DE1086627B - Floor handling equipment, especially forklifts - Google Patents

Floor handling equipment, especially forklifts

Info

Publication number
DE1086627B
DE1086627B DEI15723A DEI0015723A DE1086627B DE 1086627 B DE1086627 B DE 1086627B DE I15723 A DEI15723 A DE I15723A DE I0015723 A DEI0015723 A DE I0015723A DE 1086627 B DE1086627 B DE 1086627B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lifting
mast
vehicle
floor conveyor
load
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEI15723A
Other languages
German (de)
Inventor
Friedrich Bengel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ALBERT IRION NACHFOLG
Original Assignee
ALBERT IRION NACHFOLG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ALBERT IRION NACHFOLG filed Critical ALBERT IRION NACHFOLG
Priority to DEI15723A priority Critical patent/DE1086627B/en
Priority to NL243782A priority patent/NL110496C/xx
Priority to GB3493859A priority patent/GB927867A/en
Priority to BE585252A priority patent/BE585252A/en
Publication of DE1086627B publication Critical patent/DE1086627B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075—Constructional features or details
    • B66F9/08—Masts; Guides; Chains
    • B66F9/10—Masts; Guides; Chains movable in a horizontal direction relative to truck

Description

Die Erfindung betrifft ein Flurfördergerät mit quer zur Fahrtrichtung verschiebbarem, zwischen der Vorder- und Hinterachse liegendem Hubmast, dessen Besonderheit darin besteht, daß die Lastaufnahme und das Absetzen der Last auf beiden Seiten des Gerätes möglich ist.The invention relates to a floor conveyor with transverse to the direction of travel, between the front and the lifting mast lying on the rear axle, the specialty of which is that the load pick-up and the load can be set down on both sides of the device.

Es sind Flurfördergeräte als Stirnstapler und als Querstapler, sogenannte Langgutstapler, bekannt. Durch besondere Maßnahmen hat man bei den Stirnstaplern versucht, den Hubmast zur Verringerung der Fahrzeuglänge einfahrbar zu machen, was aber immer noch bedeutet, daß das Fahrzeug stirnseitig an die Last herangefahren werden muß. Es ist auch schon vorgeschlagen worden, den Hubmast bei Stirnstaplern schwenkbar anzuordnen, daß damit vorn oder seitlich liegende Lasten aufgenommen werden können. Eine solche Anordnung geht aber auf Kosten der Tragfähigkeit, insbesondere in den seitlichen Stellungen, wo nur noch ein Bruchteil der Normallast aufgenommen werden kann. Schließlich gibt es noch Stirnstapler mit in drei Richtungen beweglichem Hubmast, wobei der Hubmast um eine Vertikalachse schwenkbar an einem Schlitten angelenkt ist, welcher quer zur Längsachse des Fahrgestells etwa um dessen" Breite verschoben werden kann. Auch hier ergibt sich der Nachteil, daß durch die Aufhängung des Hubmastes an einer Vertikalachse die Belastung nur sehr gering sein kann, da die ganzen Kräfte an der seitlich liegenden Vertikalachse aufgenommen werden müssen. Bei den Langgutstaplern mit quer zur Fahrtrichtung ausfahrbarem Hubmast ergibt sich der Nachteil, daß die Last nur einseitig aufgenommen oder abgesetzt werden kann.Floor conveyors are known as forehead stackers and as cross stackers, so-called long goods stackers. With the forklift trucks, special measures have been taken to reduce the lifting mast To make the vehicle length retractable, but this still means that the vehicle is frontal to the Load must be brought up. It has also been proposed to use the mast on forklift trucks to be swiveled so that loads lying in front or on the side can be absorbed. One such an arrangement is at the expense of the load-bearing capacity, especially in the lateral positions, where only a fraction of the normal load can be absorbed. Finally, there are forehead stackers with a lifting mast that can be moved in three directions, the lifting mast being pivotable about a vertical axis is articulated on a slide, which is transverse to the longitudinal axis of the chassis about its "width can be moved. Here, too, there is the disadvantage that the suspension of the mast on a vertical axis the load can only be very low, since all the forces on the one lying on the side Vertical axis must be included. With the long goods forklifts with extendable transversely to the direction of travel Lifting mast has the disadvantage that the load can only be picked up or set down on one side can.

Gemäß der Erfindung werden die Nachteile dadurch vermieden, daß bei einem Flurfördergerät mit quer zur Fahrtrichtung verschiebbarem Hubmast die Verbindung zwischen dem vorderen und rückwärtigen Fahrzeugteil durch den Hubmast oder einen diesen aufnehmenden Träger gebildet wird. Dadurch ist es möglich, den Hubmast voll von der einen nach der an- ^o deren Seite zu verschieben und den daran auf und ab beweglichen Hubschlitten doppelseitig auszubilden, so daß auch beidseitig Aufnahmegabeln1 angeordnet werden können, die vorzugsweise klappbar sind. So können die nicht benutzten Gabeln hochgeklappt werden und stören beim Querverschieben des Hubmastes nicht.According to the invention, the disadvantages are avoided in that, in a floor conveyor with a lifting mast that can be moved transversely to the direction of travel, the connection between the front and rear vehicle parts is formed by the lifting mast or a carrier that receives it. This makes it possible to move the mast fully from one side to the other and to double-sided the lifting carriage, which can be moved up and down, so that receiving forks 1 can be arranged on both sides, which are preferably foldable. In this way, the forks that are not in use can be folded up and do not interfere with the transverse movement of the lifting mast.

Im einzelnen ist die Anordnung so getroffen1, daß über die ganze Breite des vorderen und hinteren Fahrzeugteiles je zwei übereinanderliegende Führungen vorhanden sind, entlang denen entsprechend ausgebildete Lager des Hubmastes gleiten. Für die Querbewegung des Hubmastes ist zweckmäßigerweise eine durchgehende Antriebswelle vorhanden, deren Zahn-Flurfördergerät, insbesondere
GabelstaplerIn detail, the arrangement is made 1 that over the entire width of the front and rear parts of the vehicle there are two superimposed guides along which correspondingly designed bearings of the lifting mast slide. For the transverse movement of the lifting mast, there is expediently a continuous drive shaft, the toothed floor conveyor device, in particular
Forklift

Anmelder:Applicant:

Albert Irion Nachfolg.,
Stuttgart-Münster, Nagoldstr. 55 Albert Irion successor.,
Stuttgart-Munster, Nagoldstr. 55

Friedrich Bengel, Hochberg (Er. Ludwigsburg),
ist als Erfinder genannt wordenFriedrich Bengel, Hochberg (Er. Ludwigsburg),
has been named as the inventor

räder in rechts und links liegende Zahnstangen eingreifen, die z. B. durch die untenliegenden: Hubmastführungen gebildet sein können. Der Antrieb der durchgehenden Welle kann mechanisch oder hydraulisch, z. B. über einen am Hubmast angebrachten Hydraulikmotor, erfolgen. Die Bewegung des Hubschlittens geschieht in an sich bekannter Weise über einen am Hubmast befestigten Arbeitszylinder, der über eine Kette und ein entsprechendes Kettenrad den Hubschlitten auf und ab bewegt. Selbstverständlich kann der Hubmast in üblicher Weise mit einem Teleskopauszug versehen sein.Engage wheels in the right and left racks that z. B. through the following: Lift mast guides can be formed. The drive of the through shaft can be mechanical or hydraulic, z. B. via a hydraulic motor attached to the lift mast. The movement of the lifting carriage takes place in a manner known per se a working cylinder attached to the lift mast, which has a chain and a corresponding sprocket Lifting carriage moved up and down. Of course, the mast can be extended in the usual way with a telescopic extension be provided.

Das Fahrwerk kann aus drei Rädern bestehen, von denen zwei im hinteren« Fahrzeugteil angeordnet sind. Das gleichzeitig angetriebene Lenkrad liegt im vorderen Fahrzeugteil, wo sich auch der Fahrerstand befindet. Der Antrieb des Flurfördergerätes kann elektrisch erfolgen, wobei die notwendigen Batterien im vorderen und rückwärtigen Fahrzeugteil gleichmäßig verteilt sind. Es ist aber ohne weiteres auch ein dieselmechanischer, dieselhydraulischer oder dieselelektrischer Antrieb denkbar.The chassis can consist of three wheels, two of which are located in the rear of the vehicle. The steering wheel, which is driven at the same time, is located in the front part of the vehicle, where the driver's cab is also located. The floor conveyor can be driven electrically, with the necessary batteries in the front and rear part of the vehicle are evenly distributed. But it is also a diesel-mechanical one without further ado, diesel-hydraulic or diesel-electric drive conceivable.

An Stelle der unmittelbaren Verbindung zwischen dem vorderen und dem rückwärtigen Fahrzeugteil durch den Hubmast selbst ist auch ein besonderer Verbindungsrahmen denkbar, an dem die entsprechenden Führungen für die Querverschiebung angebracht sind. In diesem Rahmen kann dann der Hubmast fest oder auch um eine Zentralachse drehbar angeordnet sein. Die letztere Ausführung hat den Vorteil, daß die auf der einen Seite aufgenommene Last ohne Umsetzen auf die andere Seite gebracht werden kann. Es muß dazu nur der Hubschlitten etwa über die Höhe des Fahrzeugrahmens angehoben werden, um ein1 Schwenken des Hubwerkes um 180° zu ermöglichen.Instead of the direct connection between the front and the rear vehicle part by the lifting mast itself, a special connection frame is also conceivable, on which the corresponding guides for the transverse displacement are attached. In this frame, the lifting mast can then be arranged in a fixed manner or also rotatable about a central axis. The latter embodiment has the advantage that the load picked up on one side can be brought to the other side without being repositioned. It must, only the lifting carriage to be raised approximately over the height of the vehicle frame, to enable a pivoting of the lifting mechanism 1 by 180 °.

009 569/286009 569/286

Claims (7)

3 43 4 In den Zeichnungen sind! verschiedene Ausführungs- der rechten Fahrbahn liegende Last aufgenommenIn the drawings are! different execution - the load lying on the right lane added beispiele der Erfindung schematisch dargestellt, und werden, so sind die Gabeln 24 hochgeklappt, und derExamples of the invention shown schematically, and are, the forks 24 are folded up, and the zwar zeigt Hubschlitten 12 befindet sich in der in Fig. 2 gezeich-although lifting carriage 12 is located in the one shown in FIG. Fig. 1 eine Seitenansicht des Flurfördergerätes,, neten Stellung. Nach dem seitlichen Anfahren an dieFig. 1 is a side view of the industrial truck ,, neten position. After approaching the Fig. 2 eine Draufsicht auf dieses Gerät und 5 Last wird der Hubmast über den Motor 21 nach rechtsFig. 2 is a plan view of this device and 5 load is the lifting mast over the motor 21 to the right Fig. 3 eine Alternativahordnung des Hubmastes in ausgefahren, bis die Gabeln 23 vollkommen unter derFig. 3 shows an alternative arrangement of the mast in extended until the forks 23 completely under the Ansicht. Last angreifen. Nun kann der Hubschlitten 14 mit derOpinion. Attack load. Now the lifting carriage 14 with the Das Flurfördergerät setzt sich aus dem vorderen Last angehoben werden, und es ist möglich, nachdem Fahrzeugteil 1 und dem rückwärtigen Fahrzeugteil 2 der Hubmast mit der Last wieder zurückgezogen ist, zusammen, wobei als einzige Verbindung zwischen io diese im Horizontaltransport zu verfahren und an andiesen Teilen 1 und 2 der Hubmast 12 eingefügt ist. derer Stelle wieder abzusetzen bzw. zu stapeln. Soll An diesem Hubmast 12 sind in Abständen, die etwa eine auf der linken Fahrbahnseite gelagerte Last aufder Fahrzeughöhe entsprechen, Laschen 12' ange- genommen werden, sind die Gabeln 23 hochzuklappen bracht, durch welche an den Fahrzeugteilen 1 und 2 und die Gabeln 24 abzusenken. In diesem Fall wird querliegende Führungsstangen 8 bis 12 hindurchgehen, 15 der Hubmast vor dem Anfahren an die Last auf die die ihrerseits in Lagerschildern 6' und 7' der Teile 1 entgegengesetzte Fahrzeugseite gebracht. Die weiteren und 2 befestigt sind. Der Hubmast 12 wird in be- Vorgänge spielen sich dann genauso, wie im vorherkannter Weise aus U'-förmigen Führungsschienen ge- gehenden beschrieben, ab. Um ein Kippen des Fahrbildet, die in ihrem unteren Teil durch das Querstück zeuges bei der Lastaufnahme zu verhindern, können 13, in ihrem oberen Teil durch das Querstück 12" zu- ao in an sich bekannter Weise rechts und links der Fahrsammengehalten sind. In den IT-Profilen· des Hub- zeugteile Iund2 absenkbare Stützen angebracht werden, mastes 12 laufen die Rollen 25 des auf und ab beweg- In Fig. 3 ist eine weitere Ausführungsform der Erlichen Hubschlittens 14, der im vorliegenden Fall als findung dargestellt. Hierbei ist als Verbindung zwi-Doppelschlitten aus den Gahelträgern 14', 14" und den sehen dem vorderen und rückwärtigen Fahrzeugteil 1 Querverbindungen 14'" gebildet wird. An1 den Trägern 25 und 2 ein besonderer U'-förmiger Rahmen 26 vorge-14', 14" sind die Gabeln 23, 24 angeordnet, die bei sehen, an welchem Laschen und Lager 26' für die 23', 24' Gelenke aufweisen, so daß ein Hochklappen Führungsstangen 8 bis 11 angebracht sind. Die Querder waagerechten Gabelteile möglich ist. Auf dem verbindung dieses Rahmens 26 erfolgt über eine Tra-Querstück 13 ist der Hubzylinder 15 befestigt, auf verse 27, die in ihrer Mitte ein Spurlager 30 aufweist, dessen ausfahrbarem Kolben Kettenräder 17 angeord- 30 Der Hubmast 28 besitzt in diesem Fall einen in das net sind, über welche die Kette 16 läuft. Diese Kette Spurlager 30 reichenden Zapfen 29, um den eine 16 ist mit ihrem einen Ende z. B. am Hubmastteil 13 Drehbewegung um 180 bzw. 360° möglich ist. Der festgemacht, während das andere Ende bei 31 am Drehzapfen 29 und der auch hier vorhandene Arbeits-Hubschlitten 14 angreift. Selbstverständlich kann im zylinder 15 sind beispielsweise an einer unteren Quer-Rahmen der Erfindung der Hubmast 12 mit und ohne 35 verbindung 28' des Hubmastes 28 befestigt. In diesem Teleskopauszug ausgerüstet sein. Fall kann der Hübschlitten 14 entweder, wie im vor-The floor conveyor consists of the front load to be lifted, and it is possible after vehicle part 1 and the rear vehicle part 2 of the mast with the load has been withdrawn again, the only connection between io being to move these in horizontal transport and to these parts 1 and 2 of the mast 12 is inserted. to put down or stack them again. If tabs 12 'are to be attached to this lifting mast 12 at intervals that correspond approximately to a load stored on the left-hand side of the road at the vehicle height, the forks 23 are to be folded up, through which the vehicle parts 1 and 2 and the forks 24 are to be lowered . In this case, transverse guide rods 8 to 12 will pass through, 15 the lifting mast will be brought to the opposite side of the vehicle in the end plates 6 'and 7' of the parts 1 prior to approaching the load. The other and 2 are attached. The lifting mast 12 will then take place in the same way as described in the previously known manner, going from U'-shaped guide rails. In order to prevent the vehicle from tipping over, the lower part of which is generated by the cross piece when the load is picked up, 13, in its upper part by the cross piece 12 ″ can also be held together on the right and left of the vehicle in a known manner IT profiles · of the hoist parts I and 2 lowerable supports are attached, the mast 12, the rollers 25 of the moving up and down in FIG Connection between double carriages from the Gahel girders 14 ', 14 "and the see the front and rear vehicle part 1 cross connections 14'" is formed. On 1 of the girders 25 and 2, a special U'-shaped frame 26 is provided. the forks 23, 24 are arranged, which see at which brackets and bearings 26 'for the 23', 24 'have joints, so that a folding up guide rods 8 to 11 are attached. The transverse of the horizontal fork parts is possible. The lifting cylinder 15 is attached to the connection of this frame 26 via a cross-piece 13, on verse 27, which has a thrust bearing 30 in its center, the extendable piston of which is chain wheels 17 net over which the chain 16 runs. This chain thrust bearing 30 reaching pin 29, around which a 16 is at one end z. B. on the lifting mast part 13 rotary movement through 180 or 360 ° is possible. The fixed, while the other end engages at 31 on the pivot pin 29 and the working lifting carriage 14, which is also present here. Of course, the lifting mast 12 with and without 35 connection 28 'of the lifting mast 28 are fastened in the cylinder 15, for example, on a lower transverse frame of the invention. Be equipped in this telescopic extension. In this case, the hub carriage 14 can either, as in the previous Im vorderen Fahrzeugteil 1 ist beispielsweise das hergehenden beschrieben', als Doppelschlitten oder gelenkte und etwa über den Motor 8 angetriebene aber auch als nur einseitig benutzbarer Schlitten aus-Rad 5 angeordnet, und überdies befindet sich hier der gebildet sein. Der Zweck dieser zweiten Ausführungs-Fahrerstand 3 mit den Bedienungseinrichtungen für 40 möglichkeit ist, den Hubmast 28 mit dem daran auf das Flurfördergerät. Der seitlich liegende Fahrer- und ab beweglichen Hubschlitten 14 drehbar zu gestand 3 kann entweder nur einfach vorhanden sein; es stalten, so daß eine auf der einen Fahrbahnseite aufist aber auch möglich, rechts und links der Fahrzeug- genommene Last nach Anheben des Hubschlittens 14 hauptachse je einen wahlweise benutzbaren Fahrer- über die Rahmenhöhe um 180° geschwenkt und auf stand einzubauen. Der rückwärtige Fahrzeugteil 2 ist 45 der anderen Seite abgesetzt werden kann. Die Quermit den Laufrädern 4 ausgerüstet. Bei Batteriebetrieb verschiebbarkeit des Hubmastes 28 bzw. des Rahmens können z. B. die elektrischen Batterien 6, 7 gleich- 26 bleibt in gleicher Weise und ist auch entsprechend mäßig im vorderen und hinteren Fahrzeugteil 1 bzw. 2 ausgebildet wie bei dem in den Fig. 1 und 2 dargeuntergebracht sein. Selbstverständlich ist es ohne wei- stellten Ausführungsbeispiel.In the front vehicle part 1, for example, the foregoing is described ', as a double slide or steered and driven about by the motor 8 but also as only one-sided usable slide from wheel 5 arranged, and moreover is here to be formed. The purpose of this second execution driver's cab 3 with the operating devices for 40 is possible to raise the mast 28 with the on it the floor conveyor. The laterally lying driver and from movable lifting carriage 14 to be rotatable 3 can either just be present; shape it so that one is on one side of the road but also possible to the right and left of the vehicle-picked load after lifting the lifting carriage 14 main axis each one optionally usable driver swiveled over the frame height by 180 ° and open stand to be built in. The rear part of the vehicle 2 is 45 can be placed on the other side. The Quermit the wheels 4 equipped. In the case of battery operation, the lifting mast 28 or the frame can be displaced can e.g. B. the electric batteries 6, 7 remains the same 26 remains in the same way and is also accordingly moderately formed in the front and rear vehicle part 1 and 2, as in the case of the one shown in FIGS. 1 and 2 be. It goes without saying that it does not require any further exemplary embodiment. teres möglich, an Stelle des elektrischen Antriebs auch 50 Zur Führungserleichterung der Laschenlager 12'more possible, instead of the electric drive also 50 To facilitate guidance of the bracket bearings 12 ' eine Brennkraftmaschine, z. B. einen Dieselmotor, ein- bzw. 26' auf den Stangen 8 bis 11 können Büchsenan internal combustion engine, e.g. B. a diesel engine, one or 26 'on the rods 8 to 11 can bushings zubauen, der den Antrieb entweder direkt oder über oder Kugeln oder sonstwie geeignete Einrichtungen,to build the drive either directly or via or balls or other suitable devices, nachgeschaltete elektrische bzw. hydraulische Einrich- eingebaut werden. Das Flurfördergerät ist vorzugs-downstream electrical or hydraulic equipment can be installed. The floor conveyor is preferred xungen besorgt. weise für den Betrieb mit Ladegestellen geeignet. Esxungen worried. wise suitable for operation with loading racks. It Die Führungsstangen 9 und 11 sind beispielsweise 55 kann aber auch entsprechendes Gut ohne Ladegestelle auf ihrer Unterseite als Zahnstangen ausgebildet, in aufgenommen und, falls erforderlich, auf dem Rahmen welche die auf der durchgehenden Achse 18 befestigten für den Horizontaltransport abgesetzt werden. Zahnräder 19, 20 eingreifen. Ein am Hubmast 12 be- Patentanspruchfestigter Motor21, z.B. ein Hydraulikmotor, kann ±-atentansprüche. über den Kettentrieb 22 die durchgehende Achse 18 60 1. Flurfördergerät, insbesondere Gabelstapler, antreiben. Um eine gleichmäßige Bewegung des auf mit quer zur Fahrtrichtung verschiebbarem Hubden Führungsstangen 8 bis 11 querbeweglichen Hub- mast, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung mastes 12 zu erreichen und um die bei belastetem zwischen dem vorderen und rückwärtigen Fahr-Hubschlitten auftretenden Kippkräfte möglichst ge- zeugteil (1 bzw. 2) nur durch den querverschiebung zu halten, ist es ohne weiteres denkbar, auch die 65 baren Hubmast (12) oder durch einen den Hub-Führungen 8 und 10 als Zahnstangen auszubilden und mast (28) aufnehmenden querverschiebbaren- Trädarin entsprechende, über den Motor 21 angetriebene ger (26) gebildet wird.The guide rods 9 and 11 are, for example, 55 but can also be appropriate goods without loading racks designed on their underside as racks, added in and, if necessary, on the frame which are placed on the continuous axis 18 for horizontal transport. Gear wheels 19, 20 engage. A claimant fastened to the lifting mast 12 Motor21, e.g. a hydraulic motor, can have ± patent claims. The continuous axle 18 60 via the chain drive 22 1. Floor conveyor, in particular forklift truck, drive. A smooth movement of the lifting device, which can be moved transversely to the direction of travel Guide rods 8 to 11 transversely movable lifting mast, characterized in that the connection To reach mast 12 and around the loaded between the front and rear travel lifting carriage Occurring tilting forces as far as possible (1 or 2) only through the transverse displacement to hold, it is easily conceivable, also the 65 ble lifting mast (12) or by one of the lifting guides Train 8 and 10 as racks and mast (28) receiving transversely displaceable- Trädarin corresponding, driven by the motor 21 ger (26) is formed. Zahnräder eingreifen zu lassen. Engage gears. 2. Flurfördergerät nach Anspruch 1, dadurch ge-2. Floor conveyor according to claim 1, characterized in that Die Arbeitsweise des erfindungsgemäßen Flurför- kennzeichnet, daß der Hubmast (12) oder der Trä-The mode of operation of the floor conveyor according to the invention indicates that the lifting mast (12) or the carrier dergerätes ist folgende: Soll beispielsweise eine auf 70 ger (26) auf Führungsstangen (8 bzw. 11) gleitet,'The device is as follows: If, for example, one should slide on guide rods (8 or 11) on 70 ger (26), ' die über die ganze Breite des vorderen und rückwärtigen Fahrzeugteiles (1, 2) reichen.which extend over the entire width of the front and rear vehicle parts (1, 2). 3. Flurfördergerät nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der im Hubmast (12) auf und ab bewegliche Hubschlitten (14) als Doppelschlitten ausgebildet ist, an dessen Gabelträgern (14', 14") beidseitig Gabeln (23, 24) angeordnet sind.3. Floor conveyor according to claims 1 and 2, characterized in that the in the lifting mast (12) up and down movable lifting carriage (14) is designed as a double carriage on the fork carriers (14 ', 14 ") forks (23, 24) are arranged on both sides. 4. Flurfördergerät nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabeln (23, 24) in ihrem horizontalen Teil in an sich bekannter Weise um die Achsen (23', 24') hochklappbar sind.4. Floor conveyor according to claims 1 to 3, characterized in that the forks (23, 24) can be folded up in their horizontal part in a manner known per se about the axes (23 ', 24'). 5. Flurfördergerät nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren, oberen oder alle Führungen (8 bis 11) als Zahnstangen ausgebildet sind, in welche am Hubmast (12) oder5. Floor conveyor according to claims 1 to 4, characterized in that the lower, upper or all guides (8 to 11) are designed as racks, in which on the lifting mast (12) or am Träger (26) angebrachte, durch Wellen (18) verbundene Zahnräder (19, 20) eingreifen.gear wheels (19, 20) attached to the carrier (26) and connected by shafts (18) engage. 6. Flurfördergerät nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnräder (19, 20) bzw. deren Verbindungswellen (18) über einen am Hubmast (12) oder Träger (26) angebrachten Motor (21), z. B. einen Hydraulikmotor, angetrieben werden.6. Floor conveyor according to claims 1 to 5, characterized in that the gears (19, 20) or their connecting shafts (18) attached to the lifting mast (12) or carrier (26) Motor (21), e.g. B. a hydraulic motor are driven. 7. Flurfördergerät nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubmast (28) mit dem daran auf und ab beweglichen Hubschlitten (14) in dem Träger (26) z. B. über den Zapfen (29) in einem Spurlager (30) drehbar ist.7. Floor conveyor according to claims 1 to 6, characterized in that the lifting mast (28) with the lifting carriage (14) which can be moved up and down in the carrier (26) z. B. over the Pin (29) is rotatable in a thrust bearing (30). In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 434 246, 819 068.Considered publications:
German patent specifications No. 434 246, 819 068. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings ©009 569/286 7.60© 009 569/286 7.60
DEI15723A 1958-12-08 1958-12-08 Floor handling equipment, especially forklifts Pending DE1086627B (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEI15723A DE1086627B (en) 1958-12-08 1958-12-08 Floor handling equipment, especially forklifts
NL243782A NL110496C (en) 1958-12-08 1959-09-25
GB3493859A GB927867A (en) 1958-12-08 1959-10-15 Improvements in and relating to transport devices
BE585252A BE585252A (en) 1958-12-08 1959-12-02 Stacker loader.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEI15723A DE1086627B (en) 1958-12-08 1958-12-08 Floor handling equipment, especially forklifts

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1086627B true DE1086627B (en) 1960-08-04

Family

ID=7185827

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEI15723A Pending DE1086627B (en) 1958-12-08 1958-12-08 Floor handling equipment, especially forklifts

Country Status (4)

Country Link
BE (1) BE585252A (en)
DE (1) DE1086627B (en)
GB (1) GB927867A (en)
NL (1) NL110496C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3168956A (en) * 1959-12-01 1965-02-09 Gregory S Jinks Fork lift trucks

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3212654A (en) * 1963-11-21 1965-10-19 Lansing Bagnall Ltd Apparatus for loading and unloading goods
GB1203574A (en) * 1966-09-19 1970-08-26 Miles Druce Services Ltd Improvements in and relating to fork lift trucks
US3432054A (en) * 1967-02-15 1969-03-11 Eaton Yale & Towne Side loading industrial truck

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE434246C (en) * 1925-01-16 1926-09-17 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Conveyor cart with auxiliary platform
DE819068C (en) * 1949-02-23 1951-10-29 Hermann Flemming Forklift truck

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE434246C (en) * 1925-01-16 1926-09-17 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Conveyor cart with auxiliary platform
DE819068C (en) * 1949-02-23 1951-10-29 Hermann Flemming Forklift truck

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3168956A (en) * 1959-12-01 1965-02-09 Gregory S Jinks Fork lift trucks

Also Published As

Publication number Publication date
BE585252A (en) 1960-04-01
NL110496C (en) 1965-01-15
GB927867A (en) 1963-06-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1292580B (en) Floor-running lift truck with load carrier and vertically movable platform for the operator on the lifting carriage
DE1807061A1 (en) Vehicle for handling large-volume containers such as containers
DE2203254C2 (en) Pallet designed as a transport platform for motor vehicles
DE3017456A1 (en) Free-travelling forklift truck for shelf system - has forks slewing towards rear and travelling through portal mast
DE1431721A1 (en) Forklift
DE2130537B2 (en) Stacking crane with adjustment of the forks
DE3247960C2 (en) Conveyor vehicle
DE1291683B (en) A lift truck with a sliding and fully rotatable lifting mast
DE1086627B (en) Floor handling equipment, especially forklifts
DE1912970A1 (en) Lift truck
DE19938727A1 (en) Lifting and loading device for vehicle, with at least one lifting arm able to turn on carrier arm connected to load receiving device
DE2648251C2 (en) Truck with a lifting device
EP3956254A1 (en) Lightweight mobile lifting apparatus
AT214847B (en) Floor conveyor
DE1019969B (en) Floor conveyor
DE2300430A1 (en) SELF-DRIVEN LIFTING VEHICLE
DE3435689C2 (en) Stacking vehicle
DE1127563B (en) Stage with a platform that can be raised using Nuremberg scissors
DE1950652B1 (en) Loading platform on vehicles
DE1180318B (en) Lift truck
DE1078048B (en) Floor conveyor
DE1431701A1 (en) Mobile forklift and forklift
DE649393C (en) Loading device on trucks
CH365332A (en) Forklift
DE1781015A1 (en) Lift truck