DE102006008903A1

DE102006008903A1 - Cover panel for motor vehicle load space is anchored to floor of load space in loading position and has at least one deformation element designed for controlled reduction of loads acting on rear of vehicle

Info

Publication number: DE102006008903A1
Application number: DE200610008903
Authority: DE
Inventors: Mathias Poklitar; Rainer Unger; Bert Wrobel
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2006-02-27
Filing date: 2006-02-27
Publication date: 2007-08-30

Abstract

The cover panel (10) is anchored to the floor (30) of the load space in a loading position and has at least one deformation element designed for the controlled reduction of loads acting on the rear of the vehicle. The deformation element is in the form of a recess channel extending over the width of the panel.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdeckplatte für den Laderaum eines Kraftfahrzeugs nach Anspruch 1 und 14 sowie einen Laderaumboden für ein Kraftfahrzeug mit einer entsprechenden Abdeckplatte nach Anspruch 15.The The invention relates to a cover plate for the loading space of a motor vehicle according to claim 1 and 14 and a load compartment floor for a motor vehicle with a corresponding cover plate according to claim 15.

Der Heckbereich eines Kraftfahrzeugs ist für den Abbau der kinetischen Energie im Falle eines Heckaufpralls entscheidend. Gleichzeitig sind aber für Bauteile in einem Fahrzeug auch Problemstellungen aus den Bereichen Dauerlauf, Geräusch und Schwingungen sowie Statik zu beachten.Of the Rear area of a motor vehicle is for the dismantling of the kinetic Energy in the event of a rear impact crucial. simultaneously but are for Components in a vehicle also problems from the areas Endurance run, noise and to observe vibrations and statics.

Es ist bereits bekannt, dass bei Personenkraftfahrzeugen – insbesondere bei Minivans – zum Abdecken von Stauräumen im Boden des Heckraums und zum Ausgleich eventueller Unebenheiten steife Platten eingesetzt werden, welche die Last der Beladung aufnehmen. Im Falle eines Heckaufpralls kann sich die Steifigkeit der Platte allerdings ungünstig auf das Deformationsverhalten des Heckbereichs auswirken.It is already known that in passenger cars - in particular in minivans - to cover of storage space in the floor of the rear compartment and to compensate for any bumps stiff Plates are used, which absorb the load of the load. In the case of a rear impact, the rigidity of the plate may increase but unfavorable affect the deformation behavior of the rear area.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Abdeckplatte für ein Kraftfahrzeug mit verbessertem Deformationsverhalten bereitzustellen, die gleichzeitig den Anforderungen an Schwingungsverhalten und Stabilität genügt, und die konstruktiv einfach aufgebaut, leicht und kostengünstig, sowie leicht handhabbar ist.It Object of the present invention, a cover plate for a motor vehicle with improved deformation behavior simultaneously meets the requirements for vibration behavior and stability, and the structurally simple, lightweight and inexpensive, as well easy to handle.

Diese Aufgabe wird durch eine Abdeckplatte gelöst, die wenigstens ein Deformationselement aufweist, das zum gezielten Abbau von Lasten ausgebildet ist, welche heckseitig auf das Fahrzeug einwirken.These Task is solved by a cover plate, the at least one deformation element has, which is designed for the targeted reduction of loads, which act on the vehicle at the rear.

Ein wesentlicher Punkt der vorliegenden Erfindung besteht dabei darin, dass die Abdeckplatte konstruktiv deformierbar gestaltet ist, ohne das im Beladungszustand ein Nachteil entsteht, dh die Platte ist nach wie vor formstabil. Gleichzeitig wird ein Schwingen der Platte entstehen im nicht beladenen Zustand des Fahrzeugs vermieden, so dass keine unerwünschten Nebengeräusche entstehen. Die Deformierbarkeit der Platte stellt keine hohen Anforderungen an ihre konstruktive Gestaltung, erhöht insbesondere deren Gewicht nur geringfügig und ist somit kostengünstig herstellbar. Gleichzeitig wird die bekannte Handhabbarkeit der Platte nicht negativ beeinflusst.One essential point of the present invention consists in that the cover plate is structurally deformable, without that in loading a disadvantage arises, ie the plate is still dimensionally stable. At the same time, a swing of the plate emerge avoided in the unloaded condition of the vehicle, so that no unwanted noise arise. The deformability of the plate is not very demanding to their structural design, in particular increases their weight only slightly and is therefore inexpensive produced. At the same time, the known handling of the plate not negatively affected.

Bevorzugte Weiterbildungen der Abdeckplatte sind in den Ansprüchen 2 bis 14 angegeben. Nach Anspruch 2 können die Deformationselemente zunächst einteilig mit der Platte ausgebildet sein. Alternativ ist aber auch ein mehrteiliger Aufbau der Platte möglich, wie aus Anspruch 9 hervorgeht. Gemäß Anspruch 14 kann aber auch eine Platte in einem bereits bekannten Design durch entsprechende Materialauswahl deformierbar gestaltet werden.preferred Further developments of the cover plate are in the claims 2 to 14 indicated. According to claim 2 can the deformation elements first be formed integrally with the plate. Alternatively, it is also a multi-part construction of the plate possible, as is apparent from claim 9. According to claim 14 can also be a plate in an already known design be made deformable by appropriate selection of materials.

In einer bevorzugten ersten Ausführungsform der Abdeckplatte ist danach vorgesehen, dass das Deformationselement als rinnenförmige Vertiefung bzw Auswölbung ausgebildet ist, die sich ausgehend von einem Randbereich der Platte, der einer Fahrzeugseite zugewandt ist, durchgängig über die Breite der Platte hinweg in einen Randbereich der Platte erstreckt, der einer gegenüberliegenden Fahrzeugseite zugewandt ist. Durch die rinnenförmige Vertiefung oder Auswölbung, im Folgenden auch als (Quer)Sicke bezeichnet, ist eine konstruktiv angelegte Deformierbarkeit der Platte gegeben. Unter Einwirken einer hohen Last wird die fest mit dem Laderaumboden verbundene Platte dadurch gezielt zum Falten gebracht. Gleichzeitig ist die Gesamtsteifigkeit des Bauteils durch die Quersicke gesichert.In a preferred first embodiment the cover plate is then provided that the deformation element as trough-shaped Recess or bulge is formed, which starting from an edge region of the plate, which faces a vehicle side, consistently across the width of the plate extends into an edge region of the plate, the one opposite Vehicle side faces. Through the gutter-shaped depression or bulge, in Also referred to as (transverse) beading, is a constructive applied Deformierbarkeit the plate. Under the influence of a high load is the fixed to the load compartment floor plate thus targeted to wrinkles. At the same time, the overall rigidity of the Component secured by the transverse bead.

Ein besonders gutes Deformations- bzw Faltverhalten lässt sich erzielen, wenn die Sicke geradlinig verläuft, da eine heckseitig eingeleitete Last vollständig in eine Faltung der Platte umgesetzt wird, dh keine Querkräfte entstehen.One particularly good deformation or folding behavior can be achieve when the bead is rectilinear, since a rear side introduced Load completely is converted into a fold of the plate, ie no transverse forces arise.

Dies kann noch dadurch verbessert werden, wenn wenigstens zwei Sicken parallel zueinander verlaufen, welche eine mehrfache Faltung der Platte erlauben.This can still be improved if at least two beads parallel to each other, which a multiple folding of the Allow plate.

Eine besonders hohe Energieaufnahme wird dadurch gewährleistet, indem wenigstens zwei Sicken winklig zueinander verlaufen. Die heckseitig eingeleitete Last wird dann in Längs- und Querrichtung der Platte abgebaut. Dazu können die Sicken auch im Zickzack über die Platte hinweg geführt sein.A particularly high energy absorption is ensured by at least two beads at an angle to each other. The rear side introduced Load is then and transverse direction of the plate degraded. The beads can also zigzag over the Led plate away be.

Von Vorteil ist es, wenn die Sicke einen V-förmigen Querschnitt aufweist. Ein derartiger Querschnitt bildet eine definierte Knickstelle, die das Deformations- bzw Faltverhalten der Platte eindeutig festgelegt.From Advantage is, if the bead a V-shaped Cross section has. Such a cross section forms a defined Kinking point that clearly defines the deformation or folding behavior of the plate.

Grundsätzlich kann die Sicke in einseitig oder beidseitig der Plattenoberfläche ausgebildet sein. Es ist aber von Vorteil, wenn die Sicke zur laderaumseitigen Oberfläche der Platte hin ausgeprägt ist. Dadurch entstehen zusätzlich Riffelungen am Laderaumboden, die ein Verrutschen der Beladung verhindern.Basically the bead may be formed in one or both sides of the plate surface. But it is advantageous if the bead to the loading space side surface of Plate is pronounced. This creates additional Corrugations on the load compartment floor, which prevent the load from slipping.

Weist die Platte zudem einen umlaufend abgewinkelten Rand auf, wird deren Formstabilität erhöht. Dadurch werden zum einen höhere Beladungsgewichte möglich, und zum anderen ein Schwingen der (unbelasteten) Platte ausgeschlossen.has The plate also has a circumferentially angled edge on, will dimensional stability elevated. This will be higher on the one hand Loading weights possible, and on the other swinging the (unloaded) plate excluded.

In einer bevorzugten alternativen Ausführungsform ist es vorgesehen, dass die Abdeckplatte eine Oberschale und eine Unterschale umfasst, zwischen denen sich das Deformationselement erstreckt. Auch dadurch ist eine besonders gute Deformierbarkeit der Platte unter hohen Lasten gegeben. Gleichzeitig ist das Deformationselement unabhängig von der konstruktiven Gestaltung der im wesentlichen flachen Schalen derart vielseitig gestaltbar, dass – abhängig von Höhe und Richtung eines Lasteintrags – ein definiertes Deformationsverhalten realisierbar ist.In a preferred alternative embodiment It is provided that the cover plate comprises an upper shell and a lower shell, between which the deformation element extends. This also gives a particularly good deformability of the plate under high loads. At the same time, the deformation element is independent of the structural design of the substantially flat shells so versatile designable that - depending on the height and direction of a load application - a defined deformation behavior can be realized.

Bevorzugt weist dabei das Deformationselement dazu eine wabenförmige Struktur auf, deren einzelne Waben quer zur Fahrzeuglängsachse ausgerichtet sind. Eine solche Struktur lässt den Abbau besonders hoher Kräfte zu.Prefers In this case, the deformation element has a honeycomb-shaped structure on, whose individual honeycombs are aligned transversely to the vehicle longitudinal axis. Such a structure leaves the removal of particularly high forces to.

Grundsätzlich kann die wabenförmige Struktur durch eine Anzahl von (Durchgangs)Löchern gebildet sein, die in einem Abstand voneinander in dem Deformationselement vorgesehen sind. Eine besonders verdichtete Struktur entsteht aber dann, wenn diese durch winklig zueinander verlaufende Stege gebildet wird. Dadurch wird die Energieaufnahme verbessert.Basically the honeycomb Structure may be formed by a number of (passage) holes in provided a distance from each other in the deformation element are. However, a particularly dense structure arises when these is formed by an angle to each other extending webs. Thereby the energy intake is improved.

Diese kann noch dadurch gesteigert werden, indem wenigstens ein Teil der Waben mit einem deformierbaren Material, insbesondere einem Kunststoffmaterial, gefüllt ist.These can be further increased by at least a part of Honeycombs with a deformable material, in particular a plastic material, filled is.

Unabhängig von der vorstehend beschriebenen Struktur entsteht ein besonders gutes Deformationsverhalten aber auch dadurch, wenn das Deformationselement aus einem deformierbaren Material, insbesondere aus einem Kunststoffmaterial, besteht.Independent of The structure described above produces a particularly good Deformation behavior but also by the deformation element of a deformable material, in particular of a plastic material, consists.

In einer bevorzugten weiteren alternativen Ausführungsform einer an sich bekannten Abdeckplatte kann diese auch ganz aus einem deformierbaren Material, insbesondere aus einem Kunststoffmaterial bestehen. Auch dadurch wird die Deformierbarkeit der Platte verbessert, die zudem besonders kostengünstig sowie gewichtsreduziert herstellbar ist.In a preferred further alternative embodiment of a known Cover plate can also be made entirely of a deformable material, in particular consist of a plastic material. Also by it the deformability of the plate is improved, which also special economical as well as reduced weight can be produced.

Um den beschriebenen Energieabbau zu gewährleisten, ist es erforderlich, dass die Abdeckplatte so in dem Laderaumboden verankert ist, dass die Platte nicht durch die eingeleitete Last verschoben wird, dh dieser einen Widerstand entgegensetzt.Around To ensure the described energy reduction, it is necessary that the cover plate is anchored in the load compartment floor, that the plate is not moved by the load introduced, ie this opposes a resistance.

