DE101746C

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Publication number: DE101746C
Application number: DENDAT101746D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSE 65: Schiffbau.CLASS 65: Shipbuilding.

(South African Republik).(South African Republic).

Ruder-Propeller.Rudder propeller.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet' eine Vorrichtung zum Fortbewegen von Schiffen, Booten, Yachten, Torpedos, Barken, Prahmen und anderen schwimmenden Fahrzeugen. The subject of the present invention is a device for moving Ships, boats, yachts, torpedoes, barges, prams and other floating vehicles.

Die Vorrichtung besteht im Wesentlichen aus einer flachen oder annähernd flachen Platte von passender Gröfse und Gestalt, welche mit einer oder mehreren hin- und hergehenden Stangen verbunden ist, auf die durch eine Kurbel, ein Excenter oder eine andere passende Vorrichtung Bewegung übertragen wird.The device consists essentially of a flat or approximately flat plate Of suitable size and shape, which with one or more reciprocating Rods connected to it by a crank, an eccentric or some other fitting Device movement is transmitted.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die neue Vorrichtung dargestellt, und zwar istOn the accompanying drawing, the new device is shown, namely is

Fig. ι ein Querschnitt durch ein Schiff mit vertical angeordneter Propellerplatte,Fig. Ι a cross section through a ship with a vertically arranged propeller plate,

Fig. 2 eine Oberansicht von Fig. 1 mit theilweisem Schnitt undFig. 2 is a top view of Fig. 1 with partial Cut and

Fig. 3 der Antrieb der Vorrichtung.3 shows the drive of the device.

Ein rechteckiges Rahmenwerk L zum Tragen der Antriebsmechanismen ist mittelst Bolzen, Niete oder ähnlicher Mittel am hinteren Schiffsrumpf befestigt. In einem besonderen, passend angebrachten Lagerstück M ist die Hauptantriebswelle JV gelagert. Auf das Ende der Welle JV ist das Stirnrad η (Fig. 3) aufgekeilt, welches mit dem Triebrad n^x in Eingriff steht. Letzteres sitzt auf einer Welle m, die einerseits im oberen Theil des Ständers M und andererseits in einem Theil m¹ des Rahmenwerkes L gelagert ist. Auf der Welle m ist ein konisches Zahnrad O aufgekeilt, welches mit einem gleichen Rad P in Eingriff steht, das auf einer senkrechten Welle ρ sitzt, die in der Traverse w² des rechteckigen Rahmenwerkes ruht. Am anderen Ende der senkrechten Welle ρ ist im Innern des Rahmenwerkes eine Kurbelscheibe q befestigt, deren Kurbelzapfen ^¹ mit dem Theil r eines Querhauptes R in Verbindung steht. In das Querhaupt R ist ein durchgehender Stift S eingepafst, welcher mit Gleitklötzen s versehen ist. Dieselben gleiten in Nuthen s¹ des Theiles W2² des Rahmenwerkes und sichern die gleichmäfsige Bewegung des Rahmenwerkes. T T¹ sind die Propellerstangen und U U¹ die Propellerplatten, von denen je eine auf jeder Seite des Schiffes liegt, t t¹ sind Zwischenglieder, durch welche das Querhaupt mit den Propellerstangen T T¹ beweglich verbunden ist. Die Stangen T T¹ und die Platten U U¹ sind ebenfalls beweglich mit einander verbunden, und zwar entweder direct oder unter Zwischenschaltung von Gliedern m², um eine Beweglichkeit an den Verbindungspunkten zu erhalten. Das Rahmenwerk L ist an jeder Seite mit . Durchgangsöffnungen u u^l für die Propellefstangen versehen, sowie mit Aussparungen ν v¹, in welche eine geeignete Packung eingelegt ist, um den Eintritt des Wassers zu verhindern. Die Aussparungen sind durch eine Deckplatte V abgeschlossen.A rectangular framework L for supporting the propulsion mechanisms is attached to the aft hull by bolts, rivets or the like. The main drive shaft JV is mounted in a special, suitably attached bearing piece M. The spur gear η (FIG. 3), which meshes with the drive wheel n ^x , is keyed to the end of the shaft JV. The latter sits on a shaft m which is supported on the one hand in the upper part of the stand M and on the other hand in a part m ^{1 of} the framework L. A conical gear wheel O is keyed on the shaft m , which is in mesh with the same wheel P, which sits on a vertical shaft ρ , which rests in the cross member w ^{2 of} the rectangular framework. At the other end of the vertical shaft ρ , a crank disk q is fastened inside the framework, the crank pin ^ ^{1 of which is} connected to the part r of a cross-head R. A continuous pin S is fitted into the crosshead R and is provided with sliding blocks s. These slide in grooves s ¹ of part W2 ^{2 of} the framework and ensure the uniform movement of the framework. TT ¹ are the propeller rods ^{and UU 1} the propeller plates, one of which is on each side of the ship, tt ¹ are intermediate links through which the crosshead is movably connected to the propeller rods TT ^1. The rods TT ¹ and the plates UU ¹ are also movably connected to one another, either directly or with the interposition of links m ² in order to obtain a movability at the connection points. The framework L is on each side with. Through ^{openings uu l} for the propeller rods and with recesses ν v ¹ , in which a suitable packing is inserted to prevent the entry of water. The recesses are closed by a cover plate V.

Durch die Stirnräder η η¹ und die konischen Zahnräder O P wird nun die Kurbelscheibe q in Umdrehung versetzt, und diese bewegt mit ihrem Kurbelzapfen q¹ das Querhaupt R rückwärts und vorwärts, wobei jedem der Glieder t und t¹ abwechselnd eine gröfsere Winkel-The crank disk q is now set in rotation by the spur gears η η ¹ and the conical gears OP , and this moves the crosshead R back and forth with its crank pin q ¹ , with each of the links t and t ¹ alternating a larger angle

geschwindigkeit als dem anderen ertheilt wird, wie aus den punktirten Linien bei w n> (Fig. 2) ersichtlich ist. Dadurch erhalten auch die Propellerstarfgen abwechselnd gröfsere und geringere Geschwindigkeit. Die Propellerplatten U U¹ erhalten auf diese Weise eine um ihre Verbindungspunkte mit den Stangen T T¹ schwingende Bewegung, durch welche die vorderen senkrechten Ränder der Platten bei der Vorwärtsbewegung des Schiffes einen wellenförmigen Weg im Wasser ausführen, während die hinteren senkrechten Ränder denselben Weg, aber etwas später als die vorderen Ränder ausführen.speed than the other, as can be seen from the dotted lines at w n> (Fig. 2). As a result, the propeller blades are also given alternating higher and lower speeds. The propeller plates UU ¹ receive in this way a swinging movement about their connection points with the rods TT ¹ , by which the front vertical edges of the plates run a wave-like path in the water as the ship moves forward, while the rear vertical edges follow the same path, but somewhat run later than the front edges.

Obgleich im Vorhergehenden und in der beiliegenden Zeichnung eine bestimmte Anordnung der Vorrichtung beschrieben und dargestellt worden ist, so mufs doch bemerkt werden, dafs dieselbe nur eine der verschiedenen Ausführungsformen der Erfindung ist. Die verschiedenen Theile der Vorrichtung können auch in anderer Weise angeordnet sein und die Antriebsvorrichtungen und die Zwischenmechanismen zum Uebertragen der erforderlichen Bewegungen auf die Propellerplatten können verschiedentlich abgeändert werden, ohne vom Wesen der Erfindung abzuweichen.Although a specific arrangement in the foregoing and in the accompanying drawings of the device has been described and illustrated, it must be noted that it is only one of the various embodiments of the invention. the different parts of the device can also be arranged in other ways and the drive devices and the intermediate mechanisms for transmitting the necessary Movements on the propeller plates can be varied in various ways without departing from the essence of the invention.

Claims

Patent claim:

Rudder propeller, in which the rudder blades lying on both sides of the rear end of the ship are arranged vertically and are articulated to one another by two rods (TT ¹ ) lying in the same horizontal plane, whereby they are connected by a horizontally reciprocating connecting rod (R), with which the two rods (TT ¹ J are connected in an articulated manner, are set in a movement swinging around their connection points with the rods.

1 sheet of drawings.