DE1951889A1

DE1951889A1 - Weather protection for single-track vehicles

Info

Publication number: DE1951889A1
Application number: DE19691951889
Authority: DE
Inventors: Kurt Dr Med Hoppe
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-10-15
Filing date: 1969-10-15
Publication date: 1971-04-22
Also published as: DE1951889B2

Description

Wetterschutz für Einspurfahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Wetterschutz für insbesondere Einspurfahrzeuge, der aus einer am beim Lenken verschwenkbaren Fahrzeugteil befestigten, den Fahrer gegen witterungsbedingte und sonstige Einflüsse von vorne vollständig schützenden Abschirmung mit Durchblick zur Beobachtung des Verkehrs gebildet ist. Weather protection for single-track vehicles The invention relates to weather protection for single-track vehicles in particular, which consists of a pivotable when steering Secured vehicle part, protecting the driver against weather-related and other influences completely protective shielding from the front with a view to observe the Traffic is formed.

Es sind vordere Abschirmungen für Einspurfahrzeuge wie Motorroller, Motorräder, @opeds, Fofas und dgl. bekannt, die z.B. am Lenker des Fahrzeuges befestigt sind. Diese mit Durchblick versehenen oder durchsichtig gehaltenen Abschirmungen weisen eine solche Höhe auf, daß sie dem Kopf des sitzenden Fahrers überragen, wobei sie etwa so breit wie die Lenkstanze sind. Hierdurch ist der Fahrer gegen witterungsbedingte Einflüsse wie Regen und Wind von vorn sowie gegen sonstige Einflüsse wie Fahrtwind, in der Luft befindliche Insekten und dgl. geschützt. Die Abschirmung erfährt manchmal noch eine Ergänzung dadurch, daß, wie das z.B. Motorrollern und den meisten Mopeds der Fall ist, am Rahmen dieser Fahrzeuge seitliche Beinschutzbleche angebracht sind, die Schutz für die Beine und Füße des Fahrers bieten, wenn z.B. eine Wasserpfütze durchfahren wird.There are front shields for single-track vehicles such as scooters, Motorcycles, @opeds, Fofas and the like. Known, for example, attached to the handlebars of the vehicle are. These shields with a view or kept transparent have such a height that they protrude above the head of the seated driver, wherein they are about as wide as the steering punch. This means that the driver is against weather-related Influences such as rain and wind from the front as well as against other influences such as airflow, Airborne insects and the like are protected. The shield experiences sometimes Another addition, like that for example scooters and most mopeds is the case, side leg guards are attached to the frame of these vehicles, the protection for the legs and feet of the Driver if e.g. a puddle of water is driven through.

Diese bekannten Schutzeinrichtungen bieten jedoch unter dem gesichtpunkt eines problemlos zu montierenden Zubehörteils, d.h.However, these known protective devices offer under the aspect an accessory that is easy to assemble, i.e.

eines Teils, das ohne besondere Anpassung an das Fahrzeug an diesem montiert werden kann, keinen vollständigen Schutz für den Fahrer. So ist der Fahrer den witterungsbedingten Einflüssen von der Seite her schutzlos ausgesetzt. Auch Wasserspritzer, die infolge Durchfahren einer Wasserlache durch andere Fahrzeuge ent stehen, erreichen den Fahrer ungehindert. Es sind zwar Einrichtungen bekannt, die auch Schutz von der Seite her bieten, aber diese Einrichtungen sind für jedes Fahrzeug besonders angepaßt ausgebildet und mit den Fahrzeug so vereinigt, daß sie kein Zubehörteil mehr bilden, also nachträglich nicht ohne am Fahrzeug vorzunehmende, u.U. beträchtliche Änderungen an diesem montiert werden können. Die Fahrzeuge sind daher so konstruiert, daß die Schutzeinrichtungen einen wesentlichen Teil des Fahrzeugs mitbilden, also kein Zubehörteil sind. Außerdem sind diese Einrichtungen relativ kompliziert im Aufbau und infolgedessen recht Kostspielig.a part that is attached to the vehicle without any special adaptation can be mounted, does not provide complete protection for the driver. So is the driver exposed to the weather-related influences from the side without protection. Even Water splashes caused by other vehicles driving through a puddle of water can reach the driver unhindered. There are facilities known which also offer protection from the side, but these facilities are for everyone Vehicle specially adapted and combined with the vehicle so that it no longer form an accessory part, i.e. not afterwards without doing something on the vehicle, under certain circumstances, considerable changes can be made to it. The vehicles are therefore designed so that the guards are an essential part of the vehicle form, so are not an accessory. In addition, these facilities are relative complex in construction and consequently quite expensive.

Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung eines sehr billig herzustellenden und einfach zu montierenden Wetterschutzes für insbesondere Einspurfahrzeuge zum vollständigen Schutz des Fahrers gegen witterungsbedingte und sonstige Einflüsse, wobei der Wetterschutz zusätzlich als Zubehörteil ohne besondere Anpassung an den fraglichen Fahrzeugtyp verwendbar ist.The object of the invention is to create a very cheap Weather protection that is easy to manufacture and assemble, especially for single-track vehicles for complete protection of the driver against weather-related and other influences, The weather protection is also available as an accessory without any special adaptation to the vehicle type in question is usable.

Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß bei dme eingangs genannten Wettershcutz an den beiden seitlichen Rändern der Abschirmung je eine bei Anlage gegen einen Anschlag ausschwenkbare Seitenwandung zum Schutz des Fahrers gegen von der Seite her wirkende Einflüsse angelenkt ist. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung besteht ein Merkmal darin, daß sich die Seitenwandungen in der öe innerhalb desjenigen Bereichs erstrecen, der durch die aufgestützten Füße und durch den Kopf des sitzenden Fahrers begrenzt ist. die weitere Ausgestaltung besteht darin, daß die Seitenwandungen so verlängert ausgebildet sind, daß sie oberhalb des Kopfes des sitzenden Fahrers zusammentreffen und sich an dieer Treffstelle lose überlappen oder hier durch eine gefaltete flexible Abdeckung miteinander verbunden sind. Weiterhin erstrekein sich die Seitenwandungen mindestens so weit nach hinten, daß sie mit einer edachten, die hintere Körnerfläche des au. dem Fahrersitz befindlichen Fahrers tangierenden horizontalen Linie abschließen. Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal besteht darin, dp,ß die vordere Abschirmung strömungsgünstig nach unten verlängert ausgebildet ist, , derart, daß sie den vorderen rEeil des Fahrzeugs einschl. des Vorderrades umgibt.The solution to the problem is that with dme mentioned at the beginning Weather protection on the two side edges of the screen, one each when the system is installed Side wall which can be swung out against a stop to protect the driver against from the side acting influences is linked. In a further embodiment of the invention One feature is that the side walls are in the öe within the Strengthen the area through the propped feet and head of the seated person Driver is limited. the further embodiment consists in that the side walls are designed so that they are above the head of the seated driver meet and loosely overlap at the meeting point or here by a folded flexible cover are interconnected. Continue to expand the side walls at least so far back that they are the posterior granular surface of the au. touching the driver's seat complete the horizontal line. Another beneficial feature is dp, ß the front shield is designed to be extended downwards in a streamlined manner is, in such a way that it covers the front part of the vehicle including the front wheel surrounds.

Durch diese Lösung ist ein Wetterschutz für Einspurfahrzeuge ge-Schaffen, der de.-j Fahrer einen vollständigen Schutz gegen witterungsbedingte und sonstige Einflüsse bietet, der sehr billig hergestellt und einfach montiert werden kann und der als Zubenhörteil nachträglich an einem Einspurfahrzeug anbringbar ist. Der Wetterschutz ist vorteilhaft aus Kunststoff hergestellt, wodurch u.a.This solution creates weather protection for single-track vehicles, the de.-j driver a complete protection against weather-related and other Influences that can be manufactured very cheaply and easily assembled and which can be retrofitted to a single-track vehicle as an accessory. The weather protection is advantageously made of plastic, whereby i.a.

sein Gewicht sebr klein gehalten ist, so daß das Beschleunigungsvermögen des jeweiligen Fahrzeugs -so gut wie nicht beeintrichtigt ist.its weight is kept very small, so that the acceleration capacity of the respective vehicle is as good as not affected.

Die Erfindung wird nachstehend an einem in der Zeichnung dargestelltem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 in schematischer Seitenansicht Ausbildungsmöglichkeiten und Anbringung des Wetterschutzes der Erfindung an einem Motorroller, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, Fig. 3 eine Vorderansicht auf den mit dem Wetterschutz versehenen Motorroller, Fig. 4 eine teilweise Aufsicht auf den Wetterschutz gemäß Fig. 3, Fig. 5 die Einrichtung zum Halten der Seitenwandungen des Wetterschutzes in der Normalstellung, und zwar im Schnitt nach der Linie V-V der Fig. 3, Fig. 6 eine Weiterbildung des Wetterschutzes nach der Erfindung in Seitenansicht, Fig. 7 eine Seitenansicht des Wetterschutzes etwa nach Fig. 6, jedoch bei einem Fahrzeug, bei dem der Fahrer eine tiefer gelegene Sitzposition einnimmt.The invention is illustrated below on a in the drawing Embodiment explained in more detail. They show: FIG. 1 in a schematic side view Training opportunities and attachment of the weather protection of the invention to one Motor scooter, FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1, FIG. 3 shows a front view of the motor scooter provided with the weather protection, FIG. 4 is a partial top view on the weather protection according to FIG. 3, FIG. 5, the device for holding the side walls of the weather protection in the normal position, namely in the section along the line V-V 3 and 6 show a further development of the weather protection according to the invention in a side view, FIG. 7 shows a side view of the weather protection approximately according to FIG. 6, but with one Vehicle in which the driver assumes a lower sitting position.

Am Beispiel eines Motorrollers ist gezeigt, wie der erfindungsgemäße Wetterschutz gestaltet werden kann. Eine übliche hbschirmung 1 (Fig. 3) ist mittels bekannter Halteschellen 2 am Lenker 3 des Rollers starr befestigt, wobei die Abschirmung dazu dient, den Fahrer 4 des Fahrzeugs gegen von vorn wirkenden Wind, Regen, Insekten usw. zu schützen und zugleich Fahrtwindabweiser zu sein, Zusätzlich erfüllen diesen Zweck auch die seitlichen Beinschutzbleche 5 des Rollers.The example of a scooter shows how the inventive Weather protection can be designed. A usual hbschirmung 1 (Fig. 3) is means known clamps 2 rigidly attached to the handlebar 3 of the scooter, the shield serves to protect the driver 4 of the vehicle against wind, rain and insects acting from the front etc. to protect and at the same time be a wind deflector, in addition, meet this Use the side leg guards as well 5 of the scooter.

Um den Fahrer jedocch auch seitlich gegen Wind, Regen usw. zu schützen, ohne die Eigenschaft der als Wetterschutz dienenden Abschirmung als nachträglich leicht anzubringendes Zubehörteil ZU beeinträchtigen, ist m den beiden seitlichen, senkrecht oder etwa senkrecht verlaufenden Rändern 6 der Abschirmung 1 je eine Seitenwandung 7 angelenkt, z.B. an den Punkten 8, wozu übliche Scharniergelenke verwendet werden können.In order to protect the driver from the side against wind, rain, etc., without the property of the shielding used as weather protection as a retrofit ACCESSORIES that are easy to attach are to be affected by the two perpendicular or approximately perpendicular edges 6 of the shield 1 each have a side wall 7 hinged, e.g. at points 8, for which common hinge joints are used can.

Vorteilhaft erstrecken sich die Seitenwandungen innerhalb desjenigen Bereichs, der durch die aufgestützten Füße und durch den Kopf des sitzenden Fahrers begrenzt ist. In weiterer Ergänzung bietet sich an; die Seitenwandungen 7 nach oben so zu verlängern, da<3 sie oberhalb des Kopfes 10- des Fahrers 4 enden, wie Fig. 3 zeigt, wobei sie sich an ihrer Treffstelle lose überlappen. Die dargestellte Überlannung (Fig. 4) verhindert, daB beim Ausschwenken der Seitenwandungen 7, wie noch erläutert wird, keine Öffnung fiir das Eindringen des Regens entsteht. Wenn keine Überlappung vorgesehen wird, kann auch eine gefaltete flexible Abdeckung verwendet werden, die die beiden Seitenwandungen oben miteinander verbindet. Um den Wetterschutz zu vervollständigen, kann sich die Abschirmung 1 nach oben und hinten etwas über die Seitenwandungen 7 erstrecken, wie in den Fig. 3 und 4 mit 11 strichpunktiert angedeutet ist, Aus Big. 2, die die Normalstellung der Seitenwandungen 7 am besten wiedergibt, ist zu ersehen, daß sich die Seitenwandungen, die vorteilhaft parallel zur Fahrzeuglängsrichtung liegen, nach hinten mindestens bis an eine strichpunktiert dargestellte horizontale Linie 9 erstrecken, die die hintere Körperfläche des auf den Roller sitzenden Fahrers 4 tangiert.The side walls advantageously extend within it Area covered by the propped feet and the head of the seated driver is limited. Another option is; the side walls 7 upwards to extend so that <3 they end above the head 10- of the driver 4, as Fig. 3 shows where they loosely overlap at their meeting point. The overlength shown (Fig. 4) prevents the side walls 7 from being pivoted out, as will be explained there is no opening for rain to penetrate. If there is no overlap is provided, a folded flexible cover can also be used connects the two side walls together at the top. To complete the weather protection, the shield 1 can move upwards and backwards a little over the side walls 7 extend, as indicated by 11 in phantom in FIGS. 3 and 4, from Big. 2, which best reflects the normal position of the side walls 7, is closed see that the side walls, the advantageous parallel to the longitudinal direction of the vehicle, to the rear at least up to a dash-dotted line Horizontal line 9 shown extend, which extends the rear body surface of the the scooter seated driver 4 is tangent.

Nach der beschriebenen Ausbildung des Wetterschutzes ist also ein vollständiger, insbesondere seitlicher Schutz des Fahrers eines Einspurfahrzeuges gegen witterungsbedingte und sonstige Einflüsse gegeben, Der Werkstoff für den erfindungsgemäßen Wetterschutz ist Kunststoff, vorteilhaft GFK-Kunststoff. Es ist klar, daß die Abschirmung 1 und die Seitenwandungen 7 dem Fahrer zur Beobachtung, des 'Verkehrs einen Durchblick ermöglichen müssen. hierzu kann die ei samte Abschirmung 1 aus durchsichtigem Kunststoff bestehen, wenrend für die Seitenwandungen durchsichtiger Kunststoff nur im Bereich des Fahrerkopfes (Wandungsteil 7a) verwendet zu werde braucht, z.B. Plexiglas. After the described training of the weather protection is a complete, especially lateral protection of the driver of a single-track vehicle given against weather-related and other influences, the material for the inventive Weather protection is plastic, preferably GRP plastic. It is clear that the shield 1 and the side walls 7 provide the driver with a view of the 'traffic must enable. this can be the entire screen 1 made of transparent plastic exist, if for the side walls transparent plastic only in the area of the driver's head (wall part 7a) needs to be used, e.g. Plexiglas.

De bis hierher beschriebene Wetterschutz ist in dieser Gestaltung an allen bekannten Einspurfahrzeugen wie z .B. Motorrad,-Motorroller, Moped, Mofa und insbesondere auch an Fahrrädern normaler Bauweise einfach anbringbar. The weather protection described so far is in this design on all known single-track vehicles such. Motorbike, scooter, moped, moped and especially easy to attach to bicycles of normal construction.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann die Abschirmung 1 nach unten und vorne so weit verlängert sein, daß sie den verschwenkbaren Teil des Rollers einschl. des größten Teils des Vorderrades umgibt, wie Fig. 6 zeigt. Diese Ausbildung bietet sich bei den Einspurfahrzeugen an, die keine etwa den Blechen 5 bei Motorrollern entsprechende Schutz einrichtungen aufweisen. Die B efestigung eines solchen Wetterschutzes wird vorteilhaft nach dem Dreipunktprinzip vorgenommen, z.B. an zwei Stellen am Lenker (strichpunktiert bei 12 in Fig. 6 angedeutet) und drittens am Schutzblech 13 des Fahrzeugs, wozu ein Zwischenstück 14 zur Befestigung verwendet werden kann, oder auch an der Vorderradgabel od. dgl.In a further embodiment of the invention, the shield 1 can according to be extended at the bottom and front so far that they have the pivoting part of the scooter including most of the Surrounding the front wheel, as shown in FIG. 6. This training is suitable for single-track vehicles that do not have metal sheets 5 have appropriate protective devices for scooters. The fortification Such weather protection is advantageously carried out according to the three-point principle, e.g. at two points on the handlebar (indicated by dash-dotted lines at 12 in Fig. 6) and thirdly on the fender 13 of the vehicle, including an intermediate piece 14 for attachment can be used, or od on the front fork. Like.

Fig. 7 zeigt einen strömungsgünstig ausgebildeten Wetterschutz, dessen Bugteil 17 auch zur Aufnahme der lS'üße und Beine während der Fabrt dient, z.B. dann, wenn das Einspurfahrzeug durch einen Vorderradantrieb etwa gemäß einem Fahrrad-Ketten-Pedalantrieb angetrieben wird, wie aus Fig. 7 andeutungsweise hervorgeht, und der Fahrer bei dem betreffenden Fahrzeug eine gegenüber der normalen Sitzposition tiefere Sitzposition bei 18 einnimmt. Bei dieser tieferen Sitzposition c.lm auch ein Hinterradantrieb vorgesehen werden, dann dient der Bugteil 17 lediglich zur Abstützung der Füße bzw. Beine während der Fahrt. In allen Ballen muß aber gewährleistet sein, daß beim Ab- und Besteigen des Fahrzeugs die Beinfreiheit nicht behindert ist.Fig. 7 shows a flow-favorably trained weather protection, the Front part 17 also serves to accommodate the legs and legs during manufacture, e.g. when the single-track vehicle is driven by a front wheel drive, for example in accordance with a bicycle chain pedal drive is driven, as indicated in Fig. 7, and the driver at the vehicle in question a lower seating position compared to the normal seating position at 18 occupies. In this lower seating position, c.lm also has rear-wheel drive are provided, then the front part 17 serves only to support the feet or Legs while driving. In all bales, however, it must be ensured that when and getting into the vehicle, legroom is not restricted.

Weitere Abänderungen am Wetterschutz nach der Erfindung sind möglich, ohne den Erfindungsgedanken zu verlassen. Anstatt dass sich die Seitenwandungen 7 bis über den Kopf des Fahrers erstrekken, kann sich auch die Abschirmung 1 bis über den Kopf des Fahrers erstrecken. Dabei kann so vorgegangen werden, daß die Abschirmung 1 etwa in Augenhöhe des sitzenden Fahrers unterbrochen ist und daß sich dann unter Einfügung eines Sichtspaltes ein bewegbares Abschirmungsoberteil anschließt. Dieses Teil kann in der Höhe verschiebbar oder auch um eine waagerechte Achse verschwenkbar am oberen Ende des- vorderen Teils der Abschirmung 1 angeordnet sein. Große fahrer haben dadurch die Möglichkeit , des unbehinderten Be- und Absteigens des Fahrzeugs.Further modifications to the weather protection according to the invention are possible, without leaving the idea of the invention. Instead of having the sidewalls 7 to extend over the driver's head, the shield 1 to extend over the driver's head. One can proceed in such a way that the shielding 1 interrupted approximately at eye level with the seated driver is and that a movable shielding upper part is then with the insertion of a viewing gap connects. This part can be adjusted in height or horizontally Axis pivotably arranged at the upper end of the front part of the shield 1 be. This gives tall drivers the opportunity to get on and off without hindrance of the vehicle.

tlird mit de Fahrzeug eine Kurve durchfahren, so werden die Abschirmung 1 und die Seitenwandungen 7 mitverschwenkt, da diese Teile an dem beim Lenken des Fahrzeugs verschwenkbaren Fahrzeugteil befestigt sind. Dabei können die Seitenwandungen 7 entweder gegen den Körper des Fahrers oder gegen einen an der gewünschten Stell am Fahrzeug befestigten starren Anschlag (nicht dargestellt) zu der Anlage kommen. Wird der Lenkeinschlag vergrößert, so schwenkt die jeweilige Seitenwandung 7 gegen die Wirkung einer Zugfeder 15 nach außen aus, ohne hinderlich zu sein. Wird wieder Geradeausfahrt eingenommen, so holt die Weder 15 die Seitenwandung 7 wieder in die Normalstellung zurück, die durch eine an der Abschirmung 1 befestigte Abstützung 16 fixiert ist.If the vehicle is going through a curve, the shielding 1 and the side walls 7 also pivoted, since these parts are attached to the when steering the Vehicle pivotable vehicle part are attached. The side walls 7 either against the driver's body or against one at the desired location Rigid stop (not shown) attached to the vehicle come to the system. If the steering angle is increased, the respective side wall 7 pivots against it the effect of a tension spring 15 to the outside without being a hindrance. Will be again Assumed driving straight ahead, the Neder 15 brings the side wall 7 back into the Normal position back by a support attached to the shield 1 16 is fixed.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e

1. Weather protection for, in particular, single-track vehicles that result from an am when steering swiveled vehicle part attached, the driver against weather-related and other influences from the front, completely protective shielding with a view is formed for observing the traffic, characterized in that at the two lateral wheels (6) of the shield (1) each one when resting against a stop Swing-out side wall (7) to protect the driver (4) against from the side here acting influences is linked.

2. Weather protection according to claim 1, characterized in that the side walls (7th) extend in height within the area that limited by the propped feet and the head (io) of the seated driver (4) is.

3. Weather protection according to the requirements 1 and 2, characterized in that that the side walls (7) are designed to be elongated, that they meet above the head of the seated driver and adhere to this overlap the meeting point loosely or with one another by means of a folded flexible cover are connected.

4. Weather protection according to claims 1 to 3, characterized in that that the parallel or approximately parallel to the longitudinal direction of the vehicle Side walls (7) extend at least so far back that they with a imagined, the back of the body of the driver in the driver's seat complete the tangent horizontal line (9).

5. Weather protection according to claims 1 to 4, characterized in that that the side walls (7) at least in the area of the driver's head to the side Observation of the traffic are designed to be transparent.

.6. Weather protection according to Claims 1 to 5, characterized in that that the front shield (1) is extended downwards and forwards in a streamlined manner is designed such that it covers the front part of the vehicle including the front wheel surrounds.

7. Weather protection according to claims 1 to 6, characterized in that that the front shield (1) is advantageous at three points on the pivotable part of the vehicle is fastened, namely at two points on the handlebars (3) and third to the mudguard (13) of the front wheel or on the front fork.

8. Weather protection according to claims 1 to 7, characterized in that that the front shield (1) and the side walls (7) are made of plastic, with the weather protection parts not used for visibility for traffic observation e.g.

consist of GRP plastic.

9. Weather protection according to claims 1 to 8, characterized in that, that the driver's body serves as a stop for the side walls (7) or a Rigid stop attached to the vehicle is provided for each side wall (7).

10. Weather protection according to claims 1 to 9, characterized in that that the side walls (7) when driving straight ahead by springs (15) and supports (16) are held in the normal position.

11. Weather protection according to one or more of claims 1 to 109 characterized in that the front shield (1) is approximately at head height of the driver (4) is interrupted and that a viewing gap is added to it Movable shielding shell that protects the driver's head.