DE10061489A1 - Lackiervorrichtung zur Beschichtung eines Werkstücks - Google Patents

Abstract

Eine Lackiervorrichtung zur Beschichtung eines Werkstücks weist eine Absaugeinrichtung zur Abscheidung von überschüssigem Beschichtungsmaterial auf, die jeweils eine Abscheideeinheit (10, 20) für Nassbeschichtung und für Trockenbeschichtung beinhaltet. Diesen Abscheideeinheiten ist über einen schaltbaren Strömungsweg eine gemeinsame Absaugeinheit (30) derart zugeordnet, dass jeweils nur die für Nassbeschichtung oder Trockenbeschichtung vorgesehene Abscheideeinheit (10, 20) im Strömungsweg liegt. DOLLAR A Damit ist eine Möglichkeit geschaffen, mit der gleichen Vorrichtung sowohl eine Nassbeschichtung als auch eine Pulverbeschichtung durchzuführen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Lackiervorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentan­ spruchs 1.

Derartige Lackiervorrichtungen, oft auch als "Lackierkabine" ausgeführt, sind in zwei Ausführungsformen bekannt, die sich darin unterscheiden, in welcher Form das Be­ schichtungsmaterial, beispielsweise Lack, auf das zu beschichtende Werkstück auf­ getragen wird: Liegt das Beschichtungsmaterial in Körnchen- oder Partikelform vor, handelt es sich um eine Trockenbeschichtung, liegt das Beschichtungsmaterial in nebelähnlicher oder Suspensionsform vor, handelt es sich um eine Nassbeschich­ tung.

In beiden Fällen ist es in der Regel nicht möglich, das mit einer Spritzpistole bzw. Pulverpistole auf das Werkstück aufgebrachte Beschichtungsmaterial vollständig zu verwerten, es entsteht überschüssiges Beschichtungsmaterial (overspray), das auf­ gefangen und, sofern möglich, wieder der Beschichtung zugeführt wird.

Je nach Art des Beschichtungsmaterials sind zur Abscheidung des Oversprays Ab­ scheidesysteme in Form von speziellen Fltern vorgesehen. Um den Overspray zu diesen Filtern zu leiten, wird mittels einer Absaugeinrichtung ein Luftstrom erzeugt, der das überflüssige Beschichtungsmaterial zum Filter hin leitet.

Der Aufbau dieser Abscheidesysteme mit den zugehörigen Filtern und Gehäusen ist speziell auf Nassbeschichtung oder Trockenbeschichtung ausgelegt, so dass eine "Lackierkabine" entweder mit Speicherfiltern bei der Nassbeschichtung oder mit Ab­ reinigungsfiltern bei der Trockenbeschichtung ausgestattet ist, und nur mit erhebli­ chem Aufwand umgerüstet werden kann.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Möglichkeit zu schaffen, die mit der gleichen Vor­ richtung sowohl eine Nassbeschichtung als auch eine Pulverbeschichtung erlaubt.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gemäß dem kennzeichnenden Teil des Pa­ tentanspruchs 1 gelöst.

Der grundlegende Gedanke der Erfindung ist darin zu sehen, dass zwei Abscheide­ einheiten kombiniert sind, denen eine gemeinsame Absaugeinheit zugeordnet ist. Durch Leitelemente wie z. B. Wandungen, Platten, Klappen und Leitbleche werden zwei Strömungswege definiert, von denen der erste Strömungsweg an der Abschei­ deeinheit für Nassbeschichtung beginnt und zu einem Reinluftauslass geführt ist, wogegen der zweite Strömungsweg an der Abscheideeinheit für Nassbeschichtung vorbei, über die genannten Leitelemente zur Abscheideeinheit für Trockenbeschich­ tung und von dort zu einem Reinluftfilter führt.

Durch einfache Betätigung von Klappensystemen kann eine "Umschaltung" der Lac­ kiervorrichtung zur Aufnahme des Oversprays von Trockenbeschichtung auf Nass­ beschichtung und umgekehrt durchgeführt werden.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Lackiervorrichtung wird nun anhand von Zeichnungen näher erläutert, es zeigen:

Fig. 1 Frontansicht, Aufsicht und Schnitt durch die Ebene A-A der Lackiervor­ richtung mit dem Strömungsweg bei Pulverbeschichtung, und

Fig. 2 die gleichen Darstellungen mit dem Strömungsweg bei Nassbeschich­ tung.

Die Lackiervorrichtung besteht im wesentlichen aus drei Bestandteilen: einer ersten Abscheideeinheit 10, einer zweiten Abscheideeinheit 20 und einer diesen beiden Ab­ scheideeinheiten 10 und 20 gemeinsam zugeordneten Absaugeinheit 30.

Die erste Abscheideeinheit 10 weist an ihrer zum beschichtenden Werkstück W zu­ gewandten Fläche Speicherfilter 12, 13 auf, die durch eine vertikal verlaufende Loch­ blechtür 14 mit mehreren Einlassöffnungen getrennt sind. Die erste Abscheideein­ heiteinheit 10 verjüngt sich nach hinten (Aufsicht C) und weist Leitelemente und Klappen 41 sowie 42A und 42B auf, mit denen der von der Absaugeinheit 30 erzeugte Unterdruck entweder die Rückseite der beiden Speicherfilter 12 und 13 be­ aufschlagt oder an der Rückseite der Lochblechtür 14 anliegt.

Die zweite Filtereinheit 20 ist zur ersten Filtereinheit 10 strömungstechnisch parallel geschaltet in dem Sinne, dass der erzeugte Luftstrom durch die Stellung des ersten Klappenpaares 41,42A und 42B alternativ entweder zum Abreinigungsfilter 22 der zweiten Abscheideeinheit 20 geleitet wird, oder direkt in einen Ansaugraum 35 un­ terhalb der Absaugeinheit 30, die als wesentlichen Bestandteil einen Ventilator 31 beinhaltet.

In der Absaugeinheit 30 ist ein zweites Klappenpaar 43, 44 angeordnet, durch deren Betätigung der Luftstrom entweder an einen Reinluftauslass 32 oder an ein Reinluft­ anschluss 33 geleitet wird.

Die ersten und zweiten Klappenpaare werden miteinander derartig betätigt, dass zwei Strömungswege definiert werden, die jeweils alternativ bei der Pulverbeschich­ tung oder der Nassbeschichtung aktiviert werden, wobei automatisch der andere Strömungsweg gesperrt wird.

Dies soll anhand der beiden Figuren noch kurz erläutert werden:

Fig. 1 zeigt den mit Pfeilen angedeuteten Strömungsweg bei der Pulverbeschich­ tung.

Hierbei sperren die beiden Klappen 42A, 42B die Verbindung von der ersten Ab­ scheideeinheit 10 in den Ansaugraum 35, wogegen die Klappe 41 des ersten Klap­ penpaares die Verbindung zum Abreinigungsfilter 22 der zweiten Abscheideeinheit 20 öffnet, von der aus der Zugang zum Ansaugraum 35 der Absaugeinheit 30 offen ist.

Das zweite Klappenpaar 43 und 44 ist in diesem Fall so geschaltet, dass die Abluft durch den Reinluftabschluss 33 geführt wird, wogegen der Zugang zum Reinluftaus­ lass 32 durch die Klappe 43 gesperrt bleibt.

Bei dieser Klappenkonstellation ergibt sich folglich der in Fig. 1 mit Pfeilen darge­ stellte Strömungsweg: das überschüssige, zur Beschichtung des Werkstückes W nicht benutzte Beschichtungspulver gelangt über die Lochblechtür 14 unmittelbar in die zweite Abscheideeinheit 20, wo sich die Pulverpartikel am Abreinigungsfilter 22 abscheiden und in einen Pulversammelbehälter 23 abgegeben werden. Die Reinluft tritt über den Reinluftauslass 33 aus.

Werden die Klappen in ihre jeweils um 90° verdrehte Position geschwenkt, so ergibt sich der in Fig. 2 dargestellte Strömungsweg für Nassbeschichtung:
Durch die quer gestellte Klappe 41 liegt die Lochblechtür 14 nicht mehr an Unter­ druck, vielmehr bewirken die nunmehr den Strömungsweg freigebenden Klappen 42A und 42B, dass der von der Absaugeinheit 30 erzeugte Unterdruck auf der Rück­ seite der Speicherfilter 12 und 13 anliegt und somit den bei der Nassbeschichtung anfallenden Overspray zur Abscheidung auf der dem Werkstück W zugewandten Seite der Speicherfilter 12 und 13 führt, was in Fig. 2B durch die kleinen Kreise auf der Vorderseite der Speicherfilter angedeutet sein soll.

Während die Klappe 41 somit den Zugang zur zweiten Abscheideeinheit 20 sperrt, gelangt die von den Speicherfiltern 12 und 13 abgesaugte Reinluft über die Absau­ geinheit 30 nunmehr zum Reinluftauslass 32, wogegen durch die Klappe 44 der Zu­ gang zum Reinluftanschluss 33 gesperrt ist.

Es versteht sich von selbst, dass Positionierung und Art der Klappen in Zusammen­ hang mit eventuell einzubringenden Wandungen, Leitelementen wie Leitblechen oder ähnlichem in verschiedenen konstruktiven Ausgestaltungen vorliegen können, ent­ scheidend ist in jedem Fall, dass die "Umschaltung" durch Betätigung der Klappen einen strömungstechnisch eindeutigen Strömungsweg, d. h. Absaugweg bis zu dem jeweils vorgesehenen Auslass 32 bzw. 33 vorgibt.

Claims (4)

1. Lackiervorrichtung zur Beschichtung eines Werkstücks, mit einer Absaugeinrich­ tung zur Abscheidung von überschüssigem Beschichtungsmaterial, dadurch gekennzeichnet, dass die Absaugeinrichtung jeweils eine Abscheideein­ heit (10, 20) für Nassbeschichtung und für Trockenbeschichtung beinhaltet, de­ nen über einen schaltbaren Strömungsweg eine gemeinsame Absaugeinheit (30) derart zugeordnet ist, dass jeweils nur die für Nassbeschichtung oder Trocken­ beschichtung vorgesehene Abscheideeinheit (10, 20) im Strömungsweg liegt.

2. Lackiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der ersten Abscheideeinheit (10) für Nassbeschichtung ein erster Strömungsweg von Spei­ cherfiltern (12, 13) unter Umgehung eines Abreinigungsfilters (22) zu einem Rein­ luftauslass (32) der Absaugeinheit (30) schaltbar ist.

3. Lackiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der ersten Abscheideeinheit (10) für Nassbeschichtung ein zweiter Strömungsweg unter Umgehung der Speicherfilter (12, 13) über den Abreinigungsfilter (22) zu einem Reinluftanschluss (33) der Absaugeinheit (30) schaltbar ist.

4. Lackiervorrichtung nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass zur Schal­ tung der Strömungswege Klappen (41, 42, 43, 44) vorgesehen sind, die den Strö­ mungsquerschnitt im jeweiligen Strömungsweg freigeben oder sperren.