DE102014221284A1 - Spring isolator for a vehicle suspension and vehicle suspension - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Federisolator für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs mit einem Federteller (3) und einer gegen den Federteller (3) abstützbaren Schraubenfeder (4). Der Federisolator weist eine Unterseite (6) zur Anlage an dem Federteller (3) und eine der Unterseite (6) gegenüberliegende Oberseite (7) zur wenigstens abschnittsweisen Anlage an eine letzte Windung (5) der Schraubenfeder (4) auf, welche die Schraubenfeder (4) am Federteller (3) abstützt. Ferner weist der Federisolator eine Elastizität in einer Richtung zwischen der Oberseite (7) und der Unterseite (6) derart auf, dass die Größe einer Kontaktfläche zwischen der Oberseite (7) und der letzten Windung (5) bei einer während des Betriebs der Fahrzeugradaufhängung maximal möglichen Auslenkung der Schraubenfeder (4) konstant bleibt.The invention relates to a spring isolator for a wheel suspension of a vehicle with a spring plate (3) and a against the spring plate (3) supportable coil spring (4). The spring isolator has a lower side (6) for engagement with the spring plate (3) and an upper side (7) opposite the lower side (6) for abutment, at least in sections, against a last turn (5) of the helical spring (4). 4) on the spring plate (3) is supported. Further, the spring isolator has elasticity in a direction between the top (7) and the bottom (6) such that the size of a contact surface between the top (7) and the last turn (5) at a maximum during operation of the Fahrzeugradaufhängung possible deflection of the coil spring (4) remains constant.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Federisolator für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie eine Fahrzeugradaufhängung.The present invention relates to a spring isolator for a wheel suspension of a vehicle, in particular of a motor vehicle, and a vehicle wheel suspension.
Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, sind typischerweise mit einem Aufhängungssystem versehen, um eine Übertragung von Schwingungen von einer Fahrbahnoberfläche auf die Fahrzeuginsassen zu verringern. Derartige Aufhängungssysteme umfassen häufig einen oder mehrere Stoßdämpfer, Federbeine und/oder Federn. Eine häufig in Fahrzeugaufhängungen verwendete Art von Federn ist eine Schraubenfeder.Vehicles, particularly motor vehicles, are typically provided with a suspension system to reduce transmission of vibrations from a road surface to the vehicle occupants. Such suspension systems often include one or more shock absorbers, struts and / or springs. One type of spring commonly used in vehicle suspensions is a coil spring.
Die Schraubenfeder liegt gewöhnlich mit einem Teil eines Umfangs einer letzten Windung an einem Federteller an. Wenn die Windungen der Schraubenfeder unter einem auf die Schraubenfeder in ihrer Längsrichtung wirkenden Druck zusammengedrückt werden, vergrößert sich die Kontaktfläche zwischen dem Federteller und der an dem Federteller anliegenden letzten Windung der Schraubenfeder. Außerdem ist eine bekannte Eigenschaft einer Schraubenfeder ihre Neigung, sich bei Kompression etwas zu krümmen oder zu biegen. Das heißt, die Schraubenfeder krümmt sich relativ zu ihrer Längsachse, wenn die Windungen der Schraubenfeder unter einem auf die Schraubenfeder in ihrer Längsrichtung wirkenden Druck zusammengedrückt werden. Sowohl durch die axiale Druckbelastung als auch durch die Krümmung der Schraubenfeder kommt es zu einer Größenveränderung der Kontaktfläche und/oder zu einer Relativbewegung zwischen der an dem Federteller anliegenden letzten Windung der Schraubenfeder und dem Federteller.The coil spring usually abuts with a part of a circumference of a last turn on a spring plate. When the turns of the coil spring are compressed under a pressure acting on the coil spring in its longitudinal direction, the contact surface between the spring plate and the voltage applied to the spring plate last turn of the coil spring increases. In addition, a well-known feature of a helical spring is its tendency to slightly bend or flex when compressed. That is, the coil spring curves relative to its longitudinal axis when the coils of the coil spring are compressed under pressure acting on the coil spring in its longitudinal direction. Both by the axial pressure load and by the curvature of the coil spring, there is a change in size of the contact surface and / or a relative movement between the voltage applied to the spring plate last turn of the coil spring and the spring plate.
Es ist aus dem Stand der Technik bekannt, einen elastischen, so genannten Federisolator zwischen die Schraubenfeder und dem Federteller einzufügen, um in erster Linie die Übertragung von Schwingungen auf die Schraubenfeder und die Entstehung von Geräuschen zu dämpfen. Aufgrund der oben erwähnten Relativbewegung zwischen der Schraubenfeder und dem Federteller bzw. dem Federisolator kann es dazu kommen, dass Fremdpartikel, insbesondere zum Beispiel Schmutz-partikel, Sandkörner und dergleichen, in die sich in ihrer Größe verändernde Kontaktfläche zwischen die an dem Federteller anliegende letzte Windung der Schraubenfeder und dem Federteller bzw. dem Federisolator eingetragen werden. Ein solcher Eintrag kann bei den sich während des Betriebs der Radaufhängung häufig wiederholenden Bewegungen der Schraubenfeder zu einem Abrieb der gewöhnlich auf der Schraubenfeder aufgebrachten Farbbeschichtung führen. Wenn die Farbbeschichtung vollständig von der Schraubenfeder abgerieben ist, kann es an dem dann blank liegenden Metall der Schraubenfeder zur Korrosion kommen. Die Korrosion an der Schraubenfeder kann letztendlich zu einem vorzeitigen Defekt der Schraubenfeder führen bzw. einen vorzeitigen Austausch der Schraubenfeder erfordern.It is known from the prior art to insert a resilient, so-called spring isolator between the coil spring and the spring plate to attenuate primarily the transmission of vibrations to the coil spring and the generation of noise. Due to the above-mentioned relative movement between the coil spring and the spring plate or the spring isolator, it may happen that foreign particles, in particular for example dirt particles, grains of sand and the like, in the changing in size contact surface between the voltage applied to the spring plate last turn the coil spring and the spring plate or the spring isolator are registered. Such an entry may result in abrasion of the paint coating usually applied to the coil spring during frequent repetitive movements of the coil spring during operation of the suspension. If the color coat is completely rubbed off by the coil spring, corrosion of the then bare metal of the coil spring can occur. The corrosion on the coil spring can ultimately lead to premature failure of the coil spring or require premature replacement of the coil spring.
Vor diesem Hintergrund liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Federisolator für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie eine Fahrzeugradaufhängung bereitzustellen, bei denen die Gefahr einer Korrosion der Schraubenfeder aufgrund einer während des Betriebs der Fahrzeugaufhängung verursachten Bewegung der Schraubenfeder relativ zum Federisolator nicht gegeben oder zumindest verringert ist. Ferner sollen die Übertragung von Schwingungen von dem Federteller auf die Schraubenfeder sowie die Entstehung von Geräuschen an der Schraubenfeder und dem Federteller ebenfalls gut gedämpft sein.Against this background, the present invention seeks to provide a spring isolator for a suspension of a vehicle, in particular a motor vehicle, and a Fahrzeugradaufhängung in which the risk of corrosion of the coil spring due to a caused during operation of the vehicle suspension movement of the coil spring relative to the spring insulator not given or at least reduced. Furthermore, the transmission of vibrations from the spring plate to the coil spring and the formation of noise on the coil spring and the spring plate should also be well damped.
Diese Aufgabe wird durch einen Federisolator mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch eine Fahrzeugradaufhängung mit den Merkmalen des Anspruchs 9 gelöst. Weitere besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die jeweiligen Unteransprüche.This object is achieved by a spring isolator having the features of claim 1 and by a vehicle wheel suspension with the features of
Es ist darauf hinzuweisen, dass die in der nachfolgenden Beschreibung einzeln aufgeführten Merkmale in beliebiger, technisch sinnvoller Weise miteinander kombiniert werden können und weitere Ausgestaltungen der Erfindung aufzeigen. Die Beschreibung charakterisiert und spezifiziert die Erfindung insbesondere im Zusammenhang mit den Figuren zusätzlich. It should be noted that the features listed individually in the following description can be combined with one another in any technically meaningful manner and show further embodiments of the invention. The description additionally characterizes and specifies the invention, in particular in connection with the figures.
Erfindungsgemäß umfasst ein Federisolator für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Federteller und einer gegen den Federteller abstützbaren Schraubenfeder eine Unterseite und eine der Unterseite gegenüberliegende Oberseite. Die Unterseite des Federisolators ist derart ausgebildet, dass sie zur Anlage an dem Federteller geeignet ist. Die Oberseite des Federisolators ist derart ausgebildet, dass sie wenigstens eine abschnittsweise Anlage an eine letzte Windung der Schraubenfeder bildet. According to the invention, a spring isolator for a wheel suspension of a vehicle, in particular of a motor vehicle, with a spring plate and a coil spring which can be braced against the spring plate has an underside and an upper side opposite the underside. The underside of the spring insulator is designed such that it is suitable for bearing against the spring plate. The upper side of the spring insulator is designed such that it forms at least a partial contact with a last turn of the helical spring.
Unter einer letzten Windung der Schraubenfeder ist im Sinne der vorliegenden Erfindung jene Windung an einem axialen Ende der Schraubenfeder zu verstehen, welche im montierten Zustand der Radaufhängung unmittelbar benachbart zum Federteller angeordnet ist und die Schraubenfeder an diesem abstützt. Diese letzte Windung liegt erfindungsgemäß wenigstens abschnittsweise an der Oberseite des Federisolators an. Die Anlage der Oberseite des Federisolators an die letzte Windung der Schraubenfeder bildet eine Kontaktfläche zwischen der Oberseite und der letzten Windung.For the purposes of the present invention, a last turn of the helical spring means that turn at one axial end of the helical spring which, in the mounted state of the wheel suspension, is arranged directly adjacent to the spring plate and supports the helical spring on the helical spring. This last turn is according to the invention at least in sections at the top of the spring insulator. The attachment of the top of the spring isolator to the last turn of the Coil spring forms a contact surface between the top and the last turn.
Erfindungsgemäß weist der Federisolator eine Elastizität in einer Richtung zwischen der Oberseite und der Unterseite derart auf, dass die Größe der Kontaktfläche zwischen der Oberseite des Federisolators und der letzten Windung der Schraubenfeder bei einer während des Betriebs der Fahrzeugradaufhängung maximal möglichen Auslenkung der Schraubenfeder konstant bleibt. Als Auslenkung der Schraubenfeder ist sowohl ihre Stauchung, zum Beispiel beim Einfedern der Radaufhängung, als auch ihre Streckung, zum Beispiel beim Ausfedern der Radaufhängung, zu verstehen. Die maximale Auslenkung der Schraubenfeder legt somit ihren maximalen Federweg in einem montierten Zustand der Radaufhängung fest. Mit anderen Worten ist der erfindungsgemäße Federisolator derart elastisch, dass er jeder möglichen Federbewegung der letzten Windung stets folgen kann. Die letzte Windung hebt somit beispielsweise nicht von der Oberseite des Federisolators ab, so dass sich die Kontaktfläche zwischen der Oberseite des Federisolators und der letzten Windung der Schraubenfeder während der Federbewegungen der Schraubenfeder in ihrer Größe im Wesentlichen nicht verändert.According to the invention, the spring isolator has an elasticity in a direction between the upper side and the lower side such that the size of the contact surface between the upper side of the spring insulator and the last turn of the helical spring remains constant at a maximum possible deflection of the helical spring during operation of the vehicle wheel suspension. As a deflection of the coil spring both their compression, for example, during compression of the suspension, as well as their extension, for example when rebounding the suspension to understand. The maximum deflection of the coil spring thus determines their maximum travel in a mounted state of the suspension. In other words, the spring isolator according to the invention is so elastic that it can always follow any possible spring movement of the last turn. Thus, for example, the last turn does not lift off the top of the spring isolator so that the contact area between the top of the spring isolator and the last turn of the coil spring does not substantially change in size during the spring movements of the coil spring.
Dadurch, dass die Größe der Kontaktfläche zwischen der Oberseite des Federisolators und der letzten Windung der Schraubenfeder selbst bei einer maximalen Auslenkung der Schraubenfeder während des Betriebs der Radaufhängung in einem Fahrzeug im Wesentlichen stets konstant bleibt, können keine Fremdpartikel, wie zum Beispiel Schmutzpartikel, Sandkörner und dergleichen, in die Kontaktfläche eingetragen werden. Dementsprechend findet kein Abrieb der auf der Schraubenfeder aufgebrachten Farbbeschichtung statt, so dass die Schraubenfeder mit Hilfe des erfindungsgemäßen Federisolators vor Korrosion geschützt ist. Die Elastizität des erfindungsgemäßen Federisolators gewährleistet ferner, dass eine Übertragung von Schwingungen von dem Federteller auf die Schraubenfeder sowie eine Entstehung von Geräuschen an der Schraubenfeder bzw. dem Federteller aufgrund der zwischen diesen stattfindenden Relativbewegung gut unterdrückt werden.The fact that the size of the contact surface between the top of the spring insulator and the last turn of the helical spring remains substantially constant even during a maximum deflection of the coil spring during operation of the suspension in a vehicle, no foreign particles, such as dirt particles, grains of sand and the like, are registered in the contact area. Accordingly, no abrasion of the color coating applied to the coil spring takes place, so that the coil spring is protected against corrosion by means of the spring isolator according to the invention. The elasticity of the spring isolator according to the invention further ensures that a transmission of vibrations from the spring plate to the coil spring and a generation of noise on the coil spring or the spring plate are well suppressed due to the relative movement taking place between them.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass auf der Unterseite wenigstens ein sich in Richtung zur Oberseite erstreckender Hohlraum in den Federisolator eingebracht ist. Mit Hilfe dieses wenigstens einen Hohlraums lässt sich die Elastizität des Federisolators im Sinne der vorliegenden Erfindung gut einstellen, insbesondere bei einem bevorzugt aus einem Gummimaterial hergestellten Federisolator. Gummi weist unter anderem die Eigenschaft auf, dass es im Wesentlichen inkompressibel ist. Bei einer Druckbelastung verändert der bevorzugt aus einem Gummimaterial hergestellte Federisolator daher sein Volumen nicht, jedoch seine Gestalt bzw. Form. Der erfindungsgemäß vorgesehene Hohlraum im Federisolator bietet dem Material daher bei einer Druckbelastung die Möglichkeit, in den Hohlraum auszuweichen. Hierdurch lässt sich die Elastizität des Federisolators insbesondere derart erhöhen, dass die Oberseite des Federisolators allen Federbewegungen der Schraubenfeder bzw. der letzten Windung im montierten Zustand der Radaufhängung, das heißt allen Stauchungs- und Streckbewegungen der Schraubenfeder beim Ein- bzw. Ausfedern, folgen kann. Bevorzugt wird die Elastizität des Federisolators durch die Höhe und/oder Breite des Hohlraums eingestellt.An advantageous embodiment of the invention provides that on the underside at least one extending in the direction of the top cavity is introduced into the spring insulator. With the help of this at least one cavity, the elasticity of the spring insulator in the context of the present invention can be well adjusted, especially in a spring isolator preferably made of a rubber material. Amongst others, rubber has the property of being substantially incompressible. Therefore, under a compressive load, the spring insulator, preferably made of a rubber material, does not change its volume, but its shape. The inventively provided cavity in the spring isolator therefore provides the material at a pressure load the possibility to dodge into the cavity. In this way, the elasticity of the spring insulator can in particular be increased such that the upper side of the spring insulator can follow all spring movements of the helical spring or the last turn in the installed state of the suspension, that is to say all compression and extension movements of the helical spring during compression or rebound. Preferably, the elasticity of the spring insulator is adjusted by the height and / or width of the cavity.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass auf der Unterseite mehrere sich in Richtung zur Oberseite erstreckende Hohlräume eingebracht sind, die durch jeweils eine Trennwand voneinander getrennt sind. Mit Hilfe der Trennwand bzw. Trennwände lässt sich die Elastizität des erfindungsgemäßen Federisolators noch genauer einstellen, da die Trennwände als zusätzliche Federelemente wirken. Die Trennwände verlaufen entsprechend der Erstreckungsrichtung der Hohlräume von der Unterseite zur Oberseite des Federisolators ebenfalls von dessen Unterseite zur Oberseite. Beispielsweise kann über die Wahl der Länge der Trennwände und/oder der Dicke der Trennwände die gewünschte Elastizität des erfindungsgemäßen Federisolators genau eingestellt werden.A further advantageous embodiment of the invention provides that on the underside a plurality of extending in the direction of the upper side cavities are introduced, which are separated by a respective partition. With the help of the partition or partitions, the elasticity of the spring isolator according to the invention can be adjusted even more precisely, since the partitions act as additional spring elements. The partitions extend according to the extension direction of the cavities from the bottom to the top of the spring insulator also from the bottom to the top. For example, the desired elasticity of the spring isolator according to the invention can be accurately adjusted by choosing the length of the partitions and / or the thickness of the partitions.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist auf der Unterseite des Federisolators in dessen Umfangsrichtung wenigstens abschnittsweise eine Auskehlung bzw. Nut eingebracht. Die Auskehlung auf der Unterseite des Federisolators erlaubt in ähnlicher Weise wie der in den Federisolator eingebrachte Hohlraum bzw. Hohlräume eine Einstellung der gewünschten Elastizität des Federisolators, die beispielsweise über die Breite der Auskehlung und/oder deren in die Unterseite des Federisolators hineinragende Tiefe bewirkt werden kann. Vorzugsweise umfasst die Auskehlung ebenfalls die Unterseite der Trennwand bzw. Trennwände, falls mehrere Hohlräume in den Federisolator eingebracht sind.According to a further advantageous embodiment of the invention, a groove or groove is at least partially introduced on the underside of the spring insulator in the circumferential direction thereof. The groove on the underside of the spring insulator allows similar to the introduced into the spring insulator cavity or cavities adjustment of the desired elasticity of the spring insulator, which can be effected for example over the width of the groove and / or its projecting into the underside of the spring insulator depth , Preferably, the groove also includes the underside of the partition or partitions, if a plurality of cavities are introduced into the spring insulator.
Um zu gewährleisten, dass Luft aus dem bzw. den Hohlräumen bei einer Druckbelastung des Federisolators entweichen kann bzw. Luft in den bzw. die Hohlräume bei einer Druckentlastung des Federisolators einströmen kann, ist der Hohlraum zur Unterseite hin bevorzugt offen ausgestaltet. Ferner können auch seitlich am Federisolator und mit dem bzw. den Hohlräumen kommunizierende Öffnungen zur Be- und Entlüftung des bzw. der Hohlräume vorgesehen sein. Die jeweils mit jedem Hohlraum in Verbindung stehende Öffnung erstreckt sich durch eine den Hohlraum bildende Wandung derart, dass sie eine fluidleitende Verbindung zwischen dem Inneren des Hohlraums und der den Federisolator umgebenden Außenluft herstellt.In order to ensure that air can escape from the cavity or cavities under a pressure load of the spring isolator or air can flow into the cavity or cavities at a pressure relief of the spring insulator, the cavity towards the bottom is preferably designed to be open. Furthermore, it is also possible to provide openings communicating laterally on the spring isolator and with the cavity (s) for ventilation of the cavity (s). Each communicating with each cavity opening extends through a the wall forming the cavity such that it produces a fluid-conducting connection between the interior of the cavity and the outside air surrounding the spring isolator.
Eine noch weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass auf der Oberseite in Umfangsrichtung des Federisolators wenigstens abschnittsweise eine Auskehlung zur teilweise umschließenden Aufnahme der letzten Windung der Schraubenfeder eingebracht ist. Die Aufnahme der Windung in der Auskehlung gewährleistet in dem die Windung umschließenden Bereich der Auskehlung eine an der Windung eng anliegende Oberseite des Federisolators. Hierdurch wird besonders gut verhindert, dass Schmutzpartikel, Sandkörner und dergleichen in die Kontaktfläche zwischen der Oberseite des Federisolators und der letzten Windung der Schraubenfeder eingetragen werden, da die die Windung teilweise umschließende Auskehlung und insbesondere deren Ränder bei den möglichen Federbewegungen der Schraubenfeder nicht von der Windung abhebt bzw. abheben. Die Auskehlung ermöglicht außerdem eine gewisse radiale Stützung der Schraubenfeder an dem Federisolator, so dass zusätzlich ein Verrutschen der letzten Windung der Schraubenfeder auf dem Federisolator in radialer Richtung wirksam verhindert wird.A still further advantageous embodiment of the invention provides that at least partially a groove for partially enclosing receiving the last turn of the coil spring is introduced on the upper side in the circumferential direction of the spring insulator. The inclusion of the turn in the groove ensures in the winding surrounding area of the groove a closely fitting to the winding top of the spring insulator. In this way it is particularly well prevented that dirt particles, grains of sand and the like are registered in the contact surface between the top of the spring insulator and the last turn of the coil spring, since the turn partially enclosing groove and in particular their edges in the possible spring movements of the coil spring from the winding takes off or take off. The groove also allows a certain radial support of the coil spring to the spring insulator, so that in addition a slipping of the last turn of the coil spring on the spring insulator in the radial direction is effectively prevented.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist wenigstens auf einer Seite entlang der oberseitigen Auskehlung eine von der Oberseite hervorstehende Wandung vorhanden. Die Wandung ist an ihrer der letzten Windung zugewandten Innenseite derart ausgebildet, dass sie die Form der zuvor beschriebenen Auskehlung zur teilweise umschließenden Aufnahme der Windung weiterbildet. Somit wird die Auskehlung durch die Wandung insgesamt vergrößert und die vorstehend beschriebenen Vorteile der Auskehlung weiter verstärkt. Bevorzugt beträgt die Höhe der von der Oberseite hervorstehenden Wandung etwa 1/3 des Durchmessers der letzten Windung der Schraubenfeder.According to a further advantageous embodiment of the invention, a wall projecting from the upper side is present at least on one side along the upper-side groove. The wall is formed on its side facing the last turn inside such that it further develops the shape of the previously described groove for partially enclosing receiving the turn. Thus, the groove is enlarged by the wall as a whole and further enhances the advantages of the groove described above. Preferably, the height of the protruding from the top wall is about 1/3 of the diameter of the last turn of the coil spring.
Gemäß einer noch weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Wandung an ihrer der letzten Windung abgewandten Außenseite zur Oberseite des Federisolators hin angeschrägt. Bevorzugt beträgt der Anschrägungswinkel etwa 45 ° zur umliegenden Oberseite des Federisolators. Durch die Anschrägung der Wandung wird insbesondere erreicht, dass Fremdpartikel, wie beispielsweise Schmutzpartikel, Sandkörner und dergleichen, wirksam von dem Bereich weggelenkt werden, in dem der endseitige Rand der Wandung unmittelbar an die Windung angrenzt.According to yet another advantageous embodiment of the invention, the wall is bevelled on its side remote from the last turn outside to the top of the spring insulator. Preferably, the chamfer angle is about 45 ° to the surrounding upper side of the spring insulator. By the chamfer of the wall is achieved in particular that foreign particles, such as dirt particles, grains of sand and the like, are effectively deflected away from the area in which the end edge of the wall immediately adjacent to the turn.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist der Federisolator eine geometrische Ausgestaltung auf, welche die Oberseite und Unterseite in einem auf dem Federteller aufgelegten Zustand in eine von der letzten Windung der Schraubenfeder abgewandten axialen Richtung der Schraubenfeder vorspannt. Dazu ist der Federisolator auf seiner Unterseite und/oder seiner Oberseite von innen nach außen beispielsweise leicht gekrümmt und/oder geknickt ausgebildet, so dass der radial äußere Rand des Federisolators nach dem Auflegen des Federisolators auf den Federteller gedrückt wird. Hierdurch wird verhindert, dass der Federisolator insbesondere im Bereich des äußeren Rands von dem Federteller abhebt, wenn auf den Federisolator eine Druckkraft durch die Schraubenfeder ausgeübt wird. Hierdurch wird gewährleistet, dass keine Fremdpartikel, beispielsweise Schmutzpartikel, Sandkörner und dergleichen, zwischen den Federisolator und den Federteller eingetragen werden.In a further advantageous embodiment of the invention, the spring isolator on a geometric configuration which biases the top and bottom in a state applied to the spring plate in a direction away from the last turn of the coil spring axial direction of the coil spring. For this purpose, the spring insulator on its underside and / or its upper side from the inside to the outside, for example, slightly curved and / or kinked, so that the radially outer edge of the spring insulator is pressed after placing the spring insulator on the spring plate. This prevents that the spring isolator lifts off in particular in the region of the outer edge of the spring plate when a pressure force is exerted by the coil spring on the spring insulator. This ensures that no foreign particles, such as dirt particles, grains of sand and the like, are registered between the spring insulator and the spring plate.
Eine erfindungsgemäße Radaufhängung für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, umfasst wenigstens einen Federteller und eine gegen den Federteller abgestützte Schraubenfeder. Zwischen dem Federteller und der Schraubenfeder ist gemäß der Erfindung ein Federisolator nach einer der vorbeschriebenen Ausgestaltungen eingefügt. Bezüglich der Vorteile, Wirkungen und Eigenschaften der derart ausgebildeten Radaufhängung wird auf die vorstehend beschriebenen Vorteile, Wirkungen und Eigenschaften des erfindungsgemäßen Federisolators verwiesen, die sinngemäß auf die erfindungsgemäße Radaufhängung übertragbar sind.A wheel suspension according to the invention for a vehicle, in particular a motor vehicle, comprises at least one spring plate and a helical spring supported against the spring plate. Between the spring plate and the coil spring according to the invention, a spring isolator is inserted according to one of the above-described embodiments. With regard to the advantages, effects and properties of the suspension designed in this way, reference is made to the above-described advantages, effects and properties of the spring isolator according to the invention, which can be applied mutatis mutandis to the suspension according to the invention.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines nicht einschränkend zu verstehenden Ausführungsbeispiels der Erfindung, die im Folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert wird. In dieser Zeichnung zeigen schematisch:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description of a non-limiting embodiment of the invention, which will be explained in more detail below with reference to the drawing. In this drawing show schematically:
In den unterschiedlichen Figuren sind hinsichtlich ihrer Funktion gleichwertige Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen, so dass diese in der Regel auch nur einmal beschrieben werden.In the different figures, equivalent parts are always provided with the same reference numerals with respect to their function, so that these are usually described only once.
Die in den
Wie den
Wie den
Insbesondere ist bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel des Federisolators
Wie in den
Die beiden Querschnittsansichten zeigen die beiden Hohlräume
Die beiden Querschnittsansichten zeigen die von der Auskehlung
In der in
Wie in
Der erfindungsgemäße Federisolator und die erfindungsgemäße Fahrzeugradaufhängung wurden anhand eines in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Der vorstehend beschriebene erfindungsgemäße Federisolator sowie die erfindungsgemäße Fahrzeugradaufhängung sind jedoch nicht auf die hierin offenbarte Ausführungsform beschränkt, sondern umfassen auch gleich wirkende weitere Ausführungsformen. Obwohl beispielsweise hierin von einem aus einem Gummimaterial hergestellten Federisolator die Rede war, ist zu verstehen, dass der erfindungsgemäße Federisolator prinzipiell auch aus anderen elastomeren Materialien hergestellt werden kann, die dem Gummi vergleichbare elastische Eigenschaften aufweisen.The spring isolator according to the invention and the vehicle wheel suspension according to the invention were explained in more detail with reference to an embodiment shown in FIGS. However, the above-described spring isolator according to the invention as well as the vehicle wheel suspension according to the invention are not limited to the embodiment disclosed herein, but also encompass equally acting further embodiments. For example, although there has been mentioned herein a spring isolator made of a rubber material, it should be understood that the spring isolator of the present invention may in principle be made of other elastomeric materials having elastic properties comparable to the rubber.
In bevorzugter Ausführung wird der erfindungsgemäße Federisolator in einer Radaufhängung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Federteller und einer gegen den Federteller abstützbaren Schraubenfeder verwendet, wobei der Federisolator zwischen einer letzten Windung der Schraubenfeder, welche die Schraubenfeder am Federteller abstützt, und dem Federteller eingefügt ist.In a preferred embodiment, the spring isolator according to the invention is used in a suspension of a vehicle, in particular a motor vehicle, with a spring plate and a supportable against the spring plate coil spring, wherein the spring insulator between a last turn of the coil spring, which supports the coil spring on the spring plate, and inserted the spring plate is.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Radaufhängung Arm
- 22
- Federisolator spring isolator
- 33
- Federteller spring plate
- 44
- Schraubenfeder coil spring
- 55
- Letzte Windung Last turn
- 66
- Unterseite bottom
- 77
- Oberseite top
- 88th
- Hohlraum cavity
- 99
- Trennwand partition wall
- 1010
-
Auskehlung auf
6 Groove up6 - 1111
- Öffnung opening
- 1212
-
Auskehlung auf
7 Groove up7 - 1313
- Wandung wall
- 1414
- Mittelbereich the central region
- 1515
- Endbereich end
- 1616
- Anschrägung bevel
- 1717
- Freiraum free space
Claims (10)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014221284.7A DE102014221284A1 (en) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | Spring isolator for a vehicle suspension and vehicle suspension |
DE202014105552.5U DE202014105552U1 (en) | 2014-10-21 | 2014-11-19 | Spring isolator for a vehicle suspension and vehicle suspension |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014221284.7A DE102014221284A1 (en) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | Spring isolator for a vehicle suspension and vehicle suspension |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102014221284A1 true DE102014221284A1 (en) | 2016-04-21 |
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ID=55637945
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102014221284.7A Withdrawn DE102014221284A1 (en) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | Spring isolator for a vehicle suspension and vehicle suspension |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102014221284A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018185327A1 (en) * | 2017-04-06 | 2018-10-11 | Basf Se | Spring support configured to receive a coil spring of a motor-vehicle spring system, motor-vehicle spring system, and use of a spring support |
-
2014
- 2014-10-21 DE DE102014221284.7A patent/DE102014221284A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2018185327A1 (en) * | 2017-04-06 | 2018-10-11 | Basf Se | Spring support configured to receive a coil spring of a motor-vehicle spring system, motor-vehicle spring system, and use of a spring support |
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