DE1011807B

DE1011807B - Packaging cover for motor-driven or crank-driven two-wheelers

Info

Publication number: DE1011807B
Application number: DEB24815A
Authority: DE
Inventors: Rudolf Bohle; Dr Jur Franz Steppuhn
Original assignee: JUR FRANZ STEPPUHN DR; RUDOLF BOHLE
Current assignee: JUR FRANZ STEPPUHN DR; RUDOLF BOHLE
Priority date: 1953-03-18
Filing date: 1953-03-18
Publication date: 1957-07-04

Description

Verpackungshülle für motor-oder tretkurbelgetriebenes Zweirad Beim Versand von Motorrädern oder Fahrrädern mit Hilfsmotor erscheint es vorteilhaft, Rahmen und Vorderrad derart abzudecken, daß unter Wahrung der Lenkungsmöglichkeit praktisch nur noch dieLaufräder mit einem kleinen Segment aus der Umhüllung hervortreten, so daß ein rollendes Vorwärtsbewegen möglich ist. Dabei muß natürlich der Lenker über die Umhüllung hinausragen. Die ganze Verpackung soll möglichst einfach anzubringen sein und keine erheblichen Kosten verursachen. Insbesondere geht das Bestreben dahin, eine besondere Umhüllung der weit ausladenden Teile des Fahrzeuges, wie der Krümmer der Auspuffrohre eines Motorrades und die dazwischenliegenden empfindlichen Teile, zu vermeiden. Packaging cover for motor-driven or crank-driven two-wheeler Beim Shipment of motorcycles or bicycles with an auxiliary engine, it seems advantageous To cover the frame and front wheel in such a way that while maintaining the ability to steer practically only the impellers with a small segment protrude from the casing, so that a rolling forward movement is possible. Of course, the driver has to do this protrude beyond the envelope. The whole packaging should be as easy to attach as possible and do not incur significant costs. In particular, the aim is to a special covering of the wide-spreading parts of the vehicle, such as the manifold the exhaust pipes of a motorcycle and the sensitive parts in between, to avoid.

Es war schon bekannt, z. B. für Motorräder eine Verpackung zu verwenden, die aus zwei getrennten Teilen besteht. Eine Umhüllung schützt den Rahmen mit dem Hinterrad, und die andere dient zur Abdeckung der Gabel mit dem Vorderrad. Beim schiebenden Verfahren des Motorrades kann mit dem Vorderrad auch die dieses schützende Umhüllung eine Verschwenkung vornehmen, ohne durch die Umhüllung des Rahmens daran gehindert zu sein. Die beiden Hüllenteile sind dabei an den einander zugekehrten, schräg verlaufenden Enden, jede für sich, durch eine U-förmige Schiene aus Pappe od. dgl. verschlossen. Dadurch werden einmal die Herstellungskosten erhöht. Ferner wird auf diese Weise die Montage und Demontage erschwert und verteuert. It was already known, e.g. B. to use packaging for motorcycles, which consists of two separate parts. A wrap protects the frame with the Rear wheel, and the other is used to cover the fork with the front wheel. At the The pushing movement of the motorcycle can also protect the front wheel with the front wheel Wrapping make a pivoting without going through the wrapping of the frame to be prevented. The two shell parts are on the facing, sloping ends, each for itself, by a U-shaped rail made of cardboard or the like closed. As a result, the manufacturing costs are increased on the one hand. Further In this way, assembly and disassembly are made more difficult and expensive.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verpackungshülle zu schaffen, die alle Vorteile der soeben erwähnten Ausführung aufweist, die jedoch einfacher und billiger und vor allen Dingen bequemer in der Handhabung ist. Das Neue bei einer Verpackungshülle der vorgenannten Art besteht erfindungsgemäß darin, daß die hintere und die vordere Umhüllung elastisch und dehnbar und in bekannter Weise dichtschließend miteinander verbunden sind. The invention is based on the object of a packaging sleeve create that has all the advantages of the design just mentioned, but which is easier and cheaper and, above all, more convenient to use. That What is new in a packaging casing of the aforementioned type is, according to the invention, that the rear and the front cover are elastic and stretchable and in a known manner Way are tightly connected to each other.

Die beiden Umhüllungsteile können sich in bekannter Weise seitlich einander teilweise überblatten. Vorteilhaft nimmt die Breite der Uberblattung von Vorder-und Hinterteil von unten nach oben ab. Gegebenenfalls können die beiden Umhüllungsteile aber auch beiderseits durch harmonikaartige Zwischenstücke miteinander verbunden sein. Aus fabrikatorischen Gründen und zur Einsparung von Material verlaufen diese Zwischenstücke vorteilhaft senkrecht. Die beiden getrennten Umhüllungsteile für den Rahmen mit dem Hinterrad einerseits und für die Gabel mit dem Vorderrad andererseits sind vorteilhaft durch Gummizüge, Spiralfedern od. dgl. aneinandergeschlossen.The two casing parts can be laterally in a known manner partially leaf over each other. The width of the overlap advantageously increases from Front and back part from bottom to top. If necessary, the two casing parts but also connected to each other on both sides by harmonica-like spacers be. For manufacturing reasons and to save material, these run Intermediate pieces advantageously vertical. The two separate casing parts for the frame with the rear wheel on the one hand and for the fork with the front wheel on the other are advantageously connected to one another by elastic bands, spiral springs or the like.

Diese elastischen Elemente können einseitig vorgesehen sein, werden jedoch vorteilhaft auf beiden Seiten angeordnet. Es empfiehlt sich, die Gummizüge wenigstens an einem Ende mit einem ausknöpfbaren Querriegel oder einer entsprechenden knopfartigen Verdickung zu versehen,-um auf diese Weise die Montage und Demontage schneller durchführen zu können.These elastic elements can be provided on one side but advantageously arranged on both sides. It is best to use the elastics at least at one end with a detachable crossbar or a corresponding one to provide button-like thickening, in this way the assembly and disassembly to be able to perform faster.

Es sei noch bemerkt, daß es früher bereits bekannt war, ein Fahrrad mit einer Umhüllung zu versehen, die aus zwei Teilen besteht, welche getrennt voneinander vom vorderen und hinteren Ende über das Fahrrad geschoben werden, worauf sich dann diese beiden Umhüllungsteile auf dem mittleren Teil des Fahrrades auf mehr oder minder großer Breite überblatten. Die überblattenden-Teile wurden durch Verschnürung miteinander-fest yerbunden. Eine Lenkbarkeit des Fahrrades durch Verdrehung der Gabel mit dem Vorderrad gegenüber dem Rahmen war bei dieser Umhüllung jedoch nicht gegeben. It should also be noted that it was already known earlier, a bicycle to be provided with a casing consisting of two parts which are separate from each other be pushed over the bike from the front and rear ends, whereupon these two covering parts on the middle part of the bike on more or leaf over smaller widths. The overlaying parts were made by lacing firmly connected to each other. A steerability of the bike by twisting the However, there was no fork with the front wheel opposite the frame in this case given.

In der Zeichnung sind zwei Ausbildungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Ausbildungsmöglichkeit in perspektivischer Seitenansicht, Fig. 2 einen Endteil dieser Umhüllung für den leeren Rücktransport, zusammengefaltet, Fig. 3 eine Ansicht der Umhüllung von oben, Fig. 4 eine Seitenansicht der über ein Motorrad gestülpten Verpackung, Fig. 5 die perspektivische Ansicht des Mittelteiles einer anders ausgebildeten Verpackung und Fig. 6 eine zugehörige Oberansicht, die die Verschwenkungsmöglichkeit der beiden Teile dieser Verpackung gegeneinander erkennen läßt. In the drawing, two exemplary embodiments of the invention are shown. 1 shows a possible embodiment in a perspective side view, FIG. 2 an end part of this cover for the empty return transport, folded up, Fig. 3 is a view of the envelope from above, Fig. 4 is a side view of a Motorcycle inside packaging, Fig. 5 is a perspective view of the middle part a differently designed packaging and FIG. 6 is a corresponding top view, the recognize the possibility of pivoting the two parts of this packaging against each other leaves.

Die Verpackung gemäß. Fig. l bis 4 der Zeichnung besteht aus den beiden Uriahiillungsteilen 10 und 11. The packaging according to. Fig. 1 to 4 of the drawing consists of the both Uriahilungteile 10 and 11.

Die Umhüllung 10 solf, wie Fig. 4 zeigt, den Rahmen 12 des Motorrades mit dem Hinterrad 13 schützend überdecken. Der Teil 11 der Umhüllung dagegen schützt das in der Gabel 14 geführte Vorderrad 15.The casing 10 should, as FIG. 4 shows, the frame 12 of the motorcycle Cover with the rear wheel 13 protectively. The part 11 of the envelope protects against it the front wheel 15 guided in the fork 14.

Der Lenker 16 ragt aus der Umhüllung 10, 11 hervor.The link 16 protrudes from the casing 10, 11.

Ebenso kann der Beleuchtungskörper 17 daraus hervortreten,. der dann von einer besonderen Schutzvorrichtung umgeben werden kann. Gegebenenfalls kann die Verpackung auch derart ausgebildet sind, daß die Lampe gleich mit abgedeckt wird. In diesem Falle wird der Teil 11 der Verpackung entsprechend höher ausgebildet. Seine Oberkante kann dabei schräg nach vorn abfallen. Wichtig ist, daß die beiden Laufräder 13 und 15 unten mit Kalotten 13 cc und 15 a geringer Höhe aus der Umhüllung 10, 11 hervortreten, so daß die Möglichkeit gewahrt bleibt, das Fahrzeug rollend auf den beiden Rader 13 und 15 vorwärts zu bewegen. Die Hände greifen dabei an den beiden Enden des Lenkers 16 an. Gegebenenfalls kann eine Hand durch die Offnung 18 hindurch den Sattel 19 erfassen.The lighting fixture 17 can also emerge therefrom. that then can be surrounded by a special protective device. If necessary, can the packaging are also designed in such a way that the lamp is also covered at the same time will. In this case, the part 11 of the packaging is made correspondingly higher. Its upper edge can slope forward at an angle. It is important that the two Impellers 13 and 15 below with calottes 13 cc and 15 a low height from the envelope 10, 11 emerge so that the possibility is preserved, the vehicle rolling to move forward on the two wheels 13 and 15. The hands grip the both ends of the handlebar 16. If necessary, a hand can pass through the opening 18 grasp the saddle 19 through it.

Der Gabelkopf mit dem Lenker 16 ragt durch die Öffnung 20 heraus, die zwischen den Dachteilen 101 und 111 der beiden Verpackungsteile 10 und 11 freigehalten ist. The fork head with the handlebar 16 protrudes through the opening 20, which are kept free between the roof parts 101 and 111 of the two packaging parts 10 and 11 is.

Die Seitenteile 102 und 103 der hinteren Umhüllung 10 sowie die Seitenteile 112 und 113 der vorderen Umhüllung 11 iiberblatten einander bei 21 und 22. The side parts 102 and 103 of the rear enclosure 10 and the side parts 112 and 113 of the front cover 11 overlap each other at 21 and 22.

Diese Tiberblattungen werden, wie insbesondere Fig. 1 erkennen läßt, nach unten hin breiter. Die Vorderkante 104 des Hinterteiles 10 fällt derart schräg ab, daß sie eine Verdrehung der Gabel 14 mit dem Vorderrad 15 nicht behindert, wie Fig. 4 erkennen läßt. Die bei 21 und 22 überblatteten Seitenteile 102, 103 bzw. 112, 113 werden durch Gummibander 23 oder andere dehnbare Verbindungsmittel, welche die Öffnungen 24 durchgreifen, zusammengehalten. Fig. 3 läßt erkennen, daß bei dieser Ausbildung eine Verschwenkung des verpackten Vorderteiles 11 mit dem Vorderrad gegenüber dem hinteren Verpackungsteil 10 ohne weiteres möglich ist. Die Umhüllung 11 wird dabei am und in der Nähe seines hinteren und unteren Teiles in der Querrichtung auseinandergespreizt, wobei ein Gummizug 23 oder auch die beiden Gummizüge mehr oder minder stark gereckt werden. Unter Umständen empfiehlt sich die Verwertung nur einer längeren federnden Zugschnur, die quer unter der Machine hindurchführt und mit ihren Enden die Ciffnungen 24 auf beiden Seiten durchgreift. Die Größe der Querdrehung und die Reckung der Gummizüge23 wächst mit dem Verschwenkungswinkel des Vorderrades 15. Der obere, dachförmig ausgebildete Mittelteil 101, 102 der beiden Umhüllungsteile 10 und 11 braucht seinerseits keine Querdehnung aufzuweisen.As can be seen in particular from FIG. wider towards the bottom. The front edge 104 of the rear part 10 falls so obliquely from that it does not hinder a rotation of the fork 14 with the front wheel 15, as Fig. 4 shows. The side parts 102, 103 and 112, 113 are secured by elastic bands 23 or other stretchable connecting means, which reach through the openings 24, held together. Fig. 3 shows that in this Training a pivoting of the packaged front part 11 with the front wheel opposite the rear packaging part 10 is easily possible. The casing 11 is while at and near its rear and lower part in the transverse direction spread apart, with an elastic band 23 or the two elastic bands more or less stretched. Recycling is recommended under certain circumstances just a longer springy pull cord that runs across under the machine and its ends reach through the openings 24 on both sides. The size of the The transverse rotation and the stretching of the elastic cords23 grows with the pivoting angle of the front wheel 15. The upper, roof-shaped central part 101, 102 of the two Sheath parts 10 and 11 in turn need not have any transverse expansion.

Diese ist vielmehr nur weiter unten erforderlich.Rather, this is only required below.

Im übrigen ist der Umhüllungsteil 10 an seinem hinteren Ende durch klappenförmige Teile 105 bis 107 verschlossen, die übereinander geschlagen und dann durch Heftklammern, Klebelaschen oder auch durch Verschnürung in ihrer Lage gesichert werden. An Stelle der Überlappung kann auch flachliegende Kantenklebung vorgesehen werden, wobei dann die Kanten nach dem Oberstülpen spitz zulaufen und mit der Hand nur breitgedrückt'zu werden brauchen. In ähnlicher Weise ist der Verschluß des Umhüliungsvorderteiles 11 an seinem vorderen Ende erreicht. Die Breite des Dachteiles 101 und ebenso der Klappen 105 bis 107 richtet sich nach der Breite des Fahrzeuges, und zwar, insbesondere nach der Breite des Sattels und des Brennstofftanlcs, soweit, es sich. um die. Verpackung von Motorrädern handelt. Bei der Ver- packung von Fahrrädern, Motorfahrrädern od. dgl. ist:: packung von Fahrrädern, Motorfahrrädern od. dgl. ist dagegen ein besonderer Materialaufwand zur Erzielung einer Baubreite der Schutzumhüllung in der Regel nicht notwendig, wenn der Sattel außerhalb der Umhüllung liegt. In addition, the sheath part 10 is through at its rear end flap-shaped parts 105 to 107 closed, which are folded over and then secured in place by staples, adhesive flaps or by lacing will. Instead of the overlap, flat edge gluing can also be provided be, the edges then taper to a point after the overlay and with the hand only need to be squeezed wide. The closure of the front part of the casing is similar 11 reached at its front end. The width of the roof part 101 and also the Flaps 105 to 107 depend on the width of the vehicle, specifically, in particular according to the width of the saddle and the fuel tank, as far as it is. to the. packaging is about motorcycles. At the packing of bicycles, motorcycles or like. is :: the packaging of bicycles, motorcycles or the like is, however, a special one As a rule, the cost of materials to achieve the overall width of the protective cover is not necessary if the saddle is outside the cover.

Alsdann können die Flachseiten der Umhüllung ara vorderen und hinteren Ende des Fahrzeuges ebenso wie oben durch einen Falz gebildet oder durch Heftklammern, Klebstreifen, Verschürung od. dgl. dire-kif miteinander verbunden sein. Then the flat sides of the envelope can ara front and rear The end of the vehicle is formed by a fold or by staples as above, Adhesive tape, lacing or the like can be directly connected to one another.

Bei der Ausbildung der Verpackung entsprechend Fig. 1, 3 und 4 der Zeichnung läßt sich dies@@@gegebenenfalls, ohne daß die Gummizüge 23 gebst werden, von ober über das Fahrzeug stülpen. die Umhüllungsteile 10 und 11 werden dabei um die Gummi-Züge 23 als Drehpunkt gegeneinander verschwenkt, so daß sie ober mehr oder minder weit auseinanderklaffen. Das Überstülpen wird dann durch den Lenker 16 und den beleuchtungskörper 17 nicht behindert. In the formation of the packaging according to FIGS. 1, 3 and 4 of the This drawing can be @@@ if necessary without the elastic bands 23 being given, Put it over the vehicle from above. the covering parts 10 and 11 are thereby around the rubber trains 23 pivoted against each other as a fulcrum, so that they upper more or less wide apart. The pulling over is then done by the handlebars 16 and the lighting body 17 is not obstructed.

Claims

Once the parts are in the correct position (Fig. 1 to 4), they are penetrated through the openings 25 by a sch @@ irr. together Verdie the openings 25 reaching through, connected to one another. An additional lacing can then if necessary at the openings 25 a, i.e. approximately in the longitudinal center of the lower Kane, if necessary, the one above is sufficient he imagined a springy pull cord through the openings on both sides 24. The receiver then only needs to open the ties at 25 and 25 a or 24 to open the packaging 10, 11 to be able to take off as a whole to the top. The two parts 10 and 11 are after the folds open in front and back, are optionally around one in the Center of the roof parts 101 111 pre-marked fold line 26 in the position according to fig. 2 folded. A plurality of packages can then be conveniently placed flat on top of one another and as Empties can be returned at reduced freight rates. But neither does it prepare any Difficulty also to loosen the elastic band or bands 23 for this Purpose at least on one side with e @@ en @ buttonable Ouerriegel. with a corresponding detachable cross bar, with a corresponding sn. "" '' button-like thickening or The like. '' According to FIGS. 5 and 6 of the drawing, the overall envelope is visible for a motorcycle composed of two parts 27 and 28. These two parts 2berblatten with their flat sides 271 and 281 are no longer through on both sides harmony intermediate pieces 29 connected to one another.-lets you see without further ado that Even with this training, pivoting the front wheel poses no difficulties power. The harmanikav-like intermediate strips 29 can run vertically These intermediate pieces are in turn advantageously combined with stretchable tension elements 30. '/.' PATENT CLAIMS: 1. Packaging cover for motorcycles or bicycles with the wheels around the bottom a small part emerge from the cover and can be pivoted against each other, the handlebar protruding from an opening at the apex of the shell and optionally the hidden saddle can be detected through an opening, consisting of ge separated Coverings for the frame with the rear wheel on the one hand and the front fork with the Front wheel on the other hand, being the abfalikidit.

The front edge of the frame envelope can be inclined in such a way that it reaches up to the fork guide at the top, but not up to the fork further down Movement range of the front wheel Kom @@@ characterized, that the rear and the front cover are elastically stretchable and in a known manner are tightly connected to each other.

2. Packaging sleeve according to claim 1, characterized in that the two covering parts (10, 11) partially laterally to one another in a known manner (at 21, 22) leaf over.

3. Packaging sleeve according to claim 2, characterized in that the width of the door leaf (21, 22) of the front and rear part (10, 11) of the Wrapping decreases from bottom to top.

4. Packaging sleeve according to claim 1, characterized in that the two covering parts (27 and 28) on both sides by means of accordion-like spacers (29) are interconnected.

5. Packaging sleeve according to claim 4, characterized in that that the accordion-like intermediate piece (29) runs vertically.

6. Packaging sleeve according to claim 1, characterized in that the covering parts (10, 11) are connected to one another by elastic bands (23, 30) or spiral springs are.

7. Packaging sleeve according to claim 6, characterized in that the elastic bands (23, 30) at least on one side with a detachable crossbar or a corresponding button-like thickening are provided.

Considered publications: German Patent Specifications No. 107 466, 695 115; French patent specification No. 782 598.