DE102005050024B4 - Spring plate, in particular for a vibration damper - Google Patents

Spring plate, in particular for a vibration damper Download PDF

Info

Publication number
DE102005050024B4
DE102005050024B4 DE200510050024 DE102005050024A DE102005050024B4 DE 102005050024 B4 DE102005050024 B4 DE 102005050024B4 DE 200510050024 DE200510050024 DE 200510050024 DE 102005050024 A DE102005050024 A DE 102005050024A DE 102005050024 B4 DE102005050024 B4 DE 102005050024B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spring
spring plate
protective
vibration damper
penultimate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE200510050024
Other languages
German (de)
Other versions
DE102005050024A1 (en
Inventor
Robert Dipl.-Ing. Pradel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DE200510050024 priority Critical patent/DE102005050024B4/en
Publication of DE102005050024A1 publication Critical patent/DE102005050024A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102005050024B4 publication Critical patent/DE102005050024B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/04—Wound springs
    • F16F1/12—Attachments or mountings
    • F16F1/126—Attachments or mountings comprising an element between the end coil of the spring and the support proper, e.g. an elastomeric annulus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/14—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only
    • B60G11/16—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/124—Mounting of coil springs
    • B60G2204/1242—Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut
    • B60G2204/12422—Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut anchoring the end coils on the spring support plate

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

Federteller (1), insbesondere für einen Schwingungsdämpfer, wobei der Federteller (1) eine Unterstützungsfläche (3) für eine Endwindung einer Feder (5) mit einer Längsachse (13) aufweist, die zumindest im Bereich der letzten und der vorletzten Endwindung (5.1; 5.2) eine Schutzzwischenlage (11) aufweist, wobei die Schutzzwischenlage (11) als separates Zungenelement von der Feder (5) von der Baugruppe Federteller (1; 11) gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schutzzwischenlage (11) im unmontierten Zustand in Richtung der Längsachse (13) der Feder (5) erstreckt.spring plate (1), in particular for a vibration damper, wherein the spring plate (1) has a support surface (3) for an end turn of a spring (5) with a longitudinal axis (13), at least in the area of the last and the penultimate Endwindung (5.1, 5.2) has a protective intermediate layer (11), wherein the protective intermediate layer (11) as a separate tongue element of the Spring (5) of the assembly spring plate (1; 11) is formed, characterized characterized in that the protective intermediate layer (11) unmounted in the Condition in the direction of the longitudinal axis (13) of the spring (5) extends.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Federteller gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The The invention relates to a spring plate according to the preamble of claim 1.

Ein Federteller für einen Schwingungsdämpfer muss eine Fahrzeugtragfeder abstützen, die teilweise sehr große Belastungen aufnehmen muss. Besonders bruchgefährdet ist der Bereich der Endwindung, da diese bei extremen Belastungen auf Block gehen können. Deshalb weisen die Federteller ein Rampenprofil auf, dessen Steigung größer ist als der Drahtdurchmesser der Fahrzeugtragfeder. Das Rampenprofil beschränkt sich in der Regel auf einen Umfangswinkel < 360°. Besser wäre jedoch ein schraubenförmiges Profil über mehr als 360°, doch lässt sich ein derartiger Federteller auch aus Kunststoff nur mit Schwierigkeiten herstellen und montieren. Insbesondere die Montage wäre zu zeitaufwändig, da das Federende mit einer Drehbewegung auf den Federteller gefädelt werden müsste.One Spring plate for a vibration damper must support a vehicle suspension spring, the sometimes very large Must absorb loads. Particularly vulnerable to breakage is the area of the end turn, because they can go to block under extreme loads. Therefore the spring plates have a ramp profile whose pitch is greater as the wire diameter of the vehicle suspension spring. The ramp profile limited usually to a circumferential angle <360 °. It would be better but a helical one Profile over more than 360 °, but can be Such a spring plate made of plastic only with difficulty manufacture and assemble. In particular, the installation would be too time-consuming because Threaded the spring end with a rotary motion on the spring plate would.

Eine sehr gute Lösung des Problems besteht darin, dass man die Fahrzeugtragfeder mit einem Elastomer beschichtet. Dieses Bauprinzip ist beispielsweise aus der DE 19 30 805 A schon lange bekannt, doch konnte es sich nicht durchsetzen, da das Beschichten der Fahrzeugtragfeder fertigungstechnisch schwierig ist. Die EP 45 497 A2 beschreibt in der 14 auch eine Fahrzeugtragfeder mit einer Beschichtung, die sich als Schutzzwischenlage auf die Endwindungen beschränkt.A very good solution to the problem is to coat the vehicle suspension spring with an elastomer. This construction principle is for example from the DE 19 30 805 A has long been known, but it could not prevail, since the coating of the vehicle suspension spring manufacturing technology is difficult. The EP 45 497 A2 describes in the 14 also a vehicle suspension spring with a coating that is limited as a protective liner on the Endwindungen.

Die DE 29 32 500 A1 betrifft einen Federteller für eine Schraubenfeder, wobei der Federteller eine Unterstützungsfläche für eine Endwindung einer Feder aufweist, die zumindest im Bereich der letzten und der vorletzten Endwindung eine Schutzzwischenlage aufweist, wobei die Schutzzwischenlage als separates Zungenelement von der Feder von der Baugruppe Federteller gebildet wird. Das Zungenelement verläuft unabhängig vom Montagezustand der Schraubenfeder in Umfangsrichtung parallel zur Unterstützungsfläche für Endwindung. Dadurch ergibt sich für die Schutzzwischenlage eine ungünstige Raumform im Hinblick auf eine spritztechnische Herstellung mit einem Kunststoffwerkstoff. In diesem Zusammenhang ist auch die DE 298 09 998 U1 zu nennen.The DE 29 32 500 A1 relates to a spring plate for a coil spring, wherein the spring plate has a support surface for an end turn of a spring, which has a protective intermediate layer at least in the last and penultimate end turn, wherein the protective liner is formed as a separate tongue element of the spring of the assembly spring plate. The tongue element is independent of the mounting state of the coil spring in the circumferential direction parallel to the support surface for Endwindung. This results in an unfavorable spatial form with regard to an injection molding production with a plastic material for the protective liner. In this context is also the DE 298 09 998 U1 to call.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Lösung bereitzustellen, die einen direkten Kontakt der Endwindungen einer Fahrzeugtragfeder verhindert und sich leicht herstellen lässt.The The object of the present invention is to provide a solution a direct contact of the end turns of a vehicle suspension spring prevented and easy to manufacture.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmale von dem Patentanspruch 1 gelöst.According to the invention Problem solved by the features of claim 1.

Der große Vorteil besteht darin, dass die Schutzzwischenlage die Verwendung einer Standardfeder ermöglicht und trotzdem ein ausreichender Schutz der Endwindungen gegeben ist.Of the size Advantage is that the protective liner the use a standard spring allows and still there is sufficient protection of the end turns.

Diese besondere Ausrichtung der Schutzzwischenlage vereinfacht die Montage, da die Feder nur auf den Federteller gesteckt werden muss, ohne eine zusätzliche Drehbewegung ausführen zu müssen. Die Feder drückt die Schutzzwischenlage bei der Montage auf die Endwindung, ohne dass es weiterer Maßnahmen bedarf.These special alignment of the protective liner simplifies assembly, because the spring only has to be put on the spring plate, without one additional Perform rotary motion to have to. The spring pushes the protective liner when mounting on the Endwindung, without that there are further measures requirement.

Gemäß einem vorteilhaften Unteranspruch geht die Schutzzwischenlage von einer Unterstützungsfläche eines rampenförmigen Auflageprofils aus und wird von der vorletzten Endwindung auf die letzte Endwindung deformiert.According to one advantageous subclaim is the protective liner of a Support surface of a ramp Pad profile and is from the penultimate final turn on the last End turn deformed.

Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.Based The following description of the figures, the invention will be explained in more detail.

Es zeigt:It shows:

1 Erfindungsgemäßer Federteller 1 Inventive spring plate

2 Federteller nach 1 mit Endwindungen einer Feder 2 Spring plate after 1 with end turns of a spring

3 Federteller mit Schutzzwischenlage mit Abstand zum Verdrehanschlag 3 Spring plate with protective liner with distance to the rotation stop

Die 1 zeigt einen Federteller 1 als Baugruppe, wie er beispielsweise bei einem an sich bekannten Schwingungsdämpfer in einem Fahrzeug zur Anwendung kommt. Der Federteller 1 verfügt über ein rampenförmiges Auflageprofil mit einer Unterstützungsfläche 3 für Endwindungen einer Schraubenfeder 5 (2). Das Rampenprofil weist einen Steigungswinkel bezogen auf 360° Umfangswinkel auf, der den Drahtdurchmesser der Schraubenfeder 5 überwindet. Die Unterstützungsfläche trägt eine Federtellerauflage 7 aus einem Elastomer und verfügt über einen Verdrehanschlag 9 für die Feder 5.The 1 shows a spring plate 1 as an assembly, as it comes for example in a known vibration damper in a vehicle for use. The spring plate 1 has a ramp-shaped support profile with a support surface 3 for end turns of a coil spring 5 ( 2 ). The ramp profile has a pitch angle with respect to 360 ° circumferential angle, which is the wire diameter of the coil spring 5 overcomes. The support surface carries a spring plate support 7 made of an elastomer and has a rotation stop 9 for the spring 5 ,

Einteilig mit der Federtellerauflage 7 erstreckt sich eine Schutzzwischenlage 11 für den Kontaktbereich zwischen der letzten und der vorletzten Endwindung 5.1; 5.2 der Feder 5 in der Form eines Zungenelements 11 in Richtung der Längsachse 13 der Feder 5, so dass sich die Hauptachse der Schutzzwischenlage und die Endwindung 5.2 der Feder 5 im unmontierten Zustand schneiden. Das Zungenelement 11 verläuft im montierten Zustand in Umfangsrichtung über den Verdrehanschlag 9 hinaus. In der konkreten Darstellung nach 1 setzt das Zungenelement 11 unmittelbar an dem Verdrehanschlag 9 an.One-piece with the spring plate support 7 extends a protective liner 11 for the contact area between the last and the penultimate final turn 5.1 ; 5.2 the feather 5 in the form of a tongue element 11 in the direction of the longitudinal axis 13 the feather 5 so that the main axis of the protective liner and the end turn 5.2 the feather 5 cut in unassembled condition. The tongue element 11 runs in the mounted state in the circumferential direction over the rotation stop 9 out. In the concrete representation after 1 sets the tongue element 11 directly on the rotation stop 9 at.

Bei der axialen Montage der Feder 5 auf den Federteller drückt die vorletzte Endwindung 5.2 das Zungenelement 11 elastisch in Richtung auf die letzte Endwindung 5.1. Sollte die Feder 9 im Bereich der Endwindungen 5.1; 5.2 auf Block gehen, dann verhindert die Schutzzwischenlage 11 einen direkten Kontakt zwischen den beiden Endwindungen.In the axial mounting of the spring 5 on the spring plate pushes the penultimate final turn 5.2 the tongue element 11 elastic towards the last end turn 5.1 , Should the spring 9 in the area of the end turns 5.1 ; 5.2 go to block, then prevent the protective liner 11 a direct contact between the two end turns.

Mit der 3 soll dokumentiert werden, dass die Schutzzwischenlage 11 nicht unbedingt am Verdrehsicherungsanschlag 9, sondern sinnvoll auch am weiteren Windungsbereich der Endwindungen 5.1; 5.2 ausgeführt sein kann. Man kann auch mehrere Schutzzwischenlagen 11 verwenden, da der Einsatzpunkt der Schutzzwischenlagen bei ansonsten identischer Feder von der Federbelastung, also dem Fahrzeug abhängig ist. Die Schutzzwischenlagen können auch eine unterschiedliche Materialstärke aufweisen, wodurch sich der Steigungswinkel zwischen den Endwindungen 5.1 und 5.2 verändern lässt.With the 3 should be documented that the protective liner 11 not necessarily at the anti-rotation stop 9 , but also useful on the other winding area of the end turns 5.1 ; 5.2 can be executed. You can also use multiple protective liners 11 use, since the point of use of the protective liners in otherwise identical spring of the spring load, ie the vehicle is dependent. The protective liners may also have a different material thickness, thereby increasing the pitch angle between the Endwindungen 5.1 and 5.2 can change.

Claims (2)

Federteller (1), insbesondere für einen Schwingungsdämpfer, wobei der Federteller (1) eine Unterstützungsfläche (3) für eine Endwindung einer Feder (5) mit einer Längsachse (13) aufweist, die zumindest im Bereich der letzten und der vorletzten Endwindung (5.1; 5.2) eine Schutzzwischenlage (11) aufweist, wobei die Schutzzwischenlage (11) als separates Zungenelement von der Feder (5) von der Baugruppe Federteller (1; 11) gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schutzzwischenlage (11) im unmontierten Zustand in Richtung der Längsachse (13) der Feder (5) erstreckt.Spring plate ( 1 ), in particular for a vibration damper, wherein the spring plate ( 1 ) a support surface ( 3 ) for an end turn of a spring ( 5 ) with a longitudinal axis ( 13 ), which at least in the region of the last and the penultimate final turn ( 5.1 ; 5.2 ) a protective liner ( 11 ), wherein the protective interlayer ( 11 ) as a separate tongue element of the spring ( 5 ) of the assembly spring plate ( 1 ; 11 ), characterized in that the protective interlayer ( 11 ) in the unmounted state in the direction of the longitudinal axis ( 13 ) the feather ( 5 ). Federteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzzwischenlage von einer Unterstützungsfläche (3) eines rampenförmigen Auflageprofils ausgeht und von der vorletzten Endwindung (5.2) auf die letzte Endwindung (5.1) deformiert wird.Spring plate according to claim 1, characterized in that the protective intermediate layer of a support surface ( 3 ) of a ramp-shaped support profile and from the penultimate final turn ( 5.2 ) on the last end turn ( 5.1 ) is deformed.
DE200510050024 2005-10-19 2005-10-19 Spring plate, in particular for a vibration damper Expired - Fee Related DE102005050024B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510050024 DE102005050024B4 (en) 2005-10-19 2005-10-19 Spring plate, in particular for a vibration damper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510050024 DE102005050024B4 (en) 2005-10-19 2005-10-19 Spring plate, in particular for a vibration damper

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102005050024A1 DE102005050024A1 (en) 2007-05-03
DE102005050024B4 true DE102005050024B4 (en) 2007-11-22

Family

ID=37912556

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200510050024 Expired - Fee Related DE102005050024B4 (en) 2005-10-19 2005-10-19 Spring plate, in particular for a vibration damper

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102005050024B4 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009012238A1 (en) 2009-03-07 2010-09-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Modular system for accommodating suspension spring in wheel suspension of passenger car, has spring pads extending over sectors of support surfaces for entire end coil such that vehicle models are provided with respective pads at spring end

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007050084A1 (en) * 2007-10-19 2009-04-23 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Support for use in individual wheel suspension of passenger car, has disk supported at pot via elastic flexible ring body, which lies directly at disk on one side and directly at pot on other side, where ring body exhibits free space
FR2973738A1 (en) * 2011-04-05 2012-10-12 Renault Sa Element for guiding positioning of spring for MacPherson type suspension device of car on cup for maintaining spring when mounting suspension device, has removable fixing unit and clamping unit for removable attachment to cup
FR3002996B1 (en) * 2013-03-11 2016-06-10 Peugeot Citroen Automobiles Sa CUP AND ITS HOLDING ELEMENT ON A HELICOIDAL SPRING
CN103671665B (en) * 2013-11-05 2015-09-30 大连众和盛弹簧制品有限公司 Acid-alkali-corrosive-resisting spring mechanism
CN103629282B (en) * 2013-12-16 2016-05-18 庞珂迪 A kind of spring assembly
CN104179866A (en) * 2014-07-21 2014-12-03 赵士立 Connecting device for compression spring
CN106286658A (en) * 2016-09-27 2017-01-04 东莞市全准精密五金有限公司 Spring privacy protection set
FR3087389B1 (en) * 2018-10-23 2020-11-27 Ntn Snr Roulements MONOBLOC SUSPENSION STOPPER LOWER CUP PROVIDED WITH A DIFFERENTIATED RIGIDIFICATION REINFORCEMENT, ASSOCIATED SUSPENSION STOP AND SUSPENSION LEG
FR3095985B1 (en) * 2019-05-17 2021-05-28 Renault Sas Suspension element of a vehicle

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1930805A1 (en) * 1969-06-18 1970-12-23 Hoesch Ag Helical spring with progressive characteristic
DE2932500A1 (en) * 1979-08-10 1981-02-12 Hoesch Estel Werke Ag SPRING PLATE FOR SCREW PRESSURE SPRINGS
EP0045497A2 (en) * 1980-08-05 1982-02-10 NHK SPRING CO., Ltd. Vehicle suspension device
DE29809998U1 (en) * 1998-06-04 1999-10-07 Schlos Und Metallwarenfabrik B Feather mount
EP1375955A1 (en) * 2002-06-13 2004-01-02 Allevard Rejna Autosuspensions Sleeving for suspension spring

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1930805A1 (en) * 1969-06-18 1970-12-23 Hoesch Ag Helical spring with progressive characteristic
DE2932500A1 (en) * 1979-08-10 1981-02-12 Hoesch Estel Werke Ag SPRING PLATE FOR SCREW PRESSURE SPRINGS
EP0045497A2 (en) * 1980-08-05 1982-02-10 NHK SPRING CO., Ltd. Vehicle suspension device
DE29809998U1 (en) * 1998-06-04 1999-10-07 Schlos Und Metallwarenfabrik B Feather mount
EP1375955A1 (en) * 2002-06-13 2004-01-02 Allevard Rejna Autosuspensions Sleeving for suspension spring

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009012238A1 (en) 2009-03-07 2010-09-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Modular system for accommodating suspension spring in wheel suspension of passenger car, has spring pads extending over sectors of support surfaces for entire end coil such that vehicle models are provided with respective pads at spring end

Also Published As

Publication number Publication date
DE102005050024A1 (en) 2007-05-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005050024B4 (en) Spring plate, in particular for a vibration damper
WO2007079911A1 (en) Vibration damper comprising a protection against stones
EP2180197A2 (en) Special nut
DE102009052030A1 (en) Spring pad for arrangement between coil spring of vehicle chassis and spring plate, has base body that is made of material, where base body has upper surface facing coil spring
DE1775881A1 (en) Flexible hose
EP2335983A2 (en) Deformation element for vehicles
EP1611367A1 (en) Hydraulically damping rubber bush bearing for vertical mounting
EP3504461A1 (en) Bushing
DE102015216736A1 (en) Spring isolator for a vehicle suspension and vehicle suspension
DE102009002891A1 (en) Piston-cylinder unit with a connecting element
EP3105483B1 (en) Clamp
EP2953843A1 (en) Fiber-reinforced reinforcement struts, production method, and motor vehicle body
DE102015211798A1 (en) Device for fixing to a component
EP2196716B1 (en) Hose coupling
EP2649343B1 (en) Air spring for commercial vehicles comprising a rolling lobe made of an elastomeric material, the ends of which are each provided with a fastening bead
DE102006048500A1 (en) Fluid line for transporting and dosing fluid i.e. urea/water solution, for selective catalyst reduction catalyser, has cross-sectional form deformed steadily based on circular form such that inner periphery of fluid line is unchanged
DE202010009614U1 (en) Fixing anchor for holding element
DE102017003024A1 (en) End element for introducing force into a prefabricated fiber-reinforced plastic composite pipe
DE102009038429A1 (en) Fuel injection system for internal-combustion engine, has high pressure pipe for fuel, where high pressure pipe has area wise plastic injection and is made up of high-grade steel
DE202008016440U1 (en) hose coupling
DE202018101766U1 (en) anchor sleeve
DE102014221284A1 (en) Spring isolator for a vehicle suspension and vehicle suspension
DE102022003616A1 (en) Device for transport protection of a decoupling element for an exhaust pipe
DE102008061899A1 (en) Hose coupling for high pressure hydraulic hoselines of hydraulic system in manufacturing machine, has hose nipple in safety region with bulge, and press holder exhibiting uniform wall thicknesses in safety region and sealing region
DE3245092A1 (en) Hose clamp consisting of steel which can be screwed up

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee