DE102004015065B4 - Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfkraft - Google Patents
Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfkraft Download PDFInfo
- Publication number
- DE102004015065B4 DE102004015065B4 DE200410015065 DE102004015065A DE102004015065B4 DE 102004015065 B4 DE102004015065 B4 DE 102004015065B4 DE 200410015065 DE200410015065 DE 200410015065 DE 102004015065 A DE102004015065 A DE 102004015065A DE 102004015065 B4 DE102004015065 B4 DE 102004015065B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vibration damper
- piston
- damper according
- separating piston
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/50—Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics
- F16F9/512—Means responsive to load action, i.e. static load on the damper or dynamic fluid pressure changes in the damper, e.g. due to changes in velocity
- F16F9/5126—Piston, or piston-like valve elements
Abstract
Schwingungsdämpfer (1), umfassend einen mit einem Dämpfmedium gefüllten Zylinder (3), in dem eine Kolbenstange (5) mit einem Kolben (6) axial beweglich geführt ist, wobei der Kolben (6) den Zylinder (3) in einen kolbenstangenseitigen und einen kolbenstangenfernen Arbeitsraum (7; 9) unterteilt und mindestens einer der beiden Arbeitsräume (7; 9) für eine amplitudenselektive Dämpfkraft über eine Strömungsverbindung (27) mit einer ersten Arbeitskammer (23; 25) in einem Gehäuse (19) verbunden ist, dessen mindestens eine Arbeitskammer (23; 25) durch einen begrenzt axial beweglichen Trennkolben (21) zum Arbeitsraum (7; 9) abgetrennt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der maximale Verschiebeweg des Trennkolbens (21) einstellbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer mit amplitudenselektiver Dämpfkraft gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.
- Bei amplitudenselektiv arbeitenden Schwingungsdämpfern, wie sie beispielsweise aus der
DE 100 22 029 A1 oder derDE 40 02 882 C1 , derDE 100 47 878 A1 , derDE 199 48 328 A1 sowie derEP 1 152 166 A1 bekannt sind, ist mindestens ein Arbeitsraum des Schwingungsdämpfers mit einem Gehäuse verbunden, in dem ein Trennkolben in Grenzen zwischen zwei Arbeitskammern innerhalb des Gehäuses axial verschiebbar ist. Der Verschiebeweg des Trennkolbens dient dazu, dass bei einer Kolbenstangenbewegung, bei der das verdrängte Volumen einer der Arbeitskammern durch eine Drossel zwischen der Arbeitskammer und einem Arbeitsraum verdrängt wird, nur eine sehr geringe Dämpfkraft erzeugt. Der Sinn dieser Maßnahme besteht darin, dass gerade hochfrequente Anregungen mit kleiner Amplitude ausgefiltert werden und insgesamt ein hoher Fahrkomfort erreicht wird. Sportliche Fahrer werden u. U. eine gewisse Direktheit des Fahrwerks gerade bei schnellen Lenkbewegungen vermissen, da die Dämpfkräfte des Schwingungsdämpfers zusätzlich zum Stabilisator auch die Seitenneigung des Fahrzeugaufbaus bestimmen. - Die
DE 103 51 353 A1 offenbart einen Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfung, der ein Gehäuse an einer Kolbenstange aufweist. Ein Trennkolben unterteilt das Gehäuse in zwei Arbeitskammern. Eine Strömungsverbindung verbindet eine Arbeitskammer im Gehäuse mit einem Arbeitsraum innerhalb eines Zylinders des Schwingungsdämpfers. - Der Trennkolben weist an seinem äußeren Rand eine kleinere Bauhöhe auf als in einem zentralen Bereich. Die besagte Strömungsverbindung mündet bezogen auf den Trennkolben exzentrisch in der Arbeitskammer. Ein Boden des Gehäuses ist dafür mit einem Umlenkprofil ausgeführt.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es die vorstehend beschriebene Problematik zu minimieren.
- Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass der maximale Verschiebeweg des Trennkolbens einstellbar ist.
- Mit dieser Maßnahme wird erreicht, dass der Federweg des Schwingungsdämpfers, bei dem nur eine verringerte Dämpfkraft wirksam werden kann, in Grenzen individuell einstellbar ist und damit einem Fahrzeug, einem Fahrbahnzustand oder den persönlichen Bedürfnissen angepasst werden kann.
- Beispielsweise kann das Gehäuse über einen axial verstellbaren Anschlag verfügen. Über den Abstand zwischen einem Boden und einem Deckel des Gehäuses kann der maximale Verschiebeweg eingestellt werden. Z. B. kann der Deckel axial verstellbar sein.
- Gemäß einem vorteilhaften Unteranspruch ist der axial verstellbare Anschlag durch eine hohl ausgeführte Kolbenstange betätigbar.
- In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung ist der axial verstellbare Anschlag über einen Aktuator ansteuerbar. Damit ist die Möglichkeit gegeben, dass in Verbindung mit einer Sensorik, die die Fahrzeugbewegung erfasst, eine permanente Änderung des maximalen Trennkolbenverschiebewegs erfolgen kann.
- Bei einer Alternativausführung ist der Trennkolben in seiner axialen Erstreckung einstellbar. In Verbindung mit einer konstanten Gehäuselänge wird derselbe Effekt erzielt wie mit einem axial einstellbaren Anschlag.
- So ist vorgesehen, dass der Trennkolben aus mindestens zwei Längenabschnitten besteht, die relativ zueinander verstellbar sind.
- Die Längeneinstellung wird dadurch ermöglicht, dass die mindestens zwei Längenabschnitte über ein Gewinde miteinander verbunden sind.
- Der Trennkolben sollte sich möglichst reibungsarm innerhalb des Gehäuses bewegen können. Damit trotzdem eine Verdrehbewegung zwischen den beiden Längenabschnitten möglich ist, geht das Gehäuse in zumindest einer Hubstellung des Trennkolbens mit einem Ersten der beiden Längenabschnitte eine Verdrehsicherungsverbindung ein.
- Dazu weist ein Boden des Gehäuses eine profilierte Aufnahme für den ersten Längenabschnitt des Trennkolbens auf, wobei die Aufnahme mit einer Gegenkontur am Trennkolben die Verdrehsicherungsverbindung bildet.
- In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung weist der zweite Längenabschnitt mindestens eine Werkzeugfläche auf, über die eine Verdrehbewegung des ersten Längenabschnitts zum zweiten Längenabschnitt des Trennkolbens erfolgen kann.
- Eine weitere Lösung der Aufgabe wird durch den Patentanspruch 11 beschrieben.
- Der Trennkolben verfügt über elastisch verformbare Bereiche, die ein weiches Aufsetzen des Trennkolbens am Boden und Deckel ermöglichen sollen. Bei einer zentral angeordneten Strömungsverbindung in das Gehäuse könnte der Trennkolben die Strömungsverbindung verschießen und es lägen dann u. U. druckvorgespannte Dämpfmediumvolumenteile zwischen dem Trennkolben und dem Gehäuse vor. Bei einer exzentrischen Anordnung der Strömungsverbindung kann dieser Effekt nicht auftreten. Damit der Fertigungsaufwand für die radial versetzte Strömungsverbindung vertretbar ist, wird das Umlenkelement verwendet.
- Das Umlenkelement wird von einer Prallscheibe gebildet. Die Prallscheibe weist mindestens eine Austrittsöffnung auf. Generell könnte man die Austrittsöffnung der Strömungsverbindung auch in die Gehäusewandung verlegen, doch wäre der Fertigungsaufwand deutlich größer.
- Am einfachsten kann der Querkanal dadurch erreicht werden, indem man die Prallscheibe mit einem Abstand zur Strömungsverbindung ausführt, so dass ein Hohlraum vorliegt, der einen weiteren Abschnitt der Strömungsverbindung bildet.
- Das Umlenkelement kann einen Winkelkanal enthalten, der an die Strömungsverbindung angeschlossen wird.
- Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.
