DE10120538A1

DE10120538A1 - Holding lock for attaching a child car seat to an anchor

Info

Publication number: DE10120538A1
Application number: DE10120538A
Authority: DE
Inventors: Robert C Barrett
Original assignee: Graco Childrens Products Inc
Current assignee: Graco Childrens Products Inc
Priority date: 2000-05-04
Filing date: 2001-04-26
Publication date: 2001-11-08
Also published as: GB2361958B; FR2813255A1; AU3508801A; GB2361958A; CA2342044A1; JP2002012069A; FR2808485A1; GB0107102D0

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verriegelung zum Verbinden von Haltegurten, welche an einem Auto-Kindersitz angebracht sind, mit Verankerungen, die am Fahrzeug angebracht sind, beispielsweise Verankerungen, die an der Gepäckablage des Fahrzeuges oder Verankerungen, die in der Sitzfalte zwischen dem eigentlichen Sitz und der Rückenlehne angeordnet sind. Die Verriegelung weist erhebliche Vorteile gegenüber den üblichen "J"-förmigen Haken auf, die derzeit in Gebrauch sind. Sie ist mit einem Druckknopf versehen, der in einem Abstand vom Haken an der Verriegelung angebracht ist. Zusätzlich kann die Verriegelung eine Öffnung zum Anbringen des Haltegurtes aufweisen. Bei einer bevorzugten Ausführung ist die Verriegelung weiter mit einer Platte versehen, welche mit einer Längen-Einstelleinrichtung für den Gurt verbunden ist, wobei die Platte und Einstelleinrichtung schwenkbar miteinander verbunden sind, um eine Rotation der Einstelleinrichtung gegenüber der Verriegelung zu ermöglichen und so ein Zusammendrücken oder Verdrehen des Gurtes zu verhindern, welches dazu führen könnten, daß der Gurt nicht mehr in der Lage wäre, auftretende Spannungen und Belastungen gleichmäßig über seine Breite zu verteilen. Weiterhin kann die Einstelleinrichtung selbst mit einer Platte verbunden sein, die schwenkbar mit der Platte verbunden ist, die an der Verriegelung angebracht ist, um so eine Bewegung des Gurtes und zwei senkrechte Achsen zu ermöglichen.The invention relates to a lock for connecting seat belts, which are attached to a child's car seat, with anchors that are attached to the vehicle, for example anchors that are on the luggage rack of the vehicle or anchors that are in the seat fold between the actual seat and the backrest are arranged. The lock has significant advantages over the usual "J" shaped hooks currently in use. It is equipped with a push button that is attached to the lock at a distance from the hook. In addition, the lock can have an opening for attaching the tether. In a preferred embodiment, the lock is further provided with a plate which is connected to a length adjustment device for the belt, the plate and adjustment device being pivotally connected to one another in order to allow the adjustment device to rotate relative to the lock and thus to compress or To prevent twisting of the belt, which could lead to the fact that the belt would no longer be able to distribute occurring tensions and loads evenly over its width. Furthermore, the adjustment device itself can be connected to a plate which is pivotally connected to the plate which is attached to the lock so as to allow movement of the belt and two vertical axes.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the invention

Die Erfindung bezieht sich allgemein auf das Gebiet der Halte gurte für Kinder-Autositze und insbesondere auf eine Verriege lung zum sicheren Anbringen eines Endes eines Haltegurtes an einer im Wagen angeordneten Verankerung. Insbesondere bezieht sich die Erfindung in Gestalt einer bevorzugten Ausführung auf eine Verriegelung, die mit einem dem Hakenabschnitt der Ver riegelung abgekehrten Druckknopf versehen ist, wobei eine Anbringungsöffnung für den Haltegurt vorgesehen ist, um den Haltegurt direkt mit der Verriegelung verbinden zu können. Bei einer anderen Ausführung der Erfindung bezieht sich diese auf eine Verriegelung, die eine mit einer Öffnung versehene Platte und eine Schwenkeinrichtung aufweist, um ein Zusammendrücken oder Verdrehen des Haltegurtes zu verhindern.The invention relates generally to the field of stops belts for children's car seats and especially on a lock to securely attach one end of a tether an anchoring arranged in the car. In particular relates the invention in the form of a preferred embodiment a lock with a the hook portion of the Ver locking device is provided with a push button Attachment opening for the tether is provided to the To be able to connect the seat belt directly to the lock. At another embodiment of the invention relates to this a latch which is an opening plate and has a pivot means for compressing or to prevent the tether from twisting.

Description of the prior art

Es ist seit Jahren bekannt, daß Autositze für Säuglinge, Kleinkinder und größere Kinder (diese Sitze werden im folgen den allgemein als "Kinder-Autositze" bezeichnet) an einem Fahrzeug unter Verwendung eines Halte- bzw. Sicherheitsgurtes befestigt werden können, der am Fahrzeug angebracht ist, bei spielsweise Schulter- und/oder Hüftgurt, wobei zusätzliche obere Haltegurte verwendet werden können. So zeigt die US-PS 5,265,931 vom 30. November 1993, die sich auf einen "Abnehm baren Kindersitz und einen Stützrahmen" betrifft, einen oberen Haltegurt 48, der an seinem Ende einen J-förmigen Haken auf weist, der zum Anbringen eines Kinder-Autositzes an einem Wagen diente. Beim Gegenstand dieses Patentes wird der Halte gurt an einer Ablage (gemeinhin als "Gepäckablage" bezeich net), die sich hinter dem Rücksitz befindet, befestigt.It has been known for years that infant, toddler and older child car seats (these seats are hereinafter referred to generally as "child car seats") can be attached to a vehicle using a seat belt attached to the vehicle is, for example shoulder and / or hip belt, with additional upper straps can be used. For example, US Pat. No. 5,265,931 dated November 30, 1993, which relates to a "removable child seat and a support frame", shows an upper tether 48 which has a J-shaped hook at its end, which is used to attach a child's Car seat served on a car. In the subject of this patent, the tether is attached to a shelf (commonly referred to as a "luggage rack") located behind the rear seat.

Ein anderes Haltegurt-System ist im US-Patent Nr. 5,697,243 vom 9. Dezember 1997 offenbart, welches eine Halterung für einen Kindersitz mit einer Einrichtung betrifft, die ein Ver drehen des Gurtes verhindern soll. Dabei wird ein Haltegurt verwendet, wenn der Sitz entweder in einer nach vorn oder nach hinten weisenden Richtung angebracht ist. Dieser Haltegurt ist ebenfalls mit der Gepäckablage verbunden, wobei ein Gurt schloss verwendet wird, welches dem üblicherweise für einen Sitzgurt verwendeten Schloss entspricht.Another tether system is in U.S. Patent No. 5,697,243 from December 9, 1997, which discloses a holder for relates to a child seat with a device that Ver prevent the belt from rotating. A tether is used used when the seat is either in a forward or backward direction rear-facing direction is attached. This tether is also connected to the luggage rack, with a strap lock is used, which is usually for one Seat belt used lock corresponds.

Weitere Haltegurte sind in der US-PS Nr. 5,630,645 vom 20. Mai 1997, welche einen Sicherheits-Sitz-Haltegurt betrifft, und in der GB-PS Nr. 1,374,266 vom 7. Januar 1993 offenbart, welche Verbesserungen im Zusammenhang mit Kinder-Sicherheitsitzen zur Verwendung in Strassen-, Luft- und Wasserfahrzeugen betrifft. Beim Gegenstand der GB-PS werden zwei Gurte verwendet, um eine lösbare Verbindung mit dem Sitz an zwei Verankerungen zu be wirken, welche im Fahrzeug angeordnet sind.Additional tether straps are in U.S. Patent No. 5,630,645 issued May 20 1997, which relates to a safety seat belt, and in British Patent No. 1,374,266 of January 7, 1993, which Improvements related to child safety seats Use in road, air and water vehicles concerns. The subject of the GB-PS uses two belts to make one releasable connection to the seat at two anchorages act, which are arranged in the vehicle.

In jüngerer Zeit in den USA erlassene Vorschriften verlangen, daß Fahrzeughersteller Verankerungen in ihren Erzeugnissen anzubringen haben derart, daß Kinder-Autositze besser mit dem Fahrzeug verbunden werden können. Seit 1999 in Kraft befindli che Vorschriften führten dazu, daß zusätzliche eine Veranke rung für den oberen Teil des Sitzes vorgesehen wurde, um eine Kopf-Exkursion zu verhindern. Ab 1. September 2002 sind die Hersteller von Kinder-Autositzen gehalten, letztere mit Ein richtungen zu versehen, welche es ermöglichen, daß der Sitz an einem Paar unterer Verankerungen im Fahrzeug befestigt werden kann, die aus zwei runden Metallstangen bestehen, welche von Mitte zu Mitte einen Abstand von 280 mm aufweisen und in den Rücksitzen in der Falte zwischen Rückenlehne und Sitzkissen angeordnet sind. Viele Hersteller von Autositzen werden dem durch Anbringung von zusätzlichen Haltegurten am unteren Teil ihrer Erzeugnisse Rechnung tragen, so daß die Haltegurte mit den runden Metallstangen im Fahrzeug verbunden werden können. Die Entwicklung von festen und leicht zu handhabenden Verrie gelungen bzw. Arretierungen für diese verschiedenen Haltegurt- Verankerungen ist von großer Bedeutung, wobei im Falle der unteren Verankerungen die Anbringung von üblichen J-förmigen Haken in Anbetracht der Positionierung der Verankerungen rela tiv zu den Sitzteilen schwierig sein wird. Verbesserungen an Verriegelungssystemen zur Verwendung unter diesen Umständen und Bedingungen, insbesondere bei solchen Systemen, bei denen die Gurtfestigkeit durch eine geeignete Ausrichtung der Ver riegelungen und des Sitzes eine Optimierung erfährt, werden erhebliche Fortschritte in diesem Bereich bewirken.More recently, regulations in the United States require that vehicle manufacturers anchor in their products have to be attached in such a way that children's car seats fit better with the Vehicle can be connected. In force since 1999 che regulations led to additional an anchoring tion for the upper part of the seat was designed to be a Prevent head excursion. As of September 1, 2002, these are Manufacturers of children's car seats kept, the latter with a to provide directions that allow the seat to a pair of lower anchorages in the vehicle can, which consist of two round metal bars, which by Have a center to center distance of 280 mm and in the Sitting in the fold between the backrest and the seat cushion are arranged. Many car seat manufacturers will by attaching additional straps to the lower part take their products into account so that the straps with the round metal bars in the vehicle can be connected. The development of firm and easy to use Verrie succeeded or locks for these different tether Anchoring is of great importance, being in the case of lower anchors attaching conventional J-shaped Check the position of the anchorages rela tiv to the seat parts will be difficult. Improvements Locking systems for use in these circumstances and conditions, particularly in those systems where the belt strength through a suitable alignment of the ver locks and the seat are optimized make significant progress in this area.

CHARACTERISTICS AND SUMMARY OF THE INVENTION

Ein wesentliches Merkmal der Erfindung besteht darin, eine Verriegelung verfügbar zu machen, die eine Fernbedienung im Sinne eines Verbindens und Lösens eines Hakens mit bzw. von einer Verankerung ermöglicht.An essential feature of the invention is a Lock to make available a remote control in the Meaning of connecting and releasing a hook with or from anchoring.

Ein anderes Merkmal der Erfindung besteht darin, eine Verrie gelung verfügbar zu machen, die leicht zu bedienen ist und mit Verankerungen an der Gepäckablage oder am unteren Sitz verwen det werden kann.Another feature of the invention is a Verrie make available, easy to use and with Use anchors on the luggage rack or on the lower seat can be detected.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, eine Verrie gelung verfügbar zu machen, bei welcher bestimmte Betriebs teile weitgehend umschlossen sind, um Beeinträchtigungen durch Schmutz, Krümel und dgl. zu verhindern. Another feature of the invention is a Verrie to make available at which specific operating parts are largely enclosed to avoid impairments to prevent by dirt, crumbs and the like.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, ein System zum Verbinden einer Verankerungsverriegelung mit einem Halte gurt verfügbar zu machen, welche eine Rotation des Gurtes gegenüber dem Verriegelungsteil in wenigstens einer Ebene ermöglicht.Another feature of the invention is a system for connecting an anchoring lock to a holder belt to expose which is a rotation of the belt compared to the locking part in at least one plane enables.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, ein Verrie gelungsteil verfügbar zu machen, welches ein System umfaßt, mittels welchem ein Haltegurt mit einem Verriegelungsteil verbunden werden kann, wobei das System die Rotation des Ver riegelungsteiles in bezug auf den Gurt in zwei senkrechten Ebenen ermöglicht.Another feature of the invention is a Verrie make available part of the system which comprises a system, by means of which a tether with a locking part can be connected, the system rotating the ver locking part with respect to the belt in two vertical Levels.

Wie diese und andere Merkmale der Erfindung vorgesehen und ausgebildet sind, wird in der folgenden detaillierten Be schreibung einer bevorzugten und zweier anderer Ausführungen der Erfindung in Verbindung mit den Zeichnungen beschrieben. Jedoch sind allgemein die Merkmale einzeln oder in verschiede nen Unterkombinationen vorhanden, indem ein Verriegelungsteil vorgesehen ist, welches einen Druckknopf-Hebelmechanismus aufweist, um wahlweise einen Haken an einer Verankerung an zubringen oder von dieser zu lösen, wobei das Verriegelungs teil vorzugsweise eine Abdeckung und eine Federplatte auf weist, um die Betriebskomponenten weitgehend einzuschliessen. Bei der bevorzugten Ausführung wird das Verriegelungsteil unter Verwendung eines Druckknopfes gehandhabt, der in einer vöm Haken abgekehrten Position angeordnet ist, um dadurch die Verwendung des Verriegelungsteiles in unteren Verankerungs positionen, aber auch bei Verwendung von Haltegurten an Ge päckablagen zu erleichtern. Der Haltegurt kann unmittelbar an einem Ring, einer Schlaufe oder dgl. angebracht sein, die an dem Verriegelungsteil vorhanden ist. Der Haltegurt kann aber auch vorzugsweise an einer Platte angebracht sein, die schwenkbar mit dem Verriegelungsteil verbunden ist, um eine Ausrichtung des Gurtes zum Verriegelungsteil zu ermöglichen. In der bevorzugtesten Form ist das Verriegelungsteil schwenk bar mit einer Platte verbunden, die ihrerseits schwenkbar mit einer Einrichtung zum Einstellen der Länge des Gurts verbunden ist, um so eine Bewegung des Gurtes in bezug auf das Verriege lungsteil in zwei Ebenen zu ermöglichen, die senkrecht zuein ander verlaufen, um ein Zusammendrücken oder Verdrehen des Gurtes zu verhindern. Andere Möglichkeiten, bei denen einzelne Merkmale oder Kombinationen der vorerwähnten Merkmale oder andere Merkmale gemäß der Erfindung verwendet werden können, ergeben sich für den Fachmann aus der vorliegenden Beschrei bung. Demzufolge soll die Erfindung nicht auf die nachfolgend beschriebenen Ausführungen beschränkt sein. Vielmehr soll sich ihr Umfang lediglich aus dem durch die folgenden Ansprüche definierten Bereich ergeben.How these and other features of the invention are provided and are formed in the following detailed Be writing a preferred and two other versions the invention described in connection with the drawings. However, the features are generally single or in different Nine sub-combinations available by a locking part is provided, which has a push-button lever mechanism has to either a hook on an anchor bring or release from this, the locking partly preferably a cover and a spring plate points to largely include the operating components. In the preferred embodiment, the locking part handled using a push button that is in a is arranged from the hook away position, thereby the Use of the locking part in the lower anchorage positions, but also when using seat belts on Ge to facilitate luggage racks. The tether can be attached immediately a ring, a loop or the like. Attached to the the locking part is present. The tether can also preferably be attached to a plate which is pivotally connected to the locking member to a To allow alignment of the belt to the locking part. In the most preferred form, the locking part is pivotable bar connected to a plate, which in turn can be pivoted with connected to a device for adjusting the length of the belt is so a movement of the belt with respect to the locking to allow part in two levels that are perpendicular to each other other run to compress or twist the To prevent belt. Other ways in which individual Characteristics or combinations of the aforementioned characteristics or other features can be used according to the invention, arise for the person skilled in the art from the present description exercise. Accordingly, the invention is not intended to be limited to the following described versions may be limited. Rather, it should its scope is limited to that of the following claims result in a defined area.

DETAILED DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

In den folgenden Zeichnungen bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche Teile. Es zeigen:In the following drawings, the same reference numerals are used same parts. Show it:

Fig. 1 die perspektivische Ansicht eines Verriegelungsteils gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung, Fig. 1 is a perspective view of a locking member according to a preferred embodiment of the invention,

Fig. 2 eine Schnittansicht der inneren Komponenten des Ver riegelungsteils gemäß Fig. 1, Fig. 2 is a sectional view of the inner components of the lock-out Ver partly according to FIG. 1,

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht von unten des Verriege lungsteiles gemäß den Fig. 1 und 2, Fig. 3 is a perspective bottom view of the INTERLOCKS lung part according to FIGS. 1 and 2,

Fig. 4 eine Draufsicht einer anderen Ausführung eines Verrie gelungsteils gemäß der Erfindung einschliesslich ei ner Schnittansicht einer damit verwendeten Einrichtung für die Längeneinstellung des Gurts, Fig. 4 is a plan view of another embodiment of a Verrie gelungsteils according to the invention including egg ner sectional view of a device used therewith for the length adjustment of the strap,

Fig. 5 die Seitenansicht des Verriegelungsteiles und der Gurteinstell-Einrichtung gemäß Fig. 4, Fig. 5 is a side view of the locking member and the Gurteinstell device according to Fig. 4,

Fig. 6 die perspektivische Ansicht einer zweiten Alternativ ausführung der Erfindung, die ein Verriegelungsteil und einen Gurteinsteller zeigt, der eine Bewegung des Gurtes um zwei senkrechte Achsen ermöglicht. Fig. 6 is a perspective view of a second alternative embodiment of the invention, showing a locking part and a belt adjuster, which enables movement of the belt around two vertical axes.

DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT AND TWO OTHER EMBODIMENTS

Vor Beginn der Beschreibung der bevorzugten Ausführungsform und zweier anderer Ausführungsformen der Erfindung sollten einige allgemeine Bemerkungen bezüglich der Anwendbarkeit und des Umfanges der Erfindung gemacht werden. So ist zunächst festzustellen, daß, wenngleich sowohl eine bevorzugte Verrie gelungseinrichtung als auch zwei andere Ausrichtesysteme in der Anmeldung erläutert sind, das Verriegelungsteil ohne die Ausrichtesysteme verwendet werden kann und die Ausrichtesyste me mit anderen Verriegelungsteilen verwendet werden können als denen, die in der Zeichnung dargestellt sind. So können bei spielsweise die Ausrichtesysteme mit üblichen J-Haken zur Verwendung kommen, die derzeit in Benutzung sind.Before beginning the description of the preferred embodiment and two other embodiments of the invention should some general comments on applicability and of the scope of the invention. That's how it is initially note that, although both a preferred Verrie gelungseinrichtung as well as two other alignment systems in the application are explained, the locking part without the Alignment systems can be used and the alignment system me can be used with other locking parts than those shown in the drawing. So at for example the alignment systems with the usual J-hooks Use that are currently in use.

An zweiter Stelle sei erwähnt, daß die beigefügten Figuren zwar zwei verschiedene Typen von Einstellern für die Gurtlänge zeigen, ohne dass jedoch der Einstellertyp als solcher Teil der Erfindung wäre, wobei der Einstellertyp aus bekannten Einstellertypen ausgewählt werden kann. Einsteller, die in PKWs, LKWs, Flugzeugen und im Zusammenhang mit zahlreichen anderen Anwendungen benutzt werden, bei denen die Länge des Gurtes oder Riemens aus Gründen der Sicherheit, der Bequem lichkeit oder aus anderen Gründen eingestellt wird, können im Zusammenhang mit der Erfindung verwendet werden.In the second place it should be mentioned that the attached figures two different types of belt length adjusters show, but without the adjuster type as such part the invention would be, the adjuster type from known Types of adjusters can be selected. Adjusters in Cars, trucks, planes and many related other applications where the length of the Belts or straps for safety, convenience or for other reasons can be set in the Be used in connection with the invention.

Drittens sei erwähnt, daß die Art und Weise, in welcher die Haltegurte, die teilweise in bestimmten Figuren dargestellt sind, mit dem Kinder-Autositz verbunden sind, auch anders ausgeführt sein kann. Sie ist nicht Teil der Erfindung. So kann beispielsweise, ohne daß dies jedoch als Einschränkung verstanden werden soll, der Auto-Kindersitz Verankerungsstan gen ähnlich oder gleich denen, die im Fahrzeug verwendet wer den, aufweisen, wobei ein Verriegelungsmechanismus, wie er dargestellt ist, verwendet werden kann, um beide Enden eines Haltegurtes an der Fahrzeugverankerung bzw. der Sitzveranke rung anzubringen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, den Gurt am Sitz unter Verwendung von Befestigungsmitteln, Klebern oder dgl. anzubringen. Bezüglich der unteren Verankerungen gilt, daß entweder ein einzelner Gurt mit einem Verriegelungs teil an jedem Ende, welcher durch den Kinder-Autositz hin durchgeht, verwendet wird, oder aber ein Gurtpaar benutzt wird, dessen Gurte getrennt am Autositz verankert sind.Thirdly, it should be mentioned that the way in which the Seat belts, some of which are shown in certain figures are connected to the child car seat, also different can be executed. It is not part of the invention. So can, for example, without this being a limitation should be understood, the child car anchoring stand similar or identical to those used in the vehicle which have a locking mechanism as he can be used to either end of one Holding belt on the vehicle anchor or the seat anchor mounting. Another option is to use the Seat belt using fasteners, glue or the like. Regarding the lower anchorages applies that either a single belt with a locking part at each end, which goes through the child car seat goes through, is used, or a pair of belts is used whose straps are anchored separately to the car seat.

Viertens ist die besondere Form des in den Figuren gezeigten Verriegelungsteiles nicht entscheidend. Dies gilt auch be züglich des Abstandes zwischen dem Haken des Verriegelungs teiles und dem Druckknopf oder der Öffnung für die Gurtan bringung. Es ist jedoch vorteilhaft, den Abstand so zu wäh len, daß er etwa 50 mm übersteigt, so daß das Verriegelungs teil ohne Schwierigkeiten auch dann betätigt werden kann, wenn die Verankerung innerhalb der Falte des Rücksitzes im Fahrzeug angeordnet ist. In diesem Zusammenhang sei erwähnt, daß der besondere verwendete Hakenmechanismus es erfordert, daß der Haken über die Verankerung hinaus verschoben wird und die offenbarte Federplatte dagegen gedrückt wird, worauf der Ha kenabschnitt etwas zurückgezogen wird. Wenn das Verriegelungs teil von der Verankerung gelöst wird, wird die Federplatte wegbewegt, wobei das Verriegelungsteil entfernt wird, indem der Hakenabschnitt nach vorne gedrückt wird und über die Ver ankerung angehoben wird und das Verriegelungsteil von der Verankerung weggezogen wird.Fourth, the particular shape is that shown in the figures Locking part is not crucial. This also applies to be regarding the distance between the hook of the lock part and the push button or opening for the strap bring. However, it is advantageous to choose the distance in this way len that it exceeds about 50 mm, so that the locking can be operated without difficulty even if anchoring within the fold of the rear seat in the vehicle is arranged. In this context it should be mentioned that the particular hook mechanism used requires that the Hook is moved beyond the anchorage and the disclosed spring plate is pressed against it, whereupon the Ha section is withdrawn somewhat. If the locking part of the anchorage is released, the spring plate moved away, the locking member being removed by the hook section is pushed forward and over the ver anchor is raised and the locking part of the Anchor is pulled away.

Fünftens werden die jeweiligen Materialien, die zur Herstel lung des Verriegelungsteiles benutzt werden, im wesentlichen durch Erfordernisse bezüglich ihrer Festigkeit bestimmt, wobei jedoch solche Komponenten, wie beispielsweise die Abdeckung für das Verriegelungsteil aus Leichtmaterial wie beispiels weise Kunststoff, Pressteilen aus Blech und dgl. hergestellt werden können.Fifth, the respective materials that are used to manufacture tion of the locking part are used, essentially determined by strength requirements, where however, such components as the cover for the locking part made of light material such as wise plastic, pressed parts made of sheet metal and the like can be.

Sechstens sollen die Bezeichnungen "Fahrzeug", "Auto" oder dgl., wie sie hierin verwendet werden, Fahrzeuge einschließen, in denen Kindersitze für Säuglinge, Kleinkinder und größere Kinder benutzt werden, beispielsweise Automobile, Sportfahr zeuge, Vans, LKWs, Flugzeuge, Busse, Eisenbahnwagen, Boote und dgl.Sixth, the terms "vehicle", "car" or The like as used herein include vehicles in which child seats for infants, toddlers and larger Children are used, for example automobiles, sports driving witnesses, vans, trucks, planes, buses, railroad cars, boats and the like

Im folgenden werden die bevorzugte Ausführungsform und die beiden anderen Ausführungsformen der Erfindung beschrieben. Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht eines bevorzugten Verriegelungsteiles 10. Das Verriegelungsteil umfaßt vier Hauptkomponenten: Ein metallisches Pressteil 12, eine Abdec kung 16, einen Hebel 20 und eine Federplatte 30.The preferred embodiment and the two other embodiments of the invention are described below. Fig. 1 is a perspective view of a preferred locking member 10. The locking part comprises four main components: a metallic press part 12 , a cover 16 , a lever 20 and a spring plate 30 .

Wie am besten den Fig. 1 und 2 entnommen werden kann, ist das metallische Pressteil 12 an einem Ende mit einem Haken abschnitt 13 und am entgegengesetzten Ende mit einem Gurt verbinder 14 versehen. Am Gurtverbinder 14 ist eine Öffnung 15 angebracht, die dazu dient, einen nicht dargestellten Halte gurt aufzunehmen. Der Abstand zwischen Haken 13 und Gurtver binder 14 kann, wie angegeben, unterschiedlich sein, beträgt jedoch vorzugsweise wenigstens 70 mm.As can best be seen from FIGS. 1 and 2, the metallic pressed part 12 is provided at one end with a hook section 13 and at the opposite end with a belt connector 14 . On the belt connector 14 , an opening 15 is attached, which serves to receive a tether, not shown. The distance between hook 13 and Gurtver binder 14 can, as indicated, be different, but is preferably at least 70 mm.

Die Abdeckung 16 ist so ausgebildet, daß sie über das metalli sche Pressteil 12 paßt und, wie sich aus der folgenden Be schreibung ergibt, in ihre Betriebsposition einschnappt, wobei sie dazu dient, teilweise die inneren Komponenten abzudecken und Beeinträchtigungen derselben durch Schmutz zu verhindern. Die Abdeckung 16 kann eine Form aufweisen, die im wesentlichen ästhetischen Zwecken dient. In der offenbarten Ausführung ist sie mit einem vorderen Abschnitt 17 und einem dickeren rück seitigen Abschnitt 19 versehen, der oberseitig eine Öffnung 21 aufweist.The cover 16 is designed so that it fits over the metallic cal press part 12 and, as follows from the description below, snaps into its operating position, serving to partially cover the internal components and prevent them from being affected by dirt. The cover 16 may have a shape that serves essentially aesthetic purposes. In the disclosed embodiment, it is provided with a front section 17 and a thicker rear section 19 , which has an opening 21 on the upper side.

Innerhalb der Abdeckung 16 ist ein Hebel 20 angeordnet, wel cher an einem Ende einen Druckknopf 23 aufweist, der so bemes sen und angeordnet ist, daß er in die Öffnung 21 in der Abdec kung 16 paßt. Der Hebel ist weiterhin an seinem entgegenge setzten Ende mit einem Bügel, einem Ring oder dgl. 24 verse hen, der sich an jeder Seite des Pressteils 12 erstreckt. Die Abdeckung 16 weist ein Paar zueinander ausgerichteter Öff nungen 25 auf, um einen Schwenkstab 22 aufzunehmen, welcher sich in einem mittleren Abschnitt des Hebels 20 befindet. Dazu wird insbesondere auf die Fig. 1 und 2 verwiesen.Within the cover 16 , a lever 20 is arranged, which cher at one end has a push button 23 which is dimensioned and arranged so that it fits into the opening 21 in the cover 16 . The lever is hen at its opposite end with a bracket, a ring or the like. 24 verses hen, which extends on each side of the pressing part 12 . The cover 16 has a pair of aligned openings 25 to receive a pivot rod 22 which is located in a central portion of the lever 20 . For this purpose, reference is made in particular to FIGS. 1 and 2.

Das Verriegelungsteil 10 weist weiterhin eine langgestreckte Federplatte 30 auf, die mit einem ersten Abschnitt 32 versehen ist, welcher sich unterhalb des metallischen Pressteiles 12 erstreckt und mit diesem durch einen Niet 34 oder ein anderes geeignetes Befestigungsmittel verbunden ist. Am hakenseitigen Ende des Verriegelungsteiles 10 ist die Federplatte nach unten gebogen, wobei sie sich durch den Bügel, Ring oder dgl. 24 erstreckt und ein Ende 35 aufweist, welches normalerweise am Hakenabschnitt 13 des metallischen Pressteiles 12 anliegt und in Richtung auf das Hakenteil beaufschlagt ist.The locking part 10 furthermore has an elongated spring plate 30 which is provided with a first section 32 which extends below the metallic press part 12 and is connected to the latter by a rivet 34 or another suitable fastening means. At the end of the locking part 10 on the hook side, the spring plate is bent downwards, it extends through the bracket, ring or the like. 24 and has an end 35 which normally abuts the hook portion 13 of the metallic pressed part 12 and is acted upon in the direction of the hook part .

Fig. 3 läßt erkennen, daß mehrere Schnappteile 18 an der Ab deckung 16 angeformt und so angeordnet sind, daß sie einra sten, wenn die Abdeckung 16 über dem metallische Pressteil 12, den Hebel 20 und die Federplatte 30 positioniert wird. Fig. 3 shows that a plurality of snap parts 18 are formed on the cover from 16 and arranged so that they snap when the cover 16 is positioned over the metallic press part 12 , the lever 20 and the spring plate 30 .

Aus der vorstehenden Beschreibung ergibt sich, daß das Verrie gelungsteil 10 mit einer Verankerung 39 (in Fig. 2 gestrichelt dargestellt) verbunden werden kann, indem das Verriegelungs teil 10 nach unten gedrückt wird, wenn die Verankerung 39 zwischen dem Ende des Hakens 13 und dem Ende des Bügels 24 angeordnet ist. Bei nach unten ausgeübtem Druck wird das Ende 35 der Federplatte 30 nach oben gedrückt, so daß die Veranke rungsstange 39 sich in den Haken 13 hineinbewegen kann. Nach dem sie ihre Position erreicht hat, schnappt das Ende 35 der Federplatte 30 nach unten in die in Fig. 2 dargestellte Posi tion.From the above description it follows that the locking member 10 can be connected to an anchor 39 (shown in dashed lines in Fig. 2) by the locking part 10 is pressed down when the anchor 39 between the end of the hook 13 and the End of the bracket 24 is arranged. When pressure is exerted downward, the end 35 of the spring plate 30 is pressed upward, so that the anchoring rod 39 can move into the hook 13 . After it has reached its position, the end 35 of the spring plate 30 snaps down into the position shown in FIG. 2.

Um das Verriegelungsteil 10 von der Verankerung 39 zu lösen, wird der Druckknopf 23 durch die Bedienungsperson nach unten gedrückt, wodurch der Hebel 20 verschwenkt wird. Der Bügel 24 drückt den gebogenen Abschnitt der Federplatte 30 nach oben, wodurch eine Lücke für das Verankerungsteil 39 geöffnet wird.In order to release the locking part 10 from the anchoring 39 , the push button 23 is pressed down by the operator, as a result of which the lever 20 is pivoted. The bracket 24 presses the bent portion of the spring plate 30 upwards, thereby opening a gap for the anchoring part 39 .

Aus der vorstehenden Beschreibung der Fig. 1-3 ergibt sich, daß das Verriegelungsteil 10 mit einem Haltegurt verwendet werden kann, welcher innerhalb der Öffnung 15 des metallischen Pressteiles 12 befestigt ist. Andererseits kann eine Metall platte 40 anstelle des Gurtverbinders 14 vorgesehen sein, wie dies in den Fig. 4 und 5 dargestellt ist. Die Platte 40 ist mit einer Öffnung 41 versehen, deren Zweck im folgenden be schrieben wird. In diesen Figuren ist weiterhin ein Gurtein steller 39 dargestellt, der ein Pressteil 42 aufweist, das mittels eines Niets 45 schwenkbar an der Platte 40 angebracht ist. Der Gurteinsteller 39 besteht selbst aus einem flachen Ende 47 und einem umgerollten Ende 43. Aufgrund der Beschaf fenheit des umgerollten Endes 43 unterliegt der Niet 45 einem doppelten Schub, wenn unter Spannung eingeführt.It follows from the above description of FIGS. 1-3 that the locking part 10 can be used with a holding belt which is fastened within the opening 15 of the metallic pressing part 12 . On the other hand, a metal plate 40 may be provided instead of the belt connector 14 , as shown in FIGS . 4 and 5. The plate 40 is provided with an opening 41 , the purpose of which will be described below. In these figures, a belt adjuster 39 is also shown, which has a pressed part 42 which is pivotally attached to the plate 40 by means of a rivet 45 . The belt adjuster 39 itself consists of a flat end 47 and a rolled end 43 . Due to the condition of the rolled end 43 , the rivet 45 is subject to double thrust when inserted under tension.

Ein anderer Niet 44 dient als Schwenkachse für eine Nocke oder Scheibe 46, die durch eine Torsionsfeder 48 beaufschlagt ist. Die Torsionsfeder 48 bewirkt eine Schwenkbewegung der Scheibe 46, wobei die Zähne 51, mit denen die Scheibe versehen ist, den Haltegurt gegen das flache Ende 47 des Pressteiles 42 klemmen. Wenn ein Benutzer das freie Ende 52 der Scheibe gegen das metallische Pressteil 42 drückt, wird der Gurt freigege ben, wie dies allgemein bei dieser Art Einsteller der Fall ist.Another rivet 44 serves as a pivot axis for a cam or disk 46 which is acted upon by a torsion spring 48 . The torsion spring 48 causes a pivoting movement of the disc 46 , the teeth 51 , with which the disc is provided, clamp the tether against the flat end 47 of the pressing part 42 . When a user presses the free end 52 of the disc against the metallic press member 42 , the belt is released, as is generally the case with this type of adjuster.

Im Zusammenhang mit den Fig. 4 und 5 ist von Bedeutung, daß der Einsteller 39 und der daran angebrachte Gurt sich in einer Ebene, die durch die Platte 40 definiert ist, um die Achse des Niets 45 bewegen können, wodurch die Möglichkeit, daß das Verriegelungsteil sich selbst in bezug auf den Kinder-Autositz und die Verankerung ausrichten kann, verbessert wird.In connection with FIGS. 4 and 5, it is important that the adjuster 39 and the belt attached to it can move about the axis of the rivet 45 in a plane defined by the plate 40 , thereby eliminating the possibility that the Locking part itself with respect to the child car seat and the anchorage can be improved.

Eine weitere Ausführung der Erfindung ist in Fig. 6 gezeigt, in welcher ein anderer Gurteinsteller 50 zur Verwendung zu sammen mit dem Verriegelungsteil 10 dargestellt ist. Zwar wird hier auch die Platte 40 verwendet, jedoch weist der hier dar gestellte Einsteller einen Fortsatz 54 auf, der schwenkbar um den Niet 53 angebracht ist, um eine Einstellung der Länge des Gurtes 52 zu ermöglichen. Die Platten 51 eines Plattenpaares verlaufen parallel zueinander, wobei sie einen Abstand vonein ander aufweisen, der geringfügig grösser ist als die Breite des Gurtes 52. Am vorderen Ende der Platten 51 (d. h. an dem dem Verriegelungsteil 10 zugekehrten Ende) ist ein anderer Niet 62 vorgesehen, der durch beide Platten 51 hindurchgeht und einen umgebogenen Abschnitt 59 einer dreieckigen Platte 58 trägt. Die Platte 58 ist mittels eines Niets 64 schwenkbar mit der Platte 40 verbunden.A further embodiment of the invention is shown in FIG. 6, in which another belt adjuster 50 for use together with the locking part 10 is shown. Although the plate 40 is also used here, the adjuster shown here has an extension 54 which is pivotally attached around the rivet 53 in order to enable the length of the belt 52 to be adjusted. The plates 51 of a pair of plates run parallel to one another, being at a distance from one another which is slightly larger than the width of the belt 52 . At the front end of the plates 51 (ie at the end facing the locking part 10 ) there is another rivet 62 which passes through both plates 51 and carries a bent section 59 of a triangular plate 58 . The plate 58 is pivotally connected to the plate 40 by means of a rivet 64 .

Diese Ausführung unterscheidet sich von der gemäß den Fig. 4 und 5 dadurch, daß der Gurt 52 sich in zwei senkrechten Ebenen bewegen kann, die durch die Achsen der jeweiligen Niet 61 bzw. 64 definiert sind. Eine Ausrichtung von Verriegelungsteil und Sitz ist deshalb wünschenswert, weil dadurch verhindert wird, daß der Gurt zusammengedrückt oder verdreht wird, wodurch die Fähigkeit des Gurtes, Spannungen über seine gesamte Breite aufzunehmen, verringert würde.This embodiment differs from that according to FIGS. 4 and 5 in that the belt 52 can move in two vertical planes which are defined by the axes of the respective rivets 61 and 64 , respectively. Alignment of the locking member and seat is desirable because it prevents the belt from being compressed or twisted, thereby reducing the belt's ability to absorb tension across its entire width.

Wenngleich die Erfindung im Zusammenhang mit einer bevorzugten Ausführung und zwei anderen Ausführungen gemäß den Fig. 1-6 beschrieben worden ist, sollte sie nicht auf irgendwelche besonderen Darstellungen, Abmessungen, Werkstoffe oder Ein stellmechanismen beschränkt sein. Maßgebend ist vielmehr der durch die folgenden Ansprüche gegebene Schutzbereich.Although the invention has been described in connection with a preferred embodiment and two other embodiments according to FIGS. 1-6, it should not be restricted to any particular representations, dimensions, materials or adjusting mechanisms. Rather, what is decisive is the scope of protection given by the following claims.

Claims

1. Lock for attaching a seat belt for a child's car seat to an anchorage, characterized in that a hook ( 13 ) which can be brought into engagement with an anchorage ( 39 ) and a safety device are provided which prevent the hook ( 13 ) disengages when the fuse ( 30 ) is in a first position and allows the hook ( 13 ) to be released from the anchor ( 39 ) when the fuse is in a second position, an actuating element ( 20 ), by means of which the fuse can be moved between the first and second position, and a receptacle for attaching a tether to the locking part is provided.

2. Lock according to claim 1, characterized in that the fuse ( 30 ) is designed as a leaf or strip-shaped spring.

3. Lock according to claim 1, characterized in that the actuating element ( 20 ) is designed as a lever having a first end and a second end and an intermediate pivot axis, the second end cooperating with the fuse ( 30 ) and it between their first and second positions when the lever ( 20 ) is pivoted about its pivot axis.

4. Lock according to claim 2, characterized in that the actuating element ( 20 ) is designed as a lever which has a first end and a second end and an intermediate pivot axis, and the second end cooperates with the leaf-shaped spring ( 30 ) and this between their first and their second position moves when the lever ( 20 ) is pivoted ver about its pivot axis.

5. Lock according to claim 4, characterized in that the first end of the lever is designed as a push button ( 23 ).

6. Lock according to claim 1, characterized in that it has a cover ( 16 ) for at least part of the actuating element ( 20 ).

7. Lock according to claim 1, characterized in that the receptacle ( 14 ) has a plate which is provided with an opening ( 15 ).

8. Lock according to claim 1, characterized in that the receptacle has an adjusting device ( 68 ) for a tether, which is pivotally connected to the rest of the lock ( 10 ).

9. Locking device according to claim 8, characterized in that a plate ( 40 ) is provided with an opening arranged therein and the device ( 64 ) for the length adjustment has an opening, a fastening element ( 45 ) pivotally connecting the opening and opening.

10. Lock according to claim 8, wherein the means ( 64 ) for adjusting the length of the tether with the rest of the lock ( 10 ) is connected such that a pivoting movement between the parts in two mutually perpendicular axes is possible.

11. Lock according to claim 10, characterized in that it further comprises a plate ( 40 ) with a hole, the adjusting device ( 50 ) being provided with a plate ( 58 ) in which a hole is made, and with a Fastening means ( 64 ) is provided which connects the two plates rotatably about a first axis, and the plate ( 58 ) of the adjusting device ( 50 ) is pivotally connected to the remaining part of the adjusting device ( 50 ) for pivoting movement about a second axis that is perpendicular to the first axis.

12. Hook and adjusting device for attaching a holding belt for a child's car seat to an anchor, characterized in that a hook ( 13 ) which can be brought into engagement with an anchor ( 39 ) and a length adjusting device ( 40 , 68 ) are provided for a tether, and the adjustment device is connected to the hook and rotation between these parts is possible about an axis.

13. Hook and adjusting device according to claim 12, characterized in that the hook ( 13 ) has an adjusting device attachment opening and the adjuster has a hook attachment opening and a fastening means ( 45 , 64 ) is provided which passes through both openings of the fastening means and allows rotation about the axis of the fastener.

14. Hook and adjustment device according to claim 12, there characterized by that hook and on adjusting device are interconnected such that a Swivel rotation between these parts by two vertical Axes is possible.

15. Hook and adjusting device according to claim 12, characterized in that the hook ( 13 ) further has a plate with a hole arranged therein and the adjusting device ( 50 ) has a plate ( 58 ) with a hole arranged therein and a fastening means ( 64 ) is provided, by means of which the two plates are connected to one another in a rotatable manner about a first axis, the plate of the adjusting device ( 58 ) being pivotably connected to the remaining part of the adjusting device in such a way that it can pivot about a second axis, which is perpendicular to the first axis.

16. Lock for attaching the tether of a child car seat to an anchorage, characterized in that an elongated metallic press part ( 12 ) is provided, which has a hook ( 13 ) at one end and an attachment for a tegurt at the other end , a leaf-shaped spring ( 30 ), which serves as a securing means for the hook ( 13 ), being acted upon in such a way that it bears against or engages with an inner section of the hook in order to remove the hook from an anchor ( 39 ), and the fuse can be moved into a release position in which the leaf-shaped spring ( 30 ) is at a distance from the inner part of the hook ( 13 ), and
a cover ( 16 ) for the pressing part ( 12 ) and the leaf-shaped spring ( 30 ) is provided, which is provided with two paired openings ( 25 ) which are aligned with one another, and
a lever ( 20 ) is provided, the first end of which extends through the cover ( 16 ) and the second end of which extends through the cover ( 16 ) and engages with the leaf-shaped spring ( 30 ) and a rod ( 22 ) extends through it the aligned openings ( 25 ) of the cover extends.

17. Lock according to claim 16, characterized in that the hook ( 13 ) and attachment of the pressing part ( 12 ) have a distance of at least 50 mm from each other.

18. Lock according to claim 16, characterized in that the leaf-shaped spring ( 30 ), the cover ( 16 ) and the pressing part ( 12 ) form a chamber which essentially encloses at least a portion of the lever ( 20 ), one part the leaf-shaped spring ( 30 ) is attached to the press part ( 12 ).

19. Lock according to claim 16, characterized in that the cover has snap closures ( 18 ) which releasably attach the cover ( 16 ) to the locking part.

20. Lock according to claim 16, characterized in that the first end of the lever ( 20 ) is designed as an endless loop ( 24 ) which extends on each side of the pressing part ( 12 ), and the loop on the leaf-shaped spring ( 30 ) is present or is in engagement with it.