Dies geschieht bevorzugt dadurch, indem die Platte in der Beladungsposition formschlüssig in dem Laderaumboden aufgenommen ist. Dadurch entstehen keine Absätze, die das Einladen insbesondere schwerer Gepäckstücke in den Laderaum eines Fahrzeugs erschweren. Gleichzeitig wird eine optimale Überleitung der nicht in der Platte abgebauten Energie in die Heckstruktur des Fahrzeugs gewährleistet.This is preferably done by the plate in the loading position form-fitting is received in the load compartment floor. This does not create paragraphs that the loading of heavy luggage in particular into the cargo space of a vehicle difficult. At the same time an optimal transfer of the not in the Plate degraded energy is ensured in the rear structure of the vehicle.

Bevorzugt ist die Abdeckplatte lösbar an dem Laderaumboden verankert. Dadurch lässt sich die Platte entnehmen, um an darunter liegende Gegenstände zu gelangen.Prefers the cover plate is detachable anchored to the load compartment floor. This will remove the plate, to objects underneath to get.

Alternativ kann die Abdeckplatte aber auch schwenkbar an dem Boden verankert sein, wodurch deren Handhabung erleichtert wird.alternative However, the cover plate can also be pivotally anchored to the ground be, whereby their handling is facilitated.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von drei Ausführungsbeispielen näher erläutert, wobei auf die zugehörigen Zeichnungen Bezug genommen wird. Gleiche oder gleichwirkende Teile sind mit gleichen Bezugsziffern versehen. Es zeigen:The Invention will be explained in more detail below with reference to three exemplary embodiments, wherein the associated Drawings reference is made. Same or equivalent parts are provided with the same reference numbers. Show it:

1 eine Draufsicht auf eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Abdeckplatte mit zwei Deformationselementen in Form von rinnenförmigen Vertiefungen bzw Auswölbungen; 1 a plan view of a first embodiment of a cover plate according to the invention with two deformation elements in the form of groove-shaped depressions or bulges;

2 eine teilgeschnittene Draufsicht auf eine alternative Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Abdeckplatte mit einem Deformationselement in Form einer Wabenstruktur, und 2 a partially sectioned plan view of an alternative embodiment of a cover plate according to the invention with a deformation element in the form of a honeycomb structure, and

3 eine Draufsicht auf eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Abdeckplatte, die im Prinzip wie die der 2 aufgebaut ist, allerdings ein alternativ gestaltetes Deformationselement aufweist. 3 a plan view of another embodiment of a cover plate according to the invention, which in principle like that of 2 is constructed, however, has an alternatively designed deformation element.

Die 1 zeigt eine Draufsicht auf eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Abdeckplatte 10 mit zwei Deformationselementen in Form von Quersicken 11, 11', deren V-förmiger Querschnitt im Schnitt A-A dargestellt ist. In diesem Fall sind die Sicken 11, 11' an der Platte 10 zum Laderaumboden 30 hin ausgeprägt, in dem die Platte 10 aufgenommen ist. Beide Sicken 11, 11' verlaufen aus einem Randbereich 12 der Platte 10, der einer Fahrzeugseite zugewandt ist, in einen Randbereich 12' der Platte 10, der einer gegenüberliegenden Fahrzeugseite zugewandt ist. Die geradlinig parallele Ausbildung der Sicken 11, 11' über die Breite der Platte 10 hinweg lässt dabei eine zielgerichtete Faltung der Platte 10 in Fahrzeuglängsrichtung im Fall eines Heckaufpralls (in der Ebene der Zeichnung von unten) mit dem damit einhergehenden Energieabbau zu. Der V-förmige Querschnitt legt dabei eine Knickstelle fest, die das Faltverhalten der Platte 10 eindeutig definiert. Die Platte ist im Laderaumboden formschlüssig aufgenommen, womit zum einen eine Verankerung entsteht, bei der die in der Platte 10 nicht abgebaute Energie breitflächig in den Heckraum eingeleitet wird. Zudem wird ein Absatz am Laderaumboden 30 vermieden, der die Beladung mit Gepäckstücken behindern könnte. Ein Herausspringen der Platte 10 bei einem Heckaufprall wird verhindert, indem diese über eine Verriegelung 40 und zwei Verhackungen 41, 41' lösbar am Boden verankert ist. Als Verankerung können alternativ auch ein Schloss und entsprechende Scharniere vorgesehen sein, welche die Handhabung der Platte 10 noch verbessern.The 1 shows a plan view of a first embodiment of a cover plate according to the invention 10 with two deformation elements in the form of cross beads 11 . 11 ' , whose V-shaped cross section is shown in section AA. In this case, the beads are 11 . 11 ' at the plate 10 to the load compartment floor 30 pronounced in which the plate 10 is included. Both beads 11 . 11 ' run out of a border area 12 the plate 10 , which faces a vehicle side, in an edge region 12 ' the plate 10 facing an opposite side of the vehicle. The rectilinear parallel formation of the beads 11 . 11 ' across the width of the plate 10 away leaves a purposeful folding of the plate 10 in the vehicle longitudinal direction in the event of a rear impact (in the plane of the drawing from below) with the associated energy reduction. The V-shaped cross-section defines a kink, which determines the folding behavior of the plate 10 clearly defined. The plate is positively received in the cargo compartment floor, which on the one hand, an anchorage arises in which the in the plate 10 undegraded energy is introduced over a wide area in the rear space. In addition, a paragraph on the load compartment floor 30 avoided, which could hinder the loading of luggage. A jumping out of the plate 10 in a rear impact is prevented by these over a lock 40 and two tangles 41 . 41 ' releasably anchored to the ground. Alternatively, a lock and corresponding hinges can be provided as anchoring, which the handling of the plate 10 even better.

Die 2 zeigt eine teilgeschnittene Draufsicht auf eine alternative Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Abdeckplatte 20 mit einem Deformationselement 21 in Form einer Wabenstruktur. Das Deformationselement 21 ist dabei zwischen einer Oberschale 24 und einer Unterschale 25 (nur als Boden von Waben 221...221'' im Teilschnitt sichtbar) angeordnet. Die Waben 221...221'' des Elements 21 werden dabei von Stegen 231...231'' gebildet, deren Querschnittsform im Schnitt A-A zu erkennen ist. Aus Übersichtgründen sind nur einzelne Waben und Stege beziffert. Die wabenförmige Struktur lässt dabei – ähnlich wie die Sicken 11, 11' – bei einem Heckaufprall gezielt in der Fahrzeuglängsrichtung deformieren, wobei die Waben 221...221'' parallelogrammartig zusammengedrückt werden. Die seitlichen Knickstellen der Waben 221...221'' wirken dabei ähnlich wie die – insbesondere im V-förmigen Querschnitt ausgebildeten – definierten Knickstellen der Sicken 11, 11'. Die Platte 20 ist im übrigen mittels gleicher Verankerungselemente 40, 41 und 41' am Laderaumboden verankert und ebenso wie die Platte 10 des ersten Ausführungsbeispiels formschlüssig in diesem aufgenommen, womit die schon genannten Vorteile entstehen.The 2 shows a partially sectioned plan view of an alternative embodiment of a cover plate according to the invention 20 with a deformation element 21 in the form of a honeycomb structure. The deformation element 21 is between an upper shell 24 and a lower shell 25 (only as the bottom of honeycombs 221 ... 221 '' visible in partial section). The honeycomb 221 ... 221 '' of the element 21 are from Stegen 231 ... 231 '' formed, whose cross-sectional shape can be seen in section AA. For clarity, only individual honeycomb and webs are numbered. The honeycomb structure leaves it - similar to the beads 11 . 11 ' - Specifically deform in a rear-end impact in the vehicle longitudinal direction, the honeycomb 221 ... 221 '' be compressed parallelogram. The lateral kinks of the honeycombs 221 ... 221 '' act similar to the - defined in particular in the V-shaped cross section - defined kinks of the beads 11 . 11 ' , The plate 20 is otherwise the same anchoring elements 40 . 41 and 41 ' anchored to the load compartment floor and as well as the plate 10 of the first embodiment positively received in this, so that the advantages already mentioned arise.

