DE10037844C1 - Insulated sealing system for bearing traffic, used e.g. on concrete deckings, includes a damping layer on cast asphalt over a bituminous sealing layer - Google Patents
Insulated sealing system for bearing traffic, used e.g. on concrete deckings, includes a damping layer on cast asphalt over a bituminous sealing layerInfo
- Publication number
- DE10037844C1 DE10037844C1 DE10037844A DE10037844A DE10037844C1 DE 10037844 C1 DE10037844 C1 DE 10037844C1 DE 10037844 A DE10037844 A DE 10037844A DE 10037844 A DE10037844 A DE 10037844A DE 10037844 C1 DE10037844 C1 DE 10037844C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- layer
- sealing
- sealing structure
- structure according
- sheets
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title claims abstract description 49
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 title claims abstract description 34
- 239000004567 concrete Substances 0.000 title claims description 23
- 238000013016 damping Methods 0.000 title 1
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 85
- 239000013521 mastic Substances 0.000 claims description 22
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 13
- 239000004793 Polystyrene Substances 0.000 claims description 5
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 5
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 5
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 5
- 229920002223 polystyrene Polymers 0.000 claims description 5
- 239000012791 sliding layer Substances 0.000 claims description 4
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims description 3
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 3
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 238000011065 in-situ storage Methods 0.000 description 5
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 5
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 3
- 239000011178 precast concrete Substances 0.000 description 3
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 3
- 239000006004 Quartz sand Substances 0.000 description 2
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 2
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 2
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 2
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 description 2
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- 239000004568 cement Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000007717 exclusion Effects 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 1
- 238000005480 shot peening Methods 0.000 description 1
- 239000002002 slurry Substances 0.000 description 1
- 239000008259 solid foam Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
- E04D11/00—Roof covering, as far as not restricted to features covered by only one of groups E04D1/00 - E04D9/00; Roof covering in ways not provided for by groups E04D1/00 - E04D9/00, e.g. built-up roofs, elevated load-supporting roof coverings
- E04D11/02—Build-up roofs, i.e. consisting of two or more layers bonded together in situ, at least one of the layers being of watertight composition
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
- E01D19/083—Waterproofing of bridge decks; Other insulations for bridges, e.g. thermal ; Bridge deck surfacings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
- E04D11/00—Roof covering, as far as not restricted to features covered by only one of groups E04D1/00 - E04D9/00; Roof covering in ways not provided for by groups E04D1/00 - E04D9/00, e.g. built-up roofs, elevated load-supporting roof coverings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/08—Garages for many vehicles
- E04H6/10—Garages for many vehicles without mechanical means for shifting or lifting vehicles, e.g. with helically-arranged fixed ramps, with movable ramps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Building Environments (AREA)
- Sealing Material Composition (AREA)
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
- Refrigerator Housings (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Abdichtungsaufbau, insbesondere für befahrbare Flächen auf Parkdecks oder Hofkellerdecken, mit einer Rohbetondecke, mindestens einer Schicht aus bi tuminösen Dichtungsbahnen, einer Dämmschicht und einer Fahr- und Verschleißschicht.The invention relates to a sealing structure, in particular for passable areas Parking decks or courtyard cellar ceilings, with a raw concrete ceiling, at least one layer of bi Tuminous sealing sheets, an insulation layer and a driving and wear layer.
Ein derartiger, allgemein bekannter Abdichtungsaufbau kommt insbesondere dann zur An
wendung, wenn sich darunter ein beheizter und daher gegen Wärmeverluste möglichst zu
schützender Raum befindet. Nach dem Stand der Technik besteht ein solcher Abdichtungs
aufbau aus folgenden einzelnen Schichten:
Auf die Rohbetondecke wird als Grundierung ein Bitumenhaftgrund aufgebracht, auf den
wiederum eine Schicht aus bituminösen Dichtungsbahnen aufgebracht wird, die eine Dampf
sperrschicht bildet, um zu verhindern, daß Feuchtigkeit aus der Rohbetondecke in die weiter
oberhalb gelegenen Schichten des Dichtungsaufbaus eindringen kann.Such a, generally known sealing structure is used in particular when there is a heated space below and therefore to be protected against heat loss. According to the prior art, such a sealing structure consists of the following individual layers:
A bitumen primer is applied to the raw concrete ceiling as a primer, on which in turn a layer of bituminous sealing membranes is applied, which forms a vapor barrier layer in order to prevent moisture from the raw concrete ceiling from penetrating into the layers of the sealing structure which are further above.
Oberhalb der Dampfsperrschicht befindet sich eine Dämmschicht, die in der Regel aus druck festen Schaumglasplatten oder extrudierten Polystyrolplatten besteht. Oberhalb dieser Dämm schicht ist die eigentliche Abdichtung gegen ein Eindringen von Feuchtigkeit von oben ange ordnet. Die Abdichtung besteht aus einer unteren Ausgleichsschicht aus Bitumendachbahnen. Darüber befindet sich eine Schicht aus mehrlagigen bituminösen Dichtungsbahnen, die schließlich noch mit einem Deckanstrich aus einem Bitumenmaterial versehen wird.There is an insulation layer above the vapor barrier layer, which is usually printed solid foam glass plates or extruded polystyrene plates. Above this dam layer is the actual seal against moisture penetration from above arranges. The waterproofing consists of a lower leveling layer made of bitumen roofing membranes. There is a layer of multi-layer bituminous waterproofing membranes above it finally it is provided with a top coat of bitumen material.
Auf den Deckanstrich wird eine Trennlage aus einer Polyethylenfolie aufgelegt, auf die bei spielsweise Ortbetonplatten gegossen werden können. Alternativ zu einer vollflächigen Ver legung von Ortbetonplatten ist es auch üblich, die Fahrgassen mit Ortbetonplatten zu versehen und die Stellplatzflächen mit einem Verbundsteinpflaster zu belegen. Unterhalb des Verbund steinpflasters wird eine Bettungsschicht aus Splitt angeordnet. Alternativ hierzu ist es auch möglich, Betonfertigteilplatten auf geeigneten Stelzlagern anzuordnen.A separating layer made of a polyethylene film is placed on the top coat for example, in-situ concrete slabs can be cast. As an alternative to a full area ver laying in-situ concrete slabs, it is also common to provide the tramlines with in-situ concrete slabs and to cover the parking spaces with a composite stone paving. Below the network stone bedding, a bedding layer of chippings is arranged. Alternatively, it is possible to arrange precast concrete slabs on suitable pedestals.
Als nachteilig tritt bei dem bekannten Dichtungsaufbau in Erscheinung, daß vornehmlich im Bereich der Überlappungsnähte der bituminösen Dichtlage Undichtigkeiten auftreten. Außer dem wird durch die Überlappungsnähte der Dichtungsbahnen ein vollständiges Abfließen des Niederschlagswassers zu den Abläufen verhindert. Des weiteren ist es aufwendig, Neigungen relativ zu der Rohbetondecke mit Hilfe der Dämmschicht zu erzeugen, um somit ein kontrol liertes Abfließen des Niederschlagswassers auf der bituminösen Dichtlage zu erreichen. The disadvantage of the known seal structure is that primarily in Area of the overlap seams of the bituminous sealing layer leakage occur. Except which is a complete drainage of the Rainwater to the drains prevented. Furthermore, it is expensive, inclinations relative to the raw concrete ceiling with the help of the insulation layer, in order to control to achieve a drained rainwater drainage on the bituminous sealing layer.
Ein Nachteil besteht des weiteren darin, daß eine schadensfreie Nutzung der abzudichtenden Flächen, beispielsweise mittels Gabelstaplern oder anderen Fahrzeugen, erst nach Aufbringen der Fahr- und Verschleißschicht möglich ist. Das heißt, erst nach vollständiger Fertigstellung des bekannten Abdichtungsaufbaus ist eine vollwertige Nutzung der damit versehenen Flä chen möglich. Dies führt in aller Regel zu einer sehr unerwünschten Behinderung der sich an die Abdichtung anschließenden oder parallel hierzu ausführbaren Nachfolgegewerke.Another disadvantage is that damage-free use of the seals to be sealed Surfaces, for example using forklifts or other vehicles, only after application the driving and wear layer is possible. That means, only after complete completion of the known sealing structure is a full use of the area provided with it possible. This usually leads to a very undesirable disability subsequent works that can be sealed or executed in parallel to this.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Abdichtungsaufbau insbesondere für be fahrbare Flächen auf Parkdecks oder Hofkellerdecken vorzuschlagen, mit dem sich trotz ein facher Herstellbarkeit eine hohe Gewähr für die dauerhafte Dichtigkeit ergibt und der bereits nach einer teilweisen Fertigstellung befahrbar ist, ohne daß die Gefahr einer Beschädigung hierdurch besteht.The invention has for its object to provide a sealing structure in particular for be propose drivable areas on parking decks or courtyard cellar ceilings, with which despite ease of manufacture results in a high guarantee of permanent tightness and that already after partial completion it can be driven on without the risk of damage hereby exists.
Ausgehend von einem Abdichtungsaufbau der eingangs beschriebenen Art, wird diese Auf gabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Dämmschicht oberhalb einer Gußasphalt schicht und diese oberhalb einer Schicht aus bituminösen Dichtungsbahnen angeordnet ist.Starting from a sealing structure of the type described at the outset, this becomes open gave according to the invention solved in that the insulation layer above a mastic asphalt layer and this is arranged above a layer of bituminous sealing membranes.
Da sich bei dem erfindungsgemäßen Abdichtungsaufbau somit die ein Durchdringen von Wasser verhindernde Trennschicht unterhalb der Dämmschicht befindet, ist eine wirksame Abdichtung der Rohbetondecke und somit ein Schutz der darunter befindlichen Räumlichkei ten gegen eindringende Feuchtigkeit bereits zu einem sehr frühen Stadium bei der Herstellung des Abdichtungsaufbaus zu erreichen. Da die eigentlichen Dichtungsschichten aus einer Schicht aus bituminösen Dichtungsbahnen und einer darüber angeordneten Gußasphaltschicht bestehen, sind diese nach Aushärtung der Gußasphaltschicht auch mit Fahrzeugen befahrbar. Aufgrund der vergleichsweise großen Dicke, Härte und Abriebfestigkeit der Gußasphalt schicht ist die Gefahr, daß Undichtigkeiten durch Beschädigungen infolge der Befahrung oder von anderen Arbeitsabläufen, die ausgehend von der Gußasphaltschicht durchgeführt werden, sehr gering. Die Gußasphaltschicht stellt vielmehr eine äußerst robuste Oberfläche dar, die vom Baustellenverkehr unmittelbar nach der Aushärtung nutzbar ist, so daß Nachfolgegewer ke begonnen werden können, ohne daß der erfindungsgemäße Abdichtungsaufbau vollständig fertiggestellt sein muß. Nach Aufbringen der Gußasphaltschicht kann auch mit dem Ausbau der unterhalb der Rohbetondecke befindlichen Räumlichkeiten, beispielsweise Putzarbeiten o. ä., begonnen werden, da ein Eindringen von Feuchtigkeit durch die Rohbetondecke nicht mehr zu befürchten ist. Since there is therefore a penetration of the sealing structure according to the invention Water-preventing separation layer located below the insulation layer is an effective one Sealing the raw concrete ceiling and thus protecting the space underneath against ingress of moisture at a very early stage in production to achieve the sealing structure. Since the actual sealing layers consist of one Layer of bituminous geomembranes and a poured asphalt layer exist, these can also be driven on by vehicles after the mastic asphalt layer has hardened. Due to the comparatively large thickness, hardness and abrasion resistance of the mastic asphalt layer is the danger that leaks due to damage due to traffic or from other work processes that are carried out from the mastic asphalt layer, very low. The mastic asphalt layer rather represents an extremely robust surface can be used by construction site traffic immediately after curing, so that successor traders ke can be started without the sealing structure according to the invention completely must be completed. After applying the mastic asphalt layer can also with the expansion the premises below the raw concrete ceiling, for example plastering work or the like, as moisture penetration through the raw concrete ceiling does not there is more to fear.
Vorteilhafterweise ist die Gefahr von Undichtigkeiten bei Gußasphaltschichten geringer als bei einer Abdichtung allein durch bituminöse Dichtungsbahnen. Außerdem weist die Oberflä che der Gußasphaltschicht eine vergleichsweise große Glattheit auf, insbesondere, wenn die zuvor thermoplastisch miteinander verschweißten Arbeitsnähte maschinell überschliffen wer den. Aufgrund der nicht vorhandenen Überlappungsnähte, wie diese bei bituminösen Dich tungsbahnen bestehen, kommt es bei einem korrekt verlegten Gefälle zu keinerlei Stauungen von Niederschlagswasser auf der Gußasphaltschicht.The risk of leaks in poured asphalt layers is advantageously less than in the case of sealing alone with bituminous sealing membranes. In addition, the surface surface of the mastic asphalt layer has a comparatively great smoothness, especially if the machine seams that have previously been thermoplastic welded together the. Because of the non-existent overlap seams like this with bituminous you lanes exist, there is no congestion on a correctly laid slope of rainwater on the mastic asphalt layer.
Gemäß einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Abdichtungsaufbaus ist zwischen der Fahr- und Verschleißschicht und der Dämmschicht eine Trenn- und Gleitschicht vorhanden, die vorzugsweise aus einem diffusionsoffenen, UV-beständigen und verrottungsbeständigen Kunststoffaservlies besteht. Hierauf können beispielsweise Ortbetonplatten oder auf einer Splittschicht verlegte Bundpflastersteine oder Betonfertigteilplatten auf Stelzlagern aufge bracht werden.According to one embodiment of the sealing structure according to the invention, between the Driving and wear layer and the insulation layer a separation and sliding layer available, preferably made of a diffusion-open, UV-resistant and rot-resistant Plastic fiber fleece exists. This can, for example, in-situ concrete slabs or on a Split layer of paving stones or precast concrete slabs laid on pedestals be brought.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Rohbeton mit einer Grun dierschicht versehen ist, auf der eine Schicht aus bituminösen Dichtungsbahnen angeordnet ist, auf die wiederum die Gußasphaltschicht aufgebracht ist. Auf diese Weise wird ein inniger Verbund zwischen dem Rohbeton und den folgenden Schichten erzielt, der sich durch eine besondere Robustheit auszeichnet. Vorzugsweise besteht die Grundierschicht aus einem hit zebeständigen, lösemittelfreien, niedrigviskosen und ungefüllten Epoxidharz.According to a development of the invention it is provided that the raw concrete with a green dierschicht is provided, on which a layer of bituminous geomembranes is arranged on which the mastic asphalt layer is in turn applied. In this way one becomes more intimate Bond between the raw concrete and the subsequent layers, which is characterized by a is particularly robust. The primer layer preferably consists of a hit zestable, solvent-free, low-viscosity and unfilled epoxy resin.
Die Erfindung weiter ausgestaltend ist vorgesehen, daß die Dichtungsbahnen aus kunststoff vergütetem Bitumen hergestellt, eine Vlieseinlage aufweisen und eine APP-vergütete Ober fläche besitzen.The invention in a further embodiment provides that the sealing sheets are made of plastic coated bitumen, a non-woven insert and an APP-coated upper own space.
Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung besteht darin, daß die Dämmschicht aus einlagig verlegten, extrudierten Polystyrol-Hartschaumplatten besteht.A particularly advantageous embodiment is that the insulation layer made of one layer installed, extruded polystyrene rigid foam panels.
Schließlich wird noch vorgeschlagen, daß durch die Oberflächenneigung der Gußasphalt schicht relativ zu der bedarfsweise geneigten Oberfläche der Rohbetondecke ein Ablauf des Wassers zu den Entwässerungsstellen bewirkt wird.Finally, it is proposed that the surface slope of the mastic asphalt layer runs relative to the inclined surface of the raw concrete ceiling as required Water to the drainage points is effected.
Der erfindungsgemäße Abdichtungsaufbau und seine Herstellung wird nachfolgend anhand
eines Ausführungsbeispiels, das in der Zeichnungsfigur dargestellt ist, näher erläutert:
Der erfindungsgemäße Abdichtungsaufbau besteht aus einer Rohbetondecke 1, einer Grun
dierschicht 2, einer Schicht aus bituminösen Dichtungsbahnen 3, einer Gußasphaltschicht 4,
einer Dämmschicht 5, einer Trenn- und Gleitschicht 6 sowie einer Fahr- und Verschleiß
schicht 7, wobei die vorgenannten Schichten in dieser Reihenfolge von unten nach oben über
einander angeordnet sind.The sealing structure according to the invention and its manufacture is explained in more detail below using an exemplary embodiment which is shown in the drawing figure:
The seal structure according to the invention consists of a rough concrete floor 1, a Grun commanding layer 2, a layer of bituminous sealing strips 3, a mastic asphalt layer 4, an insulating layer 5, a separation and sliding layer 6 as well as a driving and wearing layer 7, the above-mentioned layers in this Sequence from bottom to top are arranged one above the other.
Die Oberfläche der Rohbetondecke 1 wird durch Kugelstrahlen von Zementschlämmen sowie sonstigen Verunreinigungen befreit. Die gereinigte Oberfläche wird mit hitzebeständigem, lösungsmittelfreiem, niedrigviskosem und ungefülltem Epoxidharz bestrichen, wodurch die Grundierschicht 2 erhalten wird, deren Oberfläche gleich nach dem Aufbringen mit feuerge trocknetem Quarzsand abgestreut wird.The surface of the raw concrete ceiling 1 is cleaned from shot peening of cement slurries and other impurities. The cleaned surface is coated with heat-resistant, solvent-free, low-viscosity and unfilled epoxy resin, whereby the primer layer 2 is obtained, the surface of which is sprinkled with fire-dried quartz sand immediately after application.
In einem nächsten Schritt wird eine Schicht aus APP-vergüteten Dichtungsbahnen 3 aus kunststoffmodifiziertem Bitumen mit einer Polyestervlieseinlage verlegt. Die Dicke dieser Schicht beträgt ca. 5 mm und das Gewicht der Polyestervlieseinlage vorzugsweise mehr als 170 g pro Quadratmeter. Diese Schicht bildet die erste Abdichtungslage und besitzt eine Sy stemprüfung entsprechend der Vorschrift ZTV-BEL-B 1/87 für die nachfolgende Gußasphalt schicht 4. Die Dichtungsbahnen 3 werden mit Hilfe eines Mehrstrahlbrenners, einschließlich der erforderlichen Überdeckungen an den Nähten und Stößen, vollflächig aufgeschweißt und mit einem Drückholz lückenlos angedrückt.In a next step, a layer of APP-coated sealing sheets 3 made of plastic-modified bitumen is laid with a polyester fleece insert. The thickness of this layer is approximately 5 mm and the weight of the polyester fleece insert is preferably more than 170 g per square meter. This layer constitutes the first sealing layer and has a stemprüfung Sy in accordance with the provision ZTV- BEL-B 1/87 for the subsequent mastic asphalt layer. 4 The sealing sheets 3 are welded over the entire surface with the aid of a multi-jet burner, including the necessary overlaps at the seams and joints, and are pressed on without gaps using a pushwood.
Die zweite Abdichtungslage wird von der Gußasphaltschicht 4 gebildet, deren Dicke - abge sehen von Bereichen, in denen Gefällekeile angelegt werden müssen - zwischen 30 und 40 mm beträgt. Es handelt sich um Gußasphalt 0/5 mm bis 0/16 mm, der splittfrei ist und aus Bitumen B45-B80 oder gleichwertig hergestellt ist. Die Arbeitsnähte des Gußasphalts wer den thermoplastisch miteinander verschweißt und maschinell überschliffen. Anschließend wird die Oberfläche des Gußasphalts mit Quarzsand abgerieben.The second sealing layer is formed by the mastic asphalt layer 4 , the thickness of which - seen from areas where gradient wedges have to be applied - is between 30 and 40 mm. It is mastic asphalt 0/5 mm to 0/16 mm, which is free from chippings and made from bitumen B45-B80 or equivalent. The working seams of the mastic asphalt are thermoplastic welded together and machine ground. The surface of the mastic asphalt is then rubbed with quartz sand.
Nach Auskühlung der Gußasphaltschicht 4 ist der bisher erstellte Teil des Abdichtungsauf baus problemlos mit Fahrzeugen wie Gabelstaplern oder Arbeitsbühnen befahrbar, ohne daß die Gefahr einer Beschädigung der Abdichtung besteht. Auch kann der Innenausbau der Un terhalb der Rohbetondecke befindlichen Räumlichkeiten unmittelbar nach Aufbringung der Gußasphaltschicht begonnen werden. Mit der nachfolgend beschriebenen, endgültigen Fertig stellung des erfindungsgemäßen Abdichtungsaufbaus kann - falls erwünscht - solange gewar tet werden, bis zwischenzeitlich zu erledigende Nachfolgegewerke abgeschlossen sind. After cooling the mastic asphalt layer 4 , the previously created part of the Abdichtauf construction is easily accessible with vehicles such as forklifts or work platforms, without the risk of damaging the seal. Also, the interior of the Un underneath the raw concrete ceiling can be started immediately after applying the poured asphalt layer. With the final completion of the sealing structure according to the invention described below, if desired, it can be waited until subsequent work to be completed in the meantime has been completed.
Auf die Oberfläche der Gußasphaltschicht 4 wird eine Dämmschicht 5 aus extrudierten Poly styrol-Hartschaumplatten mit bauaufsichtlicher Zulassung für befahrbare Flächen verwendet. Die Dicke der Dämmschicht 5 bestimmt sich nach den Vorschriften der Wärmeschutzverord nung. Da sich die erfindungsgemäße Dämmung oberhalb und nicht wie im Stand der Technik unterhalb der eigentlichen Abdichtung befindet, sind die Anforderungen, wie sie bei einer sogenannten "Umkehrdämmung" bestehen, zu erfüllen. Diese betreffen beispielsweise die Ebenheit des Untergrundes sowie den Ausschluß eines Hohlliegens der Hartschaumplatten. Diese Forderungen werden durch die Gußasphaltschicht 4 ohne weiteres erfüllt. Außerdem darf die Verlebung der Polystyrol-Hartschaumplatten nur einlagig mit versetzten Stößen er folgen.On the surface of the mastic asphalt layer 4 , an insulation layer 5 made of extruded poly styrene rigid foam panels with building authority approval for passable areas is used. The thickness of the insulation layer 5 is determined according to the regulations of the Heat Protection Ordinance. Since the insulation according to the invention is above and not, as in the prior art, below the actual seal, the requirements that exist with so-called "reverse insulation" must be met. These relate, for example, to the flatness of the surface and the exclusion of hollow lying of the rigid foam panels. These requirements are easily met by the mastic asphalt layer 4 . In addition, the polystyrene rigid foam panels may only be bonded in one layer with offset joints.
Auf die Dämmschicht 5 wird eine Trennlage 6 in Form eines diffusionsoffenen, UV- beständigen und verrottungsfesten Kunststoffaservlieses aufgebracht. Hierauf wird eine Fahr- und Verschleißschicht 7 aufgebracht, die aus einer Ortbetonplatte mit abriebfester Oberfläche und erhöhtem Schleifverschleißwiderstand besteht. Der Beton ist widerstandsfähig gegen Frost und Tausalze; seine Dicke bestimmt sich nach den statischen Erfordernissen.A separating layer 6 in the form of a diffusion-open, UV-resistant and rot-proof plastic fiber fleece is applied to the insulation layer 5 . A driving and wear layer 7 is applied thereon, which consists of an in-situ concrete slab with an abrasion-resistant surface and increased grinding wear resistance. The concrete is resistant to frost and de-icing salts; its thickness is determined according to the structural requirements.
Alternativ hierzu ist im Bereich der Stellplätze auch die Verwendung von Verbundsteinpfla ster mit einer Dicke von mehr als 8 cm möglich. Die Bettungsschicht sollte aus Splitt der Körnung 2/5 mm bestehen und eine Dicke von mehr als 5 cm aufweisen. Ferner ist als Alter native zu der letztgenannten Variante auch die Verlegung von Betonfertigteilplatten auf ge eigneten Stelzlagern möglich.As an alternative, the use of composite stone planks is also possible in the area of the parking spaces possible with a thickness of more than 8 cm. The bedding layer should be made of chippings Grain 2/5 mm exist and have a thickness of more than 5 cm. Furthermore, as age native to the latter variant also the laying of precast concrete slabs on ge own pedestals possible.
Außerdem eignet sich der erfindungsgemäße Abdichtungsaufbau auch als Untergrund für intensive Begrünungen, wie beispielsweise bei Parkanlagen, Dachgärten etc., da die Wurzel festigkeit sichergestellt ist.In addition, the sealing structure according to the invention is also suitable as a base for intensive greening, such as in parks, roof gardens, etc., because the root strength is ensured.
Claims (10)
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10037844A DE10037844C1 (en) | 2000-08-01 | 2000-08-01 | Insulated sealing system for bearing traffic, used e.g. on concrete deckings, includes a damping layer on cast asphalt over a bituminous sealing layer |
| AT01116891T ATE236316T1 (en) | 2000-08-01 | 2001-07-11 | SEALING STRUCTURE, ESPECIALLY FOR DRIVABLE AREAS ON PARKING DECKS OR COURTYARD CELLAR CEILINGS |
| EP01116891A EP1178162B1 (en) | 2000-08-01 | 2001-07-11 | Sealing construction, in particular for drivable surfaces of car parks or similar |
| DE50100134T DE50100134D1 (en) | 2000-08-01 | 2001-07-11 | Sealing construction, especially for passable areas on parking decks or courtyard cellar ceilings |
| CZ20012616A CZ298572B6 (en) | 2000-08-01 | 2001-07-18 | Sealing superstructure, in particular for drivable surfaces of car parks or ceilings of courtyard |
| PL01348962A PL348962A1 (en) | 2000-08-01 | 2001-07-30 | Paving and sealing structure, in particular that for surfaces of floors above covered parking areas or basement adapted to withastand a traffic of wheeled vehicles |
| HU0103138A HU224465B1 (en) | 2000-08-01 | 2001-07-31 | Sealing construction especially for roof having drivable unfinished concrete surface of storage or outbuilding cellar |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10037844A DE10037844C1 (en) | 2000-08-01 | 2000-08-01 | Insulated sealing system for bearing traffic, used e.g. on concrete deckings, includes a damping layer on cast asphalt over a bituminous sealing layer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10037844C1 true DE10037844C1 (en) | 2001-12-20 |
Family
ID=7651195
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE10037844A Withdrawn - After Issue DE10037844C1 (en) | 2000-08-01 | 2000-08-01 | Insulated sealing system for bearing traffic, used e.g. on concrete deckings, includes a damping layer on cast asphalt over a bituminous sealing layer |
| DE50100134T Expired - Fee Related DE50100134D1 (en) | 2000-08-01 | 2001-07-11 | Sealing construction, especially for passable areas on parking decks or courtyard cellar ceilings |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE50100134T Expired - Fee Related DE50100134D1 (en) | 2000-08-01 | 2001-07-11 | Sealing construction, especially for passable areas on parking decks or courtyard cellar ceilings |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1178162B1 (en) |
| AT (1) | ATE236316T1 (en) |
| CZ (1) | CZ298572B6 (en) |
| DE (2) | DE10037844C1 (en) |
| HU (1) | HU224465B1 (en) |
| PL (1) | PL348962A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010010047A1 (en) * | 2010-03-03 | 2011-09-08 | Viaduct Bau-Consulting Gmbh | Method for sealing concrete building, involves filling pore-filling or capillary-locking sealing on concrete building, where polymer-modified bitumen material is filled |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004083554A1 (en) * | 2003-03-17 | 2004-09-30 | Pluvitec Spa | Method for laying an insulating covering |
| DE102004062391A1 (en) | 2004-12-23 | 2006-07-13 | Profil-Verbindungstechnik Gmbh & Co. Kg | An attachable by riveting to a sheet metal part element and assembly part and method for producing the assembly part |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4021209A1 (en) * | 1990-07-03 | 1992-01-16 | Werner Doose | Flooring materials for car parks - have construction of damp course, thermally insulating layer, laminar sealing layer, and protective top covering of filled mastic asphalt |
| DE19815756A1 (en) * | 1998-04-08 | 1999-10-14 | Wolf & Oberlack Asphalt Bauges | Drive-on heat-insulated parking surface |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5067298A (en) * | 1990-06-28 | 1991-11-26 | The Dow Chemical Company | Method for plaza deck construction |
-
2000
- 2000-08-01 DE DE10037844A patent/DE10037844C1/en not_active Withdrawn - After Issue
-
2001
- 2001-07-11 EP EP01116891A patent/EP1178162B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-07-11 AT AT01116891T patent/ATE236316T1/en not_active IP Right Cessation
- 2001-07-11 DE DE50100134T patent/DE50100134D1/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-07-18 CZ CZ20012616A patent/CZ298572B6/en not_active IP Right Cessation
- 2001-07-30 PL PL01348962A patent/PL348962A1/en not_active IP Right Cessation
- 2001-07-31 HU HU0103138A patent/HU224465B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4021209A1 (en) * | 1990-07-03 | 1992-01-16 | Werner Doose | Flooring materials for car parks - have construction of damp course, thermally insulating layer, laminar sealing layer, and protective top covering of filled mastic asphalt |
| DE19815756A1 (en) * | 1998-04-08 | 1999-10-14 | Wolf & Oberlack Asphalt Bauges | Drive-on heat-insulated parking surface |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010010047A1 (en) * | 2010-03-03 | 2011-09-08 | Viaduct Bau-Consulting Gmbh | Method for sealing concrete building, involves filling pore-filling or capillary-locking sealing on concrete building, where polymer-modified bitumen material is filled |
| DE102010010047B4 (en) * | 2010-03-03 | 2015-01-29 | Viaduct Bau-Consulting Gmbh | Bauwerksabdichtung |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE50100134D1 (en) | 2003-05-08 |
| CZ298572B6 (en) | 2007-11-07 |
| PL348962A1 (en) | 2002-02-11 |
| EP1178162A3 (en) | 2002-05-29 |
| HUP0103138A3 (en) | 2002-05-28 |
| CZ20012616A3 (en) | 2002-03-13 |
| EP1178162A2 (en) | 2002-02-06 |
| HU0103138D0 (en) | 2001-10-28 |
| HUP0103138A2 (en) | 2002-03-28 |
| ATE236316T1 (en) | 2003-04-15 |
| HU224465B1 (en) | 2005-09-28 |
| EP1178162B1 (en) | 2003-04-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE10037844C1 (en) | Insulated sealing system for bearing traffic, used e.g. on concrete deckings, includes a damping layer on cast asphalt over a bituminous sealing layer | |
| EP0175926B1 (en) | Manufacture of an impervious covering | |
| EP0032778B1 (en) | Method of manufacturing a covering for concrete roofs, and roof covering thus realised | |
| DE19810766B4 (en) | Process for the production of waterproofing against ground water and earth moisture | |
| DE4021209C2 (en) | Parking deck or other traffic areas | |
| DE19954043C2 (en) | Masonry and method for the renovation of damp damaged masonry | |
| DE10055354B4 (en) | panel member | |
| EP1072397A2 (en) | Exterior building panel having a core and at least a reinforced mortar layer | |
| DE4003007A1 (en) | Soil sealing system for protection against harmful materials - has compacted base covered by concrete between polyethylene film layers, reinforced concrete and filter and drainage layer | |
| DE3611199A1 (en) | Paving for traffic surfaces | |
| DE20119065U1 (en) | Drainage composite panel | |
| EP0658656A2 (en) | Flexible waterproofing membrane for structural parts | |
| EP1124016B1 (en) | Rubber sheet foundation sealing | |
| LU502983B1 (en) | A paving made from recycled aggregates for easy drainage and its laying method | |
| DE19716162C1 (en) | Flooring for parking garages, underground garages, parking decks or garages | |
| DE10045378B4 (en) | Method for producing a walk-in cover for flat roofs, balconies, roof terraces and loggias in the form of a double floor | |
| EP1312728A2 (en) | Flooring tile | |
| DE2225101A1 (en) | Asphalt cover plates - for walls and floors of buildings, roadways pavements etc | |
| DE20006103U1 (en) | Balcony terrace covering | |
| DE4413624C2 (en) | Process for making a bituminous seal | |
| DE2319535A1 (en) | Crack-bridging, insulating flooring system | |
| EP1457609B1 (en) | Floor for a building | |
| DE3834889A1 (en) | DEVICE ON SEALS OF AREA COMPONENTS FOR THEIR DRAINAGE, PARCELLATION AND PRODUCTION OF INTERLOCKING BETWEEN SEALING AND THE LAYER THEREOF ON BRIDGES, PARKING CEILINGS, TUBS, GROUNDWATER PROTECTION SYSTEMS | |
| AT863U1 (en) | MULTILAYERED FLOORING ON THE BUILDING BASE | |
| DE10311608A1 (en) | Extruded polystyrene foam sheets with grooves for drainage and / or for water vapor partial compensation |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8100 | Publication of patent without earlier publication of application | ||
| D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
| 8363 | Opposition against the patent | ||
| 8330 | Complete renunciation |