DE10162292A1

DE10162292A1 - Vehicle trailer has wheels each supported by radius arm pivot-mounted on frame and seated on shaft stub which is rotatable in bearing bush fixed to frame and supports disc supported between bearing plates

Info

Publication number: DE10162292A1
Application number: DE10162292A
Authority: DE
Inventors: Helmut Link
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-06-09
Filing date: 2001-12-19
Publication date: 2003-06-12

Abstract

The vehicle trailer has wheels each supported by a radius arm (28) pivot-mounted on a frame (10,12) and seated on a shaft stub which is rotatable in a bearing bush fixed to the frame. The shaft stub supports rotationally fixed a disc supported between bearing plates, and also supports a lever arm (42) which is spring supported in both swinging movement directions. The frame supporting the wheel radius arms is equipped with lifting devices which act upon a load platform mounted to move vertically between the side frames.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeuganhänger mit absenkbarer Ladefläche und Einzelradaufhängung. Derartige Tieflader sind in den verschiedensten Ausführungen bekanntgeworden. Im allgemeinen sind sie für Transportunternehmen beschaffen, um kommerziell schwere und schwerste Lasten zu transportieren. Die vorliegende Erfindung bezieht sich demgegenüber vorzugsweise (aber nicht ausschließlich) auf Anhänger für Personenkraftwagen, mit denen kleinere und mittlere Lasten auf einfache Weise beladen und entladen werden können. The invention relates to a vehicle trailer with a lowerable loading area and independent suspension. Such low loaders are in a wide variety Executions became known. Generally they are for transportation companies procured to transport commercially heavy and heaviest loads. The In contrast, the present invention preferably relates (but not exclusively) on trailers for passenger cars with which smaller and medium loads can be easily loaded and unloaded.

Bei derartigen Anhängern besteht das Problem der Radlagerung. Werden die beiden gegenüberliegenden Räder, wie allgemein bei Anhängern üblich, durch eine gemeinsame Radachse verbunden, so kann die darüberliegende Ladeplattform nicht bis zum Boden abgesenkt, sondern zur Beladung allenfalls schräggestellt werden. Dieser Nachteil kann durch eine Einzelradaufhängung vermieden werden, wobei allerdings die Schwierigkeit besteht, die auftretenden Drehmomente über kurze Wellenstummel oder Achsstummel aufzunehmen. With such trailers there is the problem of wheel bearings. Will the two opposite wheels, as is common with trailers, by one common wheel axle connected, so the overlying loading platform can not lowered to the ground, but if necessary be tilted for loading. This disadvantage can be avoided by an independent suspension however, the difficulty is that the torques occurring are short Record shaft stub or axle stub.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen konstruktiv einfachen Anhänger mit schmal bauender Einzelradaufhängung zu schaffen, bei dem die Ladeplattform bis auf die Fahrbahnhöhe abgesenkt und in beliebiger Höhe selbsthemmend verriegelt werden kann. The invention is therefore based on the object, a structurally simple To create trailers with narrow independent suspension, in which the Loading platform lowered to the level of the carriageway and at any height can be locked in a self-locking manner.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe durch die Gesamtheit der im Anspruch 1 angegebenen Merkmale. Eine zweckmäßige Ausgestaltung der Hubvorrichtung für die Ladeplattform ergibt sich aus den Merkmalen des Anspruchs 2. Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. The task is solved by the totality of the in claim 1 specified characteristics. A practical design of the lifting device for the loading platform results from the features of claim 2. Refinements the invention are characterized in the subclaims.

Durch die erfindungsgemäß ausgebildete Radaufhängung wird ein Anhänger geschaffen, der bei relativ geringer Spurbreite eine breite Ladefläche zur Verfügung stellt, die von hinten her in Fahrbahnhöhe zugänglich ist und so die Beladung auch schwererer Lasten ohne Hilfe eines Kranes über geeignete Rollen- oder Schiebeanordnungen möglich macht. Der Fahrzeuganhänger nach der Erfindung ist aufgrund dieser Bauweise auch in besonderem Maße geeignet zur Beladung und zum Transport von Tieren, insbesondere von Reitpferden. Bekanntlich bereitet es erhebliche Schwierigkeiten, Pferde über eine schiefe Ebene auf ein Transportfahrzeug zu zwingen. Keine Schwierigkeiten bereitet es jedoch, Pferde oder andere Tiere auf eine auf der Fahrbahn aufliegende Transportplattform zu leiten und diese dann anzuheben. The suspension designed according to the invention becomes a trailer created a wide loading area with a relatively small track width provides that is accessible from the rear at the level of the road and thus the loading heavier loads without the help of a crane over suitable roller or Makes sliding arrangements possible. The vehicle trailer according to the invention is due to this design also particularly suitable for loading and for the transport of animals, especially riding horses. As you know, it prepares Significant difficulty in crossing horses on an inclined plane Force transportation vehicle. However, horses do not pose any difficulties or other animals towards a transport platform lying on the road and then raise it.

Die Hubbewegung kann durch einen Elektromotor erfolgen, der von der Fahrzeugbatterie gespeist wird. Bei entsprechender Übersetzung kann jedoch auch ein Handkurbelantrieb zusätzlich oder stattdessen vorgesehen werden. Vorzugsweise ist der Anhänger als Vierrad-Fahrzeug ausgebildet. Es ist jedoch auch möglich, das erfindungsgemäße Fahrzeug als Zweirad-Anhänger auszubilden, wobei vom und/oder hinten entsprechende Stützvorrichtungen angeordnet werden. The lifting movement can be carried out by an electric motor, which of the Vehicle battery is powered. However, with the appropriate translation a hand crank drive can be provided in addition or instead. The trailer is preferably designed as a four-wheel vehicle. However, it is also possible to design the vehicle according to the invention as a two-wheel trailer, corresponding support devices are arranged from and / or behind.

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigen: Below is an embodiment of the invention with reference to the drawing described. The drawing shows:

Fig. 1 ist eine schematische Aufrißansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Tieflader-Anhängers; Fig. 1 is a schematic elevational view of an inventive design low-loader trailer;

Fig. 2 ist eine Grundrißansicht des in Fig. 1 dargestellten Anhängers; Fig. 2 is a plan view of the trailer shown in Fig. 1;

Fig. 3 ist eine Ansicht des Anhängers von hinten gesehen; Figure 3 is a rear view of the trailer;

Fig. 4 zeigt in größerem Maßstab einen Teilschnitt einer der vier Getriebeanordnungen zur Höhenverstellbarkeit der Ladefläche; Fig. 4 shows on a larger scale a partial section of one of the four gear arrangements for height adjustment of the loading area;

Fig. 5 ist ein in größerem Maßstab gezeichneter Schnitt der Einzelheit V gemäß Fig. 3; Fig. 5 is a larger-scale section of the detail V of FIG. 3;

Fig. 6 ist ein Horizontalschnitt VI-VI gemäß Fig. 3 in größerem Maßstab. Fig. 6 is a horizontal section VI-VI of FIG. 3 on a larger scale.

Das Fahrgestell des in der Zeichnung dargestellten Anhängers besteht aus zwei seitlichen Rechteckrahmen, die von je einem oberen Profilträger 10, einem unteren Profilträger 12, einem hinteren Verbinder 14 und einem vorderen Verbinder 16 gebildet sind. Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Profilträger als Kastenträger ausgebildet. Die beiden seitlichen Rahmenteile sind durch vordere Querverbindungsträger 18 miteinander verbunden. Die hintere Verbindung wird durch zwei im Schließzustand starr miteinander verriegelbaren Türen 20 gebildet, die im geöffneten Zustand einen freien Zutritt auf die auf- und absenkbare Ladeplattform 22 ermöglichen. Die beiden Seitenrahmen werden von Rädern 24 getragen, die in Einzelradaufhängung derart angeordnet sind, daß sie nicht nach innen vorstehen, so daß der Laderaum freibleibt. Jedes Rad 24 wird von einem Radlager 26 getragen, das am Ende eines Radlenkers 28 sitzt, der mit einem Wellenstummel 30 in einer Lagerbuchse 32 begrenzt drehbar ist. Die Lagerbuchse wird von Lagerplatten 34 getragen, die starr, z. B. durch Verschweißung oder eine Bolzenbefestigung 36, mit dem oberen und unteren Profilträger 10 bzw. 12 verbunden sind. Auf jeden Wellenstummel 30 ist eine Scheibe 38 drehfest aufgesetzt, beispielsweise aufgeschrumpft, die zwischen einer Lagerplatte 34 und einer weiteren Platte 40 zu liegen kommt und eine Abstützung der Last bewirkt. The chassis of the trailer shown in the drawing consists of two lateral rectangular frames, each of which is formed by an upper profile beam 10 , a lower profile beam 12 , a rear connector 14 and a front connector 16 . According to the illustrated embodiment, the profile beams are designed as box girders. The two side frame parts are connected to one another by front cross-connection supports 18 . The rear connection is formed by two doors 20 which can be rigidly locked to one another in the closed state and which, in the open state, allow free access to the loading platform 22 which can be raised and lowered. The two side frames are supported by wheels 24 which are arranged in independent suspension in such a way that they do not protrude inwards, so that the loading space remains free. Each wheel 24 is carried by a wheel bearing 26 , which is seated at the end of a wheel control arm 28 , which can be rotated to a limited extent with a stub shaft 30 in a bearing bush 32 . The bearing bush is carried by bearing plates 34 which are rigid, e.g. B. by welding or a bolt fastening 36 , are connected to the upper and lower profile beams 10 and 12 , respectively. On each stub shaft 30 , a disc 38 is rotatably mounted, for example shrunk, which comes to rest between a bearing plate 34 and a further plate 40 and supports the load.

Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Scheibe 38 kreisrund ausgebildet. Es kann jedoch auch eine Scheibe anderer Umrißform Verwendung finden, beispielsweise eine elliptische, eine quadratische oder eine rechteckige Scheibe, die eine seitliche Abstützung zwischen den Platten 34 bewirkt. According to the illustrated embodiment, the disc 38 is circular. However, a disk of a different outline shape can also be used, for example an elliptical, a square or a rectangular disk which provides a lateral support between the plates 34 .

Mit dem inneren Ende des Radlenkers 28 ist ein Hebelarm 42 verschweißt, der mit seinem Ende benachbart zum oberen Profilträger 10 zu liegen kommt. Jeder Hebelarm 42 wirkt mit einem vorderen Druckstück 44 und einem hinteren Druckstück 46 zusammen, die längsverschieblich in einem am oberen Profilträger 10 angesetzten Lager verschieblich und durch nicht dargestellte Druckschraubenfedern abgestützt sind. Hierdurch werden Radstöße elastisch abgefangen. A lever arm 42 is welded to the inner end of the wheel control arm 28 and its end comes to lie adjacent to the upper profile carrier 10 . Each lever arm 42 interacts with a front pressure piece 44 and a rear pressure piece 46 , which are longitudinally displaceable in a bearing attached to the upper profile support 10 and are supported by compression coil springs (not shown). As a result, wheel shocks are absorbed elastically.

Die Ladeplattform 22 wird von vier Säulen 48 getragen, die starr mit dem oberen und unteren Profilträger 10 bzw. 12 verbunden sind und sich senkrecht zu diesen erstrecken. In jeder Säule 48 ist eine Schraubspindel 50 gelagert, auf der eine Spindelmutter 52 sitzt. Jede Spindelmutter 52 ist mit einem Trägeransatz 54 versehen, der in einer Schlitzführung 56 der Säule 48 geführt ist und über Tragstreben 58 die Ladeplattform 22 trägt. The loading platform 22 is supported by four columns 48 which are rigidly connected to the upper and lower profile beams 10 and 12 and extend perpendicularly to these. A screw spindle 50 is mounted in each column 48 , on which a spindle nut 52 is seated. Each spindle nut 52 is provided with a carrier extension 54 which is guided in a slot guide 56 of the column 48 and carries the loading platform 22 via support struts 58 .

Jede Schraubspindel 50 wird über ein Kegelradgetriebe 60 von einer in einem Schutzrohr längs des oberen Profilträgers 10 verlaufenden Welle 62 angetrieben, und die Wellen 62 auf beiden Seiten des Rahmens sind über Kegelradgetriebe und eine im Querverbindungsträger 18 laufende Welle 66 verbunden. Der Antrieb erfolgt von einem Elektromotor 68 aus, der über eine Kupplung 70 mit der Welle 62 verbunden ist. Each screw spindle 50 is driven via a bevel gear 60 by a shaft 62 running in a protective tube along the upper profile beam 10 , and the shafts 62 on both sides of the frame are connected via bevel gears and a shaft 66 running in the cross-connection beam 18 . The drive takes place from an electric motor 68 , which is connected to the shaft 62 via a coupling 70 .

Die in den Säulen 48 laufenden Spindelgetriebe können auch durch ein Zahnstangengetriebe ersetzt werden. In jedem Fall sind die Getriebeanordnungen so ausgebildet, daß sie selbsthemmend sind und unter allen Lastbedingungen in jeder Höhenlage die Plattform bei abgeschaltetem Antrieb arretieren. The spindle gears running in the columns 48 can also be replaced by a rack and pinion gear. In any case, the gear arrangements are designed so that they are self-locking and lock the platform under all load conditions at any height with the drive switched off.

Eine im Fahrzeugrahmen integrierte Seilwinde 72 dient zum Be- und Abladen von Lasten auf die Ladeplattform 22. A cable winch 72 integrated in the vehicle frame serves for loading and unloading loads onto the loading platform 22 .

Die Erfindung wurde vorstehend in Verbindung mit einem Fahrzeuganhänger beschrieben. Es soll jedoch für die Erfindung vorbehalten bleiben, das Fahrzeug mit einem eigenen Fahrantrieb auszurüsten. The invention has been described above in connection with a vehicle trailer described. However, it should be reserved for the invention, the vehicle with to equip its own travel drive.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, kann die Ladeplattform 22 bis auf die Fahrbahn abgesenkt werden und innerhalb des Stellbereichs der Schraubspindelantriebe angehoben und in jeder Höhenlage durch Selbsthemmung fixiert werden. Durch die erfindungsgemäße Radaufhängung wird in Querrichtung nur ein kleiner Raum benötigt, weil eine Abstützung der Last außer über die Wellenstummel auch noch über die Stützscheiben 38 erfolgt. Bezugszeichenliste 10 oberer Profilträger
12 unterer Profilträger
14 Verbinder
16 Verbinder
18 Querverbindungsträger
20 Türen
22 Ladeplattform
24 Räder
26 Radlager
28 Radlenker
30 Wellenstummel
32 Lagerbüchse
34 Lagerplatte
36 Bolzenbefestigung
38 Scheibe
40 Platte
42 Hebelarm
44 vorderes Druckstück
46 hinteres Druckstück
48 Säule
50 Schraubspindel
52 Spindelmutter
54 Trägeransatz
56 Schlitzführung
58 Tragstreben
60 Kegelradgetriebe
62 Welle
64 Kegelradgetriebe
66 Welle
68 Elektromotor
70 Kupplung
72 Seilwinde
As can be seen from the drawing, the loading platform 22 can be lowered to the carriageway and raised within the adjustment range of the screw spindle drives and can be fixed at any height by self-locking. Due to the wheel suspension according to the invention, only a small space is required in the transverse direction because the load is supported not only via the shaft ends but also via the support disks 38 . List of Reference Numerals 10 upper profile support
12 lower beams
14 connectors
16 connectors
18 cross-connection beams
20 doors
22 loading platform
24 wheels
26 wheel bearings
28 wheel handlebars
30 wave stub
32 bearing bush
34 bearing plate
36 bolt fastening
38 disc
40 plate
42 lever arm
44 front pressure piece
46 rear pressure piece
48 pillar
50 screw spindle
52 spindle nut
54 beam approach
56 slot guide
58 support struts
60 bevel gearboxes
62 wave
64 bevel gearboxes
66 wave
68 electric motor
70 clutch
72 winch

Claims

1. vehicle trailer with lowerable loading area ( 22 ) and with independent wheel suspension,
characterized by the following features:

- The wheels ( 24 ) are each carried by swinging arms ( 28 ) mounted in a frame ( 10 , 12 );

- The wheel link ( 28 ) sits on a stub shaft ( 30 ) which is rotatable in a frame-fixed bearing bush ( 32 );

- The stub shaft ( 30 ) rotatably carries a disc ( 38 ) which is supported between bearing plates ( 34 , 40 );

- The stub shaft ( 30 ) carries a lever arm ( 42 ) which is resiliently supported in both pivoting directions.

2. Vehicle trailer according to claim 1, characterized in that the wheel control arm ( 28 ) carrying frame ( 10 , 12 ) is equipped with lifting devices ( 50 , 52 ) which on the loading platform between the side frames ( 10 , 12 ) is displaceable in height ( 22 ) attack.

3. Vehicle trailer according to claim 1, characterized in that each stub shaft ( 30 ) in a bearing bush ( 32 ) is rotatably mounted, which are welded or bolted to the frame parts ( 10 , 12 ) in a rotationally fixed manner via bearing plates ( 34 ).

4. Vehicle trailer according to claim 1, characterized in that on the outside of the vehicle frame ( 10 , 12 ) front and rear thrust pieces ( 44 , 46 ) for each lever arm are slidably supported by compression coil springs, on which the lever ( 42 ) acts.

5. Vehicle trailer according to one of claims 1 to 4, characterized in that the two side wheel carrier frames each have an upper profile carrier ( 10 ) and a lower parallel profile carrier ( 12 ) and front and rear connectors ( 14 , 16 ) are connected by cross-connection beams ( 18 ) and stiffened by doors ( 20 ).

6. Vehicle trailer according to claim 5, characterized in that the carriers of the frame are designed as box girders are.

7. Vehicle trailer according to one of claims 1 to 6, characterized in that the side frames ( 10 , 12 ) carry tubular, in particular square in cross-section columns ( 48 ) in which screw spindles ( 50 ) are rotatable but axially fixed, the spindle nuts ( 52 ) are connected to the loading platform.

8. A vehicle trailer according to claim 7, characterized in that each spindle nut ( 52 ) is provided with an outwardly through a guide slot ( 56 ) of the columns ( 48 ) projecting support shoulder ( 54 ) on the support struts ( 58 ) engage the lower end is connected to the loading platform ( 22 ).

9. Vehicle trailer according to one of claims 1 to 8, characterized in that the lifting devices can be driven synchronously via connecting shafts ( 62 ) and gears ( 64 ) via a motor ( 68 ).

10. Vehicle trailer according to one of claims 1 to 9, characterized in that it carries a winch ( 72 ) for loading and unloading loads.