DE10054205B4 - Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Bauteiles an einem zweiten Bauteil - Google Patents

Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Bauteiles an einem zweiten Bauteil Download PDF

Info

Publication number
DE10054205B4
DE10054205B4 DE10054205A DE10054205A DE10054205B4 DE 10054205 B4 DE10054205 B4 DE 10054205B4 DE 10054205 A DE10054205 A DE 10054205A DE 10054205 A DE10054205 A DE 10054205A DE 10054205 B4 DE10054205 B4 DE 10054205B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sleeve
bolt
section
spring ring
component
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE10054205A
Other languages
English (en)
Other versions
DE10054205A1 (de
Inventor
Guenter Hommel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE10054205A priority Critical patent/DE10054205B4/de
Priority to US10/003,682 priority patent/US20040258466A1/en
Publication of DE10054205A1 publication Critical patent/DE10054205A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE10054205B4 publication Critical patent/DE10054205B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • F16B5/0208Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread using panel fasteners, i.e. permanent attachments allowing for quick assembly
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B41/00Measures against loss of bolts, nuts, or pins; Measures against unauthorised operation of bolts, nuts or pins
    • F16B41/002Measures against loss of bolts, nuts or pins
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2200/00Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
    • F16B2200/40Clamping arrangements where clamping parts are received in recesses of elements to be connected
    • F16B2200/403Threaded clamping parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2200/00Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
    • F16B2200/40Clamping arrangements where clamping parts are received in recesses of elements to be connected
    • F16B2200/406Clamping parts being collars, bushings or wedges
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00Joints and connections
    • Y10T403/75Joints and connections having a joining piece extending through aligned openings in plural members

Abstract

Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Bauteils an einem zweiten Bauteil, mit einer das erste Bauteil durchdringenden und in diesem Bauteil axial fixierbaren Hülse (10) und mit einem Bolzen (20), der axial in die Hülse (10) einführbar ist, der an seinem aus der Hülse (10) herausragenden vorderen Ende ein Gewinde (205) zum Einschrauben in ein Gegengewinde des zweiten Bauteils aufweist, der in der Hülse (10) mit geringem radialem Spiel drehbar ist und der in seinem in der Hülse (10) aufgenommenen axialen Abschnitt einen Einstich (206) aufweist, in welchem ein Sicherungsfederring (30) angeordnet ist, der radial hinter eine Innenschulter (104) der Hülse (10) greift, dadurch gekennzeichnet, daß der Einstich (206) einen in Einführrichtung des Bolzens (20) hinteren tiefen Abschnitt (207) und einen sich daran anschließenden vorderen flachen Abschnitt (210) aufweist, daß die radiale Tiefe des tiefen Abschnitts (207) derart bemessen ist, dass der Sicherungsfederring (30) vollständig oder zumindest nahezu in die Umfangskontur...

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Bauteiles an einem zweiten Bauteil gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Bei der Montage sind häufig zwei Bauteile miteinander zu verbinden. Beispielsweise sind Platten, Verkleidungen, Blenden oder dergleichen an einer Trägerkonstruktion zu befestigen. Bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Gattung wird hierzu in das erste Bauteil, beispielsweise die zu befestigende Platte, eine Hülse eingesetzt, die dieses erste Bauteil durchdringt und axial in diesem Bauteil festgelegt ist. In die Hülse wird ein Bolzen eingesetzt, dessen vorderes Ende aus der Hülse herausragt und ein Gewinde aufweist, womit der Bolzen in ein Gegengewinde des zweiten Bauteils, z.B. eine Tragekonstruktion, eingeschraubt wird. Um den Bolzen einschrauben zu können, ist dieser in der Hülse drehbar gelagert. Der Bolzen stützt sich an der Hülse axial ab, um die Zugkräfte aufzunehmen, mit welchen das Gewinde die Bauteile gegeneinander zieht.
  • Zum Trennen der Bauteile bei der Demontage weist bei einer bekannten Vorrichtung die Hülse an ihrer Innenwandung radial nach innen vorspringende Stütznasen auf, an welchen sich der Bolzen mit einem Außenbund abstützt. Der Bolzen wird in die in das erste Bauteil eingesetzte Hülse axial eingeschlagen. Damit der Bund des Bolzens dabei über die Stütznasen bewegt werden kann, ist die Hülse in den Winkelbereichen zwischen den Stütznasen axial geschlitzt. Dadurch kann die Wandung der Hülse mit den Stütznasen beim Durchtritt des Bundes des Bolzens radial nach außen ausweichen und hinter dem Bund wieder nach innen schnappen. Die Hülse ist in der Fertigung aufwendig.
  • Die EP 0 390 751 A1 zeigt eine Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Bauteils an einem zweiten Bauteil, wobei an dem ersten Bauteil eine Hülse fixierbar ist, in welche ein Bolzen eingeführt wird, mit welchem ein zweites Bauteil an dem ersten angeschraubt werden kann. Der Bolzen ist in der Hülse drehbar geführt. Der Bolzen weist einen Einstich auf, in welchem ein Sicherungsfederring angeordnet ist. Der Sicherungsfederring greift radial hinter eine Innenschulter der Hülse, wodurch der Bolzen unverlierbar in der Hülse gehalten wird.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Gattung zur Verfügung zu stellen, mit der ein erleichtertes Herausdrehen des Bolzens aus dem Gegengewinde des zweiten Bauteils ermöglicht wird.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
  • Vorteilhafte Ausführungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
  • Erfindungsgemäß wird der Bolzen in der Hülse mittels eines Sicherungsfederrings gehalten, der einerseits in einem Einstich des Bolzens angeordnet ist und sich andererseits an einer Innenschulter der Hülse axial abstützen kann. Beim Einführen und Einschlagen des Bolzens in die Hülse wird der Sicherungsfederring radial in den Einstich gedrückt, so daß der Bolzen in die Hülse gleiten kann. Sobald der Sicherungsfederring die Innenschulter der Hülse passiert hat, spreizt der Sicherungsfederring radial auf und greift damit hinter die Innenschulter der Hülse. Bewegt sich der Bolzen beim Trennen der Bauteile axial zurück, so stützt sich der Bolzen mit der spitzenseitigen Kan te des Einstichs über den Sicherungsfederring an der Innenschulter der Hülse ab, so daß die die beiden Bauteile auseinander drückende Kraft des Bolzens axial formschlüssig an der Hülse abgestützt wird.
  • Erfindungsgemäß weist der Einstich des Bolzens zwei axiale Abschnitte unterschiedlicher radialer Tiefe auf. Ein hinterer erster axialer Abschnitt des Einstichs weist eine radiale Tiefe auf, die im wesentlichen mit der radialen Stärke des Sicherungsfederrings übereinstimmt. Beim Einschlagen des Bolzens in die Hülse kann der Sicherungsfederring radial in diesen ersten Abschnitt gedrückt werden, so daß er vollständig oder zumindest nahezu in die Umfangskontur des Bolzens eintaucht. Der sich an den ersten Abschnitt axial gegen die Spitze des Bolzens hin anschließende vordere zweite Abschnitt weist eine geringere radiale Tiefe auf. Diese radiale Tiefe des zweiten Abschnittes ist so bemessen, daß der Sicherungsfederring im Bereich dieses zweiten Abschnittes radial so weit nach außen aufgespreizt wird, daß er sich zwangsfläufig an der Innenschulter der Hülse abstützen muß und nicht radial bis auf den Innenumfang dieser Innenschulter zusammengedrückt werden kann. Die Hülse weist vorzugsweise zwei axiale Abschnitte auf, einen hinteren Abschnitt mit einem Innendurchmesser, der im wesentlichen dem Außendurchmesser des Bolzens entspricht, und einen vorderen Abschnitt mit einem etwas größeren Innendurchmesser. Der Übergang von dem hinteren Abschnitt mit dem geringeren Innendurchmesser zu dem vorderen Abschnitt mit dem größeren Innendurchmesser bildet die radiale Innenschulter der Hülse. Diese Ausführung der Hülse hat unter anderem den Vorteil, daß die Hülse in axialer Richtung keine Hinterschneidungen aufweist, so daß die Hülse kostengünstig als Tiefziehteil hergestellt werden kann.
  • Der Bolzen wird vorzugsweise als geschlagener oder von der Stange abgestochener Rohling hergestellt und gedreht und mit Einstich und Gewinde versehen.
  • Die Hülse und der Bolzen sind vorzugsweise aus Metall hergestellt, wobei insbesondere Stahl verwendet werden kann, um eine hohe Belastbarkeit der Verbindung zu gewährleisten.
  • Im folgenden wird die Erfindung anhand der nach folgen den Beschreibung und eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
  • 1 eine Seitenansicht der Vorrichtung, bei welcher die Hülse und der Sicherungsfederring axial geschnitten sind,
  • 2 eine Draufsicht auf den Sicherungsfederring,
  • 3 einen vergrößerten Ausschnitt aus 1, in der Einschlagstellung des Bolzens und
  • 4 eine 3 entsprechende Darstellung in der Zugstellung des Bolzens.
  • In der Zeichnung ist eine Ausführung der Vorrichtung dargestellt, die zur Befestigung eines plattenförmigen ersten Bauteils an einem tragenden zweiten Bauteil dient. Das nicht dargestellte erste Bauteil kann z.B. eine Verkleidung oder Blende sein, die an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs als zweitem Bauteil angeschraubt wird.
  • Die gesamte Vorrichtung besteht aus einer Hülse 10, einem Bolzen 20 und einem Sicherungsfederring 30. Die Hülse 10, der Bolzen 20 und der Sicherungsfederring 30 bestehen vorzugsweise aus Stahl. Die Hülse 10 wird in das erste Bauteil eingesetzt und in diesem fixiert. Der Bolzen 20 mit dem Sicherungsfederring 30 wird dann in die Hülse 10 eingeführt und eingeschlagen. Mittels des Bolzens 20 wird dann das erste Bauteil an dem zweiten Bauteil angeschraubt.
  • Die Hülse 10 hat die Form eines kreiszylindrischen Rohres mit über die gesamte axiale Länge konstantem Außendurchmesser. An dem hinteren, in der Zeichnung oberen Ende weist die Hülse 10 einen radial nach außen abgewinkelten Kragen 101 auf. In einem hinteren ersten Abschnitt 102, der sich etwa über die halbe axiale Länge der Hülse 10 erstreckt, weist die Hülse 10 einen ersten Innendurchmesser auf. In dem sich an den ersten Ab schnitt 102 anschließenden zweiten vorderen Abschnitt 103 weist die Hülse 10 einen zweiten Innendurchmesser auf, der größer ist als der Innendurchmesser des ersten Abschnittes 102. Der Übergang von dem Innendurchmesser des ersten Abschnittes 102 zu dem größeren Innendurchmesser des zweiten Abschnittes 103 bildet eine radiale Innenschulter 104 mit einer zu Mittelachse der Hülse 10 senkrechten Anschlagebene. An den zweiten Abschnitt 103 schließt sich am vorderen, in der Zeichnung unteren Ende ein Endabschnitt 105 der Hülse 10 an, dessen Innendurchmesser nochmals gegenüber dem zweiten Abschnitt 103 erweitert ist, so daß die Hülse in dem Bereich dieses Endabschnittes 105 nur eine geringe Wandstärke aufweist.
  • Die Hülse 10 wird in das nicht dargestellte plattenförmige erste Bauteil eingesetzt. Hierzu weist dieses Bauteil eine durchgehende Bohrung auf, deren Innendurchmesser dem Außendurchmesser der Hülse 10 entspricht. Die Materialstärke des ersten Bauteils entspricht der axialen Abmessung der Hülse 10 von dem Kragen 101 bis zu dem vorderen Ende des zweiten Abschnittes 103, an welchem dieser in den Endabschnitt 105 übergeht. Die Hülse 10 wird in die durchgehende Bohrung des ersten Bauteils eingeschlagen, bis der Kragen 101 an der einen Oberfläche des Bauteils anliegt. Der Endabschnitt 105 ragt dann aus der gegenüberliegenden Oberfläche des Bauteils heraus. Dann wird der Endabschnitt 105 nach außen gebördelt, so daß er an der Oberfläche des Bauteils anliegt. Die Hülse 10 ist auf diese Weise axial in dem ersten Bauteil fixiert.
  • Da die Hülse 10 in axialer Richtung keine Hinterschneidungen aufweist, kann die Hülse 10 als Tiefziehteil kostengünstig hergestellt werden.
  • Der Bolzen 20 weist an seinem hinteren in der Zeichnung oberen Ende einen Kopf 201 auf, an welchem ein Angriffsteil 202 aus gebildet ist. Das Angriffsteil 202 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel als Sechskant ausgebildet, kann jedoch ebensogut als Innensechskant, Kreuzschlitz oder dergleichen ausgebildet sein. An den Kopf 201 schließt sich ein erster Schaftabschnitt 203 an, dessen Außendurchmesser mit geringem radialen Spiel dem Innendurchmesser des ersten Abschnittes 102 der Hülse 10 entspricht. Die axiale Länge des ersten Schaftabschnittes 203 entspricht ebenfalls im wesentlichen der axialen Länge des ersten Abschnittes 102 der Hülse 10. An den ersten Schaftabschnitt 203 schließt sich nach vorne ein zweiter Schaftabschnitt 204 an, dessen Außendurchmesser gegenüber dem Außendurchmesser 203 etwas reduziert ist. Ist der Bolzen 20 vollständig in die Hülse 10 eingesetzt, so ragt der zweite Schaftabschnitt 204 axial nach vorn, d. h. in der Zeichnung nach unten aus der Hülse 10 heraus. Auf dem aus der Hülse 10 herausragenden vorderen Ende des zweiten Schaftabschnittes 204 ist ein Außengewinde 205 ausgebildet. Das Außengewinde 205 entspricht dem Innengewinde einer Bohrung, die in dem nicht dargestellten zweiten Bauteil vorgesehen ist.
  • An dem Übergang von dem ersten Schaftabschnitt 203 zu dem zweiten Schaftabschnitt 204 ist ein Einstich 206 vorgesehen, der zur Aufnahme des Sicherungsfederringes 30 dient. Der Einstich 206 weist einen hinteren tiefen Abschnitt 207 auf, der sich an den ersten Schaftabschnitt 203 anschließt. Der Außenumfang des ersten Schaftabschnittes 203 geht mit einer zur Achse des Bolzens 20 senkrechten Anschlagschulter 208 in den tieferen Abschnitt 207 des Einstichs 206 über. Die radiale Tiefe des tieferen Abschnitts 207 und somit die radiale Breite der Anschlagschulter 208 entsprechen der radialen Materialstärke des Sicherungsfederringes 30. Der tiefe Abschnitt 207 des Einstiches 206 geht in Richtung auf den zweiten Schaftabschnitt 204 mit einem sich konisch erweiternden Übergangsabschnitt 209 in einen flachen Abschnitt 210 des Einstichs 206 über. Der flache Abschnitt 210 geht in einer Stützschulter 211 in den Umfang des zweiten Schaftabschnittes 204 über. Die Stützschulter 211 bildet eine zur Achse des Bolzens 20 senkrechte radiale Fläche. Die radiale Tiefe des flachen Abschnittes 210 gegenüber dem zweiten Schaftabschnitt 204 und somit die radiale Breite der Stützschulter 211 entspricht etwa der halben radialen Materialstärke des Sicherungsfederringes 30.
  • Der Sicherungsfederring 30 ist ein axial geschlitzter Federstahlring, der in dem Ausführungsbeispiel der Zeichnung einen kreisrunden Materialquerschnitt aufweist. Alternativ kann der Sicherungsfederring 30 auch einen in Axialrichtung langgestreckten ovalen oder abgeflachten Materialquerschnitt aufweisen. Wesentlich ist neben der Federeigenschaft die radiale Materialstärke des Sicherungsfederringes 30. Die axiale Materialabmessung ist im wesentlichen nur durch die axiale Breite der Abschnitte 207 und 210 des Einstichs 206 begrenzt. Der Durchmesser des Sicherungsfederringes 30 ist so dimensioniert, daß der Außendurchmesser des entspannten Sicherungsfederringes 30 im wesentlichen dem Innendurchmesser des weiteren zweiten Abschnittes 103 der Hülse 10 entspricht. Der Innendurchmesser des Sicherungsfederringes 30 und die Breite des axialen Schlitzes 301 des Sicherungsfederringes sind so dimensioniert, daß der Sicherungsfederring 30 in dem tieferen Abschnitt 207 des Einstiches 206 so weit radial zusammengedrückt werden kann, daß sein Außenumfang innerhalb des Innenumfangs des ersten Abschnittes 102 der Hülse 10 liegt.
  • Bei der Montage wird der Sicherungsfederring 30 von dem vorderen Ende her auf den Bolzen 20 geschoben, bis der Sicherungsfederring 30 in dem Einstich 206 zu liegen kommt. Der reduzierte Durchmesser des zweiten Schachtabschnittes 204 erleichtert das Aufschieben des Sicherungsfederringes 30. Der Bolzen 20 wird dann von dem hinteren Ende her in die Hülse 10 eingeführt. Da der vordere zweite Schaftabschnitt 204 mit dem Aussengewinde 205 einen etwas geringeren Außendurchmesser auf weist als der Innendurchmesser des ersten hinteren Abschnittes 102 der Hülse 10 kann der Bolzen 20 leicht eingeführt werden, bis der Sicherungsfederring 30 zur Anlage an dem Ende der Hülse 10 kommt. Dann wird der Bolzen 20 unter axialem Druck in die Hülse 10 eingeschlagen, wobei der Sicherungsfederring 30 radial auf den Innendurchmesser des ersten Abschnittes 102 der Hülse 10 zusammengedrückt wird. Dieses Zusammendrücken des Sicherungsfederringes 30 wird durch einen Einlaufkonus 106 erleichtert, der an dem hinteren in der Zeichnung oberen Ende der Hülse 10 ausgebildet ist. Der Bolzen 20 wird weiter in die Hülse 10 eingetrieben, wobei die Anschlagschulter 208 des tiefen Abschnittes 207 des Einstiches 206 den Sicherungsfederring 30 mitnimmt, bis der Sicherungsfederring 30 die Innenschulter 104 der Hülse 10 überschreitet. Hat der Sicherungsfederring 30 die Innenschulter 104 überschritten, so kann sich der Sicherungsfederring 30 radial aufspreizen, wie dies in 3 dargestellt ist. Durch den in dem Einstich 206 liegenden und die Innenschulter 104 hintergreifenden Sicherungsfederring 30 wird nun der Bolzen 20 unverlierbar in der Hülse 10 und damit in dem ersten Bauteil gehalten.
  • Soll das erste Bauteil an dem zweiten Bauteil befestigt werden, so wird das erste Bauteil so angesetzt, daß der Bolzen 20 mit seinem vorderen Ende in die Gewindebohrung des zweiten Bauteiles eingreift. Der Bolzen 20 wird nun mit seinem Außengewinde 205 in die Gewindebohrung des zweiten Bauteils eingedreht. Dabei bewegt sich der Bolzen 20 in der Hülse 10 axial nach vorne bis der Kopf 201 an dem Kragen 101 der Hülse zum Anschlag kommt, wobei der Kopf 201 einen konischen Übergang zu dem ersten Schaftabschnitt 203 aufweisen kann, der in den Einlaufkonus 106 eintritt. Beim weiteren Eindrehen des Bolzens 20 verspannt dieser somit das erste und das zweite Bauteil. Zur Demontage der Bauteile wird der Bolzen 20 mittels seines Außengewindes 205 aus der Gewindebohrung des zweiten Bauteils herausgedreht und bewegt sich in der Hülse 10 zurück, d. h. in der Zeichnung nach oben.
  • Da der Sicherungsfederring 30 durch die Innenschulter 104 der Hülse 10 axial gehalten wird, bewegt sich der Bolzen 20 dabei auch axial gegenüber dem Sicherungsfederring 30, wobei sich der Bolzen von dem tiefen Abschnitt 207 über den konischen Übergangsabschnitt 209 mit dem flachen Abschnitt 210 in den Sicherungsfederring 30 hineinbewegt. Der konische Übergangsabschnitt 209 bewirkt dabei ein leichtes Eindringen des Bolzens 20 in den Sicherungsfederring 30. Sobald sich der Bolzen 20 axial soweit in die Hülse 10 hineinbewegt hat, daß der Sicherungsfederring 30 auf dem flachen Abschnitt 210 des Einstichs 206 sitzt und die Stützschulter 211 an dem Sicherungsfederring 30 anliegt, kann sich der Bolzen 20 nicht mehr weiter axial in die Hülse 10 bewegen. Der Bolzen 20 stützt sich axial mit der Stützschulter 211 an dem Sicherungsfederring 30 ab, der sich wiederum axial an der Innenschulter 104 abstützt. Da der flache Abschnitt 210 eine geringere radiale Tiefe aufweist als die radiale Materialstärke des Sicherungsfederringes 30 kann der Sicherungsfederring 30 nicht mehr radial nach innen ausweichen und von der Innenschulter 104 freikommen. Der Bolzen 20 ist auf diese Weise axial formschlüssig an der Hülse 10 abgestützt. Beim weiteren Drehen des Bolzens 20 wird dadurch das erste Bauteil durch das Gewinde von dem zweiten Bauteil abgedrückt, wobei die gesamte Kraft des Bolzens 20 über den Sicherungsfederring 30 formschlüssig an der Hülse 10 abgestützt wird.
  • 10
    Hülse
    101
    Kragen
    102
    1. Abschnitt
    103
    2. Abschnitt
    104
    Innenschulter
    105
    Endabschnitt
    106
    Einlaufkonus
    20
    Bolzen
    201
    Kopf
    202
    Angriffsteil
    203
    1. Schaftabschnitt
    204
    2. Schaftabschnitt
    205
    Außengewinde
    206
    Einstich
    207
    tiefer Abschnitt
    208
    Anschlagschulter
    209
    Übergangsabschnitt
    210
    flacher Abschnitt
    211
    Stützschulter
    30
    Sicherungsfederring
    301
    Schlitz

Claims (8)

  1. Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Bauteils an einem zweiten Bauteil, mit einer das erste Bauteil durchdringenden und in diesem Bauteil axial fixierbaren Hülse (10) und mit einem Bolzen (20), der axial in die Hülse (10) einführbar ist, der an seinem aus der Hülse (10) herausragenden vorderen Ende ein Gewinde (205) zum Einschrauben in ein Gegengewinde des zweiten Bauteils aufweist, der in der Hülse (10) mit geringem radialem Spiel drehbar ist und der in seinem in der Hülse (10) aufgenommenen axialen Abschnitt einen Einstich (206) aufweist, in welchem ein Sicherungsfederring (30) angeordnet ist, der radial hinter eine Innenschulter (104) der Hülse (10) greift, dadurch gekennzeichnet, daß der Einstich (206) einen in Einführrichtung des Bolzens (20) hinteren tiefen Abschnitt (207) und einen sich daran anschließenden vorderen flachen Abschnitt (210) aufweist, daß die radiale Tiefe des tiefen Abschnitts (207) derart bemessen ist, dass der Sicherungsfederring (30) vollständig oder zumindest nahezu in die Umfangskontur des Bolzens (27) eintauchen kann, dass die radiale Tiefe des flachen Abschnittes (210) so bemessen ist, dass der Sicherungsfederring (30) im Bereich des flachen Abschnittes (210) radial so weit nach außen aufgespreizt wird, dass er sich zwangsläufig an der Innenschulter der Hülse (10) abstützen muss und nicht radial bis auf den Innenumfang dieser Innenschulter (104) zusammengedrückt werden kann, dass der Sicherungsfederring (30) beim axialen Einführen des Bolzens (20) in die Hülse (10) durch diese Hülse (10) radial in den tiefen Abschnitt (207) des Einstichs (206) gedrückt wird und daß sich der Bolzen (20) beim Herausdrehen aus dem Gegengewinde des zweiten Bauteils mit einer am vorderen Ende des Einstichs (206) ausgebildeten Stützschulter (211) über den Sicherungsfederring (30), der sich dabei auf dem flachen Abschnitt (210) des Einstichs (206) befindet, axial an der Innenschulter (104) der Hülse (10) abstützt.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine an dem in Einführrichtung des Bolzens (20) hinteren Ende des Einstichs (206) ausgebildete Anschlagschulter (208) und die an dem vorderen Ende des Einstichs (206) ausgebildete Stützschulter (211) jeweils in einer zur Achse des Bolzen (20) senkrechten Ebene verlaufen.
  3. Vorrichtung nach einem, der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (10) einen in Einführrichtung des Bolzens (20) hinteren ersten Abschnitt (102) und einen sich daran anschließenden vorderen zweiten Abschnitt (103) aufweist, daß der Innendurchmesser des ersten Abschnittes (102) im wesentlichen mit dem Außendurchmesser des Bolzens (20) übereinstimmt, daß der Innendurchmesser des zweiten Abschnittes (103) gegenüber dem Innendurchmesser des ersten Abschnittes (102) erweitert ist und daß die Innenschulter (104) der Hülse (10) durch den Übergang vom ersten Abschnitt (102) zum zweiten Abschnitt (103) gebildet ist.
  4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse an ihrem in Einführrichtung des Bolzens (20) hinteren Ende einen radial nach außen abstehenden Kragen (101) und an ihrem vorderen Ende einen Endabschnitt (105) aufweist, der eine reduzierte Wandstärke aufweist und nach außen gebördelt werden kann.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (20) einen in Einführrichtung hinteren ersten Schaftabschnitt (203) aufweist, dessen Außendurchmesser im wesentlichen mit dem Innendurchmesser des ersten Abschnittes (102) der Hülse (10) übereinstimmt, und einen durch den Einstich (206) von dem ersten Schaftabschnitt (203) getrennten vorderen zweiten Schaftabschnitt (204) aufweist, dessen Außendurchmesser gegenüber dem Außendurchmesser des ersten Schaftabschnittes (203) reduziert ist.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsfederring (30) einen axialen Schlitz (301) aufweist, daß der Außendurchmesser des Sicherungsfederringes (30) in dem entspannten Zustand im wesentlichen gleich dem Innendurchmesser des zweiten Abschnittes (103) der Hülse (10) ist und daß die Materialstärke des Sicherungsfederringes (30) und die Breite des Schlitzes (301) so dimensioniert sind, daß der Sicherungsfederring (30) auf einen Außendurchmesser zusammendrückbar ist, der kleiner ist als der Innendurchmesser des ersten Abschnittes (102) der Hülse (10).
  7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (10) ein Tiefziehteil ist.
  8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (10), der Bolzen (20) und der Sicherungsfederring (30) aus Stahl bestehen.
DE10054205A 2000-11-02 2000-11-02 Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Bauteiles an einem zweiten Bauteil Expired - Fee Related DE10054205B4 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10054205A DE10054205B4 (de) 2000-11-02 2000-11-02 Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Bauteiles an einem zweiten Bauteil
US10/003,682 US20040258466A1 (en) 2000-11-02 2001-11-02 Attachment device for attaching a first component to a second component

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10054205A DE10054205B4 (de) 2000-11-02 2000-11-02 Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Bauteiles an einem zweiten Bauteil

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10054205A1 DE10054205A1 (de) 2002-06-06
DE10054205B4 true DE10054205B4 (de) 2006-02-02

Family

ID=7661827

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10054205A Expired - Fee Related DE10054205B4 (de) 2000-11-02 2000-11-02 Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Bauteiles an einem zweiten Bauteil

Country Status (2)

Country Link
US (1) US20040258466A1 (de)
DE (1) DE10054205B4 (de)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20218300U1 (de) * 2002-11-26 2003-02-13 Schwarz Verbindungssysteme Gmb Lösbare Rast-/Schraub-Verbindungsanordnung
US20100202856A1 (en) * 2009-02-12 2010-08-12 Acument Intellectual Properties, Llc Isolator assembly and method of installation
CN103697041B (zh) * 2013-12-27 2016-03-16 中国第一汽车股份有限公司 带弹簧的紧固螺栓总成
FR3103170B1 (fr) * 2019-11-19 2021-11-26 Naval Group Systeme de fixation d'une pluralite de packs batterie de facon empilee les uns sur les autres a bord d'un navire comprenant des vis imperdables, bloc d'alimentation et procede de fixation associes

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2620142C3 (de) * 1976-05-07 1982-05-27 Ford-Werke AG, 5000 Köln Runddrahtsprengring
DE3509230A1 (de) * 1984-03-14 1985-09-19 Truth Incorporated, Owatonna, Minn. Schnappzapfen
EP0390751A1 (de) * 1989-03-30 1990-10-03 FIAT AUTO S.p.A. Vorrichtung zur Befestigung von mechanischen Teilen an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3080184A (en) * 1961-03-29 1963-03-05 Amp Inc Locking pin
US3221794A (en) * 1963-12-09 1965-12-07 W F Curlee Mfg Co Captive fastener
US3812756A (en) * 1970-02-11 1974-05-28 M Wenger Positive lock self-retained fastener
US4975008A (en) * 1989-03-31 1990-12-04 Illinois Tool Works, Inc. Fastener assembly with sealing grommet
US5244325A (en) * 1992-09-28 1993-09-14 Elco Industries, Inc. Fastener assembly with axially slidable sleeve
DE29521903U1 (de) * 1994-02-01 1998-11-12 Bergner Richard Gmbh Co Montageeinheit aus einem Montageteil, einem Fixierteil und einer Hülse als Verliersicherung
US5489177A (en) * 1994-06-08 1996-02-06 Crest Products, Inc. Fastener assembly with axially captivated washer
US5630611A (en) * 1995-07-21 1997-05-20 Textron Inc. Mounting assembly for air bag
US6238127B1 (en) * 1998-12-17 2001-05-29 Western Sky Industries, Inc. Pivot apparatus including a fastener and bushing assembly
DE19924502C2 (de) * 1999-05-28 2003-08-07 Elringklinger Ag Schraube mit Hülse

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2620142C3 (de) * 1976-05-07 1982-05-27 Ford-Werke AG, 5000 Köln Runddrahtsprengring
DE3509230A1 (de) * 1984-03-14 1985-09-19 Truth Incorporated, Owatonna, Minn. Schnappzapfen
EP0390751A1 (de) * 1989-03-30 1990-10-03 FIAT AUTO S.p.A. Vorrichtung zur Befestigung von mechanischen Teilen an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs

Also Published As

Publication number Publication date
DE10054205A1 (de) 2002-06-06
US20040258466A1 (en) 2004-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2008035C3 (de)
EP0487890B1 (de) bauteilverbindung, insbesondere Flanschverbindung
DE3335628C2 (de)
DE10314202B4 (de) Sicherungsring
EP0499580B1 (de) Ausziehwerkzeug
EP3153721B1 (de) Duebelanordnung fuer eine vorrichtung zum verbinden zweier moebelelemente
DE102004042478B4 (de) Verfahren zur verdrehsicheren Befestigung eines Funktionselements in einem Bauteil sowie Verbindung zwischen einem Bauteil und einem Funktionselement
EP0859915B1 (de) Befestigungselement
CH629878A5 (en) Blind rivet nut, in particular for use with thin metal sheets
EP2627915B1 (de) Verankerungseinrichtung zum befestigen eines bauteils an einem trägerelement
DE10054205B4 (de) Vorrichtung zur Befestigung eines ersten Bauteiles an einem zweiten Bauteil
EP2141365B1 (de) Spannstift
DE102016209395A1 (de) Befestigungselement für den Toleranzausgleich
DE10315534A1 (de) Spannhülse mit Mutter
DE20312075U1 (de) Vorrichtung mit zwei durch eine Verbindungsschraube zusammengehaltenen Hohlprofilen sowie Werkzeug dazu
DE3336157A1 (de) Verfahren zum setzen von blindnieten und blindniet hierfuer
DE19734539C2 (de) Bauteilverbindung
EP3144546A1 (de) Verbindungseinrichtung, verbindungsanordnung und verfahren zum herstellen einer verindungseinrichtung
EP2265831A1 (de) Schraubteil für eine befestigung einer felge eines kraftfahrzeugs
DE10142438B4 (de) Befestigungsanordnung für einen Schaftmeißel
DE102005007030B4 (de) Rohrverbinder
DE2917350A1 (de) Vorrichtung zum befestigen eines elementes an einem rohr
EP1273793B1 (de) Schraubsicherung zur Drehblockierung eines Schraubteils
EP2471686A1 (de) Spannschloss eines Ratschenlastspanners zum Verzurren von Ladungen auf Fahrzeugen
DE102010055808A1 (de) Befestigungsvorrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee