DE102004063247B4 - Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel mit einer Verbunddichtung - Google Patents

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Abstract

Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel mit einer jeweils auf gegenüber liegenden Seiten der MEA angeordneten Separatorplatte und mit jeweils einer Dichtung, die zwischen der MEA und der jeweiligen Separatorplatte angeordnet ist, wobei die jeweilige Dichtung eine Verbunddichtung ist, die zwei Reihen von Gummiwülsten aufweist, wobei jede auf der Oberseite und auf der Unterseite der MEA angeordnete Reihe davon von oben und von unten nach erfolgtem Zusammenbau so zusammengedrückt ist, dass die Wülste die Randflächen der MEA vollständig umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Reihen von Wülsten in der Verbunddichtung im nicht zusammengedrückten Zustand einen Raum zwischen den Wülsten zur Aufnahme zusammengedrückten Dichtungsmaterials aufweisen.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel mit einer Verbunddichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, wie aus der EP 1 286 408 A2 bekannt.
  • Die EP 1 018 177 B1 offenbart eine elastische Dichtung für eine Membranelektrodenanordnung in einer elektrochemischen Brennstoffzelle.
  • Die DE 197 13 250 C2 offenbart einen elektrochemischen Energiewandler mit einer Polymerelektrolytmembran, wobei zur Abdichtung von Gasräumen bzw. Fluidsammelkanälen ein gas- und flüssigkeitsdichter adhäsiver Verbund der Membran-Elektroden-Einheit mit angrenzenden Trennplatten nach Art umlaufender Dichtungen vorhanden ist.
  • Die US 6,596,427 B1 offenbart ebenfalls Dichtungen für Brennstoffzellenstapel.
  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Ein Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellenstapel (PEMFC), der weit verbreitet in Kraftfahrzeugen und Mobiltelefonen benutzt wird, besitzt einen besonderen Aufbau, der darin besteht, dass eine Membran zwischen einer Wasserstoffelektrode und einer Sauerstoffelektrode eingesetzt ist (MEA). Dieser Aufbau wiederholt sich, um schließlich einen Schichtaufbau zu erhalten.
  • Die Anzahl von Separatorplatten und MEAs bezieht sich direkt auf die Funktion einer Brennstoffzelle, und sie variiert stark in Abhängigkeit von der geforderten Leistungsabgabe. Insbesondere kann der PEMFC-Stapel bis zu einige hundert von solchen Aufbauten aufweisen. Deshalb sollte die Dichtung, welche pro Separatorplatte eingebaut ist, dergestalt leicht montiert werden können, dass der Separator und die MEA effizient zusammengebaut werden können. Weiterhin ist es wünschenswert, dass die Dichtung leichtgewichtig mit geringem Volumen ausgebildet ist, um den Druck im Zeitpunkt des Zusammenbaus auf dem niedrigsten Niveau beizubehalten. Zusätzlich ist es erforderlich, dass die Dichtung dazu geeignet ist, ein Eindringen von Verunreinigungen in den internen Raum des Stapels zu verhindern, während sie die gemeinsame Einführung eines Brennstoffgases und eines Kühlmittels in die Sammelleitung verhindert.
  • Der PEMFC-Stapel ist so aufgebaut, dass eine Separatorplatte auf jeder Seite der MEA angeordnet ist, und dass eine Dichtung zwischen einer MEA und jeder Separatorplatte angeordnet ist. Diese Bauteile verlangen eine relativ hohe Leistungsabgabe, und somit ist es erforderlich, dass die Dichtung mit geringstem Volumen und geringster Oberflächenpressung hergestellt wird.
  • In Anbetracht dessen, dass einige hundert von Separatorplatten und MEAs in einem Schichtaufbau zusammengebaut sind, ist ein wirksames Verfahren zur Installation erforderlich. Dichtungen, die in einer Einheitszelle für Brennstoffzellenstapel verwendet werden, sind zwischen einer Separatorplatte und einer MEA angeordnet, aber die Ausdehnungs- und Schrumpfungsrate ergibt eine Veränderung in der MEA und der Dichtung. Dieses resultiert aus einer wiederholten Ausdehnung und Schrumpfung auf Grund der Wärme, die durch den Reibungskontakt zwischen der Gummidichtung und der MEA erzeugt wird, welche häufiger Ausdehnung und Schrumpfung wegen der Temperatur- und Feuchtigkeitsänderungen ausgesetzt ist. Da die Dichtung und die MEA wiederholter Ausdehnung und Schrumpfung auf Grund von Wärme ausgesetzt sind, tritt ein Kapillarphänomen auf, durch welches ein Kühlmittel hindurch wandert und dann mit Wasserstoff und Sauerstoff reagiert, wodurch die Funktionen der Brennstoffzelle verschlechtert oder zerstört werden. Weiterhin fluchten die äußeren Abgrenzungen der Separatorplatte, MEA und Dichtung nicht vollständig und stören somit die Strömung eines Gases. Dieses führt zu ungleichmäßiger Gaszufuhr, wodurch die Funktionen der Brennstoffzelle zerstört werden.
  • Bei der herkömmlichen Dichtung, deren Querschnitt mit einer Falz- bzw. Wulstkante versehen ist, wird auf Grund des Unterschieds in der Ausdehnungsrate und Schrumpfung der MEA und Dichtung durch Wärme eine Mikrolücke bzw. ein Mikrospalt erzeugt. Dieser Mikrospalt verursacht das Kapillarphänomen, welches das Kühlmittel in der Sammelleitung in den chemischen Reaktionsbereich in der Brennstoffzelle eintreten lässt, wodurch somit die MEA kontaminiert wird und die Funktionen der Brennstoffzelle drastisch reduziert werden. Wenn sich die Dichtung in der Nut der Separatorplatte bewegt, wird die Dichtung, die in doppeltem Kontakt mit beiden Oberflächen der MEA steht, außerdem verlagert, und dadurch werden der Oberflächendruck und die Dichtungseigenschaft verringert.
  • Deshalb weist die in der herkömmlichen Einheitszelle für Brennstoffzellenstapel verwendete Dichtung Nachteile dergestalt auf, dass Ethylenglykol, welches zur Verhinderung des Anstiegs der Betriebstemperatur der Separatorplatte zur Anwendung kommt, in das Innere von Separatorplatten eindringt, und dass auf Grund schlechter Montierbarkeit auch viel Zeit für den Zusammenbau erforderlich ist.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Die Erfindung schafft einen Einheitszellenaufbau gemäß Anspruch 1.
  • In einer anderen Ausführung sieht die vorliegende Erfindung eine Dichtung mit einem Träger zum Zweck der Verstärkung und zwei Reihen von Wülsten vor, die auf der Oberseite des Trägers angebracht sind.
  • In einer weiteren Ausgestaltung schafft die vorliegende Erfindung eine Dichtung, bei welcher die beiden Reihen von Wülsten in der Dichtung einen Raum inmitten der Wülste aufweisen.
  • In einer weiteren Ausführungsform sieht die vorliegende Erfindung einen Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel mit einer Verbunddichtung vor, wobei jede Grenze bzw. Abgrenzung der beiden Reihen von Wülsten jeweils mit der Grenze des Trägers vor der Vervollständigung des Zusammenbaus (vor der Umsetzung) übereinstimmt.
  • In einer weiteren Ausführungsform sieht die vorliegende Erfindung einen Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel mit einer Verbunddichtung vor, wobei jede Grenze bzw. Abgrenzung der beiden Reihen von Wülsten jeweils mit der Grenze der Separatorplatte nach der Vervollständigung des Zusammenbaus (nach der Umsetzung) übereinstimmt.
  • In einer weiteren Ausgestaltung schafft die vorliegende Erfindung einen Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel mit einer Verbunddichtung, wobei der Träger aus einer Gruppe ausgewählt ist, die aus Kunststofffilm, Gewebe und Metall besteht.
  • Eine weitere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sieht einen Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel mit einer Verbunddichtung vor, wobei der Träger der Dichtung mit einer Ablöseschicht versehen ist, die mit einem Kleber getränkt ist.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Die obigen und weiteren Aufgaben und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung der Erfindung offensichtlich, wenn sie im Zusammenhang mit den begleitenden Zeichnungen gesehen werden. Hierbei zeigt:
  • 1 eine Querschnittsansicht des Aufbaus einer Einheitszelle für einen Brennstoffzellenstapel gemäß der vorliegenden Erfindung vor seinem Zusammenbau;
  • 2 eine Querschnittsansicht des Aufbaus einer Einheitszelle für einen Brennstoffzellenstapel gemäß der vorliegenden Erfindung nach seinem Zusammenbau;
  • 3 eine Teilexplosionsansicht von 2; und
  • 4 Querschnittsansichten des geschichteten Aufbaus der Verbunddichtung in dem Aufbau einer Einheitszelle für einen Brennstoffzellenstapel gemäß der vorliegenden Erfindung und ihre Zustände vor und nach der Umsetzung.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG VON BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Hiernach werden bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung im Detail mit Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen beschrieben.
  • Wie in 1 bis 3 gezeigt ist, sind in dem Zusammenbau der Separatorplatten 10 und MEA 11 zusammen mit der Verbunddichtung 12 die Grenzen der Separatorplatten 10, MEA 11 und der Dichtung 12 über die zwei Reihen von Wülsten 14 der Dichtung 12 ausgerichtet. Das heißt, dass Separatorplatten 10 auf gegenüber liegenden Seiten der MEA 11 angeordnet sind, wobei die Dichtung 12 zwischen jeder der Separatorplatten 10 und der MEA 11 angeordnet ist. Wenn die Separatorplatten 10, die MEA 11 und die Dichtung 12 zum Zusammenbau integriert werden, werden die beiden Reihen von Wülsten 14 der Dichtung 12 schließlich zusammengedrückt, und äußere Wülste der beiden Reihen von Wülsten 14 werden in eine Stellung gebracht, in der sie die MEA 11 vollständig einschließen, wodurch ihre Abgrenzungen mit der der Dichtung 12 fluchten. Dieses wurde dadurch ermöglicht, dass die Position der an die Separatoren 12 anzubringenden Dichtung 12 auf der Grundlage der Berechnung der Umsetzungsmenge bzw. des Umsetzungsvolumen der Dichtung in Abhängigkeit von dem Druck des Zusammenbaus festgelegt ist, wodurch sich ein vorher festgelegtes Umsetzungs- bzw. Verdrängungsvolumen für einen festen Zusammenbaudruck manifestiert. Dieses ermöglicht ebenfalls eine gleichmäßige Gasversorgung.
  • Zusätzlich sehen Ausführungsformen dieser Erfindung zwei Reihen von Wülsten im Gegensatz zu der herkömmlichen einzelnen Reihe von Wülsten vor, die einen doppelten Abdichtungsaufbau aufweisen, wobei so vollständig die Kontamination von sowohl dem Inneren als auch dem Äußeren der Einheitszelle verhindert wird. Weitere Ausführungsformen sehen eine Verbunddichtung vor, wo die Separatoren 10 zusammengebaut sind, während sie in die Nut 13 eingesetzt werden, wobei auf diese Weise jede unnötige Bewegung eliminiert ist und ein gewünschter Oberflächendruck bzw. eine gewünschte Oberflächenpressung und Dichtungseigenschaft unterstützt bzw. gefördert werden. 4 stellt Querschnittsansichten des geschichteten Aufbaus der Verbunddichtung in dem Aufbau einer Einheitszelle für einen Brennstoffzellenstapel dieser Erfindung und ihren Zustand vor und nach der Umsetzung dar. Die obige Verbunddichtung kann in der Gestalt eines Trägers vorbereitet sein, an dem ein Kleber angebracht ist, zum Beispiel ein Kunststofffilm, bei welchem die Oberfläche mit Gummi in einer gewünschten Form beschichtet ist um als Dichtung zu dienen. Sobald die Beschichtung vervollständigt ist, wird die Dichtung mit der Nut 13 verbunden, welche auf den Separatoren 10 vorbereitet ist, nachdem die Rückenschicht 17 entfernt worden ist. Hier ist nur der Träger 15 ohne die Dichtreihen von Wülsten 14 in die Nut 13 eingesetzt.
  • Ausführungsformen dieser Erfindung sehen auch einen Kleberkunststofffilm vor, welcher die nachteilige Eigenschaft von Gummi behebt, welches keine feste Form beibehalten kann. Der Kunststofffilm ist als ein Weg zur Verbesserung von Montierbarkeit im Verlauf eines Zusammenbauvorgangs vorgesehen, und andere Werkstoffe wie Textilien und Metalle können als eine Alternative anstelle des Kunststofffilms verwendet werden.
  • In Anbetracht des Umsetzungsbetrags bzw. -volumens nach dem Zusammenpressen ist ein bestimmter Raum 16 zwischen den beiden Reihen von Wülsten aus Gummi dieser Erfindung vorgesehen. Der Kleber 18 wurde so aufgebracht, dass er nach dem Zusammenbau nicht zersetzt werden kann, und Kunststofffilm oder Papier kann als leicht ablösbare Rückenschicht 17 verwendet werden. Die beiden Wulstreihen 14 werden umgesetzt bzw. in ihrer Gestalt verändert, da sie nach dem Zusammenbau zusammengedrückt sind. Vor einer Umsetzung bzw. Gestaltveränderung oder Transformation fluchten die Grenzen der Wülste mit den Grenzen des Trägers 15, wie links gezeigt ist, wohingegen die Wülste nach der Umsetzung wie rechts gezeigt zusammengedrückt sind, wobei die Wulstgrenzen in Bezug auf die des Trägers 15 hervorstehen, und somit fluchten hervorstehende Grenzen mit der Abgrenzung der Separatoren 10. Wie in 3 dargestellt ist, sind die beiden Reihen von Wülsten in einem Zustand, wenn der Einheitszellenaufbau vervollständigt ist, mittels der beiden Separatoren 10 zusammengedrückt, welche oben und unten in Bezug auf den Querschnitt der MEA 11 die gesamten Querschnittsgrenzen (vier Querschnitte) der MEA 11 vollständig umschließen. Die internen Querschnitte der MEA 11, das heißt, die Querschnitte, die auf der rechten Seite der Zeichnung angeordnet sind, welche von internen Wülsten umschlossen sind, sind von drei Seiten umfasst.
  • Der Einheitszellenaufbau, insbesondere die Verbunddichtung einer Ausführungsform der Erfindung, kann dadurch gekennzeichnet sein, dass der Träger als ein Verstärkungswerkstoff aus einem Kunststofffilm hergestellt ist. Auf einer Oberfläche ist ein Kleber vorgesehen, während die gegenüber liegende Seite mit Gummi beschichtet ist. Die mit Gummi beschichtete Oberfläche steht in Kontakt mit einer MEA 11, während die andere mit einem Kleber 18 beschichtete Oberfläche in der Nut 13 angebracht ist, und sie werden als solches als ein einstückiger Körper zusammengebaut. Hierbei ist es wünschenswert, dass der Kleberkunststofffilm und das Gummi mit einem geringen Zusammenbaudruck beibehalten werden, wobei sie bei der Betriebstemperatur von 80 bis 90°C nicht umgeformt sind, und ebenfalls eine genügende Beständigkeit dergestalt aufweisen, dass sie beim Vorhandensein einer bei chemischen Reaktionen und Wasser erzeugten Säure nicht korrodiert werden. Beispiele des in dieser Erfindung verwendeten Kunststoffwerkstoffs, der bei einer Temperatur einer Brennstoffzellenatmosphäre und während des Verlaufs der Herstellung nicht schrumpft, weisen eine Beständigkeit beim Vorhandensein einer starken Säure auf und können in der Form einer dünnen Platte verarbeitet werden, sind Konstruktionskunststoffe mit außergewöhnlicher Hitzewiderstandsfähigkeit, chemischer Resistenz und Stabilität in den Abmessungen, wie zum Beispiel solche wie Polyethylenterephthalat und Polyimid. Zusätzlich kann der Träger der Dichtung unter Verwendung von Textilien und Metallen hergestellt werden.
  • Der auf die Oberfläche des Kunststofffilms zu schichtende Kleber sollte so hitzebeständig sein, dass durch die im Verlauf der Herstellung der Dichtung auftretende Wärme nicht verändert wird. Die geeignete Auswahl und Einstellung der Menge und des Kleberwerkstoffs ist von Bedeutung, da keine der Komponenten freiliegen sollte, sobald die Installation vollständig ist. Ein Acrylkleber ist ein Beispiel eines geeigneten Klebers.
  • Der Träger 15 wird mit Gummi für die Vorbereitung der beiden Wulstreihen beschichtet, und ein „Siebdruckverfahren” kann zur Anwendung kommen. Das Siebdruckverfahren weist Folgendes auf: Ausbreiten des Siebs aus Seide, Nylon, Tetron-Textilien und Edelstahl in einem Rahmen und festes Absichern der vier Enden des Rahmens, Bedecken aller Öffnungen in dem obigen Sieb durch Ausbilden einer flachen Membran mit einem manuellen oder fotochemischen Verfahren außer solchen, die für ein Abbildungsverfahren erforderlich sind. Ein bevorzugter Werkstoff wird in den Rahmen gegossen, und ein Druck wird auf die innere Seite des Siebs unter Verwendung einer Verteilereinrichtung, wie zum Beispiel eines Rakels, aufgebracht. Werkstoff durchdringt das Sieb an den Stellen, die nicht mit der flachen Membran abgedeckt sind, wodurch der unter dem Rahmen angeordnete Werkstoff beschichtet wird. Die durch das obige Siebdruckverfahren gebildeten Wülste durchlaufen einen Aushärtprozess bei Raumtemperatur oder bei einer höheren Temperatur für einen vorher festgelegten Zeitabschnitt und werden schließlich als ein vollständiges Produkt erstellt. Der Vorteil des Siebdruckverfahrens besteht darin, dass es ein sehr einfaches Verfahren ist, welches den Materialverlust durch geeignete Steuerung der Zuführmenge bedeutsam verringern kann und auch eine außergewöhnliche Stabilität in den Abmessungen besitzt. Aus diesen Gründen kann das Siebdruckverfahren hinsichtlich seiner Kostengünstigkeit und relativ kurzen Erstellungszeit vor anderen Verfahren bevorzugt werden, wie beispielsweise solchen wie Pressformen, MIPG (vor Ort gebildete Dichtung) oder FIPG (vor Ort bearbeitete Dichtung). Solche anderen Verfahren können jedoch bei bestimmten Anwendungen zu bevorzugen sein, wie von einem Fachmann festgelegt werden kann.
  • Das Siebdruckverfahren wird im Allgemeinen mit einer Dicke von 100 μm oder weniger angewandt, aber bei Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung wurde das Verfahren mit einer Dicke von 200 bis 400 μm angewandt, und erforderte so mehr eingeschränkte Bedingungen in Bezug auf Viskosität, feste Bestandteile und Querschnittsform von flüssigem Gummi, usw. Zum Beispiel wurden Wülste mit der Breite von 1,5 bis 2 mm unter Verwendung von flüssigen Silikon- oder Fluorwerkstoff hergerichtet, welcher eine Viskosität von ungefähr 200 bis 400 (Poise) (= 20 – 40 Pas) und 70% oder mehr an festen Inhaltsstoff (nicht flüchtig) aufweist.
  • Fluor weist eine sehr gute Beständigkeit gegenüber starken Säuren auf, aber wenn Silikon als eine Alternative verwendet wird, ist es bevorzugt, ein säurehaltiges Silikon zu benutzen. Weiterhin weist das bei dieser Erfindung verwendete Gummi eine Shore-Härte (Shore-Härte A) von ungefähr 20 bis 30 auf, um den Zusammenbaudruck auf einem niedrigen Niveau beizubehalten.
  • Zusätzlich verbessern Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung die herkömmliche einreihige Wulstausführung in eine zweireihige Wulstausführung, um zu verhindern, dass ein Kühlmittel in einen aktiven Bereich eindringt, in dem eine elektrochemische Reaktion zwischen Sauerstoff- und Wasserstoffatomen in der Separatorplatte durchgeführt wird. So hergerichtete zweireihige Wulstausführungen können in interne Wülste und externe Wülste in Bezug auf die Separatorplatte klassifiziert werden, wobei die zwischen der Sauerstoffelektrode und der Wasserstoffelektrode angeordneten internen Wülste mit einer MEA in Kontakt kommen, wohingegen die externen Wülste in gegenseitigen Kontakt kommen, wodurch eine doppelte Abdichtung geschaffen wird. Auf diese Weise erstellte doppelt dichtende Gummiwülste können das Eindringen eines Kühlmittels auf Grund von Schrumpfung/Ausdehnung verhindern, da sie in Berührung miteinander stehen, wodurch sie das Äußere der MEA und des Stapels vollständig versperren. Deshalb wird die MEA überhaupt nicht von externen Faktoren beeinflusst.
  • Weiterhin besteht der Vorteil der zweireihigen Wülste der vorliegenden Erfindung darin, dass sie vollständig gegenüber einer Einheitszelle (Sammelleitung) oder externer Kontamination absperren.
  • Außerdem ermöglicht es die vorliegende Erfindung, dass die veränderte bzw. verformte Menge an Gummi, die sich aus der Druckkraft im Zeitpunkt des Zusammenbaus ergibt, wobei die Dichtung auf den Separatorplatten bei einem gegebenen Druck montiert wird, vollständig mit den äußeren Abgrenzungen der Separatorplatten fluchtet. Deshalb wird das Reaktionsgas in der Einheitszelle (Sammelleitung) durch die Separatorplatten, eine Dichtung oder eine MEA nicht behindert, sondern ausreichend zugeführt, wobei auf diese Weise die mögliche Zerstörung bzw. Störung von Funktionen auf Grund von unregelmäßiger Versorgung verhindert wird.
  • Weiterhin kann diese Erfindung eine Nut vorsehen, die als eine Führung zum präzisen Fluchten der Kontaktoberflächen einer Dichtung dient, welche mit den Separatorplatten verbunden ist, die an beiden Elektroden der MEA angeordnet sind. Die in den Separatorplatten eingeformten Nuten sind mit einer Tiefe von ungefähr 0,05 bis 0,1 mm eingebracht, und ihre präzise Position mit Bezug auf die externen Grenzen wurde auf Berechnung der Transformationsmenge bzw. des Umsetzungsvolumens des Gummis basierend festgelegt.

Claims (6)

  1. Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel mit einer jeweils auf gegenüber liegenden Seiten der MEA angeordneten Separatorplatte und mit jeweils einer Dichtung, die zwischen der MEA und der jeweiligen Separatorplatte angeordnet ist, wobei die jeweilige Dichtung eine Verbunddichtung ist, die zwei Reihen von Gummiwülsten aufweist, wobei jede auf der Oberseite und auf der Unterseite der MEA angeordnete Reihe davon von oben und von unten nach erfolgtem Zusammenbau so zusammengedrückt ist, dass die Wülste die Randflächen der MEA vollständig umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Reihen von Wülsten in der Verbunddichtung im nicht zusammengedrückten Zustand einen Raum zwischen den Wülsten zur Aufnahme zusammengedrückten Dichtungsmaterials aufweisen.
  2. Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel nach Anspruch 1, wobei die jeweilige Dichtung mit einem Träger zur Verstärkung versehen ist, auf dessen Oberseite die zwei Reihen von Gummiwülsten angebracht sind.
  3. Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel nach Anspruch 1 oder 2, wobei jede Abgrenzung der beiden Reihen von Wülsten jeweils mit der Grenze des Trägers vor der Vervollständigung des Zusammenbaus übereinstimmt.
  4. Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel nach Anspruch 1 oder 2, wobei jede Abgrenzung der beiden Reihen von Wülsten jeweils mit der Grenze der Separatorplatte nach der Vervollständigung des Zusammenbaus übereinstimmt.
  5. Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel nach Anspruch 2, wobei der Träger aus Kunststofffilm, Gewebe oder Metall besteht.
  6. Einheitszellenaufbau für einen Brennstoffzellenstapel nach Anspruch 3, wobei der Träger mit einer Ablöseschicht versehen ist, die mit einem Kleber getränkt ist.
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