DE695115C

DE695115C - Braeder made of two pocket-like cut parts

Info

Publication number: DE695115C
Application number: DE1936P0073081
Authority: DE
Original assignee: Pixberg & Co
Current assignee: Pixberg & Co
Priority date: 1936-04-21
Filing date: 1936-04-21
Publication date: 1940-08-16

Description

Aus zwei taschenartig zu geformten Zuschnitteilen bestehende Pappe- o. dgl. Verpackung für Kraftfahrräder -Es sind aus Pappe oder ähnlichem Baustoff hergestellte Verpackungen für Kraftfahrräder bekannt, die aus zwei taschenartig gestalteten Zuschnitteilen bestehen, von denen der eine Hüllenteil das vordere Laufrad mit Lenkgabel, der andere Hüllenteil das hintere Laufrad einschließlich des Rahmengestelles und seines Zubehörs, wie Sattel, Motor, Tank, Gepäckträger usw., umschließt und bei denen beide Laufräder außerdem untern um ein geringes aus den Hüllenteilen hervortreten, so daß das Fahrzeug mit den es bedeckenden Hüllenteilen fahrend vorwärts bewegt werden kann und die Laufräder gegenseitige Gelenkstellungen zueinander einnehmen können.Cardboard made of two pocket-like cut-to-size parts o. The like. Packaging for motorcycles -It are made of cardboard or similar building material Manufactured packaging for motorcycles known, which consists of two bag-like designed blank parts, of which one shell part is the front impeller with steering fork, the other part of the cover is the rear wheel including the frame and its accessories, such as saddle, engine, tank, luggage rack, etc., encloses and in which both impellers also protrude slightly from the shell parts below, so that the vehicle moves forward with the shell parts covering it can be and the wheels take mutual joint positions to each other can.

Gemäß vorliegender Erfindung 'soll eine möglichst weitgehende Fabrikationsverein-' fachung, Abfallosigkeit und Verbilligung bei der Herstellung der vorerwähnten Verpakkungen dadurch gewährleistet werden, daß in der rechteckigen Tafelfläche, aus welcher beide Hüllenteile durch einen Schnitt entstehen, die Schnittflächen von "den beiden gle-ichlaufen; den Querkanten aus in gleicher Steigung schräg nach der Tafelmittellinie-hin verlaufen, wodurch bei der kleineren Vorderradhülle eine schwalbenschwanzförmig verlaufende Hinterkante, bei der größeren hinteren Hülle dagegen eine pfeilspitzenartig verlaufende Vorderkante gebildet -wird.According to the present invention, 'a manufacturing association that is as extensive as possible' compartmentalization, waste-free and cheaper production of the aforementioned packaging thereby ensuring that in the rectangular panel area from which both Shell parts are created by a cut, the cut surfaces of "the two run the same"; the transverse edges run at the same slope diagonally towards the center line of the board, which creates a dovetail shape on the smaller front wheel cover Rear edge, whereas the larger rear cover has an arrowhead-like shape Leading edge is formed.

In den Fig. i bis 4 der anliegenden Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Kraftfahrradverpackung dargestellt, und-zwar zeigt: Fig. i einen Grundriß der zur Herstellung der beiden Hüllenhälften dienenden Baustofftafel aus Pappe usw. mit den einzelnen in ihr zu erzeugenden Schnittlinien; Aussparungen, Falzlinien und anzuklebenden Lappen, Fig.2 ein Schaubild der zur Herstellung der Vorderradhülle dienenden Zuschnitthälfte in ihrer Vorbereitung zur Umformung aus der ebenen Form in die gebrauchsfertige auf das Vorderrad zu stülpende Hüllengestalt, Fig.3 ein Schaubild der zur Herstellung der Hinter radhülle dienenden Zuschnitthälfte in ihrer Vorbereitung zur Umformung aus der ebenen in die Hüllenform und Fig. 4 eine Seitenansicht auf die gebrauchsfertige Verpackung für ein Kraftrad.In Figs. I to 4 of the accompanying drawings is an embodiment the motorcycle packaging according to the invention, namely shows: Fig. i a plan of the building material panel used to produce the two shell halves from cardboard etc. with the individual cutting lines to be produced in it; Recesses, Fold lines and rag to be glued, Fig. 2 is a diagram of the production of the Front wheel cover serving blank halves in their preparation for forming the flat shape into the ready-to-use cover shape to be slipped onto the front wheel, 3 shows a diagram of the blank half used to produce the rear wheel cover in their preparation for reshaping from the flat to the shell shape and FIG. 4 a side view of the ready-made packaging for a motorcycle.

Eine den marktgängigen Maßverhältnissen entsprechende Pappe- oder Wellpappetafel wird von zwei einander gegenüberliegenden Sclunalseitenkanten "-,ja aus durch je eine nach der Tafelmittellinie 4b hin ansteigende schräge Schnittlinie 8, deren Kreuzungsstelle mit 3 bezeichnet ist, in zwei Tafelzuschnitte i und 2 zerlegt, von welchen der schwalbenschwanzförmig ausgeschärfte und mit i bezeichnete, eine kleinere Flächengröße einnehmende zur Bildung der Vorderradhülle bestimmt ist, während der zweite, mit 2 bezeich-. nete größere Teil als Hinterradhülle Verwendung finden soll. Die durch die Kreuzungsstelle 3 gelegte Mittellinie 4b wird gefalzt. Rechts und links neben ihr werden die beiden Zuschnitte i und 2 in einem angemessenen Abstande vmi der Linie 4b gleichfalls mit je einer F;#I#, ,ä= linie 5 versehen. Die Fläche zwischen ,.@,ii? beiden Falzlinien 5 dient zur Bildung ein, Dachstreifens 4-4a, welcher bei dem Gebrauch der Hüllen i, 2 die Hüllenteile oben waagerecht abschließt, wobei die mittlere Falzlinie 4b gewissermaßen den First des Dachstreifens 4-4a der Vorder- bzw. der Hinterradhülle bildet.A cardboard or Corrugated board is held by two opposite scallops "-, yes from by an inclined cutting line that rises towards the panel center line 4b 8, the intersection of which is denoted by 3, divided into two panel blanks i and 2, of which the dovetail sharpened and marked with i, one smaller surface area occupying for the formation of the front wheel cover is intended, while the second, denoted by 2. A larger part can be used as a rear wheel cover target. The center line 4b laid by the crossing point 3 becomes folded. To the right and left of it are the two blanks i and 2 in one appropriate distances vmi of the line 4b also with one F; # I #,, ä = line 5 provided. The area between,. @, Ii? two fold lines 5 is used to form a, Roof strip 4-4a, which when the covers i, 2 are used, the cover parts above closes horizontally, with the middle fold line 4b to a certain extent the ridge of the Roof strips 4-4a of the front or rear wheel cover.

Entlang der Längskanten 9-9a werden die Tafelzuschnitte i, 2 in angemessenem Abstande von den Kanten 9-ya mit je einer Falzlinie io versehen. Durch rechtwinkeliges Umbiegen entlang den Falzlinien io entstehen in den beiden Zuschnitten i, 2 auf diese Weise je zwei Deckstreifen i 5-i 5a, die, wenn die Umbiegung derselben nach einwärts geschieht, sich in je einer senkrechten Stoßfuge treffen. Wird jede Stoßfuge nach dem Überstülpen der Hüllenteile i, 2 über das Vorder- und Hinterrad mittels eines von außen her auf sie aufgeklebten Papierstreifens geschlossen, dann bildet däs Streifenpaar 15 die Vorderfrontabdeckung der Vorderradhülle i und das Streifenpaar i5a die Hinterfrontabdeckung der Hinterradhülle 2.Along the longitudinal edges 9-9a, the panel blanks i, 2 are appropriately The distances from the edges 9-ya are each provided with a fold line io. By right-angled Bending along the fold lines io arise in the two blanks i, 2 this way two cover strips i 5-i 5a, which, if the bend of the same after happens inward, each meeting in a vertical butt joint. Will every butt joint after slipping over the shell parts i, 2 over the front and rear wheel by means of a paper strip stuck to it from the outside closed, then forms the pair of strips 15, the front cover of the front wheel cover i and the pair of strips i5a the rear front cover of the rear wheel housing 2.

Versieht man außerdem den Hüllenausschnitt i längs des Verlaufs der Falzlinien 5, von der Tafelkante 9 ab bis zur benachbarten Falzlinie io reichend, mit zwei Einschnitten 5R, so entsteht in den Dachstreifen 4a der Vorderradhülle eine Zunge 5b, die nach dem Überstülpen der Hülle i auf das Vorderrad nach unten umgebogen werden kann, wobei sie sich beim Einwärtsbiegen der Streifen 15 gegen die Innenflächen der letzteren änlegt, d. h. die Frontabdeckstreifen i5 in ihrer Lage sichern kann. Versieht man auch den Zuschnitt 2 mit zwei dem Verlauf und- der Lage der Falzlinien 5 entsprechenden Schnittlinien i2 von einer Länge, die sich ungefähr auf ein Drittel der Länge der Falzlinie 4b erstreckt, so kann nach dem Auflegen des Zuschnitts 2 auf das Hinterrad, wie die Fig.3 und 4 erkennen lassen, die zwischen den Schnittlinien 12 liegende Zunge 13 nach unten vor die Innenflächen der behufs Bildung einer Stoßfuge rechtwinklig nach einwärts gebogenen Deckstreifen i5a gebogen werden, worauf ein gegen die Außenflächen der Deckstreifen i5a angeklebter Papierstreifen die Hinterfront der Hinterradhülle zu verschließen vermag.If one also provides the envelope cutout i along the course of the Folding lines 5, extending from the board edge 9 to the adjacent folding line io, with two incisions 5R, the front wheel cover is formed in the roof strips 4a a tongue 5b, which after slipping over the cover i on the front wheel down can be bent, with it when the strips 15 are bent inwardly against changes the inner surfaces of the latter, d. H. the front cover strips i5 in their Can secure location. If you also provide the blank 2 with two the course and the Position of the fold lines 5 corresponding cutting lines i2 of a length that extends extends approximately to a third of the length of the fold line 4b, so can after Placing the blank 2 on the rear wheel, as can be seen in FIGS. 3 and 4, the tongue 13 lying between the cutting lines 12 downwards in front of the inner surfaces the creation of a butt joint at right angles inwardly curved cover strips i5a are bent, whereupon one glued against the outer surfaces of the cover strips i5a Paper strips able to close the rear of the rear wheel cover.

Um beim Auflegen der Hinterradhülle 2 den Durchtritt der Lenkgabeltragstange 7 durch den Dachstreifen 4a zu ermöglichen, wird der Zuschnitt :2 in der Nähe der Kreuzungsstelle 3 der Schräglinien 8 mit einer Ausnehrnung 6 versehen. Eine Ausnehmung iy etwa in der Mitte der Länge des Dachstreifens 4a der Hinterradhülle 2 ermöglicht Aem Fahrer des mit den umgelegten Hüllen =v6rsehenen Kraftrades mit der rechten Hand 'ilT@ch den Dachstreifen 4a hindurch unter !':.en hinteren Rand des Sattels i8 des Kraftrades zu fassen, während er mit der linken Hand die Lenkgabe124 festhalten und dadurch dem zu transportierenden Rad die erforderliche Führung geben kann.In order to allow the steering fork support rod to pass when the rear wheel cover 2 is put on 7 through the roof strip 4a, the blank: 2 near the The intersection 3 of the oblique lines 8 is provided with a recess 6. A recess iy approximately in the middle of the length of the roof strip 4a of the rear wheel cover 2 Aem driver of the motorcycle with the covers turned on with his right hand Hand 'ilT @ ch the roof strip 4a through under!': En the rear edge of the saddle i8 of the motorcycle while holding the steering wheel with his left hand and thereby can give the wheel to be transported the necessary guidance.

Die Schließung der Vorderradhülle an der schrägen Hinterfront erfolgt durch einen U-förmig gebogenen Lappen 25 aus Pappe oder Wellpappe in gleicher Weise, wie diejenige an der schrägen Vorderfront der Hinterradhülle 2 durch einen entsprechend gebogenen Lappen 27 geschieht. Beide Lappen 25 bzw. 27 werden mit einem ihrer beiden Schenkel an eine der Innenflächen der Seitenwandungen der Zuschnitte i, 2 in der Schrägrichtung der Schnittlinien 8 festgeklebt. Beide Schenkel und die den nicht angeklebten Schenkel von 25 bzw. 27 zugekehrte Wandfläche der Zuschnitte i, 2 sind außerdem mit Lochungen 21 versehen. Werden nach dein Auflegen der Hüllenteile durch diese Lochungen Schnüre 22 hindurchgeführt und unter Beibehältung des Abstandes der Streifenbreite von 25 und' 27 verknotet, so wird hierdurch eine solide, aber leicht lösbare Abdeckung der Hüllen an ihren Schrägfronten herbeigeführt.The front wheel cover is closed on the sloping rear front by a U-shaped bent flap 25 made of cardboard or corrugated cardboard in the same way, like the one on the sloping front of the rear wheel cover 2 by a corresponding curved flap 27 happens. Both tabs 25 and 27 are with one of their two Leg to one of the inner surfaces of the side walls of the blanks i, 2 in the Oblique direction of the cutting lines 8 glued. Both legs and not the one glued-on legs of 25 or 27 facing wall surface of the blanks i, 2 are also provided with holes 21. Will be through after you put on the shell parts these perforations cords 22 passed through and while maintaining the distance the strip width of 25 and '27 knotted, this creates a solid, but easily detachable cover of the cases brought about on their oblique fronts.

In, ähnlicher Weise, wie die vorbeschriebene Verschnürung -der Hüllenteile 1,:2 an den Schrägfronten der Hüllen i, 2 ausgeführt werden kann, können je nach Bedarf auch die unteren Ränder ii, iia der Hüllenteile durch Lochungen 21 und Verschnürungen 22 verbunden werden. Die Verschnürung muß selbstverständlich so erfolgen, daß dadurch die Drehbarkeit der Laufräder 2o nicht gehindert wird. -Um die Lenkbarkeit des Vorderrads gegenüber dem hinteren Laufrad nicht zu beein-@trächtigen, werden die Hüllenteile 1,:2 oben, in der Nähe der Kreuzungsstelle 3 finit einer elastisch nachgiebigen Verbindung versehen. Diese kann aus einer Gummischnur, aus einer Drahtspiralbiese 26, aus einem harmonikaförmigen Pappelappen o. dgl. bestehen. Auch kann man den Dachstreifen 4a in der Vorderradhülle i durch schräg verlaufende Schnittlinien 3a in der Nähe der Kreuzungsstelle 3 noch reit einer Zunge 3b versehen, die man beim Umlegen der Hülle i auf das Vorderrad etwas hoch,"d. h. in Richtung nach dein Scheinwerfer 28 hin, ausbiegen kann, wodurch man ein gutes Anlegen der Vorderradhülle gegen den gegabelten Träger des vorderen Laufrades erzielen kann. Die Höhenlage in der Anbringung von Scheinwerfern schwankt bei den verschiedenen Gattungen von Kraftfahrrädern sehr stark. In den meisten Fällen ist der Scheinwerfer so niedrig angebracht, daß er noch. innerhalb des Hüllenraumes der Vorderradhülle zu liegen kommt. -Dort, wo dies nicht möglich ist, kann der Scheinwerfer 28 entweder für sich eingepackt oder aber in der Weise in die Verpackungsfläche der Vorderradhülle i einbezogen werden, daß man aus den beiden Seitenwänden durch schräg verlaufende Schnittlinien links und rechts des @Dachstreifens 4a je einen mit dem letzteren noch zusammenhängenden Lappen 29 herausschneidet, der in der Nähe der Falzlinie 5 nach oben um- bzw. hochgebogen wird, so daß er, wie die Fig.2 und q. erkennen lassen, sich an denUmfang des Scheinwerfers 28 anlegen kann. Die beiden Enden der Lappen 29 können dabei durch einen ihre Stoßfuge überbrückenden Papierstreifen beklebt werden. Auch kann man die Frontfläche des Scheinwerfers durch eine Papier- oder Pappepackttng abdecken und die Randflächen dieser Packung von den Lappen-29 abdecken lassen. wobei die Klebstellen der beiden Lappen 29 die eingezogenen Ränder der Packung in ihrer Lage zu sichern vermag. Um eine Beschädigung des Lackanstrichs des Tanks 30 zu verhindern, kann man die Innenfläche des Dachstreifens 4.a und der Seitenwände von zwei in einem gewissen Abstand vom Tank halten, z. B. dadurch, daß man.den Dachstreifen und die Seitenwände in einer gewissen Länge mit einem an sie festgeklebten Polster 23 aus Zellulosewolle o. dgl. belegt.In a manner similar to how the above-described lacing of the cover parts 1,: 2 can be carried out on the inclined fronts of the covers 1, 2, the lower edges ii, iia of the cover parts can also be connected by perforations 21 and cords 22 as required. The lacing must of course be done in such a way that it does not hinder the rotatability of the running wheels 2o. -In order not to impair the steerability of the front wheel in relation to the rear wheel, the shell parts 1,: 2 at the top, near the intersection 3, are finitely provided with an elastically flexible connection. This can consist of a rubber cord, a wire spiral cord 26, a harmonica-shaped poplar cloth or the like. The roof strip 4a in the front wheel cover i can also be provided with a tongue 3b by inclined cutting lines 3a near the intersection 3, which is a little high when the cover i is folded over onto the front wheel, ie in the direction of your headlight 28 , can bend, whereby you can achieve a good fit of the front wheel cover against the forked support of the front wheel. The height in the attachment of headlights varies greatly with the different types of motorcycles. In most cases the headlight is so low that he still. comes to lie within the envelope of the front wheel cover. Where this is not possible, the headlight 28 can either be packed for itself or included in the packaging surface of the front wheel cover i in such a way that you can get through the two side walls inclined cutting lines to the left and right of the roof strip 4a each one with the latter together mmenhanging flap 29 cuts out, which is bent over or up in the vicinity of the fold line 5 upwards, so that it, as FIGS. 2 and q. can be seen, can apply to the circumference of the headlight 28. The two ends of the tabs 29 can be glued by a paper strip bridging their butt joint. The front surface of the headlight can also be covered by a paper or cardboard package and the edge surfaces of this package can be covered by the tabs 29. the adhesive points of the two flaps 29 being able to secure the drawn-in edges of the pack in place. To prevent damage to the paint on the tank 30 , you can keep the inner surface of the roof strip 4.a and the side walls of two at a certain distance from the tank, e.g. B. in that man.den roof strips and the side walls in a certain length with a pad 23 glued to them made of cellulose wool o.

Der Gepäckträger 31 und das Schlußlicht 32 werden, gleich wie der Motor 33, von der Hinterradhülle - völlig abgedeckt. Die letztere kann an der Hinterfront gegebenenfalls auch durch einen die untere Ecke abstumpfenden Zuschnitt dem Verlauf des Hinterrades entsprechend angepaßt werden:The luggage rack 31 and the tail light 32 are, like the motor 33, completely covered by the rear wheel cover. The latter can, if necessary, be adapted to the course of the rear wheel at the rear by a cut that blunts the lower corner:

Claims

PATRNTANSPRLTci-iR: i. Packaging made of cardboard or similar construction material for motorcycles, consisting of two cut-out parts shaped like a pocket, of which one part of the cover is the front wheel with steering fork, the other part of the cover is the rear wheel including the frame and its accessories, such as saddle, motor, tank, luggage rack, etc. ., and both wheels also protrude a little below from the shell parts, so that the vehicle with the shell parts covering it can be moved forward and the wheels can assume mutual articulation positions to one another, characterized in that, in the rectangular panel surface, from which both envelope axes (i, z) are created by cut (8), the cutting lines (8) from the two parallel transverse edges (i i. i ja) run at the same slope obliquely to the panel center line (3, [b), whereby the smaller front wheel cover (i) has a dovetail-shaped rear edge (8), in the case of the larger rear shell (2) a leading edge (8) tapering like an arrowhead is formed.

2. motorcycle packaging according to claim i, characterized in .d.aß in order to increase the security of the seat on the Vehicle, crossed to the inclined cutting lines ($), at their apex (3) two incisions (3a) which expediently produce a wedge-shaped bendable tongue (3b) are placed in the blank part of the board surface that forms the front cover (i), and, opposite this tongue (36), at the meeting point of the two front ones Cut edges (8) of the rear wheel cover (2) allow the forked front carrier to pass through permitting cutout (6) is provided in the rear wheel cover.

3. Motorcycle packaging according to claim i and 2, characterized in that the, the inclined cutting lines (8) and their apex and cutout points (3, 3a, 6) traversing and two identically shaped wall surfaces in the Yorder and rear wheel cover (i, 2). delimiting center line as well as a line (5) arranged to the left and right of the latter at the same intervals and parallel to it are designed as folds, which in the front and rear wheel covers (i, 2) enable the creation of a gable-roof-like upper cover surface (4a), with the incisions (5a, i2) worked into the end sections of the side folds (5) located on the left and right of the center fold (4U) each forming a tongue (5b, 13) , which after bending out of the associated cover surface (4a) below, serves to partially cover the distances between the side walls of the covers (i, 2) on their open external end faces.