DE102006006228A1

DE102006006228A1 - Hydraulic control arrangement

Info

Publication number: DE102006006228A1
Application number: DE102006006228A
Authority: DE
Inventors: Thomas Weickert
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2006-02-09
Filing date: 2006-02-09
Publication date: 2007-08-16
Also published as: JP2009526177A; JP4824777B2; WO2007090522A1; KR20080104122A; EP1984629B1; KR101011944B1; EP1984629A1

Abstract

Offenbart ist eine hydraulische Steueranordnung zum Ansteuern eines Verbrauchers, insbesondere eines Hydraulikzylinders, mit einem Wegeventil, dessen Ventilschieber zum Steuern der Druckmittelverbindung zwischen einer Druckmittelquelle, einem Tank und zwei Druckräumen des Verbrauchers verstellbar ist, und mit einem Senkbremsventil zur Ablaufsteuerung des Druckmittelvolumenstroms von einem sich verkleinernden Druckraum, dessen Steuerkolben in in Schließrichtung von der Kraft einer Feder und in Öffnungsrichtung vom Druck im sich vergrößernden Druckraum beaufschlagt ist, wobei zur Regeneration Druckmittel vom ablaufenden Druckmittelvolumenstrom stromaufwärts des Senkbremsventils über ein in Richtung zum sich vergrößernden Druckraum öffnendes Rückschlagventil in einer Regenerationsleitung abzweigbar und zu dem Druckmittelvolumenstrom im Zulauf summierbar ist. Erfindungsgemäß ist das Rückschlagventil in den Ventilschieber integriert, wobei der in Öffnungsrichtung auf das Senkbremsventil wirkende Druck durch das Rückschlagventil hindurch gemeldet ist.Disclosed is a hydraulic control arrangement for controlling a consumer, in particular a hydraulic cylinder, with a directional control valve, the valve slide of which is adjustable for controlling the pressure medium connection between a pressure medium source, a tank and two pressure chambers of the consumer, and with a lowering brake valve for sequence control of the pressure medium volume flow from a decreasing one Pressure chamber, the control piston of which is acted upon in the closing direction by the force of a spring and in the opening direction by the pressure in the increasing pressure chamber, wherein for regeneration pressure medium from the running pressure medium volume flow upstream of the lowering brake valve can be branched off and closed in a regeneration line via a check valve opening in the direction of the increasing pressure chamber the pressure medium volume flow in the inlet can be summed. According to the invention, the check valve is integrated into the valve slide, the pressure acting on the lowering brake valve in the opening direction being reported through the check valve.

Description

Die Erfindung betrifft eine hydraulische Steueranordnung zum Ansteuern eines Verbrauchers, insbesondere eines Hydraulikzylinders gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a hydraulic control arrangement for driving a consumer, in particular a hydraulic cylinder according to the preamble of claim 1

Zur Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit eines hydraulischen Verbrauchers, beispielsweise eines Hydraulikzylinders ist es bekannt, Druckmittel vom ablaufenden Druckmittelvolumenstrom aus dem sich verkleinernden Druckraum über eine Regenerationsleitung zu dem Druckmittelvolumenstrom im Zulauf des sich vergrößernden Druckraumes zu addieren. Dadurch werden Kavitationserscheinungen in dem sich vergrößernden Druckraum verhindert und eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit des Hydraulikzylinders ermöglicht.to increase the working speed of a hydraulic consumer, for example a hydraulic cylinder, it is known, pressure medium from the expiring Pressure medium volume flow from the decreasing pressure chamber via a Regeneration line to the pressure medium flow in the inlet of the expanding Pressure chamber to add. This causes cavitation phenomena in which enlarging Pressure chamber prevents and high working speed of the hydraulic cylinder allows.

Eine derartige hydraulische Steueranordnung zum Ansteuern eines Hydraulikzylinders ist beispielsweise aus dem Datenblatt Structure and Function CLSS, Arm regeneration circuit der Firma Komatsu bekannt. Diese herkömmliche Steueranordnung hat ein Wegeventil, dessen Ventilschieber zum Steuern der Druckmittelverbindung zwischen einer Druckmittelquelle, einem Tank und zwei Druckräumen des Hydraulikzylinders verstellbar ist und ein achsparallel zu dem Wegeventil in der Steueranordnung angeordnetes Senkbremsventil zur Ablaufsteuerung des Druckmittelvolumenstroms bei ziehender Last, dessen Steuerkolben in Schließrichtung von der Kraft einer Feder und in Öffnungsrichtung vom Druck im sich vergrößernden Druckraum beaufschlagt ist. Zur Regeneration ist Druck mittel vom ablaufenden Druckmittelvolumenstrom über ein in Richtung zum sich vergrößernden Druckraum öffnendes, außerhalb des Wegeventils radial angeordnetes Rückschlagventil in einen Regenerationskanal abzweigbar und zu dem Druckmittelvolumenstrom im Zulauf summierbar.A Such hydraulic control arrangement for driving a hydraulic cylinder is for example from the data sheet Structure and Function CLSS, Arm regeneration circuit known by the company Komatsu. This conventional Control arrangement has a directional valve, the valve spool to control the pressure medium connection between a pressure medium source, a Tank and two pressure chambers the hydraulic cylinder is adjustable and an axis parallel to the Directional valve arranged in the control arrangement lowering brake valve for Sequence control of the pressure medium volume flow with pulling load, the control piston in the closing direction from the force of a spring and in the opening direction from the pressure in the expanding Pressure chamber is acted upon. For regeneration is pressure medium of running pressure medium volume flow over a toward increasing Pressure chamber opening, outside the directional control valve radially arranged check valve in a regeneration channel branched off and summable to the pressure medium flow in the inlet.

Die US 5,832,808 B1 zeigt eine hydraulische Steueranordnung zum Ansteuern eines Hydraulikzylinders mit einem Wegeventil, dessen Ventilschieber zum Steuern der Druckmittelverbindung zwischen einer Druckmittelquelle, einem Tank und zwei Druckräumen des Hydraulikzylinders verstellbar ist. Bei dieser Lösung ist ebenfalls Druckmittel vom ablaufenden Druckmittelvolumenstrom zur Regeneration über ein in Richtung zum sich vergrößernden Druckraum öffnendes, außerhalb des Wegeventils radial angeordnetes Rückschlagventil in einen Regenerationskanal abzweigbar und zu dem Druckmittelvolumenstrom im Zulauf summierbar.The US 5,832,808 B1 shows a hydraulic control arrangement for driving a hydraulic cylinder with a directional control valve, the valve slide for controlling the pressure medium connection between a pressure medium source, a tank and two pressure chambers of the hydraulic cylinder is adjustable. In this solution, pressure medium from the running pressure medium volume flow for regeneration via a direction of increasing pressure chamber opening, outside the directional control valve radially arranged check valve is also branched into a regeneration channel and summable to the pressure medium flow in the inlet.

Nachteilig bei derartigen Steueranordnungen ist, dass diese einen großen Bauraum aufweisen und ein hoher fertigungstechnischer Aufwand zur Herstellung der Gehäusebohrungen erforderlich ist.adversely In such control arrangements is that this is a large amount of space have and a high production outlay for the production the housing bores is required.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Steueranordnung zu schaffen, bei der eine kompakte Bauweise bei minimalem vorrichtungstechnischen Aufwand ermöglicht ist.In contrast, lies The invention has for its object to provide a control arrangement at the compact design with minimal device technology Effort possible is.

Diese Aufgabe wird durch eine Steueranordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by a control arrangement having the features of the patent claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Steueranordnung zum Ansteuern eines Verbrauchers hat ein Wegeventil, dessen Ventilschieber zum Steuern der Druckmittelverbindung zwischen einer Druckmittelquelle, einem Tank und zwei Druckräumen des Verbrauchers verstellbar ist und ein Senkbremsventil zur Ablaufsteuerung des Druckmittelvolumenstroms von einem sich verkleinernden Druckraum, dessen Steuerkolben in Schließrichtung von der Kraft einer Feder und in Öffnungsrichtung vom Druck im sich vergrößernden Druckraum beaufschlagt ist, wobei zur Regeneration Druckmittel vom ablaufenden Druckmittelvolumenstrom stromaufwärts des Senkbremsventils über ein in Richtung zum sich vergrößernden Druckraum öffnendes Rückschlagventil in einer Regenerationsleitung abzweigbar und zu dem Druckmittelvolumenstrom im Zulauf summierbar ist. Erfindungsgemäß ist das Rückschlagventil in den Ventilschieber integriert, wobei der in Öffnungsrichtung auf das Senkbremsventil wirkende Druck durch das Rückschlagventil hindurch gemeldet wird. Dadurch hat die Steueranordnung einen wesentlich kompakteren Aufbau bei minimalem vorrichtungstechnischen Aufwand.The Control arrangement according to the invention for Driving a consumer has a directional control valve, its valve spool for controlling the pressure medium connection between a pressure medium source, a Tank and two pressure chambers of the Consumer is adjustable and a lowering brake valve for flow control the pressure medium volume flow of a decreasing pressure space, the control piston in the closing direction from the force of a spring and in the opening direction from the pressure in the expanding Pressure chamber is acted upon, wherein for regeneration pressure medium from running pressure medium flow upstream of the lowering brake valve via a opening towards the enlarging pressure chamber check valve branched off in a regeneration line and to the pressure medium volume flow is summable in the inlet. According to the invention, the check valve is in the valve slide integrated, with the opening direction acting on the lowering brake valve pressure through the check valve is reported through. As a result, the control arrangement has a significant more compact design with minimal device complexity.

Gemäß einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der Steuerkolben des Senkbremsventils koaxial zum Rückschlagventil in einer gemeinsamen Aufnahmebohrung des Ventilschiebers angeordnet.According to one particularly preferred embodiment the invention, the control piston of the lowering brake valve is coaxial to the check valve in a common receiving bore of the valve slide arranged.

Das Rückschlagventil hat vorzugsweise einen Schließkörper, der gegen einen Ventilsitz vorgespannt ist und eine Durchgangsbohrung aufweist, so dass die vom Ventilsitz begrenzte Stirnfläche und eine einen Federraum begrenzende Rückfläche des Schließkörpers mit dem Druck in einem Steuerraum des Ventilschiebers beaufschlagt ist, der dem Druck im sich vergrößernden Druckraum entspricht.The check valve preferably has a closing body, the is biased against a valve seat and a through hole has, so that the valve seat limited end face and a a spring space limiting the rear surface of the closing body with the pressure in a control chamber of the valve spool is acted upon, the pressure increasing in itself Pressure chamber corresponds.

Vorzugsweise ist der Steuerraum über zumindest eine Querbohrung im Ventilschiebermantel mit dem Druck im sich vergrößernden Druckraum beaufschlagbar.Preferably is the control room over at least one transverse bore in the valve spool with the pressure in the enlarging Pressure chamber acted upon.

Der Schließkörper ist bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel als Stufenkolben ausgeführt und hat eine jenseits des Ventilsitzes angeordnete, in Öffnungsrichtung wirkende Ringschulter, die mit dem Druck im sich verkleinernden Druckraum beaufschlagbar ist.Of the Closing body is in a preferred embodiment designed as a stepped piston and has an arranged beyond the valve seat, in the opening direction acting annular shoulder, with the pressure in the downsizing Pressure chamber can be acted upon.

Vorzugsweise begrenzt die Ringschulter abschnittsweise einen Rückschlagventil-Eingangsraum, der über zumindest eine Radialbohrung im Ventilschiebermantel mit einem Rücklaufraum einer den Ventilschieber aufnehmenden Ventilbohrung verbindbar ist, in dem der Druck stromaufwärts des Senkbremsventils anliegt.Preferably limits the annular shoulder in sections a check valve input space, the over at least one radial bore in the valve slide with a return space a valve spool receiving the valve bore is connectable, in which the pressure upstream the lowering brake valve is applied.

Dem Rückschlagventil ist vorzugsweise eine Drossel zur Steuerung des Druckmittelvolumenstroms in der Regenerationsleitung vorgeschaltet.the check valve is preferably a throttle for controlling the pressure medium volume flow upstream in the regeneration line.

Als besonders einfache Lösung hat es sich erwiesen, wenn die Drossel durch zumindest eine in der Radialbohrung mündende Drosselkerbe gebildet ist.When particularly simple solution it has been proven, if the throttle by at least one in the Radial drilling opening Throttle notch is formed.

Der Schließkörper ist vorzugsweise durch die Kraft einer Druckfeder gegen den Ventilsitz vorgespannt, die stirnseitig an dem Steuerkolben des Senkbremsventils abgestützt ist, der sich seinerseits über die Feder an einem in der Aufnahmebohrung des Ventilschiebers fixierten Verschlussteil abstützt.Of the Closing body is preferably by the force of a compression spring against the valve seat biased, the front side of the control piston of the lowering brake valve supported which in turn is over the spring fixed to a in the receiving bore of the valve spool Closing part supports.

Vorzugsweise taucht ein Endabschnitt des Steuerkolbens in eine Sacklochbohrung des Verschlussteils ein und begrenzt mit diesem einen Federraum der Feder.Preferably dives an end portion of the control piston in a blind hole of the closure part and limited with this a spring chamber the feather.

Bei einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist der Steuerkolben des Senkbremsventils als Stufenkolben ausgeführt. Dieser hat vorzugsweise eine Axialbohrung, so dass eine in Öffnungsrichtung wirkende Stirnfläche und eine einen Federraum begrenzende in Schließrichtung wirkende Rückfläche mit dem Druck im Steuerraum des Ventilschiebers beaufschlagt ist, der dem Druck im sich vergrößernden Druckraum entspricht. In der Axialbohrung des Steuerkolbens ist vorzugsweise eine Drossel vorgesehen.at a preferred embodiment The invention relates to the control piston of the lowering brake valve as a stepped piston executed. This preferably has an axial bore, so that acting in the opening direction face and a spring space defining in the closing direction acting back surface the pressure in the control chamber of the valve spool is acted upon, the the pressure in the increasing Pressure chamber corresponds. In the axial bore of the control piston is preferably a throttle provided.

Die in Öffnungsrichtung wirkende Stirnfläche des Steuerkolbens weist einen gegenüber der Rückfläche größeren Querschnitt auf, so dass der Steuerkolben durch den Druck im Steuerraum gegen die Kraft der Feder in seine Offenstellung betätigbar ist. Aufgrund der in Schließrichtung des Steuerkolbens wirkenden Rückfläche kann die Feder schwächer dimensioniert sein.The in the opening direction acting face of the Control piston faces one the back surface larger cross section on, so that the control piston against the pressure in the control room the force of the spring is actuatable in its open position. Due to the in closing direction the control piston acting back surface can the spring weaker be dimensioned.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel ist am Außenumfang des Steuerkolbens eine Umfangsnut eingebracht, die über zumindest eine Mantelbohrung mit dem Druck im sich verkleinernden Druckraum beaufschlagt ist und die in der Offenstellung des Steuerkolbens über Tankbohrungen im Ventilschiebermantel mit einem Ablaufraum verbindbar ist, so dass Druckmittel vom sich verkleinernden Druckraum des Verbrauchers zum Tank abfließen kann.According to one embodiment is on the outer circumference introduced a circumferential groove of the control piston, the at least over a jacket bore with the pressure in the decreasing pressure chamber is acted upon and in the open position of the control piston via tank bores in the valve slide with a drain chamber is connected, so that pressure fluid from the decreasing pressure chamber of the consumer drain to the tank can.

Bei einer ersten erfindungsgemäßen Variante der Steueranordnung ist die Aufnahmebohrung als Sacklochbohrung ausgeführt.at a first variant of the invention the control arrangement is the receiving bore as a blind hole executed.

Gemäß einer erfindungsgemäßen Variante der Steueranordnung zur leckagefreien Abstützung des Verbrauchers sind in einem Bogenkanal Lasthalteventile angeordnet, wobei die Regeneration über die als Axialbohrung ausgebildete Aufnahmebohrung erfolgt.According to one variant of the invention Control arrangement for leak-free support of the consumer are arranged in a bow channel load holding valves, wherein the regeneration over the formed as an axial bore receiving bore.

Vorzugsweise ist in der Axialbohrung ein Logikventil vorgesehen. Der Federraum eines Schließkörpers des Logik ventils ist bei einer bevorzugten Ausführung der Erfindung über zumindest eine Radialbohrung in ersten Arbeitspositionen des Ventilschiebers zum Tank entlastet, die in weiteren Arbeitspositionen des Ventilschiebers von einer Wandung der Ventilbohrung verschlossen ist, so dass das Logikventil in seiner Schließstellung gesperrt ist.Preferably is provided in the axial bore a logic valve. The spring chamber a closing body of the Logic valves is in a preferred embodiment of the invention over at least a radial bore in the first working positions of the valve spool relieved to the tank, in other working positions of the valve spool closed by a wall of the valve bore, so that the Logic valve in its closed position Is blocked.

Sonstige vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand weiterer Unteransprüche.other advantageous developments of the invention are the subject of further Dependent claims.

Im Folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:in the The following are preferred embodiments of the invention explained in more detail with reference to schematic drawings. Show it:

1 ein Schaltschema einer erfindungsgemäßen hydraulischen Steueranordnung; 1 a circuit diagram of a hydraulic control arrangement according to the invention;

2 eine Schnittdarstellung eines ersten konkreten Ausführungsbeispiels der Steueranordnung aus 1; 2 a sectional view of a first specific embodiment of the control arrangement 1 ;

3 eine Schnittdarstellung des nach rechts verschobenen Ventilschiebers aus 2; 3 a sectional view of the shifted to the right valve spool 2 ;

4 eine vergrößerte Darstellung des Wegeventils im Bereich des Rückschlagventils und Senkbremsventils aus 3; 4 an enlarged view of the directional control valve in the region of the check valve and lowering brake valve 3 ;

5 eine Schnittdarstellung des nach links verschobenen Ventilschiebers aus 2; 5 a sectional view of the shifted to the left valve spool 2 ;

6 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Wegeventil gemäß einem Ausführungsbeispiel zur leckagefreien Abstützung des Hydraulikzylinders und 6 a longitudinal section through an inventive directional control valve according to an embodiment for leakage-free support of the hydraulic cylinder and

7 eine vergrößerte Darstellung des nach rechts verschobenen Ventilschiebers im Bereich des Logikventils. 7 an enlarged view of the shifted to the right valve spool in the region of the logic valve.

1 zeigt ein Schaltschema einer erfindungsgemäßen hydraulischen Steueranordnung 1 zum Ansteuern eines Verbrauchers, beispielsweise eines doppeltwirkenden Hydraulikzylinder 2 eines nicht dargestellten mobilen Arbeitsgeräts. Die Druckmittelversorgung des Hydraulikzylinders 2 erfolgt über eine Pumpe 4, die über eine Zulaufleitung 6 und eine Vorlaufleitung 7 mit einem kolbenseitigen Druckraum (Zylinderraum) 8 des Hydraulikzylinders 2 verbunden ist. In der Zulaufleitung 6 ist eine verstellbare Zumessblende 10 zum Steuern der Druckmittelverbindung zwischen der Pumpe 4 und dem Zylinderraum 8 vorgesehen. Ein kolbenstangenseitiger Ringraum 12 des Hydraulikzylinders 2 ist über eine Rücklaufleitung 14 mit einem Tank 16 verbindbar. In der Rücklaufleitung 14 ist ein stetig verstellbares, mit einer Drossel 18 versehenes Senkbremsventil 20 zur Ablaufsteuerung des Druckmittelvolumenstroms von dem Ringraum 12 des Hydraulikzylinders 2 angeordnet, dessen Steuerkolben 22 in Schließrichtung von der Kraft einer Feder 24 und in Öffnungsrichtung über einen Steuerkanal 26 vom Druck im Zylinderraum 8 des Hydraulikzylinders 2 oder genauer gesagt vom Druck in der Vorlaufleitung 7 beaufschlagt ist. Zur Regeneration ist Druckmittel vom aus dem Ringraum 12 ablaufenden Druckmittelvolumenstrom stromaufwärts des Senkbremsventils 20 über ein in einer Regenerationsleitung 30 angeordnetes und in Richtung zum sich vergrößernden Zylinderraum 8 öffnendes Rückschlagventil 28 abzweigbar und zu dem Druckmittelvolumenstrom im Zulauf des Zylinderraumes 8 summierbar. Dadurch werden Kavitationserscheinungen in dem sich vergrößernden Zylinderraum 8 beim Ausfahren des Hydraulikzylinders 2 verhindert und eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit ermöglicht. In der Regenerationsleitung 30 ist stromaufwärts des Rückschlagventils 28 eine verstellbare Drossel 32 angeordnet. 1 shows a circuit diagram of a hydraulic control arrangement according to the invention 1 for driving a consumer, for example a double-acting hydraulic cylinder 2 a mobile working device, not shown. The pressure medium supply of the hydraulic cylinder 2 he follows via a pump 4 that have a supply line 6 and a flow line 7 with a piston-side pressure chamber (cylinder chamber) 8th of the hydraulic cylinder 2 connected is. In the supply line 6 is an adjustable metering orifice 10 for controlling the fluid connection between the pump 4 and the cylinder space 8th intended. A piston rod side annulus 12 of the hydraulic cylinder 2 is via a return line 14 with a tank 16 connectable. In the return line 14 is a steadily adjustable, with a throttle 18 provided lowering brake valve 20 for sequence control of the pressure medium volume flow from the annulus 12 of the hydraulic cylinder 2 arranged, whose control piston 22 in the closing direction of the force of a spring 24 and in the opening direction via a control channel 26 from the pressure in the cylinder chamber 8th of the hydraulic cylinder 2 or more precisely from the pressure in the supply line 7 is charged. For regeneration is pressure medium from the annulus 12 running pressure medium flow upstream of the lowering brake valve 20 about one in a regeneration line 30 arranged and in the direction of increasing cylinder space 8th opening check valve 28 branched off and to the pressure medium flow in the inlet of the cylinder chamber 8th summable. This causes cavitation phenomena in the increasing cylinder space 8th when extending the hydraulic cylinder 2 prevents and allows a high working speed. In the regeneration line 30 is upstream of the check valve 28 an adjustable throttle 32 arranged.

2 zeigt ein erstes konkretes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Steueranordnung 1 aus 1. Dieses hat ein Wegeventil 34, mit einer in ein Ventilgehäuse 35 eingebrachten Ventilbohrung 36 in der ein Ventilschieber 38 axialverschiebbar geführt ist. Das Wegeventil 34 hat einen Richtungsteil 40 und einen Geschwindigkeitsteil 42 über die, wie im Folgenden noch näher erläutert wird, die Druckmittelströmungsrichtung bzw. der Druckmittelvolumenstrom zum Hydraulikzylinder 2 (siehe 1) einstellbar ist. Die Ventilbohrung 36 des Wegeventils 34 ist in Radialrichtung von links nach rechts zu einem Ablaufraum 44, einem Vorlaufraum 46, einem stromabwärts einer schematisch angedeuteten Druckwaage 48 angeordneten Druckwaagenraum 50, einem Ausgleichsraum 52, einem stromaufwärts der Druckwaage 48 angeordneten Verbindungsraum 54, einem Zulaufraum 56, einem stromaufwärts der Druckwaage 48 angeordneten weiteren Druckwaagenraum 58, einem Rücklaufraum 60 und einem weiteren Ablaufraum 62 erweitert. Über die Druckwaage 48 wird der Druckmittelvolumenstrom durch die Zumessblende 10 lastunabhängig konstant gehalten. Diese Räume 44 bis 62 sind durch Ringstege 64 bis 82 des Ventilgehäuses 35 zueinander beabstandet. Die beiden Ablaufräume 44, 62 sind mit einem Tankanschluss T und der Zulaufraum 56 mit einem Druckanschluss P verbunden. Der Vorlaufraum 4 steht mit einem Arbeitsanschluss A in Verbindung, über den der Zylinderraum 8 des Hydraulikzylinders 2 mit Druckmittel versorgbar ist (siehe 1). Der Rücklaufraum 60 ist mit einem Arbeitsanschluss B verbunden, über den der Ringraum 12 des Hydraulikzylinders 2 gemäß 1 mit Druckmittel versorgbar ist. Die beiden Druckwaagenräume 50, 58 sind über einen Bogenkanal 84 mit dem Druckwaagenausgang P'' verbunden, so dass in den Räumen 50, 58 der gleiche Druck anliegt. Der Verbindungsraum 54 steht mit einem Druckwaageneingang P' in Verbindung. 2 shows a first specific embodiment of the control arrangement according to the invention 1 out 1 , This has a directional control valve 34 , with one in a valve housing 35 introduced valve bore 36 in the one valve spool 38 is guided axially displaceable. The directional valve 34 has a directional part 40 and a speed part 42 via which, as will be explained in more detail below, the pressure medium flow direction or the pressure medium volume flow to the hydraulic cylinder 2 (please refer 1 ) is adjustable. The valve bore 36 of the directional valve 34 is in the radial direction from left to right to a drainage chamber 44 , a showroom 46 , a downstream of a schematically indicated pressure compensator 48 arranged pressure compensator room 50 , a compensation room 52 , one upstream of the pressure balance 48 arranged connection space 54 , an intake room 56 , one upstream of the pressure balance 48 arranged another pressure compensator room 58 , a return room 60 and another drainage room 62 extended. About the pressure balance 48 is the pressure medium flow through the metering orifice 10 independent of load, kept constant. These rooms 44 to 62 are through ring bridges 64 to 82 of the valve housing 35 spaced apart. The two drainage rooms 44 . 62 are with a tank connection T and the Zulaufraum 56 connected to a pressure port P. The preload room 4 communicates with a working port A, via which the cylinder space 8th of the hydraulic cylinder 2 can be supplied with pressure medium (see 1 ). The return room 60 is connected to a working port B, via which the annulus 12 of the hydraulic cylinder 2 according to 1 can be supplied with pressure medium. The two pressure compensator rooms 50 . 58 are over a bow channel 84 connected to the pressure compensator output P '', so that in the rooms 50 . 58 the same pressure is applied. The connection room 54 communicates with a pressure compensator input P '.

Am Außenumfang des Ventilschiebers 38 sind eine Vorlaufsteuernut 86, zwei Verbindungssteuernuten 88, 90 und eine Rücklaufsteuernut 92 vorgesehen, die durch Ringbünde 94 bis 102 begrenzt sind. Durch Feinsteuerkerben 104 der Rücklaufsteuernut 92 wird eine Steuerkante gebildet, über die die Verbindung zwischen dem Rücklaufraum 60 und dem Druckwaagenraum 58 auf- bzw. zugesteuert wird. Durch die Vorlaufsteuernut 86 werden zwei Steuerkanten 106, 108 ausgebildet. Über die Steuerkante 108 wird die Verbindung zwischen dem Vorlaufraum 46 und dem Druckwaagenraum 50 auf- bzw. zugesteuert, während über die Steuerkante 106 die Verbindung zwischen dem Vorlaufraum 46 und dem Ablaufraum 44 auf- bzw. zugesteuert wird. Die Steuerkanten 106, 108 sind jeweils mit Feinsteuerkerben 110 ausgeführt. An den benachbarten Ringstirnflächen der Verbindungssteuernut 88 und der Verbindungssteuernut 90 sind Zulaufsteuerkanten 112, 114 mit Feinsteuerkerben 116, 118 ausgebildet, die im Zusammenwirken mit dem Ringsteg 74 die Zumessblende 10 aus 1 ausbilden, über die bei einer Axialverschiebung des Ventilschiebers 38 aus der dargestellten Grundposition nach links und rechts eine Verbindung vom Zulaufraum 56 zum Verbindungsraum 54 und damit zu der schematisch angedeuteten Druckwaage 48 aufgesteuert ist. In der in 2 gezeigten Grundposition (Mittelstellung) des Ventilschiebers 38 ist die Zumessblende 10 zugesteuert, so dass die Verbindung zwischen dem Zulaufraum 56 und dem Verbindungsraum 54 abgesperrt ist.On the outer circumference of the valve spool 38 are a lead tax credit 86 , two connection control grooves 88 . 90 and a return control groove 92 provided by ring collars 94 to 102 are limited. By fine control notches 104 the return tax groove 92 a control edge is formed, via which the connection between the return space 60 and the pressure compensator room 58 is opened or closed. By the advance tax groove 86 become two control edges 106 . 108 educated. About the control edge 108 becomes the connection between the pre-run space 46 and the pressure compensator room 50 on or zugesteuert, while on the control edge 106 the connection between the supply room 46 and the drainage room 44 is opened or closed. The control edges 106 . 108 are each with Feinsteuerkerben 110 executed. At the adjacent annular end faces of the Verbindungssteuernut 88 and the connection control groove 90 are inlet control edges 112 . 114 with fine control notches 116 . 118 formed in cooperation with the ring land 74 the metering orifice 10 out 1 form over the case of an axial displacement of the valve spool 38 from the illustrated basic position to the left and right a connection from the supply room 56 to the connection room 54 and thus to the schematically indicated pressure compensator 48 is turned on. In the in 2 shown basic position (middle position) of the valve spool 38 is the metering orifice 10 controlled, so that the connection between the Zulaufraum 56 and the connection room 54 is locked.

