DE102005031723A1 - Motor vehicle`s end part structure unit, has mounting frame and support that are connected with each other by clip connection in pre-assembly condition, where frame has two vertical stayers that are arranged at distance from each other - Google Patents
Motor vehicle`s end part structure unit, has mounting frame and support that are connected with each other by clip connection in pre-assembly condition, where frame has two vertical stayers that are arranged at distance from each other Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005031723A1 DE102005031723A1 DE200510031723 DE102005031723A DE102005031723A1 DE 102005031723 A1 DE102005031723 A1 DE 102005031723A1 DE 200510031723 DE200510031723 DE 200510031723 DE 102005031723 A DE102005031723 A DE 102005031723A DE 102005031723 A1 DE102005031723 A1 DE 102005031723A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- mounting frame
- end part
- support
- structural element
- element according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/082—Engine compartments
- B62D25/084—Radiator supports
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
- B62D21/152—Front or rear frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
- B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
- B62D65/04—Joining preassembled modular units composed of sub-units performing diverse functions, e.g. engine and bonnet
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
- B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
- B60R19/34—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means destroyed upon impact, e.g. one-shot type
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Endteilstrukturelement eines Kraftfahrzeugs aus wenigstens zwei miteinander verbundenen Trägerelementen.The The invention relates to an end part structural element of a motor vehicle from at least two interconnected support elements.
Ein solches allgemein bekanntes, gattungsgemäßes Endteilstrukturelement als Frontendteilstrukturelement besteht aus einem Montagerahmen und einem Montageträger, die in einem Vormontagezustand verbunden sind und als Bauteil am Endmontageband bei der Endmontage verbaut werden.One Such well-known, generic Endteilstrukturelement as Frontendteilstrukturelement consists of a mounting frame and a mounting carrier, which are connected in a pre-assembly state and as a component on Final assembly tape to be installed during final assembly.
Der Montagerahmen besteht aus zwei beabstandeten Vertikalstehern und einem Obergurt und einem Untergurt. Der Montagerahmen ist als sogenanntes Crashmanagement aus Kunststoff hergestellt, so dass daran montierte weitere Bauteile bei einem Frontaufprall nachgiebig gelagert sind.Of the Mounting frame consists of two spaced vertical uprights and a top chord and a bottom chord. The mounting frame is as so-called Crash management made of plastic, so that mounted on it other components are resiliently mounted in a frontal impact.
Der Montageträger ist ein stabiler Querträger einer Stoßfängeranordnung der über Deformationselemente mit dem Montagerahmen in dessen unterem Bereich mit den Vertikalstehern und/oder dem Untergurt im Vormontagezustand verbunden ist. Diese Verbindung ist mit nur relativ wenig belastbaren Niet- und/oder Schraubverbindungen ausgeführt, da hier nur die Transportbelastung bis zur Endmontage aufgenommen werden muss. Bei der Endmontage wird dann das Frontendteilstrukturelement mit Karosserietragstrukturteilen, insbesondere mit Längsträgerenden stabil und hoch belastbar verbunden.Of the mounting bracket is a stable cross member one bumper assembly the over Deformation elements with the mounting frame in the lower area with the vertical uprights and / or the lower flange in pre-assembly connected is. This connection is with only relatively little load Rivet and / or screw connections executed because here only the transport load taken up to the final assembly must become. During final assembly, the front end substructure element then becomes with body support structure parts, in particular with longitudinal beam ends stable and highly resilient connected.
Es
ist zudem bekannt, im Frontendbereich eines Kraftfahrzeugs Rastverbindungen
vorzusehen. Beispielsweise ist aus der
Aufgabe der Erfindung ist es, ein eingangs dargestelltes gattungsgemäßes Endteilstrukturelement so weiterzubilden, dass die Herstellkosten und Montagekosten verringert sind.task The invention is an initially illustrated generic Endteilstrukturelement educate so that the manufacturing costs and installation costs reduced are.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Gemäß Anspruch 1 sind die wenigstens zwei Trägerelemente in einem Vormontagezustand durch zumindest eine Clipverbindung verbunden.These The object is achieved with the features of claim 1. According to claim 1 are the at least two carrier elements connected in a pre-assembly state by at least one clip connection.
Die Erfindung geht dabei aus von der Erkenntnis, dass die Vormontageverbindungen nur den Zusammenhalt der Einzelteile bis zur Endmontage garantieren müssen und anschließend nach Herstellung der stabilen Endmontageverbindung mit der Karosserietragstruktur praktisch funktionslos werden. Die bisher für die Vormontageverbindungen verwendete Verbindungstechnik durch Nieten und/oder Schrauben kann daher durch eine wesentlich einfachere, kostengünstiger herstellbare und montierbare Clipverbindungstechnik ersetzt werden. Eine ggf. negative Beeinflussung des Crashmanagements am Montagerahmen durch Vormontageverbindungen ist hier ebenfalls unterbunden oder zumindest erheblich reduziert, da die vorgeschlagenen Clipverbindungen einfach mit relativ geringem Kraftaufwand überdrückbar und lösbar sind.The The invention is based on the recognition that the pre-assembly only guarantee the cohesion of the individual parts until final assembly have to and subsequently after production of the stable final assembly connection with the body structure practically become functionless. The previously for the Vormontageverbindungen used connection technology by rivets and / or screws can Therefore, by a much simpler, cheaper to produce and mount clip connection technology be replaced. A possibly negative impact on the crash management on the mounting frame by pre-assembly is here as well prevented or at least significantly reduced, as the proposed Clip connections easily überdrückbar with relatively little effort and solvable are.
Die erfindungsgemäße Clipverbindung kann sowohl bei einem Frontendteilstrukturelement als auch bei einem Heckendteilstrukturelement vorgesehen werden. Ein besonders bevorzugter Einsatz nach Anspruch 1 ergibt sich jedoch in Verbindung mit einem Frontend, wobei ein Trägerelement ein Montagerahmen mit zwei beabstandeten Vertikalstehern und einem Obergurt und einem Untergurt ist und das zweite Trägerelement ein Montageträger einer Stoßfängeranordnung ist, der sich im Bereich des Untergurts über die Breite des Montagerahmens erstreckt.The Clip connection according to the invention can both in a Frontendteilstrukturelement as well as in a Heckendteilstrukturelement be provided. A particularly preferred Use according to claim 1, however, results in conjunction with a Front end, being a support element a mounting frame with two spaced vertical uprights and a Upper strap and a lower flange and the second carrier element a mounting bracket a bumper assembly is located in the area of the lower chord across the width of the mounting frame extends.
In einer weiteren Ausgestaltung nach Anspruch 3 sind mit den Längsendbereichen des Montageträgers auf den Montagerahmen hin gerichtete Abstützblöcke, vorzugsweise Defoelemente in der Art von Typschadenelementen fest verbunden, so dass der Montageträger und die Abstützblöcke zusammen ein stabiles Vormontagebauteil als Trägerelement darstellen. Die Clipverbindungen sind hier zwischen den Abstützblöcken und dem Montagerahmen hergestellt, insbesondere im Bereich der Vertikalsteher und/oder des Untergurts.In A further embodiment according to claim 3 are with the longitudinal end portions of the mounting carrier on the mounting frame directed towards support blocks, preferably Defoelemente firmly connected in the type of type damage elements, so that the mounting bracket and the support blocks together represent a stable pre-assembly as a support element. The Clip connections are here between the support blocks and the mounting frame manufactured, in particular in the field of vertical posts and / or of the lower leg.
In einer vorteilhaften konstruktiven Weiterbildung nach Anspruch 4 weisen die Abstützblöcke jeweils eine dem Montagerahmen zugewandte Basisplatte mit einem den Blockbereich zumindest teilweise überragenden Plattenrand auf. Die Clipverbindungen sind dergestalt hergestellt, dass jeweils Plattenrandbereiche unter Rastelemente des Montagerahmens eingeklemmt sind. Dadurch ist eine besonders einfache Herstellung möglich, da die Rastelemente am Montagerahmen mit angeformt sein können. Weiter ist die Herstellung der Vormontageverbindung durch einfaches Einclipsen schnell und kostengünstig ausführbar.In An advantageous structural development according to claim 4 have the support blocks respectively a mounting frame facing the base plate with a block area at least partially outstanding Plate edge on. The clip connections are made in such a way that each plate edge areas under locking elements of the mounting frame are trapped. This is a particularly simple production possible, because the locking elements on the mounting frame can be molded with. Further is the preparation of the pre-assembly by simply clipping fast and inexpensive executable.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform nach Anspruch 5 ist der Montagerahmen ein Kunststoffspritzgussteil als Crashmanagementteil, wobei die Rastelemente als federnde Rastnasen materialeinheitlich mit angeformt sind. Diese Rastnasen können in vorgeformte Gegenrastelemente am Monta geträger und/oder den Abstützblöcken eingreifen oder einfach einen Basisplattenrand einklemmen. Ersichtlich sind dabei so viele beabstandete und gegeneinander versetzte Rastverbindungen vorzusehen, dass eine vorbestimmte. lagerichtige Vormontageverbindung hergestellt ist.In a particularly preferred embodiment according to claim 5, the mounting frame is a plastic injection molded part as a crash management part, wherein the locking elements are integrally formed as a resilient locking lugs with. These locking lugs can in preformed counter-locking elements on Mount support and / or intervene the support blocks or simply pinch a base plate edge. It can be seen that so many spaced and staggered locking connections provide that a predetermined. positionally correct pre-assembly is made.
In einer weiterführenden Ausgestaltung nach Anspruch 6 weisen die wenigstens zwei Trägerelemente, insbesondere der Montageträger mit Abstützblöcken und der Montagerahmen einander zugeordnete Verbindungsbestandteile für eine gemeinsame Endmontageverbindung mit wenigstens einem Karosserietragstrukturteil auf. Damit kann vorteilhaft in einem einzigen Arbeitsgang die Verbindung jeweils beider Trägerelemente mit Karosserietragstrukturteilen hergestellt werden.In a continuing Embodiment according to claim 6, the at least two support elements, especially the mounting bracket with support blocks and the mounting frame mutually associated connection components for a common final assembly connection with at least one body structure part. So that can advantageous in a single operation, the connection of both support elements be made with body structure parts.
Dazu wird mit Anspruch 7 eine konkrete Ausführungsform vorgeschlagen dergestalt, dass die Endmontageverbindung mindestens eine Schraubverbindung ist, wobei als Verbindungsmittelbestandteile jeweils fluchtende Bohrungen zur Aufnahme eines Schraubenbolzens vorgesehen sind. Es werden somit mit jeweils einer Schraubverbindung beide Trägerelemente, wie der Montageträger und der Montagerahmen gemeinsam für eine stabile Endmontageverbindung mit zugeordneten Karosserietragstrukturteilen verbunden.To is proposed with claim 7, a concrete embodiment such, that the final assembly connection at least one screw is, wherein as Verbindungsungsmittelbestandteile each aligned Holes are provided for receiving a bolt. It are thus each with a screw both support elements, like the mounting carrier and the mounting frame together for a stable final assembly connection associated with associated body structure parts.
In an sich bekannter Weise kann nach Anspruch 8 das Endteilstrukturelement mit Längsträgerenden der Karosserietragstruktur bei der Endmontage verbunden werden.In in a known manner can according to claim 8, the end part structural element with side member ends be connected to the body structure in the final assembly.
In einer vorteilhaften konkreten konstruktiven Ausführung nach Anspruch 9 sind im Plattenrand der Basisplatte eines Abstützblocks Bohrungen und zudem fluchtende Bohrungen am Montagerahmen zur gemeinsamen Aufnahme eines Schraubenbolzens für die Endmontageverbindung angebracht. Nach Anspruch 10 kann eine gute Abstützung in Verbindung am Längsträgerende dadurch er reicht werden, dass dort eine Endplatte vorgesehen ist, mit der die Basisplatte unter Zwischenschaltung des Montagerahmens verschraubt ist.In an advantageous concrete structural design according to claim 9 in the plate edge of the base plate of a support block holes and also aligned bores on the mounting frame for joint recording of a Bolt for attached the final assembly connection. According to claim 10, a good support in connection with the longitudinal member end thereby be enough that there is provided an end plate, with the base plate with the interposition of the mounting frame is screwed.
Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.Based a drawing, the invention is explained in detail.
Es zeigen:It demonstrate:
In
Ein
zweites Trägerelement
ist durch den Verbund eines Montageträgers
Das
Frontendteilstrukturelement
Aus
der vergrößerten Darstellung
nach
Die
Abstützblöcke
Als
Vormontageverbindung sind hier drei gegeneinander versetzte und
für die
Halterung der Basisplatte 15 am Montagerahmen
Die
untere Clipverbindung
The lower clip connection
Zur
Herstellung einer solchen hoch belastbaren Endmontageverbindung
sind im Randbereich
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510031723 DE102005031723B4 (en) | 2005-07-07 | 2005-07-07 | End part structural element of a motor vehicle made of at least two interconnected support elements |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510031723 DE102005031723B4 (en) | 2005-07-07 | 2005-07-07 | End part structural element of a motor vehicle made of at least two interconnected support elements |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005031723A1 true DE102005031723A1 (en) | 2008-01-03 |
DE102005031723B4 DE102005031723B4 (en) | 2010-02-18 |
Family
ID=38776684
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200510031723 Expired - Fee Related DE102005031723B4 (en) | 2005-07-07 | 2005-07-07 | End part structural element of a motor vehicle made of at least two interconnected support elements |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005031723B4 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2394886A3 (en) * | 2010-06-08 | 2012-05-30 | Faurecia Kunststoffe Automobilsysteme GmbH | Front module for a motor vehicle |
EP2468608A1 (en) * | 2010-12-23 | 2012-06-27 | HBPO GmbH | Assembly support member |
DE102011116208A1 (en) * | 2011-10-14 | 2013-04-18 | Daimler Ag | front end module |
CN103963849A (en) * | 2014-05-21 | 2014-08-06 | 重庆长安汽车股份有限公司 | Automobile plastic front end module |
FR3031945A1 (en) * | 2015-01-27 | 2016-07-29 | Renault Sa | STRUCTURAL SUBASSEMBLY OF A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR MOUNTING SUCH A SUBASSEMBLY |
DE102015001924A1 (en) * | 2015-02-13 | 2016-08-18 | Audi Ag | Fastening arrangement and motor vehicle |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010029789A1 (en) * | 2010-06-08 | 2011-12-08 | Faurecia Kunststoffe Automobilsysteme Gmbh | Front carrier for a motor vehicle |
DE102019119376A1 (en) * | 2019-07-17 | 2021-01-21 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Body shell structure of a motor vehicle |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19603957C2 (en) * | 1996-02-05 | 2000-06-29 | Wagon Automotive Gmbh | Upper cross member of a vehicle front end part |
DE19732341B4 (en) * | 1997-07-28 | 2006-04-13 | Siemens Ag | bulkhead |
FR2784644B1 (en) * | 1998-10-16 | 2000-11-24 | Inoplast Sa | METHOD FOR MANUFACTURING A FRONT PANEL OF A MOTOR VEHICLE AND FRONT PANEL CAPABLE OF BEING MANUFACTURED BY THIS METHOD |
FR2785244B1 (en) * | 1998-10-29 | 2000-12-08 | Sommer Allibert Lignotock | METHOD FOR OBTAINING A VEHICLE INTERIOR EQUIPMENT PART AND OBTAINED PART |
DE10350294B4 (en) * | 2002-10-24 | 2007-12-20 | Decoma (Germany) Gmbh | Radiator grill assembly for a motor vehicle |
-
2005
- 2005-07-07 DE DE200510031723 patent/DE102005031723B4/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2394886A3 (en) * | 2010-06-08 | 2012-05-30 | Faurecia Kunststoffe Automobilsysteme GmbH | Front module for a motor vehicle |
EP2468608A1 (en) * | 2010-12-23 | 2012-06-27 | HBPO GmbH | Assembly support member |
DE102010056065A1 (en) | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Hbpo Gmbh | mounting bracket |
DE102010056065B4 (en) | 2010-12-23 | 2018-03-29 | Hbpo Gmbh | Motor vehicle front end with a mounting bracket |
DE102011116208A1 (en) * | 2011-10-14 | 2013-04-18 | Daimler Ag | front end module |
