DE102006018173B3

DE102006018173B3 - Roof for a convertible automobile, to be opened and closed, has a moving roof section wholly supported by the luggage compartment lid in the open position

Info

Publication number: DE102006018173B3
Application number: DE200610018173
Authority: DE
Inventors: Wojciech Dipl.-Ing. Wezyk; Berthold Dipl.-Ing. Klein
Original assignee: Magna Car Top Systems GmbH
Current assignee: Magna Car Top Systems GmbH
Priority date: 2006-04-18
Filing date: 2006-04-18
Publication date: 2007-12-20
Anticipated expiration: 2026-04-19

Abstract

The convertible automobile, with a roof (1) moving between closed and open positions, has an adjustable roof section (3) at the bodywork. When the moving roof section (4) is to be stowed, it is detached from the side sections and is wholly supported by the luggage compartment lid (6) without attachment to any other vehicle component.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein zwischen einer Schließ- und einer Ablageposition verstellbares Fahrzeugdach nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to a between a closing and a Storage position adjustable vehicle roof according to the preamble of Claim 1.

In der DE 197 06 417 C1 wird ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem Softtop-Fahrzeugdach beschrieben, das ein Faltgestänge und einen auf das Faltgestänge aufgespannten Verdeckbezugstoff umfasst, wobei das Softtop zwischen einer dem Fahrzeuginnenraum überdeckenden Schließposition und einer Ablageposition zu verstellen ist, in welcher das Faltgestänge einschließlich Verdeckbezugstoff in einem heckseitigen Ablageraum verstaut ist. Dieser Ablageraum wird von einem Heckdeckel überdeckt, der sowohl bei geöffnetem als auch bei geschlossenem Fahrzeugdach in geschlossener Position steht und zur Überführung des Daches zwischen den Endpositionen zur Freigabe eines Durchtritts aufgeschwenkt wird.In the DE 197 06 417 C1 a convertible vehicle is described with a soft top vehicle roof, comprising a Faltgestänge and a folding frame spanned on the folding frame fabric, wherein the soft top is to be adjusted between a vehicle interior overlapping closing position and a storage position in which the Faltgestänge including convertible top fabric in a rear storage compartment stowed. This storage space is covered by a trunk lid, which is in the closed position both with the vehicle roof open and closed and is swung open for the transfer of the roof between the end positions to release a passage.

Um den Stauraum für das Fahrzeugdach in der abgelegten Position zu verringern, ist die Heckscheibe im hinteren Dachteil über ein Gelenk schwenkbar gegenüber am hinteren Dachteil angelenkt und kann aus dem Verbund im Dachteil herausgelöst werden. In der Ablageposition liegt die Heckscheibe unmittelbar unterhalb und parallel zu dem Heckdeckel. Die übrigen Dachteile sind gegenüber dem Heckdeckel und der Heckscheibe in einem vorgelagerten Ablageraum verstaut. Auf diese Weise besteht auch bei geöffnetem Fahrzeugdach ein verhältnismäßig großer und nutzbarer Kofferraum. Voraussetzung ist jedoch, dass zum Zugänglichmachen des Kofferraumes der Heckdeckel mit seiner Hinterkante angehoben wird, wobei diese Öffnungsbewegung auch von der unmittelbar auf der Unterseite des Heckdeckels angeordneten Heckscheibe mit ausgeführt werden muss. Da aber der Heckdeckel und die Heckscheibe aus konstruktiven Gründen nicht exakt die gleiche Drehachse aufweisen können, ist zur Ausführung der Aufschwenkbewegung des Heckdeckels eine Relativbewegung zwischen Heckdeckel und Heckscheibe erforderlich. Dies setzt aber eine Führungskinematik auf der Unterseite des Heckdeckels zur verschieblichen Führung der Heckscheibe voraus. Insgesamt ist hierdurch der konstruktive Aufwand erhöht.Around the storage space for To reduce the vehicle roof in the stored position is the Rear window in the rear roof part pivotable via a joint opposite to the rear Roof part hinged and can be dissolved out of the composite in the roof part. In the storage position, the rear window is directly below and parallel to the trunk lid. The remaining Roof parts are opposite the Trunk lid and rear window in an upstream storage compartment stowed. In this way, there is a relatively large and even with the vehicle roof open usable trunk. However, the prerequisite is that to make available to the Trunk of the trunk lid is raised with its trailing edge, being this opening movement also arranged from the directly on the underside of the boot lid Rear window with executed must become. But since the boot lid and the rear window of constructive establish can not have exactly the same axis of rotation is to execute the Swiveling movement of the boot lid a relative movement between Rear lid and rear window required. But this sets a leadership kinematics on the underside of the boot lid for sliding guidance of the Rear window ahead. Overall, this is the design effort elevated.

