DE10138820A1 - Anordnung zum Erfassen der Temperatur von Heizluft eines Luftheizgerätes und Verfahren zur Temperaturregelung eines Luftheizgerätes - Google Patents

Anordnung zum Erfassen der Temperatur von Heizluft eines Luftheizgerätes und Verfahren zur Temperaturregelung eines Luftheizgerätes

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DE10138820A1
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Nikolaus Gerhardt
Friedrich Widemann
Nils Elm
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Erfassen der Temperatur von Heizluft (10) eines Luftheizgerätes (12), insbesondere eines Kraftfahrzeug-Zusatzgerätes, mit einem Luftheizgerät (12) und mindestens einem Temperatursensor (14), wobei der Temperatursensor (14) außerhalb des Luftheizgerätes (12) im Heizluftstrom (10) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Temperaturregelung eines Luftheizgerätes (12).

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zum Erfassen der Temperatur von Heizluft eines Luftheizgerätes, insbesondere eines Kraftfahrzeug-Zusatzheizgerätes. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Temperaturregelung eines Luftheizgerätes, insbesondere eines Kraftfahrzeug-Zusatzheizgerätes, bei dem eine Temperatur gemessen wird.
  • Luftheizgeräte kommen unter anderem in Kraftfahrzeugen zum Einsatz, wo sie zum Beispiel als Standheizung und/oder als Luftzusatzheizung betrieben werden können. Ein solches Luftheizgerät wird im Allgemeinen mit Brennstoff, beispielsweise Benzin oder Diesel, betrieben, so dass Heizluft, die das Luftheizgerät durchströmt, durch die bei der Verbrennung frei werdende Energie in einem Wärmetauscher erwärmt werden kann.
  • Um ein Luftheizgerät in geeigneter Weise zu betreiben, ist es sinnvoll, die Temperatur der von dem Heizgerät ausgeblasenen Luft zu erfassen und auf dieser Grundlage das Heizgerät zu steuern beziehungsweise zu regeln. Zu diesem Zweck wird die Temperatur des Heizluftstroms im Luftheizgerät gemessen, an ein Steuergerät des Luftheizgerätes übermittelt und dort zur Regelung der Ausblastemperatur verwendet. Zu diesem Zweck kann im Steuergerät des Luftheizgerätes ein geeigneter Algorithmus zur Berechnung der Ausblastemperatur vorhanden sein, auf dessen Grundlage durch eine geeignete Logik die Luftausblastemperatur ermittelt und geregelt wird.
  • Nachteilig an der genannten Anordnung und den entsprechenden Verfahren mit einem Temperatursensor im Heizluftstrom im Luftheizgerät ist allerdings, dass die berechnete Temperatur der Heizluft nur einen Näherungswert darstellt. Abgesehen von der hieraus resultierenden Ungenauigkeit gibt der berechnete Wert nur die Temperatur für Heizluft in einem bestimmten Abstand zum Heizgerät an; aus diesem Grund muss jedes Luftheizgerät im Hinblick auf die näherungsweise Berechnung der Ausblastemperatur an seine spezielle Einsatzumgebung angepasst werden.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung und ein Verfahren anzugeben, welche die genannten Nachteile ausräumen und welche insbesondere eine zuverlässige und in unterschiedlichen Umgebungen zu applizierende Temperaturregelung zur Verfügung stellen.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
  • Die Erfindung baut auf der gattungsgemäßen Anordnung dadurch auf, dass der Temperatursensor außerhalb des Luftheizgerätes im Heizluftstrom angeordnet ist. Auf diese Weise wird die näherungsweise Berechnung der Temperatur der ausgeblasenen Luft auf der Grundlage von Temperaturwerten, die innerhalb des Luftheizgerätes gemessen werden, entbehrlich. Vielmehr kann die tatsächliche Temperatur und damit ein exakter Wert des Heizluftstroms an der Position des Temperatursensors ermittelt werden.
  • In diesem Zusammenhang ist es besonders nützlich, dass die erfasste Temperatur zur Regelung des Luftheizgerätes verwendbar ist. Die Regelung des Luftheizgerätes auf einem näherungsweise bestimmten Wert aufzubauen, wie es im Stand der Technik vorgeschlagen wird, ist mit Ungenauigkeiten behaftet, so dass die vorliegende Erfindung eine exaktere Regelung ermöglicht.
  • Die erfindungsgemäße Anordnung ist in besonders vorteilhafter Weise dadurch weitergebildet, dass der Temperatursensor in einem Luftführungskanal verbaut und mit dem Steuergerät des Luftheizgerätes elektrisch verbunden ist. Die Verbindung zwischen dem Steuergerät des Luftheizgerätes und dem Temperatursensor kann direkt erfolgen oder beispielsweise über den CAN-Bus des Kraftfahrzeugs. In jedem Fall ist es möglich, die Regelungsaufgaben vom Steuergerät vornehmen zu lassen, auch wenn der Temperatursensor nicht mehr im Luftheizgerät selbst angeordnet ist.
  • Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Regelung des Luftheizgerätes in Abhängigkeit des Abstands zwischen dem Temperatursensor und dem Luftheizgerät erfolgt. Bei den Systemen des Standes der Technik ist eine Abstimmung des Algorithmus im Steuergerät erforderlich, um so die Lufttemperatur an einer bestimmten Stelle näherungsweise zu bestimmen. Die Erfindung ermöglicht nun, eine Regelung in Abhängigkeit des Abstandes zwischen Temperatursensor und Luftheizgerät vorzunehmen, so dass die Regelung letztlich auch durch eine optimierte Anordnung des externen Temperatursensors verbessert werden kann.
  • Die Erfindung baut auf dem gattungsgemäßen Verfahren dadurch auf, dass die Temperatur außerhalb des Luftheizgerätes im Heizluftstrom gemessen wird. Auf diese Weise werden die Vorteile der erfindungsgemäßen Anordnung im Rahmen eines Verfahrens umgesetzt. Dies gilt auch für die nachfolgenden bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Verfahrens.
  • Es ist besonders bevorzugt, dass die gemessene Temperatur einem Steuergerät des Luftheizgerätes zugeführt wird und dass die Temperaturregelung in dem Steuergerät erfolgt. Somit lässt sich auch bei entfernter Anordnung des Temperatursensors bezüglich des Steuergerätes des Luftheizgerätes eine Regelung im Steuergerät des Luftheizgerätes vornehmen.
  • Ebenso ist es bevorzugt, dass die Temperaturregelung des Luftheizgerätes in Abhängigkeit des Abstands zwischen Temperatursensor und Luftheizgerät erfolgt. Es ist daher je nach Anordnung des externen Temperatursensors möglich, die Regelung im Steuergerät des Luftheizgerätes entsprechend anzupassen.
  • Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass auf der Grundlage einer direkten Messung der Temperatur der ausgeblasenen Luft einer Luftheizung eine verbesserte Regelung zur Verfügung gestellt werden kann, die es insbesondere ermöglicht, Luftheizgeräte in bequemer Weise an unterschiedliche Umgebungen anzupassen.
  • Die Erfindung wird nun mit Bezug auf die begleitende Zeichnung anhand einer bevorzugten Ausführungsform beispielhaft erläutert. Dabei zeigt:
  • Fig. 1 eine erfindungsgemäße Anordnung eines Luftheizgerätes und eines Temperatursensors.
  • Fig. 1 zeigt eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in einer schematischen Darstellung. Es ist ein Luftheizgerät 12 gezeigt, welches ein Steuergerät 18 aufweist. Das Luftheizgerät 12 ist an seinem Ausgang mit einem Luftführungskanal 16 verbunden. In dem Luftführungskanal 16 ist ein Temperatursensor 14 angeordnet.
  • Das Luftheizgerät 12 arbeitet so, dass Heizluft 10 in das Luftheizgerät einströmt, in dem Luftheizgerät 12 erwärmt wird und dann an der bezüglich der Einströmöffnung entgegengesetzten Seite wieder aus dem Luftheizgerät 12 ausströmt.
  • Indem nun erfindungsgemäß die Temperatur der ausströmenden Heizluft 10 in dem Luftführungskanal 16 durch den Temperatursensor 14 gemessen wird und der ermittelte Wert über eine elektrische Verbindung 20 dem Steuergerät 18 des Luftheizgerätes 12 übermittelt wird, ist es möglich, eine Temperaturregelung des Luftheizgerätes 12 auf der Grundlage einer gemessenen tatsächlichen Temperatur der ausströmenden Heizluft 10 vorzunehmen. Dies vermeidet die Fehler des Standes der Technik, die aufgrund näherungsweise bestimmter Temperaturen als Grundlage der Regelung auftreten.
  • Die vorhergehende Beschreibung der Ausführungsbeispiele gemäß der vorliegenden Erfindung dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Änderungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihre Äquivalente zu verlassen. Bezugszeichenliste 10 Heizluft
    12 Luftheizgerät
    14 Temperatursensor
    16 Luftführungskanal
    18 Steuergerät
    20 elektrische Verbindung

Claims (7)

1. Anordnung zum Erfassen der Temperatur von Heizluft (10) eines Luftheizgerätes (12), insbesondere eines Kraftfahrzeug-Zusatzheizgerätes, mit einem Luftheizgerät (12) und mindestens einem Temperatursensor (14), dadurch gekennzeichnet, dass der Temperatursensor (14) außerhalb des Luftheizgerätes (12) im Heizluftstrom (10) angeordnet ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erfasste Temperatur zur Regelung des Luftheizgerätes (12) verwendbar ist.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Temperatursensor (14) in einem Luftführungskanal (16) angeordnet und mit dem Steuergerät (18) des Luftheizgerätes (12) elektrisch verbunden ist.
4. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Regelung des Luftheizgerätes (12) in Abhängigkeit des Abstands zwischen dem Temperatursensor (14) und dem Luftheizgerät (12) erfolgt.
5. Verfahren zur Temperaturregelung eines Luftheizgerätes (12), insbesondere eines Kraftfahrzeug-Zusatzheizgerätes, bei dem eine Temperatur gemessen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatur außerhalb des Luftheizgerätes (12) im Heizluftstrom gemessen wird.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
dass die gemessene Temperatur einem Steuergerät (18) des Luftheizgerätes (12) zugeführt wird und
dass die Temperaturregelung in dem Steuergerät (18) erfolgt.
7. Verfahren nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Temperaturregelung des Luftheizgerätes (12) in Abhängigkeit des Abstands zwischen dem Temperatursensor (14) und dem Luftheizgerät (12) erfolgt.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0270277A1 (de) * 1986-11-15 1988-06-08 Isuzu Motors Limited Brenner mit einer Kraftstoffverbrennungskontrolle
DE3906159A1 (de) * 1989-02-28 1990-08-30 Happel Gmbh & Co Stellvorrichtung fuer die lamellen eines luftheiz-, luftkuehl-, oder belueftungsgeraetes
DE10002217A1 (de) * 2000-01-20 2001-08-02 Eberspaecher J Gmbh & Co Verfahren zur Temperaturkompensation eines im Steuergerät integrierten Temperaturfühlers eines Heizgeräts, insbesondere Luftheizgeräts eines Kraftfahrzeuges

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