DE10153441B4 - Halteelement zur Festlegung eines Maschinenteils - Google Patents
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Abstract
Halteelement (1) zur Festlegung eines Maschinenteils (2}, insbesondere eines Lagers, in einem Gehäuse (3), wobei das Halteelement (1) im wesentlichen aus einem ebenen, ringförmigen Grundkörper (4) besteht,
wobei das Halteelement (1) entlang seines Umfangs an mindestens zwei Stellen (5, 6, 7) am Gehäuse (3) festgelegt ist,
wobei das Halteelement (1) an dem Abschnitt (8), der radial das Maschinenteil (2) überdeckt, mindestens eine sich in Achsrichtung (9) erstreckende Erhebung (10, 11, 12) aufweist,
wobei die mindestens eine Erhebung (10, 11, 12) an der dem festzulegenden Maschinenteil (2) zugewandten Seite des Halteelements (1) angeordnet ist,
wobei je eine axiale Erhebung (10, 11, 12) sich zwischen zwei Stellen (5, 6, 7) befindet und
wobei die Erhebung (10, 11, 12) ihre Höhe (h) über dem Umfangsverlauf des Halteelements (1) ändert,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Höhe (h) der Erhebung (10, 11, 12) an den Stellen (5, 6, 7) minimal und zwischen den Stellen (5, 6, 7) maximal ist,
wobei der Anstieg der Höhe (h} der Erhebung (10, 11, 12) zwischen dem minimalen und maximalen Wert stetig erfolgt.
wobei das Halteelement (1) entlang seines Umfangs an mindestens zwei Stellen (5, 6, 7) am Gehäuse (3) festgelegt ist,
wobei das Halteelement (1) an dem Abschnitt (8), der radial das Maschinenteil (2) überdeckt, mindestens eine sich in Achsrichtung (9) erstreckende Erhebung (10, 11, 12) aufweist,
wobei die mindestens eine Erhebung (10, 11, 12) an der dem festzulegenden Maschinenteil (2) zugewandten Seite des Halteelements (1) angeordnet ist,
wobei je eine axiale Erhebung (10, 11, 12) sich zwischen zwei Stellen (5, 6, 7) befindet und
wobei die Erhebung (10, 11, 12) ihre Höhe (h) über dem Umfangsverlauf des Halteelements (1) ändert,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Höhe (h) der Erhebung (10, 11, 12) an den Stellen (5, 6, 7) minimal und zwischen den Stellen (5, 6, 7) maximal ist,
wobei der Anstieg der Höhe (h} der Erhebung (10, 11, 12) zwischen dem minimalen und maximalen Wert stetig erfolgt.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Halteelement zur Festlegung eines Maschinenteils, insbesondere eines Lagers, in einem Gehäuse, wobei das Halteelement im wesentlichen aus einem ebenen, ringförmigen Grundkörper besteht und wobei das Halteelement entlang seines Umfangs an mindestens zwei Stellen am Gehäuse festgelegt ist, wobei das Halteelement an dem Abschnitt, der radial das Maschinenteil überdeckt, mindestens eine sich in Achsrichtung erstreckende Erhebung aufweist, wobei die mindestens eine Erhebung an der dem festzulegenden Maschinenteil zugewandten Seite des Halteelements angeordnet ist, wobei je eine axiale Erhebung sich zwischen zwei Stellen befindet und wobei die Erhebung ihre Höhe über dem Umfangsverlauf des Halteelements ändert.
- Halteelemente bzw. Haltebleche der eingangs genannten Art sind bekannt. Insbesondere bei Getrieben im Kraftfahrzeugbau müssen die zur Lagerung einer Welle dienenden Wälzlager in einem Gehäuseteil angeordnet und dort fixiert werden, so dass unter allen Betriebsumständen sichergestellt ist, dass das Lager fest im Gehäuse gehalten wird. Zu diesem Zweck sind ringförmige Halteelemente aus Blech bekannt, die mehrere Gewindeabschnitte über den Umfang verteilt aufweisen; mittels Schrauben werden diese Halteelemente fixiert, so dass das Wälzlager einen sicheren Halt hat.
- Die
DE 36 20 863 A1 offenbart ein gattungsgemäßes Halteelement. Zur Erzeugung von sich axial erstreckenden Erhebungen wird in das Halteelement in einer entsprechenden Vorrichtung mit dornartigen Vorsprüngen gestochen, wodurch sich an der den Dornen abgewandten Seite des Halteelements Verformungen ergeben. - Ähnliche Halteelement zur Festlegung eines Maschinenteils sind aus der
DD 271 151 A1 US 3,469,897 , derDE 15 75 609 C3 und derUS 2,877,068 bekannt. - Von besonderer Bedeutung ist es in diesem Zusammenhang, dass die ordnungsgemäße Fixierung des Lagers im Gehäuse auch unter allen erdenklichen, zum Teil extremen Betriebsbedingungen des Getriebes gewährleistet ist. Die Stabilität des Halteelements muss also allen Ansprüchen genügen. Auf der anderen Seite muss natürlich das Gewicht des Bauteils so gering wie möglich gehalten werden, um in Summe auch ein geringes Gesamtfahrzeuggewicht zu erreichen, sofern es sich bei dem fraglichen Getriebe um ein PKW- oder LKW-Getriebe handelt.
- Es hat sich in diesem Zusammenhang in nachteilhafter Weise herausgestellt, dass entweder Bauteilversagen am Halteelement auftritt, wenn dieses zu gering dimensioniert und folglich zu hohen Belastungen ausgesetzt ist, andererseits ist es auch nachteilhaft, wenn das Bauteil zu stabil und damit zu schwer ausgeführt ist, was nicht nur, wie bereits gesagt, ein zu hohes Gesamtfahrzeuggewicht bedingt, sondern auch einen zu großen Einbauraum erfordert.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Halteelement der eingangs genannten Art derart weiter zu entwickeln, dass diese Nachteile überwunden werden. Es soll also einerseits sichergestellt sein, dass das Halteelement allen Betriebsbedingungen auch bei langer Betriebsdauer standhält und andererseits, dass das Bauteil nur ein geringes Gewicht aufweist. Damit soll erreicht werden, dass die Betriebs- bzw. Einsatzdauer des Halteelements hoch ist und trotzdem nur wenig Material für die Fertigung des Halteelements zum Einsatz kommt.
- Die Lösung dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Höhe der Erhebung an den Stellen der Festlegung minimal und zwischen diesen Stellen maximal ist, wobei der Anstieg der Höhe der Erhebung zwischen dem minimalen und maximalen Wert stetig erfolgt.
- Eine optimale Anpassung der Bauteilfestigkeit wird also dadurch erreicht, dass die Erhebung ihre Höhe über den Umfangsverlauf des Halteelements ändert, wobei die Höhe der Erhebung an den Befestigungsstellen minimal und zwischen diesen Stellen maximal ist. Wichtig ist auch, dass der Anstieg der Höhe der Erhebung zwischen dem minimalen und maximalen Wert stetig erfolgt. Daher ist bevorzugt an einen bogenförmigen, insbesondere an einen sinusförmigen, Anstieg gedacht.
- Das Halteelement kann im Bereich der Befestigungsstellen an dem Abschnitt, der radial das Maschinenteil überdeckt, eine Reduzierung der Dicke des Grundkörpers des Halteelements aufweisen. Diese Dickenreduzierung des Grundkörpers im Bereich dieser Stellen schließt sich besonders bevorzugt an die Erhebungen kontinuierlich an. Weiterhin ist es von Vorteil, wenn sich die Reduzierung der Dicke von Null an von zwei Umfangsstellen, an denen die Höhe der Erhebungen Null ist, auf einen maximalen Wert zwischen diesen beiden Umfangsstellen erhöht.
- Die maximale Höhe der Erhebungen kann zwischen 5% und 25% der Dicke des Grundkörpers betragen.
- Die Festlegung des Halteelements an den Stellen kann über einen Gewindeabschnitt erfolgen, der im Halteelement angeformt ist. Dabei ist besonders bevorzugt vorgesehen, dass der Gewindeabschnitt eine größere Länge aufweist als die Dicke des Grundkörpers des Halteelements.
- Hinsichtlich der Fertigung des Halteelements hat es sich als vorteilhaft erwiesen, dass die Erhebungen durch einen Pressprozess erzeugt werden.
- Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung kann der Spannungsverlauf in einem gattungsgemäßen Halteelement optimiert werden. Dabei werden Kerbspannungen verhindert, was die Gefahr reduziert, dass Bauteilversagen in Folge zu hoher innerer Spannungen auftritt; die Gefahr der Entstehung von Rissen am Halteelement ist damit reduziert. Außerdem kann das erfindungsgemäße Halteelement in sehr einfacher Weise und damit wirtschaftlich durch einen Umformarbeitsgang in einer Mehrstufenpresse hergestellt werden.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
-
1 schematisch den Querschnitt durch ein PKW-Getriebe im Bereich der Wellenlagerung, -
2 schematisch eine dreidimensionale Ansicht eines Halteelements und -
3 schematisch eine dreidimensionale Darstellung eines Ausschnitts des Halteelements. - In
1 ist zu sehen, wie mittels eines Halteelements1 aus Blech, das eine flache Grundkontur aufweist und das im übrigen ringförmig ausgebildet ist, ein Maschinenteil in Form eines Wälzlagers2 in einem Gehäuse3 fixiert wird. Das Gehäuse3 weist eine Bohrung für die Aufnahme des Lageraußenrings auf. Nach der Montage des Lagers2 wird das Halteelement1 angelegt und über eine Schraubverbindung fixiert. Hierzu weist das Halteelement1 mehrere Festlegungsstellen5 auf, an denen das Halteelement1 mit dem Gehäuse3 verschraubt wird. Wie weiter in1 gesehen werden kann, hat das Halteelement1 einen radial überdeckenden Abschnitt8 , der dazu dient, bei festgelegtem Halteelement1 am Gehäuse3 das Lager2 zu fixieren. - In
2 ist die spezielle Ausgestaltung des Halteelements1 zu erkennen. Das Halteelement1 hat einen Grundkörper4 , der im wesentlichen die Form eines ebenen Rings aufweist. Das Halteelement1 ist an drei Festlegungsstellen5 ,6 und7 mit je einem Gewindeabschnitt15 versehen, der ein Gewinde mit definierter Länge L aufweist. - Wesentlich für die vorliegende Erfindung ist, dass das Halteelement an dem Abschnitt
8 (siehe1 ), der radial das Lager (Maschinenteil2 ) überdeckt, mindestens eine sich in Achsrichtung9 erstreckende Erhebung10 ,11 bzw. 12 aufweist. Im Ausführungsbeispiel gemäß2 sind die drei Erhebungen10 ,11 und12 zu erkennen, die stegartig auf der einen Oberfläche des ebenen Rings angeordnet sind. - Wie sowohl
2 als auch3 entnommen werden kann, ist die Höhe h der Erhebung10 ,11 bzw.12 nicht konstant, sondern variabel. Die Erhebungen10 ,11 bzw.12 weisen eine maximale Höhe hmax zwischen zwei Festlegungsstellen5 ,6 bzw.7 auf. Im Bereich der Festlegungsstellen5 ,6 bzw.7 ist die Höhe h der Erhebung10 ,11 bzw.l2 Null, um dann auf den maximalen Wert hmax zwischen den Festlegungsstellen5 ,6 bzw.7 anzusteigen. Bevorzugt kommt hier ein bogenförmiger Verlauf des Anstiegs der Höhe h der Erhebung10 ,11 bzw.12 in Frage, der sich an die Form eines Sinusbogens anlehnen kann. Bezogen auf die Dicke d des Grundkörpers4 des Halteelements1 übersteigt die maximale Höhe hmax der Erhebung10 ,11 bzw.12 zumeist nicht 25% des Wertes. - Von besonderer Bedeutung ist in diesem Zusammenhang, was auch in den
2 und3 gesehen werden kann: Es erfolgt ein stetiger Anstieg der Höhe h der Erhebung10 ,11 bzw.12 über dem Umfangsverlauf des Halteelements1 . - Im Bereich der Festlegungsstellen
5 ,6 bzw.7 kann vorgesehen werden, dass die Dicke d des Grundkörpers4 des Halteelements1 eine Reduzierung aufweist. In den Figuren ist der maximale Wert t der Vertiefung16 markiert, wobei sich die Vertiefung zwischen dem Umfangsstellen13 und14 erstreckt. Wesentlich ist auch in diesem Zusammenhang, dass ein stetiger und kontinuierlicher Übergang der Reduzierung der Dicke d des Grundkörpers4 über den Umfangsverlauf erfolgt; an den Umfangsstellen13 und14 weist die Vertiefung16 einen Wert von Null auf, der sich in Umfangsrichtung betrachtet zwischen diesen beiden Stellen13 und14 auf den maximalen Wert t erhöht. Bevorzugt bildet der Verlauf der Höhe h der Erhebungen10 ,11 bzw.12 auf der einen Seite und der Verlauf der Reduzierung der Dicke d des Grundkörpers4 zur Bildung der Vertiefung16 auf der anderen Seite miteinander einen kontinuierlichen Übergang, insbesondere also einen wellenförmigen Verlauf. -
- 1
- Halteelement
- 2
- Maschinenteil
- 3
- Gehäuse
- 4
- Grundkörper
- 5
- Festlegungsstelle des Halteelements am Gehäuse
- 6
- Festlegungsstelle des Halteelements am Gehäuse
- 7
- Festlegungsstelle des Halteelements am Gehäuse
- 8
- radial überdeckende Abschnitt
- 9
- Achsrichtung
- 10
- Erhebung
- 11
- Erhebung
- 12
- Erhebung
- 13
- Umfangsstelle
- 14
- Umfangsstelle
- 15
- Gewindeabschnitt
- 16
- Vertiefung
- h
- Höhe der Erhebung
- hmax
- maximale Höhe der Erhebung
- d
- Dicke des Grundkörpers des Halteelements 1
- t
- maximaler Wert der Vertiefung
- L
- Länge des Gewindeabschnitts
Claims (9)
- Halteelement (
1 ) zur Festlegung eines Maschinenteils (2 }, insbesondere eines Lagers, in einem Gehäuse (3 ), wobei das Halteelement (1 ) im wesentlichen aus einem ebenen, ringförmigen Grundkörper (4 ) besteht, wobei das Halteelement (1 ) entlang seines Umfangs an mindestens zwei Stellen (5 ,6 ,7 ) am Gehäuse (3 ) festgelegt ist, wobei das Halteelement (1 ) an dem Abschnitt (8 ), der radial das Maschinenteil (2 ) überdeckt, mindestens eine sich in Achsrichtung (9 ) erstreckende Erhebung (10 ,11 ,12 ) aufweist, wobei die mindestens eine Erhebung (10 ,11 ,12 ) an der dem festzulegenden Maschinenteil (2 ) zugewandten Seite des Halteelements (1 ) angeordnet ist, wobei je eine axiale Erhebung (10 ,11 ,12 ) sich zwischen zwei Stellen (5 ,6 ,7 ) befindet und wobei die Erhebung (10 ,11 ,12 ) ihre Höhe (h) über dem Umfangsverlauf des Halteelements (1 ) ändert, dadurch gekennzeichnet, dass die Höhe (h) der Erhebung (10 ,11 ,12 ) an den Stellen (5 ,6 ,7 ) minimal und zwischen den Stellen (5 ,6 ,7 ) maximal ist, wobei der Anstieg der Höhe (h} der Erhebung (10 ,11 ,12 ) zwischen dem minimalen und maximalen Wert stetig erfolgt. - Halteelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anstieg bogenförmig, insbesondere im wesentlichen sinusförmig, erfolgt.
- Halteelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (
1 ) im Bereich der Stellen (5 ,6 ,7 ) an dem Abschnitt (8 ), der radial das Maschinenteil (2 ) überdeckt, eine Reduzierung der Dicke (d) des Grundkörpers (4 ) des Halteelements (1 ) aufweist. - Halteelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Reduzierung der Dicke (d) des Grundkörpers (
4 ) im Bereich der Stellen (5 ,6 ,7 ) an die Erhebungen (10 ,11 ,12 ) kontinuierlich anschließt. - Halteelement nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Reduzierung der Dicke (d) von Null an zwei Umfangsstellen (
13 ,14 ), an denen die Höhe (h) der Erhebungen (10 ,11 ,12 ) Null sind, auf einen maximalen Wert (t) zwischen diesen beiden Umfangsstellen (13 ,14 ) erhöht. - Halteelement nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die maximale Höhe (hmax) der Erhebungen (
10 ,11 ,12 ) zwischen 5% und 25% der Dicke (d) des Grundkörpers (4 ) beträgt. - Halteelement nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Festlegung des Halteelements (
1 ) an den Stellen (5 ,6 ,7 ) über einen Gewindeabschnitt (15 ) erfolgt, der im Halteelement (1 ) angeformt ist. - Halteelement nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Gewindeabschnitt (
15 ) eine größere Länge (L) aufweist als die Dicke (d) des Grundkörpers (4 ) des Halteelements (1 ). - Halteelement nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Erhebungen (
10 ,11 ,12 ) durch einen Pressprozess erzeugt werden.
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