In der FR 2 864 476 A1 ist ein Fahrzeugdach mit karosseriefesten, seitlichen Dachführungen gezeigt, zwischen denen verstellbare Dachteile aufgenommen sind, die sich zwischen dem vorne liegenden Windschutzscheibenrahmen und einem Heckdeckel erstrecken, der zum Öffnen des Kofferraumes angehoben wird. Der Heckdeckel besitzt eine Öffnung, in der eine Heckscheibe aufgenommen ist und sich benachbart zu Gelenken befindet, die den oberen Gelenkanschlag für den Heckdeckel bilden, wodurch der Heckdeckel zum Beladen des Kofferraumes mit seiner Hinterkante aufgeschwenkt werden kann. Die Heckscheibe kann zum Ablegen des Daches aus der die Öffnung in dem Heckdeckel verdeckenden Position in den hinteren Abschnitt des Heckdeckels verschoben, so dass die Öffnung frei liegt und die Dachteile durch die Öffnung hindurch in den Verdeckkasten abgelegt werden können.In the FR 2 864 476 A1 is shown a vehicle roof with body-mounted, lateral roof guides, between which adjustable roof parts are received, extending between the front windshield frame and a trunk lid, which is raised to open the trunk. The boot lid has an opening in which a rear window is received and adjacent to joints that form the upper hinge stop for the boot lid, whereby the boot lid can be swung to load the trunk with its rear edge. The rear window can be moved to lay the roof from the opening in the rear lid covering position in the rear portion of the boot lid, so that the opening is exposed and the roof parts can be stored through the opening into the convertible top compartment.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen konstruktiven Maßnahmen den nutzbaren Kofferraum bei abgedecktem Fahrzeugdach zu vergrößern.Of the Invention is based on the object with simple constructive activities To increase the usable trunk with covered vehicle roof.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.These Task is according to the invention with the Characteristics of claim 1 solved. The dependent claims give expedient further education at.

Bei dem erfindungsgemäßen Fahrzeugdach ist die Dachscheibe parallel zum Heckdeckel des Fahrzeuges abgelegt, jedoch im Unterschied zu Ausführungen aus dem Stand der Technik vollständig aus dem Dachteil herausgelöst und an dem Heckdeckel befestigt, wobei keine weitere Kopplung zu dem Dachteil besteht, in das die Dachscheibe in ihrer Funktionsposition integriert ist. Der Heckdeckel stellt somit den Träger für die Dachscheibe dar und nimmt das Gewicht der Dachscheibe in der Außerfunktionsposition auf, die der Ablageposition des Fahrzeugdaches entspricht. Da in der Ablageposition auf jegliche Kopplung zu dem Dachteil verzichtet wird, ist ein konstruktiv einfacher Aufbau möglich, da die Dachscheibe gemeinsam mit dem Heckdeckel die Aufschwenkbewegung zum Öffnen des Kofferraumes ausführt, wobei keine relative Bewegung zwischen Dachscheibe und Heckdeckel erforderlich ist. Zugleich wird das nutzbare Stauvolumen im Kofferraum erhöht, da die Befestigung der Dachscheibe an und parallel zum Heckdeckel nur ein verhältnismäßig geringes Ablagemaß beansprucht, wodurch der nutzbare Stauraum nicht oder nur geringfügig eingeschränkt wird. Dies gilt insbesondere für eine Ablage der Dachscheibe auf der Außenseite des Heckdeckels, wodurch der Stauraum durch die Dachscheibe völlig unbeeinträchtigt bleibt. Aber auch bei einer Ablage der Dachscheibe auf der Unterseite des Heckdeckels wird ein verhältnismäßig großer, nutzbarer Kofferraum erreicht. Unterstützt wird dies noch durch die fehlende Anbindung der Dachscheibe in ihrer Ablageposition an das zugehörige Dachteil, so dass die Ablage des Dachteils vollständig unabhängig von der Ablage der Dachscheibe durchgeführt werden kann und die Ablageräume im Heckbereich des Fahrzeuges in bestmöglicher Weise ausgenutzt werden können.at the vehicle roof according to the invention the roof pane is placed parallel to the boot lid of the vehicle, however, unlike versions completely from the prior art detached from the roof part and attached to the boot lid, with no further coupling to the roof part consists, in which the roof window in its functional position is integrated. The trunk lid thus provides the support for the roof panel and takes the weight of the roof window in the non-functional position on, which corresponds to the storage position of the vehicle roof. Because in the storage position waives any coupling to the roof part is, a structurally simple construction is possible because the roof panel together with the boot lid performs the Aufschwenkbewegung for opening the trunk, wherein no relative movement between the roof window and the boot lid required is. At the same time the usable storage volume in the trunk is increased because the attachment the roof window on and parallel to the boot lid only a relatively small Deposit amount claimed, whereby the usable storage space is not or only slightly limited. This especially applies to a shelf of the roof panel on the outside of the boot lid, thereby the storage space through the roof window remains completely undisturbed. But even with a shelf of the roof window on the bottom of the Boot lid will be a relatively large, usable Trunk reached. supports This is still due to the lack of connection of the roof window in their Storage position to the associated Roof part, so that the storage of the roof part completely independent of the storage of the roof window can be carried out and the storage rooms in the rear area of the vehicle in the best possible Way can be exploited.

Gemäß einer bevorzugten Ausführung ist vorgesehen, dass die Dachscheibe manuell aus ihrer Funktionsposition im Dachteil entnommen und in die Ablageposition auf oder unter dem Heckdeckel gebracht wird. In dieser Ausführung kann auf eine Stellkinematik der Dachscheibe verzichtet werden. Neben der konstruktiven Vereinfachung wird auch eine Reduzierung der Komplexität bei der Ablage- bzw. Schließbewegung des Daches erreicht, die andernfalls bei einer automatischen Relativstellbewegung zwischen der Dachscheibe und dem Dachteil notwendig wäre.According to a preferred embodiment it is provided that the roof panel is manually removed from its functional position in the roof part and in the Storage position is placed on or under the boot lid. In this embodiment can be dispensed with a parking kinematic roof panel. In addition to the structural simplification, a reduction of the complexity in the storage and closing movement of the roof is achieved, which would otherwise be necessary in an automatic relative movement between the roof window and the roof part.

Grundsätzlich ist es aber auch denkbar, dass die Dachscheibe eine Relativstellkinematik aufweist, über die eine Relativbewegung zwischen der Dachscheibe und dem Dachteil zur Überführung zwischen der Funktions- und der Außerfunktionsstellung vorhanden ist. Diese Relativstellkinematik koppelt die Dachscheibe entweder unmittelbar an das Dachteil oder, gemäß einer weiteren, alternativen Ausführung, an die Fahrzeugkarosserie bzw. die Hauptkinematik des Fahrzeugdaches. Der Vorteil dieser Ausführung liegt in der automatisierten Bewegung sämtlicher beweglichen Dachteile bei der Überführung des Fahrzeugdaches zwischen Schließ- und Ablageposition. Notwendig ist allerdings eine Entkopplung der Dachscheibe in der Außerfunktionsposition von der Relativstellkinematik bzw. eine Entkopplung der Relativstellkinematik von der karosserieseitigen oder dachseitigen Anbindung.Basically but it is also conceivable that the roof panel a Relativstellkinematik has, over the one relative movement between the roof panel and the roof part to the transfer between the Functional and non-functional position is available. This relative kinematics couples the roof window either directly to the roof part or, according to another, alternative Execution, on the vehicle body or the main kinematics of the vehicle roof. The advantage of this design is in the automated movement of all movable roof parts at the transfer of the Vehicle roof between closing and storage position. However, it is necessary to decouple the Roof window in the non-functional position from Relativstellkinematik or a decoupling of Relativstellkinematik from the body-side or roof-side connection.

Bei dem Dachteil handelt es sich vorteilhaft um das Dachheckteil und bei der Dachscheibe um die Heckscheibe im Fahrzeugdach. Grundsätzlich kommt aber auch ein weiter vorne liegendes Dachteil mit einer darin integrierten Dachscheibe in Betracht, die in Ablageposition des Daches auf oder unter dem Heckdeckel angeordnet und an diesem befestigt ist.at the roof part is advantageous to the rear roof part and at the roof window around the rear window in the vehicle roof. Basically comes but also a further forward roof part with an integrated Roof window in the storage position of the roof or on arranged under the trunk lid and secured thereto.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführung ist vorgesehen, dass sowohl die Heckscheibe aus dem hinteren Dachteil herauszuheben ist als auch eine Dachscheibe eines vorderen Dachteiles, und dass beide Scheiben in der Ablageposition des Daches am Heckdeckel befestigt und parallel zu diesem abgelegt sind, wobei sowohl eine Ablage beider Scheiben entweder auf der Außenseite oder der Innenseite als auch eine Ablage einer Scheibe außen und einer Scheibe innen in Betracht kommt.According to one further advantageous embodiment It is provided that both the rear window from the rear roof section is to highlight as well as a roof panel of a front roof section, and that both discs in the storage position of the roof on the trunk lid attached and stored parallel to this, with both a Storage of both discs either on the outside or the inside as well as a storage of a disk outside and a disk inside comes into consideration.