US9162714B2 (en) | 2011-10-14 | 2015-10-20 | Daimler Ag | Front end module |
DE102011116208B4 (en) * | 2011-10-14 | 2021-07-15 | Daimler Ag | Front-end module |
CN103963849A (en) * | 2014-05-21 | 2014-08-06 | 重庆长安汽车股份有限公司 | Automobile plastic front end module |
FR3031945A1 (en) * | 2015-01-27 | 2016-07-29 | Renault Sa | STRUCTURAL SUBASSEMBLY OF A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR MOUNTING SUCH A SUBASSEMBLY |
EP3050758A1 (en) * | 2015-01-27 | 2016-08-03 | Renault S.A.S. | Structural subassembly of a motor vehicle and method for mounting said subassembly |
DE102015001924A1 (en) * | 2015-02-13 | 2016-08-18 | Audi Ag | Fastening arrangement and motor vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102005031723B4 (en) | 2010-02-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102005031723B4 (en) | End part structural element of a motor vehicle made of at least two interconnected support elements | |
WO2012013303A1 (en) | Fastening system for a fibre-reinforced plastics profile | |
EP3642082B1 (en) | Holder for fixing a sensor, in particular radar sensor, to a vehicle, and system comprising a holder and the sensor | |
WO2013107683A1 (en) | Roof rail for a motor vehicle | |
EP1068095A1 (en) | Handhold console and subassembly consisting of the handhold console and a side head airbag module | |
DE10114018B4 (en) | Receiving and connecting device for a bow / rear bumper of a motor vehicle | |
DE102017209492A1 (en) | Holder for mounting a sensor, in particular radar sensor, to a vehicle and a system comprising a holder and the sensor | |
DE102018112224A1 (en) | Vehicle steering wheel and steering wheel assembly with such a vehicle steering wheel | |
DE102009046343A1 (en) | Structure frame module for a vehicle door | |
DE19543243C1 (en) | Fixed element for attaching a folding top | |
DE102016000948B4 (en) | Fastening arrangement of a front cross member to an energy absorption element of a longitudinal member of a motor vehicle body | |
DE202005011175U1 (en) | Plastic strip for motor vehicle body, especially bump strip, has supporting ribs in gap between base, cover strips to prevent unwanted relative movement between strips under external force so latching device between strips remains closed | |
DE8230187U1 (en) | MUDGUARD IN SHEET CONSTRUCTION FOR IN PARTICULAR TRUCKS | |
EP2418451A2 (en) | Arrangement for connecting a heat exchanger with another component | |
DE10237673A1 (en) | Hybrid component, particularly a support for a motor vehicle front end module, comprises metal plate connected to a second component by injected plastic and nut and bolt fasteners | |
DE102006021457B4 (en) | Metal reinforced plastic carrier for a vehicle | |
DE3606812A1 (en) | Lining for a door sill of a motor vehicle | |
EP2223843B1 (en) | Front end module for vehicles | |
EP2762733A2 (en) | Fastening element | |
EP3617043B1 (en) | Fixing device | |
DE102006030505B4 (en) | Device for connecting a bumper cover to a body | |
EP2026436A2 (en) | Insulating profile | |
EP3110666A1 (en) | Fastening arrangement of a radiator cowling and of a bumper on a front end carrier of a motor vehicle | |
DE102006041766A1 (en) | Mounting device of mounting part at carrying unit of vehicle, has mounting part at carrying unit of vehicle, where mounting part is fixed for adjusting heat expansion by one of mounting devices, and connected with carrying unit | |
DE4227529C1 (en) | Deformable mountings for vehicle body panels - with mounting tags to hold mounting plates spaced along panel section. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OR8 | Request for search as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8105 | Search report available | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R084 | Declaration of willingness to licence | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |