DE102006061308A1 - bracket - Google Patents

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Abstract

Beschrieben wird eine Halterung mit mindestens einem Federelement zum Anpressen eines Bauteils an eine Fahrzeugscheibe, wobei das Federelement mit einem Halterfuß verbunden ist, der durch Verkleben mit der Fahrzeugscheibe verbindbar ist, und mit einem das Bauteil umfassenden Halterrahmen, wobei der Halterrahmen nach Montage an die Fahrzeugscheibe durch mindestens einen am Halterrahmen angeformten Halterfuß auf Abstand zur Fahrzeugscheibe gehalten wird, und wobei das mindestens eine Federelement einstückig an den Halterrahmen angeformt ist.Described is a holder with at least one spring element for pressing a component to a vehicle window, wherein the spring element is connected to a holder foot, which is connectable by gluing to the vehicle window, and with a component comprising the holder frame, wherein the holder frame after mounting to the vehicle window is held by at least one integrally formed on the holder frame holder foot to the vehicle window, and wherein the at least one spring element is integrally formed on the holder frame.

Description

Die Erfindung betrifft eine Halterung mit mindestens einem Federelement zum Anpressen eines Bauteils an eine Fahrzeugscheibe, wobei das Federelement mit einem Halterfuß verbunden ist, der durch Verkleben mit der Fahrzeugscheibe verbindbar ist, und mit einem das Bauteil umfassenden Halterrahmen.The The invention relates to a holder with at least one spring element for pressing a component to a vehicle window, wherein the Spring element connected to a holder foot is, which is connectable by gluing to the vehicle window, and with a holder frame comprising the component.

Eine derartige Halterung ist aus der Deutschen Offenlegungsschrift DE 103 14 018 A1 bekannt. Die darin beschriebene Halterung weist einen großflächigen Halterungsfuß auf, der stoffschlüssig mit einer Scheibe verbunden ist. Außerhalb des Halterungsfußes ist die Halterung als eine Klemmfeder ausgebildet, die ein Bauteil neben dem Halterungsfuß an die Scheibe anpresst. An dem Halterungsfuß sind Halterungselemente zur Befestigung von Bauteilen vorgesehen. Dieses können aber keine Bauteile sein, die in direktem Kontakt zur Scheibe angeordnet sind, da der großflächige Halterungsfuß einen direkten Zugang zur Scheibenoberfläche verhindert.Such a holder is from the German Offenlegungsschrift DE 103 14 018 A1 known. The holder described therein has a large-scale Halterungsfuß which is materially connected to a disc. Outside the Halterungsfußes the holder is designed as a clamping spring which presses a component next to the Halterungsfuß to the disc. At the Halterungsfuß support elements are provided for the attachment of components. However, this can not be components that are arranged in direct contact with the disc, since the large-scale Halterungsfuß prevents direct access to the disc surface.

Bei dem direkt an der Scheibe anliegenden Bauteil ergibt sich das Problem, dass es durch eine Klemmfeder allein nicht exakt positioniert und nicht sicher an der Scheibe gehalten werden kann. Daher zeigt die 2 der DE 103 14 018 A1 ein Gehäuseteil, welches das an der Scheibe anliegende Bauteil umfasst und so verhindert, dass sich das Bauteil aus dem Wirkungsbereich der Klemmfeder entfernt. Durch dieses zusätzliche Gehäuseteil, das zur Sicherung des durch die Klemmfeder gegen die Scheibe gepressten Bauteils erforderlich ist, wird die Befestigung des Bauteils doch wieder relativ aufwendig.In the case of the directly adjacent to the disc component there is the problem that it can not be accurately positioned by a clamping spring alone and can not be held securely on the disc. Therefore, the shows 2 of the DE 103 14 018 A1 a housing part, which comprises the voltage applied to the disc component and thus prevents the component from the effective range of the clamping spring removed. By this additional housing part, which is required to secure the pressed by the clamping spring against the disc component, the attachment of the component but again relatively expensive.

Es stellte sich daher die Aufgabe, eine gattungsgemäße Halterung zu schaffen, die besonders einfach und kostengünstig aufgebaut ist und eine sichere Befestigung des Bauteils ermöglicht.It Therefore, the task was to create a generic holder, the particularly easy and inexpensive is constructed and allows a secure attachment of the component.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Halterrahmen nach Montage an die Fahrzeugscheibe durch mindestens einen am Halterrahmen angeformten Halterfuß auf Abstand zur Fahrzeugscheibe gehalten wird, und das mindestens eine Federelement einstückig an den Halterrahmen angeformt ist.These Task is inventively characterized solved, that the holder frame by mounting on the vehicle window by at least one holder foot formed on the holder frame at a distance from Vehicle window is held, and that at least one spring element one piece is formed on the holder frame.

Bei der erfindungsgemäßen Halterung ist somit das Federelement über den Halterrahmen mit dem mindestens einen Halterfuß verbunden, so dass die Halterung insgesamt einstückig ausgebildet ist. Dadurch ist die Halterung als ein einfaches Stanzbiegeteil kostengünstig herstellbar.at the holder according to the invention is thus the spring element over the holder frame connected to the at least one holder foot, so that the holder is formed as a whole in one piece. Thereby the holder is inexpensive to produce as a simple stamped and bent part.

Vorteilhaft ist auch, wenn der Halterrahmen eine Aufnahmeöffnung ausbildet, in die das Bauteil eingesetzt ist und wenn der mindestens eine Halterfuß innerhalb der Projektionsfläche des Halterrahmens auf die Fahrzeugscheibe und außerhalb der Projektionsfläche der Aufnahmeöffnung auf die Fahrzeugscheibe mit der Fahrzeugscheibe verbunden ist. Der mindestens eine Halterfuß ist somit parallel zu den Flächen des Halterrahmens und der Fahrzeugscheibe angeordnet und liegt außerdem neben dem angepressten Bauteil an der Fahrzeugscheibe an. Dies ermöglicht eine sichere Befestigung des Bauteils an der Fahrzeugscheibe bei minimalem Platzbedarf.Advantageous is also when the holder frame forms a receiving opening into which the Component is inserted and if the at least one holder foot inside the projection surface of the holder frame on the vehicle window and outside the projection of the receiving opening is connected to the vehicle window with the vehicle window. Of the at least one holder foot is thus parallel to the surfaces the holder frame and the vehicle window and is also located next to the pressed-on component on the vehicle window. This allows a secure attachment of the component to the vehicle window with minimal Space requirements.

Vorteilhaft ist es weiterhin, wenn die äußere Form des Bauteils an die Größe und Form der Aufnahmeöffnung angepasst ist, da so das Bauteil beim Einsetzen in die Aufnahmeöffnung durch den Halterrahmen geführt wird. Ebenfalls vorteilhaft können Führungsmittel, beispielsweise Nuten, Stege usw., an den Halterrahmen und/oder an das Bauteil angeformt sein, die das Einsetzen des Bauteils in die Aufnahmeöffnung zusätzlich unterstützen.Advantageous it continues, if the outer shape of the component to the size and shape the receiving opening is adapted, since so the component when inserted into the receiving opening by guided the holder frame becomes. Also advantageously, guide means, For example, grooves, lands, etc., to the holder frame and / or to be molded to the component, the insertion of the component in the receiving opening additionally support.

Vorteilhaft ist es auch, wenn das mindestens eine Federelement als Federbügel ausgebildet ist, der an einer Seite des Halterrahmens angeformt und mit einer anderen Seite des Halterrahmens verrastbar ist. Die den Halterrahmen übergreifenden Federbügel können derart ausgebildet sein, dass sie zur Montage des Bauteils weit zurückgeklappt werden können, und daher das Einsetzen des Bauteils in die Aufnahmeöffnung nicht behindern.Advantageous It is also when the at least one spring element formed as a spring clip is formed on one side of the holder frame and with a Lockable on the other side of the holder frame. The cross-over the holder frame spring clip can be designed so that they far for mounting the component folded back can be and therefore the insertion of the component into the receiving opening is not hinder.

Vorteilhaft ist zudem, dass durch derartige Federbügel das Bauteil senkrecht auf die Fahrzeugscheibe aufgepresst wird. Zusätzlich vorteilhaft dabei ist, dass praktische keine seitlich auf die Halterfüße wirkenden Schälkräfte auftreten, die die Stabilität der Klebeverbindung des Halterrahmens an der Fahrzeugscheibe beeinträchtigen können.Advantageous is also that by such spring clip the component perpendicular to the vehicle window is pressed on. Additionally advantageous here is that practically there are no peeling forces acting laterally on the holder feet, the stability affect the adhesive bond of the holder frame to the vehicle window can.

Federbügel als Federelemente ermöglichen außerdem, durch einen relativ langen Vorspannweg eine hohe Anpresskraft auf das Bauteil, bei einer relativ flachen Federkennlinie zu realisieren. Durch die flache Federkennlinie ist die erwünschte Anpresskraft besonders gut einzuhalten, da Form- und Montagetoleranzen des Bauteils und des Halterrahmens nur relativ geringen Einfluss auf die Federkraft ausüben.Spring clip as Spring elements also allow by a relatively long Vorspannweg a high contact pressure the component to realize at a relatively flat spring characteristic. Due to the flat spring characteristic, the desired contact pressure is special To comply with good, since form and assembly tolerances of the component and the holder frame only relatively little influence on the spring force exercise.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den abhängigen Ansprüchen und der nachfolgenden Figurenbeschreibung hervor.Further advantageous embodiments and refinements of the invention go from the dependent ones claims and the following description of the figures.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigenOne embodiment The invention is illustrated in the drawing and will be described below closer to the drawing explained. Show it

1 einen an einer Fahrzeugscheibe befestigten Halterrahmen, 1 one on a vehicle window be strengthened holder frame,

2 den Halterrahmen mit einem daran befestigten Bauteil, 2 the holder frame with a component attached thereto,

3 eine Ansicht des Halterrahmens mit einem Bauteil und mit geöffneten Federbügeln, 3 a view of the holder frame with a component and with open spring clips,

4 eine erste Detailansicht eines Federbügels, 4 a first detail view of a spring clip,

5 eine zweite Detailansicht eines Federbügels, 5 a second detail view of a spring clip,

6 die Verrastung eines Federbügels am Halterrahmen. 6 the locking of a spring clip on the holder frame.

Die 1 zeigt eine Halterung (1), die als ein einstückig geformtes Stanzbiegeteil gefertigt ist. Die Halterung (1) bildet einen rechteckig geformten Halterrahmen (3) aus, der eine rundum umschlossene Aufnahmeöffnung (10) für ein Bauteil aufweist.The 1 shows a holder ( 1 ), which is made as a one-piece stamped and bent part. The holder ( 1 ) forms a rectangular shaped holder frame ( 3 ), which has a completely enclosed receiving opening ( 10 ) for a component.

An die Längsseiten des Halterrahmens (3) sind rechtwinklig abgewinkelte Seitenflächen (5) angeformt, die an den beiden Endabschnitten jeder Längsseite jeweils über schmale Stege (6) angeformte Halterfüße (4) ausbilden. Die Halterfüße (4) sind als relativ kleinflächige, rechteckförmige Abschnitte ausgebildet, die rechwinklig nach innen abgewinkelt sind, im wesentlichen parallel zur Fläche des Halterrahmes (3) angeordnet sind, und auf der Innenseite einer Fahrzeugscheibe (2) aufliegen. Durch die kleinflächig ausgebildeten Halterfüße (4) und die, im Vergleich zur Ausdehnung des zu befestigenden Bauteils, insgesamt relativ kleinbauende Form der Halterung (1) wird die üblicherweise vorhandene Wölbung der Fahrzeugscheibe (2), speziell einer Windschutzscheibe, automatisch ausgeglichen. Eine weitere Anpassung an die Wölbung geschieht durch die plastische Verformung der schmalen Stege (6).To the longitudinal sides of the holder frame ( 3 ) are right angles angled side surfaces ( 5 ) formed at the two end portions of each longitudinal side in each case via narrow webs ( 6 ) molded holder feet ( 4 ) train. The holder feet ( 4 ) are formed as relatively small-area, rectangular portions which are angled perpendicular to the inside, substantially parallel to the surface of the holder frame ( 3 ) are arranged, and on the inside of a vehicle window ( 2 ) rest. Due to the small surface formed holder feet ( 4 ) and, in comparison to the extent of the component to be fastened, a relatively small overall construction of the holder ( 1 ) is the usual curvature of the vehicle window ( 2 ), especially a windshield automatically compensated. Another adaptation to the curvature is done by the plastic deformation of the narrow webs ( 6 ).

Die Halterung (1) weist als federnde Elemente zwei, an einer Schmalseite des Halterrahmens (3) angeformte Federbügel (8) auf, deren freie Endabschnitte jeweils einen hakenartigen Riegel (9) ausbilden, der an der gegenüberliegenden Schmalseite des Halterrahmens (3) eingehakt oder eingerastet werden kann.The holder ( 1 ) has as resilient elements two, on a narrow side of the holder frame ( 3 ) molded spring clips ( 8th ), whose free end sections each have a hook-like bolt ( 9 ) formed on the opposite narrow side of the holder frame ( 3 ) can be hooked or locked.

Die 2 zeigt die Halterung (1) mit einem in die Aufnahmeöffnung (10) eingesetzten Bauteil (11). Das Bauteil (11) ist hier als ein Gehäuse dargestellt, in dem sich beispielsweise ein optischer oder thermischer Sensor oder eine sonstige elektronische Einrichtung befinden kann.The 2 shows the bracket ( 1 ) with a in the receiving opening ( 10 ) component ( 11 ). The component ( 11 ) is shown here as a housing in which, for example, an optical or thermal sensor or other electronic device may be located.

Die Form des Bauteils (11) und die Form der Aufnahmeöffnung (10) innerhalb des Halterrahmens (3) sind an einander angepasst, so dass das Bauteil (11) vollständig durch den Halterrahmen (3) umrandet ist, und in den seitlichen Richtungen nahezu spielfrei in der Aufnahmeöffnung (10) des Halterrahmens (3) sitzt.The shape of the component ( 11 ) and the shape of the receiving opening ( 10 ) within the holder frame ( 3 ) are adapted to each other so that the component ( 11 ) completely through the holder frame ( 3 ) is bordered, and in the lateral directions almost free of play in the receiving opening ( 10 ) of the holder frame ( 3 ) sits.

Das Bauteil (11) liegt mit seiner unteren Fläche ganz oder teilweise an der Fahrzeugscheibe (2) an, wobei die Auflagefläche des Bauteils (11) neben bzw. zwischen den Anlageflächen der Halterfüße (4) an der Fahrzeugscheibe (2) liegt.The component ( 11 ) lies with its lower surface wholly or partially on the vehicle window ( 2 ), wherein the bearing surface of the component ( 11 ) next to or between the contact surfaces of the holder feet ( 4 ) on the vehicle window ( 2 ) lies.

Dies kann entweder durch eine speziell gestaltete Gehäuseform erreicht werden, bei der die Auflagefläche des Bauteils (11) auf der Fahrzeugscheibe (2) kleiner ausgebildet ist als die Querschnittsfläche des Bauteils auf der Höhe der Aufnahmeöffnung (10) des Halterrahmens (3) oder aber, wie hier dargestellt, dadurch, dass die Größe und Lage der Aufnahmeöffnung (10) so gewählt ist, dass deren Projektionsfläche sich nicht mit den Anlageflächen der Halterfüße (4) auf der Fahrzeugscheibe (2) überschneidet.This can be achieved either by a specially designed housing shape, in which the bearing surface of the component ( 11 ) on the vehicle window ( 2 ) is smaller than the cross-sectional area of the component at the height of the receiving opening ( 10 ) of the holder frame ( 3 ) or, as shown here, in that the size and position of the receiving opening ( 10 ) is chosen so that the projection surface does not interfere with the contact surfaces of the holder feet ( 4 ) on the vehicle window ( 2 ) overlaps.

In der 2 sind die Riegel (9) der Federbügel (8) mit dem Halterrahmen (3) verbunden, wodurch die Federbügel (8) das Bauteil (11) an die Fahrzeugscheibe (2) anpressen. Die federnde Wirkung der im wesentlichen durch Blechstreifen gebildeten Federbügel (8) entsteht durch mehrere Abkröpfungen (12), die besonders gut in den 3 und 4 erkennbar sind, sowie durch eine Stauchung der Blechstreifen in Längsrichtung, durch die die Federbügel (8) in ihrem mittleren Bereich eine, in Richtung auf das Bauteil (11) konvexe Wölbung (13) erhalten.In the 2 are the bars ( 9 ) of the spring clip ( 8th ) with the holder frame ( 3 ), whereby the spring clips ( 8th ) the component ( 11 ) to the vehicle window ( 2 ) press. The resilient action of the spring clips formed essentially by sheet metal strips ( 8th ) is created by several offsets ( 12 ), which are particularly good in the 3 and 4 can be seen, and by a compression of the metal strip in the longitudinal direction through which the spring clip ( 8th ) in its central region, in the direction of the component ( 11 ) convex curvature ( 13 ) receive.

Die 3 zeigt, dass jeder der Federbügel (8) insgesamt drei Abkröpfungen (12) aufweist, wobei die Form einer doppelten Abkröpfung (12) im Bereich einer Verbindungsstelle zwischen dem Halterrahmen (3) und dem angeformten Federbügel (8) in der 4 noch einmal vergrößert dargestellt ist. Die doppelte Abkröpfung (12) bildet jeweils ein Gelenk aus, um das der jeweilige Federbügel (8) schwenkbar ist.The 3 shows that each of the spring clips ( 8th ) a total of three offsets ( 12 ), wherein the shape of a double bend ( 12 ) in the region of a connection point between the holder frame ( 3 ) and the molded spring clip ( 8th ) in the 4 is shown enlarged again. The double bend ( 12 ) forms in each case a joint around which the respective spring clip ( 8th ) is pivotable.

In der 3 ist des weiteren am Bauteil (11) ein Anschlusselement (14) erkennbar, das von einer Schmalseite der Halterung (1) her frei zugänglich ist, und zum elektrischen Anschluss des Bauteils (11) vorgesehen ist.In the 3 is further on the component ( 11 ) a connection element ( 14 ) visible from a narrow side of the bracket ( 1 ) is freely accessible forth, and for electrical connection of the component ( 11 ) is provided.

Die Form des Riegels (9) an den Federbügeln (8) ist in der 5 verdeutlicht. Der Riegel (9) ist durch einen etwa rechtwinklig abgewinkelten Endabschnitt (15) eines Federbügels (8) gebildet. Der Endabschnitt (15) ist durch zwei querliegende Einschnitte in zwei Abschnitte geteilt, wobei der untere Abschnitt (16) beidseitig jeweils eine Verbreiterung (17) besitzt, die wiederum etwa rechtwinklig in Richtung auf den Halterrahmen zurückgebogen ist. Die Verbreiterungen (17) sind derart geformt, dass sie Schrägen (18) ausbilden, deren schmalere Bereiche am freien Ende des Endabschnitts (15) liegen.The shape of the bolt ( 9 ) on the spring clips ( 8th ) is in the 5 clarified. The bolt ( 9 ) is characterized by an approximately right angled end portion ( 15 ) of a spring clip ( 8th ) educated. The end section ( 15 ) is divided into two sections by two transverse cuts, the lower section (FIG. 16 ) a widening on both sides ( 17 ), which in turn is bent back approximately at right angles in the direction of the holder frame. The Widening ( 17 ) are shaped so that they slope ( 18 ) whose narrower areas at the free end of the end portion ( 15 ) lie.

Wie die 6 zeigt, wirken diese Schrägen (18) als Rastschrägen. Zum Befestigen wird der Riegel (9) des Federbügels (8) über eine schmale Kante (19) des Halterrahmens (3) gedrückt. Dabei gleiten die Schrägen (18) über die Kante (19), bis die Kante (19) oberhalb der Schrägen (18) einrastet. Da die breiteren Bereiche (20) der Schrägen (18) als Widerlager dienen, ist der Federbügel (8) damit arretiert, wodurch eine sichere Befestigung des Bauteils (11) an der Fahrzeugscheibe (2) erreicht ist, die zudem bei Bedarf mit geringen Aufwand wieder lösbar ist.As the 6 shows, these bevels ( 18 ) as latching slopes. To attach the bolt ( 9 ) of the spring clip ( 8th ) over a narrow edge ( 19 ) of the holder frame ( 3 ). The bevels slide ( 18 ) over the edge ( 19 ) until the edge ( 19 ) above the slopes ( 18 ) engages. Because the broader areas ( 20 ) of the slopes ( 18 ) serve as an abutment, the spring clip ( 8th ), whereby a secure attachment of the component ( 11 ) on the vehicle window ( 2 ) is reached, which is also solvable, if necessary, with little effort.

11
Halterungbracket
22
Fahrzeugscheibevehicle window
33
Halterrahmenholder frame
44
Halterfüßeholder feet
55
Seitenflächenfaces
66
StegeStege
77
Einschnittecuts
88th
Federbügel (Federelement)Spring clip (spring element)
99
Riegelbars
1010
Aufnahmeöffnungreceiving opening
1111
Bauteilcomponent
1212
Abkröpfungenoffsets
1313
Wölbungbulge
1414
Anschlusselementconnecting element
1515
Endabschnittend
1616
unterer Abschnittlower section
1717
Verbreiterungenextensions
1818
Schrägenbevel
1919
Kante (des Halterrahmens)edge (the holder frame)
2020
breite Bereiche (der Schrägen)width Areas (the slopes)

Claims (7)

Halterung – mit mindestens einem Federelement zum Anpressen eines Bauteils an eine Fahrzeugscheibe, – wobei das Federelement mit einem Halterfuß verbunden ist, der durch Verkleben mit der Fahrzeugscheibe verbindbar ist, und – mit einem das Bauteil umfassenden Halterrahmen, dadurch gekennzeichnet, – dass der Halterrahmen (3) nach Montage an die Fahrzeugscheibe (2) durch mindestens einen am Halterrahmen (3) angeformten Halterfuß (4) auf Abstand zur Fahrzeugscheibe (2) gehalten wird, – und dass das mindestens eine Federelement (8) einstückig an den Halterrahmen (3) angeformt ist.Holder - with at least one spring element for pressing a component to a vehicle window, - wherein the spring element is connected to a holder foot, which is connectable by gluing to the vehicle window, and - with a comprehensive component holder frame, characterized in that - the holder frame ( 3 ) after mounting to the vehicle window ( 2 ) by at least one on the holder frame ( 3 ) molded holder foot ( 4 ) at a distance to the vehicle window ( 2 ), and - that the at least one spring element ( 8th ) in one piece to the holder frame ( 3 ) is formed. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Halterrahmen (3) eine Aufnahmeöffnung (10) ausbildet, in die das Bauteil (11) eingesetzt ist und dass der mindestens eine Halterfuß (3) innerhalb der Projektionsfläche des Halterrahmens (3) auf die Fahrzeugscheibe (2) und außerhalb der Projektionsfläche der Aufnahmeöffnung (10) auf die Fahrzeugscheibe (2) mit der Fahrzeugscheibe (2) verbunden ist.Holder according to claim 1, characterized in that the holder frame ( 3 ) a receiving opening ( 10 ) into which the component ( 11 ) is inserted and that the at least one holder foot ( 3 ) within the projection surface of the holder frame ( 3 ) on the vehicle window ( 2 ) and outside the projection surface of the receiving opening ( 10 ) on the vehicle window ( 2 ) with the vehicle window ( 2 ) connected is. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Federelement (8) als Federbügel geformt ist, der an einer Seite des Halterrahmens (3) angeformt und mit einer anderen Seite des Halterrahmens (3) verrastbar ist.Holder according to claim 1, characterized in that the at least one spring element ( 8th ) is formed as a spring clip which on one side of the holder frame ( 3 ) and with another side of the holder frame ( 3 ) is latched. Halterung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der mit dem Halterrahmen (3) verrastete Federbügel (8) die Aufnahmeöffnung (10) übergreift und federnd an dem in die Aufnahmeöffnung (10) eingesetzten Bauteil (11) anliegt.Holder according to claim 3, characterized in that with the holder frame ( 3 ) latched spring clip ( 8th ) the receiving opening ( 10 ) engages and resiliently on the in the receiving opening ( 10 ) component ( 11 ) is present. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (11) ein Temperatursensor oder ein optischer Sensor ist.Holder according to claim 1, characterized in that the component ( 11 ) is a temperature sensor or an optical sensor. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (11) ein Gehäuse aufweist und dass die Form des Gehäuses und die Form der Aufnahmeöffnung (10) an einander angepasst sind.Holder according to claim 1, characterized in that the component ( 11 ) has a housing and that the shape of the housing and the shape of the receiving opening ( 10 ) are adapted to each other. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an das Bauteil (11) und/oder an den Halterrahmen (3) Führungsmittel angeformt sind, die das Einsetzen des Bauteils (11) in die Aufnahmeöffnung (10) unterstützen.Holder according to claim 1, characterized in that on the component ( 11 ) and / or to the holder frame ( 3 ) Guide means are formed, the insertion of the component ( 11 ) into the receiving opening ( 10 ) support.
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