DE102005030389A1 - Ölpumpenmechanismus zum Schmieren einer Kettensäge - Google Patents

Ölpumpenmechanismus zum Schmieren einer Kettensäge Download PDF

Info

Publication number
DE102005030389A1
DE102005030389A1 DE102005030389A DE102005030389A DE102005030389A1 DE 102005030389 A1 DE102005030389 A1 DE 102005030389A1 DE 102005030389 A DE102005030389 A DE 102005030389A DE 102005030389 A DE102005030389 A DE 102005030389A DE 102005030389 A1 DE102005030389 A1 DE 102005030389A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
crankshaft
clutch
worm
clutch drum
end surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102005030389A
Other languages
English (en)
Inventor
Kunimune Fuchu Kawamura
Tatsumi Akiruno Uejima
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamabiko Corp
Original Assignee
Kioritz Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kioritz Corp filed Critical Kioritz Corp
Publication of DE102005030389A1 publication Critical patent/DE102005030389A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
    • B27BSAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B17/00Chain saws; Equipment therefor
    • B27B17/12Lubricating devices specially designed for chain saws

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

Ein Ölpumpenmechanismus ist in einer Kettensäge vorgesehen, die eine Zentrifugalkupplung und eine Sägekette aufweist, die durch die Zentrifugalkupplung angetrieben wird und synchron mit der Zentrifugalkupplung aktiviert wird, um Schmieröl an die Sägekette zuzuführen. Der Mechanismus umfasst eine Kurbelwelle, einen Kupplungsschuh, der auf der Zentrifugalkupplung montiert ist und in antriebsmäßiger Beziehung mit der Kurbelwelle angeschlossen ist, eine Kupplungstrommel, die koaxial um die Kurbelwelle herum angeordnet ist, eine Schnecke, die auf der Kurbelwelle durch Einsetzen in einer frei drehbaren Weise aufgesetzt ist und in antriebsmäßiger Beziehung mit der Kupplungstrommel angeschlossen ist, so dass sie einstückig mit der Kupplungstrommel gedreht wird, ein angetriebenes Zahnrad, das an der Schnecke angreift, und ein bewegliches Pumpenelement, um das Schmieröl zu pumpen. Die Schnecke hat einen inneren Abschnitt, der gegenüber der Kurbelwelle angeordnet ist, und einen äußeren Abschnitt, der einen Verzahnungsbereich umfasst. Der innere Abschnitt ist aus einem selbst schmierenden Kunstharz hergestellt, und der äußere Abschnitt ist aus einem Abrieb-widerstandsfähigen Metall hergestellt.

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Ölpumpenmechanismus, und insbesondere auf einen Ölpumpenmechnismus, der in einer Kettensäge vorgesehen ist, um eine Sägekette der Kettensäge zu schmieren.
  • Eine Kettensäge umfasst einen Hauptkörper, der eine Zweitakt-Brennkraftmaschine, eine Führungsstange, die sich von dem Hauptkörper nach vorne erstreckt, und eine Sägekette integral aufweist, die entlang einer Führungsnut um die Führungsstange herum angetrieben werden soll. Die Kettensäge wird durch eine Antriebskraft, die von der Maschine durch eine Zentrifugalkupplung überfragen wird, die mit einem Kupplungsschuh versehen ist, der mit einer Kurbelwelle der Maschine antriebsmäßig verbunden ist, und mit einer Kupplungstrommel, die koaxial um die Kurbelwelle herum angeordnet ist.
  • Es ist ein Typ von Kettensäge bekannt geworden, die mit einem Ölpumpenmechnismus ausgerüstet ist, der so ausgestaltet ist, dass er synchron mit der Zentrifugalkupplung aktiviert wird, um ein Schmieröl an die Sägekette zu liefern, wie beispielsweise in dem US-Patent Nr. 3,448,829 und der japanischen Patentoffenlegungsveröffentlichung Nr. 2002-507496 offenbart ist. Dieser Ölpumpenmechnismus umfasst eine Schnecke, die auf der Kurbelwelle frei drehbar aufgesetzt ist und mit der Kupplungstrommel verbunden ist, so dass sie einstückig mit der Kupplungstrommel rotiert, ein angetriebenes Zahnrad, das an der Schnecke angreift, und ein bewegliches Pumpenelement, um das Schmieröl zu pumpen.
  • Es gibt einen Bedarf, einen Ölpumpenmechnismus mit einer Schneckenanordnung bereitzustellen, der in der Lage ist, eine adäquate Gleitfähigkeit relativ zu der Kurbelwelle und eine ausreichende Festigkeit in dem Zahnrad-Verzahnungsbereich sicherzustellen, während die Herabsetzung in den Produktionskosten erleichtert wird.
  • ZUSAMMENFASSUNG
  • Entsprechend ist die vorliegende Erfindung darauf gerichtet, einen Ölpumpenmechnismus mit einer Schnecke bereitzustellen, der den obigen Bedarf deckt.
  • In einem Aspekt der vorliegenden Erfindung ist ein Ölpumpenmechnismus in einer Kettensäge enthalten, die eine Zentrifugalkupplung und eine Sägekette hat, die durch die Zentrifugalkupplung angetrieben werden kann. Der Ölpumpenmechnismus, der synchron mit der Zentrifugalkupplung aktiviert wird, um Schmieröl an die Sägekette zuzuführen, umfasst eine Kurbelwelle, einen Kupplungsschuh, der auf der Zentrifugalkupplung montiert ist, und in antriebsmäßiger Beziehung mit der Kurbelwelle angeschlossen ist, eine Kupplungstrommel, die koaxial um die Kurbelwelle herum angeordnet ist, eine Schnecke, die auf der Kurbelwelle durch Einsetzen in einer drehbaren Weise aufgesetzt ist und in antriebsmäßiger Beziehung zu der Kupplungstrommel angeschlossen ist, so dass sie einstückig mit der Kupplungstrommel gedreht wird, ein angetriebenes Zahnrad, das an der Schnecke angreift, und ein bewegbares Pumpenelement, um das Schmieröl zu pumpen. Die Schnecke hat einen inneren Abschnitt, der gegenüber der Kurbelwelle angeordnet ist, und einen äußeren Abschnitt, der einen Verzahnungsbereich umfasst. Der innere Abschnitt ist aus einem selbst schmierenden Kunstharz und der äußere Abschnitt aus einem Abrieb widerstandsfähigem Metall hergestellt.
  • In einem anderen Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst eine Kettensäge solch einen Ölpumpenmechnismus.
  • Ein anderer Aspekt der vorliegenden Erfindung ist es, bei geringen Herstellungskosten einen Ölpumpenmechnismus mit einer Schneckenanordnung bereitzustellen, die in der Lage ist, eine adäquate Gleitfähigkeit relativ zu der Kurbelwelle und eine ausreichende Festigkeit in einem Zahnrad-Verzahnungsbereich sicherzustellen.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Die beigefügten Zeichnungen, die beigefügt sind, um ein weitergehendes Verständnis der Erfindung zu geben und die in die Beschreibung mit einbezogen werden und Teil der Beschreibung darstellen, zeigen Beispiele der Erfindung, die zusammen mit der Beschreibung dazu dienen, die Prinzipien der Erfindung zu erläutern. In den Zeichnungen ist:
  • 1 eine teilweise, horizontale Schnittdarstellung, die einen Ölpumpenmechnismus nach einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt und entlang einer Kurbelwelle in einem Hauptkörper einer Kettensäge genommen ist;
  • 2 eine teilweise, horizontale Schnittdarstellung, die einen Ölpumpenmechnismus nach einem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt, der entlang einer Kurbelwelle eines Hauptkörpers einer Kettensäge genommen ist.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
  • Diese und andere Aspekte der Erfindung werden nun im Zusammenhang mit einem Ausführungsbeispiel beschrieben, das in den beigefügten Zeichnungen gezeigt ist.
  • Unter Bezugnahme auf 1 wird nun ein Ölpumpenmechnismus 14 gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung beschrieben. 1 ist eine teilweise, horizontale Schnittdarstellung, die einen Ölpumpenmechnismus gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt, der entlang einer Kurbelwelle in einem Hauptkörper 6 einer Kettensäge 2 genommen ist.
  • Die Kettensäge 2 umfasst einen Hauptkörper 6, in dem eine Maschine 9, beispielsweise eine kleine, luftgekühlte Zweitakt-Benzinmaschine, eine Führungsstange 8, die sich von dem Hauptkörper 6 nach vorne erstreckt, eine Sägekette 10, die entlang einer Führungsnut 22 um die Führungsstange 8 herum angetrieben werden soll, eine Zentrifugalkupplung 12, um eine Antriebskraft von der Maschine 4 auf die Kettensäge 10 zu übertragen, und einen Ölpumpenmechnismus 14 zur Zufuhr eines Schmieröls an die Sägekette 10 integral aufweist.
  • Die Zentrifugalkupplung 12 ist mit einem Kupplungsschuh 16, der in antriebsmäßiger Beziehung mit einer Kurbelwelle 17 der Maschine 4 verbunden ist, und eine Kupplungstrommel 18 versehen, die koaxial um die Kurbelwelle 17 herum angeordnet ist. Die Kupplungstrommel 18 umfasst ein Zahnrad 20, das koaxial um die Kurbelwelle 17 herum angeordnet und daran befestigt ist, so dass es einstückig damit frei drehbar gegenüber der Kurbelwelle 17 gedreht wird. Die Sägekette 10 ist um das Zahnrad 20 und die Führungsnut 22 der Führungsstange 8 herum gelegt.
  • Der Ölpumpenmechnismus 14 umfasst: Eine Schnecke 24, die koaxial um die Kurbelwelle 17 herum angeordnet und in antriebsmäßiger Beziehung mit dem Zahnrad 20 verbunden ist, so dass sie einstückig mit der Kupplungstrommel 18 und dem Zahnrad 20 gedreht wird, ein angetriebenes Zahnrad 26, das an der Schnecke 24 angreift und ein bewegliches Pumpenelement 28, das mit dem angetriebenen Zahnrad 26 integriert ist und aus einer Rotationsschlüsselpumpe besteht, um das Schmieröl zu pumpen. Das heißt, das die Schnecke 24 in antriebsmäßiger Beziehung mit der Kupplungstrommel 18 durch das Zahnrad 20 verbunden ist.
  • Anordnung und Zusammenbau, um die Schnecke 24 an dem Zahnrad 20 zu befestigen, werden unten in größerem Detail beschrieben.
  • Das Zahnrad 20 hat eine erste Endoberfläche, die als ein Abschnitt der Kupplungstrommel 18 dient und an der die Schnecke 24 angeschlossen ist, und die erste Endoberfläche ist mit einem Vorsprung 30 (2 Vorsprünge in dem gezeigten Ausführungsbeispiel) ausgebildet, der sich in einer Richtung einer Drehachse X-X der Kurbelwelle 17 erstreckt. Entsprechend hat die Schnecke 24 eine zweite Endoberfläche, die gegenüber der Kupplungstrommel 18 angeordnet ist, und die zweite Endoberfläche ist mit einem konkaven Abschnitt 32, beispielsweise einer Bohrung, ausgebildet, um den Vorsprung 30 darin aufzunehmen. Die Kurbelwelle 17 hat einen Anschlagring 34, der darauf in einer Passanordnung befestigt ist. Bei dem Zusammenbau wird die Schnecke 24 zuerst entlang der Kurbelwelle 17 eingeführt und in Kontakt mit dem Anschlagring 34 gebracht, und dann wird die Kupplungstrommel 18 mit dem daran befestigten Zahnrad 20 entlang der Kurbelwelle 17 eingesetzt. Während dieser Manipulation wird der Vorsprung 30 des Zahnrads 20 in den konkaven Abschnitt 32 der Schnecke 24 eingeführt. Somit ist die Schnecke 24 fest an dem Zahnrad 20 in einer integral rotierenden Weise befestigt. Sodann wird ein Buchsenteil 16a zur Führung des Kupplungsschuhs 16 an der Spitze der Kurbelwelle 17 mit einer Schraube befestigt.
  • Die Schnecke 24 hat einen inneren Abschnitt 36, der gegenüber der Kurbelwelle 17 angeordnet ist, und einen zylindrischen, äußeren Abschnitt 38, der einen Verzahnungsbereich 38a umfasst. Der innere Abschnitt 36 ist aus einem selbst schmierenden Kunstharz hergestellt, und der äußere Abschnitt 38 ist aus einem abriebwiderstandsfähigem Metall hergestellt. In diesem Ausführungsbeispiel hat der innere Abschnitt 36 der Schnecke 24 einen zylindrischen Bereich 36a, der sich entlang dem äußeren Abschnitt 38 in der Richtung der Drehachse X-X erstreckt, und einen Flanschbereich 36b, der einstückig mit dem zylindrischen Bereich 36a ausgebildet ist, so dass er gegenüber dem Zahnrad 20 angeordnet wird. Der innere Abschnitt 36 ist einstückig mit dem äußeren Abschnitt 38 durch geeignete Mittel ausgebildet. Der konkave Abschnitt 32 ist in dem Flanschbereich 36b des inneren Abschnitts 36 ausgebildet. Vorzugsweise ist das selbst schmierende Kunstharz, das zur Ausbildung des inneren Abschnitte 36 verwendet wird, ein auf Nylon basierendes Kunstharz, das Kohlenstoff enthält.
  • Das bewegliche Pumpenelement 28 hat einen herkömmlichen Aufbau, der gewöhnlich als Rotationsstößelpumpe verwendet wird, und seine detaillierte Beschreibung wird weggelassen. Allgemein kann das bewegliche Pumpenelement 28 mit einem Endnocken (nicht gezeigt) versehen sein. Durch die Schnecke 24 und das angetriebene Zahnrad 26 wird die Drehung der Zentrifugalkupplung 12 auf das bewegliche Pumpenelement 28 überfragen das bewegliche Pumpenelement 28 wird um seine Achse gedreht und während der Drehung periodisch entlang der Axialrichtung durch die Wirkung des Endnockens hin und her bewegt, so dass es ein Schmieröl in einer Ölpumpe (nicht gezeigt) an die Sägekette 10 liefert.
  • Der Ölpumpenmechnismus gemäß diesem Ausführungsbeispiel arbeitet wie folgt.
  • Wenn die Maschine 4 gestartet wird und die Drehzahl der Kurbelwelle 17 von der des Lehrlaufzustandes erhöht wird, wird der Kupplungsschuh 16 durch eine Zentrifugalkupplung nach außen bewegt und in antriebsmäßiger Beziehung mit der Kupplungstrommel 18 verbunden. Auf diese Weise wird die Kupplungstrommel 18 gedreht, und das Zahnrad 20 und die Schnecke 24 werden um die Kurbelwelle 17 gedreht. Entsprechend der Drehung des Zahnrades 20 wird die Sägekette 10 entlang der Führungsnut 22 um die Führungsstange 8 herum angetrieben. Gleichzeitig wird entsprechend der Drehung der Schnecke 24 das angetriebene Zahnrad 26 gedreht, um das bewegliche Pumpenelement 28 in der oben erwähnten Weise zu aktivieren, um ein Schmieröl an die Sägekette 10 zu pumpen.
  • 2 ist eine teilweise, horizontale Schnittdarstellung, die einen Ölpumpenmechnismus 14 entsprechend einem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt, die entlang einer Kurbelwelle in einem Hauptkörper einer Kettensäge 2 genommen ist.
  • Im Vergleich zu dem ersten Ausführungsbeispiel ist der Ölpumpenmechnismus 14 entsprechend dem zweiten Ausführungsbeispiel strukturell unterschiedlich nur in einem Teil der oben erwähnten Schnecke 24, und die restliche Anordnung der Kettensäge 2 ist die gleiche wie die in dem ersten Beispiel. Somit werden einige Komponenten oder Elemente, die durch die gleichen Bezugszahlen oder Bezugszeichen wie in 1 oder Bezugszeichen wie in dem Beispiel von 1 und seiner detaillierten Beschreibung bezeichnet sind, weggelassen. Die folgende Beschreibung wird nur über die unterschiedlichen Punkte ausgeführt.
  • Wie in 2 gezeigt ist, ist, während eine Schnecke 25 in dem zweiten Ausführungsbeispiel der Schnecke 24 in dem ersten Beispiel insoweit ähnlich ist, dass sie einen zylindrischen, inneren Abschnitt 40, der gegenüber der Kurbelwelle 17 angeordnet ist, und einen äußeren Abschnitt 42 hat, der einen Verzahnungsbereich 42a umfasst, und der innere Abschnitt 40 und der äußere Abschnitt 42 respektive aus einem selbst schmierenden Kunstharz und einem Abrieb widerstandsfähigem Metall hergestellt ist, das zweite Ausführungsbeispiel unterschiedlich zu dem ersten Beispiel, in dem der äußere Abschnitt 42, der den Verzahnungsbereich 42a umfasst, einen zylindrischen Abschnitt 42b, der sich entlang dem zylindrischen, inneren Abschnitt 40 in der Richtung der Drehachse X-X erstreckt, und einen Flanschbereich 42c hat, der einstückig mit dem zylindrischen Bereich 42b ausgebildet ist, der gegenüber dem Zahnrad 20 angeordnet werden soll.
  • Der konkave Abschnitt 32 ist in den Flanschbereich 42c des äußeren Abschnitts 42 ausgebildet.
  • In dem ersten und dem zweiten Beispiel sind die erste Endoberfläche der Kupplungstrommel, die gegenüber der Schnecke liegt, und die zweite Endoberfläche der Schnecke, die gegenüber der ersten Endoberfläche der Kupplungstrommel liegt, respektive so ausgebildet, dass an sich jeder der Vorsprünge in der Richtung der Drehachse (X-X) erstreckt und der konkave Abschnitt darin den Vorsprung in einer eingepassten Weise aufnimmt, und dass der andere der Vorsprünge und der konkave Abschnitt. Nachdem einfach die Schnecke entlang der Kurbelwelle eingesetzt worden ist, kann somit die Schnecke leicht an einem Abschnitt der Kupplungstrommel oder dem Zahnrad 20 befestigt werden.
  • Es ist verständlich, dass die vorliegende Erfindung nicht auf die obigen Beispiele beschränkt ist, sondern, dass verschiedene Änderungen und Modifikationen darin vorgenommen werden können, ohne von dem Geist und Schutzumfang davon abzuweichen, wie in den beigefügten Ansprüchen dargelegt ist, wobei all dies in dem Schutzumfang davon einbezogen sein soll.
  • Beispielsweise kann, während der konkave Abschnitt 32 und der Vorsprung 30 in dem ersten und dem zweiten Ausführungsbeispiel respektive in der Schnecke 24, 25 und dem Zahnrad 20 ausgebildet sind, diese Anordnung umgekehrt werden, oder der Vorsprung 30 und der konkave Abschnitt 32 (Bohrung) können respektive in der Schnecke 24, 25 und dem Zahnrad 20 ausgebildet werden.
  • Es ist somit beabsichtigt, dass die vorliegende Erfindung die Modifikationen dieser Erfindung abdecken, solange sie in dem Schutzumfang der beigefügten Ansprüche und ihrer Äquivalente liegen.

Claims (4)

  1. Ein Ölpumpenmechnismus, der in einer Kettensäge mit einer Zentrifugalkupplung und einer Sägekette, die geeignet ist, durch die Zentrifugalkupplung angetrieben zu werden, und die synchron mit der Zentrifugalkupplung aktiviert wird, um ein Schmieröl an die Sägekette zuzuführen, umfassend: eine Kurbelwelle; einen Kupplungsschuh, der auf der Zentrifugalkupplung montiert ist und in antriebsmäßiger Beziehung mit der Kurbelwelle angeschlossen ist; eine Kupplungstrommel, die koaxial um die Kurbelwelle herum angeordnet ist; eine Schnecke, die auf die Kurbelwelle durch Einführen in einer frei drehbaren Weise aufgesetzt und in Antriebsbeziehung mit der Kupplungstrommel angeschlossen ist, so dass sie einstückig mit der Kupplungstrommel gedreht wird; ein angetriebenes Zahnrad, das an der Schnecke angreift; und ein bewegliches Pumpenelement, um das Schmieröl zu pumpen, wobei die Schnecke einen inneren Abschnitt, der gegenüber der Kurbelwelle angeordnet ist, und einen äußeren Abschnitt hat, der einen Verzahnungsbereich umfasst, wobei der innere Abschnitt aus einem selbst schmierenden Kunststoff und der äußere Abschnitt aus einem Abrieb widerstandsfähigem Metall hergestellt ist.
  2. Kettensäge umfassend einen Ölpumpenmechnismus, wie er in Anspruch 1 definiert ist.
  3. Ölpumpenmechnismus nach Anspruch 1, worin die Kupplungstrommel eine erste Endoberfläche hat, die gegenüber der Schnecke angeordnet ist, und wobei die Schnecke eine zweite Endoberfläche hat, die gegenüber der ersten Endoberfläche angeordnet ist, wobei die erste oder die zweite Endoberfläche mit einem Vorsprung versehen ist, der sich in Richtung einer Drehachse der Kurbelwelle erstreckt, und wobei die andere Endoberfläche einen konkaven Abschnitt eingeformt hat, der darin den Vorsprung in einer angepassten Weise aufnimmt.
  4. Kettensäge umfassend den Ölpumpenmechnismus, wie er in Anspruch 3 definiert ist.
DE102005030389A 2004-07-01 2005-06-29 Ölpumpenmechanismus zum Schmieren einer Kettensäge Ceased DE102005030389A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004195667A JP3880982B2 (ja) 2004-07-01 2004-07-01 ソーチェーンを潤滑するためのオイルポンプ装置
JP2004-195667 2004-07-01

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102005030389A1 true DE102005030389A1 (de) 2006-02-02

Family

ID=35512425

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102005030389A Ceased DE102005030389A1 (de) 2004-07-01 2005-06-29 Ölpumpenmechanismus zum Schmieren einer Kettensäge

Country Status (3)

Country Link
US (1) US7182059B2 (de)
JP (1) JP3880982B2 (de)
DE (1) DE102005030389A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2415570A2 (de) 2010-08-05 2012-02-08 Andreas Stihl AG & Co. KG Handgeführtes Arbeitsgerät

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AR076167A1 (es) * 2009-03-30 2011-05-26 Sumitomo Metal Ind Aparato y metodo para la aplicacion de un lubricante a una porcion roscada de una tuberia de acero
DE102010033978A1 (de) * 2010-08-11 2012-02-16 Andreas Stihl Ag & Co. Kg Handgeführtes Arbeitsgerät
US9403226B2 (en) * 2013-03-22 2016-08-02 Chevron (Hk) Limited Chain saw
CN110449659B (zh) * 2019-07-22 2024-05-07 浙江亚特电器股份有限公司 一种链锯的油泵位置调节结构及链锯
CN110513593A (zh) * 2019-09-24 2019-11-29 联禾厚普(太仓)精密机械有限公司 一种自润滑的机油泵壳体

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1528028C3 (de) 1965-08-20 1974-01-17 Andreas Stihl Maschinenfabrik, 7051 Neustadt Antrieb für die Schmierölpumpe an Motorkettensägen
US4344561A (en) * 1979-08-15 1982-08-17 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Centrifugal type oil filter for an engine
US4960194A (en) * 1988-02-23 1990-10-02 Kioritz Corporation Centrifugal clutch
US4984666A (en) * 1988-04-14 1991-01-15 Kabushiki Kaisha Sankyo Seiki Seisakusho Speed governor for toilet or the like
US5315971A (en) * 1991-07-15 1994-05-31 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Lubricating oil supplying device for engine
SE508924C2 (sv) * 1993-11-26 1998-11-16 Electrolux Ab Centrifugalkoppling för ett motordrivet arbetsradskap såsom en motorsåg, häcksax eller liknande
US6253896B1 (en) * 1997-04-28 2001-07-03 John Arthur Notaras Clutch structure
DE19721747B4 (de) * 1997-05-24 2014-06-05 Andreas Stihl Ag & Co. Fliehkörperkupplung
JP3655063B2 (ja) * 1997-08-25 2005-06-02 光洋精工株式会社 オルタネータ用一方向クラッチ
SE516027C2 (sv) 1998-03-26 2001-11-12 Electrolux Ab Pumpanordning vid kedjesmörjning
DE10001511A1 (de) * 2000-01-15 2001-07-19 Stihl Maschf Andreas Arbeitsgerät mit Fliehkraftkupplung
JP2003166619A (ja) * 2001-11-30 2003-06-13 Honda Motor Co Ltd トルクコンバータ付き内燃機関
AU2002349690A1 (en) * 2001-12-03 2003-06-17 Nsk Ltd. Electric power steering device
JP4242183B2 (ja) * 2003-03-19 2009-03-18 本田技研工業株式会社 オイルフィルタ装置
US6899070B2 (en) * 2003-07-14 2005-05-31 General Motors Corporation Engine with dual oiling and hydraulic valves
US7104375B2 (en) * 2003-07-31 2006-09-12 Motoczysz Llc Vehicle with separate gearbox clutch and back-torque-limiting slipper clutch
US7007780B2 (en) * 2004-04-16 2006-03-07 Reell Precision Manufacturing Corporation Variable speed clutch

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2415570A2 (de) 2010-08-05 2012-02-08 Andreas Stihl AG & Co. KG Handgeführtes Arbeitsgerät
DE102010033489A1 (de) 2010-08-05 2012-02-09 Andreas Stihl Ag & Co. Kg Handgeführtes Arbeitsgerät

Also Published As

Publication number Publication date
JP2006017029A (ja) 2006-01-19
US20060000097A1 (en) 2006-01-05
JP3880982B2 (ja) 2007-02-14
US7182059B2 (en) 2007-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2418055B1 (de) Handgeführtes Arbeitsgerät
DE10064528B4 (de) Brennkraftmaschine, insbesondere für Motorräder
DE102005030389A1 (de) Ölpumpenmechanismus zum Schmieren einer Kettensäge
DE3045504A1 (de) Wischanlage fuer kraftfahrzeuge
DE602004000239T2 (de) Verbrennungsmotor mit Ausgleichswelle und dessen Montageverfahren
DE3620705A1 (de) Innenzahnradpumpe als schmieroelpumpe
DE10009744A1 (de) Maschine mit oben liegender Nockenwelle und Startermotor
DE3127395A1 (de) Fluiddruckbetaetigte und federgeloeste kupplung
DE10249175A1 (de) Fahrzeugantriebseinheit
EP2666603B1 (de) Motorkettensäge mit einer Förderpumpe
DE10159594A1 (de) Anlasser mit einem Planetengetriebe-Drehzahluntersetzungsmechanismus
DE3616672C2 (de)
DE3818359A1 (de) Wasserpumpenbausatz
DE3642817A1 (de) Gehaeuse fuer einen kreiskolbenmotor mit einer mehrzahl von rotoren
DE60209600T2 (de) Ventilbetätigungsvorrichtung eines angetriebenen Glieds und Nocken
WO1982002419A1 (en) Starter for combustion engine
WO2013041626A1 (de) Pleuel
DE19954927A1 (de) Kolbenmaschine und Verteilelement
DE4202161C2 (de)
DE3334784A1 (de) Kontinuierlich rotierend angetriebene schlagbohrmaschine
DE60304366T2 (de) Ankupellungsvorrichtung eines drehelementes mit einer nockenwelle
DE69809494T3 (de) Ölpumpe
EP0280774B1 (de) Steuerwellenantrieb für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE69303502T2 (de) Fahrzeuggetriebe mit Zwangsschmierung der freilaufenden Zahnräder
DE19718794A1 (de) Hebelartiger Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8128 New person/name/address of the agent

Representative=s name: PUSCHMANN & BORCHERT, 82041 OBERHACHING

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: YAMABIKO CORP., TOKYO, JP

R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final