DE102015001924A1 - Fastening arrangement and motor vehicle - Google Patents

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    • B60R2019/1886—Bumper fascias and fastening means therefor

Abstract

Befestigungsanordnung (10) zur Befestigung wenigstens eines Stoßfängerbauteils (3) an wenigstens einem kraftfahrzeugseitigen Karosseriebauteil (2), wobei an dem wenigstens einen Karosseriebauteil (2) wenigstens ein karosseriebauteilseitiges magnetisches Befestigungselement (4) ausgebildet oder angeordnet ist und an dem wenigstens einen Stoßfängerbauteil (3) wenigstens ein zu dem wenigstens einen karosseriebauteilseitigen magnetischen Befestigungselement (4) magnetisch korrespondierendes stoßfängerbauteilseitiges magnetisches Befestigungselement (5) ausgebildet oder angeordnet ist, wobei das karosseriebauteilseitige magnetische Befestigungselement (4) und das stoßfängerbauteilseitige magnetische Befestigungselement (5) dazu eingerichtet sind, unter Ausbildung einer magnetischen Befestigung des Stoßfängerbauteils (3) an dem Karosseriebauteil (2) magnetisch miteinander wechselzuwirken.A fastening arrangement (10) for fastening at least one bumper component (3) to at least one body component (2) on the motor vehicle side, wherein at least one body component-side magnetic fastening element (4) is formed or arranged on the at least one body component (2) and at least one bumper component (3 at least one magnetic fastener component (5) which magnetically corresponds to the at least one body component-side magnetic attachment element (4) is formed or arranged, wherein the magnetic body-side magnetic attachment element (4) and the magnetic fastener component (5) are arranged to form a magnetic fastener component Attachment of the bumper component (3) on the body component (2) magnetically interact with each other.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung zur Befestigung wenigstens eines Stoßfängerbauteils an wenigstens einem kraftfahrzeugseitigen Karosseriebauteil.The invention relates to a fastening arrangement for fastening at least one bumper component to at least one motor vehicle-side body component.

Derartige Befestigungsanordnungen sind aus dem Bereich der Kraftfahrzeugtechnik an und für sich bekannt. Die Hauptfunktion entsprechender Befestigungsanordnungen besteht in einer stabilen und zuverlässigen Befestigung eines Stoßfängerbauteils, d. h. z. B. einer kraftfahrzeugfront- oder kraftfahrzeugheckseitig zu befestigenden Stoßstange, an einem kraftfahrzeugseitigen Karosseriebauteil, d. h. z. B. einem Seitenwandrahmen.Such mounting arrangements are known from the field of automotive engineering in and of itself. The main function of corresponding mounting arrangements is a stable and reliable attachment of a bumper component, i. H. z. B. a motor vehicle front or motor vehicle rear side to be fastened bumper, on a motor vehicle side body component, d. H. z. B. a sidewall frame.

Bis dato erfolgt eine Befestigung entsprechender Stoßfängerbauteile an entsprechenden Karosseriebauteilen z. B. über eine Schraubbefestigung, d. h. die Stoßfängerbauteile werden an den Karosseriebauteilen angeschraubt. Hierfür ist eine Zugänglichkeit in einen Fahrzeuginnenraum notwendig, um ein erforderliches Schraubbefestigungselement, typischerweise eine Schraubenmutter, montieren zu können. Das beschriebene Befestigungsprinzip ist zumindest im Hinblick auf den Montagevorgang vergleichsweise aufwändig.To date, a fastening of corresponding bumper components to corresponding body components z. B. via a screw, d. H. The bumper components are screwed to the body components. For this purpose, accessibility to a vehicle interior is necessary in order to mount a required screw fastening element, typically a nut. The attachment principle described is comparatively complicated, at least with regard to the assembly process.

Weitere bekannte Befestigungsprinzipien sind im Hinblick auf die erforderlichen Befestigungselemente sowie den erforderlichen Montagevorgang gleichermaßen vergleichsweise aufwändig und insofern ebenso weiterentwicklungswürdig.Other known fastening principles are equally comparatively complicated in terms of the required fastening elements and the required assembly process and so far worthy of further development.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Befestigungsanordnung zur Befestigung wenigstens eines Stoßfängerbauteils an wenigstens einem kraftfahrzeugseitigen Karosseriebauteil anzugeben.The invention has for its object to provide an improved mounting arrangement for attaching at least one bumper component to at least one motor vehicle side body component.

Die Aufgabe wird durch eine Befestigungsanordnung zur Befestigung wenigstens eines Stoßfängerbauteils an wenigstens einem kraftfahrzeugseitigen Karosseriebauteil gelöst, welche sich dadurch auszeichnet, dass an dem wenigstens einen Karosseriebauteil wenigstens ein karosseriebauteilseitiges magnetisches Befestigungselement ausgebildet oder angeordnet ist und an dem wenigstens einen Stoßfängerbauteil wenigstens ein zu dem wenigstens einen karosseriebauteilseitigen magnetischen Befestigungselement magnetisch korrespondierendes stoßfängerbauteilseitiges magnetisches Befestigungselement ausgebildet oder angeordnet ist, wobei das karosseriebauteilseitige magnetische Befestigungselement und das stoßfängerbauteilseitige magnetische Befestigungselement dazu eingerichtet sind, unter Ausbildung einer magnetischen Befestigung des Stoßfängerbauteils an dem Karosseriebauteil magnetisch miteinander wechselzuwirken.The object is achieved by a fastening arrangement for fastening at least one bumper component to at least one vehicle-body component, which is characterized in that at least one body component is formed or arranged on the at least one body component and at least one to the at least one bumper component at least one body-side magnetic fastener magnetically corresponding bumper component side magnetic fastener is formed or arranged, wherein the body component-side magnetic fastener and the bumper member side magnetic fastener are adapted to magnetically interact with each other to form a magnetic attachment of the bumper member to the body component.

Die hierin beschriebene Befestigungsanordnung umfasst wenigstens ein Stoßfängerbauteil und wenigstens ein kraftfahrzeugseitiges Karosseriebauteil und dient im Allgemeinen der Befestigung wenigstens eines Stoßfängerbauteils an wenigstens einem kraftfahrzeugseitigen Karosseriebauteil (im Weiteren abgekürzt als Karosseriebauteil bezeichnet), d. h. einem die Kraftfahrzeugkarosserie (mit)bildenden Bauteil bzw. einem der Kraftfahrzeugkarosserie (mit)zugehörigen Bauteil. Bei einem entsprechenden Stoßfängerbauteil kann es sich z. B. um eine kraftfahrzeugfront- oder kraftfahrzeugheckseitig zu befestigende oder befestigte Stoßstange, bei einem entsprechenden Karosseriebauteil kann es sich z. B. um einen Seitenwandrahmen handeln.The fastener assembly described herein includes at least one bumper member and at least one automotive body component and generally serves to attach at least one bumper member to at least one automotive body component (hereinafter abbreviated as body component), i. H. a vehicle body (with) forming component or one of the vehicle body (with) associated component. In a corresponding bumper component may be z. B. to a motor vehicle front or motor vehicle rear side to be fastened or attached bumper, with a corresponding body component, it may be, for. B. may be a sidewall frame.

Ein entsprechendes Stoßfängerbauteil kann im an dem Karosseriebauteil befestigten Zustand in der Regel zumindest abschnittsweise, insbesondere im Bereich eines vertikalen Stoßfängerbauteilabschnitts und/oder eines horizontalen Stoßfängerbauteilabschnitts, unmittelbar an dem Karosseriebauteil anliegen. Durch eine unmittelbare Anlage eines Stoßfängerbauteils an einem Karosseriebauteil lassen sich so genannte „Nullfugen” ausbilden. Entsprechende Nullfugen können sich in vertikaler und/oder horizontaler Richtung bezüglich des Fahrzeugaufbaus erstrecken. Das Stoßfängerbauteil kann das Karosseriebauteil sonach in vertikaler und/oder horizontaler Richtung bezüglich des Fahrzeugaufbaus zumindest abschnittsweise abdecken bzw. umgreifen.A corresponding bumper component can, in the state fastened to the body component, generally rest at least in sections, in particular in the region of a vertical bumper component section and / or a horizontal bumper component section, directly on the body component. By a direct contact of a bumper component to a body component so-called "zero joints" can be formed. Corresponding zero joints may extend in the vertical and / or horizontal direction with respect to the vehicle body. The bumper component can therefore at least partially cover or grasp the body component in the vertical and / or horizontal direction with respect to the vehicle body.

An dem wenigstens einen Karosseriebauteil ist wenigstens ein karosseriebauteilseitiges magnetisches Befestigungselement ausgebildet oder angeordnet. An dem wenigstens einen Stoßfängerbauteil ist wenigstens ein zu dem wenigstens einen karosseriebauteilseitigen magnetischen Befestigungselement magnetisch korrespondierendes stoßfängerbauteilseitiges magnetisches Befestigungselement ausgebildet oder angeordnet. Unter „magnetisch korrespondierenden” magnetischen Befestigungselementen sind einander magnetisch anziehende magnetische Befestigungselemente zu verstehen. Zwischen magnetisch korrespondierenden magnetischen Befestigungselementen besteht sonach grundsätzlich eine magnetische Anziehung. Das karosseriebauteilseitige magnetische Befestigungselement und das stoßfängerbauteilseitige magnetische Befestigungselement sind sonach dazu eingerichtet, unter Ausbildung einer magnetischen Befestigung des Stoßfängerbauteils an dem Karosseriebauteil magnetisch miteinander wechselzuwirken. Bedingt durch die magnetische Wechselwirkung entsprechender karosseriebauteilseitiger magnetischer Befestigungselemente und hierzu magnetisch korrespondierender stoßfängerbauteilseitiger magnetischer Befestigungselemente ist eine magnetische Befestigung eines entsprechenden Stoßfängerbauteils an einem entsprechenden Karosseriebauteil realisierbar bzw. realisiert. Weitere Befestigungsarten zur Befestigung eines entsprechenden Stoßfängerbauteils an einem entsprechenden Karosseriebauteil sind nicht zwingend erforderlich.At least one body component-side magnetic fastening element is formed or arranged on the at least one body component. At least one bumper component-side magnetic attachment element that is magnetically corresponding to the at least one body-component-side magnetic attachment element is formed or arranged on the at least one bumper component. By "magnetically corresponding" magnetic fasteners magnetically attracting magnetic fasteners are to be understood. There is therefore a magnetic attraction between magnetically corresponding magnetic fastening elements. The body-component-side magnetic fastening element and the bumper-side magnetic fastening element are accordingly adapted to magnetically interact with one another while forming a magnetic attachment of the bumper component to the body component. Due to the magnetic interaction of corresponding body component-side magnetic fasteners and this magnetically corresponding bumper component side magnetic fasteners is a magnetic attachment of a corresponding Buffer component realized on a corresponding body component or realized. Other types of fastening for securing a corresponding bumper component to a corresponding body component are not mandatory.

Derart ist ein, insbesondere im Hinblick auf die erforderlichen Befestigungselemente sowie den erforderlichen Montagevorgang, einfaches, gleichwohl zuverlässiges Befestigungsprinzip für eine Befestigung entsprechender Stoßfängerbauteile an entsprechenden Karosseriebauteilen und somit insgesamt eine verbesserte Befestigungsanordnung gegeben.Such is a, in particular with regard to the required fasteners and the required assembly process, simple, yet reliable attachment principle for attachment of corresponding bumper components to corresponding body components and thus given an overall improved mounting arrangement.

Das oder allgemein ein stoßfängerbauteilseitiges magnetisches Befestigungselement kann durch ein das Stoßfängerbauteil zumindest abschnittsweise, gegebenenfalls vollständig, ausbildendes magnetisches oder magnetisierbares Material ausgebildet sein. Das Stoßfängerbauteil kann sonach zumindest abschnittsweise, gegebenenfalls vollständig, magnetische Eigenschaften aufweisen, da es zumindest abschnittsweise, gegebenenfalls vollständig, aus einem magnetischen oder magnetisierbaren Material ausgebildet sein kann.The or generally a bumper-component-side magnetic fastening element can be formed by a magnetic or magnetizable material forming at least in sections, possibly completely, the bumper component. The bumper component may therefore have at least in sections, possibly completely, magnetic properties, since it may be formed at least in sections, if appropriate completely, from a magnetic or magnetizable material.

Ein das Stoßfängerbauteil zumindest abschnittsweise ausbildendes magnetisches oder magnetisierbares Material kann ein ferromagnetisches Material sein oder wenigstens ein solches umfassen. Als geeignete ferromagnetische Materialien kommen insbesondere (permanent)magnetische bzw. magnetisierbare Verbindungen auf Basis von Eisen, Kobalt, Nickel und/oder anderen ferromagnetischen Materialien bzw. Materialverbindungen in Betracht. Konkretes Beispiel ist ein AlNiCo-Permanentmagnet, d. h. eine Eisenlegierung mit Aluminium, Nickel und Kobalt als Hauptlegierungselemente, oder ein ferritischer Stahl.A magnetic or magnetizable material forming the bumper component at least in sections may be or at least comprise a ferromagnetic material. As suitable ferromagnetic materials are in particular (permanent) magnetic or magnetizable compounds based on iron, cobalt, nickel and / or other ferromagnetic materials or material compounds into consideration. A concrete example is an AlNiCo permanent magnet, i. H. an iron alloy with aluminum, nickel and cobalt as main alloying elements, or a ferritic steel.

Alternativ oder ergänzend kann das oder allgemein ein stoßfängerbauteilseitiges magnetisches Befestigungselement durch ein an dem Stoßfängerbauteil ausgebildetes oder angeordnetes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement ausgebildet sein. Bei einem solchen Magnetelement handelt es sich typischerweise um ein separates magnetisches oder magnetisierbares Bauteil, welches strukturell an dem Stoßfängerbauteil angebunden bzw. mit dem Stoßfängerbauteil verbunden, d. h. an diesem ausgebildet oder angeordnet, ist. Das Stoßfängerbauteil muss in diesem Fall nicht zwingend selbst magnetische Eigenschaften aufweisen.Alternatively or additionally, the or in general a bumper-component-side magnetic fastening element may be formed by a magnetic or magnetizable magnetic element formed or arranged on the bumper component. Such a magnetic element is typically a separate magnetic or magnetizable component, which is structurally connected to the bumper component or connected to the bumper component, ie. H. is formed or arranged on this is. The bumper component in this case does not necessarily have to have magnetic properties of its own.

Ein entsprechendes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement kann ein magnetisches oder magnetisierbares, insbesondere plattenförmiges, Bauteil sein, welches auf, in oder unter einer im nicht mit dem Karosseriebauteil befestigten Zustand freiliegenden Oberfläche des Stoßfängerbauteils ausgebildet oder angeordnet ist. Ein entsprechendes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement kann über beliebige form- und/oder kraft- und/oder stoffschlüssige Anbindungsarten an dem Stoßfängerbauteil angebunden sein. Lediglich beispielhaft wird auf Rast-, Schraub-, Niet-, Klebe- oder Schweißverbindungen zur Anbindung eines entsprechenden magnetischen oder magnetisierbaren Magnetelements an dem Stoßfängerbauteil verwiesen. Das Stoßfängerbauteil kann geeignete Anbindungsbereiche, z. B. in Form von ausnehmungsartigen Aufnahmen, aufweisen, an oder in welchen sich ein entsprechendes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement an dem Stoßfängerbauteil anbinden lässt. In jedem Fall ist die Anbindung eines entsprechenden magnetischen oder magnetisierbaren Magnetelements an dem Stoßfängerbauteil derart gewählt, dass sich eine hinreichende magnetische Wechselwirkung mit einem magnetisch korrespondierenden karosseriebauteilseitigen magnetischen Befestigungselement ausbilden lässt.A corresponding magnetic or magnetizable magnetic element may be a magnetic or magnetizable, in particular plate-shaped, component which is designed or arranged on, in or under a surface of the bumper component exposed in the state not fastened to the body component. A corresponding magnetic or magnetizable magnetic element can be connected to the bumper component via any form-locking and / or force-locking and / or cohesive connection types. By way of example only, reference is made to locking, screwing, riveting, adhesive or welded connections for connecting a corresponding magnetic or magnetizable magnetic element to the bumper component. The bumper component may have suitable attachment areas, e.g. B. in the form of recess-like receptacles, on or in which a corresponding magnetic or magnetizable magnetic element can be connected to the bumper component. In any case, the connection of a corresponding magnetic or magnetizable magnetic element to the bumper component is selected such that a sufficient magnetic interaction with a magnetically corresponding body component-side magnetic fastening element can be formed.

Ein entsprechendes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement kann ebenso aus einem ferromagnetischen Material gebildet sein oder wenigstens ein solches umfassen. Als geeignete ferromagnetische Materialien kommen auch hier insbesondere (permanent)magnetische bzw. magnetisierbare Verbindungen auf Basis von Eisen, Kobalt, Nickel und/oder anderen ferromagnetischen Materialien bzw. Materialverbindungen in Betracht. Konkretes Beispiel ist auch hier ein entsprechender AlNiCo-Permanentmagnet, d. h. eine Eisenlegierung mit Aluminium, Nickel und Kobalt als Hauptlegierungselemente.A corresponding magnetic or magnetizable magnetic element may also be formed from a ferromagnetic material or at least comprise such. As suitable ferromagnetic materials also come here in particular (permanent) magnetic or magnetizable compounds based on iron, cobalt, nickel and / or other ferromagnetic materials or material compounds into consideration. A concrete example here too is a corresponding AlNiCo permanent magnet, i. H. an iron alloy containing aluminum, nickel and cobalt as main alloying elements.

In analoger Weise kann das oder allgemein ein karosseriebauteilseitiges magnetisches Befestigungselement durch ein das Karosseriebauteil zumindest abschnittsweise, gegebenenfalls vollständig, ausbildendes magnetisches oder magnetisierbares Material ausgebildet sein. Das-Karosseriebauteil kann sonach zumindest abschnittsweise, gegebenenfalls vollständig, magnetische Eigenschaften aufweisen, da es zumindest abschnittsweise, gegebenenfalls vollständig, aus einem magnetischen oder magnetisierbaren Material ausgebildet sein kann.In an analogous manner, the or, in general, a body-component-side magnetic fastening element can be formed by a magnetic or magnetizable material forming at least sections, possibly completely, of the body component. The body component may accordingly have magnetic properties at least in sections, possibly completely, since it may be formed, at least in sections, if appropriate completely, from a magnetic or magnetizable material.

Ein das Karosseriebauteil zumindest abschnittsweise ausbildendes magnetisches oder magnetisierbares Material kann ein ferromagnetisches Material sein oder wenigstens ein solches umfassen. Als geeignete ferromagnetische Materialien kommen insbesondere (permanent)magnetische bzw. magnetisierbare Verbindungen auf Basis von Eisen, Kobalt, Nickel und/oder anderen ferromagnetischen Materialien bzw. Materialverbindungen in Betracht. Konkretes Beispiel ist hier ein ferritischer Stahl.A magnetic or magnetizable material forming the body component at least in sections may be or at least comprise a ferromagnetic material. As suitable ferromagnetic materials are in particular (permanent) magnetic or magnetizable compounds based on iron, cobalt, nickel and / or other ferromagnetic materials or material compounds into consideration. A concrete example is a ferritic steel.

Alternativ oder ergänzend kann das oder allgemein ein karosseriebauteilseitiges magnetisches Befestigungselement durch ein an dem Karosseriebauteil ausgebildetes oder angeordnetes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement ausgebildet sein. Bei einem solchen Magnetelement handelt es sich typischerweise um ein separates magnetisches oder magnetisierbares Bauteil, welches strukturell an dem Karosseriebauteil angebunden bzw. mit dem Karosseriebauteil verbunden, d. h. an diesem ausgebildet oder angeordnet, ist. Das Karosseriebauteil muss in diesem Fall nicht zwingend selbst magnetische Eigenschaften aufweisen. Alternatively or additionally, the or, in general, a body-component-side magnetic fastening element may be formed by a magnetic or magnetizable magnetic element formed or arranged on the body component. Such a magnetic element is typically a separate magnetic or magnetizable component which is structurally connected to the body component or connected to the body component, ie is formed or arranged on the body component. The body component does not necessarily have to have magnetic properties in this case.

Ein entsprechendes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement kann auch hier ein magnetisches oder magnetisierbares, insbesondere plattenförmiges, Bauteil sein, welches auf, in oder unter einer im nicht mit dem Stoßfängerbauteil befestigten Zustand freiliegenden Oberfläche des Karosseriebauteils ausgebildet oder angeordnet ist. Ein entsprechendes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement kann über beliebige form- und/oder kraft- und/oder stoffschlüssige Anbindungsarten an dem Karosseriebauteil angebunden sein. Lediglich beispielhaft wird auf Rast-, Schraub-, Niet-, Klebe- oder Schweißverbindungen zur Anbindung eines entsprechenden magnetischen oder magnetisierbaren Magnetelement an dem Karosseriebauteil verwiesen. Das Karosseriebauteil kann geeignete Anbindungsbereiche, z. B. in Form von ausnehmungsartigen Aufnahmen, aufweisen, an oder in welchen sich ein entsprechendes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement an dem Karosseriebauteil anbinden lässt. In jedem Fall ist die Anbindung eines entsprechenden magnetischen oder magnetisierbaren Magnetelements an dem Karosseriebauteil derart gewählt, dass sich eine hinreichende magnetische Wechselwirkung mit einem magnetisch korrespondierenden stoßfängerbauteilseitigen magnetischen Befestigungselement ausbilden lässt.A corresponding magnetic or magnetizable magnetic element can here also be a magnetic or magnetizable, in particular plate-shaped, component which is designed or arranged on, in or under a surface of the body component which is not exposed to the bumper component. A corresponding magnetic or magnetizable magnetic element can be connected to the body component via any form-locking and / or force-locking and / or cohesive connection types. By way of example only, reference is made to locking, screwing, riveting, adhesive or welded connections for connecting a corresponding magnetic or magnetizable magnetic element to the body component. The body component may have suitable attachment areas, eg. B. in the form of recess-like recordings, on or in which a corresponding magnetic or magnetizable magnetic element can be connected to the body component. In any case, the connection of a corresponding magnetic or magnetizable magnetic element to the body component is selected such that a sufficient magnetic interaction with a magnetically corresponding bumper component-side magnetic fastening element can be formed.

Ein entsprechendes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement kann ebenso aus einem ferromagnetischen Material gebildet sein oder wenigstens ein solches umfassen. Als geeignete ferromagnetische Materialien kommen auch hier insbesondere (permanent)magnetische bzw. magnetisierbare Verbindungen auf Basis von Eisen, Kobalt, Nickel und/oder anderen ferromagnetischen. Materialien bzw. Materialverbindungen in Betracht. Konkretes Beispiel ist wiederum ein AlNiCo-Permanentmagnet, d. h. eine Eisenlegierung mit Aluminium, Nickel und Kobalt als Hauptlegierungselemente.A corresponding magnetic or magnetizable magnetic element may also be formed from a ferromagnetic material or at least comprise such. As suitable ferromagnetic materials also come here in particular (permanent) magnetic or magnetizable compounds based on iron, cobalt, nickel and / or other ferromagnetic. Materials or material compounds into consideration. A concrete example is again an AlNiCo permanent magnet, i. H. an iron alloy containing aluminum, nickel and cobalt as main alloying elements.

Um eine exakte Ausrichtung bzw. Positionierung eines entsprechenden Stoßfängerbauteils an einem bzw. relativ zu einem entsprechenden Karosseriebauteil und somit die Ausbildung einer vordefinierten Ausrichtung bzw. Positionierung eines Stoßfängerbauteils an einem bzw. relativ zu einem Karosseriebauteil zu gewährleisten, kann an dem Karosseriebauteil und/oder an wenigstens einem an dem Karosseriebauteil angeordneten oder ausgebildeten karosseriebauteilseitigen Magnetelement wenigstens ein karosseriebauteilseitiges Positionierungselement angeordnet oder ausgebildet sein. An dem Stoßfängerbauteil oder an wenigstens einem an dem Stoßfängerbauteil angeordneten und/oder ausgebildeten stoßfängerbauteilseitigen Magnetelement kann entsprechend wenigstens ein zu dem wenigstens einen karosseriebauteilseitigen Positionierungselement korrespondierendes stoßfängerbauteilseitiges Positionierungselement angeordnet oder ausgebildet sein. Das karosseriebauteilseitige Positionierungselement und das stoßfängerbauteilseitige Positionierungselement sind dazu eingerichtet, unter Ausbildung einer vordefinierten Ausrichtung bzw. Positionierung des Stoßfängerbauteils an dem bzw. relativ zu dem Karosseriebauteil zusammenzuwirken.In order to ensure an exact alignment or positioning of a corresponding bumper component on or relative to a corresponding body component and thus the formation of a predefined orientation or positioning of a bumper component on or relative to a body component, can on the body part and / or at least one arranged on the body component or formed on the body component side magnet element at least one body component-side positioning element be arranged or formed. Correspondingly, at least one bumper-component-side positioning element corresponding to the at least one body-component-side positioning element can be arranged or formed on the bumper component or on at least one bumper component-side magnet element arranged and / or formed on the bumper component. The body-component-side positioning element and the bumper-component-side positioning element are configured to cooperate to form a predefined orientation or positioning of the bumper component on or relative to the body component.

Ein entsprechendes karosseriebauteilseitiges Positionierungselement kann als ein Formschlusselement, insbesondere eine Ausnehmung oder ein Vorsprung, ausgebildet sein oder wenigstens ein solches umfassen. Ein entsprechendes stoßfängerbauteilseitiges Positionierungselement kann als ein korrespondierendes Gegenformschlusselement, insbesondere eine Ausnehmung oder ein Vorsprung, ausgebildet sein oder wenigstens ein solches umfassen. Das karosseriebauteilseitige Positionierungselement und das stoßfängerbauteilseitige Positionierungselement können also dazu eingerichtet sein, unter Ausbildung einer vordefinierten Ausrichtung bzw. Positionierung des Stoßfängerbauteils an dem bzw. relativ zu dem Karosseriebauteil formschlüssig, gegebenenfalls beschädigungs- bzw. zerstörungsfrei lösbar, zusammenzuwirken. Entsprechende Formschlusselemente und Gegenformschlusselemente können Formschlusspaarungen bilden. Die geometrische Gestaltung, d. h. insbesondere Abmessungen und Form, jeweiliger Formschlusselemente bzw. Gegenformschlusselemente ist grundsätzlich beliebig wählbar. Lediglich beispielsweise wird auf kreisbohrungsartige Ausnehmungen und kreuz- oder zapfenartige Vorsprünge verwiesen.A corresponding body component-side positioning element may be formed as a positive-locking element, in particular a recess or a projection, or at least comprise such. A corresponding bumper component-side positioning element may be formed as a corresponding counter-form-locking element, in particular a recess or a projection, or at least comprise such. The body-component-side positioning element and the bumper-component-side positioning element can thus be configured to cooperate with the formation of a predefined orientation or positioning of the bumper component on or relative to the body component form-fitting, optionally damage-free or non-destructive releasably. Corresponding form-fitting elements and counter-form-fitting elements can form form-fit pairings. The geometric design, d. H. in particular dimensions and shape, respective form-locking elements or counter-form-locking elements is basically arbitrary. Only, for example, reference is made to circular bore-like recesses and cross or peg-like projections.

Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen. Das Kraftfahrzeug umfasst wenigstens ein Karosseriebauteil und wenigstens ein Stoßfängerbauteil. Das Kraftfahrzeug zeichnet sich durch eine wie beschriebene Befestigungsanordnung aus. Vermittels der Befestigungsanordnung ist das wenigstens eine Stoßfängerbauteil an dem wenigstens einen Karosseriebauteil befestigt.The invention further relates to a motor vehicle, in particular a passenger car. The motor vehicle comprises at least one body component and at least one bumper component. The motor vehicle is characterized by a fastening arrangement as described. By means of the fastening arrangement, the at least one bumper component is fastened to the at least one body component.

Sämtliche Ausführungen im Zusammenhang mit der Befestigungsanordnung gelten analog für das Kraftfahrzeug. All versions in connection with the mounting arrangement apply analogously to the motor vehicle.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den im Folgenden beschriebenen Ausführungsbeispielen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigt:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the embodiments described below and with reference to the drawings. Showing:

1 eine Prinzipdarstellung eines Kraftfahrzeugs gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; und 1 a schematic diagram of a motor vehicle according to an embodiment of the invention; and

2, 3 je eine Prinzipdarstellung einer Befestigungsanordnung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. 2 . 3 each a schematic diagram of a fastening arrangement according to an embodiment of the invention.

1 zeigt eine Prinzipdarstellung eines Kraftfahrzeugs 1 gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. Bei dem Kraftfahrzeug 1 handelt es sich um einen Personenkraftwagen. 1 shows a schematic diagram of a motor vehicle 1 according to an embodiment of the invention. In the motor vehicle 1 it is a passenger car.

Das Kraftfahrzeug 1 umfasst ein Karosseriebauteil 2 und ein Stoßfängerbauteil 3. Zur Erläuterung des hierin beschriebenen Prinzips ist im Weiteren nur von einem Karosseriebauteil 2 und einem Stoßfängerbauteil 3 die Rede. Wie in 1 dargestellt, kann das Kraftfahrzeug 1 selbstverständlich mehrere Karosseriebauteile 2 und mehrere Stoßfängerbauteile 3 aufweisen.The car 1 includes a body component 2 and a bumper component 3 , In order to explain the principle described hereinbelow, only one body component is described below 2 and a bumper component 3 the speech. As in 1 shown, the motor vehicle 1 of course several body parts 2 and several bumper components 3 exhibit.

Zur Befestigung eines Stoßfängerbauteils 3, bei welchem es sich in dem in den Fig. gezeigten Ausführungsbeispiel um eine kraftfahrzeugfront- oder kraftfahrzeugheckseitig zu befestigende oder befestigte Stoßstange handelt, an einem Karosseriebauteil 2, bei welchem es sich in dem in den Fig. gezeigten Ausführungsbeispiel um einen Seitenwandrahmen handelt, ist vermittels einer Befestigungsanordnung 10 realisiert. Die Befestigungsanordnung 10 dient sonach im Allgemeinen der Befestigung eines Stoßfängerbauteils 3 an einem Karosseriebauteil 2.For fastening a bumper component 3 in which it is in the embodiment shown in the figures to a motor vehicle front or motor vehicle rear side to be fastened or fixed bumper, on a body component 2 , which is a side wall frame in the embodiment shown in the figures, is by means of a fastening arrangement 10 realized. The mounting arrangement 10 is therefore generally used to attach a bumper component 3 on a body component 2 ,

Wie anhand der 2, 3 ersichtlich ist, kann ein entsprechendes Stoßfängerbauteil 3 im an dem Karosseriebauteil 2 befestigten Zustand abschnittsweise, insbesondere im Bereich eines vertikalen Stoßfängerbauteilabschnitts und/oder eines horizontalen Stoßfängerbauteilabschnitts, unmittelbar an dem Karosseriebauteil 2 anliegen. Durch eine unmittelbare Anlage des Stoßfängerbauteils 3 an dem Karosseriebauteil 2 lassen sich so genannte „Nullfugen” ausbilden, welche sich in vertikaler und/oder horizontaler Richtung bezüglich des Fahrzeugaufbaus erstrecken.As based on the 2 . 3 can be seen, a corresponding bumper component 3 im on the bodywork component 2 fixed state in sections, in particular in the region of a vertical bumper component section and / or a horizontal bumper component section, directly to the body component 2 issue. By a direct investment of the bumper component 3 on the bodywork component 2 can be formed so-called "zero joints", which extend in the vertical and / or horizontal direction with respect to the vehicle body.

An dem Karosseriebauteil 2 ist ein karosseriebauteilseitiges magnetisches Befestigungselement 4 ausgebildet. An dem Stoßfängerbauteil 3 ist ein zu dem karosseriebauteilseitigen magnetischen Befestigungselement 4 magnetisch korrespondierendes stoßfängerbauteilseitiges magnetisches Befestigungselement 5 angeordnet. Unter „magnetisch korrespondierenden” magnetischen Befestigungselementen 4, 5 sind einander magnetisch anziehende magnetische Befestigungselemente 4, 5 zu verstehen. Zwischen den magnetisch korrespondierenden magnetischen Befestigungselementen 4, 5 besteht sonach eine magnetische Anziehung. Das karosseriebauteilseitige magnetische Befestigungselement 4 und das stoßfängerbauteilseitige magnetische Befestigungselement 5 sind sonach dazu eingerichtet, unter Ausbildung einer magnetischen Befestigung des Stoßfängerbauteils 3 an dem Karosseriebauteil 2 magnetisch miteinander wechselzuwirken. Bedingt durch die magnetische Wechselwirkung des karosseriebauteilseitigen magnetischen Befestigungselements 4 und des hierzu magnetisch korrespondierenden stoßfängerbauteilseitigen magnetischen Befestigungselement 5 ist eine magnetische Befestigung des Stoßfängerbauteils 3 an dem Karosseriebauteil 2 realisiert. Weitere Befestigungsarten zur Befestigung des Stoßfängerbauteils 3 an dem Karosseriebauteil 2 sind nicht zwingend erforderlich.On the bodywork component 2 is a body component side magnetic fastener 4 educated. At the bumper component 3 is a to the body-side magnetic fastening element 4 magnetically corresponding bumper member side magnetic fastener 5 arranged. Under "magnetically corresponding" magnetic fasteners 4 . 5 are magnetically attractive magnetic fasteners 4 . 5 to understand. Between the magnetically corresponding magnetic fastening elements 4 . 5 is therefore a magnetic attraction. The body component side magnetic fastener 4 and the bumper member side magnetic fastener 5 are therefore adapted to form a magnetic attachment of the bumper component 3 on the bodywork component 2 interact magnetically with each other. Due to the magnetic interaction of the body component side magnetic fastener 4 and the magnetically corresponding bumper component-side magnetic fastening element 5 is a magnetic attachment of the bumper component 3 on the bodywork component 2 realized. Other types of fastening for fastening the bumper component 3 on the bodywork component 2 are not mandatory.

In dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel ist das stoßfängerbauteilseitige magnetische Befestigungselement 5 durch ein an dem Stoßfängerbauteil 3 angeordnetes (permanent)magnetisches Magnetelement 6 ausgebildet. Bei dem (permanent)magnetischen Magnetelement 6 handelt es sich um ein separates magnetisches Bauteil, welches strukturell an dem Stoßfängerbauteil 3 angebunden bzw. mit dem Stoßfängerbauteil 3 verbunden, d. h. an diesem ausgebildet oder angeordnet, ist.In the in 2 the embodiment shown is the bumper component side magnetic fastener 5 by a on the bumper component 3 arranged (permanent) magnetic magnetic element 6 educated. In the (permanent) magnetic magnetic element 6 it is a separate magnetic component structurally attached to the bumper component 3 connected or with the bumper component 3 connected, that is formed or arranged on this is.

Konkret handelt es sich bei dem (permanent)magnetischen Magnetelement 6 um ein (permanent)magnetisches plattenförmiges Bauteil, welches in der im nicht mit dem Karosseriebauteil 2 befestigten Zustand freiliegenden Oberfläche des Stoßfängerbauteils 3 angeordnet ist. Das (permanent)magnetische Magnetelement 6 kann über beliebige form- und/oder kraft- und/oder stoffschlüssige Anbindungsarten an dem Stoßfängerbauteil 3 angebunden sein. Lediglich beispielhaft wird auf Rast-, Schraub-, Niet-, Klebe- oder Schweißverbindungen verwiesen. Das Stoßfängerbauteil 3 kann geeignete Anbindungsbereiche, z. B. in Form von ausnehmungsartigen Aufnahmen, aufweisen, an oder in welchen sich das (permanent)magnetische Magnetelement 6 an dem Stoßfängerbauteil 3 anbinden lässt.Specifically, it is the (permanent) magnetic magnetic element 6 around a (permanent) magnetic plate-shaped component, which in the not with the body component 2 fastened state exposed surface of the bumper component 3 is arranged. The (permanent) magnetic magnetic element 6 can via any positive and / or non-positive and / or cohesive types of connection to the bumper component 3 be connected. By way of example only reference is made to locking, screw, rivet, adhesive or welded joints. The bumper component 3 suitable connection areas, eg. B. in the form of recess-like recordings, on, or in which the (permanent) magnetic magnetic element 6 on the bumper component 3 connect.

Das (permanent)magnetische Magnetelement 6 ist aus einem ferromagnetischen Material gebildet. Als geeignete ferromagnetische Materialien kommen (permanent)magnetische Verbindungen auf Basis von Eisen, Kobalt, Nickel und/oder anderen ferromagnetischen Materialien bzw. Materialverbindungen in Betracht. Konkret ist das (permanent)magnetische Magnetelement 6 ein AlNiCo-Permanentmagnet, d. h. eine Eisenlegierung mit Aluminium, Nickel und Kobalt als Hauptlegierungselemente.The (permanent) magnetic magnetic element 6 is formed of a ferromagnetic material. Suitable ferromagnetic materials are (permanent) magnetic compounds based on iron, cobalt, nickel and / or other ferromagnetic materials or material compounds into consideration. Specifically, the (permanent) magnetic magnetic element 6 an AlNiCo permanent magnet, ie an iron alloy with aluminum, nickel and cobalt as main alloying elements.

Das karosseriebauteilseitige magnetisches Befestigungselement 4 ist durch ein das Karosseriebauteil 2 ausbildendes magnetisierbares Material ausgebildet. Das Karosseriebauteil 2 weist sonach magnetische Eigenschaften auf, da es aus dem magnetisierbaren Material ausgebildet ist. Dass das Karosseriebauteil 2 ausbildende magnetisierbare Material ist eine ferromagnetische Eisen-Verbindung, nämlich ein ferritischer Stahl.The body component side magnetic fastener 4 is by a the body component 2 formed forming magnetizable material. The body component 2 Therefore has magnetic properties, since it is formed from the magnetizable material. That the body component 2 forming magnetizable material is a ferromagnetic iron compound, namely a ferritic steel.

In 2 ist in strichlierter Darstellung angedeutet, dass stoßfängerbauteilseitig verteilt mehrere entsprechende magnetische Magnetelemente 6 vorgesehen sein können.In 2 is indicated in dashed lines that bumper component side distributed several corresponding magnetic magnetic elements 6 can be provided.

In 2 sind ferner karosseriebauteilseitige Positionierungselemente 7 und zu den karosseriebauteilseitigen Positionierungselementen 7 korrespondierende stoßfängerbauteilseitige Positionierungselemente 8 gezeigt. Die karosseriebauteilseitigen Positionierungselemente 7 und die stoßfängerbauteilseitigen Positionierungselement 8 sind also dazu eingerichtet, unter Ausbildung einer vordefinierten Ausrichtung bzw. Positionierung des Stoßfängerbauteils 2 an dem bzw. relativ zu dem Karosseriebauteil formschlüssig zusammenzuwirken und dienen sonach einer exakten Ausrichtung bzw. Positionierung des Stoßfängerbauteils 3 an dem bzw. relativ zu dem Karosseriebauteil 2 und somit der Ausbildung einer vordefinierten Ausrichtung bzw. Positionierung des Stoßfängerbauteils 3 an dem bzw. relativ zu dem Karosseriebauteil 2.In 2 are also body component-side positioning elements 7 and to the bodywork component-side positioning elements 7 corresponding bumper component-side positioning elements 8th shown. The body component-side positioning elements 7 and the bumper member side positioning member 8th are thus adapted to form a predefined orientation or positioning of the bumper component 2 to cooperate form-fitting on or relative to the body component and therefore serve a precise alignment or positioning of the bumper component 3 on or relative to the bodywork component 2 and thus the formation of a predefined orientation or positioning of the bumper component 3 on or relative to the bodywork component 2 ,

In dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 handelt es sich bei den karosseriebauteilseitigen Positionierungselementen 7 um Formschlusselemente in Form von bohrungsartigen Ausnehmungen und bei den stoßfängerbauteilseitigen Positionierungselementen 8 um korrespondierende Gegenformschlusselemente in Form von kreuz- oder zapfenartigen Vorsprüngen. Selbstverständlich ist eine umgekehrte Konfiguration entsprechender Positionierungselemente 7, 8 ebenso denkbar, d. h. bei karosseriebauteilseitigen Positionierungselementen 7 kann es sich auch um Formschlusselemente in Form von kreuz- oder zapfenartigen Vorsprüngen und bei stoßfängerbauteilseitigen Positionierungselementen 8 kann es sich auch um korrespondierende Gegenformschlusselemente in Form von bohrungsartigen Ausnehmungen handeln.In the embodiment according to 2 these are the bodywork component-side positioning elements 7 around interlocking elements in the form of bore-like recesses and in the bumper side positioning elements 8th to corresponding Gegenformschlusselemente in the form of cross or peg-like projections. Of course, a reverse configuration of corresponding positioning elements 7 . 8th also conceivable, ie in body component-side positioning elements 7 It may also be positive locking elements in the form of cross or peg-like projections and bumper-side positioning elements 8th it may also be corresponding Gegenformschlusselemente in the form of hole-like recesses.

Hinsichtlich jeweiliger karosseriebauteilseitiger bzw. stoßfängerbauteilseitiger magnetischer Befestigungselemente 4, 5 ist in dem in 3 gezeigten Ausführungsbeispiel eine zu dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel umgekehrte Konfiguration gezeigt. Entsprechend ist das stoßfängerbauteilseitige magnetische Befestigungselement 5 durch ein das Stoßfängerbauteil 3 ausbildendes magnetisierbares Material ausgebildet. Bei dem karosseriebauteilseitigen magnetischen Befestigungselement 6 handelt es sich hier um ein (permanent)magnetisches Magnetelement 9.With respect to respective body component-side and bumper-member-side magnetic attachment members, respectively 4 . 5 is in the in 3 shown embodiment to the in 2 shown embodiment shown in reverse configuration. Accordingly, the bumper member side magnetic fastener is 5 through a bumper component 3 formed forming magnetizable material. In the body-side magnetic fastener 6 this is a (permanently) magnetic magnetic element 9 ,

Analog zu der in 2 gezeigten Darstellung ist in 3 in strichlierter Darstellung angedeutet, dass karosseriebauteilseitig verteilt mehrere entsprechende (permanent)magnetische Magnetelemente 9 vorgesehen sein können.Analogous to the in 2 shown illustration is in 3 indicated in dashed line illustration that body component side distributed several corresponding (permanent) magnetic magnetic elements 9 can be provided.

Selbstverständlich sind die in den 2, 3 gezeigten Ausführungsbeispiele entsprechender karosseriebauteilseitiger bzw. stoßfängerbauteilseitiger magnetischer Befestigungselemente 4, 5 miteinander kombinierbar.Of course, those in the 2 . 3 shown embodiments of corresponding body component side or bumper component side magnetic fasteners 4 . 5 combinable with each other.

Claims (11)

Befestigungsanordnung (10) zur Befestigung wenigstens eines Stoßfängerbauteils (3) an wenigstens einem kraftfahrzeugseitigen Karosseriebauteil (2), dadurch gekennzeichnet, dass an dem wenigstens einen Karosseriebauteil (2) wenigstens ein karosseriebauteilseitiges magnetisches Befestigungselement (4) ausgebildet oder angeordnet ist und an dem wenigstens einen Stoßfängerbauteil (3) wenigstens ein zu dem wenigstens einen karosseriebauteilseitigen magnetischen Befestigungselement (4) magnetisch korrespondierendes stoßfängerbauteilseitiges magnetisches Befestigungselement (5) ausgebildet oder angeordnet ist, wobei das karosseriebauteilseitige magnetische Befestigungselement (4) und das stoßfängerbauteilseitige magnetische Befestigungselement (5) dazu eingerichtet sind, unter Ausbildung einer magnetischen Befestigung des Stoßfängerbauteils (3) an dem Karosseriebauteil (2) magnetisch miteinander wechselzuwirken.Mounting arrangement ( 10 ) for fastening at least one bumper component ( 3 ) on at least one vehicle body component ( 2 ), characterized in that on the at least one body component ( 2 ) at least one body component-side magnetic fastening element ( 4 ) is formed or arranged and on which at least one bumper component ( 3 ) at least one to the at least one body component-side magnetic fastening element ( 4 ) magnetically corresponding bumper component side magnetic fastener ( 5 ) is formed or arranged, wherein the body component-side magnetic fastening element ( 4 ) and the bumper member side magnetic fastener ( 5 ) are adapted to form a magnetic attachment of the bumper component ( 3 ) on the bodywork component ( 2 ) interact magnetically with each other. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das oder ein stoßfängerbauteilseitiges magnetisches Befestigungselement (5) durch ein das Stoßfängerbauteil (3) zumindest abschnittsweise ausbildendes magnetisches oder magnetisierbares Material und/oder durch ein an dem Stoßfängerbauteil (3) ausgebildetes oder angeordnetes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement (6) ausgebildet ist.Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the or a bumper component side magnetic fastening element ( 5 ) by a bumper component ( 3 ) at least partially forming magnetic or magnetizable material and / or by a on the bumper component ( 3 ) formed or arranged magnetic or magnetizable magnetic element ( 6 ) is trained. Befestigungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das magnetische oder magnetisierbare Magnetelement (6) ein magnetisches oder magnetisierbares, insbesondere plattenförmiges, Bauteil ist, welches auf, in oder unter einer im nicht mit dem Karosseriebauteil (2) befestigten Zustand freiliegenden Oberfläche des Stoßfängerbauteils (3) ausgebildet oder angeordnet ist.Fastening arrangement according to claim 2, characterized in that the magnetic or magnetizable magnetic element ( 6 ) is a magnetic or magnetizable, in particular plate-shaped, component, which, on, in or under a not with the body component ( 2 ) fastened state exposed surface of the bumper member ( 3 ) is formed or arranged. Befestigungsanordnung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das das Stoßfängerbauteil (3) zumindest abschnittsweise ausbildende magnetische oder magnetisierbare Material ein ferromagnetisches Material ist oder wenigstens ein solches umfasst und/oder dass das magnetische Magnetelement (6) zumindest abschnittsweise aus einem ferromagnetischen Material gebildet ist oder wenigstens ein solches umfasst. Fastening arrangement according to claim 2 or 3, characterized in that the bumper component ( 3 ) at least partially forming magnetic or magnetizable material is a ferromagnetic material or at least comprises such and / or that the magnetic magnetic element ( 6 ) is formed at least in sections from a ferromagnetic material or at least comprises such. Befestigungsanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das oder ein karosseriebauteilseitiges magnetisches Befestigungselement (4) durch ein das Karosseriebauteil (2) zumindest abschnittsweise ausbildendes magnetisches oder magnetisierbares Material und/oder durch ein an dem Karosseriebauteil (2) ausgebildetes oder angeordnetes magnetisches oder magnetisierbares Magnetelement (9) ausgebildet ist.Fastening arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the or a body component-side magnetic fastening element ( 4 ) by a body component ( 2 ) at least partially forming magnetic or magnetizable material and / or by a on the body component ( 2 ) formed or arranged magnetic or magnetizable magnetic element ( 9 ) is trained. Befestigungsanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das magnetisches oder magnetisierbare Magnetelement (9) ein magnetisches oder magnetisierbares, insbesondere plattenförmiges, Bauteil ist, welches auf, in oder unter einer im nicht mit dem Stoßfängerbauteil (3) befestigten Zustand freiliegenden Oberfläche des Karosseriebauteils (2) ausgebildet oder angeordnet ist.Fastening arrangement according to claim 5, characterized in that the magnetic or magnetizable magnetic element ( 9 ) is a magnetic or magnetizable, in particular plate-shaped, component, which, on, in or under one in not with the bumper component ( 3 ) fastened state exposed surface of the body component ( 2 ) is formed or arranged. Befestigungsanordnung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das das Karosseriebauteil (2) zumindest abschnittsweise ausbildende magnetische oder magnetisierbare Material ein ferromagnetisches Material ist oder wenigstens ein solches umfasst und/oder dass das magnetische Magnetelement (9) zumindest abschnittsweise aus einem ferromagnetischen Material gebildet ist oder wenigstens ein solches umfasst.Fastening arrangement according to claim 5 or 6, characterized in that the body component ( 2 ) at least partially forming magnetic or magnetizable material is a ferromagnetic material or at least comprises such and / or that the magnetic magnetic element ( 9 ) is formed at least in sections from a ferromagnetic material or at least comprises such. Befestigungsanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Karosseriebauteil (2) und/oder an wenigstens einem an dem Karosseriebauteil (2) angeordneten oder ausgebildeten karosseriebauteilseitigen Magnetelement (9) wenigstens ein karosseriebauteilseitiges Positionierungselement (7) angeordnet oder ausgebildet ist und an dem Stoßfängerbauteil (3) oder an wenigstens einem an dem Stoßfängerbauteil (3) angeordneten und/oder ausgebildeten stoßfängerbauteilseitigen Magnetelement (6) wenigstens ein hierzu korrespondierendes stoßfängerbauteilseitiges Positionierungselement (8) angeordnet oder ausgebildet ist, wobei das karosseriebauteilseitige Positionierungselement (7) und das stoßfängerbauteilseitige Positionierungselement (8) dazu eingerichtet sind, unter Ausbildung einer vordefinierten Positionierung des Stoßfängerbauteils (3) an dem Karosseriebauteil (2) zusammenzuwirken.Fastening arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that on the bodywork component ( 2 ) and / or on at least one of the body component ( 2 ) arranged or formed body component side magnetic element ( 9 ) at least one body component-side positioning element ( 7 ) is arranged or formed on the bumper component ( 3 ) or at least one on the bumper component ( 3 ) arranged and / or formed bumper component side magnetic element ( 6 ) at least one corresponding thereto bumper component side positioning element ( 8th ) is arranged or formed, wherein the body component-side positioning element ( 7 ) and the bumper member side positioning element ( 8th ) are adapted to form a predefined positioning of the bumper component ( 3 ) on the bodywork component ( 2 ) to cooperate. Befestigungsanordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das karosseriebauteilseitige Positionierungselement (7) als ein Formschlusselement, insbesondere eine Ausnehmung oder ein Vorsprung, ausgebildet ist oder wenigstens ein solches umfasst und das stoßfängerbauteilseitige Positionierungselement (8) als ein korrespondierendes Gegenformschlusselement, insbesondere eine Ausnehmung oder ein Vorsprung, ausgebildet ist oder wenigstens ein solches umfasst.Fastening arrangement according to claim 8, characterized in that the body component-side positioning element ( 7 ) is formed as a positive-locking element, in particular a recess or a projection, or at least comprises such and the bumper-side positioning element ( 8th ) is formed as a corresponding counter-form-locking element, in particular a recess or a projection, or at least comprises such. Befestigungsanordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Stoßfängerbauteil (3) im an dem Karosseriebauteil (2) befestigten Zustand zumindest abschnittsweise, insbesondere im Bereich eines vertikalen Stoßfängerbauteilabschnitts und eines horizontalen Stoßfängerbauteilabschnitts, unmittelbar an dem Karosseriebauteil (2) anliegt.Fastening arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bumper component ( 3 ) in the bodywork component ( 2 ) fastened state at least in sections, in particular in the region of a vertical bumper component section and a horizontal bumper component section, directly on the body component ( 2 ) is present. Kraftfahrzeug (1), umfassend ein Karosseriebauteil (2) und ein Stoßfängerbauteil (3), gekennzeichnet durch eine Befestigungsanordnung (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei das Stoßfängerbauteil (3) vermittels der Befestigungsanordnung (10) an dem Karosseriebauteil (2) befestigt ist.Motor vehicle ( 1 ) comprising a body component ( 2 ) and a bumper component ( 3 ), characterized by a fastening arrangement ( 10 ) according to one of the preceding claims, wherein the bumper component ( 3 ) by means of the fastening arrangement ( 10 ) on the bodywork component ( 2 ) is attached.
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