DE102005015667A1 - Locking catch for vehicle door has a piston rod sliding in a cylinder and fitted with a ratchet grip for securing the door in several open settings - Google Patents

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Abstract

A locking catch for a vehicle door, especially for a rear door incorporates a piston rod (10) pivot mounted with one end onto the door frame support and with the other end sliding in a cylinder (11) attached to the door. A ratchet grip (12, 14) secures the piston rod in one of a range of settings with a release control (7) accessed from the inside of the door.

Description

Die Erfindung betrifft eine Türfeststelleinrichtung für eine Tür eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eine Heckdrehtür eines Transporters, die aus einer geschlossenen Stellung schwenkbar an einer Tragstruktur des Kraftfahrzeugs, insbesondere an einer Seitenwand des Kraftfahrzeugs, angebracht ist, wobei die Türfeststelleinrichtung eine Kolbenstange umfasst, die ein erstes Ende, das an die Tragstruktur des Kraftfahrzeugs oder die Tür angelenkt ist, und ein zweites Ende aufweist, das in einem Zylinder bewegbar geführt und fixierbar ist, um die Tür in mindestens einer Öffnungsstellung, insbesondere in mehreren Öffnungsstellungen, zu arretieren.The The invention relates to a door locking device for one Door one Motor vehicle, in particular a rear revolving door of a van, the off a closed position pivotally mounted on a supporting structure of the Motor vehicle, in particular on a side wall of the motor vehicle, is mounted, wherein the door locking device a piston rod which has a first end which connects to the support structure of the Motor vehicle or the door hinged, and having a second end, which is in a cylinder movably guided and is fixable to the door in at least one open position, especially in several open positions, to lock.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 2 254 770 ist ein Türhalter für Kraftfahrzeuge bekannt, der aus einem zylinderartigen Gehäuse besteht, das mittels einer Scharnierverbindung an einer Tür befestigt ist. In dieses Gehäuse greift eine Kolbenstange ein, die ihrerseits mit einem Auge scharnierartig an einem Bolzen eines Türpfostens befestigt ist. Das zylinderartige Gehäuse ist mit einer Auskleidung versehen, die zwei umlaufende Nuten aufweist, in welche die Kolbenstange mit einem Kugelkopf gewissermaßen einrasten kann. Dadurch werden zwei bevorzugte Stellungen der Tür festgelegt.From the German patent application DE 2 254 770 For example, a door holder for motor vehicles is known, which consists of a cylinder-like housing which is fastened to a door by means of a hinge connection. In this housing engages a piston rod, which in turn is hinged with an eye on a bolt of a door jamb. The cylinder-like housing is provided with a lining which has two circumferential grooves into which the piston rod with a ball head can, as it were, engage. As a result, two preferred positions of the door are set.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Türfeststelleinrichtung für eine Tür eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eine Heckdrehtür eines Transporters, die aus einer geschlossenen Stellung schwenkbar an einer Tragstruktur des Kraftfahrzeugs, insbesondere an einer Seitenwand des Kraftfahrzeugs, angebracht ist, wobei die Türfeststelleinrichtung eine Kolbenstange umfasst, die ein erstes Ende, das an die Tragstruktur des Kraftfahrzeugs oder die Tür angelenkt ist, und ein zweites Ende aufweist, das in einem Zylinder bewegbar geführt und fixierbar ist, um die Tür in mindestens einer Öffnungsstellung, insbesondere in mehreren Öffnungsstellungen, zu arretieren, zu schaffen, die kostengünstig herstellbar ist und auf einfache Art und Weise eine stabile Arretierung der Tür in mindestens einer Öffnungsstellung ermöglicht.task The invention is a door locking device for one Door one Motor vehicle, in particular a rear revolving door of a van, the off a closed position pivotally mounted on a supporting structure of the Motor vehicle, in particular on a side wall of the motor vehicle, is mounted, wherein the door locking device a piston rod which has a first end attached to the support structure of the motor vehicle or the door hinged, and having a second end, which is in a cylinder movably guided and is fixable to the door in at least one open position, especially in several open positions, to lock, to create, which is inexpensive to produce and simple Way a stable locking of the door in at least one open position allows.

Die Aufgabe ist bei einer Türfeststelleinrichtung für eine Tür eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eine Heckdrehtür eines Transporters, die aus einer geschlossenen Stellung schwenkbar an einer Tragstruktur des Kraftfahrzeugs, insbesondere an einer Seitenwand des Kraftfahrzeugs, angebracht ist, wobei die Türfeststelleinrichtung eine Kolbenstange umfasst, die ein erstes Ende, das an die Tragstruktur des Kraftfahrzeugs oder die Tür angelenkt ist, und ein zweites Ende aufweist, das in einem Zylinder bewegbar geführt und fixierbar ist, um die Tür in mindestens einer Öffnungsstellung, insbesondere in mehreren Öffnungsstellungen, zu arretieren, dadurch gelöst, dass das zweite Kolbenstangenende mit einer Rasteinrichtung zusammenwirkt, die auf einfache Art und Weise durch einen Benutzer betätigbar ist. Mit Hilfe der Rasteinrichtung kann die Tür durch den Benutzer in mindestens einer Öffnungsstellung arretiert und wieder gelöst werden.The Task is a door locking device for one Door one Motor vehicle, in particular a rear revolving door of a van, the off a closed position pivotally mounted on a supporting structure of the Motor vehicle, in particular on a side wall of the motor vehicle, is mounted, wherein the door locking device a piston rod which has a first end which connects to the support structure of the Motor vehicle or the door hinged, and having a second end, which is in a cylinder movably guided and is fixable to the door in at least one open position, especially in several open positions, to lock, solved by that the second piston rod end cooperates with a latching device, which is easily operable by a user. With the help of the locking device, the door can be opened by the user in at least an open position arrested and released again become.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Türfeststelleinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Rasteinrichtung ein Rastelement umfasst, das durch den Benutzer in Eingriff mit dem zweiten Kolbenstangenende bringbar ist. Wenn sich das Rastelement in Eingriff mit dem zweiten Kolbenstangenende befindet, dann ist die Tür stabil in einer Öffnungsstellung arretiert. Die Tür kann dann erst wieder bewegt werden, wenn das Rastelement durch den Benutzer von dem zweiten Kol-benstangenende gelöst wird.One preferred embodiment the door locking device is characterized in that the latching device is a latching element included by the user in engagement with the second piston rod end can be brought. When the latching element is engaged with the second Piston rod end is located, then the door is stable in an open position locked. The door can then be moved again only when the locking element by the User is solved by the second Kolbenstangenende.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Türfeststelleinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement einen Betätigungskopf aufweist, der auf der Innenseite der Tür angeordnet ist. Der Betätigungskopf ist an der Innenseite der Tür gut greifbar für die Hand eines Benutzers. Wenn an dem Betätigungskopf gezogen wird, dann löst sich das Rastelement aus dem Eingriff mit beziehungsweise von dem zweiten Kolbenstangenende, wodurch die Tür freigegeben wird.One Another preferred embodiment the door locking device is characterized in that the locking element is an actuating head has, which is arranged on the inside of the door. The actuating head is on the inside of the door good for the hand of a user. When pulling on the actuator head, it releases the locking element out of engagement with or from the second Piston rod end, causing the door is released.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Türfeststelleinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder mit Hilfe einer Lagereinrichtung, durch die das Rastelement zwischen einer Raststellung und einer Lösestellung bewegbar geführt ist, an die Tür angelenkt ist. Die Lagereinrichtung hat eine Doppelfunktion. Zum einen dient die Lagereinrichtung dazu, den Zylinder schwenkbar zu lagern. Darüber hinaus dient die Lagereinrichtung dazu, das Rastelement zu führen. Durch die Integration der beiden Funktionen in ein Bauteil werden die Herstellkosten der erfindungsgemäßen Türfeststelleinrichtung reduziert.One Another preferred embodiment the door locking device is characterized in that the cylinder by means of a storage device, by the locking element between a detent position and a release position movably guided is, at the door is articulated. The storage facility has a dual function. To the one serves the bearing means to pivot the cylinder to store. About that In addition, the bearing device serves to guide the latching element. By the integration of the two functions in one component will be the Production costs of the door locking device according to the invention reduced.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Türfeststelleinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungskopf mit Hilfe einer Federeinrichtung in die Raststellung vorgespannt ist. Dadurch wird erreicht, dass das Rast element automatisch einrastet, sobald die Tür eine Öffnungsstellung einnimmt.One Another preferred embodiment the door locking device is characterized in that the actuating head by means of a Spring device is biased in the locking position. This will ensures that the locking element automatically engages as soon as the Door an open position occupies.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Türfeststelleinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder von einer rohrförmigen Hülse gebildet wird, in der das zweite Kolbenstangenende geführt ist. Durch die Hülse wird auf einfache Art und Weise eine sichere Führung des zweiten Kolbenstangenendes gewährleistet.Another preferred embodiment of the door locking device is characterized in that the cylinder is formed by a tubular sleeve in which the second piston rod end is guided. Through the sleeve is on easy Guaranteed manner safe guidance of the second piston rod end.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Türfeststelleinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse ein Durchgangsloch für das Rastelement aufweist. Das Durchgangsloch stellt eine zweite Führung für das zweite Kol-benstangenende dar.One Another preferred embodiment the door locking device is characterized in that the sleeve has a through hole for the latching element having. The through hole provides a second guide for the second Kol-benstangenende represents.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Türfeststelleinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Kolbenstangenende mindestens eine Rastvertiefung zur Aufnahme eines Endes des Rastelements aufweist. Das Rastelement rastet in das zweite Kolbenstangenende ein, sobald eine Rastvertiefung mit dem Durchgangsloch für das Rastelement zur Deckung kommt.One Another preferred embodiment the door locking device is characterized in that the second piston rod end at least a detent recess for receiving one end of the latching element has. The locking element engages in the second piston rod end, as soon as a Detent recess with the through hole for the locking element to cover comes.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Türfeststelleinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass das erste Kolbenstangenende an ein Scharnierelement einer Scharniereinrichtung angelenkt ist, mit der die Tür schwenkbar an der Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angebracht ist. Es ist aber auch möglich, das erste Kolbenstangenende an einer anderen Stelle an die Tragstruktur des Kraftfahrzeugs anzulenken.One Another preferred embodiment the door locking device is characterized in that the first piston rod end a hinge element of a hinge device is articulated, with the door pivotally mounted on the support structure of the motor vehicle. But it is also possible the first piston rod end at a different location on the support structure of the motor vehicle.

Bei einem Kraftfahrzeug mit einer Tür, insbesondere mit einer Heckdrehtür, die aus einer geschlossenen Stellung schwenkbar an einer Tragstruktur des Kraftfahrzeugs, insbesondere an einer Seitenwand des Kraftfahrzeugs, angebracht ist, ist die vorab angegebene Aufgabe dadurch gelöst, dass die Tür mit Hilfe einer vorab beschriebenen Türfeststelleinrichtung in mindestens einer Öffnungsstellung, insbesondere in mehreren Öffnungsstellungen, arretierbar ist.at a motor vehicle with a door, in particular with a rear revolving door, which pivots from a closed position to a support structure of the motor vehicle, in particular on a side wall of the motor vehicle, is attached, the above-stated object is achieved in that the door with the aid of a previously described door locking device in at least an open position, especially in several open positions, lockable is.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description, with reference to the drawing an embodiment is described in detail. It can in the claims and mentioned in the description Features individually for each itself or in any combination essential to the invention.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Türfeststelleinrichtung im geschlossenen Zustand der Tür; 1 a schematic representation of a door locking device according to the invention in the closed state of the door;

2 die Türfeststelleinrichtung aus 1 in einer um etwa 90 Grad verschwenkten Stellung der Tür; 2 the door locking device off 1 in a pivoted about 90 degrees position of the door;

3 die Türfeststelleinrichtung aus 1 in einer um etwa 180 Grad verschwenkten Stellung der Tür; 3 the door locking device off 1 in a pivoted about 180 degrees position of the door;

4 die Türfeststelleinrichtung aus 1 in einer um etwa 270 Grad verschwenkten Stellung der Tür; 4 the door locking device off 1 in a pivoted about 270 degrees position of the door;

5 eine Explosionsdarstellung der erfindungsgemäßen Türfeststelleinrichtung; 5 an exploded view of the door locking device according to the invention;

6 die Türfeststelleinrichtung aus 5 im zusammengebauten Zustand und 6 the door locking device off 5 in the assembled state and

7 die Türfeststelleinrichtung aus 6 aus einem anderen Blickwinkel. 7 the door locking device off 6 from a different angle.

In 1 ist ein Ausschnitt einer Seitenwand 1 eines Kraftfahrzeugs schematisch im Schnitt dargestellt. Bei dem Kraft fahrzeug handelt es sich vorzugsweise um einen Transporter. Am hinteren Ende des Transporters ist mit Hilfe einer Scharniereinrichtung 4 eine Tür 6, die auch als Heckdrehtür bezeichnet wird, schwenkbar an der Seitenwand 1 angebracht.In 1 is a section of a sidewall 1 of a motor vehicle shown schematically in section. The motor vehicle is preferably a transporter. At the rear end of the transporter is by means of a hinge device 4 a door 6 , which is also referred to as a rear revolving door, pivotally mounted on the side wall 1 appropriate.

In 1 ist die Tür 6 in ihrer geschlossenen Stellung dargestellt. In 2 ist die Tür 6 in einer um etwa 90 Grad verschwenkten Stellung dargestellt, die auch als erste Öffnungsstellung bezeichnet wird. In 3 ist die Tür 6 in einer um etwa 180 Grad verschwenkten Stellung dargestellt, die auch als zweite Öffnungsstellung bezeichnet wird. In 4 ist die Tür 6 in einer um etwa 270 Grad verschwenkten Stellung dargestellt, die auch als dritte Öffnungsstellung bezeichnet wird. Die Tür 6 kann mit Hilfe einer Türfeststelleinrichtung 7 in den verschiedenen Öffnungsstellungen, die in den 2 bis 4 dargestellt sind, arretiert werden.In 1 is the door 6 shown in their closed position. In 2 is the door 6 represented in a pivoted about 90 degrees position, which is also referred to as the first open position. In 3 is the door 6 represented in a pivoted about 180 degrees position, which is also referred to as the second open position. In 4 is the door 6 shown in a pivoted about 270 degrees position, which is also referred to as the third opening position. The door 6 can with the help of a door locking device 7 in the different opening positions, which in the 2 to 4 are shown locked.

Die Türfeststelleinrichtung 7 umfasst eine Kolbenstange 10 mit zwei Enden. Ein erstes Ende der Kolbenstange 10 ist an ein Scharnierelement 8 der Scharniereinrichtung 4 angelenkt, das auch als Scharnierband bezeichnet wird. Das zweite Ende der Kolbenstange 10 ist in einem Zylinder 11 hin und her bewegbar geführt.The door locking device 7 includes a piston rod 10 with two ends. A first end of the piston rod 10 is on a hinge element 8th the hinge device 4 articulated, which is also referred to as hinge band. The second end of the piston rod 10 is in a cylinder 11 guided back and forth.

Der Zylinder 11 ist mit Hilfe einer Lagereinrichtung 12 schwenkbar an der Tür 6 gelagert. Zusätzlich ist mit Hilfe der Lagereinrichtung 12 ein Rastelement 14 zwischen einer Raststellung und einer Lösestellung hin und her bewegbar geführt. In 1 befindet sich das Rastelement 14 in seiner Lösestellung. In den 2 bis 4 befindet sich das Rastelement 14 jeweils in seiner Raststellung. In der Raststellung ragt ein Ende des Rastelements 14 in eine Rastvertiefung, die in dem zweiten Ende der Kolbenstange 10 vorgesehen ist.The cylinder 11 is with the help of a storage facility 12 swiveling on the door 6 stored. In addition, with the help of the storage facility 12 a locking element 14 guided between a locking position and a release position movable back and forth. In 1 is the locking element 14 in its release position. In the 2 to 4 is the locking element 14 each in its locked position. In the locking position protrudes one end of the locking element 14 in a detent recess in the second end of the piston rod 10 is provided.

In 5 ist die Türfeststelleinrichtung 7 in einer Explosionsdarstellung gezeigt. In der Explosionsdarstellung 7 sieht man, dass die Kolbenstange 10 an dem ersten Ende, das an das Scharnierelement (8 in 1) angelenkt ist, eine Lagerhülse 20 aufweist. Durch die Lagerhülse 20 erstreckt sich ein Bolzen 21 mit einem Ende 22, das aus der Hülse 20 herausragt. Mit dem Ende 22 kann der Bolzen an dem Scharnierelement 8 befestigt werden.In 5 is the door locking device 7 shown in an exploded view. In the exploded view 7 you can see that the piston rod 10 at the first end which abuts the hinge element ( 8th in 1 ), a bearing sleeve 20 having. Through the bearing sleeve 20 extends a bolt 21 with one end 22 that from the sleeve 20 protrudes. With the end 22 can the bolt on the hinge element 8th be attached.

Außerdem sieht man in 5, dass der Zylinder 11, in dem das zweite Ende der Kolbenstange 10 hin und her bewegbar aufgenommen ist, die Gestalt einer im Wesentlichen kreiszylindermantelförmigen Hülse aufweist. Der Zylinder 11 ist mit Hilfe von zwei Verschraubungsplatten 24, 25 schwenkbar an der Lagereinrichtung 12 gelagert.You can also see in 5 that the cylinder 11 in which the second end of the piston rod 10 is reciprocally movably received, the shape of a substantially circular cylinder jacket-shaped sleeve. The cylinder 11 is with the help of two bolting plates 24 . 25 pivotable on the storage facility 12 stored.

Die Lagereinrichtung 12 weist einen U-förmigen Querschnitt mit einer Basis 26 auf, von der zwei Schenkel 27 und 28 abgewinkelt sind. Auf der dem Zylinder 11 abgewandten Seite der Basis 26 der Lagereinrichtung 12 erstreckt sich ein Führungsrohr 30 in einem rechten Winkel zu der Basis 26.The storage facility 12 has a U-shaped cross-section with a base 26 on, from the two thighs 27 and 28 are angled. On the cylinder 11 opposite side of the base 26 the storage facility 12 extends a guide tube 30 at a right angle to the base 26 ,

Das Führungsrohr 30 dient zur Führung des Rastelements 14. Die Lagereinrichtung 12 ist mit Hilfe einer Halteplatte 32 mit der Tür (6 in den 1 bis 4) verschraubt. Mit Hilfe eines Deckels 34 wird das Rastelement 14 an der Innenseite der Tür montiert. An seinem aus dem Deckel 34 herausragenden Ende weist das Rastelement 14 einen Betätigungskopf 36 auf.The guide tube 30 serves to guide the locking element 14 , The storage facility 12 is with the help of a holding plate 32 with the door ( 6 in the 1 to 4 ) screwed. With the help of a lid 34 becomes the locking element 14 mounted on the inside of the door. At his from the lid 34 outstanding end has the locking element 14 an actuating head 36 on.

