DE115842C

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Publication number: DE115842C
Application number: DENDAT115842D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Steuervorrichtung für kleinere Boote, die durch Gas-, Petroleum-Elektromotor oder dergl. angetrieben werden, mittelst welcher man in einfachster Weise von der Ruderpinne aus sowohl das Boot steuern als auch gleichzeitig die Geschwindigkeit und die Fahrtrichtung desselben jindern kann.The subject of the present invention constitutes a control device for small boats which are driven by gas, petroleum-electric motor or the like., Which is by means of in einfachster manner from the tiller both ren the boat steu as well as simultaneously the same velocity and direction of travel can jinder.

Die Vorrichtung besteht im Wesentlichen aus einem um eine Röhre, in welcher die Schraubenwelle liegt, drehbar gelagerten Ruder, das oben mit einer Pinne versehen ist, über deren Griff eine verschiebbare Hülse gelagert ist, die mittelst Hebelübersetzung mit einer in der hohlen Schraubenachse des Bootes verschiebbaren Achse in Verbindung steht. Die letztere ist an einem Ende gezahnt und greift in Zahnräder ein, welche auf den in bekannter Weise drehbar angeordneten Zapfen der Schraubenflügel festsitzen. Durch Verschiebung der Hülse auf der Pinne werden die Schraubenflügel verstellt. Man kann daher von der Pinne aus sowohl das Ruder regieren als auch gleichzeitig die Schraubenflügel verstellen bezw. die Geschwindigkeit des Bootes ändern.The device essentially consists of a tube around a tube in which the The screw shaft lies above the rotatably mounted rudder, which is provided with a tiller at the top the handle of which is mounted on a displaceable sleeve which, by means of leverage, is connected to an in the hollow screw axis of the boat is in connection with the sliding axis. the the latter is toothed at one end and meshes with gears, which on the known in Way rotatably arranged pin of the screw wing sit tight. By shifting The screw wings are adjusted with the sleeve on the tiller. One can therefore use the Tiller from both governing the rudder and at the same time adjusting the propeller blades respectively. change the speed of the boat.

Die Erfindung ist in den beiliegenden Zeichnungen in Fig. ι in einer Seitenansicht und in Fig. 2 in einem Verticalschnitt dargestellt. Die Fig. 3 und 4 veranschaulichen je einen Vertical- bezw. Horizontalschnitt durch die hohle Ruderspindel an der Stelle, wo die beiden Schraubenflügel in bekannter Weise drehbar in derselben gelagert sind.The invention is shown in the accompanying drawings in Fig. Ι in a side view and in Fig. 2 shown in a vertical section. 3 and 4 each illustrate a vertical respectively Horizontal section through the hollow rudder spindle at the point where the two Screw blades are rotatably mounted in the same in a known manner.

Als Betriebsmotor ist in der Zeichnung beispielsweise ein Gasmotor angenommen, dessen Kolben in dem Cylinder 1 gelagert ist, welcher mit dem Kurbelgehäuse 2 in Verbindung steht und die beide auf den gabelförmigen Enden 5 eines des leichteren Gewichtes halber aus Röhren zusammengesetzten Traggestells 6 angeschraubt sind. Das Gestell 6 hat einen hinter die Bootswand 7 greifenden Arm, in welchem eine zum Festschrauben des Gestelles am Boot dienende Flügelschraube 8 gelagert ist.As an operating engine, a gas engine is assumed in the drawing, for example Piston is mounted in the cylinder 1, which is connected to the crankcase 2 and both on the fork-shaped ends 5 for the sake of lighter weight Tubes composite support frame 6 are screwed. The frame 6 has one behind the boat wall 7 gripping arm, in which one for screwing the frame to the boat serving wing screw 8 is mounted.

Senkrecht zum Cylinder liegend und durch das Kurbelgehäuse 2 oben und unten hindurchtretend, ist die Kurbelwelle 4 angeordnet, welche oben eine Kurbel 3 zum Anlassen des Motors trägt. Am unteren Ende der Welle 4 ist ein Kegelrad 28 befestigt, welches das auf der hohlen Schraubenwelle 16 befestigte Kegelrad 27 antreibt. Die Kurbelwelle 4 ist aufserhalb des Kurbelgehäuses 2 von einem Rohr 9 umschlossen, welches oben im Kurbelgehäuse und unten in einem Lager 10 des Gestelles 6 drehbar gelagert ist. Unten hat diese Hohlwelle eine als Lager für die Welle 4 dienende Buchse, welche mittelst des Winkelstücks 12 mit der zweitheiligen Buchse 11 verschraubt ist, die als Lager für die hohle Schraubenwelle 16 dient. Letztere ist am Ende, wo die beiden Schraubenflügel 18 und i8^a mit ihren runden Zapfen s³ durch die Hohlwand hindurchtreten, erweitert und hat als weiteres Lager einen Bügel 15, der an der Unterseite des Ruders 14 befestigt ist. Das Ruder istLying perpendicular to the cylinder and passing through the crankcase 2 at the top and bottom, the crankshaft 4 is arranged, which at the top carries a crank 3 for starting the engine. At the lower end of the shaft 4 a bevel gear 28 is attached, which drives the bevel gear 27 attached to the hollow screw shaft 16. The crankshaft 4 is enclosed outside the crankcase 2 by a tube 9 which is rotatably mounted in the crankcase at the top and in a bearing 10 of the frame 6 at the bottom. At the bottom, this hollow shaft has a bushing which serves as a bearing for the shaft 4 and which is screwed by means of the angle piece 12 to the two-part bushing 11, which serves as a bearing for the hollow screw shaft 16. The latter is widened at the end where the two screw wings 18 and 18 ^a with their round pins s ³ pass through the hollow wall and has a bracket 15 as a further bearing, which is attached to the underside of the rudder 14. The rudder is

aufserdem noch oben an der Hohlwelle 9 und unten an den oberen Ansätzen der zweitheiligen Buchse 11 befestigt.also at the top of the hollow shaft 9 and at the bottom of the upper approaches of the two halves Bush 11 attached.

Innerhalb der Hohlwelle 16 für die Schraube ist verschiebbar eine Welle 21 gelagert, welche durch das Winkelrohr 12 hindurchgeführt ist und daselbst eine Buchse 22 mit Ringnuth trägt, in welche das gabelförmige Ende eines Hebels 23 eingreift, der an der Ruderspindel 9 in einem dieselbe umfassenden Bügel 24 drehbar gelagert ist. Das obere Ende dieses Hebels 23 ist mit einem Winkelhebel 25 verbunden, der in der ebenfalls hohlen, an der Ruderspindel 9 befestigten, gebogenen Ruderpinne 17 befestigt ist und, durch eine Wandöffnung derselben hindurchtretend, mit einem Arm eines auf der Pinne 17 verschiebbaren Hohlgriffes 26 in Verbindung steht.Inside the hollow shaft 16 for the screw a shaft 21 is slidably mounted, which is passed through the angled tube 12 and there is a socket 22 with ring nut, in which the fork-shaped end of a Lever 23 engages, which is rotatable on the rudder spindle 9 in a bracket 24 surrounding the same is stored. The upper end of this lever 23 is connected to an angle lever 25, the one in the also hollow, curved tiller handle attached to the rudder spindle 9 17 is attached and, passing through a wall opening of the same, with a Arm of a hollow handle 26 displaceable on the tiller 17 is in connection.

Die runde Welle 21 ist an ihrem äufseren Ende flach verbreitert (Fig. 3 und 4), hat Z-förmigen Querschnitt und trägt auf entgegengesetzten Seiten der Abflachung und senkrecht zu dieser liegend mit Zähnen versehene Ansätze 20 und 20^a, in welche Zahnräder 19 und 19 ^a eingreifen, welche auf den im Innern der Hohlwelle 16 vorstehenden Zapfen s^% der Schraubenflügel 18 und 18 ^α befestigt sind.The round shaft 21 is flattened at its outer end (Fig. 3 and 4), has a Z-shaped cross-section and carries on opposite sides of the flat and perpendicular to this, provided with teeth provided lugs 20 and 20 ^a , in which gears 19 and 19 ^a intervene, which are attached to the projecting pin s ^{% of} the screw wings 18 and 18 ^α in the interior of the hollow shaft 16.

Es ist nun leicht ersichtlich, dafs durch die Verschiebung der Achse 21, was durch Verschiebung der Griffhülse 26 auf der Ruderpinne 17 bewirkt werden kann, die Schraubenflügel 18 und i8^a auch während der Fahrt in bekannter Weise gleichmäfsig und auf beliebige Winkel verstellt werden können, so dafs jede Geschwindigkeit mit dem Boot und aufserdem auch rückwärts gefahren werden kann, oder durch entsprechende Einstellung der Schraubenflügel das Boot auch ganz zum Stillstand zu bringen ist.It is readily apparent now, that can be adjusted gleichmäfsig and at any angle through the displacement of the axis 21, which can be effected by displacement of the grip sleeve 26 to the tiller 17, the screw blade 18 and i8 ^a while driving in a known manner, so that the boat can be driven at any speed and also backwards, or the boat can also be brought to a complete standstill by adjusting the propeller blades accordingly.

Infolge der leichten Construction von Motor, Schraube und des aus Rohren hergestellten, mit einer Stellschraube 8 am Boot befestigten Gestelles ist die ganze Antriebsvorrichtung für eine Person bequem tragbar und kann sie an jedem Boot in einfachster Weise angebracht oder von diesem abgenommen werden.As a result of the light construction of the motor, screw and pipe made of pipes, with an adjusting screw 8 attached to the boat is the whole drive device for can be easily carried by a person and attached to any boat in the simplest possible manner or removed from it.

Claims

Patent claim:

Control screw provided with adjustable blades for by motors with invariable Boats driven in the direction of rotation, characterized in that the linkage for Adjusting the screw wing is so connected to the tiller handle that at the same time with the direction of travel and the speed of the boat can be changed with one hand can be.

1 sheet of drawings.