Für eine sichere Aufnahme der Dachscheibe sind je nach gewünschter Ablageposition auf der Außenseite oder der Innenseite des Heckdeckels Dachaufnahmen vorgesehen, in die die Dachscheibe in ihrer Außerfunktionsposition einzuführen ist. Auf der Außenseite des Heckdeckels können diese Dachaufnahmen bei geschlossenem Fahrzeugdach und der Dachscheibe in Funktionsposition innerhalb des Dachteiles beispielsweise als Gepäckträger dienen.For a safe Recording of the roof window depends on the desired storage position the outside or the inside of the trunk lid roof shots provided in the roof screen in its non-functional position introduce is. On the outside the trunk lid can These roof shots with closed vehicle roof and the roof window in functional position within the roof part, for example, as Carrier serve.

Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen:Further Advantages and expedient designs are the further claims, the figure description and the drawings. Show it:

1 eine perspektivische Ansicht auf ein zweiteiliges Hardtop-Fahrzeugdach, wobei im hinteren Dachteil eine Heckscheibe angeordnet ist, dargestellt in Schließposition des Daches, 1 a perspective view of a two-part hardtop vehicle roof, wherein in the rear roof part a rear window is arranged, shown in the closed position of the roof,

2 eine perspektivische Ansicht des Daches bei der Überführung von der Schließ- in die Ablageposition, mit auf der Außenseite des Heckdeckels abgelegter Heckscheibe, wobei der Heckdeckel in einer aufgeschwenkten, einen Durchtritt in den Ablageraum freigebenden Position dargestellt ist, 2 a perspective view of the roof in the transfer from the closed to the storage position, with stored on the outside of the boot lid rear window, the rear lid is shown in a swung-up, a passage in the storage space releasing position,

3 das Fahrzeug nach 2, jedoch mit geschlossenem Heckdeckel und auf der Außenseite des Heckdeckels abgelegter Heckscheibe, 3 the vehicle after 2 , but with the boot lid closed and the rear window on the outside of the boot lid,

4 das Fahrzeug nach 2 und 3 mit abgelegtem Dach, dargestellt in einem Längsschnitt, 4 the vehicle after 2 and 3 with stored roof, shown in a longitudinal section,

5 bis 9 das Cabriolet-Fahrzeug mit zweiteiligem Hardtop-Fahrzeugdach in einer weiteren Ausführung, bei der die Heckscheibe auf der Unterseite des Heckdeckels abgelegt wird, dargestellt in verschiedenen Ansichten und Phasen bei der Überführung des Daches zwischen Schließ- und Ablageposition, 5 to 9 the convertible vehicle with two-part hardtop vehicle roof in a further embodiment, in which the rear window is placed on the underside of the boot lid, shown in different views and phases in the transfer of the roof between closing and storage position,

10 bis 13 das Cabriolet-Fahrzeug in einer weiteren Ausführung des Fahrzeugdaches, das zusätzlich zur Heckscheibe im hinteren Dachteil eine obere Dachscheibe im vorderen Dachteil umfasst, wobei in der Ablageposition des Daches beide Scheiben auf der Außenseite des Heckdeckels abgelegt sind, 10 to 13 the convertible vehicle in a further embodiment of the vehicle roof, which in addition to the rear window in the rear roof part comprises an upper roof panel in the front roof part, wherein in the storage position of the roof both discs are stored on the outside of the boot lid,

14 und 15 das Cabriolet-Fahrzeug mit zweiteiligem Fahrzeugdach in einer weiteren Ausführung, bei dem wie beim vorhergehenden Ausführungsbeispiel im Fahrzeugdach eine obere Dachscheibe und eine Heckscheibe vorgesehen sind, wobei in der Ablageposition eine Scheibe oberhalb und die zweite Scheibe unterhalb des Heckdeckels angeordnet ist. 14 and 15 the convertible vehicle with two-part vehicle roof in a further embodiment, in which, as in the previous embodiment, an upper roof panel and a rear window are provided in the vehicle roof, wherein in the storage position a disc above and the second disc is arranged below the rear lid.

In den Figuren sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.In The figures are the same components with the same reference numerals.

Das in 1 dargestellte Cabriolet-Fahrzeug weist ein öffnungsfähiges, abklappbares Fahrzeugdach 1 auf, das als Hardtop ausgeführt ist und ein vorderes Dachteil 2 und ein hinteres Dachteil 3 umfasst. Die Dachteile 2 und 3 sind aus der gezeigten, den Fahrzeuginnenraum überdeckenden Schließposition in eine heckseitige Ablageposition zu verstellen, in der die Dachteile in einem Ablage- bzw. Stauraum 5 abgelegt sind, der vorteilhaft Bestandteil des Kofferraumes ist und von einem Heckdeckel 6 überdeckt ist. Zum Ablegen und auch zum Schließen des Daches wird der Heckdeckel 6 um eine heckseitige Schwenkachse aufgeschwenkt, so dass die dem Fahrzeugdach 1 zugewandte Kante des Heckdeckels angehoben und ein Durchtritt in den Stauraum 5 hinein freigegeben wird.This in 1 illustrated convertible vehicle has an openable, hinged vehicle roof 1 on, which is designed as a hardtop and a front roof part 2 and a rear roof part 3 includes. The roof parts 2 and 3 are to be adjusted from the shown, the vehicle interior overlapping closing position in a rear-side storage position in which the roof parts in a storage or storage space 5 that are beneficial component the trunk is and from a trunk lid 6 is covered. To drop and also to close the roof of the trunk lid 6 pivoted about a rear-side pivot axis, so that the vehicle roof 1 facing edge of the boot lid raised and a passage in the storage space 5 is released into it.

In das hintere Dachteil 3 ist eine Heckscheibe 4 integriert, die in 1 in der Schließposition des Daches sich in ihrer Funktionsstellung befindet, in der die Heckscheibe bündig mit den Seitenteilen bzw. den oberen und unteren Querrahmen des hinteren Dachteiles abschließt. Die Heckscheibe 4 kann aus dieser Funktionsposition innerhalb des hinteren Dachteiles 3 herausgenommen und in eine Außerfunktionsposition überführt werden, in der die Heckscheibe 4 keine Kopplung zum hinteren Dachteil 3 oder zum Dachteil 2 oder einem sonstigen, zum Fahrzeugdach gehörenden Bauteil aufweist.In the rear roof part 3 is a rear window 4 integrated in the 1 in the closed position of the roof is in its functional position in which the rear window is flush with the side panels and the upper and lower transverse frame of the rear roof part. The rear window 4 can from this functional position within the rear roof section 3 taken out and transferred to a non-functional position in which the rear window 4 no coupling to the rear roof section 3 or to the roof part 2 or another, belonging to the vehicle roof component.

In den 2 bis 4 ist ein erstes Ausführungsbeispiel eines zweiteiligen Hardtop-Fahrzeugdaches dargestellt, bei dem das hintere Dachteil 3 eine herauslösbare Heckscheibe 4 aufweist, die in ihrer Außerfunktionsposition auf der Außenseite des Heckdeckels 6 abgelegt ist. Auf der Außenseite des Heckdeckels 6 sind zwei seitliche, sich in Längsrichtung erstreckende Scheibenhalterungen 9 vorgesehen, zwischen denen die Heckscheibe 4 in Außerfunktionsstellung gehalten und fest und sicher mit dem Heckdeckel 6 verbunden ist. Die Heckscheibe 4 befindet sich in Außerfunktionsstellung in einer parallelen Lage zum Heckdeckel 6 und wird vollständig von diesem getragen. Diese Außerfunktionsstellung nimmt die Heckscheibe 4 vorzugsweise in der Ablageposition des Fahrzeugdaches 1 ein; gegebenenfalls ist ein Herauslösen der Heckscheibe 4 aus den seitlichen C-Säulen 7 des hinteren Dachteiles 3 auch bei geschlossenem Fahrzeugdach möglich, um eine teilgeöffnete Dachstellung zu erreichen, die näherungsweise einer Landaulet-Position entspricht. Zur Überführung des Daches 1 zwischen Schließ- und Ablageposition wird der Heckdeckel 6 um eine heckseitige, in Querrichtung verlaufende Drehachse aufgeschwenkt, wodurch die vordere Kante 8 des Heckdeckels 6 angehoben und ein Durchtritt in den Stauraum 5 freigegeben wird. Die Ablage des Fahrzeugdaches 1 erfolgt zweckmäßig erst, nachdem die Heckscheibe 4 aus dem Verbund zwischen den C-Säulen 7 im hinteren Dachteil 3 herausgenommen und auf der Oberseite des Heckdeckels zwischen den Scheibenhalterungen 9 festgeklemmt wurde.In the 2 to 4 a first embodiment of a two-part hardtop vehicle roof is shown, in which the rear roof part 3 a detachable rear window 4 which, in its non-functional position on the outside of the boot lid 6 is stored. On the outside of the boot lid 6 are two lateral, longitudinally extending disc mounts 9 provided between which the rear window 4 held in non-functional position and firmly and safely with the boot lid 6 connected is. The rear window 4 is in non-functional position in a parallel position to the trunk lid 6 and is fully supported by this. This non-functional position takes the rear window 4 preferably in the storage position of the vehicle roof 1 one; if necessary, a detachment of the rear window 4 from the lateral C-pillars 7 the rear roof part 3 even when the vehicle roof is closed, in order to achieve a partially open roof position, which corresponds approximately to a Landaulet position. To the transfer of the roof 1 between closing and storage position is the trunk lid 6 pivoted about a rear-side, transverse axis of rotation, whereby the front edge 8th the trunk lid 6 raised and a passage in the storage space 5 is released. The storage of the vehicle roof 1 Appropriately takes place only after the rear window 4 from the bond between the C-pillars 7 in the rear roof section 3 taken out and on the top of the boot lid between the disc mounts 9 was clamped.

Wie den 3 und 4 zu entnehmen, verbleibt bei geöffnetem Fahrzeugdach die Heckscheibe 4 auf der Oberseite des wieder geschlossenen Heckdeckels 6. Hierdurch wird der frei nutzbare Stauraum im Kofferraum des Fahrzeuges im Vergleich zu bekannten Ausführungen aus dem Stand der Technik vergrößert.Like that 3 and 4 remove, remains with the vehicle roof, the rear window 4 on the top of the re-closed boot lid 6 , As a result, the freely usable storage space in the trunk of the vehicle is increased in comparison to known designs from the prior art.

In den 5 bis 9 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines zweiteiligen Hardtop-Fahrzeugdaches mit vorderem Dachteil 2 und hinterem Dachteil 3 dargestellt, bei dem die Heckscheibe 4 aus dem Verbund im hinteren Dachteil 3 herausgelöst werden kann und in einer Position parallel zum Heckdeckel 6 abzulegen und mit diesem zu verbinden ist. Im Unterschied zum vorhergehenden Ausführungsbeispiel ist aber nunmehr die Heckscheibe 4 auf der Unterseite des Heckdeckels 6 abzulegen, an der auch die Scheibenhalterungen 9 angeordnet sind, in denen die Heckscheibe 4 in der Außerfunktionsposition aufgenommen ist. Der Vorteil dieser Ausführung liegt darin, dass auf der Außenseite des Heckdeckels weder bei geschlossenem Dach noch bei abgelegtem Dach zusätzliche Bauteile erforderlich bzw. vorhanden sind, welche die Aerodynamik oder das äußere Erscheinungsbild beeinträchtigen könnten.In the 5 to 9 is another embodiment of a two-piece hardtop vehicle roof with front roof part 2 and rear roof part 3 shown in which the rear window 4 from the composite in the rear roof section 3 can be removed and in a position parallel to the boot lid 6 to drop off and connect to this is. In contrast to the previous embodiment but now the rear window 4 on the underside of the boot lid 6 take off, at the also the disc mounts 9 are arranged, in which the rear window 4 is recorded in the non-functional position. The advantage of this design is that on the outside of the boot lid additional components are required or available neither with the roof closed nor with the roof down, which could affect the aerodynamics or appearance.

Dargestellt ist in 7 auch beispielhaft eine Dachkinematik 10, über die das Fahrzeugdach 1 schwenkbar an die Fahrzeugkarosserie angebunden ist. Zur Überführung des Fahrzeugdaches zwischen der Schließposition und der Ablageposition wird die Dachkinematik 10 betätigt, wodurch sich die Relativlage der beiden Dachteile 2 und 3 zueinander und auch gegenüber der Fahrzeugkarosserie ändert.Is shown in 7 also exemplified a roof kinematic 10 about the vehicle roof 1 pivotally connected to the vehicle body. For the transfer of the vehicle roof between the closed position and the storage position is the roof kinematics 10 actuated, whereby the relative position of the two roof parts 2 and 3 to each other and also to the vehicle body changes.

Wie in 8 dargestellt, ist die Heckscheibe 4 manuell aus dem Verbund zwischen den seitlichen C-Säulen im hinteren Dachteil 3 herauszulösen und in die Außerfunktionsposition auf der Unterseite des aufgeschwenkten Heckdeckels 6 zu überführen, in der die Heckscheibe 4 in der Scheibenhalterung 9 fest aufgenommen ist. Während der Öffnungsbewegung des Heckdeckels 6, insbesondere zum Öffnen des Kofferraumes, also bei angehobener Hinterkante des Heckdeckels bilden Heckdeckel 6 und Heckscheibe 4 einen festen, zusammengehörenden Verbund, so dass die auf der Unterseite des Heckdeckels angeordnete Heckscheibe die gleiche Aufschwenk- und Schließbewegung zum Öffnen und Schließen des Kofferraumes durchführt wie der Heckdeckel. Eine Relativbewegung zwischen Heckdeckel und Heckscheibe während dieser Öffnungs- und Schließbewegung findet nicht statt.As in 8th pictured is the rear window 4 manually from the bond between the lateral C-pillars in the rear roof section 3 in the non-functional position on the underside of the opened rear lid 6 to convict in the rear window 4 in the disc holder 9 is firmly recorded. During the opening movement of the boot lid 6 , In particular for opening the trunk, so when raised rear edge of the boot lid form boot lid 6 and rear window 4 a solid, interconnected composite, so that arranged on the underside of the boot lid rear window performs the same pivoting and closing movement for opening and closing the trunk as the boot lid. A relative movement between the boot lid and rear window during this opening and closing movement does not take place.

In allen Ausführungsbeispielen ist die Dachscheibe in Außerfunktionsposition in gleicher Orientierung wie der Heckdeckel abgelegt, das heißt die Bombierung bzw. Wölbung von Heckdeckel und Dachscheibe ist gleichsinnig, was mit abgelegter Dachscheibe mit nach oben weisender Außenseite erreicht wird.In all embodiments the roof window is in non-functional position filed in the same orientation as the trunk lid, that is the crowning or curvature from the boot lid and roof window is in the same direction, what with discarded roof window reached with upwardly facing outside becomes.

Im folgenden Ausführungsbeispiel nach den 10 bis 13 ist das Fahrzeugdach 1 als Hardtop mit zwei Dachteilen 2 und 3 aufgebaut, wobei im hinteren Dachteil 3 die Heckscheibe 4 und im vorderen Dachteil 2 eine obere Dachscheibe 11 angeordnet ist. Die Heckscheibe 4 ist aus dem Verbund zwischen den seitlichen C-Säulen 7 im hinteren Dachteil 3 herauszulösen und zwischen seitlichen Scheibenhalterungen 9 auf der Außenseite des Heckdeckels 6 abzulegen. Zusätzlich kann auch die obere Dachscheibe 11 im vorderen Dachteil 2 aus dem Dachteilverbund gelöst und ebenfalls parallel zu dem und auf der Außenseite des Heckdeckels 6 abgelegt werden. Die Ablage erfolgt zwischen den Scheibenhalterungen 9, und zwar oben auf der bereits abgelegten Scheibe 4, so dass die Heckscheibe 4 und die Dachscheibe 11 wie in den 11 und 13 dargestellt einen gemeinsamen Scheibenverbund bilden. In dieser Position (11 und 13) nimmt das Fahrzeug bei ansonsten geschlossenen Dachteilen 2 und 3 eine Landaulet-Position ein.In the following embodiment according to the 10 to 13 is the vehicle roof 1 as a hardtop with two roof parts 2 and 3 built in the rear roof part 3 the rear window 4 and in the front roof part 2 an upper roof pane 11 is arranged. The rear window 4 is from the bond between the lateral C-pillars 7 in the rear roof section 3 to dissolve out and between side window holders 9 on the outside of the boot lid 6 store. In addition, the upper roof window can also be used 11 in the front roof part 2 detached from the roof part assembly and also parallel to and on the outside of the boot lid 6 be filed. The filing takes place between the disc holders 9 , on the top of the already disc 4 so the rear window 4 and the roof glass 11 like in the 11 and 13 represented form a common disc composite. In this position ( 11 and 13 ) takes the vehicle with otherwise closed roof parts 2 and 3 a landaulet position.

Möglich ist aber auch in den 10 und 12 dargestellte Konfiguration, bei der nur die hintere Heckscheibe 4 aus dem Verbund im hinteren Dachteil 3 gelöst und auf der Oberseite des Heckdeckels 6 abgelegt ist, wohingegen die obere Dachscheibe 11 im vorderen Dachteil 2 integriert bleibt. Umgekehrt kann auch lediglich die obere Dachscheibe 11 gelöst und in ihre Außerfunktionsposition auf der Außenseite des Heckdeckels 6 verbracht werden, während die Heckscheibe 4 im hinteren Dachteil 3 integriert bleibt. In der Ablageposition der Dachteile 2 und 3 sind in jedem Fall die Heckscheibe 4 im hinteren Dachteil 3 integriert bleibt. In der Ablageposition der Dachteile 2 und 3 sind in jedem Fall die Heckscheibe 4 und die obere Dachscheibe 11 in den Scheibenhalterungen 9 auf der Außenseite des Heckdeckels 6 aufgenommen.It is also possible in the 10 and 12 shown configuration, in which only the rear rear window 4 from the composite in the rear roof section 3 loosened and on the top of the boot lid 6 is stored, whereas the upper roof panel 11 in the front roof part 2 remains integrated. Conversely, only the upper roof panel can 11 dissolved and in its non-functional position on the outside of the boot lid 6 be spent while the rear window 4 in the rear roof section 3 remains integrated. In the storage position of the roof parts 2 and 3 are in any case the rear window 4 in the rear roof section 3 remains integrated. In the storage position of the roof parts 2 and 3 are in any case the rear window 4 and the top roof panel 11 in the disc holders 9 on the outside of the boot lid 6 added.

In den 14 und 15 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem ähnlich wie im vorhergehenden Ausführungsbeispiel sowohl im vorderen Dachteil 2 als auch im hinteren Dachteil 3 jeweils eine Scheibe 11 bzw. 4 aufgenommen ist. In der Außerfunktionsposition sind die Scheiben aber auf unterschiedlichen Seiten des Heckdeckels 6 abgelegt und in den Scheibenhalterungen 9 gehalten. Dargestellt ist die Ablage der oberen Dachscheibe 11, welche zum vorderen Dachteil 2 gehört, auf der Außenseite des Heckdeckels 6, wohingegen die Heckscheibe 4 aus dem hinteren Dachteil 3 auf der Unterseite des Heckdeckels 6 abgelegt ist. Die Außerfunktionsposition können die Scheiben 4 und 11 abwechselnd oder gleichzeitig einnehmen. Bei geöffnetem Fahrzeugdach befinden sich die Scheiben 4 und 11 in jedem Fall in ihrer Außerfunktionsposition oberhalb bzw. unterhalb des Heckdeckels.In the 14 and 15 a further embodiment is shown in which, similar to the previous embodiment, both in the front roof part 2 as well as in the rear roof section 3 one disc each 11 respectively. 4 is included. In the non-functional position, however, the discs are on different sides of the boot lid 6 filed and in the disc holders 9 held. Shown is the shelf of the upper roof panel 11 leading to the front roof part 2 heard on the outside of the boot lid 6 whereas the rear window 4 from the rear roof part 3 on the underside of the boot lid 6 is stored. The non-functional position can be the discs 4 and 11 alternately or simultaneously. When the vehicle roof is open, the discs are 4 and 11 in any case in its non-functional position above or below the boot lid.

Die Erfindung ist nicht auf ein Hardtop beschränkt, sondern kann grundsätzlich auch bei Softtops mit einem Verdeckbezugstoff und einem Verdeckgestänge eingesetzt werden.The Invention is not limited to a hardtop, but can in principle also used on soft tops with a soft top fabric and a top frame become.

Claims

Between a closing and a storage position adjustable vehicle roof in a convertible vehicle, with a roof part ( 3 ), which is adjustably connected to the vehicle body and in which a roof window ( 4 ) is integrated, in the closed position of the vehicle roof ( 1 ) in a functional position in the roof part ( 3 ) and in storage position in one of the roof part ( 3 ) stands out of focus, in which the roof window ( 4 ) parallel to a trunk lid ( 6 ) of the vehicle is stored, characterized in that the roof panel ( 4 ) in the storage position completely from the roof part ( 3 ) and removed from the boot lid ( 6 ) without coupling to the roof part ( 3 ) is worn.

Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the roof window ( 4 ) in the storage position exclusively from the boot lid ( 6 ) is worn and has no couplings to other vehicle components.

Vehicle roof according to claim 1 or 2, characterized in that the roof window ( 4 ) in the storage position of the vehicle roof ( 1 ) on the outside of the boot lid ( 6 ) is stored.

Vehicle roof according to claim 1 or 2, characterized in that the roof window ( 4 ) in the storage position of the vehicle roof ( 1 ) on the inside of the boot lid ( 6 ) is stored.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 4, characterized in that the roof panel ( 4 ) is to be adjusted manually between the functional position and the non-functional position.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 4, characterized in that the roof panel ( 4 ) is adjustable by means of a control kinematics between the functional position and the non-functional position.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 6, characterized in that the roof part ( 3 ) as a roof hatchback ( 3 ) and the roof panel ( 4 ) as a rear window ( 4 ) is executed.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 7, characterized in that the roof panel ( 11 ) in functional position in a front roof part ( 2 ) is arranged.

Vehicle roof according to claim 7 and 8, characterized in that both the rear window ( 4 ) as well as the roof panel ( 11 ) of the front roof part ( 2 ) in storage position completely from the respective roof parts ( 2 . 3 ) and removed from the boot lid ( 6 ) without coupling to one of the roofed eggs le ( 2 . 3 ) are worn.

Vehicle roof according to claim 9, characterized in that in the storage position a disc ( 11 ) on the outside and a disc ( 4 ) on the inside of the boot lid ( 6 ) is stored.

Vehicle roof according to claim 9, characterized in that in the storage position both discs ( 4 . 11 ) on the same side of the boot lid ( 6 ) are stored.

Vehicle roof according to one of claims 1 to 11, characterized by an embodiment as a hardtop vehicle roof with a front and a rear roof part ( 2 . 3 ).