DE1010012B - Lift mast for forklifts - Google Patents

Lift mast for forklifts

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Publication number
DE1010012B
DE1010012B DEM18770A DEM0018770A DE1010012B DE 1010012 B DE1010012 B DE 1010012B DE M18770 A DEM18770 A DE M18770A DE M0018770 A DEM0018770 A DE M0018770A DE 1010012 B DE1010012 B DE 1010012B
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DE
Germany
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mast
lifting
tube
lifting mast
forklifts
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Pending
Application number
DEM18770A
Other languages
German (de)
Inventor
Kurt Steinert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Miag Muehlenbau und Industrie GmbH
Original Assignee
Miag Muehlenbau und Industrie GmbH
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Publication date
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Publication of DE1010012B publication Critical patent/DE1010012B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/08—Masts; Guides; Chains

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Hubmast für Gabelstapler, bestehend aus zwei gegeneinander verschiebbaren Teilen.The invention relates to a mast for forklift trucks, consisting of two mutually displaceable Share.

Es sind Fahrzeuge mit heb- und senkbaren Aufbauten bekannt, bei denen die Tragsäule aus zwei rohrförmigen, teleskopartig verschiebbaren Teilen besteht, wobei das innere Rohrteil verschiebbar und das äußere feststehend ist.There are vehicles with raised and lowered superstructures known in which the support column consists of two there is tubular, telescopically displaceable parts, the inner tubular part being displaceable and the outer is fixed.

Bei Gabelstaplern, die mit einem Hubschlitten versehen sind, würde die Anbringung desselben in dem inneren verschiebbaren Rohrteil eine sehr umständliche Maßnahme bedeuten. Außerdem ist eine sichere Führung des Hubschlittens nicht ohne weiteres möglich.In the case of forklifts that are equipped with a lifting carriage, the mounting of the same would be in the inner sliding pipe part mean a very cumbersome measure. It is also a safe one Guiding of the lifting carriage is not easily possible.

Gemäß der Erfindung werden diese Nachteile dadurch vermieden, daß ein inneres Rohr den feststehenden und ein äußeres Rohr den verschiebbaren Teil des Hubmastes mit vorzugsweise rechteckigem Querschnitt bilden, in dessen Innerem das mit dem äußeren Rohr sowie einem Hubschlitten verbundene Hubwerk angeordnet ist.According to the invention, these disadvantages are avoided in that an inner tube is the fixed and an outer tube, the movable part of the mast with preferably rectangular Form cross-section, in the interior of which is connected to the outer tube and a lifting carriage Hoist is arranged.

Hierdurch ist der Hubmast äußerst einfach in seiner Ausbildung, und der Hubschlitten wird ohne zu schlagen geführt. Weiterhin ist keinerlei Bearbeitung der aufeinandergleitenden Flächen erforderlich. As a result, the lifting mast is extremely simple in its design, and the lifting carriage is without to beat led. Furthermore, no machining of the surfaces that slide on one another is required.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing. It shows

Fig. 1 den Mast bei eingezogenem Hubwerk und in Ladestellung abgesenktem Hubschlitten,Fig. 1 shows the mast with the lifting mechanism retracted and the lifting carriage lowered in the loading position,

Fig. 2 den Mast aus Fig. 1 mit auf Bodenfreiheit angehobenem Hubschlitten,FIG. 2 shows the mast from FIG. 1 with the lifting carriage raised to ground clearance,

Fig. 3 den auf maximale Hubhöhe ausgefahrenen Mast und3 shows the mast extended to the maximum lifting height and

Fig. 4 einen Querschnitt durch den Mast nach der Linie IV-IV der Fig. 2,Fig. 4 shows a cross section through the mast along the line IV-IV of Fig. 2,

Fig. 5 den oberen Teil des Mastes im Längsschnitt nach der Linie V-V der Fig. 4 in etwas vergrößerter Darstellung.Fig. 5 shows the upper part of the mast in a longitudinal section along the line V-V of Fig. 4 in a somewhat enlarged Depiction.

Ein zentrales, zweckmäßig im Querschnitt viereckiges Rohr 1 bildet den feststehenden Teil des Mastes, an dem drei Paar Führungsrollen 2, 3 und 4 gelagert sind, und zwar das eine Paar 2 am unteren, die beiden anderen Paare 3 und 4 am oberen Mastende. A central, expediently square tube 1 forms the fixed part of the Mast, on which three pairs of guide rollers 2, 3 and 4 are mounted, namely the one pair 2 on the lower, the other two pairs 3 and 4 at the top of the mast.

Auf diesen Rollen 2 bis 4 führt sich ein über den Zentralmast 1 geschobenes Rohr 5 von rechteckigem Querschnitt (vgl. Fig. 4), an dessen oberem Ende das Kettenrad 6 gelagert ist für die am Hubschlitten 7 einerseits und am Fuße des festen Zentralmastes 1 andererseits befestigte Hubkette 8.On these rollers 2 to 4 there is a rectangular tube 5 pushed over the central mast 1 Cross section (see FIG. 4), at the upper end of which the chain wheel 6 is mounted for the lifting carriage 7 lifting chain 8 fastened on the one hand and at the foot of the fixed central mast 1 on the other hand.

Im Hohlraum des Zentralmastes 1 ist der Hydraulikkolben 9 angeordnet, der am oberen Ende des verschiebbaren Außenrohres 5 angreift.In the cavity of the central mast 1, the hydraulic piston 9 is arranged, which is at the upper end of the displaceable outer tube 5 engages.

Hubmast für GabelstaplerLift mast for forklifts

Anmelder:Applicant:

MIAGMIAG

Mühlenbau und Industrie G. m. b. H.r
HannoverMill construction and industry G. mb H. r
Hanover

Kurt Steinert, Braunschweig,
ist als Erfinder genannt wordenKurt Steinert, Braunschweig,
has been named as the inventor

An letzterem ist der die Gabelzinken 10 tragendeOn the latter is the fork prongs 10 carrying

ao Hubschlitten 7 durch die Rollenpaare 11 und 12 geführt. Von diesen ist das eine Rollenpaar 11 auf der Mastvorderseite unten am Schlitten 7, das Rollenpaar 12 auf der Mastrückseite oben am Schlitten angeordnet. Außerdem können, wie in Fig. 4 angedeutet, Führungsrollen 13,14 sowie außer den großen Führungsrollen 2 bis 4 noch einige kleinere seitliche Führungsrollen 15,16 zwischen Zentral- und Außenmast 1 bzw. 5 angeordnet sein.ao lifting carriage 7 guided by the pairs of rollers 11 and 12. One of these is a pair of rollers 11 on the The front of the mast is arranged at the bottom of the slide 7, the pair of rollers 12 are arranged on the rear of the mast at the top of the slide. In addition, as indicated in FIG. 4, guide rollers 13, 14 as well as apart from the large guide rollers 2 to 4 a few smaller lateral guide rollers 15, 16 between the central and outer mast 1 or 5 be arranged.

Damit bei eingezogenem Hubwerk und auf den Erdboden abgesenktem Schlitten 7 (Fig. 1) das äußere Mastrohr 5 über dem Zentralmast 1 entsprechend tief nach unten verschoben werden kann, ohne hieran durch den Verbindungsarm 17, der den Hubmast mit dem Fahrzeug verbindet, gehindert zu werden, ist sein unteres Ende 18 abgeschrägt.Thus, with the hoist retracted and the carriage 7 lowered to the ground (FIG. 1), the outer Mast tube 5 can be moved correspondingly deep down over the central mast 1 without affecting this to be prevented by the connecting arm 17, which connects the lifting mast to the vehicle, is his lower end 18 beveled.

Die beiden oberen Führungsrollenpaare 3, 4 sind in einem der Überdeckung 19 der beiden voll ausgefahrenen Mastrohre 1, 5 entsprechenden Abstand zueinander angeordnet (Fig. 3).The two upper pairs of guide rollers 3, 4 are fully extended in one of the overlap 19 of the two Mast tubes 1, 5 arranged at a corresponding distance from one another (Fig. 3).

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS: 1. Hubmast für Gabelstapler, bestehend aus zwei gegeneinander verschiebbaren Teilen, dadurch gekennzeichnet, daß ein inneres Rohr (1) den feststehenden und ein äußeres Rohr (5) den verschiebbaren Teil des Hubmastes mit vorzugsweise rechteckigem Querschnitt bilden, in dessen Innerem das mit dem äußeren Rohr sowie einem Hubschlitten (7) verbundene Hubwerk (9) angeordnet ist. 1. Lifting mast for forklifts, consisting of two mutually displaceable parts, characterized in that an inner tube (1) forms the fixed and an outer tube (5) the movable part of the lifting mast with a preferably rectangular cross-section, in the interior of which with the outer Tube and a lifting carriage (7) connected lifting mechanism (9) is arranged. 2. Hubmast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubmastrohre (1,5) sich mit rollender Reibung aneinander führen.2. Lifting mast according to claim 1, characterized in that the lifting mast tubes (1.5) are with rolling friction lead to each other. 709 547/278709 547/278 ο ίο.αϊο ίο.αϊ Mu 3 ;,;,., Mu 3;,;,., 3. Hubmast nach.Anspruch 1 ,und 2, dadurch _ ..._. gekennzeichnet, dafI- die - beiden -"^Hubmastrohre ·'-— ■ {1, S) sich mit drei Paar Rollen (2 bis 4) aneinander führen, von denen das eine Paar (2) -am-un-3. Lifting mast according to claim 1, and 2, thereby _ ..._. marked that the - two - "^ lift mast tubes · '-— ■ {1, S) lead to each other with three pairs of rollers (2 to 4), of which one pair (2) -am-un- -v teren Ende, <die -beiden;,;anderen Pa^re (3τ,4)Γ-in?: 5;.· --'-... .eijiem '^r/Überdeckung, (i.9) ._jdgr. yoll^ausgefehre':^ *.\._s , nen .Mastteile (1, 5) entsprechenden Abstande am ^oberen' Ende des inneren Zentralmastes (1) gelagert --sind/· ·-- :" j'·'"■*■■"- ' -' ■'- -v teren end, <di e -both;,; other pa ^ re (3τ, 4) Γ -in ?: 5;. · --'-... .eijiem '^ r / overlap, (i.9 ) ._jdgr. yoll ^ executed ': ^ *. \ ._ s , nen. mast parts (1, 5) corresponding distances at the ^ upper' end of the inner central mast (1) --are / · · - : " j '·'" ■ * ■■ "- '-' ■ '- 4. Hubmast nach:irgendeinem-der vorstehenden . Ansprüche, dadurch' gekennzeichnet, daß das untere Ende des^ ■ äußere'n- ' Hubmastrohres (5) schräg geschnitten ist zu dem-Zwecke, eine Ver-4. Lift mast according to: any of the above . Claims, characterized 'characterized in that the lower end of the ^ ■ outer'n-' lifting mast tube (5) is cut diagonally for the purpose of . „bindung ..(17Xd.es.. innaren. z.entml.en HttbmaatCQhxes.. _.. "Binding .. (17Xd.es .. innaren. Z.entml.en HttbmaatCQhxes .. _. ^ put dem Fahrgestell des Staplers zu ermögliehen:-* ■'' "■ j^ put to enable the truck chassis: - * ■ ''"■ j 5. Hubmast! nach irgendeinem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Hub- schlitten·(%) sjch mittels unterer Führungsrollen „.„^j-ljiiof ,<& Vorderseite und mittels oberer Führungsrollen (12) auf der Rückseite des äußeren Hubmastrohres (5) abstützt.5th mast! according to any one of the preceding claims, characterized in that the lifting carriage (%) is supported on the rear of the outer lifting mast tube (5) by means of lower guide rollers . In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Pateritanmeldung St 3347 XI/81e;
deutsche Patentschriften Nr. 884 021, 888 826;
USA.-Patentscljrift Nr. 2 517 938;
.„JranzosisshS-.Piie.nt5eh.rift.Nr. S§6„309,.. ... „ .Considered publications:
German paterite registration St 3347 XI / 81e;
German Patent Nos. 884 021, 888 826;
U.S. Patent Publication No. 2,517,938;
. "JranzosisshS-.Piie.nt5eh.rift.Nr. S§6 "309, .. ...". Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 709 54W278 5.57© 709 54W278 5.57
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