In den 6 und 7 ist die Türfeststelleinrichtung 7 im zusammengebauten Zustand in verschiedenen Perspektiven dargestellt. Die Kolbenstange 10 führt eine Hubbewegung in dem Zylinder 11 aus, der mit Hilfe der Lagereinrichtung 12 schwenkbar an einem Türinnenteil gelagert ist. Die Lagereinrichtung 12 ist über die Halteplatte 32 mit der Tür verschraubt. Durch diese Bauteile wird das federvorgespannte Rastelement 18 mit dem Betätigungskopf 36 geführt. Das dem Betätigungskopf 36 abgewandte Ende des Rastelements 14 kommt in Vertiefungen in Eingriff, die an dem zugehörigen Ende der Kolbenstange 10 vorgesehen sind.In the 6 and 7 is the door locking device 7 in the assembled state shown in different perspectives. The piston rod 10 performs a lifting movement in the cylinder 11 out, with the help of the storage facility 12 is pivotally mounted on a door inner part. The storage facility 12 is over the retaining plate 32 bolted to the door. Through these components, the spring-biased locking element 18 with the operating head 36 guided. That the operating head 36 opposite end of the locking element 14 engages in recesses located at the associated end of the piston rod 10 are provided.

Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Türfeststelleinrichtung kann die Heckdrehtür eines Transporters in verschiedenen Positionen arretiert werden, die auch als Öffnungsstellungen bezeichnet werden. Die erfindungsgemäße Türfeststelleinrichtung ist in die Tür des Kraftfahrzeugs integriert und über den gesamten Schwenkbereich der Tür mit der Tragstruktur des Kraftfahrzeugs verbunden, die auch als Fahrzeugkarosserie bezeichnet wird. Dabei wird während eines Schwenkvorgangs der Tür die Kolbenstange in dem Zylinder bewegt. Je nach Öffnungsstellung kommt das Rastelement, das auch als Rastbolzen bezeichnet wird, in Eingriff mit dem zugehörigen Ende der Kol-benstange. Zum Lösen des Rastelements muss der Betätigungskopf auf der Türinnenseite herausgezogen werden. Dann kann die Tür wieder frei bewegt werden.With Help the door locking device according to the invention can the rear revolving door a transporter can be locked in different positions, also as opening positions be designated. The door locking device according to the invention is in the door of the motor vehicle integrated and over the entire pivoting range the door connected to the support structure of the motor vehicle, which also as Vehicle body is called. This is during a panning operation the door the piston rod moves in the cylinder. Depending on the opening position comes the locking element, which is also referred to as a locking pin in engagement with the associated end the piston rod. To solve of the locking element must be the actuating head on the inside of the door be pulled out. Then the door can be moved freely again.

Die erfindungsgemäße Türfeststelleinrichtung liefert unter anderem die folgenden Vorteile: Verbesserte Optik, verbessertes Design, beliebig viele Arretierpositionen, geringere Verletzungsgefahr, komfortable Bedienung an der Türinnenseite, ständiger Eingriff der Systemkomponenten, Integrationsfähigkeit in ein vorhandenes Scharniersystem.The Door locking device according to the invention provides, among others, the following advantages: improved optics, improved design, any number of locking positions, lower Risk of injury, comfortable operation on the inside of the door, permanent Intervention of the system components, integration capability into an existing one Hinge system.

Claims (10)

Türfeststelleinrichtung für eine Tür (6) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eine Heckdrehtür eines Transporters, die aus einer geschlossenen Stellung schwenkbar an einer Tragstruktur (1) des Kraftfahrzeugs, insbesondere an einer Seitenwand des Kraftfahrzeugs, angebracht ist, wobei die Türfeststelleinrichtung eine Kolbenstange (10) umfasst, die ein erstes Ende, das an die Tragstruktur (1) des Kraftfahrzeugs oder die Tür (6) angelenkt ist, und ein zweites Ende aufweist, das in einem Zylinder (11) bewegbar geführt und fixierbar ist, um die Tür (6) in mindestens einer Öffnungsstellung, insbesondere in mehreren Öffnungsstellungen, zu arretieren, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Kolbenstangenende mit einer Rasteinrichtung zusammenwirkt, die auf einfache Art und Weise durch einen Benutzer betätigbar ist.Door locking device for a door ( 6 ) of a motor vehicle, in particular a rear revolving door of a transporter, which can be pivoted from a closed position to a supporting structure ( 1 ) of the motor vehicle, in particular on a side wall of the motor vehicle, is mounted, wherein the door locking device comprises a piston rod ( 10 ), which has a first end attached to the support structure ( 1 ) of the motor vehicle or the door ( 6 ) and has a second end which is in a cylinder ( 11 ) is movably guided and fixable to the door ( 6 ) in at least one open position, in particular in a plurality of open positions, to lock, characterized in that the second piston rod end cooperates with a latching device which is operable in a simple manner by a user. Türfeststelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rasteinrichtung ein Rastelement (14) umfasst, das durch den Benutzer in Eingriff mit dem zweiten Kol-benstangenende bringbar ist.Door locking device according to claim 1, characterized in that the latching device is a latching element ( 14 ) engageable by the user in engagement with the second piston rod end. Türfeststelleinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (14) einen Betätigungskopf (36) aufweist, der auf der Innenseite der Tür (6) angeordnet ist.Door locking device according to claim 2, characterized in that the latching element ( 14 ) an actuating head ( 36 ) located on the inside of the door ( 6 ) is arranged. Türfeststelleinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (11) mit Hilfe einer Lagereinrichtung (12), durch die das Rastelement (14) zwischen einer Raststellung und einer Lösestellung bewegbar geführt ist, an die Tür (6) angelenkt ist.Door locking device according to claim 3, characterized in that the cylinder ( 11 ) by means of a storage facility ( 12 ), through which the locking element ( 14 ) is movably guided between a detent position and a release position, to the door ( 6 ) is articulated. Türfeststelleinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungskopf (36) mit Hilfe einer Federeinrichtung in die Raststellung vorgespannt ist.Door locking device according to claim 4, characterized in that the actuating head ( 36 ) is biased by means of a spring device in the locking position. Türfeststelleinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (11) von einer rohrförmigen Hülse gebildet wird, in der das zweite Kolbenstangenende geführt ist.Door locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the cylinder ( 11 ) of a tubular sleeve is formed, in which the second piston rod end is guided. Türfeststelleinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (11) ein Durchgangsloch für das Rastelement (14) aufweist.Door locking device according to claim 6, characterized in that the sleeve ( 11 ) a through hole for the locking element ( 14 ) having. Türfeststelleinrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Kolbenstangenende mindestens eine Rastvertiefung zur Aufnahme eines Endes des Rastelements aufweist.Door locking device according to one of the claims 2 to 7, characterized in that the second piston rod end at least one latching recess for receiving one end of the latching element having. Türfeststelleinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Kolbenstangenende an ein Scharnierelement (8) einer Scharniereinrichtung (4) angelenkt ist, mit der die Tür (6) schwenkbar an der Tragstruktur (1) des Kraftfahrzeugs angebracht ist.Door locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the first piston rod end to a hinge element ( 8th ) a hinge device ( 4 ) is hinged, with the door ( 6 ) pivotable on the support structure ( 1 ) of the motor vehicle is mounted. Kraftfahrzeug mit einer Tür (6), insbesondere mit einer Heckdrehtür, die aus einer geschlossenen Stellung schwenkbar an einer Tragstruktur (1) des Kraftfahrzeugs, insbesondere an einer Seitenwand des Kraftfahrzeugs, angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Tür mit Hilfe einer Türfeststelleinrichtung (7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche in mindestens einer Öffnungsstellung, insbesondere in mehreren Öffnungsstellungen, arretierbar ist.Motor vehicle with a door ( 6 ), in particular with a rear revolving door pivotally movable from a closed position to a support structure ( 1 ) of the motor vehicle, in particular on a side wall of the motor vehicle, is mounted, characterized in that the door by means of a door locking device ( 7 ) according to one of the preceding claims in at least one open position, in particular in a plurality of open positions, can be locked.
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