/oder angebracht sein, dass die Volumina der Kammern unterschiedlich sind, insbesondere so, dass das hintere Volumen kleiner als das vordere Volumen ist. Das Verhältnis von vorderem zu hinterem Volumen kann zwischen 9:1 und 6:4 liegen, vorzugsweise zwischen 8:2 und 7:3 Auch wenn die vorstehende Beschreibung für einen Behälter abgefasst ist, der durch eine oder mehrere Trennwände in zwei oder mehr Kammern unterteilt wird, so kann der Effekt der Erfindung ebenfalls erreicht werden, wenn die Kammern durch getrennt aufgebaute Teilbehälter ausgeführt werden.For the sake of simplicity, only vertical partitions are shown in the drawings. The purpose of the invention can also be achieved by inclined partitions. The partitions shown in the drawings are flat. Other shapes are also possible. The internal partition can, as in 4 shown, uneven and curved in particular in one direction so that it has more inherent stability. It may be designed and / or mounted such that the volumes of the chambers are different, in particular such that the rear volume is smaller than the front volume. The ratio of front to rear volume may be between 9: 1 and 6: 4, preferably between 8: 2 and 7: 3, even if the above description is for a container that divides through one or more partitions into two or more chambers is, the effect of the invention can also be achieved if the chambers are performed by separately constructed sub-container.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 19851613 A1 [0001, 0002]

Claims

Mobile container ( 1 ) for liquids, in particular liquid manure transport vehicle, in which two or more chambers ( 3 . 4 ) in the direction of travel ( 15 ) are arranged one behind the other, characterized in that the first chamber ( 3 ), which are in the direction of travel ( 15 ) front chamber, with the second chamber ( 4 ), which are in the direction of travel ( 15 ) located further back chamber through a line ( 5 ) and that the opening ( 6 ) of the line ( 5 ) in the first chamber ( 3 ) is located in an upper area thereof and that the opening ( 7 ) of the line ( 5 ) in the second chamber ( 4 ) is located in a lower portion thereof.

Container according to claim 1, characterized in that the opening ( 6 ) of the line ( 5 ) in the first chamber ( 3 ) is located in a front region thereof and / or that the opening ( 7 ) of the line ( 5 ) in the second chamber ( 4 ) is located in a rear area thereof.

Container according to claim 1 or 2, characterized in that at least one ventilation device ( 8th ) is provided, the preference, in the upper region of the second chamber ( 4 ) is attached.

Container according to one of the preceding claims, characterized in that at least one discharge device ( 9 ) is present for emptying, preferably in the lower region of the first chamber ( 3 ) is attached.

Container according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of chambers with a ventilation device ( 8th ) are equipped.

Container according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of chambers with a discharge device ( 9 ) are equipped.

Container according to one of the preceding claims, characterized by a closing device for The administration.

Container according to one of the preceding claims, characterized in that the ventilation device ( 8th ) is connected for filling with a device for generating negative pressure and / or that the ventilation device is opened for emptying to the ambient air or connected to a device for generating compressed air.

Container according to one of the preceding claims, characterized by a pump ( 13 ) for filling or emptying the mobile container.

Container according to claim 1 to 3 or one of claims 5 to 9, characterized by at least one third chamber ( 21 ) in the direction of travel ( 15 ) is arranged in front of the second chamber, wherein the third chamber ( 21 ) via another line ( 18 ) with the first chamber ( 3 ), the opening ( 19 ) of the further line ( 18 ) in the third chamber ( 21 ) is located in an upper area thereof, the opening ( 20 ) of the further line ( 18 ) in the first chamber ( 3 ) is located in a lower region thereof and the outlet opening ( 9 ) is located in the lower area of the third chamber.

Container according to claim 10, characterized in that the third chamber ( 21 ) in the direction of travel ( 15 ) in front of or behind the first chamber ( 3 ) is arranged.

Container according to one of the preceding claims, characterized in that the line ( 5 ) at least partially outside the container ( 1 ) runs.

Container according to one of the preceding claims, characterized in that it is a transport trailer for Manure is and one or more closely arranged Has axes.