Die 3 zeigt eine Draufsicht auf eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Abdeckplatte 20', die im Prinzip wie die der 2 aufgebaut ist, allerdings ein alternativ gestaltetes Deformationselement 21' aufweist. Dabei sind einzelne Waben 222...222'' sechseckig ausgeführt, womit ebenfalls eine zielgerichtete Deformation der Platte 21' in Fahrzeuglängsrichtung sichergestellt ist. Die im Vergleich zum Ausführungsbeispiel der 2 kürzeren Seiten von vergleichbar großen Waben 222...222'' knicken unter Last weniger leicht, womit der Umfang der Waben im wesentlichen erhalten bleibt. Die Hebelwirkung der formstabilen Seiten bewirkt dabei, dass sich der Querschnitt der Waben 222...222'' bei einem Heckaufprall definiert in Fahrzeuglängsrichtung verkürzt und in Fahrzeugquerrichtung aufweitet. Damit ist ein besonders zielgerichtetes Deformationsverhalten und somit ein hoher Energieabbau in der gewünschten Richtung gegeben. Die schon genannten Vorteile einer formschlüssigen Aufnahme der Platte 20' im Laderaumboden 30 und deren Verankerung über Verriegelung 40 und Verhackungen 41, 41' sind auch in dieser Ausführungsform verwirklicht.The 3 shows a plan view of a further embodiment of a cover plate according to the invention 20 ' that in principle like those of 2 is constructed, however, an alternatively designed deformation element 21 ' having. These are individual honeycombs 222 ... 222 '' hexagonal executed, which also a targeted deformation of the plate 21 ' is ensured in the vehicle longitudinal direction. The compared to the embodiment of 2 shorter sides of comparable sized honeycombs 222 ... 222 '' buckling under load less easily, whereby the circumference of the honeycomb is substantially preserved. The leverage of the dimensionally stable sides causes the cross section of the honeycombs 222 ... 222 '' in a rear impact defined shortened in the vehicle longitudinal direction and widens in the vehicle transverse direction. This is a particularly targeted deformation behavior and thus a high energy reduction in the desired direction. The already mentioned advantages of a positive recording of the plate 20 ' in the load compartment floor 30 and their anchoring over interlocking 40 and tangles 41 . 41 ' are also realized in this embodiment.

Grundsätzlich lässt sich die Energieaufnahme der Deformationselemente 21, 21' der beiden letztgenannten Ausführungsformen auch durch Einbringen eines deformierbaren Materials in die Waben 221...221'' und 222...222' erhöhen. Die Wahl und spezifische Ausprägung der hier vorgestellten Alternativen ist abhängig von dem Energieeintrag und den Stoßrichtungsvarianzen, die einer Auslegung der Heckpartie eines Fahrzeugs – und damit seiner Abdeckplatten 10, 20, 20' – zugrunde gelegt werden.Basically, the energy absorption of the deformation elements can be 21 . 21 ' the latter two embodiments also by introducing a deformable material into the honeycomb 221 ... 221 '' and 222 ... 222 ' increase. The choice and specific expression of the alternatives presented here depends on the energy input and the impact direction variances, the interpretation of the rear end of a vehicle - and thus its cover plates 10 . 20 . 20 ' - be taken as a basis.

Alternativ zu den letzten beiden Ausführungsformen kann das Deformationselement 21, 21' auch ganz aus einem deformierbaren Material, insbesondere einem Kunststoffmaterial, hergestellt sein. Dies stellt eine besonders einfache und kostengünstige Lösung dar, die zudem gewichtsoptimiert ist.As an alternative to the last two embodiments, the deformation element 21 . 21 ' also be made entirely of a deformable material, in particular a plastic material. This represents a particularly simple and cost-effective solution, which is also weight-optimized.

Alternativ zu allen vorstehenden Ausführungsformen kann ein verbessertes Deformationsverhalten einer an sich bekannten Abdeckplatte auch durch deren Herstellung aus einem deformierbaren Material, insbesondere einem Kunststoffmaterial, realisiert werden. Auch dadurch werden die letztgenannten Vorteile erzielt.alternative to all the above embodiments can an improved deformation behavior of a known Cover plate also by their production from a deformable material, in particular a plastic material can be realized. Also by it the latter advantages are achieved.

Insgesamt kann mit der erfindungsgemäßen Abdeckplatte eine gezielte Deformation zum Energieabbau im Fall eines Heckaufpralls unter Beibehaltung aller bisherigen Eigenschaften der Platte erreicht werden. Der spezifische Aufbau der Platte lässt eine Gewichts- und Kostenreduktion zu, ohne ihre Handhabung einzuschränken.All in all can with the cover plate according to the invention a targeted deformation for energy reduction in the event of a rear impact achieved while retaining all previous characteristics of the plate become. The specific structure of the plate allows weight and cost reduction without restricting their handling.

1010: Abdeckplattecover
11, 11'11 11 ': Deformationselemente der Platte 10 Deformation elements of the plate 10
12, 12'12 12 ': Randbereiche der Platte 10 Edge areas of the plate 10
1313: Abgewinkelter Rand der Platte 10 Angled edge of the plate 10
1414: Oberfläche der Platte 10 Surface of the plate 10
20, 20'20 20 ': Abdeckplattecover
2121: Deformationselement der Platte 20 Deformation element of the plate 20
21'21 ': Deformationselement der Platte 20' Deformation element of the plate 20 '
221...11''221 ... 11 '': Waben des Deformationselements 21 Honeycombs of the deformation element 21
222...222''222 ... 222 '': Waben des Deformationselements 21' Honeycombs of the deformation element 21 '
231...231''231 ... 231 '': Stege des Deformationselements 21 Webs of the deformation element 21
232...232''232 ... 232 '': Stege des Deformationselements 21' Webs of the deformation element 21 '
2424: Oberschale der Platte 20 Upper shell of the plate 20
2525: Unterschale der Platte 20 Lower shell of the plate 20
3030: Boden des Laderaumsground of the cargo space
4040: Verriegelunglock
41, 41'41 41 ': VerhackungVerhackung

Claims

Cover plate ( 10 ; 20 ; 20 ' ) for the loading compartment of a motor vehicle which is in a loading position on the ground ( 30 ) of the cargo space, characterized in that the plate ( 10 ; 20 ; 20 ' ) has at least one deformation element which is designed for targeted removal of loads, wel at the rear of the vehicle.

Cover plate ( 10 ) according to claim 1, wherein the deformation element as a groove-shaped depression ( 11 ) is formed, which starting from an edge region ( 12 ) of the plate ( 10 ), which faces a vehicle side, consistently across the width of the plate ( 10 ) into a border area ( 12 ' ) of the plate ( 10 ), which faces an opposite side of the vehicle.

Cover plate ( 10 ) according to claim 2, wherein the recess ( 11 ) runs straight.

Cover plate ( 10 ) according to claim 2 or 3, wherein at least two depressions ( 11 . 11 ' ) parallel to each other.

Cover plate ( 10 ) according to any one of the preceding claims, wherein at least two recesses ( 11 . 11 ' ) run at an angle to each other.

Cover plate ( 10 ) according to one of the preceding claims, in which the depression ( 11 ) has a V-shaped cross section.

Cover plate ( 10 ) according to one of the preceding claims, in which the depression ( 11 ) to the loading space side surface ( 14 ) of the plate ( 10 ) is pronounced out.

Cover plate ( 10 ) according to one of the preceding claims, in which the plate ( 10 ) a circumferentially angled edge ( 13 ) having.

Cover plate ( 20 . 20 ' ) according to claim 1, wherein the plate ( 20 . 20 ' ) an upper shell ( 24 ) and a lower shell ( 25 ), between which the deformation element ( 21 ; 21 ' ).

Cover plate ( 20 . 20 ' ) according to claim 9, wherein the deformation element ( 21 ; 21 ' ) has a honeycomb structure whose individual honeycombs ( 221 ... 221 ''; 222 ... 222 '' ) are aligned transversely to the vehicle longitudinal axis.

Cover plate ( 20 . 20 ' ) according to claim 9 or 10, wherein the honeycomb-shaped structure by angled webs ( 231 ... 231 ''; 232 ... 232 '' ) is formed.

Cover plate ( 20 . 20 ' ) according to claim 10 or 11, wherein at least a part of the honeycombs ( 221 ... 221 ''; 222 ... 222 '' ) is filled with a deformable material, in particular a plastic material.

Cover plate ( 20 . 20 ' ) according to claim 9, wherein the deformation element ( 21 ; 21 ' ) consists of a deformable material, in particular of a plastic material.

Cover plate ( 10 ) for the loading compartment of a motor vehicle which is in a loading position on the ground ( 30 ) of the cargo space, characterized in that the plate ( 10 ) consists of a deformable material, in particular of a plastic material.

Load compartment floor ( 30 ) of a motor vehicle with a cover plate ( 10 ; 20 ; 20 ' ) according to one of the preceding claims, in which the plate ( 10 ; 20 ; 20 ' ) in the loading position positively in the ground ( 30 ) is recorded.

Load compartment floor ( 30 ) according to claim 15, wherein the cover plate ( 10 ; 20 ; 20 ' ) releasably on the ground ( 30 ) is anchored.

Load compartment floor ( 30 ) according to claim 15 or 16, wherein the cover plate ( 10 ; 20 ; 20 ' ) pivotable on the ground ( 30 ) is anchored.