Gemäß 3, die den nach rechts verschobenen Ventilschieber 38 des Wegeventils 34 aus 2 zeigt, ist in diesen Arbeitspositionen die Verbindung von dem mit dem Druckanschluss P verbundenen Zulaufraum 56 zu dem Verbindungsraum 54 durch die Zumessblende 10 (Ringbund 98) aufgesteuert, wobei die Aufsteuerung über die Fein steuerkerbe 116 erfolgt. Das Druckmittel kann vom Druckanschluss P über den Zulaufraum 56 und die aufgesteuerte Zumessblende 10 in den Verbindungsraum 54 und von dort über die Druckwaage 48 und die Bogenkanal 84 in die Druckwaagenräume 50, 58 eintreten. Durch die Axialverschiebung des Ventilschiebers 38 ist auch der Ringbund 96 nach rechts verschoben, so dass die Verbindung vom Druckwaagenraum 50 zum Vorlaufraum 46 über die Vorlaufsteuernut 86 aufgesteuert ist – das Druckmittel strömt über den Vorlaufraum 46 und den Arbeitsanschluss A zum Zylinderraum 8 des Hydraulikzylinder 2 (siehe 1). Zur Ablaufsteuerung des Druckmittelvolumenstroms vom Ringraum 12 des Hydraulikzylinders 2 bei ziehender Last ist dem Wegeventil 34 das Senkbremsventil 20 zugeordnet, dessen Steuerkolben 22 in Schließrichtung von der Kraft der Feder 24 und in Öffnungsrichtung vom Druck im Zylinderraum 8 beaufschlagt ist, wobei zur Regeneration Druckmittel vom ablaufenden Druckmittelvolumenstrom stromaufwärts des Senkbremsventils 20 über das in Richtung zum sich vergrößernden Zylinderraum 8 öffnende Rückschlagventil 28 in die Regenerationsleitung 30 (siehe 1) abzweigbar und zu dem Druckmittelvolumenstrom im Zulauf summierbar ist. Erfindungsgemäß ist das Rückschlagventil 28 in den Ventilschieber 38 integriert, wobei der in Öffnungsrichtung auf das Senkbremsventil 20 wirkende Druck durch das Rückschlagventil 28 hindurch gemeldet ist. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der Steuerkolben 22 des Senkbremsventils 20 koaxial zum Rückschlagventil 28 in einer gemeinsamen, als gestufte Sacklochbohrung 120 ausgebildeten in Axialrichtung verlaufende Aufnahmebohrung 122 des Ventilschiebers 38 angeordnet, die in einer Stirnseite 124 (rechts in 3) des Ventilschiebers 38 mündet.According to 3 , the valve slide shifted to the right 38 of the directional valve 34 out 2 shows is in these working positions, the connection of the connected to the pressure port P Zulaufraum 56 to the connection room 54 through the metering orifice 10 (Annular collar 98 ), with the tax on the fine tax notch 116 he follows. The pressure medium can from the pressure port P via the Zulaufraum 56 and the controlled metering orifice 10 in the connection room 54 and from there via the pressure balance 48 and the bow channel 84 in the pressure compensator rooms 50 . 58 enter. Due to the axial displacement of the valve spool 38 is also the ring collar 96 moved to the right, leaving the connection from the pressure compensator room 50 to the pre-run room 46 via the advance tax credit 86 is controlled - the pressure medium flows through the flow chamber 46 and the working port A to the cylinder chamber 8th of the hydraulic cylinder 2 (please refer 1 ). For sequence control of the pressure medium volume flow from the annulus 12 of the hydraulic cylinder 2 when pulling load is the directional control valve 34 the lowering brake valve 20 assigned, the control piston 22 in the closing direction of the force of the spring 24 and in the opening direction of the pressure in the cylinder chamber 8th acted upon, wherein for regeneration pressure medium from the running pressure medium volume flow upstream of the lowering brake valve 20 about that towards the increasing cylinder space 8th opening check valve 28 in the regeneration line 30 (please refer 1 ) can be branched off and summed to the pressure medium volume flow in the inlet. According to the invention, the check valve 28 in the valve slide 38 integrated, with the opening direction on the lowering brake valve 20 acting pressure through the check valve 28 is reported through. In the illustrated embodiment of the invention, the control piston 22 the lowering brake valve 20 coaxial with the check valve 28 in a common, as a stepped blind hole 120 formed in the axial direction receiving bore 122 of the valve spool 38 arranged in an end face 124 (right in 3 ) of the valve spool 38 empties.

Wie insbesondere 4 zu entnehmen ist, die eine vergrößerte Darstellung des Wegeventils 34 im Bereich des Rückschlagventils 28 und Senkbremsventils 20 aus 3 zeigt, hat das Rückschlagventil 28 einen Schließkörper 126, der gegen einen Ventilsitz 128 des Ventilschiebers 38 vorgespannt ist und der eine Durchgangsbohrung 130 aufweist, so dass eine vom Ventilsitz 128 begrenzte Stirnfläche 132 und eine einen Federraum 134 begrenzende Rückfläche 136 mit dem Druck in einem Steuerraum 138 der Sacklochbohrung 120 des Ventilschiebers 38 beaufschlagt ist. Der Steuerraum 138 ist über einerseits in eine Umfangsnut 140 des Ventilschiebers 38 und andererseits in den Druckwaagenraum 58 einmündende Querbohrungen 142 im Ventilschiebermantel mit dem Druck im Zylinderraum 8 des Hydraulikzylinders 2 beaufschlagt. Über die Querbohrungen 142 ist in den gezeigten nach rechts verschobenen Arbeitspositionen des Ventilschiebers 38 eine Verbindung vom Druckwaagenraum 58 zu der Sacklochbohrung 120 aufgesteuert.In particular 4 can be seen, the enlarged view of the directional control valve 34 in the area of the check valve 28 and lowering brake valve 20 out 3 shows, has the check valve 28 a closing body 126 who is against a valve seat 128 of the valve spool 38 is biased and the one through hole 130 so that one from the valve seat 128 limited frontal area 132 and a spring chamber 134 limiting back surface 136 with the pressure in a control room 138 the blind hole 120 of the valve spool 38 is charged. The control room 138 is on the one hand in a circumferential groove 140 of the valve spool 38 and then into the pressure compensator room 58 opening transverse bores 142 in the valve spool with the pressure in the cylinder chamber 8th of the hydraulic cylinder 2 applied. About the cross holes 142 is in the shown shifted to the right working positions of the valve spool 38 a connection from the pressure compensator room 58 to the blind hole 120 turned on.

Der Schließkörper 126 des Rückschlagventils 28 ist als Stufenkolben ausgeführt und hat eine jenseits des Ventilsitzes 128 angeordnete, in Öffnungsrichtung wirkende Ringschulter 146. Die Ringschulter 146 ist über Radialbohrungen 148 und in diese mündende, die verstellbare Drossel 32 (siehe 1) ausbildende Drosselkerben 150 über den Rücklaufraum 60 mit dem Druck im Ringraum 12 des Hydraulikzylinders 2 beaufschlagbar. Die Ringschulter 146 begrenzt einen Rückschlagventil-Eingangsraum 152, der über die Radialbohrungen 148 und die verstellbare Drossel 32 mit dem Rücklaufraum 60 verbindbar ist, in dem der Druck stromaufwärts des Senkbremsventils 20 anliegt. Die Durchgangsbohrung 130 des Schließkörpers 126 hat bodenseitig eine radiale Erweiterung an der ein erster Endabschnitt einer Druckfeder 154 angreift. Die Druckfeder 154 ist mit ihrem zweiten Endabschnitt an einer stirnseitigen Ring-fläche 156 des Steuerkolben 22 abgestützt, der sich seinerseits mit einem gestuften Endabschnitt 158 in die Feder 24 erstreckt, die sich an einem Verschlussteil 160 abstützt. Dieses ist stirnseitig in die Sacklochbohrung 120 eingeschraubt und über einen ringförmigen Flansch 162 in Anlage an eine Anlageschulter 164 des Ventilschiebers 38 gebracht. Durch die Kraft der Druckfeder 154 ist der Schließkörper 126 gegen den Ventilsitz 128 vorgespannt.The closing body 126 the check valve 28 is designed as a stepped piston and has one beyond the valve seat 128 arranged, acting in the opening direction annular shoulder 146 , The ring shoulder 146 is about radial bores 148 and in this opening, the adjustable throttle 32 (please refer 1 ) forming throttle notches 150 over the return room 60 with the pressure in the annulus 12 of the hydraulic cylinder 2 acted upon. The ring shoulder 146 limits a check valve entry space 152 that about the radial bores 148 and the adjustable throttle 32 with the return room 60 is connectable, in which the pressure upstream of the lowering brake valve 20 is applied. The through hole 130 of the closing body 126 has on the bottom side a radial extension at the first end portion of a compression spring 154 attacks. The compression spring 154 is with its second end portion on a front side ring surface 156 of the control piston 22 supported, in turn, with a stepped end portion 158 in the spring 24 extends, which is attached to a closure part 160 supported. This is the front side in the blind hole 120 screwed in and via an annular flange 162 in contact with an abutment shoulder 164 of the valve spool 38 brought. By the force of the compression spring 154 is the closing body 126 against the valve seat 128 biased.

Der Steuerkolben 22 des Senkbremsventils 20 ist als Stufenkolben ausgeführt und erstreckt sich mit einem Endabschnitt 166 in eine Bohrung 168 des Verschlussteils 160 und begrenzt mit diesem einen Federraum 170 der Feder 24. Der Steuerkolben 22 hat einen radial vorstehenden Anschlagbund 174, der in einen Aufnahmeraum eintaucht, der einerseits durch eine Radialschulter 178 des Ventilschiebers 38 und andererseits durch eine Ringstirnfläche 182 des Verschlussteils 160 begrenzt ist, so dass die Axialverschiebung des Steuerkolbens 22 durch Auflaufen auf die Radialschulter 178 bzw. auf die Ringstirnfläche 182 begrenzt ist. In Schließrichtung ist der Steuerkolben 22 über die Feder 24 mit einer Anschlagfläche 176 des Anschlagbundes 174 gegen die Radialschulter 178 der gestuften Sacklochbohrung 120 vorgespannt. In Öffnungsrichtung ist der Anschlagbund 174 über eine Anlagefläche 180 in Anlage an die Ringstirnfläche 182 des Verschlussteils 160 bringbar. Der Aufnahmeraum des Anschlagbunds 174 ist in der dargestellten, nach rechts verschobenen Arbeitsposition des Ventilschiebers 38 über eine schräg verlaufende Tankbohrung 184 im Ventilschiebermantel mit dem Rücklaufraum 62 verbunden und damit zum Tank entlastet. Der Steuerkolben 22 hat eine Axialbohrung 186, die über eine Drosselbohrung 187 im Federraum 170 mündet. Dadurch ist die in Öffnungsrichtung wirkende Stirnfläche 156 und eine den Federraum 170 begrenzende in Schließrichtung wirkende gestufte Rückfläche 188 mit dem Druck im Steuerraum 138 des Ventilschiebers 38 beaufschlagt, der dem Druck im Zylinderraum 8 entspricht, so dass die Feder 24 von der auf die Rückfläche 188 des Steuerkolbens 22 wirkenden Kraft unterstützt wird und somit eine schwächere Feder 24 einsetzbar ist, als wenn im Federraum 170 der Tankdruck wirken würde. Die in Öffnungsrichtung des Steuerkolbens 22 wirkende Stirnfläche 156 weist einen gegenüber der Rückfläche 188 größeren Querschnitt auf, so dass der Steuerkolben 22 gegen die Kraft der Feder 24 in seine Offenstellung betätigbar ist. Am Außenumfang des Steuerkolbens 22 ist eine Umfangsnut 190 eingebracht, die über Mantelbohrungen 192 mit dem Rücklaufraum 60 verbunden ist und bei nach rechts verschobenem Steuerkolben 22 über schräg verlaufende Tankbohrungen 194 im Ventilschiebermantel mit dem Ablaufraum 62 verbindbar ist, so dass Druckmittel vom sich verkleinernden Ringraum 12 des Hydraulikzylinders 2 zum Tank 16 abfließen kann (siehe 1). Der Drosselquerschnitt des Senkbremsventils 20 ist hierbei durch eine von einer Stirnfläche 191 der Umfangsnut 190 ausgebildeten Steuerkante bestimmt.The control piston 22 the lowering brake valve 20 is designed as a stepped piston and extends with an end portion 166 into a hole 168 of the closure part 160 and limited with this a spring chamber 170 the feather 24 , The control piston 22 has a radially projecting stop collar 174 dipping into a reception room, on the one hand by a radial shoulder 178 of the valve spool 38 and on the other hand by an annular end face 182 of the closure part 160 is limited, so that the axial displacement of the control piston 22 by running onto the radial shoulder 178 or on the ring end face 182 is limited. In the closing direction is the control piston 22 over the spring 24 with a stop surface 176 of the covenant 174 against the radial shoulder 178 the stepped blind hole 120 biased. In the opening direction is the stop collar 174 over a contact surface 180 in contact with the ring end face 182 of the closure part 160 brought. The receiving space of the stop collar 174 is in the illustrated, shifted to the right working position of the valve spool 38 via a sloping tank bore 184 in the valve slide with the return chamber 62 connected and thus relieved to the tank. The control piston 22 has an axial bore 186 that have a throttle bore 187 in the spring chamber 170 empties. As a result, the end face acting in the opening direction 156 and one the spring room 170 limiting stepped rear surface acting in the closing direction 188 with the pressure in the control room 138 of the valve spool 38 subjected to the pressure in the cylinder chamber 8th matches, so the spring 24 from the on the back surface 188 of the control piston 22 acting force is supported and thus a weaker spring 24 can be used as if in the spring chamber 170 the tank pressure would act. The opening direction of the control piston 22 acting face 156 has one opposite the back surface 188 larger cross section, so that the control piston 22 against the force of the spring 24 is operable in its open position. On the outer circumference of the control piston 22 is a circumferential groove 190 introduced, which over shell drilling 192 with the return room 60 is connected and with the control spool shifted to the right 22 over sloping tank bores 194 in the valve slide with the drainage chamber 62 is connectable, so that pressure medium from the decreasing annulus 12 of the hydraulic cylinder 2 to the tank 16 can drain (see 1 ). The throttle cross-section of the lowering brake valve 20 is here by one of an end face 191 the circumferential groove 190 trained control edge.

Gemäß 5, die den nach links verschobenen Ventilschieber 38 aus 2 zeigt, ist in diesen Arbeitspositionen die Verbindung von dem Zulaufraum 56 über die Zumessblende 10 zu dem Verbindungsraum 54 ebenfalls aufgesteuert, so dass die Druckwaagenräume 50, 58 mit Druckmittel versorgt sind. Der Druckwaagenraum 58 ist über die Feinsteuernut 104 mit dem Rücklaufraum 60 verbunden, so dass der Ringraum 12 des Hydraulikzylinders 2 (siehe 1) mit Druckmittel versorgt ist. Der Vorlaufraum 46 ist über die Feinsteuerkerbe 110 mit dem Ablaufraum 44 verbunden, so dass der Zylinderraum 8 zum Tank 16 (siehe 1) entlastet ist. Der Hydraulikzylinder 2 fährt ein.According to 5 , the valve slide shifted to the left 38 out 2 shows is in these working positions the connection from the Zulaufraum 56 over the metering orifice 10 to the connection room 54 also turned on so that the pressure compensator spaces 50 . 58 are supplied with pressure medium. The pressure compensator room 58 is about the fine tax groove 104 with the return room 60 connected so that the annulus 12 of the hydraulic cylinder 2 (please refer 1 ) is supplied with pressure medium. The preload room 46 is about the fine control score 110 with the drainage room 44 connected so that the cylinder space 8th to the tank 16 (please refer 1 ) is relieved. The hydraulic cylinder 2 drive in.

Im Folgenden wird die Funktion der Steueranordnung 1 gemäß des ersten Ausführungsbeispiels anhand der 2 bis 5 erläutert.The following is the function of the control arrangement 1 according to the first embodiment with reference to 2 to 5 explained.

In der in 2 dargestellten Grundstellung (Mittelstellung) des Ventilschiebers 38 sind der Druckanschluss P und die Arbeitsanschlüsse A, B abgesperrt. Es sei nun angenommen, dass der Ventilschieber 38 aus der in 2 gezeigten Grundstellung nach rechts verschoben wird. Gemäß der 3 und 4, die den nach rechts verschobenen Ventilschieber 38 zeigen, wird durch die Axialverschiebung des Ventilschiebers 38 die Verbindung von dem mit dem Druckanschluss P verbundenen Zulaufraum 56 zu dem Verbindungsraum 54 durch die Zumessblende 10 (Ringbund 98) aufgesteuert, wobei die Aufsteuerung über die Feinsteuerkerbe 116 erfolgt. Das Druckmittel kann vom Druckanschluss P über den Zulaufraum 56 und die aufgesteuerte Zumessblende 10 in den Verbindungsraum 54 und über die Druckwaage 48 und den Bogenkanal 84 in die Druckwaagenräume 50, 58 eintreten. Durch die Axialverschiebung des Ventilschiebers 38 ist auch der Ringbund 96 nach rechts verschoben, so dass die Verbindung vom Druckwaagenraum 50 zum Vorlaufraum 46 über die Vorlaufsteuernut 86 aufgesteuert ist – das Druckmittel strömt über den Vorlaufraum 46 und den Arbeitsanschluss A zum Zylinderraum 8 des Hydraulikzylinders 2 (siehe 1). Der Hydraulikzylinder 2 fährt aus. Übersteigt der über die Querbohrungen 142 im Steuerraum 138 anliegende Druck einen über die Kraft der Feder 24 definierten Druck, so wird der Steuerkolben 22 des Senkbremsventils 20 durch die die Ringfläche 156 und die Rückfläche 188 beaufschlagenden Drücke gegen die Kraft der Feder 24 in seine Offenstellung verschoben, so dass der Rücklaufraum 60 über die Rücklaufsteuernut 92, die Mantelbohrungen 192 und die Umfangsnut 190 des Steuerkolbens 22 mit der Tankbohrung 194 und über diese mit dem Ablaufraum 62 verbunden ist. Der Ringraum 12 des Hydraulikzylinders 2 ist über das geöffnete Senkbremsventil 20 zum Tank 16 (siehe 1) entlastet.In the in 2 illustrated basic position (center position) of the valve spool 38 the pressure port P and the working ports A, B are shut off. It is now assumed that the valve spool 38 from the in 2 shown basic position is shifted to the right. According to the 3 and 4 , the valve slide shifted to the right 38 show is due to the axial displacement of the valve spool 38 the connection of the connected to the pressure port P Zulaufraum 56 to the connection room 54 through the metering orifice 10 (Annular collar 98 ), with the control over the fine control notch 116 he follows. The pressure medium can from the pressure port P via the Zulaufraum 56 and the controlled metering orifice 10 in the connection room 54 and about the pressure balance 48 and the bow channel 84 in the pressure compensator rooms 50 . 58 enter. Due to the axial displacement of the valve spool 38 is also the ring collar 96 moved to the right, leaving the connection from the pressure compensator room 50 to the pre-run room 46 via the advance tax credit 86 is controlled - the pressure medium flows through the flow chamber 46 and the working port A to the cylinder chamber 8th of the hydraulic cylinder 2 (please refer 1 ). The hydraulic cylinder 2 goes out. Exceeds the over the cross holes 142 in the control room 138 applied pressure one over the force of the spring 24 defined pressure, then the control piston 22 the lowering brake valve 20 through the ring surface 156 and the back surface 188 acting pressures against the force of the spring 24 moved to its open position, leaving the return room 60 via the Rücklaufsteuernut 92 , the jacket holes 192 and the circumferential groove 190 of the control piston 22 with the tank bore 194 and about this with the drainage room 62 connected is. The annulus 12 of the hydraulic cylinder 2 is via the open lowering brake valve 20 to the tank 16 (please refer 1 ) relieved.

Bei ziehender Last ist es möglich, dass die Pumpe 4 nicht genügend Druckmittel in den sich vergrößernden Zylinderraum 8 des Hydraulikzylinders 2 fördert, so dass der Druck im Zylinderraum 8 gegenüber dem Druck im Ringraum 12 absinkt. Der sinkende Druck im Zylinderraum 8 liegt über die Querbohrungen 142 in dem Steuerraum 138 an, so dass der Steuerkolben 22 des Senkbremsventils 20 durch die Kraft der Feder 24 schließt und die Verbindung von dem Ringraum 12 des Hydraulikzylinders 2 zum Tank 16 zugesteuert ist (siehe 1). Das vom Hydraulikzylinder 2 aus dem sich verkleinernden Ringraum 12 (siehe 1) zurückgeführte Druckmittel tritt über den Arbeitsanschluss B in den Rücklaufraum 60 ein, so dass die Ringschulter 146 des Rückschlagventil-Schließkörpers 126 über die Radialbohrungen 148 und den Eingangsraum 152 mit dem Druck im Ringraum 12 des Hydraulikzylinders 2 belastet ist (siehe 1). Übersteigt der die Ringschulter 146 des Schließkörper 126 beaufschlagende Druck die Kraft der Druckfeder 154, wird dieser gegen die Federkraft geöffnet, so dass Druckmittel vom Rücklaufraum 60 über die Radialbohrungen 148, den Steuerraum 138, die Querbohrungen 142 und den Druckwaagenraum 58 in den Bogenkanal 84 strömt und zu dem zulaufenden Druckmittelstrom des Zylinderraums 8 des Hydraulikzylinders 2 summiert wird (Regeneration). Dadurch werden bei ziehender Last Kavitationserscheinungen in dem sich vergrößernden Zylinderraum 8 des Hydraulikzylinders 2 verhindert und eine hohe Ausfahrgeschwindigkeit ermöglicht. Die Drosselkerben 150 am Ventilschieber 38 bestimmen hierbei im Kleinstrombereich die Größe des regenerierten Druckmittelstroms.With pulling load it is possible that the pump 4 not enough pressure in the increasing cylinder space 8th of the hydraulic cylinder 2 promotes, so the pressure in the cylinder chamber 8th opposite the pressure in the annulus 12 decreases. The sinking pressure in the cylinder chamber 8th lies over the cross holes 142 in the control room 138 on, leaving the control piston 22 the lowering brake valve 20 by the force of the spring 24 closes and the connection from the annulus 12 of the hydraulic cylinder 2 to the tank 16 is controlled (see 1 ). That from the hydraulic cylinder 2 from the decreasing annulus 12 (please refer 1 ) returned pressure medium passes through the working port B in the return chamber 60 one, leaving the ring shoulder 146 the check valve-closing body 126 over the radial bores 148 and the entrance room 152 with the pressure in the annulus 12 of the hydraulic cylinder 2 charged (see 1 ). Exceeds the ring shoulder 146 of the closing body 126 acting pressure, the force of the compression spring 154 , this is opened against the spring force, so that pressure medium from the return chamber 60 over the radial bores 148 , the control room 138 , the cross holes 142 and the pressure compensator room 58 in the bow channel 84 flows and to the incoming pressure medium flow of the cylinder chamber 8th of the hydraulic cylinder 2 is summed up (regeneration). As a result, when pulling load cavitation phenomena in the increasing cylinder space 8th of the hydraulic cylinder 2 prevents and allows a high extension speed. The throttle notches 150 on the valve spool 38 determine the size of the regenerated pressure medium flow in the small current range.

Zum Einfahren des Hydraulikzylinders 2 wird der Ventilschieber 38 aus der in 2 gezeigten Grundstellung nach links, in seine in 5 dargestellten Arbeitspositionen verschoben. In diesen Arbeitspositionen ist die Verbindung von dem Zulaufraum 56 über die Zumessblende 10 zu dem Verbindungsraum 54 aufgesteuert, so dass die Druckwaagenräume 50, 58 mit Druckmittel versorgt werden. Der Druckwaagenraum 58 ist über die Feinsteuernut 104 und die Rücklaufsteuernut 92 mit dem Rücklaufraum 60 verbunden, so dass der Ringraum 12 des Hydraulikzylinders 2 über den Arbeitsanschluss B mit Druckmittel versorgt ist. Der Vorlaufraum 46 ist über die Vorlaufsteuernut 86 und die Feinsteuerkerbe 110 mit dem Ablaufraum 44 verbunden, so dass der Zylinderraum 8 über die Arbeitsanschluss B zum Tank 16 entlastet ist. Der Hydraulikzylinder 2 fährt ohne Regeneration ein.For retracting the hydraulic cylinder 2 becomes the valve spool 38 from the in 2 shown basic position to the left, in his in 5 shifted work items shown. In these working positions is the connection of the Zulaufraum 56 over the metering orifice 10 to the connection room 54 piloted so that the pressure compensator spaces 50 . 58 be supplied with pressure medium. The pressure compensator room 58 is about the fine tax groove 104 and the return control groove 92 with the return room 60 connected so that the annulus 12 of the hydraulic cylinder 2 is supplied via the working port B with pressure medium. The preload room 46 is about the advance tax credit 86 and the fine control score 110 with the drainage room 44 connected so that the cylinder space 8th via the working connection B to the tank 16 is relieved. The hydraulic cylinder 2 goes in without regeneration.

Soll nun der Hydraulikzylinder 2 leckagefrei abgestützt werden, so muss die in den 2 bis 5 dargestellte Steueranordnung 1 mit entsperrbaren Lasthalteventilen 196 versehen werden, die eine Druckmittelströmung vom Hydraulikzylinder 2 zum Tank 16 verhindern.Should now the hydraulic cylinder 2 be supported without leakage, so in the 2 to 5 illustrated control arrangement 1 with unlockable load-holding valves 196 be provided that a flow of fluid from the hydraulic cylinder 2 to the tank 16 prevent.

6 zeigt einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Wegeventil 198 gemäß einem Ausführungsbeispiel zur leckagefreien Abstützung des mit einer ziehenden Last F beaufschlagten Hydraulikzylinders 2. Der Grundaufbau dieses Wegeventils 198 entspricht demjenigen aus den 2 bis 5, d.h. auch bei dieser Variante sind ein Rückschlagventil 28 und ein Senkbremsventil 20 koaxial im Ventilschieber 38 angeordnet, die im Prinzip den gleichen Aufbau wie beim vorbeschriebenen Ausführungsbeispiel aufweisen. Dieses Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem vorbeschriebenen im Wesentlichen dadurch, dass in dem Bogenkanal 84 stromabwärts der Druckwaage 48 jeweils ein in Richtung der Druckwaage 48 schließendes entriegelbares Lasthalteventil 196 zur leckagefreien Abstützung des Hydraulikzylinders 2 vorgesehen ist. Da die Regeneration bei dieser Variante aufgrund der Lasthalteventile 196 nicht über den Bogenkanal 84 erfolgen kann, ist der Ventilschieber 38 bei diesem Ausführungsbeispiel mit einer durchgehenden, gestuft ausgeführten Axialbohrung 200 versehen, über die in der gezeigten, nach links verschobenen Arbeitsposition des Ventilschiebers 38 das Druckmittel aus dem Ringraum 12 über die Rücklaufleitung 14, den Rücklaufraum 60, die Querbohrungen 142 und das über die Ringschulter 146 geöffnete Rückschlagventil 28 über ein Logikventil 202 dem Vorlaufraum 46 zuleitbar ist. Die Axialbohrung 200 wird auf der Seite des Vorlaufraumes 46 über eine in den Ventilschieber 38 eingeschraubte Verschlussschraube 204 begrenzt, an der sich über eine Feder 206 ein Schließkörper 208 des Logikventils 202 abstützt, während an der Seite des Rücklaufsraumes 60, wie bereits erläutert, das Rückschlagventil 28 und das Senkbremsventil 20 vorgesehen sind. Der Schließkörper 208 des Logikventils 202 ist gegen einen Ventilsitz 210 vorgespannt und hat eine Drosselbohrung 212, so dass eine vom Ventilsitz 210 begrenzte Stirnfläche 213 und eine einen Federraum 214 begrenzende Rückfläche 216 mit dem Druck in der Axialbohrung 200 des Ventilschiebers 38 beaufschlagt ist. Der Schließkörper 208 des Logikventils 202 ist als Stufenkolben ausgeführt und hat eine jenseits des Ventilsitzes angeordnete, in Öffnungsrichtung wirkende Ringfläche 218, die über den Arbeitsanschlus A und eine Mantelbohrung 220 mit dem Druck im sich vergrößernden Zylinderraum 8 des Hydraulikzylinders 2 beaufschlagbar ist. Der Federraum 214 des Schließkörpers 208 ist in der dargestellten, nach links verschobenen Arbeitsposition des Ventilschiebers 38 über einen Umfangsspalt 222 zwischen der Axialbohrung 200 und einem Außenumfangsabschnitt der Verschlussschraube 204 sowie über Radialbohrungen 224 zum Ablaufraum 62 entlastet, so dass das Logikventil 202 über die die Ringfläche 218 und die Stirnfläche 213 beaufschlagenden Drücke im Vorlaufraum 46 bzw. in der Axialbohrung 200 gegen die Kraft der Feder 206 in seine Offenstellung bringbar ist. 6 shows a longitudinal section through a directional control valve according to the invention 198 according to an embodiment for leak-free support of acted upon by a pulling load F hydraulic cylinder 2 , The basic structure of this directional valve 198 corresponds to the one from the 2 to 5 , ie also in this variant are a check valve 28 and a lowering brake valve 20 coaxial in the valve slide 38 arranged, which in principle have the same structure as in the above-described embodiment. This embodiment differs from the above essentially in that in the arc channel 84 downstream of the pressure compensator 48 one in the direction of the pressure balance 48 closing unlockable load-holding valve 196 for leak-free support of the hydraulic cylinder 2 is provided. Because the regeneration in this variant due to the load-holding valves 196 not over the bow channel 84 can take place is the valve spool 38 in this embodiment with a continuous, stepped executed axial bore 200 provided on the in the shown, shifted to the left working position of the valve spool 38 the pressure medium from the annulus 12 via the return line 14 , the return room 60 , the cross holes 142 and that over the ring shoulder 146 opened check valve 28 via a logic valve 202 the pre-run room 46 can be supplied. The axial bore 200 will be on the side of the pre-run space 46 via one in the valve slide 38 screwed in screw plug 204 limited, at the over a spring 206 a closing body 208 of the logic valve 202 supports while on the side of the return room 60 as already explained, the check valve 28 and the lowering brake valve 20 are provided. The closing body 208 of the logic valve 202 is against a valve seat 210 preloaded and has a throttle bore 212 so one from the valve seat 210 limited frontal area 213 and a spring chamber 214 limiting back surface 216 with the pressure in the axial bore 200 of the valve spool 38 is charged. The closing body 208 of the logic valve 202 is designed as a stepped piston and has an arranged beyond the valve seat, acting in the opening direction annular surface 218 , which over the working connection A and a jacket bore 220 with the pressure in the increasing cylinder space 8th of the hydraulic cylinder 2 can be acted upon. The spring chamber 214 of the closing body 208 is in the illustrated, shifted to the left working position of the valve spool 38 over a circumferential gap 222 between the axial bore 200 and an outer peripheral portion of the locking screw 204 as well as radial bores 224 to the drain room 62 relieved, leaving the logic valve 202 over the ring surface 218 and the frontal area 213 acting pressures in the flow room 46 or in the axial bore 200 against the force of the spring 206 can be brought into its open position.

Gemäß 7, die eine vergrößerte Darstellung des nach rechts verschobenen Ventilschiebers 38 im Bereich des Logikventils 202 zeigt, sind die Radialbohrungen 224 in dieser Arbeitsposition des Ventilschiebers 38 von einer Wandung 226 der Ventilbohrung 36 verschlossen. Dadurch ist das Logikventil 202 gesperrt und kann nicht von dem vom Arbeitsanschluss A über die Vorlaufsteuernut 86 zum Tank 16 (siehe 1) ablaufenden Druckmittelvolumenstrom über die Radialschulter 218 aufgesteuert werden. In dieser Arbeitsposition ist der Vorlaufraum 46 über eine in die Vorlaufsteuernut 86 mündende Feinsteuerkerbe 228 mit dem Ablaufraum 62 verbunden.According to 7 , An enlarged view of the shifted to the right valve spool 38 in the area of the logic valve 202 shows are the radial holes 224 in this working position of the valve spool 38 from a wall 226 the valve bore 36 locked. This is the logic valve 202 locked and can not from that of the work port A on the Vorlaufsteuernut 86 to the tank 16 (please refer 1 ) running pressure medium flow through the radial shoulder 218 be turned on. In this working position is the pre-run space 46 about one in the advance tax groove 86 opening fine control score 228 with the drainage room 62 connected.

Offenbart ist eine hydraulische Steueranordnung 1 zum Ansteuern eines Verbrauchers, insbesondere eines Hydraulikzylinders 2, mit einem Wegeventil 34, 198, dessen Ventilschieber 38 zum Steuern der Druckmittelverbindung zwischen einer Druckmittelquelle 4, einem Tank 16 und zwei Druckräumen 8, 12 des Verbrauchers 2 verstellbar ist, und mit einem Senkbremsventil 20 zur Ablaufsteuerung des Druckmittelvolumenstroms von einem sich verkleinernden Druckraum 12, dessen Steuerkolben 22 in Schließrichtung von der Kraft einer Feder 24 und in Öffnungsrichtung vom Druck im sich vergrößernden Druckraum 8 beaufschlagt ist, wobei zur Regeneration Druckmittel vom ablaufenden Druckmittelvolumenstrom stromaufwärts des Senkbremsventils 20 über ein in Richtung zum sich vergrößernden Druckraum 8 öffnendes Rückschlagventil 28 in einer Regenerationsleitung 30 abzweigbar und zu dem Druckmittelvolumenstrom im Zulauf summierbar ist. Erfindungsgemäß ist das Rückschlagventil 28 in den Ventilschieber 38 integriert, wobei der in Öffnungsrichtung auf das Senkbremsventil 20 wirkende Druck durch das Rückschlagventil 28 hindurch gemeldet ist.Disclosed is a hydraulic control arrangement 1 for driving a consumer, in particular a hydraulic cylinder 2 , with a directional valve 34 . 198 , its valve spool 38 for controlling the pressure medium connection between a pressure medium source 4 a tank 16 and two pressure chambers 8th . 12 of the consumer 2 is adjustable, and with a lowering brake valve 20 to the flow control of the pressure medium volume flow of a decreasing pressure chamber 12 , its control piston 22 in the closing direction of the force of a spring 24 and in the opening direction of the pressure in the increasing pressure space 8th acted upon, wherein for regeneration pressure medium from the running pressure medium volume flow upstream of the lowering brake valve 20 about one towards the increasing pressure space 8th opening check valve 28 in a regeneration line 30 branched off and can be summed to the pressure medium volume flow in the inlet. According to the invention, the check valve 28 in the valve slide 38 integrated, with the opening direction on the lowering brake valve 20 acting pressure through the check valve 28 is reported through.

11: Steueranordnungcontrol arrangement
22: Hydraulikzylinderhydraulic cylinders
44: Pumpepump
66: Zulaufleitungsupply line
77: Vorlaufleitungsupply line
88th: kolbenseitiger Druckraumpiston-sided pressure chamber
1010: Zumessblendemetering orifice
1212: kolbenstangenseitiger Ringraumthe piston rod side annulus
1414: RücklaufleitungReturn line
1616: Tanktank
1818: Drosselthrottle
2020: Senkbremsventillowering valve
2222: Steuerkolbenspool
2424: Federfeather
2626: Steuerkanalcontrol channel
2828: Rückschlagventilcheck valve
3030: Regenerationsleitungregeneration line
3232: Drosselthrottle
3434: Wegeventilway valve
3535: Ventilgehäusevalve housing
3636: Ventilbohrungvalve bore
3838: Ventilschiebervalve slide
4040: Richtungsteildirection part
4242: Geschwindigkeitsteilspeed part
4444: Ablaufraumdrain space
4646: Vorlaufraumleading space
4848: Druckwaagepressure compensator
5050: DruckwaagenraumPressure balance chamber
5252: Ausgleichsraumcompensation space
5454: Verbindungsraumcommunication space
5656: Zulaufraumfeed space
5858: DruckwaagenraumPressure balance chamber
6060: RücklaufraumReturn Room
6262: Ablaufraumdrain space
6464: Ringstegring land
6666: Ringstegring land
6868: Ringstegring land
7070: Ringstegring land
7272: Ringstegring land
7474: Ringstegring land
7676: Ringstegring land
7878: Ringstegring land
8080: Ringstegring land
8282: Ringstegring land
8484: Bogenkanalarcuate channel
8686: VorlaufsteuernutVorlaufsteuernut
8888: VerbindungssteuernutVerbindungssteuernut
9090: VerbindungssteuernutVerbindungssteuernut
9292: RücklaufsteuernutRücklaufsteuernut
9494: Ringbundcollar
9696: Ringbundcollar
9898: Ringbundcollar
100100: Ringbundcollar
102102: Ringbundcollar
104104: FeinsteuerkerbeFine control notch
106106: Steuerkantecontrol edge
108108: Steuerkantecontrol edge
110110: FeinsteuerkerbeFine control notch
112112: ZulaufsteuerkanteInlet control edge
114114: ZulaufsteuerkanteInlet control edge
116116: FeinsteuerkerbeFine control notch
118118: FeinsteuerkerbeFine control notch
120120: SacklochbohrungBlind hole
122122: Aufnahmebohrunglocation hole
124124: Stirnseitefront
126126: Schließkörperclosing body
128128: Ventilsitzvalve seat
130130: DurchgangsbohrungThrough Hole
132132: Stirnflächeface
134134: Federraumspring chamber
136136: Rückflächerear surface
138138: Steuerraumcontrol room
140140: Umfangsnutcircumferential groove
142142: Querbohrungcross hole
144144: Umfangswandungperipheral
146146: Ringschulterannular shoulder
148148: Radialbohrungradial bore
150150: Drosselkerbethrottle notch
152152: Eingangsraumentrance room
154154: Druckfedercompression spring
156156: Ringflächering surface
158158: Endabschnittend
160160: Verschlussteilclosing part
162162: Flanschflange
164164: Anlageschultercontact shoulder
166166: Endabschnittend
168168: Bohrungdrilling
170170: Federraumspring chamber
174174: Anschlagbundstop collar
176176: Anschlagflächestop surface
178178: Radialschulterradial shoulder
180180: Anlageflächecontact surface
182182: RingstirnflächeAnnular face
184184: Tankbohrungtank bore
186186: Axialbohrungaxial bore
187187: Drosselbohrungthrottle bore
188188: Rückflächerear surface
190190: Umfangsnutcircumferential groove
192192: Mantelbohrungjacket bore
194194: Tankbohrungtank bore
196196: LasthalteventilLoad-holding valve
198198: Wegeventilway valve
200200: Axialbohrungaxial bore
202202: Logikventillogic valve
204204: VerschlussschraubeScrew
206206: Federfeather
208208: Schließkörperclosing body
210210: Ventilsitzvalve seat
212212: Drosselbohrungthrottle bore
213213: Stirnflächeface
214214: Federraumspring chamber
216216: Rückflächerear surface
218218: Ringflächering surface
220220: Mantelbohrungjacket bore
222222: Umfangsspaltcircumferential gap
224224: Radialbohrungradial bore
226226: Wandungwall
228228: FeinsteuerkerbeFine control notch

Claims

Hydraulic control arrangement for controlling a consumer, in particular a hydraulic cylinder ( 2 ), with a directional control valve ( 34 . 198 ), whose valve slide ( 38 ) for controlling the pressure medium connection between a pressure medium source ( 4 ), a tank ( 16 ) and two pressure chambers ( 8th . 12 ) of the consumer is adjustable, and with a lowering brake valve ( 20 ) for the flow control of the pressure medium volume flow from a decreasing pressure space ( 12 ), whose control piston ( 22 ) in the closing direction by the force of a spring ( 24 ) and in the opening direction of the pressure in the increasing pressure chamber ( 8th ) is acted upon, wherein for regeneration pressure medium from the running pressure medium volume flow upstream of the lowering brake valve ( 20 ) via an in the direction of increasing pressure space ( 8th ) opening check valve ( 28 ) in a regeneration line ( 30 ) can be branched off and accumulated to the pressure medium volume flow in the inlet, characterized in that the check valve ( 28 ) in the valve slide ( 38 ) and in the opening direction on the lowering brake valve ( 20 ) acting pressure through the check valve ( 28 ) is reported through.

Hydraulic control arrangement according to claim 1, wherein the control piston ( 22 ) of the lowering brake valve ( 20 ) coaxial with the check valve ( 28 ) in a common receiving bore ( 122 ) of the valve spool ( 38 ) is arranged.

Hydraulic control arrangement according to claim 1 or 2, wherein the check valve ( 28 ) a closing body ( 126 ), which against a valve seat ( 128 ) is biased and a through-bore ( 130 ), so that the from the valve seat ( 128 ) limited face ( 132 ) and a spring chamber ( 134 ) limiting back surface ( 136 ) with the pressure in a control room ( 138 ) of the valve spool ( 38 ) is subjected to the pressure in the increasing pressure chamber ( 8th ) corresponds.

Hydraulic control arrangement according to claim 3, wherein the control room ( 138 ) via at least one transverse bore ( 142 ) in the valve spool with the pressure in the increasing pressure chamber ( 8th ) can be acted upon.

Hydraulic control arrangement according to claim 3 or 4, wherein the closing body ( 126 ) is designed as a stepped piston and one beyond the valve seat ( 128 ), acting in the opening direction annular shoulder ( 146 ), which with the pressure in the decreasing pressure chamber ( 12 ) can be acted upon.

Hydraulic control arrangement according to claim 5, wherein the annular shoulder ( 146 ) a check valve input space ( 152 ), which via at least one radial bore ( 148 ) in the valve slide with a return space ( 60 ) one the valve spool ( 38 ) receiving valve bore ( 36 ) is connectable, in which the pressure upstream of the lowering brake valve ( 20 ) is present.

Hydraulic control arrangement according to one of the preceding claims, wherein the check valve ( 28 ) a throttle ( 32 ) is connected upstream.

Hydraulic control arrangement according to claims 6 and 7, wherein the throttle ( 32 ) by at least one in the radial bore ( 148 ) opening throttle notch ( 150 ) is formed.

Hydraulic control arrangement according to one of the claims 3 to 8, wherein the closing body ( 126 ) by the force of a compression spring ( 154 ) against the valve seat ( 128 ) is biased, the front side of the control piston ( 22 ) of the lowering brake valve ( 20 ) which in turn is supported by the spring ( 24 ) at one in the receiving bore ( 122 ) fixed closure part ( 160 ) is supported.

Hydraulic control arrangement according to claim 9, wherein an end section ( 156 ) of the control piston ( 22 ) into a hole ( 168 ) of the closure part ( 160 ) and with this a spring chamber ( 170 ) the feather ( 24 ) limited.

Hydraulic control arrangement according to one of the preceding claims, wherein the control piston ( 22 ) of the lowering brake valve ( 20 ) is designed as a stepped piston.

Hydraulic control arrangement according to claim 11, wherein the control piston ( 22 ) an axial bore ( 186 ), so that an end face acting in the opening direction ( 156 ) and a spring chamber ( 170 ) limiting in the closing direction acting back surface ( 188 ) with the pressure in the control room ( 138 ) of the valve spool ( 38 ) is subjected to the pressure in the increasing pressure chamber ( 8th ) corresponds.

Hydraulic control arrangement according to claim 12, wherein in the axial bore ( 186 ) of the control piston ( 22 ) a throttle ( 187 ) is provided.

Hydraulic control arrangement according to claim 12 or 13, wherein the end face acting in the opening direction ( 156 ) of the control piston ( 22 ) one opposite the back surface ( 188 ) has a larger cross-section.

Hydraulic control arrangement according to one of the preceding claims, wherein Au outer circumference of the control piston ( 22 ) a circumferential groove ( 190 ) is introduced, which via at least one jacket bore ( 192 ) with the pressure in the decreasing pressure space ( 12 ) is acted upon and in the open position of the control piston ( 22 ) over tank bores ( 194 ) in the valve slide with a drain chamber ( 62 ) is connectable, so that pressure medium from the decreasing pressure chamber ( 12 ) of the consumer ( 2 ) to the tank ( 16 ) can drain.

Hydraulic control arrangement according to one of the claims 2 to 15, wherein the receiving bore ( 122 ) as a blind hole ( 120 ) is executed.

Hydraulic control arrangement according to one of the claims 2 to 15, wherein in an arc channel ( 84 ) Load holding valves ( 196 ) are arranged and the regeneration via the axial bore ( 200 ) formed receiving bore ( 122 ) he follows.

Hydraulic control arrangement according to claim 17, wherein in the axial bore ( 200 ) a logic valve ( 202 ) is provided.

Hydraulic control arrangement according to claim 18, wherein a spring chamber ( 214 ) of a closing body ( 208 ) of the logic valve ( 202 ) via at least one radial bore ( 224 ) in first working positions of the valve spool ( 38 ) is tankentlastet, in other working positions of the valve spool ( 38 ) from a wall ( 226 ) of the valve bore ( 36 ) and the logic valve ( 202 ) is locked in its closed position.