DE10049919A1 - Zusammenlegbarer Kickroller - Google Patents
Zusammenlegbarer KickrollerInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
- B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
Ein zusammenlegbarer Kickroller mit Trittbrett, Lenksäule und Lenkstange, der durch entsprechende Schrägstellung und Arretierung der Lenksäule auch zum Sitzen auf der gepolsterten Lenkstange geeignet ist.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen zusammenlegbaren Kickroller mit Trittbrett,
drehbarer und umlegbarer Lenksäule mit Lenkstange und Gelenk zwischen Trittbrett
und Lenksäule.
Derartige Kickroller oder Tretroller verbreiten sich immer mehr und werden inzwi
schen nicht nur von Jugendlichen, sondern auch von Erwachsenen und älteren
Menschen auf Messen und Ausstellungen zur Bewältigung der oft langen aber gut
ausgebauten Wege zwischen den Messehallen und Ausstellungsständen benutzt.
Vielfach sind Wartezeiten in langen Schlangen vor den Einlässen zu bewältigen, wo
man sich auf dem Kickroller abstützen oder einen um den anderen Fuß zur Ent
spannung auf dem Trittbrett des Rollers abstellen kann. In dem Bestreben nach
noch mehr Bequemlichkeit und Entspannung ist es Aufgabe der Erfindung, den Rol
ler noch vielseitiger nutzbar zu machen.
Entsprechend dieser Aufgabe besteht die Erfindung darin, daß die Lenksäule mit
Lenkstange außer in der normalen Fahrstellung und in der zusammengelegten
Transportstellung auch noch in einer Zwischenstellung arretierbar ist, in der sich die
Lenkstange in Sitzhöhe des Benutzers befindet.
Dadurch wird bei ensprechend stabiler Ausführung des Kickrollers erreicht, daß sich
der Benutzer auf die meist sowieso schon gepolsterte Lenkstange setzen kann.
Nach weiteren Ausführungen der Erfindung kann an der Lenksäule 1 Lenkstange
auch eine klappbare Sitzfläche, z. B. in Form eines Sattels angebracht werden.
Zur Erhöhung der Stabilität ist gemäß einer Ausführungsform der Erfindung vorge
sehen, daß die Lenksäule/Lenkstange mittels einer Strebe in der Zwischenstellung
(Sitzstellung) gegen das Trittbrett abstützbar ist.
Nachfolgend wird die Erfindung an Hand der Zeichnung weiter beschrieben:
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht des Kickrollers in der Fahrstellung,
Fig. 2 eine schematische Seitenansicht des Kickrollers in der Sitzstellung.
Der Roller besteht aus den Hauptbauteilen Trittplatte 1 mit Hinterrad 2, dem
Schwenklager 3, dem Lenksäulenlager 4, der Lenksäule 5 mit Vorderrad 6 und
Lenkstange 7. Die Lenksäule besteht aus zwei Teilen, nämlich dem größeren Unter
teil 5 und dem ausziehbaren Teil 5a, an dem auch die Lenkstange 7 angebracht ist.
Die Lenkstange kann klappbar, zusammensteckbar oder schwenkbar sein, um ein
möglichst kleines Packmaß zu erreichen. Um die Lenkstange 7 können sich Griffpol
ster 8 befinden. Zum Feststellen des Ausziehteiles 5a der Lenksäule 5 dient ein
Spannring 9 mit Knebelschraube.
In der normalen Fahrstellung gem. Fig. 1 steht die Lenksäule 5, 5a aufrecht und ist
ausgezogen. In der Transportstellung (nicht dargestellt) ist die Lenksäule zusam
mengeschoben und gegen die Trittplatte 1 geklappt. Zur Arretierung in den jeweili
gen Stellungen dienen die Rasten 10 und 11 im Schwenklager 3. Die Rasten kön
nen beliebiger Bauart sein, wie bei den unterschiedlichen Rollerfabrikaten zu beob
achten ist.
Zur Arretierung in der Sitzstellung dient die Raste 12. Bei stabiler Bauweise reicht
eine solche Raste allein aus. In anderen Fällen kann eine Strebe 13 zur Abstützung
auf der Trittplatte 1 in einer Rastbohrung 14 dienen. An die Lenksäule 5 greift die
Strebe 13 mittels eines Ringlagers 15 an. Bei Nichtbenutzung kann die Strebe 13 an
die Lenksäule 5 angeklappt werden.
In der in Fig. 2 dargestellten Sitzstellung des Rollers liegt das Trittbrett 1 auf dem
Boden auf und der Roller kann nicht wegrollen. Auch liegt der Schwerpunkt zwi
schen den Rädern bzw. Hinterrad 2 und Auflage der Trittplatte 1. Die Einstellung
der gewünschten Sitzhöhe erfolgt über den Auszug 5a der Lenksäule 5. Es können
aber auch mehrere Rastbohrungen 14 angebracht sein, um so die Sitzhöhe zu
verstellen.
Die Polstergriffe 8 der Lenkstange 7 reichen bestenfalls für eine Stehhilfe. Zum Sit
zen wird eine an der Lenksäule 5a/Lenkstange 7 wegklappbar angebrachte Sitzflä
che oder ein Sattel vorgeschlagen der jedoch nicht näher dargestellt ist. Konstruktiv
einfacher ist ein Zusatzpolster 16, das auf die Lenkstange 7 aufgklippt wird. Zur Auf
bewahrung wird es an die Lenksäule 5 angeklippt.
Claims (6)
1. Zusammenlegbarer Kickroller mit Trittbrett, drehbarer und umlegbarer Lenksäu
le mit Lenkstange und Gelenk zwischen Trittbrett und Lenksäule, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Lenksäule (5, 5a) mit Lenkstange (7) außer in der normalen Fahr
stellung und in der zusammengelegten Transportstellung auch noch in einer Zwi
schenstellung (12) arretierbar ist, in der sich die Lenkstange in Sitzhöhe des Benut
zers befindet.
2. Kickroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkstange (7)
mit einem Sitzpolster (16) ausgestattet ist.
3. Kickroller nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Sitzpolster (16)
von der Lenkstange (7) abnehmbar ist.
4. Kickroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenksäule/
Lenkstange (5, 5a,7) mit einer Sitzfläche, z. B. einem Sattel versehen ist.
5. Kickroller nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich
net, daß die Lenksäule/Lenkstange (5, 5a, 7) mittels einer Strebe (13) in der Zwi
schenstellung (Sitzstellung) gegen das Trittbrett (1) abstützbar ist.
6. Kickroller nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Strebe (13) in
der Fahr- und in der Transportstellung gegen die Lenksäule (5) klappbar und arre
tierbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000149919 DE10049919A1 (de) | 2000-10-07 | 2000-10-07 | Zusammenlegbarer Kickroller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2000149919 DE10049919A1 (de) | 2000-10-07 | 2000-10-07 | Zusammenlegbarer Kickroller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10049919A1 true DE10049919A1 (de) | 2002-04-11 |
Family
ID=7659126
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2000149919 Withdrawn DE10049919A1 (de) | 2000-10-07 | 2000-10-07 | Zusammenlegbarer Kickroller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10049919A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107010149A (zh) * | 2015-10-16 | 2017-08-04 | 创意念有限公司 | 带轮子的车辆 |
-
2000
- 2000-10-07 DE DE2000149919 patent/DE10049919A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107010149A (zh) * | 2015-10-16 | 2017-08-04 | 创意念有限公司 | 带轮子的车辆 |
CN107010149B (zh) * | 2015-10-16 | 2019-09-06 | 创意念有限公司 | 带轮子的车辆 |
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Legal Events
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |