DE10111448A1

DE10111448A1 - Lenkradheizung

Info

Publication number: DE10111448A1
Application number: DE2001111448
Authority: DE
Inventors: Gerald Sand
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-03-09
Filing date: 2001-03-09
Publication date: 2002-09-12

Abstract

Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, die kalten Hände am Steuer zu vermeiden und so ein sicheres bzw. ein komfortableres Lenken und Bedienen der PKWs zu bewirken. DOLLAR A Das Problem wird durch die im Patentanspruch 1 aufgeführten Merkmale gelöst. Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass der PKW-Benutzer durch die warmen Hände ein besseres Fahrgefühl entwickelt. Das Warmhauchen oder Reiben der Hände sowie störende Handschuhe führen meist zu unsicherem Fahrverhalten. Weiterhin wird auch die Bedienung der PKW-Ausstattung, wie z. B. Radio, Gebläse und die meist zu klein geratenen Schalter und Hebel, verbessert. Sicherlich spielt auch der gestiegene Benutzer-Anspruch eine große Rolle, denn wer steuert schon gerne mit kalten Fingern sein Auto. DOLLAR A Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Patentanspruch 2-11 angegeben. Die Weiterbildung nach den Nebenansprüchen ermöglicht es, den Heizdraht gleich bei der Produktion des Lenkrades einzusetzen. Somit braucht es nicht einen Überzug, um zum gewünschten Ziel zu kommen. Die Bedienung kann im Cockpit direkt erfolgen. DOLLAR A Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird wie folgt beschrieben. Es zeigen: DOLLAR A Fig. 1) Der Benutzer zieht den Überzug über das Lenkrad, so dass der elektrische Anschluss nach unten zeigt. DOLLAR A Fig. 2) Er befestigt das Kabel mit Hilfe des Klettbandes an der Lenksäule. DOLLAR A Fig. 3) Die Befestigung sollte an einer ...

Description

Im Laufe des technischen Fortschrittes im PKW-Bau sind so manche nützliche Erfindungen mit eingeflossen und erleichtern unseren Alltag als PKW-Benutzer. Jedoch könnte noch so manches verbessert werden.

Wenn es in die kältere Jahreszeit geht, gibt es bei aller Benutzerfreundlichkeit unserer Autos, Unbehagen über kalte Hände am Steuer. Die Scheiben werden beheizt, die Sitze und die Außenspiegel, sowie andere Teile in und um das Auto werden ebenfalls beheizt. Selbst die nach einigen Kilometern Fahrt durch das Gebläse einströmende Warmluft, läßt unsere Hände im warstem Sinne, noch lange kalt.

Diese kalten Hände könnten durch ein beheizen des Lenkrades vermieden werden. Darin besteht meine Idee im wesentlichen, und wird in der Zusammenfassung näher beschrieben.

Claims

1. Ein beheizbarer Lenkradüberzug, insbesondere für PKW's verschiedener Bauart, dadurch gekennzeichnet, dass er aus einem dehnfähigem Material besteht und sich so leicht überziehen lässt.

2. Ein Lenkradüberzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass er mit einer elektr. Spannung von 12 Volt betrieben wird.

3. Ein Lenkradüberzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannung über eine 12 Volt Steckdose oder dem Zigarettenanzünder (Fig. 1) erfolgen kann.

4. Ein Lenkradüberzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Überzug mit einem Heizdraht (Fig. 2) versehen ist.

5. Ein Lenkradüberzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Spiralkabel (Fig. 3) eingesetzt ist. Da so die Bewegungsfreiheit des Lenkrades nicht beeinträchtigt ist.

6. Ein Lenkradüberzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kabel mit einem Klettband (Fig. 4) an der Lenksäule befestigt wird.

7. Ein Lenkradüberzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussleitung mit einem 12 Volt-Stecker (Fig. 5) versehen ist.

8. Ein beheizbares Lenkrad insbesondere für PKW's verschiedener Bauart, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Heizdraht bereits im Lenkrad selbst befindet.

9. Ein beheizbares Lenkrad nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Betriebsspannung direkt mit der PKW eigenen Bord elektronik verbunden ist.

10. Ein beheizbares Lenkrad nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Heizdraht mit einem im Cockpit eingebauten Schalter mit elektrischer Spannung versorgt wird.

11. Ein beheizbares Lenkrad nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Spannungsversorgung nicht nur EIN/AUS schalten lässt sondern auch in der Spannungsstärke zu regeln ist. Somit kann man die Lenkraderwärmung je nach Anspruch einstellen.