- Es zeigt:
-
1 Ausschnitt aus einem Schwingungsdämpfer mit einem manuell verschiebbaren Anschlag -
2 Schwingungsdämpfer mit einem über einen Aktuator verschiebbaren Anschlag -
3 Schwingungsdämpfer, dessen Trennkolben in seiner axialen Erstreckung einstellbar ist. - Die
1 zeigt einen Ausschnitt aus einem Schwingungsdämpfer1 , in dessen mit einem Dämpfmedium gefüllten Zylinder3 eine Kolbenstange5 axial beweglich geführt ist. Ein Kolben6 unterteilt den Zylinder in einen kolbenstangenseitigen und einen kolbenstangenfernen Arbeitsraum7 ;9 , wobei für jeweils eine Bewegungsrichtung der Kolbenstange ein Dämpfventil, in diesem Fall Durchtrittsquerschnitte11 ;13 , die endseitig zumindest teilweise von mindestens einer Ventilscheibe15 ;17 abgedeckt werden. - Innerhalb der Kolbenstange
5 ist ein Gehäuse19 ausgeführt, in dem ein Trennkolben21 axial beweglich angeordnet ist. Der Trennkolben unterteilt das Gehäuse19 in zwei ebenfalls mit dem Dämpfmedium gefüllte Arbeitskammern23 ;25 . Die untere Arbeitskammer25 ist über eine Strömungsverbindung27 in der Bauform eines Axialkanals innerhalb eines Kolbenstangenzapfens29 mit dem kolbenstangenfernen Arbeitsraum9 verbunden. Zwischen dem kolbenstangenseitigen Arbeitsaum7 und der oberen Arbeitskammer23 besteht ebenfalls eine Anschlussöffnung31 . Über die Strömungsverbindung und die Anschlussöffnung werden Volumenänderungen der beiden Arbeitskammern23 ;25 ausgeglichen, so dass beide Arbeitskammern permanent mit Dämpfmedium gefüllt sind. - Bei einer Kolbenstangenbewegung und einem in seiner Ausgangslage mittigen Position des Trennkolbens wird das verdrängte Dämpfmedium von einer der Arbeitskammern aufgenommen, wobei der Trennkolben einen Verschiebeweg ausführt. Sobald der Trennkolben einen Boden
33 oder einen Deckel35 des Gehäuses19 erreicht hat, öffnen sich bei fortgesetzter Kolbenstangenbewegung die Dämpfventile11 ;15 oder13 ;17 . - Der Trennkolben
21 weist an seinem äußeren Rand eine kleinere Bauhöhe auf als im zentralen Bereich und die Strömungsverbindung27 mündet exzentrisch in die Arbeitskammer25 . Die Strömungsverbindung27 wird von einem Umlenkelement37 nach radial außen bezogen auf den Trennkolben geführt. Zumindest der zentrale Bereich des Trennkolbens besteht aus einem elastomeren Werkstoff, um Anschlaggeräusche zu vermeiden. Am Ende des Verschiebewegs des Trennkolbens wälzt sich der zentrale Bereich bedingt durch seine Verformung auf dem Boden, der von dem Umlenkelement37 gebildet wird ab. Es entsteht ein Ringraum, in dem sich noch Dämpfmedium befindet. Dieses Dämpfmedium kann über eine Austrittsöffnung38 , die z. B. in der Prallscheibe angeordnet ist, in die Strömungsverbindung bzw. aus der Strömungsverbindung in die Arbeitskammer übertreten - In der linken Zeichnungshälfte wird das Umlenkelement von einer Prallscheibe gebildet. Im rechten Halbschnitt enthält das Umlenkelement einen Winkelkanal
39 , der an die Strömungsverbindung27 angeschlossen wird. Alternativ kann die Prallscheibe zusammen dem Gehäuses einen Querkanal41 bestimmen. Beide Möglichkeiten des Umlenkelements sorgen dafür, dass die Austrittsöffnung38 von dem Trennkolben21 nicht verschlossen werden kann. - In diesem Ausführungsbeispiel ist der Deckel
35 , der für den Trennkolben einen innerhalb des Gehäuses einen Anschlag bildet, manuell axial verstellbar. Über die hohl ausgeführte Kolbenstange ist der Deckel, der eine Gewindestange43 umfasst, axial in seiner Position einstellbar. Damit wird die nutzbare Länge des Gehäuses und der maximale Verschiebeweg des Trennkolbens bestimmt. - Die Funktion der Ausführung nach der
2 entspricht dem Beschriebenen zur1 . Abweichend kommt ein Aktuator45 zur Anwendung, der symbolisch durch eine Spule47 auf eine Stange, z. B. eine Gewindestange43 , wirkt. - Die
3 zeigt eine Alternativvariante zu den Ausführungen nach den1 und2 . Der wesentliche Unterschied besteht darin, dass der Trennkolben21 in seiner axialen Erstreckung einstellbar ist. Der Trennkolben21 besteht aus mindestens zwei Längenabschnitten21a ;21b , die relativ zueinander verstellbar sind. Die mindestens zwei Längenabschnitte21a ;21b sind über ein Gewinde49 miteinander verbunden. - Das Gehäuse
19 geht in zumindest einer Hubstellung des Trennkolbens21 mit einem Ersten21b der beiden Längenabschnitte21a ;21b eine Verdrehsicherungsverbindung ein. Ein Boden des Gehäuses, in diesem Fall die Prallscheibe37 weist eine profilierte Aufnahme51 für den ersten Längenabschnitt21b des Trennkolbens auf, wobei die Aufnahme mit einer Gegenkontur53 am Trennkolben21 die Verdrehsicherungsverbindung bildet. - Der zweite Längenabschnitt
21a weist mindestens eine Werkzeugfläche55 auf, über die eine Verdrehbewegung des ersten Längenabschnitts zum zweiten Längenabschnitt des Trennkolbens erfolgen kann. - Zur Verstellung der axialen Erstreckung des Trennkolbens wird dieser von dem axial beweglichen Deckel
35 , der ebenfalls durch die hohle Kolbenstange5 über eine Verstellstange57 zugänglich ist, in Richtung der Prallscheibe37 verschoben, wobei die Gegenkontur53 des ersten Längenabschnitts21b des Trennkolbens in die Aufnahme51 eingreift. Über einen Werkzeugansatz59 des Deckels35 kann das Gewinde49 zwischen den beiden Längenabschnitten betätigt werden. Bei konstanter Gehäuselänge verändert sich mit dem angepassten Trennkolben der maximal mögliche Verschiebeweg. Der Deckel35 mit seinem Werkzeugansatz59 kann axial von dem Trennkolben abgehoben und in seine obere Ausgangslage zurückbewegt werden. Neben der zur Darstellung des Prinzips beschriebenen manuellen Verstellbewegung kann auch ein Aktuator eingesetzt werden.
Claims (13)
- Schwingungsdämpfer (
1 ), umfassend einen mit einem Dämpfmedium gefüllten Zylinder (3 ), in dem eine Kolbenstange (5 ) mit einem Kolben (6 ) axial beweglich geführt ist, wobei der Kolben (6 ) den Zylinder (3 ) in einen kolbenstangenseitigen und einen kolbenstangenfernen Arbeitsraum (7 ;9 ) unterteilt und mindestens einer der beiden Arbeitsräume (7 ;9 ) für eine amplitudenselektive Dämpfkraft über eine Strömungsverbindung (27 ) mit einer ersten Arbeitskammer (23 ;25 ) in einem Gehäuse (19 ) verbunden ist, dessen mindestens eine Arbeitskammer (23 ;25 ) durch einen begrenzt axial beweglichen Trennkolben (21 ) zum Arbeitsraum (7 ;9 ) abgetrennt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der maximale Verschiebeweg des Trennkolbens (21 ) einstellbar ist. - Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (
19 ) über einen axial verstellbaren Anschlag (35 ) verfügt. - Schwingungsdämpfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der axial verstellbare Anschlag (
35 ) durch eine hohl ausgeführte Kolbenstange (5 ) betätigbar ist. - Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der axial verstellbare Anschlag (
35 ) über einen Aktuator (45 ) ansteuerbar ist. - Schwingungsdämpfer nach dem Oberbegriff von Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Trennkolben (
21 ;21a ;21b ) in seiner axialen Erstreckung einstellbar ist. - Schwingungsdämpfer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Trennkolben (
21 ) aus mindestens zwei Längenabschnitten (21a ;21b ) besteht, die relativ zueinander verstellbar sind. - Schwingungsdämpfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens zwei Längenabschnitte (
21a ;21b ) über ein Gewinde (49 ) miteinander verbunden sind. - Schwingungsdämpfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (
19 ) in zumindest einer Hubstellung des Trennkolbens (21 ) mit einem Ersten (21b ) der beiden Längenabschnitte (21a ;21b ) eine Verdrehsicherungsverbindung eingeht. - Schwingungsdämpfer nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Boden (
37 ) des Gehäuses (19 ) eine profilierte Aufnahme (51 ) für den ersten Längenabschnitt (21b ) des Trennkolbens (21 ) aufweist, wobei die Aufnahme (51 ) mit einer Gegenkontur (53 ) am Trennkolben (21 ) die Verdrehsicherungsverbindung bildet. - Schwingungsdämpfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Längenabschnitt (
21a ) mindestens eine Werkzeugfläche (55 ) aufweist, über die eine Verdrehbewegung des ersten Längenabschnitts (21a ) des Trennkolbens (21 ) zum zweiten Längenabschnitt (21b ) erfolgen kann. - Schwingungsdämpfer nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Trennkolben (
21 ) an seinem äußeren Rand eine kleinere Bauhöhe aufweist als im zentralen Bereich und die Strömungsverbindung (27 ) exzentrisch in die Arbeitskammer (25 ) mündet, wobei die Strömungsverbindung von einem Umlenkelement (33 ) nach radial außen bezogen auf den Trennkolben (21 ) geführt ist, wobei das Umlenkelement (33 ) von einer Prallscheibe (37 ) gebildet wird, die zusammen mit einem Boden des Gehäuses (19 ) einen Querkanal (41 ) bestimmt - Schwingungsdämpfer nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Prallscheibe (
37 ) mindestens eine Austrittsöffnung (38 ) aufweist. - Schwingungsdämpfer nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Umlenkelement (
33 ) einen Winkelkanal (39 ) enthält, der an die Strömungsverbindung (21 ) angeschlossen wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410015065 DE102004015065B4 (de) | 2004-03-25 | 2004-03-25 | Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfkraft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410015065 DE102004015065B4 (de) | 2004-03-25 | 2004-03-25 | Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfkraft |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004015065A1 DE102004015065A1 (de) | 2005-10-20 |
DE102004015065B4 true DE102004015065B4 (de) | 2015-02-05 |
Family
ID=35033923
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200410015065 Expired - Fee Related DE102004015065B4 (de) | 2004-03-25 | 2004-03-25 | Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfkraft |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102004015065B4 (de) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005055801B3 (de) * | 2005-11-21 | 2007-02-15 | Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh | Schwingungsdämpfer mit amplitudenselektiver Dämpfungseinrichtung |
DE102006045236A1 (de) * | 2006-09-26 | 2008-04-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Geräuschoptimierter Schwingungsdämpfer |
DE102007013888A1 (de) | 2007-03-20 | 2008-10-02 | Zf Friedrichshafen Ag | Schwingungsdämpfer mit amplitudenselektiver Dämpfkraft |
ATE554307T1 (de) | 2008-05-28 | 2012-05-15 | Bwi Co Ltd Sa | HYDRAULISCHER STOßDÄMPFER MIT EINER ZUSÄTZLICHEN KAMMERANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR EINSTELLUNG DER DÄMPFUNGSEIGENSCHAFT EINES DERARTIGEN STOßDÄMPFERS |
CN103982586A (zh) * | 2014-05-30 | 2014-08-13 | 张玉新 | 振幅敏感减振器 |
JP6709099B2 (ja) * | 2016-04-06 | 2020-06-10 | Kyb株式会社 | 緩衝器 |
FR3053086B3 (fr) | 2016-06-22 | 2018-08-31 | Sistemi Sospensioni Spa | Amortisseur hydraulique, en particulier pour suspension de vehicule, a amortissement dependant de sa course |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4002882C1 (en) * | 1989-08-12 | 1991-02-28 | Boge Ag, 5208 Eitorf, De | Hydraulic shock absorber with damping liq. contg. cylinder - has several passages and couplers, each on different partial diameters |
DE19948328A1 (de) * | 1998-10-07 | 2000-04-13 | Tenneco Automotive Inc | Schwingungsdämpfer mit zweistufiger Dämpfung |
DE10022029A1 (de) * | 1999-05-06 | 2000-11-09 | Tenneco Automotive Inc | Zweistufiger Stoßdämpfer |
EP1152166A1 (de) * | 2000-05-04 | 2001-11-07 | Krupp Bilstein GmbH | Stossdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfung |
DE10047878A1 (de) * | 2000-05-04 | 2001-11-15 | Krupp Bilstein Gmbh | Stossdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfung |
DE10351353A1 (de) * | 2003-07-08 | 2005-02-10 | Thyssenkrupp Bilstein Gmbh | Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfung |
DE10360140A1 (de) * | 2003-12-20 | 2005-07-21 | Daimlerchrysler Ag | Dämpfungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
-
2004
- 2004-03-25 DE DE200410015065 patent/DE102004015065B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4002882C1 (en) * | 1989-08-12 | 1991-02-28 | Boge Ag, 5208 Eitorf, De | Hydraulic shock absorber with damping liq. contg. cylinder - has several passages and couplers, each on different partial diameters |
DE19948328A1 (de) * | 1998-10-07 | 2000-04-13 | Tenneco Automotive Inc | Schwingungsdämpfer mit zweistufiger Dämpfung |
DE10022029A1 (de) * | 1999-05-06 | 2000-11-09 | Tenneco Automotive Inc | Zweistufiger Stoßdämpfer |
EP1152166A1 (de) * | 2000-05-04 | 2001-11-07 | Krupp Bilstein GmbH | Stossdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfung |
DE10047878A1 (de) * | 2000-05-04 | 2001-11-15 | Krupp Bilstein Gmbh | Stossdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfung |
DE10351353A1 (de) * | 2003-07-08 | 2005-02-10 | Thyssenkrupp Bilstein Gmbh | Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfung |
DE10360140A1 (de) * | 2003-12-20 | 2005-07-21 | Daimlerchrysler Ag | Dämpfungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102004015065A1 (de) | 2005-10-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4193093C2 (de) | Schwingungsdämpfer zum Dämpfen der Bewegungen eines Fahrzeugaufbaus | |
DE3810011C2 (de) | ||
DE19710454B4 (de) | Stoßdämpfer mit Zugstufenventil | |
DE19948328B4 (de) | Schwingungsdämpfer mit zweistufiger Dämpfung | |
EP2550168B1 (de) | Luftfederanordnung mit integriertem steuerventil | |
DE69635768T2 (de) | Variabeler hydraulischer schwingungsdämpfer | |
DE102008045492B4 (de) | Federdämpfungssystem mit mindestens zwei Gasfedern | |
DE3644447A1 (de) | Vorrichtung zur daempfung von bewegungsablaeufen | |
DE102010045114A1 (de) | Fahrzeugdämpfungseinrichtung für einen Fahrzeugsitz / eine Fahrzeugkabine | |
DE102008058394A1 (de) | Schwingungsdämpfer zur Steuerung von Dämpfungskraftcharakteristiken | |
DE102004015065B4 (de) | Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfkraft | |
DE2814304A1 (de) | In zug- und druckstufe wirkender hydraulischer teleskop-stossdaempfer | |
DE10003045C2 (de) | Luftfederungsanlage | |
DE112019004857T5 (de) | Dämpfer mit flexibler schwimmender scheibe | |
DE102004034632A1 (de) | Elastomeres Buchsenlager mit Axialanschlag | |
DE19503454C2 (de) | Luftfederung für Fahrzeuge | |
DE10314621A1 (de) | Pneumatische Feder-Dämpfer-Einheit | |
DE102014007003B4 (de) | Schwingungsdämpfer mit variabler Dämpfungskraft, der ein in einer Stangenführung installiertes zusätzliches Ventil aufweist | |
EP2897821B1 (de) | Luftfederanordnung mit integriertem steuerventil | |
DE3925074A1 (de) | Aufhaengesystem fuer ein kraftfahrzeug | |
DE102006059361A1 (de) | Kolbenbaugruppe mit verringerter Hin-und Herbewegung | |
DE19648859C2 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung | |
DE102015119731A1 (de) | Dämpfervorrichtung | |
DE10245362A1 (de) | Verstellbares Federbein für Kraftfahrzeuge | |
DE3301707A1 (de) | Hydraulischer teleskopstossdaempfer fuer ein kraftfahrzeug, insbesondere fuer ein motorrad |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F16F0009480000 Ipc: F16F0009508000 |
|
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F16F0009480000 Ipc: F16F0009508000 Effective date: 20140704 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |