DE102006025078A1 - Contact element for contacting electrical or electronic device at central electrical unit of motor, has one flat webbed cable and group of contacting agents for manufacturing of electrical contact with appropriate plug contact parts - Google Patents
Contact element for contacting electrical or electronic device at central electrical unit of motor, has one flat webbed cable and group of contacting agents for manufacturing of electrical contact with appropriate plug contact parts Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006025078A1 DE102006025078A1 DE200610025078 DE102006025078A DE102006025078A1 DE 102006025078 A1 DE102006025078 A1 DE 102006025078A1 DE 200610025078 DE200610025078 DE 200610025078 DE 102006025078 A DE102006025078 A DE 102006025078A DE 102006025078 A1 DE102006025078 A1 DE 102006025078A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- contacting
- contact element
- group
- contact
- electrical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0238—Electrical distribution centers
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/02—Contact members
- H01R13/10—Sockets for co-operation with pins or blades
- H01R13/11—Resilient sockets
- H01R13/113—Resilient sockets co-operating with pins or blades having a rectangular transverse section
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R43/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors
- H01R43/16—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors for manufacturing contact members, e.g. by punching and by bending
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Abstract
Description
STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Kontaktelement, geeignet zur Kontaktierung elektrischer und/oder elektronischer Einrichtungen an einer Zentralelektrikeinrichtung eines Kraftfahrzeugs, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine Zentralelektrikeinrichtung für ein Kraftfahrzeug.The The present invention relates to a contact element suitable for contacting electrical and / or electronic devices to a central electrical device of a motor vehicle, according to the Preamble of claim 1. above In addition, the present invention relates to a central electrical device for a Motor vehicle.
Elektrische und elektronische Einrichtungen, insbesondere Relais und Sicherungen, werden auf unterschiedliche Weise an einer Zentralelektrikeinrichtung eines Kraftfahrzeugs kontaktiert.electrical and electronic devices, in particular relays and fuses, be in different ways to a central electrical device a motor vehicle contacted.
Aus
dem Stand der Technik ist bereits bekannt, Relais und Sicherungen
mit Hilfe von Stanzgittern zu verschalten. Eine elektrische Kontaktierung der
elektrischen und/oder elektronischen Einrichtungen erfolgt dabei über Kontaktierungsmittel,
die an den Leiterbahnen der Stanzgitter angebracht sind. In alternativen
Ausführungsformen
erfolgt die elektrische Kontaktierung über Leiterbahnendbereiche mit daran
angeformten Kontaktgeometrien, die aus der Leiterbahnebene um 90° abgewinkelt
sind. Beispiele für
die vorstehend beschriebenen Kontaktierungen sind in der
Ein Nachteil der aus dem Stand der Technik bekannten Kontaktelemente besteht darin, dass separate Kontaktteile benötigt werden, so dass die Teilekosten sowie die Montagekosten für derartige Kontaktelemente relativ hoch sind.One Disadvantage of the known from the prior art contact elements is that separate contact parts are needed, so that the parts costs as well as the installation costs for Such contact elements are relatively high.
Hier setzt die vorliegende Erfindung an.Here uses the present invention.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kontaktelement, das zur Kontaktierung elektrischer und/oder elektronischer Einrichtungen an einer Zentralelektrikeinrichtung eines Kraftfahrzeugs geeignet ist, zur Verfügung zu stellen, das einfach und kostengünstig herstellbar und montierbar ist. Ferner liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Zentralelektrikeinrichtung für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, die einfach und kostengünstig montierbar ist.Of the present invention is based on the object, a contact element, that for contacting electrical and / or electronic devices a central electrical device of a motor vehicle is suitable, to disposal to provide, which is simple and inexpensive to produce and assemble. Furthermore, the present invention has the object, a Central electrical device for To create a motor vehicle that is easy and inexpensive to install is.
VORTEILE DER ERFINDUNGADVANTAGES OF THE INVENTION
Die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird hinsichtlich des Kontaktelements durch ein Kontaktelement mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Hinsichtlich der Zentralelektrikeinrichtung wird die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Aufgabe durch eine Zentralelektrikeinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 18 gelöst. Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.The The object of the present invention is based on of the contact element by a contact element with the features of Claim 1 solved. With respect to the central electrical device is the present Invention underlying object by a central electrical device solved with the features of claim 18. The dependent claims relate advantageous developments of the invention.
Gemäß Anspruch 1 wird vorgeschlagen, dass die Kontaktierungsmittel im Wesentlichen bogenförmig ausgebildet sind und sich unter einem Winkel < 90° von dem mindestens einen Stegleiter weg erstrecken. Die erfindungsgemäße Lösung hat den Vorteil, dass das Kontaktelement keine separaten Kontaktteile benötigt. Dadurch sind die Herstellungs-, Teile- und Montagekosten für das erfindungsgemäße Kontaktelement relativ gering. Dadurch, dass der Winkel, unter dem sich die Kontaktierungsmittel von einem Abschnitt des Stegleiters weg erstrecken, kleiner als 90° ist, ist der Flächenbedarf für die Kontaktierung der elektrischen beziehungsweise elektronischen Bauelemente geringer als bei den aus dem Stand der Technik bekannten Lösungen. Dadurch kann in vorteilhafter Weise eine höhere Packungsdichte im Stanzgitter erhalten werden.According to claim 1 it is proposed that the contacting means substantially arc are formed and at an angle <90 ° of extend the at least one web guide away. The solution according to the invention has the Advantage that the contact element does not require separate contact parts. Thereby are the manufacturing, parts and assembly costs for the contact element according to the invention relatively low. Because of the angle under which the contacting means extend away from a portion of the bridge ladder, less than 90 ° is, is the area required for the Contacting the electrical or electronic components less than in the known from the prior art solutions. This can advantageously a higher packing density in the stamped grid to be obtained.
Es besteht die Möglichkeit, dass die mindestens eine Gruppe von Kontaktierungsmitteln an einem Endbereich des mindestens einen Stegleiters angeordnet ist.It it is possible, that the at least one group of contacting agents on a End region of the at least one web conductor is arranged.
Es kann in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform auch vorgesehen sein, dass die mindestens eine Gruppe von Kontaktierungsmitteln innerhalb des mindestens einen Stegleiters angeordnet ist.It can also be provided in a further advantageous embodiment be that the at least one group of contacting agents is arranged within the at least one web conductor.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform wird vorgeschlagen, dass die mindestens eine Gruppe von Kontaktierungsmitteln integral mit dem mindestens einen Stegleiter ausgebildet ist. Dadurch kann die Herstellung des Kontaktelements vereinfacht werden. Beispielsweise kann das Kontaktelement in einem Stanz- und Biegeprozess hergestellt werden.In a particularly preferred embodiment It is suggested that the at least one group of contacting agents is formed integrally with the at least one web conductor. Thereby the manufacture of the contact element can be simplified. For example The contact element can be produced in a stamping and bending process.
Es besteht in einer vorteilhaften Ausführungsform die Möglichkeit, dass das Kontaktelement mindestens einen geschlossenen Abschnitt aufweist, an dem die mindestens eine Gruppe von Kontaktierungsmitteln angeordnet ist.It In an advantageous embodiment, it is possible to that the contact element at least one closed section at which the at least one group of contacting agents is arranged.
Der geschlossene Abschnitt kann mindestens eine Öffnung aufweisen, die insbesondere im Wesentlichen rechteckig geformt sein kann.Of the closed section may have at least one opening, in particular may be substantially rectangular in shape.
Mindestens eines der Kontaktierungsmittel kann unmittelbar am Stegleiter angeordnet sein und sich von der Öffnung weg erstrecken.At least one of the contacting means can be arranged directly on the web conductor be and from the opening extend away.
Mindestens eines der Kontaktierungsmittel kann in einer vorteilhaften Ausführungsform an einer Querkante des geschlossenen Abschnitts angeformt sein.At least one of the contacting means may be in an advantageous embodiment be formed on a transverse edge of the closed portion.
In Kombination mit einem Kontaktierungsmittel, das unmittelbar am Stegleiter angeordnet ist, eignet sich diese Ausführungsform insbesondere für eine Kontaktierung relativ schmaler Steckkontaktteile.In combination with a Kontaktierungsmit Tel, which is arranged directly on the web conductor, this embodiment is particularly suitable for contacting relatively narrow plug contact parts.
Es kann in einer vorteilhaften Ausführungsform vorgesehen sein, dass mindestens eines der Kontaktierungsmittel an einer Längskante des geschlossenen Abschnitts angeformt ist.It can in an advantageous embodiment be provided that at least one of the contacting on a longitudinal edge of the closed section is formed.
Mindestens eines der Kontaktierungsmittel kann zum Beispiel mittig an einer Längskante des geschlossenen Abschnitts angeformt sein.At least one of the contacting means, for example, in the middle of a longitudinal edge be formed of the closed portion.
In einer vorteilhaften Ausführungsform wird vorgeschlagen, dass zwei Kontaktierungsmittel an einer der Längskanten des geschlossenen Abschnitts angeformt sind.In an advantageous embodiment It is proposed that two contacting agents on one of the longitudinal edges are formed of the closed portion.
Vorzugsweise können die beiden Kontaktierungsmittel in einem Eckbereich einer der Längskanten des geschlossenen Abschnitts angeformt sein.Preferably can the two contacting means in a corner region of one of the longitudinal edges be formed of the closed portion.
In einer besonders vorteilhaften Weiterbildung, die insbesondere für Hochstromanwendungen geeignet ist, ist vorgesehen, dass das Kontaktelement eine erste Gruppe von Kontaktierungsmitteln und eine zweite Gruppe von Kontaktierungsmitteln umfasst, die über mindestens einen Verbindungssteg miteinander verbunden sind.In a particularly advantageous development, which is particularly suitable for high current applications is provided that the contact element is a first group of Contacting means and a second group of contacting agents comprises the above at least one connecting web are connected to each other.
Die zweite Gruppe von Kontaktierungsmitteln ist vorzugsweise derart um den mindestens einen Verbindungssteg gebogen, dass sie oberhalb oder unterhalb der ersten Gruppe von Kontaktierungsmitteln angeordnet ist.The second group of contacting agents is preferably such bent around the at least one connecting bar that they above or arranged below the first group of contacting means is.
In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform wird vorgeschlagen, dass die Kontaktierungsmittel der zweiten Gruppe derart angeordnet sind, dass sie sich durch Zwischenräume zwischen den Kontaktierungsmitteln der ersten Gruppe erstrecken. Nach dem Umbiegen kann somit ein Kontaktelement erhalten werden, dessen Kontaktierungsmittel relativ dicht gepackt sind.In a particularly advantageous embodiment is proposed the contacting means of the second group are arranged in such a way that that they are through spaces extend between the contacting means of the first group. After bending, a contact element can thus be obtained, the contacting means are packed relatively close.
In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform wird vorgeschlagen, dass die Kontaktierungsmittel als Plattenfedern ausgebildet sind.In a particularly advantageous embodiment is proposed that the contacting means are designed as plate springs.
Eine Zentralelektrikeinrichtung für ein Kraftfahrzeug umfasst gemäß Anspruch 18 ein Gehäuse und eine Anzahl von Kontaktelementen nach einem der Ansprüche 1 bis 17, die zur Herstellung eines elektrischen Kontakts mit Steckkontaktteilen elektrischer und/oder elektronischer Einrichtungen geeignet sind.A Central electrical device for a motor vehicle comprises according to claim 18 a housing and a number of contact elements according to one of claims 1 to 17, for making an electrical contact with plug contact parts electrical and / or electronic devices are suitable.
In einer vorteilhaften Ausführungsform wird vorgeschlagen, dass die Kontaktelemente im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet sind.In an advantageous embodiment It is proposed that the contact elements be substantially parallel are arranged to each other.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform wird vorgeschlagen, dass das Gehäuse mindestens teilweise, vorzugsweise vollständig, aus einem elektrisch isolierenden Material besteht.In a particularly preferred embodiment It is suggested that the housing at least partially, preferably completely, consists of an electrically insulating material.
ZEICHNUNGENDRAWINGS
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlich anhand der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beiliegenden Abbildungen. Darin zeigenFurther Features and advantages of the present invention will become apparent with reference to the following description of preferred embodiments with reference to the attached figures. Show in it
BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSBEISPIELEDESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS
Zunächst wird
auf
Das
Kontaktelement
Die
im Wesentlichen rechteckige Öffnung
Man
erkennt, dass sich die Kontaktierungsmittel
An
einer ersten Längskante
Das
hier beschriebene Kontaktelement
In
In
diesem Ausführungsbeispiel
umfasst das Kontaktelement
Das
Kontaktelement
An
einer ersten Längskante
Der
zweite geschlossene Abschnitt
Die
in
Das
in
Das
Kontaktelement
Man
erkennt, dass beide Kontaktierungsmittel
Ferner
umfasst das Kontaktelement
Sämtliche
hier beschriebenen Kontaktelemente
Eine
erfindungsgemäße Zentralelektrikeinrichtung
eines Kraftfahrzeugs, die hier nicht explizit gezeigt ist, umfasst ein
Gehäuse,
das ganz oder teilweise aus einem isolierenden Material bestehen kann,
und eine Anzahl von Kontaktierungselementen
Claims (20)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610025078 DE102006025078A1 (en) | 2006-05-30 | 2006-05-30 | Contact element for contacting electrical or electronic device at central electrical unit of motor, has one flat webbed cable and group of contacting agents for manufacturing of electrical contact with appropriate plug contact parts |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610025078 DE102006025078A1 (en) | 2006-05-30 | 2006-05-30 | Contact element for contacting electrical or electronic device at central electrical unit of motor, has one flat webbed cable and group of contacting agents for manufacturing of electrical contact with appropriate plug contact parts |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006025078A1 true DE102006025078A1 (en) | 2007-12-06 |
Family
ID=38650289
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200610025078 Withdrawn DE102006025078A1 (en) | 2006-05-30 | 2006-05-30 | Contact element for contacting electrical or electronic device at central electrical unit of motor, has one flat webbed cable and group of contacting agents for manufacturing of electrical contact with appropriate plug contact parts |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006025078A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008029354B4 (en) * | 2008-06-20 | 2011-06-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Grounding contact member |
WO2014136010A1 (en) * | 2013-03-07 | 2014-09-12 | Tyco Electronics (Shanghai) Co. Ltd. | Connection terminal and connector assembly |
WO2018007129A1 (en) * | 2016-07-06 | 2018-01-11 | Leukert Gmbh | High-power electrical contact |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3285313A (en) * | 1964-08-10 | 1966-11-15 | Essex Wire Corp | Double lockwasher construction |
US3761864A (en) * | 1971-06-29 | 1973-09-25 | Gen Electric | Electrical contact and receptacle |
FR2414801A1 (en) * | 1978-01-16 | 1979-08-10 | Labinal | Multiwire connector for electrical cables - has spade form with one cable being secured by fold over edge of spade leg |
DE19616502A1 (en) * | 1995-05-05 | 1996-11-07 | Volkswagen Ag | Improved surface treatment in motor car mfg. for body part treatment |
DE19724254A1 (en) * | 1996-06-21 | 1998-01-08 | Whitaker Corp | Central electrical arrangement esp for motor vehicle |
DE19713008C1 (en) * | 1997-03-27 | 1998-06-04 | Neumann Henneberg Wolf | Method for assembling central electrical module for road vehicle |
DE4422434C2 (en) * | 1994-06-28 | 1999-06-24 | Kostal Leopold Gmbh & Co Kg | Central electrics |
DE3934790C2 (en) * | 1988-10-18 | 1999-10-21 | I T W Fastex Italia Spa | Electrical connector |
DE10021217C1 (en) * | 2000-04-29 | 2002-01-03 | Hella Kg Hueck & Co | Central electrical system for a motor vehicle |
DE102004048059B3 (en) * | 2004-09-30 | 2006-04-13 | Tyco Electronics Amp Gmbh | Electrical plug-in contact element for motor vehicle has electrical building block with rectangular pin element fitting into space between contact jaws with springs for maintaining contact pressure |
DE102004054007A1 (en) * | 2004-11-09 | 2006-05-11 | Robert Bosch Gmbh | Method for electrically contacting punched gratings |
-
2006
- 2006-05-30 DE DE200610025078 patent/DE102006025078A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3285313A (en) * | 1964-08-10 | 1966-11-15 | Essex Wire Corp | Double lockwasher construction |
US3761864A (en) * | 1971-06-29 | 1973-09-25 | Gen Electric | Electrical contact and receptacle |
FR2414801A1 (en) * | 1978-01-16 | 1979-08-10 | Labinal | Multiwire connector for electrical cables - has spade form with one cable being secured by fold over edge of spade leg |
DE3934790C2 (en) * | 1988-10-18 | 1999-10-21 | I T W Fastex Italia Spa | Electrical connector |
DE4422434C2 (en) * | 1994-06-28 | 1999-06-24 | Kostal Leopold Gmbh & Co Kg | Central electrics |
DE19616502A1 (en) * | 1995-05-05 | 1996-11-07 | Volkswagen Ag | Improved surface treatment in motor car mfg. for body part treatment |
DE19724254A1 (en) * | 1996-06-21 | 1998-01-08 | Whitaker Corp | Central electrical arrangement esp for motor vehicle |
DE19713008C1 (en) * | 1997-03-27 | 1998-06-04 | Neumann Henneberg Wolf | Method for assembling central electrical module for road vehicle |
DE10021217C1 (en) * | 2000-04-29 | 2002-01-03 | Hella Kg Hueck & Co | Central electrical system for a motor vehicle |
DE102004048059B3 (en) * | 2004-09-30 | 2006-04-13 | Tyco Electronics Amp Gmbh | Electrical plug-in contact element for motor vehicle has electrical building block with rectangular pin element fitting into space between contact jaws with springs for maintaining contact pressure |
DE102004054007A1 (en) * | 2004-11-09 | 2006-05-11 | Robert Bosch Gmbh | Method for electrically contacting punched gratings |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008029354B4 (en) * | 2008-06-20 | 2011-06-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Grounding contact member |
WO2014136010A1 (en) * | 2013-03-07 | 2014-09-12 | Tyco Electronics (Shanghai) Co. Ltd. | Connection terminal and connector assembly |
WO2018007129A1 (en) * | 2016-07-06 | 2018-01-11 | Leukert Gmbh | High-power electrical contact |
US10424854B2 (en) | 2016-07-06 | 2019-09-24 | Leukert Gmbh | High-power electrical contact |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10006530A1 (en) | Antenna spring | |
DE202017101148U1 (en) | Wire connecting terminal element | |
DE2840308A1 (en) | CONTACT ELEMENT FOR A CONNECTING DEVICE | |
DE102004020422A1 (en) | Pin for solderless electrical connection to a circuit board, a press tool and method for producing a solderless electrical connection | |
DE10261536B4 (en) | Connection and connection terminal for electrical conductors | |
DE10351512A1 (en) | Connector receptacle for electrical connector e.g. for fuse box, is formed from bent sheet metal, with protrusion arranged at corner of cylindrical section, and extending to opposite edge | |
EP2297820A1 (en) | Metal protective ground conductor connection device | |
DE102006061308A1 (en) | bracket | |
DE102006025078A1 (en) | Contact element for contacting electrical or electronic device at central electrical unit of motor, has one flat webbed cable and group of contacting agents for manufacturing of electrical contact with appropriate plug contact parts | |
DE19816502A1 (en) | Electrical lead terminal clamp | |
DE4400702C2 (en) | One-piece connector device | |
EP3503698A1 (en) | Diagnostic module with diagnostic connector | |
DE102016107898B4 (en) | Lateral PCB connection | |
WO1998013898A1 (en) | Contact member with double insulation-piercing device | |
DE102004053577B4 (en) | current bridge | |
DE10061112A1 (en) | Electrical component has connector surface with incision bent in connection direction when connector is mounted on counter contact so surface rests on counter contact to make connection | |
DE102009002999A1 (en) | Contact pin for electronic circuit of controller for controlling internal combustion engine of motor vehicle, has contact element connected with electrical circuit, where base segment and contact element are connected to each other | |
WO2010028931A1 (en) | Power plug-in contact and printed circuit board arrangement | |
DE10227235A1 (en) | Screwless conductor lead terminal has contact carrier and cooperating contact spring fitting through contact carrier for clamping inserted conductor lead | |
DE102015100912A1 (en) | Circuit board connector assembly and printed circuit board connector thereto | |
DE19648277B4 (en) | Electrical connection terminal | |
DE2910810C2 (en) | Contact spring | |
DE102009032546B4 (en) | Earthing device for a safety plug and earthing contact plug | |
DE102017108444A1 (en) | Electrical contact element for a printed circuit board and power interface equipped therewith | |
DE102008004162A1 (en) | Terminal contact, IC test socket and procedure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20130528 |
|
R084 | Declaration of willingness to license | ||
R084 | Declaration of willingness to license |
Effective date: 20150314 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |